Luftseilbahnen Betten - Bettmeralp | Drei Klassiker von Habegger in der Aletscharena
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Für die einen sind sie lediglich ein Transportmittel, das die Bettmeralp im Wallis mit dem Talgrund verbindet. Doch die drei Luftseilbahnen vom Bahnhof Betten zur über 1000 Meter höher liegenden Bettmeralp sind aus vielen Gründen ein bedeutendes Stück Schweizer Seilbahngeschichte. Drei Mal Luftseilbahn, drei Mal Habegger und drei Mal völlig unterschiedliche Technik und Geschichte.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 16. Oktober 2021
Musik: "Perspectives" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Ein super Video! Drei spektakuläre und historisch, wie technisch, hoch interessante Seilbahnen. Ne Windenbahn, habe ich glaube ich noch nie gesehen!
Sehr schön - auch mit Bezug zum damaligen Seibahnunglück.
Toller Kanal, ich danke dir für deine Arbeit und die wundervollen Videos!
das ist ein schönes Video das machst du klasse du bist der coolster UA-camr der Welt ich wünsche dich ein angenehmen Sonntag noch bleib gesund das ist eine schöne Seilbahn
Klasse Video! Interessante Seilbahnen! Weiter so!
Super Video. Interessant wäre ein Film über die neue (noch interessanter die alte) Gondelbahn von Doppelmayr/Garaventa von Fiesch VS zur Fiescheralp Kühboden die vor wenigen Jahren die alte Pendelbahn ersetzte. Nur noch die Berg- und Thalstation sind vorhanden. Die Stützmasten wurden erst kürzlich entfernt.
Du meinst die 10er Gondelbahn Fiesch ÖV-Kühboden, oder? Zwischen Fiesch und der Fiescheralp gab es nie eine Sesselbahn
Ist schon fertig. ;-) Läuft irgendwann im Laufe des Jahres.
@@seilbahntv da bin ich sehr gespannt drauf
Werden an der großen Gondel nicht auch die Müllautos unten angehängt? Oder war das an der Riederalp?
der Unimog ist m.W. nicht mehr im Einsatz. siehe Doku zu Unimog
Wie immer ein sehr schönes und informatives Video, ich hätte mich noch über Informationen zum Warentransport, wie z.B. dem bekannten Bild des darunterhängenden Müllwagen gefreut. Wird dies heute noch genutzt ? Man erkannt ja an den Bahnen noch die herunterhängenden Befestigungen.
Ja, auch heutzutage werden die Gehänge an der grossen PB gut genutzt, meisst aber zum Zweck des Gepäcktransports der Touristen, die auf der Bettmeralp übernachten oder zur An- und Abfuhr von Lebensmitteln, Kehricht, etc.
Die Warentransporte werden wie auf der benachbarten Riederalp immer noch grösstenteils mit den Pendelbahnen durchgeführt. Gepäcktransporte für Touristen sind teilweise aufpreispflichtig. Grundsätzlich können auch grössere Gegenstände wie z. B. Möbel transportiert werden, aber nur nach vorheriger Anmeldung.
Den Müllwagen hängen sie mittlerweile nicht mehr an sondern transportieren den Müll ganz normal auf der Gepäckplattform.
Das Hochplateau ist mit Autos praktisch nicht erreichbar, entsprechend läuft dort alles über die Bahnen. In der Sommersaison sieht man auch häufiger den Betonkübel unter der Bahn hängen
Sie transportieren etwa 2 mal jährlich noch ein Fahrzeug, z.b Pistenfahrzeuge
Bin ich schon mitgefahren.
Warst du auch auf der Riedralp?
Jup, hab alles gefilmt, was im Sommer fährt. Der Rest kommt dann nach und nach. ;-)
@@seilbahntv ok, ich filme wahrscheinlich auch noch ein paar Bahnen für meinen 2. Kanal.
Sehr schöne Bahnen! Die Aletsch Arena hat viele tolle Seilbahnen zu bieten. Interessant wäre noch ein Video über die Gletscherbahn Moosfluh inklusive ereignisreicher Vergangenheit und der beweglichen zweiten Sektion Blausee-Mossfluh. Ebenfalls willkommen wäre ein Beitrag über die PB Kühboden-Eggishorn, die spektakulär trassierte Gondelbahn aufs Bettmerhorn oder über die ,,Oldie"-Sesselbahn Flesch auf der Fiescheralp, deren Tage wohl langsam gezählt sein dürften.
Ein Abschiedsgruss für die nahegelegene VH400 light im benachberten Bellwald, beispielsweise auf dem Instagram-Account (ein informatives Video von dir ist ja schon Vorhanden), wäre nett, da die Bahn aufgrund der Verbindung mit Fiesch und der Aletsch Arena Anfang April dieses Jahres abgerissen und durch einen D-Line Neubau von Garaventa ersetzt wird und somit ein weiteres Stück Von-Rollscher und schweizer Seilbahngeschichte zu Ende geht.
Ist alles in Arbeit. ;-) Ich bin alles gefahren, was im Sommer in Betrieb ist. Die Verbindung mit Bellwald ist meines Wissens aber bis auf Weiteres erstmal verschoben.
@@seilbahntv Das Projekt wird trotzdem wahrscheinlich 2023 oder 2024 fertiggestellt sein, da durch die Gondelbahn der ÖV-Anschluss der Gemeinde Bellwald langfristig sichergestellt wird und daher das Projekt auch für den Kanton von Interesse ist.
Es gibt übrigens bereits Pläne für den Ersatz der Pendelbahnen durch eine Gondelbahn 😀 (hab ich mal nebenbei gehört)
Von welcher Seite denn? Das würde wenn überhaupt nur für die Strecke Betten Tal-Betten-Bettmeralp Sinn machen. Zudem müsste die direkte PB bestehen bleiben, um Gepäck, Lebensmittel und weiteres auf die Bettmeralp zu bringen. Die Situation wäre dann ähnlich der zwischen Mörel Filet und der Riederalp, eine komplette Ersetzung aller PBs wie in Fiesch wäre nicht sinnvoll, da es auf der Bettmeralp deutlich mehr Gästebetten wie auf der Fiescheralp hat.
I really hope not. So many resorts these days have no respect at all for such iconic interesting lifts. So many of them get replaced with boring ugly MGD-10s that have no charisma in them at all.
👍👍
Ich bin erste!!