정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다...2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝. 이게 진짜 정력이지 내말 한번 들어보면 절대 후회안한다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도.. 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길
@@김치찌개는쫀듯살 딱 봐도 경주가 아니고 체험 주행 조건 수준의 서킷 타시는 것 같은데 저런 현장은 서로 배려하기 때문에 코너 도입에 속도 급격하게 줄여도 뒷사람이 대기해줘요. 저런 세션은 다들 코너 or 가속 하려고 가는건데(옆에서 카메라 찍는 것만봐도 굉장히 러프한 서킷) 도로상황을 아예 인지를 못하고 있는게 맞죠. 영상 찍고 있으니까 보여주고싶은 마음이 급한걸로 봐야죠. 나도 서킷을 타는 사람으로써 만렙이란 말이;; ㅎ 다른 영상에서는 공도에서 저러던데 아차할때 바리게이트 뚫고 절벽행입니다. 저거
@@김치찌개는쫀듯살 앞뒤 때문에 인코너에 행오프 진입이라고해도 속도 유지했으면 벽꽝. (솔직히 저건 아웃아웃아웃으로 봐야함) 그래서 영상 마지막 보면 감속중에 바이크 세우잖아요. 본래는 가속을 하면서 바이크를 세워야 교과서거든요. 오지랖 부려서 옆에 있었으면 한 소리 들을 상황.
무릎하고 팔꿈치가 저렇게 떨어져 있다는건 걍 몸 빼고 무릎 긁는거에만 신경쓴다는 거 아닌가요? 팔꿈치는 그대로인데 엉덩이랑 무릎만 바짝빼는거보단... 코너링을 보여주기식이 아닌 기본부터 배우신다면 더욱 고속으로 같은 코너 라인을 돌아나가실수 있으실듯... 아무리 앞차가 있어도 에이펙스는 개나 줘버렸고...에이펙스를 잡으려니 이미 행오프는 늦어서 어쩔줄을 모르겠고 앞차는 신경쓰이고.. 어디서 본건 있어서 몸빼고 무릎 밖았는데 차는 꿀렁거리고...자세가 안나오니 트랙션이고 뭐고 모르겠고... 영상은 찍고 있으니 머릿속에 무릎은 최대한 땅에 닿아야 할것같고...ㅋㅋㅋㅋ 코너 탈출 속도만 보면은 에이펙스가 이미 나락갔으니 걍 시티가 더 빠를지도 모르겠네요 ㄷㄷ 저분한테 행오프 얘기해봐야 뭔지도 알아듣지 못하실거 같고.. 이게 코너링 만렙이라면... 유명산 가면 같은 부사 타고 훨씬 잘타시는분들 많던데... 굳이 오바하면서 무릎을 안긁어도... 그분들은 뭐 신의 경지 뭐 이런건가 그럼... 저분보다 곤스터 님이 훨씬 나으신거 같은데 .. 곤스터님... 너무 띄워주면 진짜인 줄 아는 사람들이 많답니다.. 기본기도 없는데 가오만 살아있는사람들 잘한다고 칭찬해주면 진짜인줄 알아요... 좌회전 하면서 무릎긁는다고 뒤에서 영상 찍는거 보고 .. 하.. 이래서 중침사고가 많이 일어나구나 싶기도 했습니다 사람들앞에서 린아웃 보여준답시고 올리신 영상보고 빵터졌는데... 걍 웃기려고 올린 영상이신줄 알았는데.. 진심이신듯...
교본에 나온 내용에 따르면 진입시 적정 속력 유지하면서 진입하고 점점 속력을 일정하게 올려주며 시선 처리 방향을 탈출 방향에 둬야 하는데 이때 겁먹으면 실패한다는 내용을 정면으로 반 한 매우 안좋은 사례로 보여집니다! 바퀴가 벌써 슬립나려는 현상이 영상에 보이는 정도! 해서 오토바이를 타지 않는 일반 시민이 말씀드리는 건데 저런 건 제발 일반 공동에서 하지마시길! 본인이 완벽하게 잘 하시더라도 언젠간 외부 요인에 의해서 미끄러집니다. 이는 곧 정말 허무하기 짝이 없는 이유로 타인에게까지 피해를 안겨주는 최악의 사고로 이어지게 됩니다
원본링크
ua-cam.com/video/UhmR3Zv064U/v-deo.html
너도 원본이냐 ㅋㅋ
슈트 애어백 미리 터뜨려놓은건가요?
저대로 구르면 통통 튀길거 같음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자 이제 만렙을 보여주세요.
보여드렸잖아요 "지방 만렙"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김태훈-t7e ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미친 대변인ㅋㅋㅋㅋ
ua-cam.com/users/shortsA663l2wVYcU?si=TVfAGfaZ8mUq2FE8
옛다 만랩
정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다...2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝. 이게 진짜 정력이지
내말 한번 들어보면 절대 후회안한다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도.. 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길
@@KwangsuPark-q7e 형 지루는 어떡하나요?
완전 생존코너링이네요..😂
국산오토바이로코너링좆나잘했어요
@@박찬일-b7c 하야부사가 어딜봐서 국산이노?
원심력으로 밖으로 나가려는힘과 무게중심을 안으로 해서 타이어 접지력을 높이는게 비율이 맞아야되는데
간지는내고싶어서 무게중심을 안으로 했는데 무서워서 속도는 못내기때문에 균형이 깨져서 꿀렁꿀렁 ㅋㅋㅋ 절대 만렙은 아님
앞에 바이크 있어서 레코드라인 바깥으로 도는구만......
딸배들 부심부리는 꼬라지ㅋㅋ
랩타임 어뜨케 되심?
너가 하면 하체 싹다 갈리겠노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니땜에 내음식 ㅅㅂ 국물 다흘려 왔잔아 똑바로 하랬지 ...
행오프 타이밍 늦었구요 코너링 초반 cp방향으로 더 들어왔어야 하는데 못들어오니 트랙션 걸며 가속을 못해 중심잡으려고 꿀렁거리네요..
하야부사는 코너타기 힘든 바이크인건 인정합니다..
한계뱅크각도그렇고 컨셉이컨셉인지라 저런차 한손턴 컨가능하면이미 신의영역..
입토바이 나도함
@@shu9199 입토바이 하세요. 전 날 개면 와인딩 하러 가야겠네요.
틀린말은 아님 ㅋㅋ
@@MRR-cu1ly정말인가요?한손턴가능이면 신의영역인가요?
행오프 교육을 안받아보신분인가... 20년전 대회 출전해서 수상했고 지금은 이륜차 안타는데요... 코스 공략부터가 별로네요
무릎만 긁는다고 코너 잘타는게 아니고 안정적으로 돌아나가하는데 점점 밖으로 밀려나가고 쫄아서 속도도 줄이는것같은데 부사냥반
이게맞...
라인이 부푸는게 보이네요
펙트
ㅋㅋㅋㅋ
라인 겁내부푸는데
그립 날라가는거보소
스로틀 감아주면서 코너빠져나가는게 정석인데 감속되니 울어버리는
몸에 맞는 슈트가 있다는게 가히 충격적이네
그 흔한 52사이즈가 아닌 66사이즈 ㅋㅋㅋ
돼지
라인은 부풀고 속도조절 안되서 꿀렁꿀렁... 그냥 무릎 대는데만 치중한 라이딩 자세네요
저기요 님아 앞에 바이크때메 당황해서 밖으로 틀다가 그런거 아님? 그와중에 자세 흐트러짐없는거 간지아님? 저게 만렙맞지 앞에 바이크 없었으면 절대 꿀렁거리지 않았을듯?
@@헨리-y9s 웃길려고 한거죠? ㅎㅎ
@@NIKOLA____고스트 라이더가 찐 만렙이지요
@@헨리-y9s ㅋㅋㅋ 라이더 앞에있다고 계산못하고 브레이킹해서 저런식으로 꿀렁 라인은 다 벗어나고 무릎 시선만 좋으면 장땡인가요?? 이분 최소 서킷 못타보신분 ㅋㅋ 왜 차라리 부사가뚱뚱해서 실수했다고하면 말이 더 잘먹힐것같은데...
어유 딸배들 부심부리기는ㅋㅋ
진짜 간지안난다ㅋㅋㅋ
선수가
아니자네 그냥봐
ㅈ도 모르면 이런 생각을 가질 수 있으니 이해 할께요
와.. 마음의 소리..
딱 내가 하고 싶었던 말ㅋㅋㅋ
무릎이랑 엉덩이만 빼면서 어디서 본것만 따라해볼려 하다보니 그래보일수 밖에 없는듯..
댓글을 보니 우리나라 라이더들의 보는 수준이 많이 향상된 것 같네요 이제는 코너링의 본격적인 요소들을 지적하는게 대중적으로 퍼진 것 같아서 좋네요!!❤️❤️
공도에서 해야 뽀대가 남.
@@아수라마타타-d6c 뽀대 화이팅!!!
댓글로는 전부다 국가대표출신인데 ㄷㄷ
@@아수라마타타-d6cㅇㅇ 차에치여서 상하체분리된채로 있을꺼
찐이네!!!
아웃인아웃이 되야함.
카메라 의식해서 진입이 느림
너무 느린 상태에서 가속으로 나가려는게
로우사이드 걸리기 딱 좋음
하야부사로 무릎 긁기 쉬운건 아닌데 멋을 위해 스킬을 희생하는 모습
그냥 인코스 앞뒤 둘다 라이더 있어서 아웃 탄거 아님? 그걸 모르면서 서킷 가는 사람은 드물텐데
@@김치찌개는쫀듯살 딱 봐도 경주가 아니고 체험 주행 조건 수준의 서킷 타시는 것 같은데 저런 현장은 서로 배려하기 때문에 코너 도입에 속도 급격하게 줄여도 뒷사람이 대기해줘요. 저런 세션은 다들 코너 or 가속 하려고 가는건데(옆에서 카메라 찍는 것만봐도 굉장히 러프한 서킷) 도로상황을 아예 인지를 못하고 있는게 맞죠. 영상 찍고 있으니까 보여주고싶은 마음이 급한걸로 봐야죠. 나도 서킷을 타는 사람으로써 만렙이란 말이;; ㅎ 다른 영상에서는 공도에서 저러던데 아차할때 바리게이트 뚫고 절벽행입니다. 저거
@@qwleiyrtni2 하기사 저렇게 띄워주는 말, 카메라 들이대는게 아마추어한텐 제일 위험한 상황을 만드는게 아닐까 싶긴해여
@@김치찌개는쫀듯살 앞뒤 때문에 인코너에 행오프 진입이라고해도 속도 유지했으면 벽꽝. (솔직히 저건 아웃아웃아웃으로 봐야함) 그래서 영상 마지막 보면 감속중에 바이크 세우잖아요. 본래는 가속을 하면서 바이크를 세워야 교과서거든요. 오지랖 부려서 옆에 있었으면 한 소리 들을 상황.
라이더 아닌 내가 봐도 너무 불안한데..
속도 다 죽여놓고 왜 눕히냐고 ㅋㅋㅋㅋ
속도를 올리고 눕히면 날아가니까요......
@@형무서워속도가 올라가니까 눕는겁니다
@@유미도한입 당신 오토바이 안타봤지
속도를 죽여야 코너를 돌아나갈수있어요 …;;
@@정우종-x7j저렇게 눕힐거면 저정도로 줄이면 안되지
영상으로보면 하야부사가 기깔나보이지만
태백써킷에 실제로가보면 괴수들은 파니갈레나 R1타고 눕히는데 진짜 바닥에 붙어서 감... 누구나 겸손해지는곳이 써킷..
선수들 보면 55도 누워도 무릎이 바닥에 안닿던데 영상은 30도정도밖에 안돼보이는데 억지로 무릎으로 바닥을 쓸어버리네요. 이유가 있나요? 그래야 우와~ 하고 박수쳐서 그런가
마치 2종소형 면허 시험보는 사람같다
점점 선밖으로 나가는거 보고
처음엔 웃겼는데
다리벌리고 엉덩이 씰룩거림서
안넘어지려고 하는게 귀엽네요 🤣🤣🤣🤣🤣
창피함은 내몫인가 🙄🫣🥴
서킷에서의 코너는 지향합니다.
공도에서의 코너는 지양해주세요.
뭔가 있어보이고 싶어서 문장은 작성했으나 ㅎ 코너를 지향하면 직선도를 없애자는거고 코너를 지양하면 직선도만 만들자는거냐? ㅋㅋㅋㅋ 코너링이겠지
저거 일반적인 코너방법입니다ㅡ.ㅡ 바알못...
@@MRR-cu1ly코너는 코스고 그 코너를 타는게 코너링이겠죠..? 라는뜻으로 쓰신거같네요
역시 천하의 백부사도 주인을 잘만나야
비쥬얼과 자세가 나온다는.....
저게 만렙이라니 ㅎㅎ
1만 랩(lap)은 돌아야 될듯
1만랩을 돌아도 안되는 사람은 안되는거예요.
저게 왜 틀린건지 그걸 모르기 때문에..
코너 돌때 엔진 소리 들어보면 알죠.
딱 초보 소리... ㅋ
코너는 3단이 젤 좋았던거같음
@@빠른무한좋아요언어유희를 그런식으로 반응하다니.. 정말…. 대단한분이시구만
@@빠른무한좋아요 수준 높은 댓글에 그렇지 못한 대댓글… 예끼 이놈아! 딱밤이나 맞고 가라!
태백서킷 첫코너네요.
하야부사가 서킷용이 아니긴 하지만 댓글들과 관계없이 라이더분이 안전한 범위안에서 즐거우셨다면 최고가 아닌가 합니다^^
하야부사가 알차중 타기편하죠 ㅎ
코너직전에 하체는 이미 이동되있어야 하는데
트레이얼브레이킹도 아니고 코너 만랩이라긴
많이 부족한 느낌입니다.
트레일 브레이킹 아닌가요
훌륭하십니다.
제발 공도에서 만날일 없기를....
염병좀떨지마라
서킷에서 타고있는데 그딴 말 하고싶냐ㅋ 그런말하는거보니 춉오운전인가본데 도로에서 제발 나타나지 마라
만나면 걍 쥐포되는거지ㅋㅋ
공도공도그놈의공도 ㅋ
니가공도에서 저따위로하니까 서킷에서 타는거아니냐
공도에서 저지랄안하고 이렇게 타니까 너무 멋있네요 응원합니다!
다른영상에선 공도에서 저ㅈㄹ하던데요..
저지랄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
공도에선 더 까불던데여
말 개같이하시네요 ㅎㅎ
공도에서 저지랄하면 쓸리다가 황천길 가는거지뭐
위에 댓글 처럼 중심일고 밀려가는게.아니라..
그냥 앞에라이러 있어서 안쪽 코너 말고 바깥쪽 으로 흘러 가신것처럼 보임 ..원래 부사가 써킥 급 정거 체인지시 꿀렁거림 좀 있음..
아녀요..이미 충분히 느려서 따라갈수도 있고 바이크땜에 꿀렁이는거 아님니다 바이크탓하기엔 요샌 바이크 다 좋아요
멋은 내고 싶고 속도 높이는건 무섭고 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저기서속도높히면 이탈하는데?
ㅋㅋ점마가 프로선수노 ㅋㅋ
바이크는 커브에서 속도 많이줄여야해요 차처럼다운포스가 있지도 않고 바퀴도 두발이지않습니까
근데 저렇게 무릎이 땅에대고돌면 바지는 계속 바꾸거나 사거나 해야하나요?
바지대신 닿도록 슬라이더를 교체해가면서 붙여요
면허증에 몇 번 시험쳐서 합격 했는지 표시해 줬으면 좋겠네요.
그럼전 1번이라고 나오겠네요..1종 보통 2종보통 다 1번으로 통과했는데요.. 다만 오토바이는 아직도 잘 못 타요...솔직히 코너는...아직도 자신감이없네요...
학원에서야 10시간쯤타고 그 바이크로 시험보니 1회합격자들이 많을테지만, 예전에는 시험장가서 생애처음 cb400을 몰아봤을 사람들이 많을겁니다. 전 3회차 합격했네요. 다합쳐한 30초쯤 탔을겁니다. ㅎㅎ
무릎하고 팔꿈치가 저렇게 떨어져 있다는건 걍 몸 빼고 무릎 긁는거에만 신경쓴다는 거 아닌가요?
팔꿈치는 그대로인데 엉덩이랑 무릎만 바짝빼는거보단... 코너링을 보여주기식이 아닌 기본부터 배우신다면 더욱 고속으로 같은 코너 라인을 돌아나가실수 있으실듯...
아무리 앞차가 있어도 에이펙스는 개나 줘버렸고...에이펙스를 잡으려니 이미 행오프는 늦어서 어쩔줄을 모르겠고 앞차는 신경쓰이고..
어디서 본건 있어서 몸빼고 무릎 밖았는데 차는 꿀렁거리고...자세가 안나오니 트랙션이고 뭐고 모르겠고... 영상은 찍고 있으니 머릿속에 무릎은 최대한 땅에 닿아야 할것같고...ㅋㅋㅋㅋ
코너 탈출 속도만 보면은 에이펙스가 이미 나락갔으니 걍 시티가 더 빠를지도 모르겠네요 ㄷㄷ
저분한테 행오프 얘기해봐야 뭔지도 알아듣지 못하실거 같고..
이게 코너링 만렙이라면... 유명산 가면 같은 부사 타고 훨씬 잘타시는분들 많던데... 굳이 오바하면서 무릎을 안긁어도...
그분들은 뭐 신의 경지 뭐 이런건가 그럼...
저분보다 곤스터 님이 훨씬 나으신거 같은데 ..
곤스터님... 너무 띄워주면 진짜인 줄 아는 사람들이 많답니다..
기본기도 없는데 가오만 살아있는사람들 잘한다고 칭찬해주면 진짜인줄 알아요...
좌회전 하면서 무릎긁는다고 뒤에서 영상 찍는거 보고 .. 하.. 이래서 중침사고가 많이 일어나구나 싶기도 했습니다
사람들앞에서 린아웃 보여준답시고 올리신 영상보고 빵터졌는데... 걍 웃기려고 올린 영상이신줄 알았는데.. 진심이신듯...
바이크를 세우기 위해 눞는건데
저건 그냥 무릎 긁을라고 쩍벌임
원래 엉덩이하고 같이 나와서 바이크를 최대한 세우려고 노력 해야댐 겨우 무릎무게 가지고는 안됨 무조건 빵댕이 쭉 빼야함 무릎도 같이
서킷보다는 국밥만렙아님?
숟가락으로 코너 싹싹 긁으며 마찰력과 턱주가리 모터로
국밥 인수분해 쌉가능일듯
인에서 아웃 도 완벽하신데 누워서 시선처리까지 완벽하네요😂
요즘은 공도에서는 걍 알차로 저렇게 경사각 개낮게 코너링하는것보다, 걍 속도줄여 일반적인 각도로 코너각 진입하고 즉당히 코너 도는게 더 멋있어보임.
서킷 아니면 개오바
바린 1주차입니다..아직 코너 나오면 기어 2단 내리고 30키로로 삐질삐질 갑니다🥲 660cc 미들급 입문했습니다만 어딜가든 50cc급으로 다니고있네요ㅋㅋ 부산 거주중인데 노면도 안좋고 차량들 운전도 험해서 무섭ㄷㄷ
물팍 긁는다고 만렙아닙니다. 다시 배우라고 하세요 그러다 니슬라이더보다 헬멧부터 닿아요
님보다 잘타실거에요...
@@One_Star01 ㅋ늬예늬에~~
@@모토라이팅 ㅋㅋㅋㅋㅋ원영상 보시고ㅋㅋㅋ이야기 하시구요 선수7년 이신걸로 알고 있네요^^
@@One_Star01 제가 저분보다 잘탄다고 댓글 적었어요? 저도 저분 누군지 알아요^^ 공도랑 서킷이랑 도로 환경, 위험요소가 같아요? 제 댓글 마음대로 해석하시네 가던길 가세요
오토바이를 저렇게 꺽으면?
눕히면? 장점이뭔가요? 무릎갈릴거같은데
교본에 나온 내용에 따르면 진입시 적정 속력 유지하면서 진입하고 점점 속력을 일정하게 올려주며 시선 처리 방향을 탈출 방향에 둬야 하는데 이때 겁먹으면 실패한다는 내용을 정면으로 반 한 매우 안좋은 사례로 보여집니다! 바퀴가 벌써 슬립나려는 현상이 영상에 보이는 정도!
해서 오토바이를 타지 않는 일반 시민이 말씀드리는 건데 저런 건 제발 일반 공동에서 하지마시길! 본인이 완벽하게 잘 하시더라도 언젠간 외부 요인에 의해서 미끄러집니다.
이는 곧 정말 허무하기 짝이 없는 이유로 타인에게까지 피해를 안겨주는 최악의 사고로 이어지게 됩니다
딱봐도 공도는 아닙니다
서킷에서 잘 타는 사람한테 왜 지랄이얌
공공도로에서 저렇게 타는 사람한테 가서 지랄해~
형 일반시민맞네요
진짜 책으로사랑을배운거같음
1. 교본에 따른 분석
2. 그만큼 위험하니 저기 서킷에서 타는 걸 추천 그러니 공도에서 타지말라는 거
3. 사랑은 본능이지 책하고 아무런 관련 없다.
@@이경철-i6y 아 아 형이그렇다고하는걸 이해못하네 오키 그정도의사람 오키 인정끝
왜 바깥쪽으로 점점..
코너링이 원래 밖으로 나가면서 하는건가?
밖에서 안으로 하는게 아니고?
잘 몰라서..ㅡ.ㅡ
바이크가 조금씩 비틀비틀 거리는데요 😅😅 부사가 무거워서 그런가봐요
앞에 바이크 의식해서 속도를 줄이게됐고, 순간 뱅킹각이 커져서 그렇게 된 것 같네요.
안녕하세요 이적시장 전문 기자 파브리지오 로마노 입니다.
해설 위원 : 어어!? 저 선수 저건 뭐죠!!!!!!!? 무릎을 긁는 줄 알았더니 뱃살이였네요!!!
미션임파서블 5 로그내이션 찍으시는건가요??
존나 멋지다
저 라이더님 배가 엄청납니다~ㅎ
멋있내요!~구독 잘하고있어요! 👍
옆사람처럼 안으로 가야되는디 점점밖으루 가시네 ㅠ
여러분! 부사는 코너타는 바이크가 아니에요 고속투어러임. 조금 아쉽긴 한데 저바이크로는 한계가 있음. 무거움&지상고가 너무 낮아요. 차로 치면 BMW760LI 로 M3처럼 못타냐 랑 똑같음.. 저게 R6~R1 이었으면 조금 다를듯.
일반인 치곤 대단한거 아닌가요? 너무 선수급 실력이랑 비교하시면🥲
만랩이라고 적혀있어서 봤더니 아니여서 뭐라하는 듯 해여
몸무게 줄이고 회전방향으로 자연스럽게 누우면 시선은 앞으로 보면서 자신감 있게 타셔야 합니다
차선 넘는게 만렙이라니 ㅋㅋㅋ저러다 아웃 다이
이렇게 코너 타면 안된다는 것을??알려주는 건가요??
대사님이군ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
그래도 저정도 무게이동에 시선고정이면 더 꺾일만한데 왜저렇게 밖으로 빠지지
부사가 휠베 엄청 긴것도 있지만, 저속인데 눕히는거에만 집중해서 스티어링 잘 못해줘서그런가
어설픈데ㅋㅋㅋㅋ
저놈 조만간 큰사고 난다ㅋㅋㅋㅋ
하야 코너 진입부터 중반까지 중간 중간 살짝 털리는데 이거 한방에 날라가는겁니다
50키로로 돌아나가는 느낌 😮
하야부사는 고속 투어러 아닌가요?
저정도면 커브 진짜 잘타는것 같은데
백부사님 서킷에서도 날리시네요.😊😊
살부터빼쇼 저몸으로 무슨 코너링을ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 해보고 싶은 동작인데 겁나서 못하겠네요 괜히 해보겠다고 하다가 자빠질까봐 겁나서 ㅠㅠ
저게 코너 도는거냐. 오른쪽으로 코너 도는데 왜 바깥으로 밀려나냐. 못하면 하지를 마라. 저러다 마주오는 차에 갈리지 말고.
공도였음 마주오는 차에 안녕 했을지도.. ㅋ.ㅋ
ㅍㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 연습진짜 많이 해야겠네요 큰일납니다 저렇게타다간ㅋㅋ초보중의 왕초보실력임😂
정말 위험 하네요.
대박~~멋있다.
흰색 바이크 앞에 검정바이크가 인 코스로 빠르게 빠져나감.
기냥 코너 도는게 더빠르겠네...ㅋ
형들 부사가 일반 리터 알차처럼 코너타면 뒤짐 나 900 부엉이로 시작해 지금 r천이 오너지만 중간에 부사도 잠깐탐 부사 무게 버티는게 여간 빤센게 아님 그래서 자세가 저렇게 나오는게 튕겨 나가려는 부사와 버티려는 나의 싸움임 저건 그래서 무릎이 먼저 나가는거
타는건 다 같아요 그냥 잘못탄거에요..
말많은사람들 하야부사타고 코너얼마나 잘타는지 보고싶네유 ㅋㅋㅋ
공도였음 당신은 산 밑으로...조심하세용~^^
꿀렁꿀렁대는거 보기 창피하다 우리동네 배달애들이 더 잘탐
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ몸으로 코너를 도는건 인정 너무 심하지않나 ㅎㅎ아 귀여워 ㅎㅎ 근데 와~~~래 ㅎㅎㅎㅎㅎ 그냥 몸만 움직인수준인데?ㅎㅎ
졸 어설픈데 ? ㅋㅋㅋ
무릎 안 긁었음 더 빨랐을 코너를..
백부사라이더이름이먼가요??
이분 전설이더만요
캬~ 예술임
저거 저렇게 거희 누워서 코너돌고 어케일어나죠? 코어힘 장난아닐듯
와 솔직히 하야부사는 이름도 멋진데 디자인 진짜 간지나긴하는듯
하야부사 너무 멋있다.
나는 안타고 집에 전시만 해둬야지.😊😊
안쪽 뱅킹에서 점점 멀어지는데....만랩 맞아요??
실력은부족하고 가오는잡고싶고..
아니면 지금 열심히 배우고있는단계?
우와 멋있어요 공도에서 빠르게 달려주세요 ~~~
몸무게 작게 나가면 힘들겠죠?
행오프를 할거면 코너 진입전에 시트포지션을 잡고 눕혀야지 코너 진입과 동시에 행오프를 하니 불안불안하네요
이분 공도에서 좌회전 코너링하시던 그분인게야??? 오토방구랑 몸매가 똑같으셔!!
앞차가 속도가 느려서 피해가다보니 그림이 안좋게 나왔네요 화이팅입니다~~
ㅋㅋㅋ무릎만긁고 저멀리 가시네😂
저 코너에서 저 라인은 부득이한 상황이 아니고서야 탈수없는 라인입니다.
라인공부부터 더하심이..
꿀꿀렁이든 꿀렁꿀렁이든 오쓰형 건강히 타시길.
넘어지는거 무릎으로 버티신거 아니죠?
진짜 미안한데 그냥 무릎 대는데만 급급한데요? 코너를 도는데 왜 밖으로 밀리는지? 오버리터라서 그런가?
무게가 나가면 더 줄여서 안으로 붙어야지
저만큼 나가는게 코너링 잘하는건지
바닥에 많이 눕는다고 잘하는게 아닌데
자기 무게 바이크 무게에 맞게 컨트롤해서
붙어야지 ㅋ
일부러 무릅 긁으려고 하는게 눈에 보입니다.
공도에서 굳이 그럴필요는 없지 않을까요!
다 필요없고 몇초나옵니까?1분찍으면 인정함
옷보니 이분이 요즘 쇼츠로 돌아다니는 그 간지안나는 코너링 알려주시던 똥뚱하신 그 분이구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레벨 시작이 만부터 시작인가요...?
강습도 이상하게 한다고 소문 자자 하시던데 타는거 보니 알겠네요 ㅋㅋㅋㅌㅌㅋ
웃음벨임 ㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ슬립나도 굴러갈거 생각하니까 진짜 최고임ㅋㅌㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
꿀렁꿀렁 만랩잘봤음
만랩을 판단하려면
그걸변별할 실력이나 눈이라도 있었음좋것는데
왜만큼 타는 사람들에 지적질 당하기 딱좋은 폼
태백인가요?
하야부사 다른 영상도 있는대 그분인듯 정지된 상태에서 사람둘러싸인 곳에서 알려주던데 거기 영상도 댓글들이 비슷했는대 여기에 댓글들도 비슷하네 ^^;;
진짜 만렙이면 자기가 탈 코너 라인에 선행 운전자가 있는거 파악하고 라인 고쳤어야지. 코 앞에서 살짝 움찔 하니까 자연스럽지가 않아서 댓글창 시끄럽네