'최고시속 200km' 동해안을 따라 질주하는 KTX-이음! / 동해선 영덕~삼척 KTX-이음 시설물 검증시험 현장스케치

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  • Опубліковано 14 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 101

  • @DoubleS-cw4ee
    @DoubleS-cw4ee Місяць тому +61

    이음으로 검증하고 마음을 투입하는 아이러니...;;;

    • @joshua_lee__
      @joshua_lee__ Місяць тому +14

      투입할 만큼의 열차는 부족한 상태이긴 하죠 ㅠㅠ
      한편성으로 1~2회 왕복이라도 이음이 운행하면 좋을텐데...
      그럼 다른곳에서 운행하는걸 빼와야하니 어려울거고...

    • @woongyou
      @woongyou Місяць тому +10

      마음도 시운전은 했습니다..

    • @Hachikitachi
      @Hachikitachi Місяць тому +13

      이미 7500호대 중련과 마음,이음도 시운전 했답니다~
      마음이 우선 투입되는 이유는 단순 KTX이음 열차 부족현상 때문입니다.
      19편성으로 강릉선(강릉,동해),중앙선,중부내륙선으로 돌리는 중이라 차가 부족합니다.
      26년도에 KTX-이음 추가 도입분이 코레일이 인도되면 투입 예정이고, 우선 개통은 해야하니 상대적으로 차량이 널널한 마음이 가는 것입니다.

    • @이민우-k8h3o
      @이민우-k8h3o Місяць тому +8

      차가 없어요 인력도 없고요 카더라 방송에 의하면 현대로템 쪽 거의 모든 인력이 전차(戰車)만드는데 몰려있...

    • @진실대한민국
      @진실대한민국 Місяць тому +3

      아이러니의 뜻이 예상이외나 뜻밖의 사실.

  • @하양행
    @하양행 Місяць тому +15

    드디어 모든게 변해가고 있군요!

  • @I-AM-KOREAN-u6w
    @I-AM-KOREAN-u6w Місяць тому +5

    ktx 이음 투입되면 다시 오도록 하겠습니다 일단은 시운전 잘 보고 들어갑니다

  • @사랑구미
    @사랑구미 Місяць тому +1

    긴시간 짧은영상 수고하셨읍니다 산타고 들에 있고 찍기좋은 전망 찿아다니면서 찍으시니라 수고하셨읍니다 언제나 화이팅🚂🚃🚃🚄🚅🚆🚇🚇🚈🚈🚉🚉🚊

  • @KoreanTrain270
    @KoreanTrain270 Місяць тому +9

    더디어 동해~삼처간 시운행이 되었군요 소식은 살짝 듣고는 있엊ㅎ지만 시설물검증이라도 제법 빨리 통과를 하네요
    시운행은 정보가 없어서 대기타면서 기달려야하니 무지힘듭니다
    수고 많으셨습니다❤❤❤👍👍👍

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому +3

      시설물 검증시험인데도 최고속도로 달리는 모습이 인상적이었고 무엇보다 동해 바다뷰는 정말 멋졌습니다 ㅎㅎ 감사합니다!

  • @Train-Bongdari
    @Train-Bongdari Місяць тому +2

    이 지역을 지날때 신호기에 초록색 불이 들어와 있던것만 보았었는데 시운전 하는 장면을 보니 새롭네요^^
    정식 운행을 하는 날이 기대 됩니다~잘 보고 갑니다👍👍

  • @geuleogeyo-_-
    @geuleogeyo-_- Місяць тому +9

    오 드디어 시운전 하는 군요!!

  • @교통예술관
    @교통예술관 Місяць тому +9

    1:29 고래불역 같네요

  • @Richtransportationstory
    @Richtransportationstory Місяць тому +6

    영덕에서 삼척까지 시운행이 시작되었는지 몰랐네요!

  • @현재웅-e1u
    @현재웅-e1u Місяць тому +6

    0:43 절연구간을 시원하게 통과하고 있어요.
    2:34 짧아보이는 승강장
    (6량의 이음 기준 길이)

  • @JohnBro_world
    @JohnBro_world Місяць тому +4

    오늘 새벽 1시쯤인가 동해역에서 삼척역 방면으로 이음 한 대가 어둡게 불켜놓고 지나가서 신기하던데, 시험운행은 계속 진행중이었네요

  • @TV-bq5iy
    @TV-bq5iy Місяць тому +5

    언젠가 복선화되면 광역전철 전동차도 투입될 것 같습니다. 그렇게 되면 강원도 구간은 중부권 전철 동해선으로 운행하겠네요.

  • @평범철덕
    @평범철덕 Місяць тому +6

    25년으로 미뤄진다는 소식을 얼핏 들었던것으로 기억하는데 생각보다 빨리 시운전을 시작했네요. 동부권 교통이 많이 불편했었는데 어서 개통해서 많은 도움이 됐으면..
    서해선과 동해선 개통으로 우리나라 외곽을 따라가는 노선이 하나 둘 완성되네요. 보성-임성리와 춘천-속초선만 완성되면 진짜 기차타고 외곽순환도 가능해지겠군요 ㅋㅋ

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому

      전국 일주 가능해지겠네요 ㅎㅎ 해랑열차가 그런 식으로 다닐 수도 있겠네요 ㅋㅋ

  • @Honam.Chungcheong.Beodeok
    @Honam.Chungcheong.Beodeok Місяць тому +7

    고상홈이 아닌 저상홈이네요

  • @KTXEMU260
    @KTXEMU260 Місяць тому +6

    👍🏻

  • @ITX_MAUM-z8g
    @ITX_MAUM-z8g Місяць тому +7

    동해선 개통때 KTX가 바로 운행하지 못한다는 점이 아쉽네요.😢

  • @travelerstationary264
    @travelerstationary264 Місяць тому +2

    오늘 낮 12시 조금 넘어서 경의중앙선 한남역에서 이음 돌아다니던데

  • @막대하드
    @막대하드 Місяць тому +1

    🎉 문경까지 ktx 시범운행영상 봤는데 이제 정상운행하는지 궁금하네요 또. 문경아래 상주 김천까지 ktx 철도 깔고 있나요?

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo Місяць тому +1

      아직 시작도 하지 않았습니다.

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому

      김천까지는 아직 공사가 시작도 못한 걸로 알고 있습니다.

  • @승호의대중교통지식채
    @승호의대중교통지식채 Місяць тому +1

    마치 수도권 전철 승강장 처럼 KTX 이음 열차가 딱 들어 가네요 (지하철 이라고 착각 하기 쉬울 것 같습 니다)

  • @드딸기TV
    @드딸기TV Місяць тому

    그럼 서해선복선전철도 촬영 가능한가요? 시운전중이라고 하던데

  • @윤진영-t2r
    @윤진영-t2r Місяць тому +8

    이음 투입 시 부전~강릉 2시간 30분, 동대구~강릉 1시간 50분이라던데 흠...

    • @낙동강-j5j
      @낙동강-j5j Місяць тому +3

      불가능한 소요시간대입니다. 중간역마다 정차하고 주행속도도 150km정도밖에 안되면 4시간이상 소요될것 같은데요

    • @suhumsang
      @suhumsang Місяць тому +2

      "이론상"

    • @Gaga-ohlala
      @Gaga-ohlala Місяць тому +1

      ​@@낙동강-j5j동해선은 200km 주행이 가능하게 설계되었습니다

    • @낙동강-j5j
      @낙동강-j5j Місяць тому

      @@Gaga-ohlala 감사합니다

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 Місяць тому +6

    2:24 승강장 되게 작네

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 Місяць тому +4

    ITX-마음부터 보게될 줄 알았는데...

  • @BUJAYOUCHIN
    @BUJAYOUCHIN Місяць тому +4

    아무리 준고속열차라고 하지만 너무 느리게 운행하네요😔ㅠㅠ

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому +1

      설계최고속도 200km라고 해요! 그래도 영덕에서 삼척까지 40분 만에 달리는 걸 보면 혁명이죠 ㅎㅎ

  • @MeisterGeist55
    @MeisterGeist55 Місяць тому +4

    위 구간은 향후에 복선 계획이 예정된 것은 없는지 궁금합니다. 영상으로만 보면 복선전제 노반은 아닌 것으로도 보이네요.

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo Місяць тому

      단선노반이지만 뭐 통일되고 ....돈만 투자하면 복복선도 가능하겠지요.

  • @PTIC-OFFICIAL
    @PTIC-OFFICIAL Місяць тому +7

    이런 미친! 내가 이걸 맞추다니...

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому +4

      @@PTIC-OFFICIAL 혹시 제 옆에 계신가요!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (어캐 맞췄지!! ㅋㅋ🫢)

  • @CATENARY.
    @CATENARY. Місяць тому +5

    전차선을 잡아주는 가동브래킷 모양을 보면 중앙선이나 강릉선에서 보던 것과는 달라보이는데 여기서도 250km/h 주행이 가능한걸까요? 열차는 빨라보이는데.. 신기하네요 ㅎㅎ

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому +1

      200km까지는 가능한 것으로 알고 있습니다!

    • @CATENARY.
      @CATENARY. Місяць тому

      ​@@GyeongsanStation 그렇군요. 답변 감사합니다

  • @clear-sky-6
    @clear-sky-6 Місяць тому +1

    대구에서 강원도 가는열차 없어서 아쉬었는데 드디어 포항역에서 환승해서 갈수있네

    • @코리아사랑-v3n
      @코리아사랑-v3n Місяць тому +1

      동대구발 강릉행 환승없이 직선으로 갑니다 동대구~포항~울진~삼척~강릉

  • @qwfyhhjnnjjj
    @qwfyhhjnnjjj Місяць тому +9

    강릉발 부산행 개통 준비 되네요.

    • @-rtn0001
      @-rtn0001 Місяць тому +2

      강릉발이면 아마 부전행일겁니다.

    • @인어왕자-m8c
      @인어왕자-m8c Місяць тому

      부산에서 강릉까지
      6시간 갈 일이 없게 되는군요

  • @인어왕자-m8c
    @인어왕자-m8c Місяць тому +1

    다음 달부터는 영업 시운전 돌입을 하는 동해선

  • @ARINSANGJUN
    @ARINSANGJUN Місяць тому +10

    단선인게 아쉽네요
    단선으로는 선로용량이
    금방 찰것입니다

    • @hazelnut3794
      @hazelnut3794 Місяць тому +6

      실질속도 150전후

    • @4920seong
      @4920seong Місяць тому +9

      나중에 준고속으로 개량예정이라 차량속도는 빨라서 단선폐색이 금방풀릴것이고 저 노선은 수요가 적은 구간인지라 생각보다 많은 열차가 투입되지않을 것으로 보기때문에 단선으로 지은것도 있죠

    • @진실대한민국
      @진실대한민국 Місяць тому +6

      철도터널도 단선이라서 추후 복선화로 하려면 추가 단선터널로 될거래요. 답있는거 동해선 태화강-개운포-덕하간 쌍둥이터널이자 단선병렬형 터널 있죠.

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому +1

      단선철길이라서 열차 편수가 많지는 않을 것 같네요 ㅠㅠ

  • @leesj9538
    @leesj9538 Місяць тому +3

    경부선 대전-용산처럼 ITx청춘을 집어넣는건 안좋을까요?

    • @itxsaemaeul_rotem
      @itxsaemaeul_rotem Місяць тому +3

      차량이 부족합니다 경춘선도 청춘 수요 준수한데 이거 감차하면 SRT꼴 납니다

  • @김상재-n5e
    @김상재-n5e Місяць тому

    동대구에서 강릉까지 갈수있네요

  • @user-wo5wu6gp8b
    @user-wo5wu6gp8b Місяць тому +1

    501호기 조금 보았는데 200km/h 전차선x자 인듯..

  • @0102유환
    @0102유환 Місяць тому +4

    동해선 포항에서 강릉까지 복선이아니라 단선이네요

  • @Ktbs0175
    @Ktbs0175 Місяць тому +1

    코레일에서 차량과 공사를 해야 하는데

  • @그루터기-d9c
    @그루터기-d9c Місяць тому +1

    한국은 인프라가 너무 과도한 지경에 이르렀다...
    이제는 인프라 그 자체가 오히려 짐이 되는 시대가 된 것...

  • @csoplaymaker6125
    @csoplaymaker6125 Місяць тому +6

    오.......이음이가 동해선을 질주하는군요
    이전 영상에서도 언급해 주셨겠지만, 금년도는 철덕들의 해인거 같습니다 ㅋㅋ 동해선 포항-삼척 구간도 마무리가 잘 되길 바라네요!

    • @GyeongsanStation
      @GyeongsanStation  Місяць тому

      드디어 이곳에서도 동해안을 따라 강릉까지 갈 수 있는 시대가 열릴 예정이라 저는 무척이나 감격스럽습니다 ㅠㅠ

  • @김경우-q7j
    @김경우-q7j Місяць тому +1

    엔제생겨요

  • @seongjinoh930
    @seongjinoh930 Місяць тому +6

    이쪽은 마음투입이라고 하던데. 이음시운전하시네요. 부전-강릉노선. 당연히 이음투입해야.

  • @댓글러53
    @댓글러53 Місяць тому

    사곡역 가림막 걷어냈습니다 한번 와주세요

  • @sangokjeong6715
    @sangokjeong6715 Місяць тому +1

    여기는 열차 부족으로 고자 서해선은 미싱링크 때문에 고자

  • @hallstatt-s2m
    @hallstatt-s2m Місяць тому +5

    잉? 진짜루 달릴 수 있는거였어

    • @J-trapJuSeobJeong
      @J-trapJuSeobJeong Місяць тому +3

      차량이 안 만들어져서 마음 먼저 투입해요

    • @seongmin663
      @seongmin663 Місяць тому +4

      신호는 깔았으니까요. 신호 안깔고 냅다 선로만 깔은 중앙선과 다르게 ㅋㅋㅋㅋ

    • @J-trapJuSeobJeong
      @J-trapJuSeobJeong Місяць тому +3

      @@seongmin663 뭐 이제 중앙선도 끝나고 시운전 들어갔죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @dhmo__
      @dhmo__ Місяць тому +3

      @@J-trapJuSeobJeong 증속은 내년 말이래요..ㅠㅠ

    • @J-trapJuSeobJeong
      @J-trapJuSeobJeong Місяць тому +3

      @@dhmo__ 중앙선 말하는거에요?

  • @초이킴
    @초이킴 Місяць тому

    단선에 ktx 다니는 착각을 유발

  • @whereareyoufrom2
    @whereareyoufrom2 Місяць тому

    영덕에서 삼척?ㅋㅋㅋ장담한다 평일에 중부내륙선마냥 한칸에 10명도안탈듯ㅋㅋㅋ

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo Місяць тому +2

      영덕에서 삼척은 시험운행중 둘다 중간역이구여......부전에서 강릉까지.동대구에서 강릉까지 운행이 시발점 입니다.

  • @seongmin663
    @seongmin663 Місяць тому +4

    뭔가..동해선 역사는 아담하네유

    • @seonghwanhan3711
      @seonghwanhan3711 Місяць тому +2

      동해선 도시 중 포항 강릉만 규모가 있는 편이죠. 삼척도 행정구역상 시라고 해도 6만명 조금 넘는 소도시구요. 그래서 수요를 낮게 잡고 공사해서 그런것 같아요.

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo Місяць тому

      @@seonghwanhan3711 부전역,태화강역,경주역은 규모가 큰 편이죠...동해선 시발점은 부전-강릉-제진(공사중)입니다.

    • @seonghwanhan3711
      @seonghwanhan3711 Місяць тому

      @@byunghoyoo 아 영상 구간에 집중하느라 동해남부쪽을 생각 못했네요ㅎㅎ남부 지역은 도시들이 크죠.