Bonjour franco, Bravos pour cette pédagogie du filetage à l'envers, c'est très bien expliqué ! C'est une méthode que j'utilise quand je fais du filetage à gauche et en plus ta méthode et très sécurisante quand la machine ne possède pas de freinage. Bravos encore. Patrice
Bonsoir, c'est sur moins de risque de cassé la plaquette ou d'abîmer la pièce à fileter, je vais acheter un outil pour le filetage intérieur à gauche pour fileter en intérieur mais du coté opposé au sens normal, pour mieux voir se qu'on fait @+++ bonne soirée.
Salut Franco ! Très sympa cette technique ! Pour ma part, je suis en train de concevoir le changement de motorisation de mon tour avec un variateur de fréquence et un moteur triphasé à la place de mon système de régulation actuelle. J'attend les pièces qui sont en commande. je partagerai sur mon facebook quand ça sera opérationnel. pour rappel, mon objectif est d'avoir suffisamment de couple à basse vitesse pour pouvoir tronçonner... ;-) Bonne soirée et à bientôt.
@@francometalo Salut Franco. Oui, je l'ai reçu et tes vidéos de présentation m'ont bien aidés pour le découvrir et faire les modifications que tu as conseillés : modif de la poignée avec le blocage de l'ergo, démontage et graissage général, ajout de rondelles pour faciliter le serrage. Pour le moment, je n'ai pas trouvé utile d'assouplir la pièce en fonte comme tu l'as fait. Par contre, j'ai trouvé idiot de leur part d'utiliser des vis CHC pour fixer le mandrin, il a fallu que je les tronçonne car je ne pouvais pas les sortir. Je les ai donc remplacé par des tiges filetées avec écrous et rondelles, comme partout. Par contre, pour le moment, je n'ai pas réussi à dévisser le plateau porte mandrin. Il est vraiment bloqué. As-tu aussi des difficultés pour faire ça ? As-tu une astuce ? Je suis preneur. ;-) Sinon, pour ma part, tous les plateaux ont bien les nombres de trous de gravés dessus, et les surfaces d'appuis semblent correctement usinées et bien plates. Maintenant, comme j'ai pris le modèle avec le mandrin de 125 alors que ceux que j'utilise sur mon tour sont en 100mm, j'ai prévu de me fabriquer moi-même des plateaux d'adaptation à partir d'aluminium de canette pour pouvoir utiliser mes mandrins 100mm sur le diviseur et le mandrin de 125 sur mon tour. Donc, au programme, fonderie et usinage de précision prochainement. J'essayerai de montrer un peu tout ça sur mon fb. Je ne sais pas trop en combien de temps je vais réussir à faire tout ça mais ça viendra... A+ et à bientôt ! Vincent
Merci pour cette vidéo intéressante. Seul petit bémol ... le port de gants est très déconseillé lors de manœuvres sur machines quelles qu'elles soient. Bonne continuation.
Bonjour pour les gants, je suis d'accord, j'en met rarement sur le tour, par contre en fraiseuse on récupère des copeaux dans les doigts et ça au bout d'un moment on fini par en mettre, c'est des gants très fin qui se déchire facilement, bonne journée @+++
Salut à tous. Je suis Franco comme mon ombre et grâce à lui je me suis fait une belle manivelle magique, car j’ai un peu peur au moteur vu les réflexes lents d’un retraité, pour dégager à l’instant T quand on tourne au moteur. Cette méthode inversée est cool pour les mous du bulbe comme moi sauf que réservée à certains modules de pas. Donc je vais me faire une butée de chariot et un appareil à retomber dans le pas inspiré des vidéos Par contre puis-je demander à Maître Franco quel type de plaquettes il utilise car j’ai des jaunes qui explosent de la pointe même hyper centrée et parallèles sans rentrer comme un Bourin. Sinon Franco, puis-je t’envoyer des photos de mes réalisations en Optimum.. Bonne soirée et que le spectacle continue. Bien cordialement.
Bonjour Fred maintenant je vais pratiquement tout faire mes filetage moteur tournant j'ai un dispositif à retomber dans le pas, la manivelle va beaucoup moins servir c'est sur ça va me reposer le bras:). @+++
Bonjour la plupart du temps j'achète sur aliexpress et sur amazon en plaquette couleur marron elles coupes mieux que les jaunes, tu peux me rejoindre sur facebook même pseudo
Bonjour franco,
Bravos pour cette pédagogie du filetage à l'envers, c'est très bien expliqué ! C'est une méthode que j'utilise quand je fais du filetage à gauche et en plus ta méthode et très sécurisante quand la machine ne possède pas de freinage.
Bravos encore. Patrice
Bonsoir, c'est sur moins de risque de cassé la plaquette ou d'abîmer la pièce à fileter, je vais acheter un outil pour le filetage intérieur à gauche pour fileter en intérieur mais du coté opposé au sens normal, pour mieux voir se qu'on fait @+++ bonne soirée.
Bonsoir. Merci pour ta vidéo. C'est vraiment intéressant. Bonne continuation.
Bonjour merci bonne journée @+++
Salut Franco !
Très sympa cette technique !
Pour ma part, je suis en train de concevoir le changement de motorisation de mon tour avec un variateur de fréquence et un moteur triphasé à la place de mon système de régulation actuelle.
J'attend les pièces qui sont en commande. je partagerai sur mon facebook quand ça sera opérationnel. pour rappel, mon objectif est d'avoir suffisamment de couple à basse vitesse pour pouvoir tronçonner... ;-)
Bonne soirée et à bientôt.
Bonsoir merci, oui avec des petits tour le tronçonnage n'est pas évident, intéressant de voir ça en vidéo @+++
Bonjour Vincent alors ce diviseur tu l'as reçu?.
@@francometalo
Salut Franco.
Oui, je l'ai reçu et tes vidéos de présentation m'ont bien aidés pour le découvrir et faire les modifications que tu as conseillés : modif de la poignée avec le blocage de l'ergo, démontage et graissage général, ajout de rondelles pour faciliter le serrage. Pour le moment, je n'ai pas trouvé utile d'assouplir la pièce en fonte comme tu l'as fait.
Par contre, j'ai trouvé idiot de leur part d'utiliser des vis CHC pour fixer le mandrin, il a fallu que je les tronçonne car je ne pouvais pas les sortir. Je les ai donc remplacé par des tiges filetées avec écrous et rondelles, comme partout. Par contre, pour le moment, je n'ai pas réussi à dévisser le plateau porte mandrin. Il est vraiment bloqué. As-tu aussi des difficultés pour faire ça ? As-tu une astuce ? Je suis preneur. ;-)
Sinon, pour ma part, tous les plateaux ont bien les nombres de trous de gravés dessus, et les surfaces d'appuis semblent correctement usinées et bien plates.
Maintenant, comme j'ai pris le modèle avec le mandrin de 125 alors que ceux que j'utilise sur mon tour sont en 100mm, j'ai prévu de me fabriquer moi-même des plateaux d'adaptation à partir d'aluminium de canette pour pouvoir utiliser mes mandrins 100mm sur le diviseur et le mandrin de 125 sur mon tour. Donc, au programme, fonderie et usinage de précision prochainement. J'essayerai de montrer un peu tout ça sur mon fb. Je ne sais pas trop en combien de temps je vais réussir à faire tout ça mais ça viendra...
A+ et à bientôt !
Vincent
Bonsoir, je vais te montrer ça en vidéo pour le démontage du plateau porte mandrin, merci pour ton retour @+++@@VincentBOUVAIS
@@francometalo merci d'avance Franco !
Merci pour cette vidéo intéressante. Seul petit bémol ... le port de gants est très déconseillé lors de manœuvres sur machines quelles qu'elles soient. Bonne continuation.
Bonjour pour les gants, je suis d'accord, j'en met rarement sur le tour, par contre en fraiseuse on récupère des copeaux dans les doigts et ça au bout d'un moment on fini par en mettre, c'est des gants très fin qui se déchire facilement, bonne journée @+++
Salut à tous.
Je suis Franco comme mon ombre et grâce à lui je me suis fait une belle manivelle magique, car j’ai un peu peur au moteur vu les réflexes lents d’un retraité, pour dégager à l’instant T quand on tourne au moteur.
Cette méthode inversée est cool pour les mous du bulbe comme moi sauf que réservée à certains modules de pas.
Donc je vais me faire une butée de chariot et un appareil à retomber dans le pas inspiré des vidéos
Par contre puis-je demander à Maître Franco quel type de plaquettes il utilise car j’ai des jaunes qui explosent de la pointe même hyper centrée et parallèles sans rentrer comme un Bourin.
Sinon Franco, puis-je t’envoyer des photos de mes réalisations en Optimum..
Bonne soirée et que le spectacle continue.
Bien cordialement.
Bonjour oui bien sur pour les photos envoi moi une invitation sur facebook avec mon pseudo, bonne soirée @+++
@@francometalo
C’est fait👍
ok, je vais regarder ça. @+++
c'est bon pour moi @+++
je vais te mettre les photos des boîtes de plaquettes int et ext que j'ai sur facebook @+++
Salut franco , merci pour tous ces conseils vraiment bien 👍🏻👍🏻
Bonsoir, merci si ça te plait @+++
@@francometalo tu aurais du faire prof 👌👍🏻😅
@@david.artelier Bonsoir, prof dans autre vie peut être:) @+++
Salut Franco, tu n'as plus qu'a expliquer le filetage au repère 👍😉
Bonjour tu veux dire avec un repère sur la vis mère et le mandrin?.
oui
@@christianthomas5410 bonsoir ok @+++
tien, dans ce sens la tu fais ça au moteur!
Bonjour Fred maintenant je vais pratiquement tout faire mes filetage moteur tournant j'ai un dispositif à retomber dans le pas, la manivelle va beaucoup moins servir c'est sur ça va me reposer le bras:). @+++
Hello Franco,
Je viens de commder le même tour que toi. Peux-tu me conseiller ton revendeur d’outils à tourner?
Merci!!!!
Patrick
Alias AstroMob
Bonjour la plupart du temps j'achète sur aliexpress et sur amazon en plaquette couleur marron elles coupes mieux que les jaunes, tu peux me rejoindre sur facebook même pseudo
@@francometalo ok merci
Que veux-tu dire par “maquette marron”?
@@astromob7219 désolé c'est plaquettes de couleurs marron.