ВСЕ ПРО ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСКАВАТОРА ПОГРУЗЧИКА

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 лют 2025
  • Телеграм: t.me/Boris_srs
    🛠Компания Special Repair Service 🛠
    🚜Предлагаем услуги по
    📌ДИАГНОСТИКЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ‼‼‼‼‼ А ТАК ЖЕ ПОДБОР ТЕХНИКИ ПОД КЛЮЧ 🔑
    📌ВЫЕЗДНОМУ РЕМОНТУ
    📌ПРОВЕДЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЕХНИКИ.🚛
    🚜ЗАМЕНА МАСЛА НА ТЕРРИТОРИИ ЗАКАЗЧИКА!
    💳ВАМ НЕ НАДО СЛЕДИТЬ ЗА ПРОБЕГОМ ТЕХНИКИ. ЗА ЭТИМ СЛЕДИМ МЫ!
    🕴 Всегда надежные и КАЧЕСТВЕННЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ 🛠⚙🛒
    (комплектующие), одобренные официальными производителями специализированной техники. Склады запасных деталей во всех крупных городах России.🌏 ТАК-ЖЕ ПРЕДЛАГАЕМ К ПРОДАЖЕ ЗАПЧАСТИ ТАКИХ МАРОК КАК: JCB, CAT, Hyundai, Hitachi, SEM, XCMG, HAMM, Deutz (Дойц), Hatz, Perkins, Kubota, оригинальные и ОЕМ-запасные части к ним.
    🚨Электрик диагност💻
    🚨Слесарь🛠
    🚨Гидравлист🛢
    🛣 Москва и МО 🛣
    ✅ 8 (977) 109 48 51
    🤳🏻 What'sApp wa.me/79771094851
    Special Repair Service
    #спецтехника #техобслуживание #экскаватор #экскаваторпогрузчик #ТО

КОМЕНТАРІ •

  • @OperatorCAT
    @OperatorCAT 15 днів тому +3

    Ещё по регламенту меняется антифриз и термостат. Также по регламенту производится регулировка клапанов ДВС. Также по регламенту производится замеры давления масла в гидросистеме и тд

  • @OperatorCAT
    @OperatorCAT 15 днів тому +4

    Каждые 10 часов работы проверяется натяжение ремней генератора. Так же проверяется визуальное давление в шинах. Также визуальный осмотр обойти вокруг весь ЭП. Так же сигнал и свет фар. Также тормоза рабочие и стояночный.

    • @boris_srs
      @boris_srs  15 днів тому +1

      Тоже сказано)

    • @OperatorCAT
      @OperatorCAT 15 днів тому +1

      @boris_srs Позже услышал)

  • @OperatorCAT
    @OperatorCAT 15 днів тому +3

    Также к техобслуживанию относится чистка радиаторов. Это очень важно!

    • @boris_srs
      @boris_srs  15 днів тому +1

      Сказано в ролике.

    • @OperatorCAT
      @OperatorCAT 15 днів тому +1

      @@boris_srs В конце увидел)

  • @OperatorCAT
    @OperatorCAT 15 днів тому +3

    Также раз в полгода делается ракировка АКБ

  • @OperatorCAT
    @OperatorCAT 15 днів тому +2

    Также если появится люфт на наконечниках рулевых тяг, то можно не пройти Теосмотр, да и самому ехать по дорогам будет не комфортно.

    • @boris_srs
      @boris_srs  14 днів тому +1

      А про это уже сказано в ролике который я рекомендовал "как не купить хлам"

    • @OperatorCAT
      @OperatorCAT 14 днів тому +1

      @boris_srs верно

  • @ДмитрийДонской-ж6в

    Если есть тавотницы в крестовинах карданных валов, крестовинах полуосей переднего моста, шкворнях ступиц переднего моста они тоже регулярно МАЖУТСЯ. Особенно если у вас большие ежедневные пробеги и/или вы много работаете передним/погрузочным ковшом. Вне зависимости аксиально-поршневой или шестеренный насос установлен на технике, масло гидравлическое МГЕ46В до -10град.С работает нормально. Про замену масла в двигателе на 250м.ч. согласен на 105%, БОРИС ТЫ ПРАВ. И кстати проверяйте люфт на выдвижных опорах(лапах), а также люфт на телескопической рукояти.

    • @boris_srs
      @boris_srs  13 днів тому

      Я текстом написал про крестовины и мосты в ролике.

    • @boris_srs
      @boris_srs  13 днів тому

      А за люфты и регулировку их, буду в отдельном ролике рассказывать

  • @CASE-580T
    @CASE-580T 15 днів тому

    На 500 м/ч. масло в трансмиссии рановато менять. Хотя из за малого объёма в бортовых и пораньше 1000 м/ч желательно поменять - оно темнеет больше, чем в резервуаре с большими объемами.
    В заднем мосту с тормозами в бортовых ( с 2011 г. ) не желательно эксплуатировать движением при -25 ° и ниже и периодически на люфт колесо проверяем - а то может дел наворотить. Добра!

    • @boris_srs
      @boris_srs  15 днів тому

      На 500 масло в бортовых меняется и мостах. В кпп 1000 м. Ч

    • @boris_srs
      @boris_srs  15 днів тому

      Касаемо тормозов согласен полностью. На северах сначала вывешивают эп и крутят колеса минут 10 вхолостую

    • @CASE-580T
      @CASE-580T 15 днів тому

      Зачем так рано, особенно в переднем мосту без самоблоков, менять масло? В любой книге - через 1000 м/ч. Всё зависит от среды эксплуатации, ну и немаловажную роль играют качество масла.

    • @boris_srs
      @boris_srs  12 днів тому

      ​@@CASE-580T80-90% владельцев экскаватора-погрузчика перегоняют с объекта на объект самостоятельно технику. На своём ходу. Сам посуди насколько нагружено масло.

  • @kosmos3515
    @kosmos3515 2 дні тому

    Сними видос про елаз 880, если найдешь такое ))

    • @boris_srs
      @boris_srs  2 дні тому

      Позавчера приезжал) чтобы что-то починить надо болгаркой сначала отпилить😅

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk 14 днів тому

    Короче по шаурмам работаете

  • @Спецтехника-б5т
    @Спецтехника-б5т 12 днів тому

    Всё чето сказал

  • @Романроманыч-ж5ы
    @Романроманыч-ж5ы 15 днів тому +1

    Да сейчас операторов на технику не найти ибо ЭП ниже плинтуса,техника в большинстве конченая или низкого качества .По мимо Регламентных предусмотренных заводом изготовителем регламентов многое зависит от условий эксплуатации беру из примера работы фронтального погрузчика работаем на погрузке песка летом пыль кругом целый день её колёсами месим Каждый день окончил работу до конца рабочего дня за 30минут останавливается техника продувка радиаторов двигателя продувка воздушного фильтра заправка техники.Раз в неделю продувка радиаторов кондиционера если таковой имееться.ЗАВОД ИГОТОВИТЕЛЬ ДАЁТ УСРЕДНЁНЫЕ ДАННЫЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ТЕХНИКИ НУЖНО КОРЕКТИРОВАТЬ ИНТЕРВАЛЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ЭКСПЛОТАЦИИ