@@AndreyanovD У нас на шиндлере - подобная компоновка, но тросик четко подогнан к расстоянию от привода до ШУ, и растормаживается буквально 5кг приложенных к рычагу.
9:09 так у вас тросики смотаны! Они и не будут так работать. 100% в инструкции по монтажу прямо прописано, что так делать запрещено. Укорачивать их - это понятно, сейчас не просто. Но не поленитесь, хотя-бы размотайте бухту и уложите максимально прямо с минимумом изгибов.
@@AndreyanovD, просто что-то мне подсказывает, что если прямо там, в шахте бы размотал и как-то к ведру прикрепил, чтобы никуда их не намотало, то сразу всех зайцев бы собрал: и себя вызволил, и аварийную механику починил, и на youtube контент был бы зачётней: не застрял, а исправил чужой косяк и всё заработало))
@@СтаниславВ-о5ю Видимо он не может что-то лишнее делать с чужими лифтами. Иначе потом будет замкнутый круг, при след поломке. Жильцы будут ругаться на своих механиков, те на дена, он на них, они на жильцов.
У нас на работе сходная ситуация была: у одного из двух лифтов без машинного помещения по какой-то причине не включался частотник, а кабина на самом верхнем этаже. В итоге один электрик (совмещающий обязанности механика по лифтам) собрал толпу, чтобы нагрузить кабину, а другой из шкафа со станцией управления растормаживал.
Был у меня такой пациент... Энкодер разобрался в нутри, была вибрация на лебедке и в нутри энкодера раболтались крепления... Капец что он исполнял.....лебедка разогревалась и инкодер давал не верные данные, естественно частотник сходил с ума.
@@михаилефанов-э8т Машинка в отдельном помещении, как минимум, не требует поднимать лифт под самый верх шахты, где нет доступа к дверям или другим путям эвакуации, только для возможности осмотреть двигатель и тормоза.
Неправильный монтаж тросиков тормоза. Китайцы схему ложат как его монтировать. Резкие перегибы нельзя, так сложенный бубликом нельзя. Это как в автомобиле тросик по прямой идёт, возьми тросик в три раза длинней и уложи бубликом , дроссель не откроется
@@AndreyanovD 5 лет это ниочем во первых,во вторых такого рода системы должны быть экстранадежными как раз для того чтоб ты не сидел на крыше кабины и не думал шо его делать в таких вот ситуациях
Никогда не любил распиаренный ABB, Сименсы/Шнайдеры всегда как-то больше доверия вызывали. А ещё кстати возник вопрос, почему в таких лифтах нет люка в кабину (как в американских фильмах), вот как раз на такие случаи, что-бы механик мог его открыть только снаружи кабины, и спокойно через кабину выйти?
@@Ma_X64 так-же как обычно, напарник бы открыл двери и выпустил, кабина же вроде не между этажами стояла (и в экстренном случае когда люди все куда-то делись а ты один, все-же из кабины выбраться чуть проще). А так реально если бы механик был один а все люди куда либо делись, так бы и куковал, ну либо пришлось прыгать в шахту и делать другие смертельные трюки.
Как ремонтник частотников и сервоприводов могу сказать что нет ничего надежнее пускателей с реле которые часто проверяются и так же заменяются по плановому графику. А вот электроника в любой момент может отказать НЕПРОГНОЗИРУЕМО что новая что старая что только только установленная может через пару часов после пусконаладки сгореть из-за брака в каком-нибудь кристалле микросхемы который сразу не проявился. И реле и пускатель тоже могут отказать из-за брака раньше срока но все же контроль качества при их производстве проще и брака меньше поэтому. Ну а ABB (она же ранее BBC) имеет обширную историю косяков)
Ну а все таки, - Сколько времени лифту надо на переваривание свежепойманого среднестатического тела? Ведь все знають, что лифты произошли от венериной мулоловки. ( Смех Дракулы)
Хочу выразить благодарность всем лифтовикам! Во вторник позвонил в коллцентр, в серду уже все работало. Поменяли оторванный ролик концевика на третьем этаже!
По ситуации -конечно мне сейчас из-за ТБ многие дадут по рукам - но нельзя было отпустить тормоза... разрегулировав их так чтобы с сильным трением и с трудом, но лифт бы поехал? Вылезти оттуда и только потом уже на свежую голову с утра разбираться?
А представляете, у вас на крыше кабины лифта целый Денис застрял? Это ж вечная гарантия стабильной работы лифта. Девственниц в жертву духу лифта приносить не обязательно, достаточно время от времени давать послушать мяуканье котиков и тыгыдаканье колес поезда. UPD: Подумал. Нет, физический доступ к котикам на предмет погладить все равно должен быть, ибо кормить духа одним мяуканьем - бесчеловечно.
Плавающая неисправность это всегда задница например для меня - монтажника и техника по слаботочке! Я кстати еще 15 лет назад взял за правило "обжигать" свежие скрутки газовой зажигалкой. В итоге плавающих дефектов у меня стало в разы меньше!
@@AndreyanovD Скорее всего кривой монтаж, так как тут явно видно, что тросики слишком длинные. В этих кольцах будут огромные трение и сопротивление... Ну и врятли кто-то смазывал тросики внутри, а тут ещё и потолок протекает...
Была похожая ситуация,но мне надо было попасть В шахту, благо вентиляция в была, пришлось одну секцию на техэтаже демонтировать и как Брюс Уилис ползти к заветной цели. Всё-таки весёлая у нас работёнка.
Недавно дважды застревал в лифте, каждый раз сценарий один и тот же - захожу на своём этаже, нажимаю первый, двери закрываются и гаснет свет, звонок не работает (только шум при нажатии). Через минуту появляется свет и лифт едет на первый этаж, но потом снова гаснет свет. Ещё через минуту загорается свет и двери открываются. Лифт вроде бы могилёвлифтмаш. Что это может быть?
Или из приямка лестницы ставить и слазить вокруг кабины, или как-то механически растормаживать мне наверху, и потом съезжать без тормозов. Ну или как вариант мне бы передали схему лифта и я дистанционно с помощью второго механика нашел бы проблему.
@@AndreyanovD у кабины люка нет? для безмашинных было бы логично как раз его наличие, чтобы в случае чего в шахту с верхнего этажа через кабину можно было попадать...
А если бы у ваших коллег не получилось привести лифт в движение, что бы тогда делали? Талькой противовес подтягивали вверх? Или в кабину 10 человек посадили? Одновременно подкидывая питание на тормоза от внешнего источника...
А если б руснявая ракета прилетела - то все могло бы закончиться печально даже если б я возле здания был. Так что все эти "если б пожар" и прочее - это смешно.
@@AndreyanovD в крупном городе-миллионнике пожары в многоквартирных жилых домах - событие не такое уж и редкое. В среднем один квартирный пожар в два-три дня
Отвёрток с собой нету, что-ли? Разобрал клеммные коробки тормозных электромагнитов и ИБП и подкинул напряжение с АКБ от ИБП напрямую, можно даже более варварски - обрезать провода на тормозные электромагниты... Кстати по звуковой индикации АКБ в ИБП практически дохлые :(
Открою маленькую тайну - без этого ИБП лифт никуда не поедет от слова совсем. Поэтому разобрав ИБП и вытащив с него аккумуляторы - меняем нерабочий тормоз на нерабочий лифт в целом.
@@AndreyanovD Нет ИБП не запускается без АКБ, а вот откинуть АКБ "на горячую" можно, да он будет выдавать ошибку, но работать (давать напряжение на выход) будет. Но есть и вариант проще (если нет контроля ИБП по слаботочным цепям) - подать питание на выход с входа, там не редко стоят компьютерный разъёмы которые позволяют воткнуть тупо 2 провода друг в друга...
А что это за бухта черная рядом с тормозом? Если это рубашка с тормозным тросом то крепко пожмите шею монтажникам - чем короче и прямее рубашка с минимумом изгибов тем меньше в ней потери и больше шанс растормозить, ну и смазал бы я тк иначе от влаги может тросик приржаветь к рубашке.
*записывает себе в блокнот* продукцию АВВ не брать. Надо посмотреть, есть ли у Легранда пускатели/контакторы. У себя пока поставил пускатели фирмы IEK, пока вроде норм, но буду посмотреть.
@@maxsiniy4334 я пока наблюдаю три щита электрических (которые сам и собрал), в одном автоматы Шнайдер стоят, в двух других - IEK. Пока что всё нормально, если не считать одного автомата IEK, который было дело гудел и был заменён. (Выборка нерепрезнтативная, надо смотреть, плюс у друга поспрашивать по автоматам из его наблюдений).
@@AndreyanovD Долгое время жил с тещей, а у нее ход мыслей такой: если про кого-то (что-то) долгое время нету новостей, значит кто-то умер или продал, так и мне оно передалось причем даже сам этого не замечаю. Жаль конечно, что он уже не работает
@@AndreyanovD так скажем без лишних заморочек как у коней а уж тем боле тисана, у меня кстати везде ручная расторможка работает. я Ваши видео советую ночевкам смотреть. спасибо за контент.
Пускатели KB1 и КВ2 на них полное дерьмо. В течении года или полутора работают, потом под замену. Меняем на более мощный. А ИБП этот чтобы отключить нужно подержать кнопку. После отключения питалова или скачка они часто в ошибку выпадают и только перезапуск с кнопки ИБП оживляет. Но в целом лифты хорошие
@@shunyakh ну тут и 2 этажа всего, не думаю что он сильно уж используется. У меня такие либо на жилье, где их 1 на 9 этажей или 3-4 на 25+ этажей на подъезд, либо в торговых центрах. И пашут они примерно как электромеханик по лифтам типа Дэна)) Короче нагружены не слабо. Бывало что можно было и по гарантии но тут проще заказчику новые купить, чем ждать бюрократические моменты
Аббшные пускателя дохнут как мухи, а эти мелкие вообще переодически отказываются работать на боку будучи новыми. Хрен их знает что с ними не так, но этому производителю я бы не доверял. Хотя может это просто оригинал к нам не поставляется уже лет десять. Но если у вас таже проблема то скорее всего дело в фирме.
По енкодеру потрібно глянути чи провід прокладено правельно 10 см від всіх силових провідників з максимум одним перекхрестям з силовими перевірете заземлення опльотки тікі з одної строни, а не здвох також чи кабель не скручено в коло тощо
Ну в электрике всего 2 неисправности. Нет контакта, где он должен быть, либо есть контакт, где его быть не должно. Ну может быть ещё комбо)
потому что тросик нельзя так "бубликом монтировать": он должен жестко крепится к стене и иметь минимально возможную длину
Ну укоротить тросик это не провода обрезать, поэтому никто нигде не заморачивается очевидно.
Верно! Всё приложенное усилие компенсируется силой трения тросика о многократно скрученную рубашку.
@@AndreyanovD У нас на шиндлере - подобная компоновка, но тросик четко подогнан к расстоянию от привода до ШУ, и растормаживается буквально 5кг приложенных к рычагу.
Ну так типичное снг, сделано на отвали лиж бы было, а то что работать не будет срать
@@AndreyanovD Можно померить, отрезать лишнее и переклепать!
Остросюжетный фильм, смотреть надо на одном дыхании. 👍
9:09 так у вас тросики смотаны! Они и не будут так работать.
100% в инструкции по монтажу прямо прописано, что так делать запрещено.
Укорачивать их - это понятно, сейчас не просто. Но не поленитесь, хотя-бы размотайте бухту и уложите максимально прямо с минимумом изгибов.
Не мой лифт, не моя задача. Я передам механику, но врядли он этим заморачиваться будет
@@AndreyanovD, просто что-то мне подсказывает, что если прямо там, в шахте бы размотал и как-то к ведру прикрепил, чтобы никуда их не намотало, то сразу всех зайцев бы собрал: и себя вызволил, и аварийную механику починил, и на youtube контент был бы зачётней: не застрял, а исправил чужой косяк и всё заработало))
@@СтаниславВ-о5ю благими намерениями мы добавляем себе лишний гемор
за который тебе никто и спасибо не скажет
@@СтаниславВ-о5ю Видимо он не может что-то лишнее делать с чужими лифтами. Иначе потом будет замкнутый круг, при след поломке. Жильцы будут ругаться на своих механиков, те на дена, он на них, они на жильцов.
@@AndreyanovD да выпороть механика этим тросиком!
И вот всегда самые непонятные плавающие проблемы зачастую бывают вызваны обыкновенной потерей контакта🙂
В электрике 2 проблемы: отсутствие контакта там, где он должен быть и наличие контакта там, где его быть не должно
@@kostikus В электрике -- это между печенью и лёгкими?)))
@@Ma_X64 бывает и так)
Ещё когда весь белый дым истёк работать перестаёт.
@@sidor_sidorof Это в электронике, вся электроника работает на белом дымке, все знают. В электрике обычно искры во все стороны. :)
Тестирование - это у хипстеров в IT. А мы тросики поставили - значит должно работать, че их тестировать.
"Если бы конструкторы проектировали здания так же, как ИТшники пишут программы, то первый залетевший дятел разрушил бы всю цивилизацию". :)
6:45 не потому ли не растормаживается, что торос скручен в бухту? Может его при пусконаладке надо было вытянуть в линию и лишнее обрезать?
Когда монтировали, наверно думали "да он все равно никогда не понадобится, лифт то надежный"
У нас на работе сходная ситуация была: у одного из двух лифтов без машинного помещения по какой-то причине не включался частотник, а кабина на самом верхнем этаже. В итоге один электрик (совмещающий обязанности механика по лифтам) собрал толпу, чтобы нагрузить кабину, а другой из шкафа со станцией управления растормаживал.
Мы так же делали, еле набрали добровольцев по квартирам
...он так с тех пор и пишет из этой шахты.
Я тоже ни раз застревал в шахте... Пару раз повезло был с напарником. И главное когда застрянеш сразу хочется в туалет🤣🤣🤣
Бачив там пляшки стояли на кабіні? може то якраз для цього)
@@shunyakh "что-то у вас масло странно пахнет" ))
нет, это масло@@shunyakh
5:15 Не выйдешь, пока не сделаешь. =)
Нервная работа.
Здравствуйте 👋, вот поэтому лучше ,чтоб было машиное помещение, там , и отдохнуть возможно)))
Выход есть всегда 😄 помню в похожей ситуации пришлось сползать по направляющим противовеса
а что сказала служба по охране труда?
Был у меня такой пациент... Энкодер разобрался в нутри, была вибрация на лебедке и в нутри энкодера раболтались крепления... Капец что он исполнял.....лебедка разогревалась и инкодер давал не верные данные, естественно частотник сходил с ума.
не растормаживается наверно от того что тросики в баран смотаны?)
Надо им сказать чтоб размотали
@@AndreyanovDи укоротили. Болгарка и хорошие кусачки.
в баран смотанные бараном
А причем тут смотанные тросы в барабане?.
@@VeronikaBodnar трение при нажатии больше
Механическая расторможка не работает, потому что трос смотан в бухту. Его нужно было укоротить до требуемой длины.
я вот всегда подозревал что машинки встроенные в шахту могут подкинуть такой сюрприз
@@михаилефанов-э8т Машинка в отдельном помещении, как минимум, не требует поднимать лифт под самый верх шахты, где нет доступа к дверям или другим путям эвакуации, только для возможности осмотреть двигатель и тормоза.
@@ALivingDinosaur Иногда, проверить зазоры в отводке!
Неправильный монтаж тросиков тормоза. Китайцы схему ложат как его монтировать. Резкие перегибы нельзя, так сложенный бубликом нельзя. Это как в автомобиле тросик по прямой идёт, возьми тросик в три раза длинней и уложи бубликом , дроссель не откроется
И такое тоже было... А ещё было, когда на РИСах и Спитатах через плафон-люк вылезал. Благо он был открыт)
Зато мы увидели эффективность дисковых тормозов
И импотентность механической системы растормаживания,как такое может быть чтоб она была и с новья не работала десть
Ну как с новья, лифту уже лет 5
@@AndreyanovD 5 лет это ниочем во первых,во вторых такого рода системы должны быть экстранадежными как раз для того чтоб ты не сидел на крыше кабины и не думал шо его делать в таких вот ситуациях
@@boday4637монтажники забили болт на документацию, где 100% сказано "проложить тросы без изгибов, укоротить излишки по месту".
@boday4637 а чем мне помог бы рабочий трос растормаживания если я на крыше кабины? Тут еще повезло, что коллега был
Никогда не любил распиаренный ABB, Сименсы/Шнайдеры всегда как-то больше доверия вызывали. А ещё кстати возник вопрос, почему в таких лифтах нет люка в кабину (как в американских фильмах), вот как раз на такие случаи, что-бы механик мог его открыть только снаружи кабины, и спокойно через кабину выйти?
И как же ты выйдешь из кабины?)
@@Ma_X64 Через нижний люк 😊
@@user-or4yn4yt8w только если так😁
@@Ma_X64 так-же как обычно, напарник бы открыл двери и выпустил, кабина же вроде не между этажами стояла (и в экстренном случае когда люди все куда-то делись а ты один, все-же из кабины выбраться чуть проще). А так реально если бы механик был один а все люди куда либо делись, так бы и куковал, ну либо пришлось прыгать в шахту и делать другие смертельные трюки.
Как ремонтник частотников и сервоприводов могу сказать что нет ничего надежнее пускателей с реле которые часто проверяются и так же заменяются по плановому графику. А вот электроника в любой момент может отказать НЕПРОГНОЗИРУЕМО что новая что старая что только только установленная может через пару часов после пусконаладки сгореть из-за брака в каком-нибудь кристалле микросхемы который сразу не проявился. И реле и пускатель тоже могут отказать из-за брака раньше срока но все же контроль качества при их производстве проще и брака меньше поэтому.
Ну а ABB (она же ранее BBC) имеет обширную историю косяков)
Любитель застреваний в лифте 😄
Ну а все таки, - Сколько времени лифту надо на переваривание свежепойманого среднестатического тела? Ведь все знають, что лифты произошли от венериной мулоловки. ( Смех Дракулы)
Хочу выразить благодарность всем лифтовикам! Во вторник позвонил в коллцентр, в серду уже все работало. Поменяли оторванный ролик концевика на третьем этаже!
Лифтёр застрял в лифте это как утопить рыбу или заживо похоронить крота 😆
Будьте осторожны, желаю больше не попадать в такие ситуации
Medice, cura te ipsum! из той же оперы)))
Разговаривают две змей. Одна спрашивает, - Ты не знаешь, мы ядовитые? Другая говорит, - А что? Первая говорит, - Я язык прикусила...
По ситуации -конечно мне сейчас из-за ТБ многие дадут по рукам - но нельзя было отпустить тормоза... разрегулировав их так чтобы с сильным трением и с трудом, но лифт бы поехал? Вылезти оттуда и только потом уже на свежую голову с утра разбираться?
Мужик молодец. Хоть есть чел который оставляет видео.
Фильм " Лифт " 1982. Ужастик.
Спасибо за видел
Всегда хотел увидеть как выглядят новые лифты с шахты
А представляете, у вас на крыше кабины лифта целый Денис застрял?
Это ж вечная гарантия стабильной работы лифта.
Девственниц в жертву духу лифта приносить не обязательно, достаточно время от времени давать послушать мяуканье котиков и тыгыдаканье колес поезда.
UPD: Подумал. Нет, физический доступ к котикам на предмет погладить все равно должен быть, ибо кормить духа одним мяуканьем - бесчеловечно.
Надо воду и еду ему туда пропихивать. И запчасти
АББ по моему половина если не больше паль с алиэкспресса, очень много негатива по ним.
Плавающая неисправность это всегда задница например для меня - монтажника и техника по слаботочке! Я кстати еще 15 лет назад взял за правило "обжигать" свежие скрутки газовой зажигалкой. В итоге плавающих дефектов у меня стало в разы меньше!
а зачем скрутки медных проводов обжигать зажигалкой? что это даёт? я зажигалкой только изоляцию плавил
Ведерко под потолком улыбнуло))
Это чтобы по нужде сходить, когда застрял под потолком шахты.
Какой фирмы пускателя из практики лучше всего ходят ?
я в предыдущих комментариях писал, что умные люди делают эти механизмы и все продуманно. а вот растормозилки проверить не додумались)))
Ну вот все продумано, а как понадобилось - херак и не работает.
@@AndreyanovD Скорее всего кривой монтаж, так как тут явно видно, что тросики слишком длинные. В этих кольцах будут огромные трение и сопротивление... Ну и врятли кто-то смазывал тросики внутри, а тут ещё и потолок протекает...
Да неважны причины, главное - следствие. Просто факт, что хваленая механика тоже подводит. И все нужно регулярно проверять и обслуживать.
@@AndreyanovD ну на дурня можна і хуй зламати
Я тоже много раз сталкивался с этим ABB. Убедился, что Eaton лучше всех)))
Ух ты, новый видосик, новое приключение
Была похожая ситуация,но мне надо было попасть В шахту, благо вентиляция в была, пришлось одну секцию на техэтаже демонтировать и как Брюс Уилис ползти к заветной цели. Всё-таки весёлая у нас работёнка.
Хорошо когда в шахтах вентиляции хедкрабы не водятся.
@@fgsfds89 у меня красная монтировка с собой
Недавно дважды застревал в лифте, каждый раз сценарий один и тот же - захожу на своём этаже, нажимаю первый, двери закрываются и гаснет свет, звонок не работает (только шум при нажатии). Через минуту появляется свет и лифт едет на первый этаж, но потом снова гаснет свет. Ещё через минуту загорается свет и двери открываются. Лифт вроде бы могилёвлифтмаш. Что это может быть?
А для чего ИБП в лифтах? Что он питает? Освещение и связь?
Аварийный выход при пропадании питания от бомбежки.
Заговор лифтов. Наконец-то поймали )))
Расскажите, как сигналы из кабины попадают в машинное ? А то троссы видно, а других проводов - нет )
Подвесной шлейф под кабиной
@@mastergarage5802 блин, логично. так понял, он всегда внатяг ?
@@Anti_During ua-cam.com/video/da1HLYeisCk/v-deo.html по ссылке на 2:49 там видно белый висит петлей
@@Anti_During нет, зачем? Подвесной петлй идет под кабиной, и движется с кабиной.
Не видно, потому что они снизу к кабине прикреплены. Кабели такие, называются "подвесные" .
стоял такой же контактор на станке, тоже на тормозе) и также перестал работать, тоже ABB.
Ведерко в начале видео явно делало непрозрачные намеки :)
Если б не удалось растормозить, то какие варианты эвакуации были бы?
Или из приямка лестницы ставить и слазить вокруг кабины, или как-то механически растормаживать мне наверху, и потом съезжать без тормозов. Ну или как вариант мне бы передали схему лифта и я дистанционно с помощью второго механика нашел бы проблему.
@@AndreyanovD у кабины люка нет? для безмашинных было бы логично как раз его наличие, чтобы в случае чего в шахту с верхнего этажа через кабину можно было попадать...
Люка нет, он есть только у лифтов, предназначенных для перевозки пожарных подразделений.
У меня на мицуи ручки тормоза собраны в обратную сторону были. Пока не пересобрал ручку чтоб трос тянуло растормозить никак.
Я не понял, чего на энкодере делает ярлычок с недорисованным логотипом канала Шоу бородатого инженера?😂
Куда звонить если застрял?
Был вариант расконторгаить и выбрать длину регулировочных штифтов что бы растормозить?
Тогда вообще без тормозов остался бы. Ключами гаечными как-то разжимал бы...
@@AndreyanovD А так же и без себя можно остаться? Противовес кабину в потолок тянет?
Во Владивостоке весь кампус ДВФУ ими забит
Как в народе говорят мастера боится
Опасная история, если бы случайно в доме возник пожар в этот момент, то всё могло бы закончиться печально
А если бы у ваших коллег не получилось привести лифт в движение, что бы тогда делали? Талькой противовес подтягивали вверх? Или в кабину 10 человек посадили? Одновременно подкидывая питание на тормоза от внешнего источника...
А если б руснявая ракета прилетела - то все могло бы закончиться печально даже если б я возле здания был. Так что все эти "если б пожар" и прочее - это смешно.
По поводу "что делали б" - лестницы из приямка ставили б, 2 этажа всего.
@@AndreyanovD в крупном городе-миллионнике пожары в многоквартирных жилых домах - событие не такое уж и редкое. В среднем один квартирный пожар в два-три дня
А при чем тут многоквартирные жилые дома вообще?
Потолок течёт - проблема плавающая.
И Сименс не вечен, видимо нужно было заложить более мощные контакторы.
Просто это расходник, надо с этим смириться что оно дохнет
@@badkun6819 согласен, тем более что они механические, а не электронные, хуже если они не отгорают а залипают в хороший контакт вот это жопа
Отвёрток с собой нету, что-ли? Разобрал клеммные коробки тормозных электромагнитов и ИБП и подкинул напряжение с АКБ от ИБП напрямую, можно даже более варварски - обрезать провода на тормозные электромагниты...
Кстати по звуковой индикации АКБ в ИБП практически дохлые :(
Сходу разбирать и вандалить все на свете ради спасения своей задницы? Вот это ты паникер...
@@AndreyanovD Так почему вандалить, всё это веть не сложно собрать обратно...
Открою маленькую тайну - без этого ИБП лифт никуда не поедет от слова совсем. Поэтому разобрав ИБП и вытащив с него аккумуляторы - меняем нерабочий тормоз на нерабочий лифт в целом.
@@AndreyanovD Нет ИБП не запускается без АКБ, а вот откинуть АКБ "на горячую" можно, да он будет выдавать ошибку, но работать (давать напряжение на выход) будет.
Но есть и вариант проще (если нет контроля ИБП по слаботочным цепям) - подать питание на выход с входа, там не редко стоят компьютерный разъёмы которые позволяют воткнуть тупо 2 провода друг в друга...
@@AndreyanovD, неужели один из производителей догадался поставить питание станции (кроме приводов) на ИБП?
Лайк всегда
Сервис нужен всем и всегда
А SJEC это кто? Китаец?
Я один смотрю лифтовика не шаря за лифты, и не понимая что он говорит?
Ловушка джокера
Вот когда пригодился бы люк
Подтверждаю контакторы abb ещё тот сюрприз 😮
ВОТ она, красота безмашинников. сам так застревал
5:11 Задача оказалась со звездочкой....
Три года обслуживал такие лифты проблемные
Чтоб не сильно зазнавался!
на такие случаи пора в машинном помещении делать люк эвакуации из шахты а то так молодой стажер залезет и будет там сидеть
вот у меня вопрос, сколько метров в секунду едет лифт в интро?
А что это за 2 бутылки вечно в кадре мелькают? Это то о чем я подумал?
А что это за бухта черная рядом с тормозом? Если это рубашка с тормозным тросом то крепко пожмите шею монтажникам - чем короче и прямее рубашка с минимумом изгибов тем меньше в ней потери и больше шанс растормозить, ну и смазал бы я тк иначе от влаги может тросик приржаветь к рубашке.
Из чего делают контакты сейчас в пускателях, но горят они гораздо чаще советских, давно заметил.
Так можно и инфаркт получить . Надо иметь железн
ые нервы
*записывает себе в блокнот* продукцию АВВ не брать.
Надо посмотреть, есть ли у Легранда пускатели/контакторы. У себя пока поставил пускатели фирмы IEK, пока вроде норм, но буду посмотреть.
Контакторы хз, но иек автоматы раньше сильно поносили.
@@maxsiniy4334 я пока наблюдаю три щита электрических (которые сам и собрал), в одном автоматы Шнайдер стоят, в двух других - IEK. Пока что всё нормально, если не считать одного автомата IEK, который было дело гудел и был заменён. (Выборка нерепрезнтативная, надо смотреть, плюс у друга поспрашивать по автоматам из его наблюдений).
@@ThePobedovod Тоже не жалуюсь, работабт себе и работают
Я бы в такой ситуации попросил напарника (но не собой) загрузить лифт чтобы сдернуть с места 🤔
Это сколько в него нагрузить надо, чтобы провернуть заторможенную лебёдку?
@@motoprogger в зависимости от грузоподьемности.
То что он при расторможке вниз идёт это нормально? Противовес тяжелее должен был вверх идти.
А где он при растормозке вниз пошёл?
@@AndreyanovD он ведь под потолком застрял, куда поехал, если не вниз?
Так то ж не растормаживание
Я один раз в мести с 2 электромиханиками застрял они как раз с шахты на базу пошли 2 часа кукавали ключь забыли в шахте я просто афигел
Фига у тебя месть...
Что там с твоим маленьким маленьким макетом лифта? Он все еще ходит, или ты продал ту квартиру?
А почему такие странные варианты - или ходит, или квартиру продал? Не ходит, квартиру никто не продавал.
@@AndreyanovD Долгое время жил с тещей, а у нее ход мыслей такой: если про кого-то (что-то) долгое время нету новостей, значит кто-то умер или продал, так и мне оно передалось причем даже сам этого не замечаю. Жаль конечно, что он уже не работает
клевые лифты.
На самом деле вполне неплохие
@@AndreyanovD так скажем без лишних заморочек как у коней а уж тем боле тисана, у меня кстати везде ручная расторможка работает. я Ваши видео советую ночевкам смотреть. спасибо за контент.
Пускатели KB1 и КВ2 на них полное дерьмо. В течении года или полутора работают, потом под замену. Меняем на более мощный. А ИБП этот чтобы отключить нужно подержать кнопку. После отключения питалова или скачка они часто в ошибку выпадают и только перезапуск с кнопки ИБП оживляет. Но в целом лифты хорошие
ну тут Ден написав ліфту років 5. Тому більше року-півтора відпрацювали
@@shunyakh ну тут и 2 этажа всего, не думаю что он сильно уж используется. У меня такие либо на жилье, где их 1 на 9 этажей или 3-4 на 25+ этажей на подъезд, либо в торговых центрах. И пашут они примерно как электромеханик по лифтам типа Дэна)) Короче нагружены не слабо. Бывало что можно было и по гарантии но тут проще заказчику новые купить, чем ждать бюрократические моменты
😂абб сейчас потому что китайские
Эхх классика)
а контакторы не в шахте находятся?
Шкаф управления в лифтах без машинки всегда делают где-то снаружи. Если бы он был внутри это делало бы невозможным обслуживание лифта.
А руферы выбрались сами))))))))
Вечного нет ничего. Возможно, что сам по себе ABB и не виноват, учитывая ситуацию в энергетике на данный момент...
В данной ситуации дело точно не в энергетике
ТРИЛЛЕР! о_о
молодцы
У меня на аркеле было точно так же
Ну на Аркелях вроде только электрическое растормаживание
@@AndreyanovD там да, но под потолком сидел точно также
Если на превью поменять слово "механик" на "лифтёр" ждите сразу +1000 просмотров ;) не благодарите
Всегда проблема в контактах. Или он есть, когда его не должно быть, или его нет, когда он должен быть.
Аббшные пускателя дохнут как мухи, а эти мелкие вообще переодически отказываются работать на боку будучи новыми. Хрен их знает что с ними не так, но этому производителю я бы не доверял. Хотя может это просто оригинал к нам не поставляется уже лет десять. Но если у вас таже проблема то скорее всего дело в фирме.
У нас энергетик постоянно хвалит АББ пускатели как супер пупер дорогие американские разработки
и как ты выйдеш?
Что?
В доме 2 этажа
По енкодеру потрібно глянути чи провід прокладено правельно 10 см від всіх силових провідників з максимум одним перекхрестям з силовими перевірете заземлення опльотки тікі з одної строни, а не здвох також чи кабель не скручено в коло тощо
Ти откуда
Вам для Победы нужны два новых указателя давления масла ук-22? Даром. В Киеве.
Спасибо, лежит где-то приборка новая, так что думаю не пригодится)
@@AndreyanovD заберите просто или передайте кому нужно. У меня они без смысла лежат. В картонках, новые. На Троехе.
Беспонтовый лифты энкодеры летят
Шахта что-то напоминает на шахту вышки в Останкино: такие троссы
Да, это похлеще всех фильмов и книг Стивена Кинга! Только у него, не понятно иногда как заканчиваются они, а тут Слава Богу хороший финал.
Шок-контент! Терминаторы загнали лифтера на чердак!
эх як це так роблять лифти и без вихода
Я первый
И?
Говорят он там дасихпор там сидит видео снимает
Говорят надо видео до конца смотреть
Брешут...