Pablo, a la Santi riel y a todos los muchachos, nada pero nada los puede parar, una verdadera odisea, que esfuerzo, un verdadero sacrificio para mantener viva la esperanza de que vuelva el tren a circular de Lacroze a Posadas
Y a corrientes yo tenía 4 años cuando me trajo mí abuela a Buenos Aires a pasear ahora tengo 48 y quiero viajar de nuevo en ese tren y volver a mí pago en tren un gusto sería volver a nuestra tierra en tren
FELICITACIONES PABLO Y TODOS LOS MUCHACHOS QUE LE PONEN GARRA Y CORAZÓN ,OJALÁ VUELVA PRONTO ESTE TREN TAN HERMOSO, QUE UNE PUEBLOS HERMOSOS Y FACINANTES
Simplemente espectacular ,gran video ,gran trabajo de Santy y la gente que lo acompaña un abrazo inmenso para vos Pablo y todos y toda la gente apasionada por los trenes qué trabaja para cuidar nuestro patrimonio , también quiero decir que el fin de semana , hice un recorrido entre José c Paz y capilla del señor y se ve el trabajo metro a metro hacen para conservar la traza . Pero lamentablemente también ví la usurpación de terrenos , particularmente en Juan Vucetich y la falta de durmientes robados a la traza , pero aún mantengo las esperanza gracias a la gente de la asociación que algún día pueda ver circular otra vez a mi querido Gran capitán . Saludos desde La Ferrere .
👏👏👏👏👏👏👏QUE GRAN VIDEO,PABLO!!!! Y QUE GRAN Y ARDUO TRABAJO HACEN LOS MUCHACHOS DE LA ASOCIACIÓN!!!!PURO AMOR Y PASIÓN POR LOS FERROCARRILES!!!!! ABRAZO GRANDE PARA VOS PABLO, TOMÁS Y A TODOS LOS MUCHACHOS!!!! ESPERANDO AHORA LA CONTINUACIÓN!!
Pablo .aca en mi cocina en Toledo España Tomando mates .sentado con uds .en ese Aparato pequeño .me siento ahi .que hermoso trabajo hacen .eso es Patria . Trabajar por el Pais de Todos .ya me jubile .pero no pude ir por el virus .que viajes en tren me voy a dar .soy o era de Olivos Te felicito por tu gran labor .otros te copiaron .pero sos el mejor fuerza y que el tren crezca .un fuerte abrazo .no me creeras .pero se me caen las lagrimas .gracias gracias
LA PASION LA TENEMOS TODO LOS QUE SOMO. SOBRINOS. HIJOS. HERMANOS. NIETO DE FERROVIARIO. EL SACRIFICIO QUE HACEN. POR LA VUELTA DE TODO LOS RAMALES FERROVIARIOS A CADA PUEBLO DE NUESTRO PAIS UN ORGULLO SALUDO A TODO LOS MUCHACHOS Y A VOS PABLO
dos palabras"QUE LABURO"!!....cuanto sacrificio.....mientras miraba el video pensaba, cuanta desidia y dejades de los políticos que abandonaron un ramal tan importante ....y me acordaba de haber visto las imagines del gran capitán abandonado...bandalizado e incendiado en Gdor. Virasoro (Corrientes)...cuanta bronca e impotencia....no hay palabras para agradecer lo que hacen estos muchachos.....
Estoy siguiendo y viendo todos tus videos ...lo llevo en la sangre siendo bisnieta;nieta hija ;prima y sobrina de ferroviarios...los abuelos de mi padre en posadas eran dueños de los ferrys...terratenientes ..ahora mi abuelo era ferroviario..igual que mi querido padre que este 2021 partió de este mundo 😢😧... Te felicito Pablo y un saludo a Santy....me vendría bien esta travesía de noche ya que veo videos hasta tan tarde!!! que me voy a dormir cuando amanece ....
@@pablomartikrenz6163 !!!!que buenooo!!!siendo mi padre de posadas misiones...yo nunca fui a conocer !!! sé que es muy lindo!!!ahora que me quedé sola con mi hija y su papá ...posiblemente vaya ..o con alguna de mis tías ...ya q este 2021 me llevo a mis padres...no por covid19..complicaciones de salud ..
Vamos muchachos fuerza que se puede !!!!! Luchemos pongamos fuerza y amor por los rieles 6. 1. 2022 si se puede y se debe luchar por los trenes que el gobierno sea de cualquier partido político debe darle una mano grande muy grande al ferrocarril no debemos permitir que se mueran los trenes arriba los trenes de mi Argentina !!!!!!!! Gracias a todos por lo que luchan y amamos a los trenes
creo que al menos alcanje a viajar unas 6 o 7 veces con el gran capitan me encantaba me pasaba horas mirando todo el recorrido y compraba las cosas que vendian la gente en las estaciones cuando paraba ver la cara de contentos al comprarles algo era impagable a la estacion de paso de los libres llegaba con milanesas pizza empanadas y torta fritas 2 o 3 gaseosas asi que teniamos comida por 2 dias despues y siempre miraba si habia algun chico que nadie le habia comprado nada y lo llamaba y le compraba solo para verlo contento eso me alegraba todo el viaje y no crean que gastaba mucho porque no soy ni clase media ni nada solo soy uno que se ganaba unos pesos comprando en once y vendiendo en pueblos muy aislados con lo que ganaba me pagaba el pasaje y la estadia aveces ganaba algo y aveces volvia con la ultima moneda justa pero eso me salvo de no caer en depresion por la perdida de un trabajo y un accidente por eso se lo importante que es el tren para todos gracias gracias a todos
Gracias por el video, Pablo. Total agradecimiento para vos y los muchachos. El finde estuve por Fátima y se ve el trabajo quec realizan. Por la vuelta del Gran Capitán!!!
Tren cargas vuelve encarnación a artigas depto. de itapúa ira yuty depto de caazapá licitación de EBY-MOPC en construcción de vias de riel chino en paraguay en 2023
Solo una vez viaje en el Urquiza, para conocer el carnaval de Gualeguaychú, tuve que bajar en Gualeguay, caminar unos 300 o 400 metros a la ruta , dónde pasó un bus que nos llevó a Gualeguaychú. Lo tome en Gral Sarmiento, en San Miguel.
Aquí vemos en su real dimensión los obstáculos que tiene la traza, gran esfuerzo por parte de los muchachos, gracias a Pablo podemos ver todo el trabajo para mantener limpio cada metro de vías, aplauso gente, y que bueno sería ver a los habitantes de esos lugares darles una mano no ensucian do o intrusando las vías, video espectacular amigo, un abrazo.
Seria lindo ya que filmaste la traza principal del Urquiza A Zarate....que hicieras algo sobre como llegaba el Urquizs al puerto de Dock Sud...y la playa de maniobras estada donde hoy se encuentra la term.portuaria Exolgan y incluso hay una vi de intercambio con el Fc.Rocs....
Es increíble que hayan dejado en ese estado estás vías que es un patrimonio argentino, pueblos que necesitan del ferrocarril esperan su regreso. Pero es más increíble el corazón que le ponen para mantenerlo vivo, el día que regrese tienen que hacer una placa con sus nombres!. Muchos pueblos le van a estar agradecido por tanto esfuerzo! No llegué a viajar en el Gran capitán pero el día que regrese espero poder hacerlo en algún momento, y el día que suceda todo el país va a saber y contar de su trabajo. Abrazo grande! Exitos!
gran trabajo, felicitaciones por querer volver al ferrocarril. que hicieron los políticos todos estos años????. el trabajo que están haciendo con mucho cariño , podrían hacerlo los miles de planeros que cobran sin hacer nada. Rehabilitar vías y luego rehabilitar de a poco equipos utilizables. vagones, locomotoras que están abandonadas. buena idea para que trabajen los planeros.
Q bueno Pablo ...vamos x más ..estaría bueno q cuando puedas vayas a la estación d cargas para ver el estado d las vías x q habías dicho q había faltante d vías y durmientes ....me quedé con las ganas d q lleguen hasta la estación .....abrazo
Que impresionante!!! que laburo!!! Ahora Pablo, vos que manejas cierta información, que sabes mas o menos como es la movida de la reactivación de los ramales ¿Sabes si va a reactivarse todo ese ramal? Me genera cierta tristeza y bronca porque se dilata demasiado la reactivación del tren y es un problema justamente porque los municipios y las gobernaciones no cuidan todos esos terrenos y las vías y permiten que usurpen algo que es de todos. Yo he viajado muchas veces , no en "El gran Capitán", sino en el otro servicio que tenía el Urquiza, en "El correntino", que terminaba en Corrientes capital. Aún tengo en mi memoria lo que era cruzar el puente Zárate Brazo largo con el tren. Una sensación increíblemente hermosa!! Recuerdo que hacía una parada larga en Concordia (Entre Ríos), porque creo cambiaban ahí locomotora y reabastecían de agua. Hacía el mismo recorrido que "El Gran Capitán" hasta Monte Caseros y luego la vía se bifurcaba porque el tren seguía para Curuzú Cuatiá, Mercedes(Ctes.), Mantilla, Saladas, San Lorenzo, Empedrado y llegaba a Corrientes capital. La gente que deseaba ir en tren a Goya lo podía hacer tranquilamente porque en la estación Mantilla hacía trasbordo y se subian en el ramal que hacía Mantilla- Goya. Todos hablan del "Gran Capitan" y pocos saben de la existencia del ramal Monte Caseros- Corrientes que se cubría con "El correntino" y del ramal Mantilla- Goya. Sin dudas las provincias más afectadas por la ausencia del tren Corrientes y Entre Ríos. Aunque sea debería haber un servicio entre Zárate y Corrientes y entre Zárate y Posadas
Desgraciadamente de esas provincias no se habla nada de manera oficial. Cuando le preguntaron a Marinucci respondió que era un proyecto a largo plazo y todos sabemos que la gestión finaliza en.menos de 2 años. Abrazo
Hace 10 años pasé con el Gran Capitán por estos increíbles lugares....Hoy, una gran tarea para recuperarlo. Ganándole a la burocracia. Quiero recuperarlo también.
solo me queda felicitarlos muchachos por su gran trabajo de parte de otro loco del machete me encanta habrir caminos con machete algo muy cansador para los brazos
Felicitaciones chicos! Una maravilla lo que estàn haciendo. A gines de los años 60 viajabs a Buenos Aires dos veces por semana en el coche motor de Zárate a Lactoze, iba a estudia allá y preferis ha cerlo por acá en vez del Mitre porque era más lindo el viaje. Por esta misma vía vini de Capulls la fsmilia de mi madre a buscar trabajo en el frigorifico de Zarate desde Capilla. Que tristeza ver este abandono. Los seguiré acomoañando. Suerte y que Fuos los bendiga amigos!
Yo sigo esto de los trenes hace rato.ojala podamos tener vías renovadas y nuevos trenes.se están haciendo varias obras .que no se corte.un saludo para estos muchachos de fierro
Hola Pablo!!,,. exelente video!! es increible el estado de abandono de esas vias,gracias por mostrar!!,ojala que los funcionarios vean estos videos y decidan arreglarlo.
Que grande. Hace unos 25 atrás recorrí ese ramal, con una formación del ferroclub lynch. No puedo creer que hoy esté así. Ojalá alguien com poder de decisión lo vea y tome cartas en el asunto
@@pablomartikrenz6163 muchas gracias, empecé a seguirte a partir de la cobertura del traslado del coche Alstom de Mercedes y la verdad muy completos los videos. Ahora lo busco al video que vos decis. Mil gracias y gracias por lo que haces vos y tus compañeros para poder llegar a cada pueblo, es hermoso lo que están logrando
@@pablomartikrenz6163 Por lo que me dices y conociendo la voluntad de trabajo de quienes se sacrifican por mantener operativa la traza, me parece que mas que interrumpidas las vías, estas deben haber sido levantadas o removidas por el municipio. Gracias por la aclaración.
INCREIBLE!!!!!! recien comentare pero me quede de madrugada el dia que se subio este video , estas son las cosas que muchos no se enteran , y tambien hay que ser corajudo para andar de noche atravesando esos lugares ,con el peligro de lastimarse o caer de la zorra , y merecen un aplauso !!!!!!!!!! porque hacen mucho sin nada !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buen video Pablo la verdad esta vez les tocó bailar con la mas fea , demasiado obstaculizado el tramo mucho matorral y cabe recalcar el inmenso y sacrificado trabajo para mantener limpia la traza con el sueño que vuelvan a circular los trenes al margen de que hay que lidiar con los inadaptados que se toman el atrevimiento de alambrar las vías sabiendo que no se puede hacer y además no les pertenece pero bueno , hay que sacarse el sombrero ante estos muchachos por la gran labor que se tomaron , un gran abrazo y cordiales saludos a todos .
@@pablomartikrenz6163 si Pablo...los vi a casi todos...pero a veces me sorprendo de la potencia de estas zorras para atravesar tantos matorrales y parece que tuvieran un motor más potente
Pablito consulta? Estos chicos trabajan en el estado, empresa privada o lo hacen por pasión? Osea de onda? Tienen sueldo en blanco ? Saludos desde Canadá
Totalmente innecesario trabajar de noche en lugares como esos donde no sabes lo que te pueden hacer o pasar y mas sin tener alguna seguridad yo entiendo que amen los trenes pero esto es in necesario perdon
Pablo, a la Santi riel y a todos los muchachos, nada pero nada los puede parar, una verdadera odisea, que esfuerzo, un verdadero sacrificio para mantener viva la esperanza de que vuelva el tren a circular de Lacroze a Posadas
Abrazo Fabian
Y a corrientes yo tenía 4 años cuando me trajo mí abuela a Buenos Aires a pasear ahora tengo 48 y quiero viajar de nuevo en ese tren y volver a mí pago en tren un gusto sería volver a nuestra tierra en tren
FELICITACIONES PABLO Y TODOS LOS MUCHACHOS QUE LE PONEN GARRA Y CORAZÓN ,OJALÁ VUELVA PRONTO ESTE TREN TAN HERMOSO, QUE UNE PUEBLOS HERMOSOS Y FACINANTES
Que gran trabajo Pablo el tuyo y el de los muchachos. Eso es pasion👏👏👏👏👏 Felicitaciones. Un abrazoo!!
Abrazo
No abandonen xfavor 🙏 fuerza y espero que el gobierno ,ya es hora que les den una mano lpm ,que vuelvan los trenes que lo pario
No es por politica .pero el gobierno esta apoyando .
cómo laburan estos muchachos merecen el sueldo de un diputado.
Despues sale alguno y dice .los trabajadores del Estado son vagos
¡Impresionante travesía, y que gran lucha hacen esos muchachos para mantener ese tren VIVO! Ojalá sea con éxito, se lo merecen.
Gracias. Saludos
Simplemente espectacular ,gran video ,gran trabajo de Santy y la gente que lo acompaña un abrazo inmenso para vos Pablo y todos y toda la gente apasionada por los trenes qué trabaja para cuidar nuestro patrimonio , también quiero decir que el fin de semana , hice un recorrido entre José c Paz y capilla del señor y se ve el trabajo metro a metro hacen para conservar la traza .
Pero lamentablemente también ví la usurpación de terrenos , particularmente en Juan Vucetich y la falta de durmientes robados a la traza , pero aún mantengo las esperanza gracias a la gente de la asociación que algún día pueda ver circular otra vez a mi querido Gran capitán .
Saludos desde La Ferrere .
Saludos Juan
👏👏👏👏👏👏👏QUE GRAN VIDEO,PABLO!!!! Y QUE GRAN Y ARDUO TRABAJO HACEN LOS MUCHACHOS DE LA ASOCIACIÓN!!!!PURO AMOR Y PASIÓN POR LOS FERROCARRILES!!!!! ABRAZO GRANDE PARA VOS PABLO, TOMÁS Y A TODOS LOS MUCHACHOS!!!! ESPERANDO AHORA LA CONTINUACIÓN!!
Se viene la parte final, la del fueguito. Abrazo
Querido Pablo. Más allá del esfuerzo por los trenes, haces con los que te rodean, PATRIA.!!!!!!!
Abrazo
Pablo .aca en mi cocina en Toledo España
Tomando mates .sentado con uds .en ese
Aparato pequeño .me siento ahi .que hermoso trabajo hacen .eso es Patria .
Trabajar por el Pais de Todos .ya me jubile .pero no pude ir por el virus .que viajes en tren me voy a dar .soy o era de Olivos
Te felicito por tu gran labor .otros te copiaron .pero sos el mejor fuerza y que el tren crezca .un fuerte abrazo .no me creeras .pero se me caen las lagrimas .gracias gracias
Gracias Raul por tan lindo mensaje. Abrazo
Hola locos por los trenes q bendicion poder hacer q lo llevas en el alma un abrazo bendiciones a todos .❤
Gracias. Abrazo
Grande Pablito 💪🏻🇦🇷🚂🚂
LA PASION LA TENEMOS TODO LOS QUE SOMO. SOBRINOS. HIJOS. HERMANOS. NIETO DE FERROVIARIO.
EL SACRIFICIO QUE HACEN.
POR LA VUELTA DE TODO LOS RAMALES FERROVIARIOS A CADA PUEBLO DE NUESTRO PAIS
UN ORGULLO
SALUDO A TODO LOS MUCHACHOS
Y A VOS PABLO
Abrazo amigo
dos palabras"QUE LABURO"!!....cuanto sacrificio.....mientras miraba el video pensaba, cuanta desidia y dejades de los políticos que abandonaron un ramal tan importante ....y me acordaba de haber visto las imagines del gran capitán abandonado...bandalizado e incendiado en Gdor. Virasoro (Corrientes)...cuanta bronca e impotencia....no hay palabras para agradecer lo que hacen estos muchachos.....
Fue una politica anti ferrocarril de decadas
Abrazo
Bendiciones muchachos Dios les bendiga,, y ojala que la jente respete las vía férrea eso es patrimonio de la nacion
Abrazo
Pablo con todo esté esfuerzo que hacen bien diría que están haciendo patria saludos y bendiciones
Abrazo
"Se hara justicia" vuelve el ferro los pueblos felicesssss 👏👏👏 vias + vias 👏 FdT 👍es patria. . . Pablo patria
Sorpresa para mí fué cuando cruza los dos puentes de Zarate brazo largo.... qué inmensidad!!
Y luego la velocidad que tomó parecía que volabamos!!!!
Que laburazo!!!!, felicitaciones a todos y gracias 👍👍👍🍺
Que trabajo muchachos felicitaciones!! Un fuerte abrazo para todos
Abrazo
Felicitaciones muchachos son unos grandes no cualquiera hacen lo que hacen ustedes Grandes grandessssss.
Abrazo
Pablo es un buen video los felicitos a los muchachos y a vos pablo
y a tomas no aflojen
Estoy siguiendo y viendo todos tus videos ...lo llevo en la sangre siendo bisnieta;nieta hija ;prima y sobrina de ferroviarios...los abuelos de mi padre en posadas eran dueños de los ferrys...terratenientes ..ahora mi abuelo era ferroviario..igual que mi querido padre que este 2021 partió de este mundo 😢😧...
Te felicito Pablo y un saludo a Santy....me vendría bien esta travesía de noche ya que veo videos hasta tan tarde!!! que me voy a dormir cuando amanece ....
Hay un video que todavia no lo llegué a subir donde llegamos al ferry
@@pablomartikrenz6163 !!!!que buenooo!!!siendo mi padre de posadas misiones...yo nunca fui a conocer !!! sé que es muy lindo!!!ahora que me quedé sola con mi hija y su papá ...posiblemente vaya ..o con alguna de mis tías ...ya q este 2021 me llevo a mis padres...no por covid19..complicaciones de salud ..
Excelente video ... super felicitaciones
increible la garra que lo ponen todos. mis felicitaciones
Abrazo
Saludos desde VILLAGUAY Entre ríos 🇦🇷🛤️
Vamos muchachos fuerza que se puede !!!!! Luchemos pongamos fuerza y amor por los rieles 6. 1. 2022 si se puede y se debe luchar por los trenes que el gobierno sea de cualquier partido político debe darle una mano grande muy grande al ferrocarril no debemos permitir que se mueran los trenes arriba los trenes de mi Argentina !!!!!!!! Gracias a todos por lo que luchan y amamos a los trenes
Gracias, saludos
Espectacular travesía!!!! 👋👋👋👋👋👋
creo que al menos alcanje a viajar unas 6 o 7 veces con el gran capitan me encantaba me pasaba horas mirando todo el recorrido y compraba las cosas que vendian la gente en las estaciones cuando paraba ver la cara de contentos al comprarles algo era impagable a la estacion de paso de los libres llegaba con milanesas pizza empanadas y torta fritas 2 o 3 gaseosas asi que teniamos comida por 2 dias despues y siempre miraba si habia algun chico que nadie le habia comprado nada y lo llamaba y le compraba solo para verlo contento eso me alegraba todo el viaje y no crean que gastaba mucho porque no soy ni clase media ni nada solo soy uno que se ganaba unos pesos comprando en once y vendiendo en pueblos muy aislados con lo que ganaba me pagaba el pasaje y la estadia aveces ganaba algo y aveces volvia con la ultima moneda justa pero eso me salvo de no caer en depresion por la perdida de un trabajo y un accidente por eso se lo importante que es el tren para todos gracias gracias a todos
Muy buen trabajo y pasaron muchos años
BUEN VIDEO! GRACIAS PABLO, TOMAS Y EL RESTO DE LOS MUCHACHOS, EXCEPCIONALES Y COMPAÑERISMO A TODA PRUEBA!
Abrazo
Un gran trabajo Martí,felicitaciones para todos los que trabajan para despejar las vías viva el ferrocarril.
Gracias. Abrazo
Gracias por el video, Pablo. Total agradecimiento para vos y los muchachos. El finde estuve por Fátima y se ve el trabajo quec realizan. Por la vuelta del Gran Capitán!!!
Tal cual es asi, gracias a ellos
@@pablomartikrenz6163 muy mal iluminado el qw usa la motosierra
Tren cargas vuelve encarnación a artigas depto. de itapúa ira yuty depto de caazapá licitación de EBY-MOPC en construcción de vias de riel chino en paraguay en 2023
Vamos muchacho trabajó duro difícil pero se puede
Trabajan mucho y con todos los climas
Los felicito muchachos gran trabajo algún día me encantaría poder acompañarlos en sus viajes
Abrazo
Solo una vez viaje en el Urquiza, para conocer el carnaval de Gualeguaychú, tuve que bajar en Gualeguay, caminar unos 300 o 400 metros a la ruta , dónde pasó un bus que nos llevó a Gualeguaychú.
Lo tome en Gral Sarmiento, en San Miguel.
Que recuerdos....
Aquí vemos en su real dimensión los obstáculos que tiene la traza, gran esfuerzo por parte de los muchachos, gracias a Pablo podemos ver todo el trabajo para mantener limpio cada metro de vías, aplauso gente, y que bueno sería ver a los habitantes de esos lugares darles una mano no ensucian
do o intrusando las vías, video espectacular amigo, un abrazo.
Un trabajo muy complicado. Por momentos pensaba que no ibamos.a.poder avanzar mas. Abrazo
Gracias a todos los muchachos por darle vida e este hermoso ramal!!!!
Que por la desidia lo.dejaron abandonado!!!!!
Muchas gracias por el esfuerzo
Saludos
Encomiable tarea Pablo y la de los chicos. Voy a Compartir. GRACIAS por esto!!!
Aventuras inolvidables
Seria lindo ya que filmaste la traza principal del Urquiza A Zarate....que hicieras algo sobre como llegaba el Urquizs al puerto de Dock Sud...y la playa de maniobras estada donde hoy se encuentra la term.portuaria Exolgan y incluso hay una vi de intercambio con el Fc.Rocs....
Es increíble que hayan dejado en ese estado estás vías que es un patrimonio argentino, pueblos que necesitan del ferrocarril esperan su regreso. Pero es más increíble el corazón que le ponen para mantenerlo vivo, el día que regrese tienen que hacer una placa con sus nombres!.
Muchos pueblos le van a estar agradecido por tanto esfuerzo!
No llegué a viajar en el Gran capitán pero el día que regrese espero poder hacerlo en algún momento, y el día que suceda todo el país va a saber y contar de su trabajo.
Abrazo grande! Exitos!
Abrazo enorme
impresionante el trabajo realizado , Like
Abrazo
gran trabajo, felicitaciones por querer volver al ferrocarril.
que hicieron los políticos todos estos años????.
el trabajo que están haciendo con mucho cariño , podrían hacerlo los miles de planeros que cobran sin hacer nada.
Rehabilitar vías y luego rehabilitar de a poco equipos utilizables.
vagones, locomotoras que están abandonadas.
buena idea para que trabajen los planeros.
Abrazo Luis
Ojalá pueda sentarme algún día y llegar a Misiones o Corrientes, allí tengo amigos, por supuesto, en el Gran Capitán!!
Abrazo
Q bueno Pablo ...vamos x más ..estaría bueno q cuando puedas vayas a la estación d cargas para ver el estado d las vías x q habías dicho q había faltante d vías y durmientes ....me quedé con las ganas d q lleguen hasta la estación .....abrazo
Ya voy a ir
Que impresionante!!! que laburo!!! Ahora Pablo, vos que manejas cierta información, que sabes mas o menos como es la movida de la reactivación de los ramales ¿Sabes si va a reactivarse todo ese ramal? Me genera cierta tristeza y bronca porque se dilata demasiado la reactivación del tren y es un problema justamente porque los municipios y las gobernaciones no cuidan todos esos terrenos y las vías y permiten que usurpen algo que es de todos. Yo he viajado muchas veces , no en "El gran Capitán", sino en el otro servicio que tenía el Urquiza, en "El correntino", que terminaba en Corrientes capital. Aún tengo en mi memoria lo que era cruzar el puente Zárate Brazo largo con el tren. Una sensación increíblemente hermosa!! Recuerdo que hacía una parada larga en Concordia (Entre Ríos), porque creo cambiaban ahí locomotora y reabastecían de agua. Hacía el mismo recorrido que "El Gran Capitán" hasta Monte Caseros y luego la vía se bifurcaba porque el tren seguía para Curuzú Cuatiá, Mercedes(Ctes.), Mantilla, Saladas, San Lorenzo, Empedrado y llegaba a Corrientes capital. La gente que deseaba ir en tren a Goya lo podía hacer tranquilamente porque en la estación Mantilla hacía trasbordo y se subian en el ramal que hacía Mantilla- Goya. Todos hablan del "Gran Capitan" y pocos saben de la existencia del ramal Monte Caseros- Corrientes que se cubría con "El correntino" y del ramal Mantilla- Goya. Sin dudas las provincias más afectadas por la ausencia del tren Corrientes y Entre Ríos. Aunque sea debería haber un servicio entre Zárate y Corrientes y entre Zárate y Posadas
Desgraciadamente de esas provincias no se habla nada de manera oficial. Cuando le preguntaron a Marinucci respondió que era un proyecto a largo plazo y todos sabemos que la gestión finaliza en.menos de 2 años. Abrazo
Hace 10 años pasé con el Gran Capitán por estos increíbles lugares....Hoy, una gran tarea para recuperarlo. Ganándole a la burocracia. Quiero recuperarlo también.
Abrazo
que gran trabajo, ojala vuelva el tren como corresponde
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 te pregunto, dedibo a mi total ignorancia. A que se debe que las locomotoras durante años fueron amarillas y rojas
Buenas noches pablo muy buen video que siga la aventura saludos de mirta y raul de quilmes
Saludos y gracias por estar siempre ahi
Que gran aventura, saludos!!!!
Esas fueron las mas duras y mejores. Abrazo
unos de los videos mas locos y aventaros ,si tendrían vías en Argentina ,supe tener 47500 km de lineas ferreas ,saludos
Te pasas pablitooo... excelente nota....
Abrazo
Cuánto estaba esperando este vídeo! Gracias por subirlo
Vino en doble duracion
solo me queda felicitarlos muchachos por su gran trabajo de parte de otro loco del machete me encanta habrir caminos con machete algo muy cansador para los brazos
Que locura Pablito , hay equipo se nota viejo !!!
Es tremendo ese grupo de trabajo. Abrazo
Felicitaciones chicos! Una maravilla lo que estàn haciendo. A gines de los años 60 viajabs a Buenos Aires dos veces por semana en el coche motor de Zárate a Lactoze, iba a estudia allá y preferis ha cerlo por acá en vez del Mitre porque era más lindo el viaje. Por esta misma vía vini de Capulls la fsmilia de mi madre a buscar trabajo en el frigorifico de Zarate desde Capilla. Que tristeza ver este abandono. Los seguiré acomoañando. Suerte y que Fuos los bendiga amigos!
Dios
Gracias Ricardo. Abrazo
como siempre un exelente trabajo espero vuelva el tren a este ramal muy pronto
Es la.esperanza de muchos
Yo sigo esto de los trenes hace rato.ojala podamos tener vías renovadas y nuevos trenes.se están haciendo varias obras .que no se corte.un saludo para estos muchachos de fierro
Abrazo
Trabajo que no lo muestran en ni un noticiero de la esperanza de volver andar en el gran capitán 🇦🇷♥️
Abrazo
Felicitaciones.
Felicitaciones a todos,salud..
Abrazo
Hola Pablo!!,,. exelente video!! es increible el estado de abandono de esas vias,gracias por mostrar!!,ojala que los funcionarios vean estos videos y decidan arreglarlo.
Siempre la esperanza esta...abrazo
impresionante el citro 3cv !!
Empuja a full
Hla yo soy de Solari Ctes abrazos
Abrazo amigo
Que grande. Hace unos 25 atrás recorrí ese ramal, con una formación del ferroclub lynch. No puedo creer que hoy esté así. Ojalá alguien com poder de decisión lo vea y tome cartas en el asunto
Ya vieron estos videos y ya hay un proyecto recientemente ingresado
muy buen video. Pero para cuando el video del tunel 1912....con ese la rompes....no hay muchos ...saludos
Lo tengo que conversar y siempre me olvido...no es facil...
Viste lo que paso con la traza del Urquiza en Piñero y juan Vucetich?
Que pasó
"Por que para llegar hay que darle para adelante"
Que laburo el de los muchachos
Tremendo esfuerzo
Que ganas !!!! De trabajar
🙂
👍👏
👏👏👏👏
Hola Pablo, muy buenos tus videos. Consulta ese ramal pasa también por capilla del señor? Sería estacion capilla
Hola, si...la.mostramos en los capitulos anteriores
@@pablomartikrenz6163 muchas gracias, empecé a seguirte a partir de la cobertura del traslado del coche Alstom de Mercedes y la verdad muy completos los videos. Ahora lo busco al video que vos decis. Mil gracias y gracias por lo que haces vos y tus compañeros para poder llegar a cada pueblo, es hermoso lo que están logrando
@@dariobrito6517 son series de varios capitulos. Los podes encontrar por titulo o en las listas de reproducción del canal
Dios
Saludos
Vuelve o no al final?
Gran esfuerzo. ¿ Tienen previsto llegar algún día a la Estación Zarate FCGU?
Por el momento las vias estan interrumpidas
@@pablomartikrenz6163 Por lo que me dices y conociendo la voluntad de trabajo de quienes se sacrifican por mantener operativa la traza, me parece que mas que interrumpidas las vías, estas deben haber sido levantadas o removidas por el municipio. Gracias por la aclaración.
Fueron de Pilar a Zárate? Es un tramo largo, que distancia hay? En cuanto tiempo lo hicieron?
Eso esta en el capitulo final que seguramente sera el proximo
@@pablomartikrenz6163 genial...a la espera del próximo!!! 👌👌👌
INCREIBLE!!!!!! recien comentare pero me quede de madrugada el dia que se subio este video , estas son las cosas que muchos no se enteran , y tambien hay que ser corajudo para andar de noche atravesando esos lugares ,con el peligro de lastimarse o caer de la zorra , y merecen un aplauso !!!!!!!!!! porque hacen mucho sin nada !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muchisimas gracias. Abrazo
Buen video Pablo la verdad esta vez les tocó bailar con la mas fea , demasiado obstaculizado el tramo mucho matorral y cabe recalcar el inmenso y sacrificado trabajo para mantener limpia la traza con el sueño que vuelvan a circular los trenes al margen de que hay que lidiar con los inadaptados que se toman el atrevimiento de alambrar las vías sabiendo que no se puede hacer y además no les pertenece pero bueno , hay que sacarse el sombrero ante estos muchachos por la gran labor que se tomaron , un gran abrazo y cordiales saludos a todos .
Se hizo largo este video pero queria mostrar semejante esfuerzo. Abrazo
Ahí debé ser lindo aparecer a esa hora con una GT22 jajaja jajaja no le hace nada esas ramas y alambres lo que sea lo único son las vías
Alguna ves le apareció la policía cuando estaban despejando vías de noche ??
Para que ?
Hola Pablo...¿sabes que motor impulsa al Santyriel?...gracias
Citroen 3 cv
@@pablomartikrenz6163 muchas gracias
@@pedroginocchio5818 tengo muchos videos donde muestro el motor y como funciona
@@pablomartikrenz6163 si Pablo...los vi a casi todos...pero a veces me sorprendo de la potencia de estas zorras para atravesar tantos matorrales y parece que tuvieran un motor más potente
Pablo andan sin seguridad de noche? Digo no es peligroso?
Pablito consulta? Estos chicos trabajan en el estado, empresa privada o lo hacen por pasión? Osea de onda? Tienen sueldo en blanco ? Saludos desde Canadá
pablito, por ir de noche es por algún motivo en especial?
En invierno no te da el tiempo, se sale de dia se vuelve de madrugada
Seguro que no ve el presidente de ferrocarriles que lo tiene que hacer el esos trabajos y no los particulares
A esas vias las abandonaron x eso no les interesa
No hay videos nuevos todos son de ase 2 años
Soy uno de los canales que mas videos sube, deberias consultar a alguien para que te explique donde encontrarlos. Saludos
No se le puede poner una trituradora adelante para evitar toda esa Yuyo de frente
No avanzaria
Rcelente gracias muchachos
Totalmente innecesario trabajar de noche en lugares como esos donde no sabes lo que te pueden hacer o pasar y mas sin tener alguna seguridad yo entiendo que amen los trenes pero esto es in necesario perdon