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NDロードスター、荷物載らないからあんまり乗れてないけど、乗るたびに楽しいクルマだなーって思います。この値段でこんな軽いFRは世界唯一、ずっと存続してほしい・・
ロードスターの動画は観ると大体欲しくなる🤤
パワーだけが正義じゃない操る楽しさが更に進化しましたね。中古モデルでも十分楽しめそうですし大人な熟成をしたといえそうです。五味ちゃんスピンしても楽しんでるしMAZDAさんも優しいな😂
五味ちゃんが楽しんでるだけの動画😂結局、新旧関係なくロードスターは良いってことだね🎉
無理しない方が見てて安心
最後の純エンジン車をGRヤリスと迷っていましたが、新型ロードスターのNR-Aにしました一般道で言われてた…全ての操作系がリンクしているかの様な車との一体感が最高に気持ちいいですね五味さんも購入してイベント開催してください 笑
私がまさしくこれで悩んでます。最後のガソリン車のマニュアル車。後部座席があるGRヤリスに心傾いていますが、抽選で当たらないと購入できないのがつらい。ロードスター、軽くてFRで運転が楽しいだろうなぁと想像します。
@@5433so22 ハンドリングは完璧だと思います。自分の場合、前車がマツダ6ディーゼルで現メインカーがリーフなのでトルク不足は顕著ですがたのしめています。なので希少性がないことによる値落ち率とアンダーパワーを許せるならばオススメですよ。
ND乗りです。五味さんが楽しそうで嬉しいです😊
楽しそう。唯一無二なんだねー😊
ヘルメットに四点もフル装備だったので、折角なら幌開けて走ってみてももらいたかったです！
今回は「パワーが欲しい！」を一回しか言いませんでしたね(笑)いつか・・マイカーにしたい・・・
騒音規制が変更になったせいで、旧型と比較すると新型は音がおとなしいですね。トラコンの制御が進化していたり、マツコネが使えるのでナビが使えたりで装備は魅力的なので、旧型NR-Aユーザーとしては乗り換えに悩む所です。
ロードスターいいですね！
外から撮った、車が走ってる姿の画像もほしいなー！
いつも楽しい動画ありがとうございます🙇♂ ブガッティのトゥールビヨーンのレビュー是非お願いします。
NR-Aのオプションカタログが無いようですが、ロールバーはメーカーオプションなのでしょうか1・2ヘア手前で4速に入らないのは1.5Lの限界でしょうね
新型のパーティーレース用ロールケージは、以前のマツダスピード製(ディーラーオプション)からCUSCO製に切り替わったようです
五味さん楽しそう🎵
ありがとうございました。❤ 0:18
五味さん、スピンわざとでしょう。😂😂🤣 自分が知る限りでは、トラックモードの動画を見るのは、これが初めてなので、楽しそうなのが伝わってきました。 ND ロードスターって9年目なんですけど、フルモデルチェンジの声が上がらないのがすごいですね。😮これもコツコツ年次改良を行っている効果かと思いました。 五味さんが以前の動画で、初めてスポーツカーを購入するのに、86よりロードスターを上げていた理由が、この動画で分かった気がします。ありがとうございました。😊
新型ロードスター1日台車でマニュアル乗り回しましたが日本の街乗りではこれ以上ない楽しい車でした！
いい感じですね
アバルト124スパイダー復活しないかなぁ・・・
五味ちゃん、なんでフルフェイス被らないの？
S購入予定です
gt2で筑波アタック！
スローモーションじゃなかったの？たかが130PSでも路面に伝えるのは難しいことですね。
ピストン西沢氏がND６台も買ったのもここでのレースがあったからだよなあ😅
サーキット走行なら足元のカメラもあって良いのでは？🤔
相変わらずの能面フェイス
ジャーナリストがベタ褒めするがジャーナリストが誰も買わない謎の車
ジャーナリスト買ってるよ、現行じゃないけどNAかNB忘れたけど河口学さん買ってるよ！
そりゃジャーナリストだって無限に金がある訳じゃないでしょうに用途ですよ用途
全員2L幌待ってる説
天ぷらとフライほどの差がありそうですね。
ハンドルいじいじして探ってるから、タイムはそんなに気にしなくても良いような、な、な、な
やっぱりCX-5じゃなくてロードスターを買ったほうがよかったのでは…
荷物の関係で、CX-5にしたようですよ
ほしい ☺︎
これ今買えるの？不正あったけど
買えるなら欲しいな
RFじゃなきゃ買えますよ
幌は大丈夫。
不正と言っても安全性には問題ないので問題がクリアされればすぐ販売再開しますよ！僕もロードスター欲しかったけど、mazda2スポルト+のMTにしました、6月に納車になったばかりです、内装、外観ともに今でもクラスを超えた質感はめちゃ高級感ありますよ！mazda2クラスでもヨーロッパ車感半端ないです
NDロードスター、荷物載らないからあんまり乗れてないけど、乗るたびに楽しいクルマだなーって思います。この値段でこんな軽いFRは世界唯一、ずっと存続してほしい・・
ロードスターの動画は観ると大体欲しくなる🤤
パワーだけが正義じゃない操る楽しさが更に進化しましたね。中古モデルでも十分楽しめそうですし大人な熟成をしたといえそうです。五味ちゃんスピンしても楽しんでるしMAZDAさんも優しいな😂
五味ちゃんが楽しんでるだけの動画😂
結局、新旧関係なくロードスターは良いってことだね🎉
無理しない方が
見てて安心
最後の純エンジン車をGRヤリスと迷っていましたが、新型ロードスターのNR-Aにしました
一般道で言われてた…全ての操作系がリンクしているかの様な車との一体感が最高に気持ちいいですね
五味さんも購入してイベント開催してください 笑
私がまさしくこれで悩んでます。最後のガソリン車のマニュアル車。後部座席があるGRヤリスに心傾いていますが、抽選で当たらないと購入できないのがつらい。
ロードスター、軽くてFRで運転が楽しいだろうなぁと想像します。
@@5433so22 ハンドリングは完璧だと思います。自分の場合、前車がマツダ6ディーゼルで現メインカーがリーフなのでトルク不足は顕著ですがたのしめています。なので希少性がないことによる値落ち率とアンダーパワーを許せるならばオススメですよ。
ND乗りです。五味さんが楽しそうで嬉しいです😊
楽しそう。
唯一無二なんだねー😊
ヘルメットに四点もフル装備だったので、折角なら幌開けて走ってみてももらいたかったです！
今回は「パワーが欲しい！」を一回しか言いませんでしたね(笑)
いつか・・マイカーにしたい・・・
騒音規制が変更になったせいで、旧型と比較すると新型は音がおとなしいですね。
トラコンの制御が進化していたり、マツコネが使えるのでナビが使えたりで装備は魅力的なので、旧型NR-Aユーザーとしては乗り換えに悩む所です。
ロードスターいいですね！
外から撮った、車が走ってる姿の画像もほしいなー！
いつも楽しい動画ありがとうございます🙇♂ ブガッティのトゥールビヨーンのレビュー是非お願いします。
NR-Aのオプションカタログが無いようですが、ロールバーはメーカーオプションなのでしょうか
1・2ヘア手前で4速に入らないのは1.5Lの限界でしょうね
新型のパーティーレース用ロールケージは、以前のマツダスピード製(ディーラーオプション)からCUSCO製に切り替わったようです
五味さん楽しそう🎵
ありがとうございました。❤ 0:18
五味さん、スピンわざとでしょう。😂😂🤣
自分が知る限りでは、トラックモードの動画を見るのは、これが初めてなので、楽しそうなのが伝わってきました。
ND ロードスターって9年目なんですけど、フルモデルチェンジの声が上がらないのがすごいですね。😮これもコツコツ年次改良を行っている効果かと思いました。
五味さんが以前の動画で、初めてスポーツカーを購入するのに、86よりロードスターを上げていた理由が、この動画で分かった気がします。ありがとうございました。😊
新型ロードスター1日台車でマニュアル乗り回しましたが日本の街乗りではこれ以上ない楽しい車でした！
いい感じですね
アバルト124スパイダー復活しないかなぁ・・・
五味ちゃん、なんでフルフェイス被らないの？
S購入予定です
gt2で筑波アタック！
スローモーションじゃなかったの？
たかが130PSでも路面に伝えるのは難しいことですね。
ピストン西沢氏がND６台も買ったのもここでのレースがあったからだよなあ😅
サーキット走行なら足元のカメラもあって良いのでは？🤔
相変わらずの能面フェイス
ジャーナリストがベタ褒めするがジャーナリストが誰も買わない謎の車
ジャーナリスト買ってるよ、現行じゃないけどNAかNB忘れたけど河口学さん買ってるよ！
そりゃジャーナリストだって無限に金がある訳じゃないでしょうに
用途ですよ用途
全員2L幌待ってる説
天ぷらとフライほどの差がありそうですね。
ハンドルいじいじして探ってるから、タイムはそんなに気にしなくても良いような、な、な、な
やっぱりCX-5じゃなくてロードスターを買ったほうがよかったのでは…
荷物の関係で、CX-5にしたようですよ
ほしい ☺︎
これ今買えるの？不正あったけど
買えるなら欲しいな
RFじゃなきゃ買えますよ
幌は大丈夫。
不正と言っても安全性には問題ないので問題がクリアされればすぐ販売再開しますよ！
僕もロードスター欲しかったけど、mazda2スポルト+のMTにしました、6月に納車になったばかりです、内装、外観ともに今でもクラスを超えた質感はめちゃ高級感ありますよ！mazda2クラスでもヨーロッパ車感半端ないです