Картофелекопалка своими руками на МТЗ / т25 / т40ам / процесс изготовления / навесное устройство
Вставка
- Опубліковано 6 січ 2023
- Показываю как сделать своими руками картофелекопалку своими руками на МТЗ / т25 / т40ам для быстрого и легкого выкапывания клубней картофеля. В видео описан процесс изготовления навесного устройства картофелекопалки. Быстро, дешево, эффективно. Можно сделать из подручного материала.
Если вам будет что-то непонятно, то готов ответить на интересующие вас вопросы в комментариях под этим видео. Ну и если вам интересно еще больше узнать о различной технике, также пишите ваши пожелания в комментариях.
Номер карты для тех, кто хочет поддержать мои идеи и развитие нашего канала -
Tinkoff 5536 9141 3107 7764
Искренне благодарен за Вашу поддержку!
По поводу сотрудничества, мой личный телеграмм @stehnikoynatu
#картофелекопалка #навесноеустройство #вилы #кун #сено #трактор #переделка #Т25 #гидравлика #рулевоеуправление #пукалка #владимиров #натик #топчик #прикольно #вдеревеньке #вдеревне #интересно #такаяжизнь #отпад #круто #класс #офигенно #офигеть #офигеешь #стехникойнаты #сергейстехникойнаты #т40ам #мтз #как #каксделать #какбыстро #это #этоинтересно #этопросто #что #чтовыбрать #чтопосмотреть #чтобудет #просто #простойспособ #своими #своимируками #своимисилами #своими_руками #своимходом #вдеревню #огород #огородник #огородники #огородбезхлопот #огородныедела #огороддома #картошка #картофель #осень #мтз #мотоблок #камаз # - Наука та технологія
👍
🔥
😁
Такой сильно картофель будет обиваться .
Подскажите пожалуйста какая должна быть маркеровка на левом сальнике каленвала на иж планета 5. В интернете одни ставят широкий, другие два узких.
Можно оба варианта применять. Смотря что доступнее.
Привет помогите пожалоста неь передач ю5 дивився всі ваші ролікі не помагает проблема во сцеплиниї скажіть причини
Привет! А когда и при какой причине пропали передачи? Ты КПП разбирал и после этого все пропало? или после ремонта сцепления не стали включаться передачи? Или всё работало и ты ездил и вдруг не стало передач?
@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu после сцепления как начал ремонтирувать
@@Ypakavod проверьте в вал сцепления должен быть шарик, потом примерно сантиметров 10 стержень, а потом ещё стержень со шляпкой который с правой стороны торчит и упирается в крышку с правой стороны. ( Шарик вы не потеряли? Я как бы напомнить). Потом когда вытащены диски сцепления, то наружный барабан с цепью и внутренний барабан, который как раз на вот этот вал насаже и притянут гайкой с левой резьбой (эти барабаны легко друг от друга вращаются? Они не должны быть едины). Потом металлические диски они ровные? Они должны быть прямые и не покоробленные . Их коробит (гнёт) от перегрева. И если это все в порядке и шарик на месте, то когда поставишь диски, и закручивает пять болтов с праздниками, то они не должны быть сильно закручены. А то пружины перетянуты и не могут двигаться. Как у вас с этими позициями?
@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu стержень есть и шарик, а если прям сильно занянуті пружини на кришки пять пружин и за цього може не рабатоть сципления?
@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu ище барабан што внутри он вращаєть но кода отпускаєш он сам не крутиться, прям легко має ити?