Isso é verdade, impossível um carro de 60 anos não dar problema, mas faz parte, ainda bem que deu certo para concertar, no próximo vídeo tem a manutenção.
Alan, o canal de vcs é muito bom, vcs três são super gente boa! Permita-me uma pergunta, acompanho vcs há tempos e sempre tive essa curiosidade: o projeto de vcs não poderia ter sido feito em cima da Chevrolet Blazer, sem o trailer? Pergunto isso porque a Blazer é um carro moderno e, com ele, diversos problemas teriam sido evitados, como corrosão, por exemplo, e outros pepinos mecânicos. Um ponto favorável que vejo na Rural é a tração 4x4 que possibilita vcs viajarem para lugares remotos e de estrada de chão. De todo modo, troca ousada e corajosa, a despeito de se tratar de um clássico da indústria automotiva, o pioneiro dos SUV's. Abração e Deus os abençõe
Então Thiago, não teria como fazer o mesmo dentro da Blazer, ela é bem menor, não tem como ficar sentado, a gente até pensou na ideia fizemos o projeto, mas não ia rolar, a Rural parece mais uma caixa mesmo, as dimensões são exelentes similar a uma Defender 110. Outro ponto é 4x4 isso sim faz toda a diferença, já tivemos que usar algumas vezes e foi muito bom, com a blazer não ia rolar. Com relação a manutenção, bem provavel que com a Blazer ia dar também, pois quanto mais peso no carro mais problemas, e a nossa blazer já tivemos que fazer várias coisas, manutenção todo carro irá ter. Corrozão a blazer já estava aparecendo também, como viajamos um ano pelo litoral a maresia deu uma boa judiada. A blazer é boa para por barraca de teto, mas não é o noosso proposito. Agradecemos muito pelo seu comentário, nos deu uma ideia de fazer um vídeo sobre esse assunto. um grande abraço
@@ruralhomenaestrada vcs somam muito. Um casal espetacular, equilibrado e que produz um canal de muita utilidade. O conteúdo de vcs é interessantíssimo, tanto do ponto de vista de overland, quanto do aspecto de mecânica e reparação de carro. É muito bom acompanhar vcs. Só não podem sumir, ok? Fazem muita falta! Deus abençõe vcs
Nossa agradecemos o carinho e apoio sempre com a gente, pois é cara a gente da uma sumida as vezes pois não estamos viajando, outro ponto a Mara também começou um novo trabalho no formato Home office também, dai o tempo ficou mais curto. Mas terá um vídeo explicando certinho como será os próximos passos. Um grande abraço Thiago, agradecemos sempre por estar junto com a gente.
São marcas de batalhas!!! É muito legal em ver essa rural na estrada. E tenho certeza que ela ainda vai conhecer a neve!
Verdade Gustavo, marcas de guerra, heheh faz parte do trajeto. Quem sabe um dia, vamos planejar certinho. Um grande abraço
show
Opa amigo, agradecemos o apoio e comentário, um grande abraço
Olá, casal simpático. Gostei da carinha de felicidade no final do vídeo depois desse enguiço.
Bom dia hehehe tentamos levar tudo como experiencia, bom é que tudo se resolve. Grande abraço
❤❤🐕
Todo carro velho dá problema. À questão é saber qdo. O jeito é consertar. Ainda bem que você entende de mecânica. 👍
Isso é verdade, impossível um carro de 60 anos não dar problema, mas faz parte, ainda bem que deu certo para concertar, no próximo vídeo tem a manutenção.
Eita... queimou de novo? Legal trocar mesmo.
E ai Luiz, então, quebrou os dentes da engrenagem do comando de valvulas. No próximo vídeo tem mostrando. Um grande abraço
Alan, o canal de vcs é muito bom, vcs três são super gente boa! Permita-me uma pergunta, acompanho vcs há tempos e sempre tive essa curiosidade:
o projeto de vcs não poderia ter sido feito em cima da Chevrolet Blazer, sem o trailer?
Pergunto isso porque a Blazer é um carro moderno e, com ele, diversos problemas teriam sido evitados, como corrosão, por exemplo, e outros pepinos mecânicos.
Um ponto favorável que vejo na Rural é a tração 4x4 que possibilita vcs viajarem para lugares remotos e de estrada de chão.
De todo modo, troca ousada e corajosa, a despeito de se tratar de um clássico da indústria automotiva, o pioneiro dos SUV's.
Abração e Deus os abençõe
Se eu tivesse uma Blazer, eu não seria conhecido no Brasil e fora dele também. Isso já foi motivo de palestras. Não sejamos mais um na multidão.
@@Luiz-zv2ig a Mara e o Alan já manifestaram dessa forma em palestras? Eu não vi, nem ouvi.
Então Thiago, não teria como fazer o mesmo dentro da Blazer, ela é bem menor, não tem como ficar sentado, a gente até pensou na ideia fizemos o projeto, mas não ia rolar, a Rural parece mais uma caixa mesmo, as dimensões são exelentes similar a uma Defender 110. Outro ponto é 4x4 isso sim faz toda a diferença, já tivemos que usar algumas vezes e foi muito bom, com a blazer não ia rolar. Com relação a manutenção, bem provavel que com a Blazer ia dar também, pois quanto mais peso no carro mais problemas, e a nossa blazer já tivemos que fazer várias coisas, manutenção todo carro irá ter. Corrozão a blazer já estava aparecendo também, como viajamos um ano pelo litoral a maresia deu uma boa judiada. A blazer é boa para por barraca de teto, mas não é o noosso proposito. Agradecemos muito pelo seu comentário, nos deu uma ideia de fazer um vídeo sobre esse assunto. um grande abraço
@@ruralhomenaestrada vcs somam muito. Um casal espetacular, equilibrado e que produz um canal de muita utilidade. O conteúdo de vcs é interessantíssimo, tanto do ponto de vista de overland, quanto do aspecto de mecânica e reparação de carro. É muito bom acompanhar vcs. Só não podem sumir, ok? Fazem muita falta! Deus abençõe vcs
Nossa agradecemos o carinho e apoio sempre com a gente, pois é cara a gente da uma sumida as vezes pois não estamos viajando, outro ponto a Mara também começou um novo trabalho no formato Home office também, dai o tempo ficou mais curto. Mas terá um vídeo explicando certinho como será os próximos passos. Um grande abraço Thiago, agradecemos sempre por estar junto com a gente.
OLÁ CASAL ABENÇOADO
Olá Avelino, quem ter você por aqui novamnete, um grande abraço