พาชม Audi RS e-tron GT quattro สปอร์ตไฟฟ้า ค่าตัว 9.49 ล้านบาท 646 แรงม้า ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ 523 กม.

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชมรอบคัน รถยนต์ Audi RS e-tron GT quattro สปอร์ตไฟฟ้า ค่าตัว 9.49 ล้านบาท โดยรถรุ่นนี้เป็นยนตรกรรมที่น่าตื่นเต้นที่สุด ฮอตที่สุด หลังจากการเปิดตัวผ่าน Online World Premier ของ AUDI AG เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา อาวดี้ ประเทศไทย ก็ใช้เวลาเพียง 1 เดือน นำมาเปิดตัวในประเทศไทย
อาวดี้ ประเทศไทย นำ The New Audi e-tron GT เข้ามาให้ลูกค้าชาวไทยได้เลือกเฟี้ยวสุดๆ พร้อมกันถึง 3 รุ่น ถือเป็นก้าวสำคัญของ Audi ในการปรับเปลี่ยนทิศทางของโลกยนตรกรรมในอนาคต (Shaping the future of mobility) โดย The New Audi e-tron GT เป็นยนตรกรรมพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นที่ 3 ที่ทาง อาวดี้ ประเทศไทย นำเข้ามาจำหน่าย พร้อมข้อเสนอราคาพิเศษเริ่มต้น. 6,390,000 บาท สำหรับรุ่น e-tron GT quattro ส่วน e-tron GT quattro Performance ราคา 6,790,000 บาท และตัวท็อปที่สุดคือ RS e-tron GT quattro เปิดตัวในราคา 9,490,000 บาท
Audi e-tron GT quattro Performance ในรุ่นนี้ ได้รับการตกแต่งอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่น e-tron GT quattro อีก 3 รายการ คือ ขนาดล้อที่ใหญ่ขึ้นเป็นขนาด 21 นิ้ว เพิ่ม On board charger (AC) สามารถรองรับการชาร์จกำลังไฟ AC ได้สูงสุดถึง 22 KW จากรุ่นปกติที่รองรับการชาร์จกำลังไฟ AC ได้ 11 KW ส่งผลใช้เวลาในการชาร์จแบบ AC สั้นลงเหลือเพียงประมาณ 5 ชั่วโมง 15 นาทีเท่านั้น
ดิสก์เบรกหน้า-หลังเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ (Tungsten Carbide) พร้อมคาลิเปอร์เบรกสีส้ม ช่วยลดการเกิดสนิมและฝุ่นบนจานเบรก และยังช่วยระบายความร้อนของจานเบรกได้ดียิ่งขึ้น พร้อมทั้งยืดอายุการใช้งานของเบรกได้ยาวนานกว่าระบบเบรกแบบสตีล (steel) ถึง 30% ระยะทางขับเคลื่อนต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้งอยู่ที่ 523 กิโลเมตร (ตามมาตรฐานการทดสอบแบบ NEDC)

[@alecaster2794]

เชื่อเลยครับว่าตัวจริงคงสวยมากๆ ไม่เคยดูคลิปไหนที่คุณนิธิพูดคำว่าสวยมาก บ่อยขนาดนี้เลยครับ 55

[@sirisinclear633]

ถูกใจเขาแหละ

[@user-ff2bi2hn4i]

ISUZU คือรถไว้ลุยงาน
CIVIC คือรถที่อยากขับ
Audi คือรถในฝัน

[@narongsakwongtri3868]

สุดยอดของสุดยอด งามสง่า เหนือคำบรรยาย

[@maxpc7660]

ใจก็ชอบ Audi อยู่แล้ว มาเจอรุ่นนี้หล่อมากๆครับ

[@ศรัณย์จันทร์มณี]

สวย แรง ไปได้ไกล ออฟชั่นเต็ม

[@Kwanchai_M]

เสียดายถ้ามี adaptive cruise control กับ night assist เหมือน taycan คงน่าซื้อกว่าเยอะ

[@kasidida.7295]

คงได้แต่มองคนอื่นขับ เริ่มหลงรักอาวดี้ก็ตอนใช้A6 ทั้งที่เมื่อก่อนเป็นสาวกดาวแฉก ทุกวันนี้ก็ยังใช้A6 อยู่ ไม่เคยคิดเปลี่ยน แต่รถมาหลังๆนี่ราคาแบบยั่วยวนใจและรูปทรงที่เป็นตัวของตัวเอง ยิ่งคันนี้บอกตรงๆว่าสุดยอด...ส่วนที่มีบางคอมเม้นท์บอกว่าคงวิ่งได้ไม่ตามสเปคโรงงานไม่ถึง500กิโล มันแน่นอนครับถ้าคุณวิ่งในเมืองมีรถติด มีจอดๆหยุดๆ ถ้า500ที่โรงานเคลมเป็นการทดสอบในชีวิตประจำวันก็โอเคนะครับ ขนาดรถน้ำมันยังไม่ตรงตามสเปคเลยครับ ผมว่าคนใช้รถไฟฟ้าเขาต้องมีการจัดการคำนวนการใช้รถในชีวิตเขา ผมว่าดีนะมันสอนให้เรารอบคอบ ไม่เหมือนรถน้ำมันที่วิ่งจนน้ำมันไปหมดบนถนน เพราะคิดว่าไม่เป็นไรเดี๋ยวก็เจอปั๊ม แต่รถไฟฟ้ามันไม่ใช่ เพราะปั๊มไฟฟ้าหายากมาก จึงต้องรอบคอบ ....
ถ้ามีสัก 40-50 ล้านจะกัดฟันซื้อสักคันเป็นของขวัญชีวิต คงผ่อนไม่ไหวแค่คันที่ใช้อยู่นี้ก็พาลูกเมียอดอยากไปแล้ว....555555

[@patiphonpaul4497]

เป็นคลืปที่คุณนิทิชมว่า”สวย” บ่อยมากๆ แต่สวยจริงๆ 😎👍🏻

[@sungz18]

ไฟท้ายอย่างสวย

[@p.poonsawas8735]

ไฟท้ายสวยจริง แต่บางคนหาว่าเหมือนรถจีน เซินเจิ่น ตลกมาก นี่มันแนวเค้าออกมานานล่ะเครือนี้

[@alibabaamazon264]

@@p.poonsawas8735
ใครมันตาต่ำแบบนั้น คิดว่าฝรั่งเขาจะก๊อปจีนเรอะ แหม่ ความคิด😁😁

[@wuttinunsrifar3809]

Audi ไฟหน้าสวยที่สุดแล้ว

[@cpc9665]

เมื่อกี้พึ่งเจอ รถทดสอบtoyata rav4 suv บนทางขึ้น ดอยอินทนนท์ บอกเลยว่าตื่นเต้นสุดเพราะแต่สีทดสอบก็สวยล่ะ

[@user-lj5ln5rd8c]

ไม่มีตังซื้อครับ แต่ชอบดู

[@Tanatpong7144]

เมื่อก่อนระยะทางวิ่งจริงต้องหักลบ30% สมัยนี้ต้องลบไป20% อย่าไปหวังวิ่งได้500กม.จริงๆ

[@chanchaifannimit4977]

เกี่ยวกับการคายประจุเหมือมือถือใช่มั้ยครับ

[@Yai_TheInstinct46]

รอทดสอบกับระยะทางที่ใช้ได้จริง
แต่ สวย เท่ 👏

[@user-rr2uz9kv7i]

ตัวท๊อป ที่เยอรมันราคาไม่ถึง 3 ล้าน ภาษีโหดมาก

[@유진처럼]

ไม่คุ้มกับที่จ่าย😢

[@suniwatsuwantha118]

โคตรสวยเลย

[@MrPrasert94]

ในอนาคตรถไฟฟ้าทุกขี่ห้อจะวิ่งได้ไกลเป็น1000 กิโลเท่ากันหมดเเต่จะเฉือนกันด้วยคุณภาพ..และ GERMAN EV CAR BEST IN THE WORLD..

[@สตีเว่นเจอโจทย์]

คัน​จริง​โคตร​สวย

[@suthitsaenyang3997]

สวยมากมาย

[@ETH.3489]

ความคุ้มค่าต่อราคาจิ้มตัวนี้คุ้มกว่า แรงกว่า taycan 4s แถมออพชั่นมากกว่าด้วย แต่ถ้าอยากได้ความแรงต้องจิ้ม taycan turbo และ turbo s ดีกว่า

[@p.poonsawas8735]

ราคาดีดหนีกันเยอะเกิน ความเร็วทิ้งกันแค่วินาที

[@ETH.3489]

@@p.poonsawas8735 ใช่ครับ สำหรับผม ถ้าไม่อยากได้ความแรงสุดๆอย่าง turbo หรือ turbo s ไม่มีอะไรจูงใจให้ผมไป taycan 4s เลย

[@naturalgreenpower2992]

Taycan Turbo S 12ล้าน
มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุด 625 แรงม้า (PS) แบตเตอรี่ขนาด 93.4 kWh ในโหมด Launch Control จะเพิ่มพละกำลังเป็น 761 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,050 นิวตันเมตร
อัตราเร่ง 0-100 km/h ใน 2.8 วินาที
Top Speed ความเร็วสูงสุด 260 km/h (locked
RS e-tron GT quattro 9,490,000
Normal Mode
กำลังสูงสุด 598 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 830 นิวตันเมตร
Boost Mode
กำลังสูงสุด 646 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 830 นิวตันเมตร
ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro พร้อมระบบกระจายแรงบิด wheel-selective torque control
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.6 วินาที
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.3 วินาที (Boost Mode)
ความเร็วสูงสุด Top Speed 250 km/

[@MANman-kj2tq]

สวยจริง

[@user-un4tc4es6u]

ดีเยี่ยมไม่แพ้ใคร

[@jojoistyle9265]

ขอถามเป็นความรุ้ครับ รถไฟฟ้าเวลาไฟใกล้หมดพละกำลังแรงบิดหรือความเร็วค่อยๆอ่อนตามด้วยหรือป่าวครับ ผมหมายถึงเปรียบเช่นไฟฉายน่ะครับถ่านอ่อนไฟก็หรี่ตาม

[@สมโชคธูปคํา-บ7พ]

คงไม่ครับ โทรศัพท์ยังไม่หรี่เลย

[@Camin63]

@@สมโชคธูปคํา-บ7พ ถ้างั่นผมว่ามันต้องแต่งให้แรงขึ้นไปอีก2-3เท่าได้แน่นอน แต่คงขับไม่ไหว😅

[@kongkij1247]

อย่างหล่อ

[@prakanprakan3922]

ผมเจอ tt supra ตอนกลางคืนไฟอย่างสวยเลยครับ

[@VaxDax]

ขอบคุณที่ อิจฉาผม ถึงผมจะรวยไม่มาก 😀😀 แต่เมื่อคืนฝันว่าถูกหวย 3 ตัวตรงพอดีครับ😭😭 ไม่พอค่ายางด้วยซ้ำ😎😎

[@fhai_15]

ยินดีด้วย

[@puylogin6100]

สีสวยจัง

[@user-yj8ro3us2g]

น่าใช้มาก

[@jaeyouss3615]

ทรงด้านข้างคล้าย Porsche แต่พอดูรวมๆแล้วหลุดมาจากหนังอวกาศจริงๆ

[@neungnirvana2260]

platform เดียวกันครับ

[@user-nl5of8bs3j]

สวยมากครับ แต่เห็นบางค่ายแบตเตอรี่วิ่งได้ไกล1000กิโลแล้วครับ

[@channel-bv9ps]

สวยจริง โคตรเท่

[@superleg.2018]

เริ่ม6ล.กว่าๆเหมือนได้super car ภายในน้องๆlambo เทียบกับtaycan designทรงเดิมๆวิ่งเต็มถนนแล้ว ได้แรงประหยัด ราคาน่าคบหา โดยส่วนตัวผมไม่ชอบไฟท้ายมันใหญ่ไปดู เซินเจิ้นไปหน่อย โดยรวมสวยงาม👍👍👍

[@thailandxxo]

ไฟท้ายไปคล้ายมัสแตง

[@kiattisaksaiwong7379]

ใช้มาสด้าอยู่ ..เพราะคุณภาพและวัสดุที่ให้มา ดีมากๆ ...รถยุโรปก็มีแต่ EClass..โฉมเก่า ที่ใช้มาสิบปีแล้ว แต่ยังขับดีอยู่ ต้องยอมรับว่า ยุคสมัยเปลี่ยน ต่อจากนี้ไป..ก็คงรถไฟฟ้าสินะ 555

[@nonnaphatramruai9728]

ท้ายสวยมากกก ดูบึกบึน แข็งแรง

[@tommyttk24]

เหมือนพี่ว่า อิจฉาคนมีตังค์.. 555 รถน่าซื้อมากแต่ขาดตังค์ครับ

[@วัยรุ่นยุคหินกอลั่มเดีย]

เก็บภาษีน่าเกียจมากเหมือนอยากให้ใช้น้ำมันต่อไป

[@DoorLand-rl8vq]

โคชน์ อ๊อด พูดน่าเชื่อถือ..

[@MANman-kj2tq]

หน้าดูคล้ายๆๆๆฮอนด้า​ซี​วิ​ค​

[@armzdrummer2702]

คนละโลกเลยครับ

[@asilik4ik906]

ต้องบอกรถปุ่นทำคล้ายเบียร์ 55555

[@chokchai60]

ลองขับให้ชมหน่อยครับ

[@MrPrasert94]

"BEST QUALITY/ BEST PERFORMANCE"ต้องเป็นรถสัญขาติเยอรมันเท่านั้น สัญชาติอื่นสู้ไม่ได้

[@MrPrasert94]

Mercedes Group/ Smart EQ/ EQC EQA EQV and EQS. / BMW . I3/IX3/IX4/ Minicooper...ix5 //OPEL...Corsa E/ Mokka...

[@webstercuper3606]

แบบนี้เรียกว่าสีอะไรครับ

[@therealGreencrack]

ราคานี้คนที่ลังเลระหว่าง พอช คงตัดสินใจง่ายขี้น

[@rungtiwarachiwong3838]

รถสีนี้เรียกสีอะไรคะ

[@ideaauto5267]

ราคาพอๆกับปอร์เช่ ตัวถังเดียวกัน

[@MrPrasert94]

MERCEDES EQS.ได้ตบหน้านักวิจารยรถไฟฟ้าในไทยว่า..แบตเตอรี่ แบบลิเธียมไอออนว่า ไม่สามารถวิ่งได้ไกล สม..ไหม..

[@user-me2kk7gx7z]

อยากให้ลองแข่งกับ พอร์ชไทคานจัง พิมพ์ไม่เป็นอ่ะ555555

[@ETH.3489]

แบตตัวเดียวกันเลยครับ มอเตอรหัสเดียวกันด้วย แต่ Audi วิ่งได้ไกลกว่า และปรับแต่งมาให้ Porsche วิ่งได้เร็วกว่าตามชื่อชั้นของแบรนด์ คิดง่ายๆว่า e tron กับ e tron performance แรงกว่า taycan base และ taycan 4s แต่ taycan tubo แรงพอๆกับ rs e tron และ taycan turbo s ก็แรงกว่า rs e tron ครับ

[@wanichthitibordin5739]

ถ้าไปเปรียบกับTeslaว่าตัวไหนเจ๋งกว่่า

[@manhart9649]

คนอย่างเราได้เพียงแค่ฝันตลอดไป😭

[@princewongphan9609]

สัก5ปี...ค่อยเจอกัน😊

[@ผู้หวังดี-น3ฅ]

เปิดประทุน​ได้ป่ะ

[@user-qv8rf4zr6k]

เห็นละนึกถึง civic อะ

[@justicepao56]

😍😍😍😍😍😍😍😍

[@lilmercdi7268]

แบตเท่าพอชแต่ได้ระยะทางมากกว่า100+km อึ้งไปเลย

[@pasinsuttayakorn5204]

ลุงซีดปากแล้วบอกว่าสวย ท่าทางจะชอบจริงๆ

[@kanrara11]

ตี กับ พอช เลย

[@mattevers632]

Gt rs

[@Boy-ji6ej]

เทียบกะไทคานให้ที

[@pasinsuttayakorn5204]

เทีบกับตัวสองมอเตอร์นะ คันนี้คุ้มกว่า ออฟชั่นเยอะกว่า ราคาถูกกว่า ไทคานได้แบรนหรู อยากได้ออฟชั่นดีๆจ่ายเพิ่มอีกเยอะ

[@don-noppadon1308]

ถ้าพลีเซนเตอเป็นกรุอ่ะขายกะจาย55

[@อัครภณพงษ์ภู่]

จะดาวน์ 150,000 ผ่อนเดือนเท่าไหร่ครับ

[@cnhbhankha7454]

แสนห้าหรือล้านห้า สอบถามได้ครับ

[@puylogin6100]

ผ่อนประมาณเดือนละ แสนห้า สี่ปี

[@kanbirrobas6862]

tesla model3 0-100เร็วกว่า ภายในล้ำกว่า ราคาถูกกว่ากันเยอะ

[@ETH.3489]

อยู่ที่คนชอบด้วยครับ ถ้าเป็นผมผมมา Audi มากกว่าครับ เพราะคุณภาพการประกอบ วัสดุ ชุดเครื่องเสียง ซึ่งผมต้องการมากกว่าเอาแรงเข้าว่า เพราะไม่ได้เอาไปซัดอะไรมาก แต่ขอมีความสุขกับวัสดุภายในสวยๆ งานประกอบดีๆ เครื่องเสียงเทพๆ ขับใช้งานฟินกว่ากันเยอะครับ 😅

[@absoluteinsurgent3855]

รอดูพี่นิธิรีวิวคนเดียวเลยครับ ไม่ว่ารถ segment ไหน👍

[@จรัณธรเขียวปัด]

ถ้าสีดำด้านแจ่มเลย...... 9.........คะเเนน

[@doubleaochannel2231]

9 ล้าน ไม่มี ACC.. เฉยๆ
รถญี่ปุ่น 7-8 แสน ไม่มีบ่นกันหูชา..

[@pukjr3500]

ขับรถไฟฟ้าผมยอมเดินดีกว่า ให้พวกเฉิ่มพวกติ๋มขับไป

[@user-em5ii3on1n]

โคตรอยากได้แต่ไม่มีบุญ

[@รัชชานนท์วงสา-อ1ฎ]

สวย แต่ มันล้ำยุคไปอ่ะ

[@tompatiphat8810]

งง ล้ำไปก็หาว่าเกินไป ความคิดแปลกๆนะ มีแต่คนเขาอยากให้ล้ำๆกัน โลกจะได้ก้าวไปข้างหน้า

[@kkabk8923]

ล้ำยุคตรงไหน ก็รถไฟฟ้าปกติ แค่แรงม้าเยอะ

[@tommyttk24]

เอ้า!! 555

[@fhai_15]

ปั้นรถถีบเถอะหลวง😔🙄

[@p.poonsawas8735]

แนวทางค่ายรถ AUDI เค้าก็แบบนี้มานานแล้วนะครับ เรื่องการออกแบบมาหลังๆเค้าทำออกมาสวยกว่าเมื่อก่อนเยอะ

[@จรัณธรเขียวปัด]

2......ประตู

[@จรัณธรเขียวปัด]

เพิ่มแบต....... 1000.......กม.

[@จรัณธรเขียวปัด]

สวยแต่แพงบรรลัย......???

[@Zero_888.]

อย่างหล่อ