У меня у друга 600 ка на 61 гусянке он в тайге на ней брёвна таскает, аппарат отличный, я предпочитаю brp expedition 1200 он валит на все пряники везде.
У самого есть линкс ети про ротакс 550, машина очень понравилась в глубоком снегу тащит груза на ура, стоят датчики температуры, надо следить за температурой, и не гнать на нем под 80 90, как некоторые тапку в пол и летят пока поршень не размажет, а так техника хорошая, пробег у меня 29000 около, пока что один раз размазало поршень, с 2014 года ездит, некоторые срут на эту машину, потому что не следят за температурой движка, вот и размазывает у них поршень
В мороз насос зло. Лучше отключить. Не сложно бензин с маслом смешать, за то проблем с прихватом поршня не будет даже на предельной температуре двигателя.
@@user-kf3og3qo1j у 550 цилиндр точится под ремонтный поршень , а у 600 микосиновое покрытие в цилиндре, малейшая царапина и горшок под замену , движок одноразовый.
@@user-gs6sh6lg1o Вообще то никосил у е-тек. Обычная 600 ка гильза чугун, матчасть в помощь. На счет одноразовости никосильных это тоже с натяжкой, уже есть фирмы восстанавливающие покрытие. А вот 550 это жуть жуткая, посмотрите на канале Дениса Абударова, там 550 тые потоком идут на ремонт, и везде один и тот же заморочь, подсос воздуха, по шпильке, через нижнюю прокладку цилиндра, изофлекс, и как результат прогары поршней, жуткие задиры цилиндров. Самый неудачный двигатель у ротакса
@@lampeloved ну так на новые снегоходы уже не ставят старый движок , только е-тек , даже наша атака тайга и вектор тоже е-тек, я имел ввиду новые. То что Абдурову везут больше 550 так это лиж по тому что их больше чем 600 так как они дешевле при покупке. А подсос у них из за перегрева , прокладку выбивает так как они воздушники и крейсерская скорость у них это 40 км в час , а некоторые не понимаю этот и херачат под 80 км. Этот снегоход утилит и сделан для промысловиков и движок у него простой. У друга 600 старая ещё так он 2 раза движок каппиталил , тоже подьсос . 2 т движки все неудачные . Мое мнение что снегоход лучше брать 4т.
@@user-gs6sh6lg1o Автор канала столкнулся с проблемой прогара, именно на этом снегоходе, ролик примерно годовой давности. И он не ехал со скоростью 80 км в час. Тогда вопрос, почему пробив прокладки можно исключить, если прокладку ставить поверх высокотемпературного герметика? И почему на 503 ротаксе этой проблемы нет? Хотя тоже воздушка. Как вы себе представляете 80 км в час на 550 ротаксе? Правильно, это идеально редкие условия, наст, ровная поверхность без переметов, без перепадов высоты и пр берёз и ёлок, которых у нас в количестве не хилом. Я на своего старичка сразу установил датчики температуры, и греться он начинает, как раз не в идеальных условиях, а на той самой крейсерской 30-40 км в час, но не по насту. А вот водянка, будь то Поларис Вт или карбовая 600 ка позволяют притопить по глубокому снегу. В прошлые выходные я ехал за скандиком с карбовой 600 кой, который ещё в нагрузку тащил сани с упитанным товарищем и хабаром. Так что выбор следующего снежика я уже сделал. Буду искать lynx st 600. У нас их раньше б/у с финки возили постоянно, сейчас из за вируса все застопорилось.
@@user-kf3og3qo1j потому что опасно это вас не предупреждают чтоль ? вот унас нельзя даже подезжать на снегоходах оставляешь в стороне и с канистрой идёшь правится до заправится потому что выхлоп то снегохода бывает же что с огоньком выходит нуу лучше подстраховаться чем потом к богу на собеседование попасть так ведь сори за Рубероидный юмор
Скажи пожалуйста какой ресурс движка и коробки на линксе многие говорят что изофлекс уходит и начинаеться дорогой ремонт,а в за коробкой тоже надо следить.Просто хочу купить скандик 2008 г пробег 2300 в идеале но думаю где могут быть подводные камни
Уширители от викинг 4 .любой снег .кочка .похер все только газу побольше .но мотюль недоверяю только брп хр.12 лет.все окей ети лучший утилитарник на сегодня
Человек сам не знает о чем говорит, то у него 600 асе стала 67 лс, когда у всех по 60 коней, то 900 асе 97- 98 лс, а по факту 90 лс, путает цифры, фвкты. Советчик так себе!
Как может на 550 на этом подвеска мягче чем на поларис. Ты просто ехал по мягкому снегу. А выйди в наст и башка отлетит. Подвеска как у тайги. А на паларисе мягче
@@user-kf3og3qo1j не прав на поларис 2 амортизатора с пружинами. На 550 один и торсионные пружины. Значет что то у тебя с поларисом не то настройка нужна
Yeti. Один из лучших снегоходов во всем мире !
Ребята молодцы как всегда. катают снежики
У меня у друга 600 ка на 61 гусянке он в тайге на ней брёвна таскает, аппарат отличный, я предпочитаю brp expedition 1200 он валит на все пряники везде.
У самого есть линкс ети про ротакс 550, машина очень понравилась в глубоком снегу тащит груза на ура, стоят датчики температуры, надо следить за температурой, и не гнать на нем под 80 90, как некоторые тапку в пол и летят пока поршень не размажет, а так техника хорошая, пробег у меня 29000 около, пока что один раз размазало поршень, с 2014 года ездит, некоторые срут на эту машину, потому что не следят за температурой движка, вот и размазывает у них поршень
молодцы
лайк
Лучшие снегохода может быть другой новый снегоход.
День добрый не подскажите на снегоходе линкс который вы хотели продовать ремень вентелятора только оригенал или можно подобрать чтото ещё?
День добрый.Вроде с тайги подходят.
@@user-kf3og3qo1j спасибо
Плюсануло чуток? Конеш, на 60см ловчее, как ни крути))) линкс 4т 800 как вроде??? Армеец??
Брп вещь😑Лайк покатушка👍
Вес то какой у снегоходов??? Сначала этот параметр сравните!!!
Добрый день. Где металлический бампер брал? скинь ссылку.
Стоит больше 10 лет. от тайги подходят.
Продали?
Линск отличный апарат жаль что воздушка и насос надо отключать после 10000 перестаёт качать
В мороз насос зло. Лучше отключить. Не сложно бензин с маслом смешать, за то проблем с прихватом поршня не будет даже на предельной температуре двигателя.
Какой расход у ети 550 ? Я думал они эти моторы сняли с производства. Самый простой мотор , мне он нравится.
Расход не мерял. В свежих шкурах такие движ. стоят.
@@user-kf3og3qo1j у 550 цилиндр точится под ремонтный поршень , а у 600 микосиновое покрытие в цилиндре, малейшая царапина и горшок под замену , движок одноразовый.
@@user-gs6sh6lg1o Вообще то никосил у е-тек. Обычная 600 ка гильза чугун, матчасть в помощь. На счет одноразовости никосильных это тоже с натяжкой, уже есть фирмы восстанавливающие покрытие. А вот 550 это жуть жуткая, посмотрите на канале Дениса Абударова, там 550 тые потоком идут на ремонт, и везде один и тот же заморочь, подсос воздуха, по шпильке, через нижнюю прокладку цилиндра, изофлекс, и как результат прогары поршней, жуткие задиры цилиндров. Самый неудачный двигатель у ротакса
@@lampeloved ну так на новые снегоходы уже не ставят старый движок , только е-тек , даже наша атака тайга и вектор тоже е-тек, я имел ввиду новые. То что Абдурову везут больше 550 так это лиж по тому что их больше чем 600 так как они дешевле при покупке. А подсос у них из за перегрева , прокладку выбивает так как они воздушники и крейсерская скорость у них это 40 км в час , а некоторые не понимаю этот и херачат под 80 км. Этот снегоход утилит и сделан для промысловиков и движок у него простой. У друга 600 старая ещё так он 2 раза движок каппиталил , тоже подьсос . 2 т движки все неудачные . Мое мнение что снегоход лучше брать 4т.
@@user-gs6sh6lg1o Автор канала столкнулся с проблемой прогара, именно на этом снегоходе, ролик примерно годовой давности. И он не ехал со скоростью 80 км в час. Тогда вопрос, почему пробив прокладки можно исключить, если прокладку ставить поверх высокотемпературного герметика? И почему на 503 ротаксе этой проблемы нет? Хотя тоже воздушка. Как вы себе представляете 80 км в час на 550 ротаксе? Правильно, это идеально редкие условия, наст, ровная поверхность без переметов, без перепадов высоты и пр берёз и ёлок, которых у нас в количестве не хилом. Я на своего старичка сразу установил датчики температуры, и греться он начинает, как раз не в идеальных условиях, а на той самой крейсерской 30-40 км в час, но не по насту. А вот водянка, будь то Поларис Вт или карбовая 600 ка позволяют притопить по глубокому снегу. В прошлые выходные я ехал за скандиком с карбовой 600 кой, который ещё в нагрузку тащил сани с упитанным товарищем и хабаром. Так что выбор следующего снежика я уже сделал. Буду искать lynx st 600. У нас их раньше б/у с финки возили постоянно, сейчас из за вируса все застопорилось.
снегоходы надо глушить на заправках
Буду знать.спасибо.
@@user-kf3og3qo1j потому что опасно это вас не предупреждают чтоль ? вот унас нельзя даже подезжать на снегоходах оставляешь в стороне и с канистрой идёшь правится до заправится потому что выхлоп то снегохода бывает же что с огоньком выходит нуу лучше подстраховаться чем потом к богу на собеседование попасть так ведь сори за Рубероидный юмор
Да и втулки в вариаторе дольше походят
В прошлый раз Поларис проваливался а 600 асе ехал отлично.. сейчас 600 проваливается. Как то странно
Снега поднавалило
@@user-kf3og3qo1j понятно
@@user-ne7cb2ee5o Но мы Асю не откапывали.Сам везде выезжал.если равняться с Поларисом.
Скажи пожалуйста какой ресурс движка и коробки на линксе многие говорят что изофлекс уходит и начинаеться дорогой ремонт,а в за коробкой тоже надо следить.Просто хочу купить скандик 2008 г пробег 2300 в идеале но думаю где могут быть подводные камни
движ. какой 550 или 600?
у 550 нет ни какого изофлекса. 600 есть
550
А по поводу микса лудше отключать или нет?
@@user-kf3og3qo1j спасибо большое за советы
О Великий изовлекс на Лунексе!! Отлично!!!
Это один минус у брп.
День добрый подскажите пожалуйста снегоход скиду 550f 2009г масло мотюль полу синтетика для него нормально будет
Вечер добрый.Да самое то.
@@user-kf3og3qo1j спасибо
А ещё вопрос какой расход на линксе который вы продовали в последнем видео,и на сколько литров хватает масленого бочка,за рание спосибо
@@user-ke1ee8lg5v масло на две полные заправки.расход около 40литр на 100
Да если не левое
На Скандике зачем пятку подняли вот по этому и не едит
Горник самит 154й рядом бы катнуть и ямаху нитру.
Ну да. Еще сани горникам с двумя челами зацепить. Горник - очень дорогая понторезка, бесполезная.
гусянки только 50 и 60 см есть, или бывают лучше и хуже?
600мм самое норм. 400мм у горника.или замучаешься копать.
Все зависит от прокладки. Вот как на 400 мм идет Lynx V800. ua-cam.com/video/LzUCrjmCS74/v-deo.html
@@user-kf3og3qo1j бред, насчет копать 40ку. 8лет на тундре 600асе без проблем, в плане езды.
@@Patamuchta27 Смотря где вы катаете. У нас снега от 1.метра. и выше.
@@user-kf3og3qo1j Ненецкий АО. г Нарьян-Мар. Со снегом проблем нету)))
4 х тактный он в натяг не едит сразу рвёт вот это плохо
60 гуся - это тема!
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой расход у yeti
Вечер добрый. От 28+
@@user-kf3og3qo1j спасибо
Купил себе такой пару недель назад.
@@user-kf3og3qo1j подскажите масло в бегемота какое заливает?
@@42ALEX42 Мотюль заливали
Он ехал заваливал снегоход, а вы просто сидите, вот вам и кажется
По лесу не пробовал валить? Херли тут снег выдутый. Лопата и крепкая спина тебе в помощь.
Катал на нём зиму, нормально.
Мне кажется что жёлтый тяжёлее поэтому он проваливается.
это нормально.ни разу не копали.сам выезжал.
@@user-kf3og3qo1j большой грунтозацеп и мощность двигателя , это присутствует этого снегохода . Он всегда сам выезжает.
Уширители от викинг 4 .любой снег .кочка .похер все только газу побольше .но мотюль недоверяю только брп хр.12 лет.все окей ети лучший утилитарник на сегодня
У вас видос год назад вышел о клине мотора на этом бегемоте, а через 3 месяца вы хвастаете что движка в идеале и ремонта не видела.... 🤣
Что то вы путаете по поводу клина движ. Именно на этом БРП.
Сколько на нём намотано и какая цена.
Пробег.на видео есть. Посмотрите.а цена.пока не знаю.
Не видел пробега .
@@user-kf3og3qo1j Какого года сколько хозяев было.
@@user-mo2hp1pz5x 2009 год. Пробег 7400 .он купил в 2011.цену узнаю напишу.
@@user-kf3og3qo1j Я купил нынче такой же 2011г мне нравится но расход конечно да.
900 ася свт то получше будет
на 600 ace 60 лошадок
это на v-800 67
Парни не лейте мотюль! Лейте оригинал. И будет вам удача а на говномотюль вы его кончите.
С 2011 года пока норм. Только мотюль.
Теперь весь мир от нас отвернулся и приходится лить то что есть😀
Оригинал отличается только ценой.
@@markopolo6812 Масла всякого полно. Но где гарантия, что не подделка по сумасшедшей цене.
Учись ездить. И все будет хорошо и на этом линксе.
Человек сам не знает о чем говорит, то у него 600 асе стала 67 лс, когда у всех по 60 коней, то 900 асе 97- 98 лс, а по факту 90 лс, путает цифры, фвкты. Советчик так себе!
А где там 900ася?.сам чушь несёшь. На ДИНГО или Мотосабаке покатал, разбератся начал. ?
Как может на 550 на этом подвеска мягче чем на поларис. Ты просто ехал по мягкому снегу. А выйди в наст и башка отлетит. Подвеска как у тайги. А на паларисе мягче
У него мягче.уж точно .чем у Палариса.
@@user-kf3og3qo1j не прав на поларис 2 амортизатора с пружинами. На 550 один и торсионные пружины. Значет что то у тебя с поларисом не то настройка нужна
Я честно тоже раньше спину ломал на Поларисе. Потом стропу распустил и стало намного мягче. Примерно на 5 оборотов против часовой стрелки
@@user-ne7cb2ee5o Ну вообще у него по конструкции даже мягкче чем подвеска 550
@@user-tb7ec8kp1d не спорю. Я говорю что настройки тоже очень важны