애플과의 협력은 독이든 성배같은 느낌. 애플카, 현대카 그냥 다 따로 만들어서 테슬라랑 함께 전기차 삼인방 했음 좋겠음. 너무 테슬라 독주만 하는것도 별로. 아, 삼성은 겔럭시처럼 구글이랑 협력해서 갤럭시카?? 를 만들던가. 여하튼 내가 미국살고 미국주식해도 한국기업이 같이 잘되는게 좋음. 진짜. 지금 내나라가 잘사니까 해외에서도 대접받음. 특히 한류덕도 톡톡히 보고 있고. 진짜 한국 잘살아야됨....외국살아보니 헬조선절대아님. 진짜진짜 한국 잘살고, 잘됐음 좋겠어.
외국에서 보면 진짜 헬조선 아니에요? 한국청년이 보기에는 학창시절 경쟁해서 좋은 대학 입학해도 극악의 경쟁률을 자랑하는 취준시장이 기다리고 있고 취업해도 내 연봉의 두세배는 가뿐히 오르는 수도권 집값... 아무리 봐도 헬조선인데... 외국에서 인식은 그렇지 않나 보군요...
@@hanwave 솔직히 비교에 따라 다른데, 프랑스 이탈리아 이런곳도 취업시장 안좋고, 스페인은 우리나라보다 더 개똥망 취업시장이에요. 오히려 개발도상국들인 동남아,베트남 이런곳들이 취업시장이 더 상황이 좋아요. 남미는 아시죠?? 사람사는곳이 못됩니다. 그런나라들은..\ 솔직히 한국에서 별볼일없으면, 외국 어떤 시장을 가도 똑같습니다. 한국에서 잘나가는 사람들 외국에서는 날아다녀요.
매우 의미있는 의견이심. 왜 애플이 독일자동차나 중국 자동차 업체들 놔두고 현대차와 접촉했는지 생각해야됨. 애플은 자동차 개발 경험이 없음. 따라서 자동차 업체와 협업을 통해 노하우와 설계능력, 자동차업체만이 가질수 있는 기술들을 다 빨아와야함. 들어가는 가장 작은 부품하나부터 전체 os까지 모든걸 완벽통제하는 애플의 스타일로서는 독일자동차업계와 협업은 힘들죠. 그렇다고 중국자동차업계는 개발 능력,역량이 안되고. 거기에 딱 부합하는 데가 현대차임. 현대차와 공동개발을 통해 다 빨아먹은다음, 토사구팽하고 폭스콘같은 중국 기업에서 생산할 가능성이 아주 높음. 아마 현대차 관계자들도 지난 세월 애플이 제품개발하는 방식을 잘 봐왔다면 기회이자 큰 위기일수 있다는걸 알꺼임.
29:08 지금 배터리 업체들이 무서운게 자동차회사들이 배터리를 자체적으로 만들지 모름 테슬라 맥스웰인수하고 기가팩토리로 배터리 자체 생산하려하고 토요타는 전고체 배터리로 배터리 자체 생산하려함(하이브리드 배터리도자체생산) 문제는 현기차도 자체 생산할수있음 모비스 트랜시스 위아등등 엔진이나 파워트레인등 부품을 자체 생산하려했던게 현대차그룹이라서 배터리업체가 안전할지 모르겠어요 특허갯수만봐도 현대기아가 LG나 삼성보다 전고체쪽 특허가 많은걸보면.......
장기적으로 봤을때 삼전은 구글이랑 협업해서 전기차 시장 가야된다. 앞으로 사물과 사물간 인터넷 즉 쉽게 말해면 기기간 호환 예를 들면 아이폰과, 맥북, 아이패드, 에어팟이 연결되어 사용되듯이 애플차까지 나오면 그 무엇보다 연결성의 중요도가 높아질거다. 스마트 폰이 앞으로 살아남으려면 자동차 시장 진출은 피할 수 없는 시장이지
스마트폰은 선택의 폭이 다양화 될수 있었지만.... 크게 위험에 노출이 되지 않으니 싼거 저사양폰 등등.. 전기차는 에러가 나면 죽어요. ㅋㅋㅋ전문가들이 애플보안성 때문에 애플을 선택했듯이 ㅋㅋ 하드웨어적인 완벽과 소프트웨어적 완벽이 조화를 이루는 브랜드가 거의 독점적 우위를 가질수 밖에 없는 시장입니다. 만약 미래에 여러 브랜드가 섞어있다치면 자율주행 어떤 브랜드가 결함이 있니 서로 다른 브랜드가 사고가 나면 법적으로 싸우니 마니 하면서 혼돈의 도가니가 될 가능성 농후합니다. 불안한 요소들이 표면화 되면 정치권에서도 높은 규제를 만들것이고 결국 "표준화 집중화 플랫폼화" 될 가능성 큽니다. 결국 전기차시장의 대빵은 핵심만 언급하면 타사대비 자율주행과 밧데리에 기술적 우위를 가진 브랜드가 날아갑니다.
현차에 하드웨어 애플에 소프트 합작하면 최고의 차가 나올것같은데 애플 사업 하는거 보면 자체 생산보다 모든 기기 들은 위탁으로 운영 하고 있으니 현차도 폭스콘 꼴 날것같은 상황 일것같에서 현차 입장도 결정 하기 어려울듯 독을든 성배 그냥 애플 꼬라지 하는거 보면 지금당장 자동차 생산시설 투자 하기에는 무리고 그냥 생산시설 있는 각 자동차 회사 협의 하고 있다가 현차가 마지막 노크 일듯 현차가 사인하면 그냥 현차가 차 만들고 애플이 거기에 소프트 넣고 끝
애플이 전기차에 뛰어든다면 과연 어떤 완성차 업체가 손을 잡는것이 1차 문제인데. 우선 생산규모를 가진 완성차 업체, 그리고 브랜드로 승부안하는 업체 이 두가지는 기본으로 갈것같음 .애플이 전기차에서 바라는 것은 현재의 명품브랜드와 같은 이미지로 자동차를 파는것을 생각하기 때문에 기존의 자동차 명품이미지를 가진 업체는 배제할것이 거의 확실함. 그럼 몇개 나라의 업체가 후보가 나오죠. 이중 한국의 현대가 유력한 후보이긴 한데 과연 현대가 팍스콘과 같은 위치로 갈것인지는 의문점이어서 이번 협의가 깨진것으로 봐야하는대 애플역시 선택할수 있는 업체가 엄청 많은것도 아님. 유럽 및 중국업체는 아닐가능성이 99프로이고 영국이 원할지도 모르겠지만 생산규모및 미국내 공장도 없는데 선택할리는 좀 꺼림직하고 결국 미국업체와 한국업체의 줄다리기로 보임. 전기차로 갈경우 기술력의 차이도 존재하겠지만 현재의 휴대폰처럼 감성으로 접근할 경우 결과는 모른다는 것임. 처음 애플이 특허권도 제대로 갖추어지지도 않은 상태에서 휴대폰사업에 뛰어드었지만 결국 기술과 감성을 통해서 세계1위로 우뚝솟았단 경험치가 있어서 자동차도 이같은 논리도 접근할 가능성이 높다는 거죠. 감성에 치우친 소비는 답이 없는 거라. 우리가 흔히 명품이라고 불리는것 제품이 결코 품질이 절대적으로 1등이어서가 아닌것처럼요.
현대에서 만든 e-gmp같은 플랫폼은 많은 차종에 쓰일수록 단가가 내려오고 생산성이 나오는거라.. 이거 가지고 애플에서도 쓰고 아마존에서도 쓰고 누구도 쓰고 하면 경쟁력이 있을듯. 그렇게 될지는 모르지만.. 결국은 전기차 계발에 돈이 많이 들어서 몇개의 플랫폼만 살아남는다고 하면. 될지도 모름..
소프트 업계 쪽은 물류랑 상관없이 프로그램만 주면 되지만 완성차의 경우 부피를 많이 차지해서 가격경쟁력에서 지역적인 회사를 못이길거 같네요. 다만 자율주행이 발전하면서 비자율주행과 자율주행의 편의성 차이는 크므로 자율주행을 잡는 자동차 시장이 확실하게 시장을 점유할 확률이 높네요
전기차시대가 되면 PC와 비슷해 질 것임. PC는 완성품은 껍데기고 CPU 메모리 SSD 그래픽카드 OS 등의 핵심부품이 더 중요함. PC조립은 아무나 할 수 있듯이 자동차조립도 어느 업체나 할 수 있고 OS CPU 모터 배터리 등을 구매하여 조립할 것임. 즉 부가가치 없슴. 부품업체가 중요해짐
우리나라는 세계 최고의 반도체회사 자동차회사 배터리회사가 다 있는데 딱 하나, 소프트웨어회사가 없다는 이유만으로 전기차시장에서 애플과 손잡을까 말까를 고민해야 하다니...너무 안타깝네요
소프트웨어를 너무무시하고 제조로 나라가 커왔기때문에ㅜㅡㅜ
언어 한계
딱히 우리나라만의 문제는 아님 애초에 세계적임 소프트웨어 회사들 죄다 미국에 있는데 뭐 ㅋㅋ
미국이 표준이라...ㅜㅜ 독점 오짐
세계최고의 자동차회사는 에바..
애플과의 협력은 독이든 성배같은 느낌. 애플카, 현대카 그냥 다 따로 만들어서 테슬라랑 함께 전기차 삼인방 했음 좋겠음. 너무 테슬라 독주만 하는것도 별로. 아, 삼성은 겔럭시처럼 구글이랑 협력해서 갤럭시카?? 를 만들던가. 여하튼 내가 미국살고 미국주식해도 한국기업이 같이 잘되는게 좋음. 진짜. 지금 내나라가 잘사니까 해외에서도 대접받음. 특히 한류덕도 톡톡히 보고 있고. 진짜 한국 잘살아야됨....외국살아보니 헬조선절대아님. 진짜진짜 한국 잘살고, 잘됐음 좋겠어.
외국에서 보면 진짜 헬조선 아니에요? 한국청년이 보기에는 학창시절 경쟁해서 좋은 대학 입학해도 극악의 경쟁률을 자랑하는 취준시장이 기다리고 있고 취업해도 내 연봉의 두세배는 가뿐히 오르는 수도권 집값... 아무리 봐도 헬조선인데... 외국에서 인식은 그렇지 않나 보군요...
@@hanwave 솔직히 비교에 따라 다른데, 프랑스 이탈리아 이런곳도 취업시장 안좋고, 스페인은 우리나라보다 더 개똥망 취업시장이에요. 오히려 개발도상국들인 동남아,베트남 이런곳들이 취업시장이 더 상황이 좋아요.
남미는 아시죠?? 사람사는곳이 못됩니다. 그런나라들은..\
솔직히 한국에서 별볼일없으면, 외국 어떤 시장을 가도 똑같습니다. 한국에서 잘나가는 사람들 외국에서는 날아다녀요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@히피돼지드래 정신적 고통과 물리적 고통을 비교한다는거 자체가 말이 안되죠
애플한테 선택받은건 ㅈㄴ행운인데 다들 왜 이러는거지ㅋ 글고 기업은 수익을 우선시하기 땜에 뭐 애국심 이딴걸로 쓸데없이 잘 맞지도 않는 삼성이랑 엘지랑 손잡을 이유가 없음 삼성이 잘 나간다 하지만 애플에 비하면...
9:33 서울대 문과생의 무한한 상상력 발휘중
23:19 타이어 별도 ㅋㅋㅋㅋㅋ
애플이면 충분히 가능 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅏ 핵공감.. 진짜 애플 작작해라 ㅡㅡ 자동차 리퍼가능??
형 세계사도 가끔 해줘~~~
이거 보니 왜 현대가 애플과 협력하는게 무조건 플러스가 아닐수도있단 생각이 듬.! 분석 감사합니다.
듬>듦
전 플러스라고 봅니다 왜냐면 혼자선 전기차 시대에는 무리거든요 통합 소프트웨어 독자개발 못할텐데 이게없으면 장기적으로는 힘들어 질테고요... 애플카든 구글카든 테슬라던 전기차용 운영체제 만드는 놈이 독식 ㄱㄱ
@@SAGA-qs7sn 상호협력관계면 좋겠네요
당장은 현대로서는 이득이긴 하지만~ 장기적인 관점에서 봐야죠~ 폭스콘처럼 애플에 점점 기대게 되면 독이 될수가 있기 때문이죠~
매우 의미있는 의견이심.
왜 애플이 독일자동차나 중국 자동차 업체들 놔두고 현대차와 접촉했는지 생각해야됨.
애플은 자동차 개발 경험이 없음.
따라서 자동차 업체와 협업을 통해 노하우와 설계능력, 자동차업체만이 가질수 있는 기술들을 다 빨아와야함.
들어가는 가장 작은 부품하나부터 전체 os까지 모든걸 완벽통제하는 애플의 스타일로서는 독일자동차업계와 협업은 힘들죠.
그렇다고 중국자동차업계는 개발 능력,역량이 안되고.
거기에 딱 부합하는 데가 현대차임.
현대차와 공동개발을 통해 다 빨아먹은다음, 토사구팽하고 폭스콘같은 중국 기업에서 생산할 가능성이 아주 높음.
아마 현대차 관계자들도 지난 세월 애플이 제품개발하는 방식을 잘 봐왔다면 기회이자 큰 위기일수 있다는걸 알꺼임.
테슬라가 애플 포지션일거고 다른 포지션은 누구일지를 찾는 게임
13:11 개웃기네 ㅋㅋㅋ
재택하고 퇴근 후 슈카 영상 보다보면 하루 순삭..덤으로 얻는 건 침침한 눈ㅜㅜ
나도 방금 초점 풀렸음... 눈 피곤해서 아프고..
화이팅
눈아끼세요 소리만들으세요
갠적으로 미래 자동차는 전자기기니 삼성+현대+LG화학이 손을 좀 잡아서 차를 만들었으면 좋겠는데..
전기차도 핵심은 소프트웨어인데, 삼,현, 엘 다 전기차 소프트웨어 자체 해결할만한 기업 현재로선 거의 불가능 수준이랍니다.
@@꼬꼬-m3j 삼성전자도있고 네이버도 자율주행함
네이버나 현기가 만든 자율주행 고속도로에서 키고 다닐 사람???
이러니낀 한국기업이 세계적 기업이 못되는거 갈라치기만 오지게 하니 근본적 문제해결은 안되니 ㅉ
그러면 레전드 헬적화 되겠네 ㅋㅋ
개미는 뚠뚠보면서 드는기분...
나만알던 맛집이 알려져서 줄서서 먹는기분이 든다
슈카님 항상 응원합니다
삼전 현대차 다 들고 있는데, 제발 잘되기를.
13:11 디스 이즈 아이카~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
19만 달러부터
현차 지난주에 팔았지만 잘 됐으면 좋겠다! ㅜㅜ
29:08
지금 배터리 업체들이 무서운게 자동차회사들이 배터리를 자체적으로 만들지 모름
테슬라 맥스웰인수하고 기가팩토리로 배터리 자체 생산하려하고 토요타는 전고체 배터리로 배터리 자체 생산하려함(하이브리드 배터리도자체생산)
문제는 현기차도 자체 생산할수있음
모비스 트랜시스 위아등등 엔진이나 파워트레인등 부품을 자체 생산하려했던게
현대차그룹이라서
배터리업체가 안전할지 모르겠어요
특허갯수만봐도 현대기아가 LG나 삼성보다 전고체쪽 특허가 많은걸보면.......
현대차도 배터리 자체 개발하겠다고 발표했음
13:11 This is icar
아이카 핸들(240만원)+브레이크(310만원)+백미러(120만원..)
충전기(470만원) 안전벨트 매트블랙(80만원)
장기적으로 봤을때 삼전은 구글이랑 협업해서 전기차 시장 가야된다. 앞으로 사물과 사물간 인터넷 즉 쉽게 말해면 기기간 호환 예를 들면 아이폰과, 맥북, 아이패드, 에어팟이 연결되어 사용되듯이 애플차까지 나오면 그 무엇보다 연결성의 중요도가 높아질거다. 스마트 폰이 앞으로 살아남으려면 자동차 시장 진출은 피할 수 없는 시장이지
ㅋㅋㅋ 방구석 ceo
아재가 경영하세요 ㅋㅋ루
딱히 틀린말도 아닌데 욕하는 잼민이들 많네
아니 ㅋㅋㅋ 맞말이고만 왜 욕하지
근데 삼성 자동차 르노 삼성은 팔아서 마크 사용 가능하나요 ?
삼성전자 주주분들 화이팅~!!!
넵!! ㅎ
줍줍중입니다
네에😝
수익권인데 전전긍긍하는중.... 아 대기업등 무조건 갈텐데!
어쩔수없다... 삼전! TSMC 낙수 받아 먹자!!
슈카형 계속보니 살짝 엄기준 배우 닮은 것 같아요 ♡
전기차 가즈아~!!!
미생님이시다~~!!
요즘따라 여기저기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
횽 여기까지 와서 왜 그래요~ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
?????????
울 삼성은 계획이 맨날 따라 잡는데 .. 플래시 메모리 도시바 따라잡고, 카메라 반도체 소니 따라잡고,핸폰 패드 애플 ,시스템 퀄컴,파운드리 TSMC,S/W 구글...따라잡는것 말고 혁신적 플랜 없나... 현대는 뭔가 하는것 같은데....
갬성과 강성의 만남
보여주리라 의심치않습니당 ㅋㅋㅋ 웃겨용!!
전기차등등 다음은 디스플레이의 시대일거라 봅니다.
우리나라 디스플레이 화이팅!!
혹시 sod 구독자?
디스플레이는 다음 세대로 확실히 넘어가기 전까지 힘들듯...
그래도 그중에 한기업은 롤러블부터 HUD, 홀로그램을 선도하겠지만
@@NaeMutt 그게 뭔지 모르겟어요 ㅎㅎ
슈카님 7나노 외관은 너무가신듯요 빵터졌네요. ㅋㅋㅋ
인텔 삼성이랑 손잡았다고 오늘 기사 났네요... 킹슈카 또 예측 ㄷㄷㄷ
그럼에도 슈반꿀
Tsmc가 멀티 빌드업까지 끝났다면 샘숭은 팩토리 올리는 수준임
애플이 독일차에 먼저 제의했다 거절당했다던데..
입구컷당함 ㅇㅇ
Bmw는 확실히 입구컷 폭스바겐도 거절한듯
엘지전자주주지만 현대차도 더 잘됬으면좋겠습니다 모두 윈윈!!! 멈추지마라 우린위너윈아!
힝 난 자율주행보단 내가 운전하는게 재밌는데ㅜㅜ
아이오닉이랑 애플카 투트랙 전략으로 가면 좋지 않을까여
동희오토가 애플카 만들면 안되나??
유튜브계의 유재석+탁재훈 ㅋㅋㅋ진짜 말잘하세요 👍
석재형, 오늘도 잘 보고 가용~
현대차 기아는 지금 들고 계셔야 나중에 대박을!
per의 시대는 갔다..
스마트폰은 선택의 폭이 다양화 될수 있었지만.... 크게 위험에 노출이 되지 않으니 싼거 저사양폰 등등.. 전기차는 에러가 나면 죽어요. ㅋㅋㅋ전문가들이 애플보안성 때문에 애플을 선택했듯이 ㅋㅋ 하드웨어적인 완벽과 소프트웨어적 완벽이 조화를 이루는 브랜드가 거의 독점적 우위를 가질수 밖에 없는 시장입니다. 만약 미래에 여러 브랜드가 섞어있다치면 자율주행 어떤 브랜드가 결함이 있니 서로 다른 브랜드가 사고가 나면 법적으로 싸우니 마니 하면서 혼돈의 도가니가 될 가능성 농후합니다. 불안한 요소들이 표면화 되면 정치권에서도 높은 규제를 만들것이고 결국 "표준화 집중화 플랫폼화" 될 가능성 큽니다. 결국 전기차시장의 대빵은 핵심만 언급하면 타사대비 자율주행과 밧데리에 기술적 우위를 가진 브랜드가 날아갑니다.
애플카 사면, 수리받으러 가면 리퍼카 줄듯 ㅋㅋㅋ 유리창 금가도 비싸서 못고치는걸 애플 감성이라며 걍 타고 다니고 ㅋㅋ
탈옥카도 나올 듯
ㄹㅇ
영어 못하면 as 못받음
슈카형 드론 이야기도 한번 해주세요 특히 요즘 이항 재밌더라고요
전기차 플랫폼 기술이 현대차만 있는것도 아니라서 애플이랑 손잡으면 폭스콘이 유력한거 같다는..
TSMC는 다른곳에서 못만들어주는걸 만들어주는 기업인데.. 현대랑 비교하면 TSMC는 그저 웃을듯..
날마다 슈카 채널 영상 보는 재미에 살아요. 1일 2영상은 하고 싶은데 아쉽다.
겨울때 푹푹퍼지는 전기차..진짜 미래가 맞을까요?
삼전주주지만 다른우량주들도 다 잘됐으면 좋겠습니다(tiger top10있거든요....속닥속닥...)
어제 영상 볼껄..... 잠을 포기했으면 삼전샀을텐데
14초전.... 참았습니다.. 이미 생방으로 봤기때문
삼전주주라 가뜩이나 TSMC와의 경쟁에 심장이 쫄깃했는데 재용쓰 깜빵생활까지 확정되니 참 속이 쓰리네요......
TSMC도사셈ㅋㅋ
tsmc가 더 좋아보임 삼전은 엄연히 따지면 이재용이 횡령한거니까 여러모로 리스크 크지
삼전은 비메모리로 승부가아니라 디램으로 승부하는거라서 마이크론만 잘견제하면 됩니다. 마이크론에서 지금 디램 매우 바싹왔습니다.
오너 리스크 해소
대신 감빵갔으니 더이상 감빵갈 사람 없다는데서 호재임ㅋㅋ
와 우리나라 IT 자동차 화이팅
삼성 가즈아~
슈카(차) 풀매수 가즈아!
현차에 하드웨어 애플에 소프트 합작하면 최고의 차가 나올것같은데 애플 사업 하는거 보면 자체 생산보다 모든 기기 들은 위탁으로 운영 하고 있으니 현차도 폭스콘 꼴 날것같은 상황 일것같에서 현차 입장도 결정 하기 어려울듯 독을든 성배
그냥 애플 꼬라지 하는거 보면 지금당장 자동차 생산시설 투자 하기에는 무리고 그냥 생산시설 있는 각 자동차 회사 협의 하고 있다가 현차가 마지막 노크 일듯
현차가 사인하면 그냥 현차가 차 만들고 애플이 거기에 소프트 넣고 끝
계약시 이익배분을 결정할때, 현대차에 유리하게 설정해야만 폭스콘 꼴 안날듯
@@kimmichel4202 글죠 그리고 보안이죠
하지만 그러기에는 애플갑질 이 엄청 심할텐데 걱정이네요 업계관계자들은 다 알고 있죠 뭐 사람들만 애플에 환호 하는거고 누가봐도 애플 하청업체 ㅋ
@@나려-c4k 진짜 모아니면 도 인 상황이네요.
한국 기업이라 승승장구 했으면 하지만, 소비자에게 갑질하는거 보면 정떨어지는 기업
애플이 전기차에 뛰어든다면 과연 어떤 완성차 업체가 손을 잡는것이 1차 문제인데. 우선 생산규모를 가진 완성차 업체, 그리고 브랜드로 승부안하는 업체 이 두가지는 기본으로 갈것같음 .애플이 전기차에서 바라는 것은 현재의 명품브랜드와 같은 이미지로 자동차를 파는것을 생각하기 때문에 기존의 자동차 명품이미지를 가진 업체는 배제할것이 거의 확실함. 그럼 몇개 나라의 업체가 후보가 나오죠. 이중 한국의 현대가 유력한 후보이긴 한데 과연 현대가 팍스콘과 같은 위치로 갈것인지는 의문점이어서 이번 협의가 깨진것으로 봐야하는대 애플역시 선택할수 있는 업체가 엄청 많은것도 아님. 유럽 및 중국업체는 아닐가능성이 99프로이고 영국이 원할지도 모르겠지만 생산규모및 미국내 공장도 없는데 선택할리는 좀 꺼림직하고 결국 미국업체와 한국업체의 줄다리기로 보임. 전기차로 갈경우 기술력의 차이도 존재하겠지만 현재의 휴대폰처럼 감성으로 접근할 경우 결과는 모른다는 것임. 처음 애플이 특허권도 제대로 갖추어지지도 않은 상태에서 휴대폰사업에 뛰어드었지만 결국 기술과 감성을 통해서 세계1위로 우뚝솟았단 경험치가 있어서 자동차도 이같은 논리도 접근할 가능성이 높다는 거죠. 감성에 치우친 소비는 답이 없는 거라. 우리가 흔히 명품이라고 불리는것 제품이 결코 품질이 절대적으로 1등이어서가 아닌것처럼요.
형 이번에 마소랑 gm이랑 자율주행차 만들려고 손잡았데
현대에서 만든 e-gmp같은 플랫폼은 많은 차종에 쓰일수록 단가가 내려오고 생산성이 나오는거라.. 이거 가지고 애플에서도 쓰고 아마존에서도 쓰고 누구도 쓰고 하면 경쟁력이 있을듯.
그렇게 될지는 모르지만.. 결국은 전기차 계발에 돈이 많이 들어서 몇개의 플랫폼만 살아남는다고 하면. 될지도 모름..
슈카형 너무 좋아요!!♡
12:43 ㅗㅜㅑ~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다 🙏 🙏 🙏
tsmc는 정말 대단하다. 삼성이 경쟁할수 있을까?
회사가 원래 뭐가 주종목인지 말해주는 사람은 슈카님 말고는 없는듯
현대는 수소+전기 하이브리드로 승부보면 딱 좋을것 같음
아무리봐도 전기차는 좀...이상함 지금 내연기관들 다바뀐다고하면 전기는 어디서 감당할것인가? 그로인해 가격은오를테고 기름값이랑 별반차이없어질텐데 거기다 충전소 각집마다 설치한다치면 주차공간은,...? 원전도 못짓고 뭘로 효율성있게 전기생산하지
악 10분전이라니!! 요즘 이것만 봐용 슈카월드포에버😆
ETF 2차전지 주식 좀 가지고 있는데 5년후에 많이 올라가 있겠죠...? 전기차 좋을 것 같긴한데... 전자파가 오몸을 휘감고 있으면 건강에 해롭지 않을까요....?^^
23:20 타이어별도ㅋㅋㅋㅋㅋ
삼바 셀트 고민하다가 셀트 산게 정말...아오 ㅋㅋㅋ
올라갑니다 같이버팁시다 !!
저도 같이 기다릴께요
19:17 화웨이 엄청 쓰더라구요;;; 갤럭시 A 쓰지 왜 그러나 몰라
현대에게만 제안했다는 전제하에 뒤집어서 애플은 무슨생각으로 다른 완성차 놔두고 현대에게 제안했을까 하면 답 나오지 않을까 싶군요.
애플한테 기아 주고 현대는 따로 하면 안되나?? ㅋㅋㅋ 너무 저렴한 생각이였을까
와~~전기차 기대되네요
소프트 업계 쪽은 물류랑 상관없이 프로그램만 주면 되지만 완성차의 경우 부피를 많이 차지해서 가격경쟁력에서 지역적인 회사를 못이길거 같네요. 다만 자율주행이 발전하면서 비자율주행과 자율주행의 편의성 차이는 크므로 자율주행을 잡는 자동차 시장이 확실하게 시장을 점유할 확률이 높네요
6:41 팬치야 여기선 자제하자 우리 ㅎㅎ
내연엔진도 못만들었는데
전기차를 잘만들거란 기대를 해야할까요
삼전은 누가이기던 반도체 팔아서 돈 잘벌듯 ㅋ
애플 테슬라가 승자가 되면 삼전 반도체 안쓰죠 지금도 안쓰고 있는데
자체 칩 개발해서쓴데자낭 ㅉㅉ
현대는 차가 아니라 로봇기술로 뜰 회사같음. 이번 인수한 회사 기술이 군사, 산업현장에서 크게 쓰일것 같은데.... 지금 주식 사두고 한 10년 묵히고 싶은데 당장 돈이 없다.
자율주행으로 운행되는 전기차 내부 모듈 및 소프트웨어 시스템을 활용해서 구글처럼 광고받는 플랫폼이되면 천하무적이 될듯. 더불어 자동차극장 갈 필요없이 전면 스크린이 영화관 모드가 되면.. 머지않는 미래를 상상만 해도
돈많이 벌어야겠다ㅋ
항상 잘 보고 있습니다❤️
전기차시대가 되면 PC와 비슷해 질 것임. PC는 완성품은 껍데기고 CPU 메모리 SSD 그래픽카드 OS
등의 핵심부품이 더 중요함. PC조립은 아무나 할 수 있듯이 자동차조립도 어느 업체나 할 수 있고
OS CPU 모터 배터리 등을 구매하여 조립할 것임. 즉 부가가치 없슴. 부품업체가 중요해짐
수소로 가야지 전기차 발전량 못채울껄?
애플자동차케어 : 혁신적인 수리!
씨젠 주가에 대해서도 한 번 하면 재밌을듯
안돼 .. 쪼금 더 떨어지면 살랬더니 지금 오르고있단말이야 ..
현대차의 미래는 어둡다 생각해요 소프트웨어가 너무....
전기차 수소차 가즈아!
선반영,후반영이 무슨 뜻인가요?
지금 테슬라가 이익을 많이 내지도 않는데 미래 가치를 인정받아 몇백조짜리 시총을 낸게 선반영이구요.
지난해 실적이 이번달 나와서 증시에 영향을 주는게 후반영이라네요
@@at24283 그렇군요 감사합니다~
삼성 파운드리는 엑시노스나 888 보니까 낙수 효과도 힘들어 보이는데...
과연 내연기관 차를 다 없앨수 있을까....
카메라 여긴데 어디보고 얘기하심???
대만이 미국에 강력히 붙으니 미국이 저렇게 엄청난 선물을.....
@wyrm Blaze 자기네 반도체만들어서 일주기를 꺼려한다고요?
마스크가 뭔진 알아요?
루시드 모터스 가즈아
현대차 175000원 팔았는데 지금 260000원.......
상승폭이 삼전보다 높을 줄 상상도 못했다ㅠㅠ
LG전자도 그렇고 애플의 힘 대단하다
전 175000에들어갔는데 제가 님꺼 샀나봐유
@@SpringSerene 난 98,000에 처음 들어가서 지금도 가지고 있는데.... 초소액인건 안비밀.
This is I car ㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
이것은 내 카 입니다.
레잔도
@@jakankim2183 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ야스머신ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 기아차랑 하고 현대차는 현대차의 길 가야지. 하청업체의 길을 갈순 없음
현대는 소재산업이 후달려서 노답스
현차는 불량차가 문제부터 해결하길 바랍니다!
고막을 시끄럽게하지만 은근 중독되는 공격적인 말투! 뒤늦게 슈카홀릭중!!
현대차랑 모비스도 소량 가지고있어서 지켜보고있는데~ 흥해라!! 흥해라!!!
교통 통신 에너지
한국기초과학 연구소에서 필름배터리 특허 나왔어요
헤어 컷? 형?
진짜 갓성이긴하다 ㄷㄷ
전기차는 단점이 너무 많은듯 하네요
덥고 춥고 밧데리수명 줄고
매년줄어드는 키로수
사고시 밧데리 교환비용 차값반이상
경미한 사고시에도 전자파 노출우려
전기차가 내연기관만큼 많아져서 충전시 탄소량 만만치않고 전기차는 그냥 시내주행용이나 관공서 용일듯 싶네요