Część te rozjazdy w Trzebieńczycach na mapach to były do żwirowni na Skawie . Gdy szedł pan drogą to w zaroślach przy rzece są resztki betonowe z lat trzydziestych . Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za materiał.
brakuje bardzo takiego połączenia północ-południe mam na myśli Trzebini ze Spytkowicami i Wadowicami według mnie trasa bardzo potrzebna, główne większe stacje Trzebinia, Alwernia, Spytkowice i Wadowice oczywiście w następnej kolejności przystanki w mniejszych miejscowościach, busów jeździ coraz mniej aglomeracja krakowska się powiększa, myślę że doczekamy się rewitalizacji tej linii
Zwróćcie uwagę w 0:51 na wstawiony nowy słup trakcyjny który został wymieniony ze względu na uderzenie ciężarówki przez co dotychczasowy został złamany a że linią idzie słupami trakcyjnymi LPN to musiał być wstawiony nowy.
Super odcinek. Dawnych wspomnień czar, bo wiele razy jeździłem pociągiem po fragmencie tej linii. Z tego, co pamiętam, to mijankę w Woźnikach zbudowano w trakcie elektryfikacji. Przystanek w Grodzisku powstał w 1973 lub 74 roku. Wcześniej pociągi się tam nie zatrzymywały.
Pamiętasz może, czy dodatkowy tor w Woźnikach był zelektryfikowany? W terenie nic by na to nie wskazywało, a nie wierzę w tak dalece idącą skrupulatność kolejarzy podczas deelektryfikacji, by wyjmować słupy z ziemi (od Bolęcina na Chrzanów są chyba nawet do tej pory). Pozdrawiam!
@@maciekjkdTrochę czasu upłynęło, i nie mam 100% pewności, ale na 95% był zelektryfikowany. Natomiast nigdy nie zdążyło mi się mijać tam z innym pociągiem.
Lubię takie spokojne filmy opowiadające o historii oraz o tym co zostało spośród naprawdę tych pięknie ustytuowanych linii kolejowych. Od razu mam takie pytanie mianowicie czy możliwa by była eksploracja części Wadowice - Skawce? ( tej trzeciej najwcześniej zlikwidowaną z powodu budowy zbiornika ). Wiadomo nie uda się do końca ale czy chociażby część się udała o ile cokolwiek zostało z tej linii. Pozdrawiam
Dziękuję za miłe słowa ^^ Na potrzebę tego komentarza zrobiłem szybki research i na większości "niezatopionego" rozebranego szlaku poprowadzona jest ścieżka rowerowa, a reszta jest albo pod wodą, albo niema po niej absolutnie żadnego śladu. Wniosek jest prosty - film nie ma sensu, albowiem nie ma kompletnie czego zwiedzać i czego szukać
@@podroznik1 na ścieżce rowerowej poprowadzonej po starym śladzie kolejowym nie ma żadnych pozostałości. W Wadowicach pod "dzwonkiem" zostały tylko stare fundamenty po małym mostku, który obecnie jest przerobiony na mostek rowerowy.
Nooo, to się okoliczni zdziwią, że się taki ruch na linii zrobił 🙂 Tydzień temu objechałem od drugiej strony: ua-cam.com/video/QSm7rWfJKVg/v-deo.html Wyrazy uznania za poświęcenie - gorąco pozdrawiam!
Z tego, co wiem, to linia 243 jest w jednej części czynna, a w drugiej rozebrana, więc raczej słabo wpisuje się w tematykę tego kanału, tak więc od razu powiem, że raczej nie, zwłaszcza, że to bardzo daleko od mojego miejsca zamieszkania
Część te rozjazdy w Trzebieńczycach na mapach to były do żwirowni na Skawie . Gdy szedł pan drogą to w zaroślach przy rzece są resztki betonowe z lat trzydziestych . Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za materiał.
@@darekwiex no i wszystko się rozjaśniło - dziękuję za wyjaśnienie ^^
brakuje bardzo takiego połączenia północ-południe mam na myśli Trzebini ze Spytkowicami i Wadowicami według mnie trasa bardzo potrzebna, główne większe stacje Trzebinia, Alwernia, Spytkowice i Wadowice oczywiście w następnej kolejności przystanki w mniejszych miejscowościach, busów jeździ coraz mniej aglomeracja krakowska się powiększa, myślę że doczekamy się rewitalizacji tej linii
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊😊
Witamy dziękuję za materiał, moja historia wspomnień
Przyjemnie się Twoje filmy ogląda. Szkoda że to wszystko tak niszczeje.
Zwróćcie uwagę w 0:51 na wstawiony nowy słup trakcyjny który został wymieniony ze względu na uderzenie ciężarówki przez co dotychczasowy został złamany a że linią idzie słupami trakcyjnymi LPN to musiał być wstawiony nowy.
Rewitalizować!
Rzeczywiście bardzo urocza linia. Szkoda taki cud stworzenia widzieć w upadku...
Super odcinek. Dawnych wspomnień czar, bo wiele razy jeździłem pociągiem po fragmencie tej linii. Z tego, co pamiętam, to mijankę w Woźnikach zbudowano w trakcie elektryfikacji. Przystanek w Grodzisku powstał w 1973 lub 74 roku. Wcześniej pociągi się tam nie zatrzymywały.
Pamiętasz może, czy dodatkowy tor w Woźnikach był zelektryfikowany?
W terenie nic by na to nie wskazywało, a nie wierzę w tak dalece idącą skrupulatność kolejarzy podczas deelektryfikacji, by wyjmować słupy z ziemi (od Bolęcina na Chrzanów są chyba nawet do tej pory). Pozdrawiam!
@@maciekjkd miałem zapytać o to samo, bo również mnie ta kwestia zastanawia
@@maciekjkdTrochę czasu upłynęło, i nie mam 100% pewności, ale na 95% był zelektryfikowany. Natomiast nigdy nie zdążyło mi się mijać tam z innym pociągiem.
9:31 a propo stacji Woźniki kiedyś nie na linii kolejowej nr 103, tylko na dawnej linii kolejowej nr 197 była kiedyś stacja Woźniki Śląskie
Lubię takie spokojne filmy opowiadające o historii oraz o tym co zostało spośród naprawdę tych pięknie ustytuowanych linii kolejowych. Od razu mam takie pytanie mianowicie czy możliwa by była eksploracja części Wadowice - Skawce? ( tej trzeciej najwcześniej zlikwidowaną z powodu budowy zbiornika ). Wiadomo nie uda się do końca ale czy chociażby część się udała o ile cokolwiek zostało z tej linii. Pozdrawiam
Dziękuję za miłe słowa ^^
Na potrzebę tego komentarza zrobiłem szybki research i na większości "niezatopionego" rozebranego szlaku poprowadzona jest ścieżka rowerowa, a reszta jest albo pod wodą, albo niema po niej absolutnie żadnego śladu. Wniosek jest prosty - film nie ma sensu, albowiem nie ma kompletnie czego zwiedzać i czego szukać
@@podroznik1 na ścieżce rowerowej poprowadzonej po starym śladzie kolejowym nie ma żadnych pozostałości. W Wadowicach pod "dzwonkiem" zostały tylko stare fundamenty po małym mostku, który obecnie jest przerobiony na mostek rowerowy.
Nooo, to się okoliczni zdziwią, że się taki ruch na linii zrobił 🙂 Tydzień temu objechałem od drugiej strony:
ua-cam.com/video/QSm7rWfJKVg/v-deo.html
Wyrazy uznania za poświęcenie - gorąco pozdrawiam!
Taka już jest ta robota, że wymaga poświęceń ^^
2:24 i ta żółta naklejka PKP PLK😂
Ciekawe czy będzie taka wyprawa ale po linii kolejowej 243 tylko trzeba się spieszyć bo podobno są plany remontu ale jeszcze nie wiadomo
Z tego, co wiem, to linia 243 jest w jednej części czynna, a w drugiej rozebrana, więc raczej słabo wpisuje się w tematykę tego kanału, tak więc od razu powiem, że raczej nie, zwłaszcza, że to bardzo daleko od mojego miejsca zamieszkania
Kiedy nagrywałeś?
24 sierpnia
Niestetytaksiewpolscerobizezlikwidowanotaliniekolejowa
Demolka polskich kolei to zasługa między innymi jaśnie wielmożnego tuska i jego wesołej kompanii.