Uppdatering efter 2 års ägande av CTEK Njord go. Appen och fortfarande lika usel som när jag köpte laddaren. Detta trots att både appen och mjukvaran i själva laddaren har uppdaterats. Fattar inte varför ctek inte kan få till det mjukvarumässigt?
En vanlig elbil laddar man nog inte varje natt (om man inte kör riktigt ofta) men om man snittar lite så en bil med stort batteri.. typ tesla model s på 100kwh, så kostar en fulladdning ca 150kr... sen kan det skilja sig åt en hel del beroende på vart du bor, elbolag och när på dygnet du laddar.. Jag laddar med tibbers smartladdning som automagiskt ser till att ladda när elpriset är som lägst under dygnet :) (om du vill skaffa Tibber så använd den här koden så får du 500kr att köpa grejer för invite.tibber.com/dd005782 )
Är det värt att skaffa elbil + en sån här om jag bor i en hyreslägenhet som inte har tillgång till laddplats? Finns möjlighet att ladda elbil på jobbet, men då måste jag bli fastanställd först.
@@roflc0re då laddar du bara på stan när det behövs - precis som att åka och tanka :) Denna laddaren ger dig dock inget så du måste ha ett tre-fasttag på ditt hus - och det har du ju inte :)
jag använder den jag fick med min BMW då den som tur är kan gå ner till 6A, även ställt ner i bilen till lägsta mode Mode2 som det kallas, så 6A är då max. Har du trefas kör på men det finns ett alternativ för runt 2980kr med just schuko och med inbyggt DC skydd ställbar 6--16A (min lägenhet har tex 10A).
Kan man inte lika gärna använda den portabla laddare ”compact” som följer med din bil från Audi? Den laddar 1-fas eller 3-fas. 11kw. Du får ingen app förvisso men kan ställa 50% eller 100% laddeffekt med knapp på laddaren. Verkar dyrt att köpa denna bara för appen… /A
@@PeterEsse Du säger att du laddar från vägguttaget och det är med största sannolikhet avsäkrat 10 amp inte 16 som du pratar om i videon. Ett enfas vägguttag som är säkrat 10 amp kan du belasta med max 2100 watt kontinuerligt har jag för mig. Att du har en huvudsäkring på 16 amp spelar ju ingen roll.
Laddaren är kanonbra. Men appen till laddaren är sjukt buggig och hänger sig i princip varje gång man ska använda den. Jag har en Samsung Galaxy S20 mobil.
@@PeterEsse Sitta installerad i varje bil. Oavsett var men sedan ansluter sig till nätet för att ladda går laddningen via Njord GO och man sköter laddhastigheten med appen, som styr Njord Go. Inga extra sladdar och apparater som ska kopplas in.
Laddaren verkar fungera fint men appen är RIIIIIIKTIGT dålig och det problemet blir ju ENORMT när man bara kan kontrollera laddaren via appen. UNDVIK DENNA PRODUKT pga appen!
Tack för en bra och värdefull beskrivning.
Tusen tack!
Ändrat mig nu.
Kollar på model 3 nu. 😊
Köper nog snart.
Men vad väljer man hemma?
1-2-3 fas. Har 16 amp huvud.
Hur säkerställer man att ingen går förbi och plockar med sig den?
Hängelås!
Kanon! Tackar för den videon!! 😀👍🏻
Kul att du gillar!
Uppdatering efter 2 års ägande av CTEK Njord go. Appen och fortfarande lika usel som när jag köpte laddaren. Detta trots att både appen och mjukvaran i själva laddaren har uppdaterats. Fattar inte varför ctek inte kan få till det mjukvarumässigt?
Appen har sin utmaningar ja :)
Fin gård!
Rolig och intressant video😀
En tackar en tackar!
Hej!
Måste man gå in i appen varje gång man laddar bilen?
Eller kan man starta laddningen än då?
Mvh Martin J
Den startar automatiskt - om du inte har aktiva scheman. Då startar den enligt schemat i stället.
Vad kostar det att ladda en elbil? Bara nyfiken på vad det blir att kosta när de laddar varje natt. Med vänlig hälsning,
En vanlig elbil laddar man nog inte varje natt (om man inte kör riktigt ofta) men om man snittar lite så en bil med stort batteri.. typ tesla model s på 100kwh, så kostar en fulladdning ca 150kr... sen kan det skilja sig åt en hel del beroende på vart du bor, elbolag och när på dygnet du laddar.. Jag laddar med tibbers smartladdning som automagiskt ser till att ladda när elpriset är som lägst under dygnet :) (om du vill skaffa Tibber så använd den här koden så får du 500kr att köpa grejer för invite.tibber.com/dd005782 )
Laddar på kontoret så hemladdningen slutade på 77 kronor förra månaden :)
Är det värt att skaffa elbil + en sån här om jag bor i en hyreslägenhet som inte har tillgång till laddplats?
Finns möjlighet att ladda elbil på jobbet, men då måste jag bli fastanställd först.
Hur långt har du till jobbet?
@@PeterEsse Knappt en mil. Däremot åker vi rätt ofta till min och min sambos föräldrar och då blir det väldigt långt att åka.
@@roflc0re då laddar du bara på stan när det behövs - precis som att åka och tanka :)
Denna laddaren ger dig dock inget så du måste ha ett tre-fasttag på ditt hus - och det har du ju inte :)
jag använder den jag fick med min BMW då den som tur är kan gå ner till 6A, även ställt ner i bilen till lägsta mode Mode2 som det kallas, så 6A är då max.
Har du trefas kör på men det finns ett alternativ för runt 2980kr med just schuko och med inbyggt DC skydd ställbar 6--16A (min lägenhet har tex 10A).
Kan man inte lika gärna använda den portabla laddare ”compact” som följer med din bil från Audi? Den laddar 1-fas eller 3-fas. 11kw. Du får ingen app förvisso men kan ställa 50% eller 100% laddeffekt med knapp på laddaren.
Verkar dyrt att köpa denna bara för appen…
/A
Alla har inte privilegiet att köra e-tron :)
Just schemaläggning är dock A och O om man har timpris: ua-cam.com/video/xfBNE9Ag6Bk/v-deo.html
Det är helt sant. Har man inte laddare från tillverkaren är detta ett alt.
Är det ett krav att vara uppkopplad till wifi för att denna ska fungera öht?
Nix!
Bra video lärorik.
Kul att du gillar!
Du har ju inte 16 amp på ditt vägguttag, hur tänkte du nu
Hur menar du?
@@PeterEsse Du säger att du laddar från vägguttaget och det är med största sannolikhet avsäkrat 10 amp inte 16 som du pratar om i videon. Ett enfas vägguttag som är säkrat 10 amp kan du belasta med max 2100 watt kontinuerligt har jag för mig.
Att du har en huvudsäkring på 16 amp spelar ju ingen roll.
@@MrMeckarmicke Korrekt 10 amp i vägguttaget och 16 i huvudsäkringen.
Kan den lastbalansera?
Nej.
Lastbalanserare är bra att installera i huset.
Lastbalanserare kommer när Han-porten är på plats.
Är du fortfarande nöjd med denna laddaren Peter? Står inför att ev köpa en likadan.
Yes den leverade utan problem!
Hej Peter !
Kan vilken privatperson som helst köpa en sådan laddare och som har ett certifierat 3 fasuttag att koppla in den på🤔
Kör hybrid idag jag.
Blir laddhybrid sen i några år.
Sverige är inte helt redo för elbilar helt än. Och elbilarna har lite för kort räckvidd nu. 🤗
Kommer bli svajigt andrahandsvärde på den laddhybriden.
Laddaren är kanonbra. Men appen till laddaren är sjukt buggig och hänger sig i princip varje gång man ska använda den.
Jag har en Samsung Galaxy S20 mobil.
Android eller iOS?
@@PeterEsse Android , tror det är svårt att hitta en samsung med IOS...
@@jtkiruna haha - den visade inte din radbrytning :)
En Njord Go borde vara inbyggd i varje elbil.
Hur menar du? :)
@@PeterEsse Sitta installerad i varje bil. Oavsett var men sedan ansluter sig till nätet för att ladda går laddningen via Njord GO och man sköter laddhastigheten med appen, som styr Njord Go. Inga extra sladdar och apparater som ska kopplas in.
Laddaren verkar fungera fint men appen är RIIIIIIKTIGT dålig och det problemet blir ju ENORMT när man bara kan kontrollera laddaren via appen. UNDVIK DENNA PRODUKT pga appen!
Vad felar dig?
Har inte heller någon vidare erfarenhet av appar som Ctek står bakom. Så jag ser mig nog om åt annat håll.
Jepp, har stora problem med appen till denna laddare...