Buongiorno passeggero trasportato..che caos le soste sono più semplici le us navi di risalita ...buon pomeriggio a tutti e due, stasera si va a fare immersione a Iseo. Ciao ciao.
Sto ancora studiando e la domanda che ti faccio deriva principalmente da quello. Immagino che poi la pratica sistemi tutto. Il mio dubbio riguarda i potenziali infortuni (e qui mettiamoci tutti gli scongiuri del caso che non succeda mai niente!). Facciamo un esempio: vado in ribalta, sistemo tutto e metto in pausa ma poi sto lì comunque a controllare, come hai detto tu. Magari mi chiedono anche di far appena appena qualcosina... ma proprio allora mi faccio male! (Scongiuri vari del caso anche qui che non succeda mai). A sto punto come la mettiamo? Sono coperto per l'infortunio? O, avendo messo pausa, non sono coperto perchè non dovrei essere lì e non dovrei lavorare in quel momento? Non rischio casini più grossi? Ripeto: è una domanda da studente, non sottorratemi 😅 voglio cercare di capire il più possibile prima di trovarmi in certe situazioni. Grazie mille! -Michele
@@storiedistrada Ciao Antonio, alla domanda di Balderbass se può essere di aiuto rispondo io. Anche se ha messo in pausa e ha comunque aiutato facendosi male, è considerato infortunio su lavoro perché anche se non ha rispettato il regolamento rimane comunque l'occasione di lavoro, poi dovrà spiegare al datore di lavoro e eventualmente anche all' Imps perché non ha messo martelletti e magari potrebbe ( ripeto potrebbe ) prendere un provvedimento disciplinare o altro per il non rispetto del regolamento ma, a prescindere rimane comunque infortunio su lavoro.
anche il datore di lavoro ( impresa ) è corresponsabile delle violazioni commesse dal suo conducente riguardo il mancato rispetto delle norme 561/2006/CE
Buon sabato a voi... ottima immersione ieri sera... oggi nebbia e cantiere a Brescia montare chiocciola piana quadra. Ciao ciao
@@MixerBethel quindi scendi in immersioni e sali con le scale 😂😂👍 ciao buon fine settimana anche a voi 👋👋
Buongiorno VIP 😎🤠🤠
Holaaaa 😎😂😂😂🤠
Buongiorno passeggero trasportato..che caos le soste sono più semplici le us navi di risalita ...buon pomeriggio a tutti e due, stasera si va a fare immersione a Iseo. Ciao ciao.
Beato te 😊
Sto ancora studiando e la domanda che ti faccio deriva principalmente da quello. Immagino che poi la pratica sistemi tutto. Il mio dubbio riguarda i potenziali infortuni (e qui mettiamoci tutti gli scongiuri del caso che non succeda mai niente!). Facciamo un esempio: vado in ribalta, sistemo tutto e metto in pausa ma poi sto lì comunque a controllare, come hai detto tu. Magari mi chiedono anche di far appena appena qualcosina... ma proprio allora mi faccio male! (Scongiuri vari del caso anche qui che non succeda mai). A sto punto come la mettiamo? Sono coperto per l'infortunio? O, avendo messo pausa, non sono coperto perchè non dovrei essere lì e non dovrei lavorare in quel momento? Non rischio casini più grossi? Ripeto: è una domanda da studente, non sottorratemi 😅 voglio cercare di capire il più possibile prima di trovarmi in certe situazioni. Grazie mille! -Michele
Giusta osservazione ... E purtroppo può capitare. Domani faccio un video e sentiamo un po' le varie voci cosa dicono al riguardo 👍
@@storiedistrada Ciao Antonio, alla domanda di Balderbass se può essere di aiuto rispondo io. Anche se ha messo in pausa e ha comunque aiutato facendosi male, è considerato infortunio su lavoro perché anche se non ha rispettato il regolamento rimane comunque l'occasione di lavoro, poi dovrà spiegare al datore di lavoro e eventualmente anche all' Imps perché non ha messo martelletti e magari potrebbe ( ripeto potrebbe ) prendere un provvedimento disciplinare o altro per il non rispetto del regolamento ma, a prescindere rimane comunque infortunio su lavoro.
@siriodaniele grazie se mi permetti domani nel video leggo questo che hai scritto 😊
@@storiedistrada certo, come vuoi tu
anche il datore di lavoro ( impresa ) è corresponsabile delle violazioni commesse dal suo conducente riguardo il mancato rispetto delle norme 561/2006/CE