dopo 2000 km sulla mia 937 posso confermare tutto quello che hai detto nel video! confermo anche il fatto che si, scalda abbastanza e lo senti soprattutto quando giri in città a velocità medio basse. Il fatto di cambiare marcia dalla 1 - 3 in città non ti permette di far prendere troppa aria alla moto (sopratutto d'estate), consiglio quindi un uso moderato in città e appena si ha l'occasioni bisonga farla ''respirare' in un rettilineo (nei limiti di velocità). Come precisato da te sotto i 3 / 3.5 mila giri è sconsigliato girare a marcie piu' alte perche' sembra proprio che faccia fatica a riprendere giri. Ottima guida per neofiti o per chi vuole avvicinarsi al mondo ducati!
Ho 2 monster,con traliccio e senza...la mia quasi maggiorenne Rossa è stilosa la M937 da guidare è una goduria...non mi ritrovo in tutto ciò che dici (punti di vista) ti do ragione sulla leva del freno posteriore troppo bassa ma in Ducati possono regolartela.Sul resto devo dire che mi trovo benissimo...agile leggera e comoda
Interessante recensione. Da possessore mi ritrovo abbastanza nella descrizione. Non ha senso fare paragoni con le giapponesi che hanno un rapporto qualità prezzo migliore anche a fronte di un’economia di scala che a Ducati non interessa. Mi fa piacere che anche tu abbia riscontrato che il nuovo Monster abbia carattere. Chi vuole il traliccio si compri i vecchi modelli. Bisogna guidarla per apprezzarla.
in tutta onestà ho appena preso una monster sp, arrivando da una tuono v4 2021 (soprannominata Fuoco v4 perchè mi ha sciolto diverse paia di scarpe) e non mi sento di dire che il calore che emana sia fastidioso, se non nell'utilizzo prettamente urbano e moooolto prolungato...
Da possessore... avete ragione,e brutta non ha il traliccio ,scalda ,scalcia,non e paragonabile a una 09 e nemmeno ad una panigale,non e più un Monster ecc..ecc Tornassi indietro la ricomprerei? Assolutamente si.....
Trk 502 x scalda poco, trema come la monster e consuma pure meno. Darei un uno a zero per il Trk😂 , ovviamente ironia. Bella moto ma deve piacere il genere. Bel video 💪🏻
Ho avuto per lungo tempo una Supersport 950s stesso cambio stesso motore. Il motore in sport va che è una meraviglia anche ai bassissimi giri, il cambio era fantastico, sella meravigliosa, gli specchietti si spostano in alto e basso avendo sul vetro. Per la leva della frizione è vero, è dura.
Moto dal pessimo rapporto qualità prezzo, nonostante la qualità percepita si più che discreta, una MT09 SP 2024 dal medesimo costo la surclassa su tutti i fronti
Ragazzi se non vi piace non compratela🤷 a me piace l'unica cosa ho rifatto le sospensioni, l'mt 09 prendetela con gli ohlins perché quelli di serie fanno pena
2 anni fa ho fatto una prova col Monster 937, il giorno dopo ho provato l’MT-09 e per me è stata la scelta migliore. Ho posseduto nel 2010 il Monster 696 quindi sapevo com’era il motore Ducati, ma il CP3 tutta un’altra cosa per quanto mi riguarda e anche a livello estetico preferisco nettamente
Caratteristiche dei v 2 ducati piu sportivi è proprio la poca trattabilità ai bassi amano girati alti e il quickshift è "per me " tarato proprio per un uso più aggressivo e a regimi medio alti , insomma non amano trotterellare ma andare sempre forte motivo per cui non le ho prese più in considerazione , specchietti sempre così oltre che non servono a niente anche per colpa delle vibrazioni che non ti fanno vedere veramente niente , freni ducati un must aggressivi ma poco modulabili , il motore scalda sempre tanto impossibili da usare senza stivali , frizione oltre che dura va cambiato spesso l olio che diventa nero e la fa diventare ancora più dura , ma quando le chiedi di trottare fra le curve lei ti fa divertire .
Toto gli specchietti sono regolabili anche su e giù... basta farlo muovere a destra e sinistra e puntarlo verso l'alto o il basso! avevo fatto questa riflessione anche io in ducati e mi hanno "mostrato" la tecnica ahahah
Mio parere per carità....negli ultimi 10 anni e la moto di moda per eccellenza.....la più bella esteticamente(intendo tutte le ducati)però è una moto a livello di comodità e a livello di manutenzione secondo me ancora molto cruda su questo aspetto...però ducati....è ducati ❤❤❤
Non ama i bassi giri è un bicilindrico sportivo, con buona pace di quelli che dicono che i paralleli con manovellismo a 270°, simulano un motore del genere. Per il calore, con un cilindro direttamente sotto ai gioielli di famiglia, non c'è nulla da fare. Scalda.
Mah....ho idea che molto di quello che ho letto e sentito sia segno del fatto che non ha mai guidato un Monster....vibra?scalda?scalcia ai bassi? Ha una posizione di guida che "va imparata"? Pessime sospensioni?..bhe è un vero Monster...chi lo ama lo sa
Sono due moto diverse non le puoi paragonare con 60 cavalli in più devi paragonarla alla street fighter La monster puoi paragonarla alla mt 09 Ktm 890/990 Alla Triumph Poi i 16 000 sono ben spesi per il pacchetto che monta se prendi la nuova mt09 sp e aggiungi un akrapovic un ammortizzatore di sterzo vai sullo stesso prezzo La ktm 990 costa di più già la base
Street triple rs 3000 euro meno. Mt09 sp idem ed è migliore su molti aspetti. Non è brutta moto il monster. Ma non è competitiva per quello che offre. Poi se a uno piace ducati che la compri pure. Mica tutti dobbiamo comprare le stesse cose.
È una moto sicuramente in estetica è fantastica...ma sei alto 1,78 e sopra mi sembri molto "scomodo" e "ingombrante"; non sicuramente comoda per tutti. È la mia impressione, grazie✌️
Con poco più di 13.000 euro, ti porti a casa una MT-09 SP del 2024, che ha un'infinità di gadget elettronici, oltre che un motore spaziale, sospensioni, telaio...e tantissima qualità
Questa te la potevi pure risparmiare! Già quando scrivi "voi ducatisti" si intuisce come la pensi su chi acquista questo marchio, ovvero poveri polli che spendono il doppio per non avere nulla se non cose inutili come la pompa della frizione! Che poi inutili di che?? Perchè il quick shifter che hai comprato sulla tua Transalp è utile?? Se tanto mi da tanto potevi fare benissimo senza , mica devi andare in pista. E poi potrebbe rompersi! Le Ducati ti fanno schifo? Sono sovrapprezzate? Meglio l'MT 09? Ok ci sta, ci mancherebbe, è la tua opinione ed è il tuo canale, ma questo non ti da il diritto di prendere in giro chi le compra.Siamo tutti MOTOCICLISTI prima di tutto, indipendentemente da ciò che acquistiamo.Guardo i tuoi video ma non mi sono mai iscritto, e sai perchè? Proprio perchè spesso rispondi sempre male a chi non la pensa come te. Infatti guarda caso i cuoricini li hai messi ai commenti che disprezzano questa moto! Per la cronaca il video l'ho visto tutto come pure l'altro dove spieghi perchè guidi il Monster, ma questo non cambia il senso del discorso. Infine tengo a precisare che non cerco conferme sui miei acquisti e non ne faccio una questione personale ma bensì di rispetto.
dopo 2000 km sulla mia 937 posso confermare tutto quello che hai detto nel video! confermo anche il fatto che si, scalda abbastanza e lo senti soprattutto quando giri in città a velocità medio basse. Il fatto di cambiare marcia dalla 1 - 3 in città non ti permette di far prendere troppa aria alla moto (sopratutto d'estate), consiglio quindi un uso moderato in città e appena si ha l'occasioni bisonga farla ''respirare' in un rettilineo (nei limiti di velocità).
Come precisato da te sotto i 3 / 3.5 mila giri è sconsigliato girare a marcie piu' alte perche' sembra proprio che faccia fatica a riprendere giri.
Ottima guida per neofiti o per chi vuole avvicinarsi al mondo ducati!
Bel video .. mi è piaciuto tutti i dettagli e la sincerità! Grazie per aver realizzato questo video
Ho 2 monster,con traliccio e senza...la mia quasi maggiorenne Rossa è stilosa la M937 da guidare è una goduria...non mi ritrovo in tutto ciò che dici (punti di vista) ti do ragione sulla leva del freno posteriore troppo bassa ma in Ducati possono regolartela.Sul resto devo dire che mi trovo benissimo...agile leggera e comoda
Interessante recensione. Da possessore mi ritrovo abbastanza nella descrizione. Non ha senso fare paragoni con le giapponesi che hanno un rapporto qualità prezzo migliore anche a fronte di un’economia di scala che a Ducati non interessa. Mi fa piacere che anche tu abbia riscontrato che il nuovo Monster abbia carattere. Chi vuole il traliccio si compri i vecchi modelli. Bisogna guidarla per apprezzarla.
Toto, grazie per questo video e per queste informazioni
in tutta onestà ho appena preso una monster sp, arrivando da una tuono v4 2021 (soprannominata Fuoco v4 perchè mi ha sciolto diverse paia di scarpe) e non mi sento di dire che il calore che emana sia fastidioso, se non nell'utilizzo prettamente urbano e moooolto prolungato...
Da possessore... avete ragione,e brutta non ha il traliccio ,scalda ,scalcia,non e paragonabile a una 09 e nemmeno ad una panigale,non e più un Monster ecc..ecc
Tornassi indietro la ricomprerei?
Assolutamente si.....
Scusa quanti km hai fatto? Grazie
Gran bella moto 🇮🇹
Ciao Toto, volevo chiederti se guidando il Monster hai percepito una moto più calda rispetto alla tua tuono v4
a tratti sì, dipende un po' dalle occasioni. C'è da dire che l'impianto di raffreddamento della Tuono non è paragonabile a quello del Mosnter.
@@TotoRiderti ringrazio della risposta
Trk 502 x scalda poco, trema come la monster e consuma pure meno. Darei un uno a zero per il Trk😂 , ovviamente ironia. Bella moto ma deve piacere il genere. Bel video 💪🏻
Ho avuto per lungo tempo una Supersport 950s stesso cambio stesso motore. Il motore in sport va che è una meraviglia anche ai bassissimi giri, il cambio era fantastico, sella meravigliosa, gli specchietti si spostano in alto e basso avendo sul vetro. Per la leva della frizione è vero, è dura.
Moto dal pessimo rapporto qualità prezzo, nonostante la qualità percepita si più che discreta, una MT09 SP 2024 dal medesimo costo la surclassa su tutti i fronti
Posso chiederti nel dettaglio (da possessore del monster) in cosa la yamaha è superiore?
@@chicc0340 tutto 😅
@@chicc0340vai a vederti la prova della MT in questione fatta da Cordara...e poi ci dirai
@@ilferoce grazie della dritta✌🏻
Ragazzi se non vi piace non compratela🤷 a me piace l'unica cosa ho rifatto le sospensioni, l'mt 09 prendetela con gli ohlins perché quelli di serie fanno pena
Bel video, grazie
2 anni fa ho fatto una prova col Monster 937, il giorno dopo ho provato l’MT-09 e per me è stata la scelta migliore. Ho posseduto nel 2010 il Monster 696 quindi sapevo com’era il motore Ducati, ma il CP3 tutta un’altra cosa per quanto mi riguarda e anche a livello estetico preferisco nettamente
Caratteristiche dei v 2 ducati piu sportivi è proprio la poca trattabilità ai bassi amano girati alti e il quickshift è "per me " tarato proprio per un uso più aggressivo e a regimi medio alti , insomma non amano trotterellare ma andare sempre forte motivo per cui non le ho prese più in considerazione , specchietti sempre così oltre che non servono a niente anche per colpa delle vibrazioni che non ti fanno vedere veramente niente , freni ducati un must aggressivi ma poco modulabili , il motore scalda sempre tanto impossibili da usare senza stivali , frizione oltre che dura va cambiato spesso l olio che diventa nero e la fa diventare ancora più dura , ma quando le chiedi di trottare fra le curve lei ti fa divertire .
Toto gli specchietti sono regolabili anche su e giù... basta farlo muovere a destra e sinistra e puntarlo verso l'alto o il basso! avevo fatto questa riflessione anche io in ducati e mi hanno "mostrato" la tecnica ahahah
Non mi pare una cosa molto intuitiva da fare in movimento 😂
Però ho dei bei gomiti
Mio parere per carità....negli ultimi 10 anni e la moto di moda per eccellenza.....la più bella esteticamente(intendo tutte le ducati)però è una moto a livello di comodità e a livello di manutenzione secondo me ancora molto cruda su questo aspetto...però ducati....è ducati ❤❤❤
Non ama i bassi giri è un bicilindrico sportivo, con buona pace di quelli che dicono che i paralleli con manovellismo a 270°, simulano un motore del genere. Per il calore, con un cilindro direttamente sotto ai gioielli di famiglia, non c'è nulla da fare. Scalda.
Concordo, in genere quasi tutti i Ducati bicilindrici scalciano a basso numero di giri...Tra parentesi cosa che odio, sono motori che non mi piacciono
Poi comparativa tra la tuono e la Monster?
E che c'entrano? V4 175 cavalli contro 115 cavalli?
Su cos'è più divertente in strada, anche se per fare una comparativa seria servirebbe la Monster SP
Ma non ha senso 🤷♂️
Son proprio due moto diverse. La monster è una funbike, la tuono è una moto da corsa
Ciao ✌🏻
Io non ho capito se la moto è di tua proprietà oppure la stai soltanto testando?
ua-cam.com/video/onOxap2IX70/v-deo.html
L'hanno trasformata in una moto uguale alle altre. Anonima.
Boh io ce lo da 3 mesi mi trovo bene quelli che si lamentano dalla posizione di guida basta abituarsi
I Monster di una volta con tutto il rispetto se la mangiano questa
Mah....ho idea che molto di quello che ho letto e sentito sia segno del fatto che non ha mai guidato un Monster....vibra?scalda?scalcia ai bassi? Ha una posizione di guida che "va imparata"? Pessime sospensioni?..bhe è un vero Monster...chi lo ama lo sa
e quindi se è un monster non bisogna dirlo?
che strana concezione la vostra.
Da possessore di una sp non sono pienamente d’accordo
Non è perfetta sicuramente ma se la gioca benissimo con le concorrenti
Mah, la sp viene 16.000 euro e la mia tuono costa uguale ma ha "solo" 60 cavalli in più e tutt'altra ciclistica 🤷♂️
Sono due moto diverse non le puoi paragonare con 60 cavalli in più devi paragonarla alla street fighter
La monster puoi paragonarla alla mt 09
Ktm 890/990 Alla Triumph
Poi i 16 000 sono ben spesi per il pacchetto che monta se prendi la nuova mt09 sp e aggiungi un akrapovic un ammortizzatore di sterzo vai sullo stesso prezzo
La ktm 990 costa di più già la base
Street triple rs 3000 euro meno.
Mt09 sp idem ed è migliore su molti aspetti. Non è brutta moto il monster. Ma non è competitiva per quello che offre.
Poi se a uno piace ducati che la compri pure. Mica tutti dobbiamo comprare le stesse cose.
a mio modesto perere è una delle poche moto che è diventata più brutta ad ogni modello
dalla motp che era è diventata una cagiva Raptor
Almeno la Raptor montava il vtwin Suzuki che girava decisamente meglio di quel trattorino del 620 🙄🙄
Io ho una sp da donne uomini mi hanno fatto complimenti non so dove la vedi la brutezza?
Se non amo una moto o un determinato marchio, evito di provarla. Ho l‘impressione che devi parlarne male per forza. Mah….
Ho l'impressione che non hai ascoltato il video e te la prendi a livello personale per fatti obiettivi 😂
non mi piace, meglio le vecchie col bel traliccio a vista e poche plastiche
Cambio quickshifter trovarlo perfetto in tutte le condizioni penso che sia una chimera .
Ci sono comunque cambi decisamente migliori
È una moto sicuramente in estetica è fantastica...ma sei alto 1,78 e sopra mi sembri molto "scomodo" e "ingombrante"; non sicuramente comoda per tutti. È la mia impressione, grazie✌️
per me è piccola infatti. Non sono propriamente a mio agio.
Musica fastidiosa.
La musica è solo nell'intro e alla fine
Con poco più di 13.000 euro, ti porti a casa una MT-09 SP del 2024, che ha un'infinità di gadget elettronici, oltre che un motore spaziale, sospensioni, telaio...e tantissima qualità
Sospensioni🤦♂️
a 13 k ti fai pure la cb 1000 e la gsx s 1000!
@@intermundia aggiungo anche la Fiat panda 👍🏻
moto carina, ma costa troppo
Mamma mia che monnezza 🤦🤦..
Si salva solo l'estetica secondo me
…”una frizione idraulica che richiede la manutenzione” ma sopratutto “una pompa idraulica della frizione che potrebbe anche rompersi”.
Non siete seri…
A voi ducatisti piace spendere di più per cose inutili no? Tutto corretto 🤷♂️
@@TotoRiderIo mi diverto su KTM 😅
Questa te la potevi pure risparmiare! Già quando scrivi "voi ducatisti" si intuisce come la pensi su chi acquista questo marchio, ovvero poveri polli che spendono il doppio per non avere nulla se non cose inutili come la pompa della frizione! Che poi inutili di che?? Perchè il quick shifter che hai comprato sulla tua Transalp è utile?? Se tanto mi da tanto potevi fare benissimo senza , mica devi andare in pista. E poi potrebbe rompersi! Le Ducati ti fanno schifo? Sono sovrapprezzate? Meglio l'MT 09? Ok ci sta, ci mancherebbe, è la tua opinione ed è il tuo canale, ma questo non ti da il diritto di prendere in giro chi le compra.Siamo tutti MOTOCICLISTI prima di tutto, indipendentemente da ciò che acquistiamo.Guardo i tuoi video ma non mi sono mai iscritto, e sai perchè? Proprio perchè spesso rispondi sempre male a chi non la pensa come te. Infatti guarda caso i cuoricini li hai messi ai commenti che disprezzano questa moto! Per la cronaca il video l'ho visto tutto come pure l'altro dove spieghi perchè guidi il Monster, ma questo non cambia il senso del discorso. Infine tengo a precisare che non cerco conferme sui miei acquisti e non ne faccio una questione personale ma bensì di rispetto.
Brutta. Se vuoi una "vera" monster ora devi comprarti il suzuki sv650
Direi brutta... ma almeno costa poco per quello che è 🤣