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実は221系はほぼ所属場所が吹田から奈良に行ってるんですよ。僕がコメントした時はすでに4両はすべて奈良支所に転属してます
5:58 381系が二重窓なのは、初期の381系はカーテンではなくガラス窓の間にブラインドが搭載されていたためです。
そうなんですね、教えていただきありがとうございます。
私も381系やくも狙いで2回見に行きましたが、どっちも国鉄色が運休でした。国鉄色でなくても十分素晴らしい光景なのですが、やっぱり一度は国鉄色を見たいものです
2回も行ったのに見れなかったとは…
初コメ失礼します！1:25～ レアですね！めっちゃ羨ましいですw(運が良ければ221＋221が来ることも())
レア運用でしたか！教えていただきありがとうございます
@@kakunodatetutabi いえいえ～！
やくもでゆかりさん登場か 予想外w北海道の八雲駅でもまた出てきそうw
スーパーやくもの塗装を見た瞬間に八雲紫さんが思い浮かんだので動画化したら絶対に登場させようと思ってました。
223と221の併結運用はかなりレアです運いいですね〜
やっぱりそうなんですね！教えていただきありがとうございます。
スーパーやくも→八雲紫wやくもの新車は車体傾斜装置ではなく、振り子式にするそうですね。なんだか珍しい？(それほど伯備線の線形が厳しいんだろうか)
確かに車体傾斜装置という手段もありますね。八雲紫の呼び方よろしくお願いします()
スマホの充電用の端子は新車に期待するしかない。
新車にはコンセント付くんですね。かなり便利になりそうです。
わたし特急やくも好きです日本で珍しい国鉄型が引退するんですか残念です
現役の国鉄色が見れる最後のチャンスなのでラストランの日まで見届けましょう！
ぐったりはくも、じゃなくて、やくも号に乗る為に紫さんを呼ぶとは…😅それと381系は自然振り子ですが、四国2000系気動車等の振り子特急は「制御付き自然振り子」(車体と地上子にあるコンピュータ制御を用いて適切なタイミングで車体傾斜を行う新しい振り子システム)になってます😅
そうなんですね。動画作ってて振り子にも種類があることを初めて知りました(笑)
実は221系はほぼ所属場所が吹田から奈良に行ってるんですよ。僕がコメントした時はすでに4両はすべて奈良支所に転属してます
5:58 381系が二重窓なのは、初期の381系はカーテンではなくガラス窓の間にブラインドが搭載されていたためです。
そうなんですね、教えていただきありがとうございます。
私も381系やくも狙いで2回見に行きましたが、どっちも国鉄色が運休でした。
国鉄色でなくても十分素晴らしい光景なのですが、やっぱり一度は国鉄色を見たいものです
2回も行ったのに見れなかったとは…
初コメ失礼します！
1:25～ レアですね！めっちゃ羨ましいですw(運が良ければ221＋221が来ることも())
レア運用でしたか！教えていただきありがとうございます
@@kakunodatetutabi
いえいえ～！
やくもでゆかりさん登場か 予想外w
北海道の八雲駅でもまた出てきそうw
スーパーやくもの塗装を見た瞬間に八雲紫さんが思い浮かんだので動画化したら絶対に登場させようと思ってました。
223と221の併結運用はかなりレアです
運いいですね〜
やっぱりそうなんですね！
教えていただきありがとうございます。
スーパーやくも→八雲紫w
やくもの新車は車体傾斜装置ではなく、振り子式にするそうですね。なんだか珍しい？
(それほど伯備線の線形が厳しいんだろうか)
確かに車体傾斜装置という手段もありますね。八雲紫の呼び方よろしくお願いします()
スマホの充電用の端子は
新車に期待するしかない。
新車にはコンセント付くんですね。かなり便利になりそうです。
わたし特急やくも好きです
日本で珍しい国鉄型が引退するんですか
残念です
現役の国鉄色が見れる最後のチャンスなのでラストランの日まで見届けましょう！
ぐったりはくも、じゃなくて、やくも号に乗る為に紫さんを呼ぶとは…😅
それと381系は自然振り子ですが、四国2000系気動車等の振り子特急は「制御付き自然振り子」(車体と地上子にあるコンピュータ制御を用いて適切なタイミングで車体傾斜を行う新しい振り子システム)になってます😅
そうなんですね。動画作ってて振り子にも種類があることを初めて知りました(笑)