LA CORRECTION A FROID - INVITÉ SURPRISE !!
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Avec Romain on vous parle de la technique de la correction à froids, une technique peu connue et peu abordée, c'est pourquoi on à décidé de passer une après midi à vous concevoir une vidéo sur le sujet :)
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Super vidéo bravo les gas!
Juste à préciser que efectivenent les pads a cellules ouvertes c'est juste pour que le pad puisse recevoir la matière que l'on est entrain d'enlever. Alors plus votre pad a les cellules ouvertes plus il va couper et recevoir de la matière. Ainsi comme vous l'avez indiqué il faudra bien le nettoyer à plein temps d'usage et le faire refroidir, car ce n'est pas que la friction qui le chauffe mais la matière qui penetre le fait chauffé aussi. Les pads à cellules fermés pour glaze, ultra finition...etc mais pas pour correction.
Vidéo très enrichissante et captivante. C’est plaisant de voir des vidéos avec un vrai sujet abordé !
Yeppp, on en avait parlé quand j’étais venu, le wool violet de zvizzer est pas mal du tout selon la combinaison à la rota (le blanc j’ai pas kiffé)
Quand au polish pre-cut bleu zvizzer perso sur du ponçage à sec de porc genre 1500 un peu appuyé il fait le boulo mais laisse une finition bof bof voile laiteux voire légèrement mat … mais qu’un médium peu corriger.
Ce n’est qu’un retour sans prétention devant ta grande expérience 🙏, merci pour cette nouvelle vidéo poulet.
Le Pré cut je pense que je ne l’ai pas assez testé, il faut que j’approfondisse a mon avis 🥲
Très bonne vidéo,
Super instructif 👍👍👍
Super cette vidéo ! J'ai regardé de A à Z 😉
Très très intéressant ... J'apprécie de plus en plus travailler à la rotative avec wool en vitesse 6 ça change réellement d'une orbitale 😉
Merci pour le compliment 😉
Un grand bravo et merci à vous.
Perso j’ai commencé sur un vernis beurre (Honda) avec une rota premier prix, un pad orange lake country hdo et du clearcut. Le tout en vitesse 3 tranquille en deux voire trois passes dont la dernière à chaque fois montée à vitesse 4,5.
Puis finition en vitesse 4 avec essence.
Le tout à 10°C en début d’hiver.
J’ai constaté que je ne m’y retrouvais pas dans tout ce qui était dis sur les forums…
Principalement parce que j’étais en rota mais aussi parce qu’il faisait que 10°C.
Attention à votre correction à froid sur pare choc plastique en vitesse max, les vibrations sont pas top non plus et j’ai déjà perdu une plaque de quelques centimètres de peinture d’origine comme ça. Je préfère gratter en plusieurs passes à vitesse lente et sans appuyer si c’est avec une petite rota. Sinon je passe à la DA.
Les goûts et les couleurs…
Merci pour ton com ça fait plaisir ☺️
Bonjour french détail super intéressant et captivant on vois pas l'heure passer et on apprend bref très bien vidéo de la ducati courte pas le temps d'apprécier mais la on a eu le temps d'avoir une explication plus demo nickel une vidéo du genre environ une fois par mois serait top exemple sur poli lustré avec un collègue du même genre soif de connaissance courage continue et coucou de la Réunion
Merci pour ton commentaire Giovani 😉
Complètement d'accord sur le S2 black! Le terme est bien choisi, de la sorcellerie!! Merci de me l'avoir conseillé Rom :)
Vous m'avez tué avec les petits pics sur le youtubeur et ses fillots ^^
Lool, merci pour ton com Thomas 😌
Une vidéo intéressante à visionner
Top ce petit vlog !
salut. j'ai lu plusieurs fois que la rota était capable d'une meilleure finition, quel est ton avis sur ce point ? merci pour ta video
Salut, ça dépends si on sait s’en servir ou pas
Bonjour
As tu les références et les liens pour les Pads tressés stp ?
Oula, lol, c’est sur Amazon usa après je saurais pas trouver le temps de retrouver le lien
Si je dis pas de conneries, les Meguiars c'est M110 et M210... ;)