anh cường ơi em muốn hỏi, xe em nissan navara EL 2017 luôn bị chảy dầu ra từ turbo ! tuy không bị ăn dầu đông cơ , trục quay không bị rơ chút nào , nhưng lúc nào mở ra thì cánh quạt bên nạp lúc nào cũng bám dầu ! em lên hội nhóm chơi và đi xe này thì họ bảo như thế là bình thường ! con nào cũng có một tý kể cả mới , thậm chí có người bảo xe máy dầu dùng turbo nào cũng có một tý ! vậy em muốn hỏi là vậy các xe máy dầu khác mà dùng turbo tăng áp như ranger - bt 50 - triton thậm chí là SUV máy dầu như fortuner , mu-x, ford everet , pajelo sport .... nó có bị bệnh tương tự không ! và nếu có thì dụng ý của nhà sản xuất luôn muốn một ít dầu chảy vào turbo này ra gì ạ !?? em xin cám ơn !
@@Garage_CuongNguyen vậy xe nào dùng động cơ ( máy ) dầu có dùng turbo từ các loại bán tải đến SUV đều bị hết chứ không riêng gì navara đúng không bác !
Anh cường ơi ! Em muốn hỏi navara EL 2017 có dung tích 2,488 dm3 ! Còn navara VL 2017 cũng có dung tích công bố của nhà sản xuất đúng như vậy ! Điều khác biệt là công xuất đầu ra 2 phiên bản chênh nhau hơn 20 mã lực ! Câu hỏi của em là piston ( trái nén ) , tay biên, trục cơ, thân máy... của bản EL và bản VL có cùng kích thước ko ! Và có thể thay thế sang cho nhau được không ạ !?? Ít nhất là đánh giá trên phương diện dùng piston-tay biên-trục cơ-thân máy( xi lanh ) của bản EL có đút vừa máy của bản VL không !? Kích thước cơ khí - không tính độ bền khi sửa dụng !?? Em tò mò lâu rồi nhưng ko biết hỏi ai ! Cám ơn câu trả lời của anh ạ !??
@@Garage_CuongNguyen việc điều chỉnh ecu ra lệnh cho kim phun tăng/giảm áp lực phun nhiên liệu vào buồng đốt ... v.v cũng có thể thay đổi công xuất đầu ra ! thật ra câu hỏi của em ở đây phải là nhà sản xuất đã dùng phương pháp vào đối với bản VL khiến nó mạnh hơn động cơ của bản EL đến 20 mã ! nếu anh cường trả lời có thể đút vừa về mặt cơ khí ( vì anh là thợ lâu năm chắc anh đã từng tháo cả 2 ông này ra ít nhất một lần ) ! đều có có nghĩa là sự khác biệt ở đây chỉ là tăng áp lực đốt cháy nhiên liệu lên để cho ra công xuất cao hơn =>> có thể máy của bản VL ít nhiều sẽ kém bền hơn của EL vì hoạt động ở áp lực cao hơn ! em nghĩ như vậy có đúng không ạ ???
@@Garage_CuongNguyen còn nếu anh trả lời là đút không vừa , không thể thay đồ sang cho nhau được điều đó có nghĩa là động cơ của bản VL tuy là cùng 2.488 lít nhưng được thiết kế lớp vật liệu bề mặt tốt hơn để hoạt động trong điều kiện áp lực cao hơn, thì có nghĩa là độ bên của bản VL chưa chắc đã thua bản EL tuy hoạt động ở áp lực cao hơn ! em nghĩ câu hỏi này chỉ những người tuổi nghề lâu năm như anh mới trả lời được chứ ở chỗ khác chỉ là chém gió !
A cho e hỏi xíu với ạ. E tính lấy con nissan tera bản V 2 cầu xăng đi gđ. Cho e hỏi dòng này đi có ổn ko,có hỏng vặt không và phụ tùng thay thế có hiếm và đắt ko ạ?
anh ơi ! 9:17 ở ngay phía trên họng nạp có cái cắm vào đông cơ nhìn như bugi kia nó là cảm biến gì hay cái gì đó ạ ! cái nhìn như kim phun xăng của động cơ máy xăng xoáy vào đông cơ ý ạ !
@@Garage_CuongNguyen có phải cái chức năng mà khi ta lên xe thì không nên bấm đề khởi động ngay mà nên bật một chạm trước hoặc quay 1 nấc chìa khóa để taplo hiện lên tầm 10s rồi ta mới bấm đề để nóng dầu lên cho dễ nổ phải không ad !
Forange xem clip thấy đóng nhiều hơn và lúc chạy thì khói um tùm còn xe Hilux họ chạy mãi mà không thấy làm gì mà công nhận trình độ tay nghề cường nguyễn OK
Xe em cũnh 8,7 vạn rồi ! Đang tính đi vệ sinh họng nạp , van EGR !
Muốn bịt đường khí xả tuần hoàn cho nó không quay lại cổ hút được không các xếp ???
Xe em isuzu demax chạy 20 vạn . Muốn làm quá
Mà em lại ở ngoài Bắc
anh cường ơi em muốn hỏi, xe em nissan navara EL 2017 luôn bị chảy dầu ra từ turbo ! tuy không bị ăn dầu đông cơ , trục quay không bị rơ chút nào , nhưng lúc nào mở ra thì cánh quạt bên nạp lúc nào cũng bám dầu ! em lên hội nhóm chơi và đi xe này thì họ bảo như thế là bình thường ! con nào cũng có một tý kể cả mới , thậm chí có người bảo xe máy dầu dùng turbo nào cũng có một tý ! vậy em muốn hỏi là vậy các xe máy dầu khác mà dùng turbo tăng áp như ranger - bt 50 - triton thậm chí là SUV máy dầu như fortuner , mu-x, ford everet , pajelo sport .... nó có bị bệnh tương tự không ! và nếu có thì dụng ý của nhà sản xuất luôn muốn một ít dầu chảy vào turbo này ra gì ạ !?? em xin cám ơn !
Đó là hiện tượng rỉ hơi nhớt trên các dòng xe máy dầu có turbo anh nhé. Ko sao cả
@@Garage_CuongNguyen vậy xe nào dùng động cơ ( máy ) dầu có dùng turbo từ các loại bán tải đến SUV đều bị hết chứ không riêng gì navara đúng không bác !
Xe tải kia máy cơ chay bao nhiêu km thì vệ sinh họng buoông đôt anh
Nhìn gê vậy a, vậy thời gian bao lâu vệ sinh đc a
Mình navara 2018 giờ 210.000km rồi, chắc dơ lắm á. Muôn làm vệ sinh Mà gara bác cường xa quá.
Ra hãng isuzu nó cũng làm luôn
Mot lan lam thi khoan bao nhiu thoi gian vay ban
Anh cường ơi ! Em muốn hỏi navara EL 2017 có dung tích 2,488 dm3 ! Còn navara VL 2017 cũng có dung tích công bố của nhà sản xuất đúng như vậy ! Điều khác biệt là công xuất đầu ra 2 phiên bản chênh nhau hơn 20 mã lực ! Câu hỏi của em là piston ( trái nén ) , tay biên, trục cơ, thân máy... của bản EL và bản VL có cùng kích thước ko ! Và có thể thay thế sang cho nhau được không ạ !?? Ít nhất là đánh giá trên phương diện dùng piston-tay biên-trục cơ-thân máy( xi lanh ) của bản EL có đút vừa máy của bản VL không !? Kích thước cơ khí - không tính độ bền khi sửa dụng !?? Em tò mò lâu rồi nhưng ko biết hỏi ai ! Cám ơn câu trả lời của anh ạ !??
Độ lồi pít tông cải thiện 1 chút và hiệu chỉnh ECU khiển phun dầu bạn ạ
@@Garage_CuongNguyen việc điều chỉnh ecu ra lệnh cho kim phun tăng/giảm áp lực phun nhiên liệu vào buồng đốt ... v.v cũng có thể thay đổi công xuất đầu ra ! thật ra câu hỏi của em ở đây phải là nhà sản xuất đã dùng phương pháp vào đối với bản VL khiến nó mạnh hơn động cơ của bản EL đến 20 mã ! nếu anh cường trả lời có thể đút vừa về mặt cơ khí ( vì anh là thợ lâu năm chắc anh đã từng tháo cả 2 ông này ra ít nhất một lần ) ! đều có có nghĩa là sự khác biệt ở đây chỉ là tăng áp lực đốt cháy nhiên liệu lên để cho ra công xuất cao hơn =>> có thể máy của bản VL ít nhiều sẽ kém bền hơn của EL vì hoạt động ở áp lực cao hơn ! em nghĩ như vậy có đúng không ạ ???
@@Garage_CuongNguyen còn nếu anh trả lời là đút không vừa , không thể thay đồ sang cho nhau được điều đó có nghĩa là động cơ của bản VL tuy là cùng 2.488 lít nhưng được thiết kế lớp vật liệu bề mặt tốt hơn để hoạt động trong điều kiện áp lực cao hơn, thì có nghĩa là độ bên của bản VL chưa chắc đã thua bản EL tuy hoạt động ở áp lực cao hơn ! em nghĩ câu hỏi này chỉ những người tuổi nghề lâu năm như anh mới trả lời được chứ ở chỗ khác chỉ là chém gió !
Thay ron nắp giàn cò innova 2014 khoảng bao lâu chi phí thấy như thế nào. Cám ơn bạn
Xe e nissan terra s 8v rồi. Vệ sinh như vậy phải để xe lại mấy ngày vậy anh? Cảm ơn anh.
Gói vệ sinh làm 8 tiếng trong ngày anh nhé
Chắc có một phần do chất lượng của dầu diesel làm cho động cơ mau đóng muội than phải không a
Dầu ko đạt chuẩn gây nhiều muội than đó bạn
Theo a đánh giá navara vs dmax mới dòng nào bền và tk hơn, nhờ a tư vấn
Dmax đời 2.5 hay 3.0 bền hơn nha a.
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn a
Ưu nhược điểm của bắn đá khô so với bắn trấu là gì v a?
Dòng này máy móc bền không a
A cho e hỏi xíu với ạ. E tính lấy con nissan tera bản V 2 cầu xăng đi gđ. Cho e hỏi dòng này đi có ổn ko,có hỏng vặt không và phụ tùng thay thế có hiếm và đắt ko ạ?
Xe bền, có đồ, đi bốc anh nhé.
@@Garage_CuongNguyen dạ. E cảm ơn a nhiều ạ
Goi nhu vay la bao nhiu tien vay gara
Phun xăng gián tiếp thì có cần phải vệ sinh kim phun buồng đốt van egr không vậy anh
Vệ sinh buồng đốt, kim phun thôi anh nhé.
Bác cho e hỏi.với chiếc aveo. phun xăng gián tiếp uero 2 thì cần vệ sinh họng nạp k ạ.xe chạy 170k km
Aveo phun gián tiếp nên sau 150.000k mới súc rửa họng nạp bằng xăng anh nhé.
anh ơi ! 9:17 ở ngay phía trên họng nạp có cái cắm vào đông cơ nhìn như bugi kia nó là cảm biến gì hay cái gì đó ạ ! cái nhìn như kim phun xăng của động cơ máy xăng xoáy vào đông cơ ý ạ !
Bugi sấy đó bạn
@@Garage_CuongNguyen có phải cái chức năng mà khi ta lên xe thì không nên bấm đề khởi động ngay mà nên bật một chạm trước hoặc quay 1 nấc chìa khóa để taplo hiện lên tầm 10s rồi ta mới bấm đề để nóng dầu lên cho dễ nổ phải không ad !
@@truongminh3731đúng rồi đó bạn. 5 giây cũng được.
@@Garage_CuongNguyen thì ra nó ở đó ! em cám ơn ad ạ !
@@Garage_CuongNguyen vâng , em cám ơn ad giải đáp ạ !
Mình đem navara qua cho bác làm vs họng nạp xong bác làm kiểu gì cũng dc, cho máy nó bớt gàogiống công nông dc ko bác.? :)))
A chạy xe qua e nghe tiếng máy nhé
Thay nhầm nhớt rồi. 5W30 mới đúng
Địa chỉ cụ thể mình ỏ đâu vậy bác.Em muốn vs bt50
Gara số 1334 phạm văn đồng, phường linh tây, thủ đức anh nhé.
Mình định lấy xe đang phân vâng giữa Dmax và navara bác tư vấng giúp em về động cơ thì em nào tin cậy và bảo dưỡng dễ hơn ạ
Navara anh nhé. Phụ tùng có sẵn, bền, ên.
@@Garage_CuongNguyen thế theo anh máy sài dai cam curo và sên thì loại nào bảo dưỡng và tin cậy hơn
@@BikeMan007Mxích cam bền hơn đai cam 5 lần bác nhé. Xích cam 50 vạn mới phải thay. Đai cam thì 8-10v đã phải thay rồi.
@@theanhtrinh9291 mà khi thay xích ga phải rả máy còn thay caro lại ko cần dễ dàng hơn
đai cam mà xui nó đứt thì cũng ngang với bổ máy bác ạ@@BikeMan007M
Bao nhiêu vạn vệ sinh 1 lần vậy
Cho mình hỏi một lần vệ sinh combo tổng thể như thế này là bao nhiêu tiền
A vui lòng lh về số: 0971.808.409, có bạn tư vấn báo giá anh nhé.
Forange xem clip thấy đóng nhiều hơn và lúc chạy thì khói um tùm còn xe Hilux họ chạy mãi mà không thấy làm gì mà công nhận trình độ tay nghề cường nguyễn OK
mấy chủ xe hilux thường k chăm xe, chạy đến khi báo bệnh thì mở ra nhoe nhoét hết, đa phần ng dùng toyota cứ thay nhớt rồi chạy chứ có để ý xe mấy đâu
Các xe đời mới nó chuẩn khí thải euro5 chạy dầu 0.0001 thì nó có đỡ bị như vậy hơn không anh? Ưu và nhược của sự cải tiến như vậy là gì nhỉ?
Càng xe đời mới muội than càng nhiều anh nhé.
@@Garage_CuongNguyen vì nó lọc lại nhiều hơn à a. Chắc phải có biện pháp xử lí dễ dàng hơn chứ nhỉ
@@kienstone4667 biện pháp là bỏ xe máy dầu và bỏ dần xe động cơ đốt trong nhed
Sáng làm sớm chiều xong ko bạn?
Xong anh nhé.
Xe xăng số km vệ sinh sẽ dài hơn phải không em? Anh đi 150.000 km thấy vẫn chưa có vấn đề gì.
Xe máy xăng dạng phun gián tiếp MPI thì sạch a. Còn phun trực tiếp GDI thì cũng dơ như gần như máy dầu.
@@Garage_CuongNguyen thấy em làm rất có tâm -> chúc em thành công.
Sao k chế cái máy hút cho nó đỡ hơi a
Nó dính thế kia hút sao ra nổi
Khi nổ nó kêu lách tách là hiện tượng j shop
Trong buồng đốt có nhiều muội than anh nhé.
QUÁ KHỦNG
Xịt rửa như vậy ko sợ nước vào buồng đốt à a chủ?
Kín hết bác ạ
Giá cho fotuner dầu sàn 219 bạn
A vui lòng lh về số: 0971.808.409, có bạn tư vấn báo giá anh nhé.
Ranger 2017 chay 83n roi co can lam k ban
Làm được rồi đó a
Triton 2021 bao nhiêu km phải làm vệ sinh vậy em
Trong khoảng 50.000km - 100.000km anh nhé
@@Garage_CuongNguyenk cảm ơn, không biết có liên quan đến bảo hành không
👍👍👍❤️❤️❤️
Hạ máy thôi xếp
Xe còn tốt bạn ạ. Vệ sinh là lại mượt mà.
Vãi thật. Nhưng còn đỡ hơn mấy xe Ford 40.000km đã như vầy rồi
Thổi hơi nước không khéo nhanh hơn