Cześć mam pytanie. W 1:48 wkręcasz śrubę regulacyjną. Zrobiłem to samo, ale w jakiś dziwny sposób ta szpara na śrubokręt się zamknęła. Nie mogę już nic z nią zrobić. Co poszło nie tak? Co polecasz zrobić? Dzięki!
W sensie, że śruba regulacyjna schowała się w tej nakrętce kontrującej? Czy, że zepsułeś tą śrubę regulującą? Jak to pierwsze, to wykręć tą śrubę i zrób regulacje jeszcze raz, a jak to drugie, to wymień śrubę regulacyjną. Pozdro🤚🤚🤚
Cześć. Motocykl na centralnej stopce. Silnik zimny ale juz nie na ssaniu. Włączasz 1 bieg i wcisniesz sprzegło do oporu to tylne kolo zacznie sie obracać. Czy jestes w stanie je zatrzymac powiedzmy rękami(rekawice),?
@@chuckymotovideo dzieki, tak myslalem, sprawdzilem to bo jakos dziwnie glosno zaczela mi halasowac jedynka przy włączaniu. Podkrecilem lekko linke przy manetce i jest lepiej. Ciezko zatrzymac buciorem ale jak juz sie uda to sprawdzalem, mozna je utrzymac nawet nieuzbrojoną dlonią. Znalazlem twoj film, czeka mnie zdjecie owiewki i regulacja, dzieki.
Siema . Odgrzewam kotleta . Wymienione tarczki sprezyny przekladki , u mnie sruba od regulacji luzu wykrecona prawie na max. Nie ta w srodku tylko ta pionowa. Tak moze zostac orzy nowym sprzegle ?
Siemandero! No pewnie, że jest! Już od dłuższego czasu chodzi mi to po głowie. To mnie tera zmotywowałeś. Jak tylko ogarnę troszkę czasu, to i taki odcineczek zrobię. Pozdro 600!
A co by było gdyby ktoś wykrecił tą srubke np o 2 obroty a nie o 1/4, albo jak by zostawił na 0 w sensie do poczucia oporu i nie odkrecił by juz o 1/4 obrotu?
Wtedy regulacja nie byłaby prawidłowo wykonana. To są dane podane przez producenta, które z kolei służą do ustawienia właściwego, wstępnego luzu na mechanizmie uruchamiającym sprzęgło.
@@chuckymotovideo Aha, bo kiedyś regulowałem u siebie w gsxr 600 i trzeba wykręcic o 1/2 obrotu a teraz tak się zastanawiam czy czasem nie wykręciłem o 2 obroty zamiast 1/2, ale nie jestem pewien i chyba muszę jeszcze raz to zrobić :)
GameR 100 no to jest duża różnica pół S dwa obroty. Jeżeli nie jesteś pewien, to jak najbardziej jeszcze raz zrób regulację. Od tego zależy prawidłowe działanie sprzęgła.
lepiej tyci większy luz niż tyci za mały rozbierałem ten kosz i własnie obserwowałem jak ta śruba regulacyjna się zachowuje i naciska na pręt od sprzęgła tylko w innym motorze GSXF 750 ale to to samo
nie wiedziałem ze już rozbierałeś kosz później zauważalnym twój film o tarczach sprzęgłowych wiec znasz temat ja jestem na to wyczulony bo jak mojego kupiłem to łożysko to male igiełkowe miałem rozsypane pewnie dla tego ze gościu naciągnął linki za mocno musiałem kupić nowy kosz bo ta pokrywka dostała od tarcz i temu chucham na zimne bo to koszty nie potrzebne .
Ślizgało mi się sprzęgło strasznie myślałem że do wymiany zrobiłem tak jak na filmie i wszystko wróciło 👌😎
Bardzo mnie to cieszy 👍👍👍 milej jazdy💪💪
Dzięki za poradę
perfect thanks for video
Thanks👍👍👍
@@chuckymotovideo . Witam. W 750 gsxf tak samo się reguluje ????
Tego nie wiem. Sprawdź w manualu do 750 gsxf. Pozdrawiam🤚
@@chuckymotovideo . Właśnie tego nie ma w serwisowce
@@KaroBalzi Gdzieś na pewno jest ☝️😆
Ok sprubujemy.....
Próbuj, próbuj. Działa 👍👌💪
Cześć mam pytanie. W 1:48 wkręcasz śrubę regulacyjną. Zrobiłem to samo, ale w jakiś dziwny sposób ta szpara na śrubokręt się zamknęła. Nie mogę już nic z nią zrobić. Co poszło nie tak? Co polecasz zrobić?
Dzięki!
W sensie, że śruba regulacyjna schowała się w tej nakrętce kontrującej? Czy, że zepsułeś tą śrubę regulującą? Jak to pierwsze, to wykręć tą śrubę i zrób regulacje jeszcze raz, a jak to drugie, to wymień śrubę regulacyjną. Pozdro🤚🤚🤚
Hej. Sorry za odgrzebanie tematu. U mnie nakrętka kontrująca chodzi o określonym zakresie. Jak by była zapieczona, to normalne?
Siema. O którą nakrętkę chodzi? Tą na trzpieniu?
Cześć. Motocykl na centralnej stopce. Silnik zimny ale juz nie na ssaniu. Włączasz 1 bieg i wcisniesz sprzegło do oporu to tylne kolo zacznie sie obracać. Czy jestes w stanie je zatrzymac powiedzmy rękami(rekawice),?
Na wciśniętym sprzęgle? Wydaje mi się, że bez problemu powinieneś zatrzymać koło. Ale nie sprawdzałem nigdy, bo nie miałem takiej potrzeby 😜
@@chuckymotovideo dzieki, tak myslalem, sprawdzilem to bo jakos dziwnie glosno zaczela mi halasowac jedynka przy włączaniu. Podkrecilem lekko linke przy manetce i jest lepiej. Ciezko zatrzymac buciorem ale jak juz sie uda to sprawdzalem, mozna je utrzymac nawet nieuzbrojoną dlonią. Znalazlem twoj film, czeka mnie zdjecie owiewki i regulacja, dzieki.
PAT-KO No to działaj i reguluj. Powodzenia 👍💪🤚
Siema . Odgrzewam kotleta . Wymienione tarczki sprezyny przekladki , u mnie sruba od regulacji luzu wykrecona prawie na max. Nie ta w srodku tylko ta pionowa. Tak moze zostac orzy nowym sprzegle ?
Siema. Jak masz odpowiedni luz na klamce, to może zostać. Jak już nie ma czym regulować, to zostaje linka do wymiany. Piąteczka 🤚
Na klamce jest wkręcone na max tak jak pokazałeś .
@@kacperkubiak5137 jak udało się wyregulować, wysprzęgla i nie ślizga, to jest ok
Witam. Jest szansa na filmik o regulacji zaworów? LwG.
Siemandero! No pewnie, że jest! Już od dłuższego czasu chodzi mi to po głowie. To mnie tera zmotywowałeś. Jak tylko ogarnę troszkę czasu, to i taki odcineczek zrobię. Pozdro 600!
Chucky MotoVideo Super! 👋
przy końcu filmu widać jak wciskasz sprzęgło ze luzu tam nie ma łożysko kosza możne być w cioglej pracy
Dobre, dobre :) Zapewniam Cię, że luz był. Był odpowiedni, taki jaki sobie producent życzy. Pozdrawiam!
ok
zrób odcinek jak ustawić TPS
ua-cam.com/video/y_unlrM2nX8/v-deo.html
A co by było gdyby ktoś wykrecił tą srubke np o 2 obroty a nie o 1/4, albo jak by zostawił na 0 w sensie do poczucia oporu i nie odkrecił by juz o 1/4 obrotu?
Wtedy regulacja nie byłaby prawidłowo wykonana. To są dane podane przez producenta, które z kolei służą do ustawienia właściwego, wstępnego luzu na mechanizmie uruchamiającym sprzęgło.
@@chuckymotovideo Aha, bo kiedyś regulowałem u siebie w gsxr 600 i trzeba wykręcic o 1/2 obrotu a teraz tak się zastanawiam czy czasem nie wykręciłem o 2 obroty zamiast 1/2, ale nie jestem pewien i chyba muszę jeszcze raz to zrobić :)
GameR 100 no to jest duża różnica pół S dwa obroty. Jeżeli nie jesteś pewien, to jak najbardziej jeszcze raz zrób regulację. Od tego zależy prawidłowe działanie sprzęgła.
Po regulacji, koło na biegu z wciśniętym sprzęgłem stoi dęba. Jakieś pomysły?
Na zgaszonym silniku, tak?
@@chuckymotovideo Tak
@@Mishaosw Może tarcze skleja? No albo regulacja nie wyszła.
@@chuckymotovideo Czy tą regulacją da się skasować ślizganie na zimnym silniku?? Czy jednak sprzęgło do wymiany
@@piotrwitkowski7407 Regulację możesz zrobić, jeżeli nie pomoże, to tarcze do wymiany i ewentualnie sprężyny. Pozdro
Pytanie czy ten czujnik na prawo od zaślepki to czujnik biegu neutralnego ?
Prawdopodobnie tak
linki powinieneś wkręca zęby zwiększyć luz a nie wykręcać
Marcin Fuh No zgadza się, ja na filmie kasowałem luz, więc wykręcałem śruby regulacyjne. Nie za bardzo wiem o co Ci chodzi?
sprawdź jak odepniesz linki od klamki czy pod gumowa osłona przy kapie na tej śrubce wyczujesz jakiś luz
lepiej tyci większy luz niż tyci za mały rozbierałem ten kosz i własnie obserwowałem jak ta śruba regulacyjna się zachowuje i naciska na pręt od sprzęgła tylko w innym motorze GSXF 750 ale to to samo
Spoko, spoko. Wiem jak to działa, nie bój nic, dobrze jest.
nie wiedziałem ze już rozbierałeś kosz później zauważalnym twój film o tarczach sprzęgłowych wiec znasz temat ja jestem na to wyczulony bo jak mojego kupiłem to łożysko to male igiełkowe miałem rozsypane pewnie dla tego ze gościu naciągnął linki za mocno musiałem kupić nowy kosz bo ta pokrywka dostała od tarcz i temu chucham na zimne bo to koszty nie potrzebne .
NARESZCIE WIEM JAK REGULOWAĆ , POZDRAWIAM .
Pozdrawiam również 💪🤚🤚
MAM SUZUKI GS 550 82 r PO REGULACJI CHODZI JAK ZEGAREK MAM 74 L NARASZCIE POŚMIGAM , POZDRAWIAM !
@jurand6237 Super maszynka, cieszę się , że będzie jeżdżone 💪 Pozdrawiam🤚