Zastanawiające 🤔, jak te ogromne suwnice, na takich maleńkich kółkach, mogą się poruszać i do tego po takich wąziutkich szynach? Mi od samego patrzenia już się kręci w głowie. Dziękuję za dzisiejszą relację z tej 🇵🇱✌️🇵🇱 super inwestycji i pozdrawiam serdecznie 👋.
@@krystynafedorowicz2996 żebyś ty wiedziała jakie malutkie kuleczki są w łożyskowaniu tych kółeczek gdzie cały ciężar opiera się na nich i każde z nich się kręci .... To jest dopiero zastanawiające......
A czy dziś/wczoraj nie minął akurat miesiąc od dnia, kiedy te piękności przybyły do Gdańska? :) Na tych małych, poczwórnych kółeczkach wyglądają jak na łyżworolkach! ; D
Przyjęło się te ogromne urządzenia przeładunkowe określać jako "suwnice" ale mnie ta nazwa wydaje się niezbyt trafna. Moim zdaniem są to po prostu ogromne DŹWIGI POMOSTOWE, co wydaje mi się bardziej zgodne z nomenklaturą właściwą dla infrastruktury portowej. Suwnica ma poprzeczną belkę, a MIĘDZY podporami porusza się wyciągarka z hakiem, prostopadle do szyn jezdnych. Tutaj mamy konstrukcję całkiem inną, dla której w Polsce (przynajmniej od 100 lat - czyli budowy Gdyni) zarezerwowana jest nazwa "dźwig pomostowy", ze względu na podnoszony i opuszczany pomost ładunkowy... Druga rzecz, którą udało mi się dostrzec to, że trwa rozbiórka muru rozdzielającego oba terminale - starszy BCT Gdańsk i powstający właśnie Baltic Hub. Teraz już będzie ten podział najzupełniej zbędny! Powstanie jedna, wielka płaszczyzna - w całości dostępna dla transportu kołowego... Dziękuję bardzo za interesującą jak zwykle relację 👍 i serdecznie pozdrawiam Autorów! 😊
@fixknorr8121 Niby dlaczego mam nie zmieniać? Gdzieś w oficjalnych dokumentach wyczytałeś, że chodzi o "suwnice"?... Tak sobie tutaj dka wygody je nazywamy bo to krótka i poręczna nazwa. Dźwig pomostowy bywa zaopatrzony w taśmociąg, gdy służy do załadunku towarów masowych (rudy, węgla, zboża). Tutaj przenosi kontenery, lecz konstrukcja jest taka sama,
Widzę 32 koła na jednej suwnicy czyli każdy dźwiga lekko 63 tony bez obciążenia. Niezłe ciężary. Ciekawa była by rozmowa z inżynierami jak to się w ogóle porusza, łożyska muszą być wzmocnione.
Ciekawe czy na tych suwnicach Chińczycy nie zainstalowali jakichś ukrytych urządzeń do monitorowania ruchu transportowego w porcie np. kamery, liczniki przeładowanych kontenerów itp. i przesyłających te dane poza Polskę?
![Superkonstrukcje: Największy transportowiec [CAŁY ODCINEK]](/img/n.gif)
Świetna relacja! Widok kolosów imponujący! Serdeczności :)
To prawda 😀.
Zastanawiające 🤔, jak te ogromne suwnice, na takich maleńkich kółkach, mogą się poruszać i do tego po takich wąziutkich szynach? Mi od samego patrzenia już się kręci w głowie. Dziękuję za dzisiejszą relację z tej 🇵🇱✌️🇵🇱 super inwestycji i pozdrawiam serdecznie 👋.
Faktycznie robi to wielkie wrażenie 👍. Spacerowicze na plaży też robili wielkie oczy😀. Pozdrawiamy serdecznie.
@@24plreporter
Dziękuję 😊👍.
@@krystynafedorowicz2996 żebyś ty wiedziała jakie malutkie kuleczki są w łożyskowaniu tych kółeczek gdzie cały ciężar opiera się na nich i każde z nich się kręci .... To jest dopiero zastanawiające......
Pozdrawiam z Rybnika.
SERCE ROSNIE, KIEDY WIDZIMY ROZWOJ POLSKI.
A czy dziś/wczoraj nie minął akurat miesiąc od dnia, kiedy te piękności przybyły do Gdańska? :) Na tych małych, poczwórnych kółeczkach wyglądają jak na łyżworolkach! ; D
Przyjęło się te ogromne urządzenia przeładunkowe określać jako "suwnice" ale mnie ta nazwa wydaje się niezbyt trafna. Moim zdaniem są to po prostu ogromne DŹWIGI POMOSTOWE, co wydaje mi się bardziej zgodne z nomenklaturą właściwą dla infrastruktury portowej. Suwnica ma poprzeczną belkę, a MIĘDZY podporami porusza się wyciągarka z hakiem, prostopadle do szyn jezdnych. Tutaj mamy konstrukcję całkiem inną, dla której w Polsce (przynajmniej od 100 lat - czyli budowy Gdyni) zarezerwowana jest nazwa "dźwig pomostowy", ze względu na podnoszony i opuszczany pomost ładunkowy... Druga rzecz, którą udało mi się dostrzec to, że trwa rozbiórka muru rozdzielającego oba terminale - starszy BCT Gdańsk i powstający właśnie Baltic Hub. Teraz już będzie ten podział najzupełniej zbędny! Powstanie jedna, wielka płaszczyzna - w całości dostępna dla transportu kołowego... Dziękuję bardzo za interesującą jak zwykle relację 👍 i serdecznie pozdrawiam Autorów! 😊
@@Natenczas_Wojski ty już lepiej nic w nazewnictwie tutaj nie zmieniaj.....
@fixknorr8121 Niby dlaczego mam nie zmieniać? Gdzieś w oficjalnych dokumentach wyczytałeś, że chodzi o "suwnice"?... Tak sobie tutaj dka wygody je nazywamy bo to krótka i poręczna nazwa. Dźwig pomostowy bywa zaopatrzony w taśmociąg, gdy służy do załadunku towarów masowych (rudy, węgla, zboża). Tutaj przenosi kontenery, lecz konstrukcja jest taka sama,
@@Natenczas_Wojski nazywaj sobie jak chcesz , może poczujesz się z tym lepiej , .....
Widzę 32 koła na jednej suwnicy czyli każdy dźwiga lekko 63 tony bez obciążenia. Niezłe ciężary. Ciekawa była by rozmowa z inżynierami jak to się w ogóle porusza, łożyska muszą być wzmocnione.
👍🇵🇱
Ukradli już jedną. Są na foto tylko 3 !!! No tak, pływała w okolicy wiadomo czyja łajba...Dajcie już ten film, bo człowieka nosi....
Ja widzę 4 😂
Na szczęście nie dzieje się nic złego 😀. Jedna z suwnic została przesunięta.
No tak, ktoś przechodził, niepostrzeżenie schował do kieszeni jedną i sobie poszedł... 😅 I teraz szukaj wiatru w porcie! 💨
Ciekawe czy na tych suwnicach Chińczycy nie zainstalowali jakichś ukrytych urządzeń do monitorowania ruchu transportowego w porcie np. kamery, liczniki przeładowanych kontenerów itp. i przesyłających te dane poza Polskę?
W Elblągu takich ze świecą szukać......
ZA PARĘ LAT ,NIE DAJ BOŻE! PIS TU ZROBI HONG KONG TYLKO BEZ STATKÓW
WIELKA RADOSC WAS OGLADAC