Zaluje ze wszyscy dziennikarze narzekaja na problem z dolewaniem plynu do spryskiwaczy ale wystarczy czasem zajrzec do instrukcji lub spytac ( mi pokazal to sprzedawca w salonie ) ze Twingo ma wbudowany lejek ktory sie wysuwa do gory ponad maske i wtedy juz problemu nie ma .
Plus za odwagę? Renault nie potrzebuje plusów tylko klientów. Kto myśląc racjonalnie kupi auto z tak idiotycznym dostępem do silnika czy płynów i podgrzewanym bagażnikiem? Z przodu musieli napchać blachy aby była strefa zgniotu a silnik który mógłby spełnić to zadanie dali z tyłu ograniczając bagażnik. Marzenia o Porsche czy projektant psychopata?
***** pewnie wiele osób go kupi, bo do silnika ktos bedzie zaglądał tylko w trakcie przeglądów, a dzieki temu ze jest tak umiejscowiony auto dobrze sie prowadzi i jest zwrotniejsze od konkurencji. W testach pisali ze w bagazniku jest tylko kilka stopni więcej niz w środku takze to pewnie żaden problem. I jest wiele aut z normalnie otwieraną maską, w których nalewanie płynu jest jeszcze trudniejsze. Twingo to świetne, przemyslane i praktyczne auto, deklasuje trojaczki od vag'a czy forda ka.
sic22l Wszystko jest przeszkodą. Miejsce pasażera też. Bezpieczniej by było siedzieć po środku i mieć 40centymetrowe drzwi ale to nie znaczy że samochody dla "Kowalskiego" mają wyglądać jak McLaren F1. W samochodach cywilnych z aerodynamiką i bezpieczeństwem trzeba iść na kompromis. Zabranie sensownego bagażnika i umieszczenie silnika z tyłu to chyba oryginalność na siłę. Nie sądzę aby projektantami kierowały względy bezpieczeństwa. Ja bym poświęcił średnicę zawracania i lepsze prowadzenie na rzecz praktyczności i nierozmrożonych zakupów w bagażniku.
Wow, jestem pod wrażeniem. Wygląda na idealne auto miejskie. Mały rozmiar, rewelacyjna zwrotność, miejsca w środku wcale nie tak mało co widać po tym że dwumetrowy Zachar całkiem nieźle mieścił się nawet z tyłu, dobrze i ciekawie zaprojektowane i rozsądnie wykończone (np. brak gołych blach w środku i czworo drzwi) wnętrze i zewnętrze, dużo praktycznych detali (duże schowki, nawiewy na konsoli środkowej, składana tylna kanapa), moc silników wystarczająca dla takiego malucha (nawet 70 koni da radę) i dużo opcji wyposażenia nietypowych dla auta z tego segmentu. Największą wadą jest chyba właśnie nagrzewanie się bagażnika co może mieć jakiś negatywny wpływ na przewożone tam produkty spożywcze, jednak nie sądzę żeby to był w rzeczywistości aż taki problem :D. Krótko mówiąc auto małe, nie nudne, zwinne, praktyczne oraz stosunkowo przestronne i pojemne, czyli wszystko czego oczekujemy od miejskiego samochodziku.
Naprawdę wielki szacunek dla Was, bo wykonujecie świetną robotę. Bardzo przyjemnie się ogląda, duża zasługa w tym Pana Zachara. Po prostu niezależnie od auta, można bez żadnego wysiłku poswięcić te blisko pół godziny i nawet nie wiedząc, kiedy upłynęło. Gratulacje i powodzenia :). Ja chętnie obejrzałbym test Dacii Sandero Stepway :)
to auto to istny odpał! moim zdaniem bezsprzecznie najlepsze auto segmentu A. jestem nim zachwycony. btw. będzie wersja sportowa - GT 120 na bazie 0.9 TCe (Brabus Forfour?). Natomiast ja bym nie widział problemu, żeby zabrać trochę bagażnika i wrzucić tam 1.2 TCe w wersji RS.
Twingo to wielkie zaskoczenie , a siedzi sie bardzo wysoko takze caly swiat mamy u stóp , dodatkowo 90 km daje wiecej dynamiki i radości z jazdy niz 150 km golfik
Bardzo fajny test... taki spontaniczny. Chciałbym zobaczyć Fiata grande punto w "testach używanych", a tak w ogóle to przetestujecie 500X ??? pozdrawiam
Super, super prezentacja. Renault zrobiło świetne, bardzo fajne auto. Podoba mi się jak p. Zachar pokazuje to o czym właśnie mówi (np. wnętrze, deska rozdzielcza). Bardzo podoba mi się to ujęcie 30:08
Trochę nie rozumiem dlaczego pod maską, w miejscu silnika nie zrobili przestrzeni bagażowej? Tylko jakąś komicznie rozsuwaną maskę... Z tyłu zmniejszyli bagażnik, gdzie bagaże się gotują ciepłem z silnika, a z przodu pod maską miejsce się marnuje... po co takie dziwacwa?
+Rafał Wierzowiecki Już to widzę, jak nocą, jak patrol policji zatrzyma, będzie się wymieniać zepsutą żarówkę. Laweta i tyle. Nie sądziłem, że w Twingo można jeszcze coś spieprzyć, ale bardzo się pomyliłem. Toż to wynaturzenie motoryzacji.
Ideał, na prawdę ideał ale nie bez wad. Brakuje mu dwóch cech - całkowicie wyłączalnego ESP (to najważniejsze ale wiadomo, można wyjąć bezpiecznik) i silnika o mocy ok. 130 KM. Może kiedyś jednak powstanie wersja na kształt Twingo RS? Gdyby nie ESP to byłby godny następca malucha do driftowania po ośnieżonym rondzie z prędkością 10 km/h - bezpieczna i czysta frajda. Ale nawet poza tym jest to świetne auto, coś więcej niż smart nawet mimo, że bliźniaczy ForFour jest chyba nieco większy. Kupowałbym i jeździłbym.
Ale podobne rozwiązanie z silnikiem tylko był jeszcze bagażnik z przodu był w maluchu BIS. Zastanawiam się co przyświecało konstruktorom, że w ten sposób zamontowali silnik??? Czy jest jakaś szansa wymienić żarówkę reflektora np na stacji paliw ??? przy takiej klapie z przodu może się okazać że będzie to niemożliwe.
Skoro można zaproponować kolejne modele samochodów do testu, to może spróbuję :D Chętnie zapoznałbym się z testem samochodów: Chevrolet Camaro i Nissan GTR ;) Wiem, że jest ich mnóstwo w różnych językach, ale tak dobrych testów, jak AutoCentrum.pl, nie robi nikt inny :)
I teraz pytanie, czy warto płacić x10 za Audi? Wiadomo że jest to inny segment, wyposażenie itp, ale moim zdaniem różnica jest zbyt duża. To i to jeździ ;)
Audi A1 jest ~ 2x drozsze. Oczywiscie ze oba jezdza i maj 4 kola, ale rozni jest sporo. Wystarczy wizyta w salonie by sprawdzic na wlasne oczy roznice :)
Co do uzupełniania płynu do spryskiwaczy: pod żółtym wieczkiem znajduje się plastikowy element (rurka) którą można dość wysoko wysunąć. Uzupełnianie płynu powinno się obejść bez dodatkowego lejka:-)
Samochody drożeją? Wchodzę na strunę Opla i Adam jest za 42k (rok modelowy 2015)... Z tego co widzę opłacalny jest tylko UP, ale oczywiście nie da się go kupić w KRK. Różnica pomiędzy cenami salonowymi na śląsku i w KRK ok 1-2k złotych za tą samą wersję. A właśnie... Może jakiś poradnik dla osób kupujących nowe samochody? Cz.1 negocjacje cenowe z dealerem :D
Bardzo fajna prezentacja. Jak rozumiem zamiast testu w Krakowie? Bardzo ciekawy egzemplarz, bogate wyposażenie buduje fajny klimat. Zabrakło mi trochę wrażeń z jazdy a dokładniej o osiągach, jak motorek 0.9 się sprawdza. Mniemam, że nieźle, skoro jako tako napędza cięższego Captura, tak czy siak gdybyś coś napisał byłoby świetnie. Renault pracuje nad usportowioną wersją, zamaskowane auta już od dawna jeżdżą, zapewne tak jak wspomniano, ze względu na brak miejsca, modyfikacjom poddane zostanie 0.9TCe, mówi się o około 120 koniach. Pożyjemy zobaczymy, może już w Genewie.
Prawdę mówiąc silniczek 0,9 spisuje się gorzej niż wolnossąca litrówka. Ma dość wysokoobrotową charakterystykę (mimo turbo) przez co trzeba go kręcić żeby wykrzesać trochę dynamiki, ale na niższych obrotach (a głównie takich używa się w mieście) ma sporą turbodziurę i jeździ po prostu słabo. Do miasta sprawnie ciągnąca na niższych obrotach 70-ciokonna litrówka jetst lepszym wyborem.
AutoCentrum.pl Trasa Toruńska w Wawie i tunel pod torami. Moja lokalizacja na kręcenie filmików :D Zaraz po tych czerwonych światłach za tunelem tak jak pojechałeś, lubią pieski suszyć i łapać rozpędzonych biedaków, więc uważaj ;)
Kierownica daleko i niedaleko to już zależy jak ktoś lubi jeździć. Ja mam kierownicę na co dzień dalej jeszcze niż ty na filmie i nie mam problemów z parkowaniem czy skrętem w ostrym winklu.
Witajcie. Potrzebuję mały, miejski i praktyczny samochód. Aktualnie jestem o krok od kupienia tego właśnie modelu z rocznika 2016 w wersji 70 konnej. Waham się jeszcze między i10, a Picanto. Prośba do wszystkich posiadaczy nowych, małych samochodów miejskich, którzy to czytają: napiszcie proszę czym jeździcie i czy dobrze Wam się jeździ. Interesują mnie też koszty utrzymania i ewentualne awarie. Dzięki i pozdrawiam!
Twinguskiem można pojeździć jednak nieco bokiem: ua-cam.com/video/gbE0JNNxX0c/v-deo.html PS: pewnie za jakiś czas znajdzie się sposób na wyłączenie ESP i ASR kompletnie Jedynie wersja koncepcyjna na sterydach robi to wprost z fabryki ua-cam.com/video/eVjvTZ_BqIQ/v-deo.html PPS: przetestujecie BMW 1er 120i polift F20 w automacie? Byłbym dźwięczny za to :-)
Sa tacy ktorym ten samochod sie spodoba, osobiscie nie mam nic przeciw do Twingo, zrobiony na plycie Smarta i w ogole. Jest obrotomierz za doplata? Taki silnik powinien mieć go w standardzie.
Świetny film :) Auto niebanalne, a pomysł na schowek przed pasażerem.. genialny! :D Przy okazji plusik za zmianę trybu dziennego na nocny w nawigacji podczas przejazdu tunelem ;) A to "duże czerwone" coś w tylnych drzwiach to popielniczka? :P wygląda jak zawór bezpieczeństwa ;)
a zmiana trybu dziennego to nic, jest to regulowane włączaniem się świateł, po prostu czujnik zmierzchu wykrył że jest ciemno, uruchomił światła mijania co spowodowało tryb nocny :)
Bardzo fajne auto, i świetny pomysł aby testować auta dla ludzi bo nie każdego stać na 500 tyś za Audi :/ Chętnie bym obejrzał test Citroen C1 2014, a najlepiej w wersji Citroen C1 Swiss. Pozdrawiam i szerokości na drodze :)
Załamałem się tym samochodem... Domyśleć się można, że wykonanie jakichkolwiek czynności obsługowych wymaga wizyty w ASO oraz zapewne wyjęcia silnika. Skoro maska otwiera się tak jak pokazano, to jak wymienia się żarówki w reflektorach tej "magafury"? Zapewne potrzebna jest wizyta w ASO, demontaż plastikowej maski lub grzebanie w nadkolach. Dramat!
Jestem pewien że inżynieria która to wymyśliła jest święcie przekonana że zrobiła coś innowacyjnego i do przodu. A stworzyli jedną wielką pomyłkę mechaniczną i pokrakę stylistyczną. Moim zdaniem krok wstecz prosto w stronę 126p bis ze wszystkim co było w nim nie tak, czyli praktycznie wszystkim.
Mam od nowości z 2011 z silnikiem 1.2. Jeździ od A do B bezawaryjnie w sumie. Wygląd nienajgorszy. Wydupcyłem tylną kanapę i mam mini vana :) Głośne i w zakrętach niepewne. To nowe to wg. mnie jakiś potworek motoryzacyjny. Nigdy nie kupię już R.
A ja zadam pytanie- Jak się wymienia żarówke w tym bączku? Od dołu? od strony tej smiesznej maski? Bo pewnie trzeba zdejmować błotnik lub rozbierać pół samochodu.
Ooo, właśnie, dobre pytanie i zarazem sugestia dla Zachara żebyście dodali dostęp do żarówek do check-listy w testach każdego samochodu. Mam Megane II, moja Mama miała Peugeota 107 i dostęp do żarówek w tych autach jest dramatycznie zły, na wymianę trzeba poświęcić z 10-15 minut, a w Megane jeszcze dodatkowo trzeba się porządnie ubrudzić. Z pozoru błaha sprawa może być cholernie ważna gdy zimą, w nocy, na krętej drodze spali Ci się światło.
Paskudztwo! Co oni zrobili temu biednemu autku! Ja miałem Twingo to jeszcze z żabimi oczkami. I następca też wyglądał niezle. A to Jest straszne i te eksperymenty w jego budowie. Renault powinno zostać ukarane za tę zbrodnię!
Zaluje ze wszyscy dziennikarze narzekaja na problem z dolewaniem plynu do spryskiwaczy ale wystarczy czasem zajrzec do instrukcji lub spytac ( mi pokazal to sprzedawca w salonie ) ze Twingo ma wbudowany lejek ktory sie wysuwa do gory ponad maske i wtedy juz problemu nie ma .
Dokładnie ;) najlepsze jest to że sam to odkryłem a dziennikarz motoryzacyjny nie mogł ;)
brawo. dokładnie tak.
Też mam poczucie, że Pan nie jest dobrze merytorycznie przygotowany, niestety.
I JAK AUTO polecasz?
Mam od roku z 2018 i jestem maga zadowolona ❤
dobre z tym silnikiem z tyłu, po dzwonie w latarnie mozna dojechac do mechanika :))
Świetny test:) Plus dla Renault za odwagę i stworzenie ciekawego auta :) natomiast dopłata 10 tyś do Smarta to jakiś absurd...
Plus za odwagę? Renault nie potrzebuje plusów tylko klientów. Kto myśląc racjonalnie kupi auto z tak idiotycznym dostępem do silnika czy płynów i podgrzewanym bagażnikiem? Z przodu musieli napchać blachy aby była strefa zgniotu a silnik który mógłby spełnić to zadanie dali z tyłu ograniczając bagażnik. Marzenia o Porsche czy projektant psychopata?
*****
Hehe, podgrzewany bagażnik mówisz? Dostawcy pizzy i innego żarcia na wynos powinni się zainteresować :)
***** pewnie wiele osób go kupi, bo do silnika ktos bedzie zaglądał tylko w trakcie przeglądów, a dzieki temu ze jest tak umiejscowiony auto dobrze sie prowadzi i jest zwrotniejsze od konkurencji. W testach pisali ze w bagazniku jest tylko kilka stopni więcej niz w środku takze to pewnie żaden problem. I jest wiele aut z normalnie otwieraną maską, w których nalewanie płynu jest jeszcze trudniejsze. Twingo to świetne, przemyslane i praktyczne auto, deklasuje trojaczki od vag'a czy forda ka.
***** Silnik jako strefa zgniotu? Co to to nie. Silnik nie jest odkształcalny, dla inżynierów jest wręcz przeszkodą przy projektowaniu stref zgniotu.
sic22l
Wszystko jest przeszkodą. Miejsce pasażera też. Bezpieczniej by było siedzieć po środku i mieć 40centymetrowe drzwi ale to nie znaczy że samochody dla "Kowalskiego" mają wyglądać jak McLaren F1. W samochodach cywilnych z aerodynamiką i bezpieczeństwem trzeba iść na kompromis. Zabranie sensownego bagażnika i umieszczenie silnika z tyłu to chyba oryginalność na siłę. Nie sądzę aby projektantami kierowały względy bezpieczeństwa. Ja bym poświęcił średnicę zawracania i lepsze prowadzenie na rzecz praktyczności i nierozmrożonych zakupów w bagażniku.
Wow, jestem pod wrażeniem. Wygląda na idealne auto miejskie. Mały rozmiar, rewelacyjna zwrotność, miejsca w środku wcale nie tak mało co widać po tym że dwumetrowy Zachar całkiem nieźle mieścił się nawet z tyłu, dobrze i ciekawie zaprojektowane i rozsądnie wykończone (np. brak gołych blach w środku i czworo drzwi) wnętrze i zewnętrze, dużo praktycznych detali (duże schowki, nawiewy na konsoli środkowej, składana tylna kanapa), moc silników wystarczająca dla takiego malucha (nawet 70 koni da radę) i dużo opcji wyposażenia nietypowych dla auta z tego segmentu. Największą wadą jest chyba właśnie nagrzewanie się bagażnika co może mieć jakiś negatywny wpływ na przewożone tam produkty spożywcze, jednak nie sądzę żeby to był w rzeczywistości aż taki problem :D. Krótko mówiąc auto małe, nie nudne, zwinne, praktyczne oraz stosunkowo przestronne i pojemne, czyli wszystko czego oczekujemy od miejskiego samochodziku.
wolał bym starego matiza jest wiecej miejsca w nim duuuzo wiecej :)
***** Weź ty się ogarnij gostek, bo gdzie nie wejdę to widzę twoje głupie komentarze.
***** no widać czytanie ze zrozumieniem boli
TheRaF02 widać inteligentny jestes
***** ile ty masz lat 13?
Zachar, Twingo posiada wbudowany lejek który się wysuwa aby nalać płynu do spryskiwaczy ;)
Hehe krótka prezentacja 30 min :) gdzie inni dają 6 min filmiki i mówią że to TEST.Zachar jesteś wielki .( nie chodzi o wzrost).
Pierwsze słowa "zapraszam na krótki test" (test ma ponad 30min) mnie rozbiły, oglądam dalej ;)
Miało być szybko, ale auto mnie wciągnęło
AutoCentrum.pl
Zachar, zapomniałeś z powrotem przysunąć fotel bliżej kierownicy i siedziałeś od niej za daleko. Z tyłu na długość miałbyś już więcej miejsca ;)
Fajny test, niezły motyw z rozkminianiem tej suwanej klapy.
Naprawdę wielki szacunek dla Was, bo wykonujecie świetną robotę. Bardzo przyjemnie się ogląda, duża zasługa w tym Pana Zachara. Po prostu niezależnie od auta, można bez żadnego wysiłku poswięcić te blisko pół godziny i nawet nie wiedząc, kiedy upłynęło. Gratulacje i powodzenia :). Ja chętnie obejrzałbym test Dacii Sandero Stepway :)
Fajny , oczarował mnie nie spodziewałem się po takim maluszku takiego wykonania i funkcjonalności
od razu się roześmiałem, jak zobaczyłem miniaturkę filmu (test dwumetrowca) :D
Świetne auto to Twingo, bardzo mi przypadło go gustu. Powiew świeżości wśród tej całej masy nudnych samochodów ;)
to auto to istny odpał! moim zdaniem bezsprzecznie najlepsze auto segmentu A. jestem nim zachwycony.
btw. będzie wersja sportowa - GT 120 na bazie 0.9 TCe (Brabus Forfour?).
Natomiast ja bym nie widział problemu, żeby zabrać trochę bagażnika i wrzucić tam 1.2 TCe w wersji RS.
Jak dolewasz płynu do spryskiwaczy to wlew wysuwa sie do góry i nie ma problemy wlewaniem płynu.
Twingo to wielkie zaskoczenie , a siedzi sie bardzo wysoko takze caly swiat mamy u stóp , dodatkowo 90 km daje wiecej dynamiki i radości z jazdy niz 150 km golfik
jedno mam do powiedzenia, zo dziennie 60 KM jeżdżę do pracy. Twingo 3 jest wspaniały.
Świetnie się ogląda.
Bardzo fajny test... taki spontaniczny.
Chciałbym zobaczyć Fiata grande punto w "testach używanych",
a tak w ogóle to przetestujecie 500X ??? pozdrawiam
Super, super prezentacja.
Renault zrobiło świetne, bardzo fajne auto.
Podoba mi się jak p. Zachar pokazuje to o czym właśnie mówi (np. wnętrze, deska rozdzielcza).
Bardzo podoba mi się to ujęcie 30:08
Trochę nie rozumiem dlaczego pod maską, w miejscu silnika nie zrobili przestrzeni bagażowej? Tylko jakąś komicznie rozsuwaną maskę... Z tyłu zmniejszyli bagażnik, gdzie bagaże się gotują ciepłem z silnika, a z przodu pod maską miejsce się marnuje... po co takie dziwacwa?
Trzeba wysunac wbudowany do pojemnika na plyn lejek. Pociągnąć do góry
Fajne autko, tylko co oni z tą maską wymyślili? :P
Bardzo ciekawy samochodzik. Jedno tylko pytanie jak wymienia się żarówki w przednich reflektorach ???
crywolf pl do serwisu :)
Hmm może teraz dla odmiany test mitsubishi space star albo lancer?
Znaczy się... jak tu wymienić żarówkę w reflektorze? Wizyta w ASO?
+furioustomash Pewnie przez nadkole, trzeba koło zdjąć i dopiero wtedy pogmerać
+Rafał Wierzowiecki Już to widzę, jak nocą, jak patrol policji zatrzyma, będzie się wymieniać zepsutą żarówkę. Laweta i tyle. Nie sądziłem, że w Twingo można jeszcze coś spieprzyć, ale bardzo się pomyliłem. Toż to wynaturzenie motoryzacji.
swieta racja kolego:)
I tu was zdziwie. Da radę przez maskę wymienić żarówkę
sposób na esp? wyjmujemy bezpiecznik od abs i wszystkie systemy się wyłączają :)
Super test - super autka ;)
Ideał, na prawdę ideał ale nie bez wad. Brakuje mu dwóch cech - całkowicie wyłączalnego ESP (to najważniejsze ale wiadomo, można wyjąć bezpiecznik) i silnika o mocy ok. 130 KM. Może kiedyś jednak powstanie wersja na kształt Twingo RS? Gdyby nie ESP to byłby godny następca malucha do driftowania po ośnieżonym rondzie z prędkością 10 km/h - bezpieczna i czysta frajda. Ale nawet poza tym jest to świetne auto, coś więcej niż smart nawet mimo, że bliźniaczy ForFour jest chyba nieco większy. Kupowałbym i jeździłbym.
Ale podobne rozwiązanie z silnikiem tylko był jeszcze bagażnik z przodu był w maluchu BIS. Zastanawiam się co przyświecało konstruktorom, że w ten sposób zamontowali silnik??? Czy jest jakaś szansa wymienić żarówkę reflektora np na stacji paliw ??? przy takiej klapie z przodu może się okazać że będzie to niemożliwe.
Skoro można zaproponować kolejne modele samochodów do testu, to może spróbuję :D
Chętnie zapoznałbym się z testem samochodów: Chevrolet Camaro i Nissan GTR ;)
Wiem, że jest ich mnóstwo w różnych językach, ale tak dobrych testów, jak AutoCentrum.pl, nie robi nikt inny :)
Jest jakaś szansa na test Mercedesa CLA albo S klasy Coupe?
W pojemniku na płyn do spryskiwaczy jest wbudowany lejek, ktory sie wysuwa.
I teraz pytanie, czy warto płacić x10 za Audi? Wiadomo że jest to inny segment, wyposażenie itp, ale moim zdaniem różnica jest zbyt duża. To i to jeździ ;)
Audi A1 jest ~ 2x drozsze. Oczywiscie ze oba jezdza i maj 4 kola, ale rozni jest sporo. Wystarczy wizyta w salonie by sprawdzic na wlasne oczy roznice :)
Co do uzupełniania płynu do spryskiwaczy: pod żółtym wieczkiem znajduje się plastikowy element (rurka) którą można dość wysoko wysunąć. Uzupełnianie płynu powinno się obejść bez dodatkowego lejka:-)
można zdjąć całą maskę odkręcając paski
Potrzebuje na chwilkę taniego nowego auta dla 2+2 dla kierowcy 195cm... To czy Citigo?
Samochody drożeją? Wchodzę na strunę Opla i Adam jest za 42k (rok modelowy 2015)... Z tego co widzę opłacalny jest tylko UP, ale oczywiście nie da się go kupić w KRK. Różnica pomiędzy cenami salonowymi na śląsku i w KRK ok 1-2k złotych za tą samą wersję. A właśnie... Może jakiś poradnik dla osób kupujących nowe samochody? Cz.1 negocjacje cenowe z dealerem :D
A Subaru Impreza WRX jest w planach? Czekam na jak najwięcej japończyków ^^
ciekawe jaki jest koszt wymiany rozrzadu w tym aucie :P tak to autko super! mam twingo z 2011r przed liftem i sobie mega chwale.
Jestem zaskoczony, takie rozwiązania w Reni? Wow! P.S Czy jest szansa na test VW Amarok w wersji BiTDI? Ciekawy test!
Do miasta extra zabaweczka
Czyli podsumowując: praktyczne, zwinne i przemyślane małe auto?
Nie bez wad, ale bilans zdecydowanie na plus
AutoCentrum.pl A tak na podstawie wstępnych wrażeń: Twingo czy Citigo/Up!?
Pojawi się kiedyś Opel Zafira Tourer?
oo, dopiero na tym parkingu na centrum handlowym zauważyłem że to warszawa (Wieżowce w tle) :D
Bardzo fajna prezentacja. Jak rozumiem zamiast testu w Krakowie?
Bardzo ciekawy egzemplarz, bogate wyposażenie buduje fajny klimat.
Zabrakło mi trochę wrażeń z jazdy a dokładniej o osiągach, jak motorek 0.9 się sprawdza. Mniemam, że nieźle, skoro jako tako napędza cięższego Captura, tak czy siak gdybyś coś napisał byłoby świetnie.
Renault pracuje nad usportowioną wersją, zamaskowane auta już od dawna jeżdżą, zapewne tak jak wspomniano, ze względu na brak miejsca, modyfikacjom poddane zostanie 0.9TCe, mówi się o około 120 koniach. Pożyjemy zobaczymy, może już w Genewie.
Zamiast w Krakowie
Prawdę mówiąc silniczek 0,9 spisuje się gorzej niż wolnossąca litrówka. Ma dość wysokoobrotową charakterystykę (mimo turbo) przez co trzeba go kręcić żeby wykrzesać trochę dynamiki, ale na niższych obrotach (a głównie takich używa się w mieście) ma sporą turbodziurę i jeździ po prostu słabo. Do miasta sprawnie ciągnąca na niższych obrotach 70-ciokonna litrówka jetst lepszym wyborem.
AutoCentrum.pl Trasa Toruńska w Wawie i tunel pod torami. Moja lokalizacja na kręcenie filmików :D Zaraz po tych czerwonych światłach za tunelem tak jak pojechałeś, lubią pieski suszyć i łapać rozpędzonych biedaków, więc uważaj ;)
Kierownica daleko i niedaleko to już zależy jak ktoś lubi jeździć. Ja mam kierownicę na co dzień dalej jeszcze niż ty na filmie i nie mam problemów z parkowaniem czy skrętem w ostrym winklu.
Trzeba było jeszcze z Toyotą Aygo porównać :P
Witajcie. Potrzebuję mały, miejski i praktyczny samochód. Aktualnie jestem o krok od kupienia tego właśnie modelu z rocznika 2016 w wersji 70 konnej. Waham się jeszcze między i10, a Picanto. Prośba do wszystkich posiadaczy nowych, małych samochodów miejskich, którzy to czytają: napiszcie proszę czym jeździcie i czy dobrze Wam się jeździ. Interesują mnie też koszty utrzymania i ewentualne awarie. Dzięki i pozdrawiam!
Kup sobie kilkuletnie używane Daihatsu Cuore
niezły grill w bagażniku, w sam raz na piknikowe wypady za miasto ;]
A może test jakiegoś Smarta?
Proszę o hyundaia i10 najlepiej 1,2 silnik .Proszę.
Czy jest w planach Ford Ka?
Przetestuj opel Zafira klasy C
Jeśli mógłbym to chciałbym zaproponować test volkswagena scirocco a najlepiej w wersji R
Czekam na ten test z niecierpliwością ;)
Twinguskiem można pojeździć jednak nieco bokiem:
ua-cam.com/video/gbE0JNNxX0c/v-deo.html
PS: pewnie za jakiś czas znajdzie się sposób na wyłączenie ESP i ASR kompletnie
Jedynie wersja koncepcyjna na sterydach robi to wprost z fabryki
ua-cam.com/video/eVjvTZ_BqIQ/v-deo.html
PPS: przetestujecie BMW 1er 120i polift F20 w automacie? Byłbym dźwięczny za to :-)
Sa tacy ktorym ten samochod sie spodoba, osobiscie nie mam nic przeciw do Twingo, zrobiony na plycie Smarta i w ogole. Jest obrotomierz za doplata? Taki silnik powinien mieć go w standardzie.
Rzetwlny test z resztą jak każdy to dla porównania przetestujcie Smarta Forfour
Jest w planach nowy Opel Corsa?
Jest za parę miesięcy
Super auto ma navi
Świetny film :) Auto niebanalne, a pomysł na schowek przed pasażerem.. genialny! :D Przy okazji plusik za zmianę trybu dziennego na nocny w nawigacji podczas przejazdu tunelem ;) A to "duże czerwone" coś w tylnych drzwiach to popielniczka? :P wygląda jak zawór bezpieczeństwa ;)
To klamka:)
Oj uchwyt do zamykania.
renault_megane o tym nie pomyślałem ;) klamka jest powyżej :P
a zmiana trybu dziennego to nic, jest to regulowane włączaniem się świateł, po prostu czujnik zmierzchu wykrył że jest ciemno, uruchomił światła mijania co spowodowało tryb nocny :)
Bardzo fajne auto, i świetny pomysł aby testować auta dla ludzi bo nie każdego stać na 500 tyś za Audi :/ Chętnie bym obejrzał test Citroen C1 2014, a najlepiej w wersji Citroen C1 Swiss. Pozdrawiam i szerokości na drodze :)
Byłby poleciał na naprawdę szalone auto . 1.2l PureTech 156 KM i była by zabawa
To audi pojawi się w jakimś nadchodzącym teście?
Było już na kanale Zachar OFF
Tu będzie też oczywiście
No to czekam :D
Czyli co? Lepsze niż w Citigo?
Ja bym zobaczył Hyundaia Velostera
Jest model 2015
Z której strony bo ja nie widze żadnych zewnetrzynch podobieństw nawet minimalnych
Tandeta ile roboty z nim , nie nie oj nie
Co a kołem zapasowym?
napewno zona by była zadowolona z uzupelniania plynu.....
U mnie na kanale recenzja wersji 1 :D
ps. tak samo dziwne :D
Biedny Zachar nie wiedział że z tego zbiorniczka wysuwa się do góry rurka co czyni to jednym z najwygodniejszych sposobów żeby wlać płyn.
Co to za guzik R i 0 na kierownicy?
Łukasz jesteś dodry gość.
Panie redaktorze, filmuje/kręci, a nie kameruje :)
To jest nowe 911
Za ciekawe auto i za mało czasu. Poprawcie to przy następnej okazji ;)
Ok, następnym razem będzie mniej ciekawe i więcej czasu :-P
AutoCentrum.pl :D
Dla mnie auto roku 2014
Chyba się wzorowali na Smarcie pierwszej generacji, mechanicy będą omijali ten samochód z daleka zostaje tylko serwis,
ale padaka
kupic to i od razu wykupic abonament na lawete
Załamałem się tym samochodem... Domyśleć się można, że wykonanie jakichkolwiek czynności obsługowych wymaga wizyty w ASO oraz zapewne wyjęcia silnika. Skoro maska otwiera się tak jak pokazano, to jak wymienia się żarówki w reflektorach tej "magafury"? Zapewne potrzebna jest wizyta w ASO, demontaż plastikowej maski lub grzebanie w nadkolach. Dramat!
Sympatyczne autko, ale ten system otwierania maski wygląda tandetnie...
Jeśli jesteśmy przy maluchach, to sugeruję Peugeota 208.
To inna klasa jednak :P
Fakt. Bardziej pasowałoby 108. Ale usilnie próbuję wybłagać tę nieszczęsną 208kę
Maluch 🥰
Jesteś ignorantem. Żeby dolać płyn do spryskiwaczy, trzeba wysunąć lejek, a właściwie rurę, która jest we wnętrzu zbiornika
Jestem pewien że inżynieria która to wymyśliła jest święcie przekonana że zrobiła coś innowacyjnego i do przodu. A stworzyli jedną wielką pomyłkę mechaniczną i pokrakę stylistyczną. Moim zdaniem krok wstecz prosto w stronę 126p bis ze wszystkim co było w nim nie tak, czyli praktycznie wszystkim.
Fajne , nietypowe auto
HAHA
Ciekawie jak z LPG w tym aucie?
Ktoś ma? I podzieli się opinią ?
Łał Maluch BIS made in francja
Mam od nowości z 2011 z silnikiem 1.2. Jeździ od A do B bezawaryjnie w sumie. Wygląd nienajgorszy. Wydupcyłem tylną kanapę i mam mini vana :) Głośne i w zakrętach niepewne. To nowe to wg. mnie jakiś potworek motoryzacyjny. Nigdy nie kupię już R.
I tak w większości wypadków z tył jeżdżą dzieci więc...
A ja zadam pytanie- Jak się wymienia żarówke w tym bączku? Od dołu? od strony tej smiesznej maski? Bo pewnie trzeba zdejmować błotnik lub rozbierać pół samochodu.
Ooo, właśnie, dobre pytanie i zarazem sugestia dla Zachara żebyście dodali dostęp do żarówek do check-listy w testach każdego samochodu. Mam Megane II, moja Mama miała Peugeota 107 i dostęp do żarówek w tych autach jest dramatycznie zły, na wymianę trzeba poświęcić z 10-15 minut, a w Megane jeszcze dodatkowo trzeba się porządnie ubrudzić. Z pozoru błaha sprawa może być cholernie ważna gdy zimą, w nocy, na krętej drodze spali Ci się światło.
Kto tu jeszcze poza mną widzi reinkarnacje Fiata 126p lub Fiata 126p BIS?
Silnik zy tyłu i napęd na tył. Więc BMW chyba wspopracało.zy renault
0.9 z turbiną. ZABIJCIE MNIE
Paskudztwo! Co oni zrobili temu biednemu autku! Ja miałem Twingo to jeszcze z żabimi oczkami. I następca też wyglądał niezle. A to Jest straszne i te eksperymenty w jego budowie. Renault powinno zostać ukarane za tę zbrodnię!
to auto to jeden wielki eksperyment..jak ktos chce byc testerem kupujac je to juz jego wybor.
nie podoba mi sie
Fajne Audi w tle :)
Szmery bajery, cuda na kiju a brak obrotomierza w manualu i aucie miejskim?? Do tego twardy zawis w Renault na miasto??
mechanicy na widok tego pewno uciekaja z warsztatow:)
Audi za pół baniaka a zderzak w innym odcieniu jak nadwozie.