LGB Rückmelder und Kontaktgleise für die Central Station - Wir bauen eine Gartenbahn (Teil 17)
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- Опубліковано 21 жов 2024
- In unserer UA-cam-Serie bauen wir gemeinsam mit Ihnen eine wetterfeste Gartenbahn. Beginnend mit einer Startpackung mit Dampflokomotive und einem Kreis mit 12 runden LGB Gleisen. In 19 spannenden Videos zeigen wir Ihnen, wie nach und nach eine Gartenbahn-Anlage entsteht. In den ersten Episoden steht der analoge Betrieb im Fokus, ab Episode 13 der digitale Betrieb.
In dieser Episode (𝗧𝗲𝗶𝗹 𝟭𝟳) zeigt Michael zwei Varianten, wie man Kontakte erstellt, um so mithilfe der Central Station 3 automatische Ereignisse programmieren zu können.
𝘗𝘳𝘰𝘥𝘶𝘬𝘵𝘦 𝘢𝘶𝘴 𝘥𝘪𝘦𝘴𝘦𝘳 𝘌𝘱𝘪𝘴𝘰𝘥𝘦:
Central Station 3 plus ➜ www.lgb.de/pro...
Schaltmagnet ➜ www.lgb.de/pro...
Gleiskontakt ➜ www.lgb.de/pro...
Isolierschienenverbinder ➜ www.lgb.de/pro...
Decoder s 88 DC ➜ www.maerklin.d...
Decoder s 88 AC ➜ www.maerklin.d...
Social Media:
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/ lgb_gartenbahnen
LGB Depesche (Magazin):
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LGB Club:
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Website:
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Alles schön erklärt. Aber es wäre auch noch interessant, wenn Ihr auf die Schaltung mit dem Gleiskontakt/Magnet und S88 in einem anderen Video genauer eingehen würdet.
hallöchen hast du es hinbekommen ?
Ich habe es mit den Kontakt gleiten gemacht das klappt super nun habe ich mir auch noch Die Gleiskontakt 17100 mit den passenden Magneten 17010 besorgt und ich verzweifel daran wenn er Magnet drüber fährt zeigt er nichts an Hilfe !!!
Ist der S88 DC für die Spur G wirklich "brauchbar"? Im Vergleich zu H0 fliesen hier 1A oder mehr pro Lok.
ich hätte so gern auch ein lgb garten bahn 😪
SUPER FANTASTIK
Hallo zusammen da ich wie einige das Problem mit den Magnet Kontakten habe hat es mir keine ruhe gelassen.
Selber habe ich wie im Video den S88 (DC) verwendet für die Kontaktgleise was auch echt klasse funktioniert.
Da ich nachträglich noch Kontakte für einige Funktionen einbauen wollte dachte ich nehme ich die Magnet Kontakte.
So wie er es dann auch kurz im Video erklärt angeschlossen leider keine Funktion beim S88(DC) nach langem testen habe ich mir den S88(AC) dazu gekauft und siehe da es funktioniert.
Das bedeutet für die Leute die gerne die Magnet Variante nutzen möchten sollten damit es funktioniert auf den S88(AC) zurückgreifen......
Hallo! Eine Frage: meine LGB Lok Stopt wenn auf die Kontakt Gleis fährt…(null Gleis ist richtig isoliert). Kann jemand sagen warum und wie kann ich lösen? Danke
Ich bin Spur 1er mit Märklin und Hübner Gleisen, würde mir ein Übergangsgleis wünschen, um LGB Gleise auch nutzen zu können.
Könnte ich auch diese Gleis Trennung analog machen.
Mein Gedanke: zwei Trafos an einer Gleisstrecke, bei dem zB. eine gerade Strecke mit mehr Strom (Geschwindigkeit) eingespeist wird und der Rest der Gleisstrecke “normal“ über den zweiten Trafo läuft?
Diese Isolierverbinder sind bei digitalen aber natürlich auch bei analog gesteuerten Anlagen verwendet werden. Ob man Trenngleise oder diese Isolierverbinder verwendet, ist letztendlich vom Ergebnis her identisch.
Gute Idee
Das funktioniert auf der Teststrecke wunderbar. Aber in freier Wildbahn, sprich Garten, habe ich massive Probleme. Die Kabeln zu den Reedkontakten und Kontaktgleisen sind naturgemäß länger als bei der H0-Anlage und liegen in der Erde. Und wenn sie feucht sind, dann spielt das ganze S88-System verrückt und macht Fehlmeldungen. Mir scheint, dass diese S88-Dekoder nicht wirklich gartenbahntauglich sind. Wie kann ich das verbessern?
Die gezeigten LGB Gleiskontakte liegen bei mir jetzt seit fast 20 Jahren im Garten und haben nie irgendwelche nennenswerten Probleme gemacht. An der Länge und der Feuchtigkeit der Kabel kann es daher eigentlich nicht liegen. Als Rückmeldemodul habe ich das LGB 55070. Das ist in einem Gebäude auf der Anlage untergebracht und funktioniert ebenfalls die ganze Zeit ohne Probleme. Aber wenn ich das richtig sehe, dann gibt es diese Bauart der Rückmeldemodule wohl nicht mehr.
Ich habe meine ganzen Kabel im Leerrohr. Die Enden habe ich mit Styrdur verschlossen und versiegelt. Habe keine Probleme mit Wasser. Die Kabel habe ich vom Baumarkt. 1,5mm Querschnitt, billiger als vom Modellbahnfachhandel.
@@mapic2 Die Gleis(Reed)kontakte sind auch nicht das Problem sondern die Empfindlichkeit der S88-Dekoder. Meine Lösung (nachdem auch Verrohrung der Kabel nichts genutzt hat): Die Reedkontakte schalten jetzt normale Relais, die auf kurzem Kabelweg dann den L88 bedienen. Für den S88DC (Rückmeldung via Stromverbraucher) habe ich aber noch keine Lösung gefunden (außer Kabel nicht eingraben). Die Märklin S88-Dekoder-Familie ist wohl doch eher für den H0-Betrieb im Innenraum ausgelegt und nicht für eine Gartenbahn im Freien ... (und ja, ich kann mit der Central Station gewisse Empfindlichkeitseinstellungen bei S88 machen, das bringt aber keine Abhilfe).
Das "T-Stück" meint den Masseanschluss.
Hallo lässt sich die gartenbahn auch mit der mobilen Station 2 fahren. Was benötige ich dazu. Grüße georg
Der junge Mann schau ich gerne.
Can you do also in English.
Hallo spät aber hoffentlich bekomme ich hilfe ... habe es jetzt alles so versucht wie im video aber mir 17100 gleiskontakt ... keine chance ... warum auch immer... bekomme keinen Eingang in der cs3 + ausser ich setze einfach eine Brücke... würde mich über Hilfe freuen
hallöchen hast du es hin bekommen ich verzweifle daran :(
Geht auch eine Zug Beeinflussung mit Strom, weil man möchte ja nicht das eine Dampflok plötzlich kein Sound mehr hat 🤔🤷🏻♂️?
Wie baue oder schalte ich es damit die Lock langsam mit Sound abbremst und der Sound bleibt
@@andreasfeichtner8292 die werden hier zu nichts mehr sagen 🤷🏻♂️ habe sich ja seit 7 Monaten nicht gemeldet 🤦🏻♂️
@@CendricEs gibt von LGB eine Standgeräusch-Stromversorgung (65011). Sie funktioniert auf jeden Fall im analog -Betrieb, ich denke aber auch bei digital. Kostet halt ganze 100€. 😮😅
Könntet ihr das mit den gleiskontakten noch mehr erläutern? Weil ich hab es so wie im Video beschrieben probiert aber es geht nicht wäre echt nett mfg
werden wir in künftigen Videos probieren.
@@lgbgartenbahn Das wäre mal so richtig nett ... sonst drehe ich noch durch :D
Idiotensicher erklärt👍
hi