ПИК ЖК Кронштадтский бульвар 2
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Замена радиаторов без отключении стояков отопления в домах от ПИК по технологии "Заморозка труб" без согласования и участия УК и местных сантехников
#заменарадиаторов #заморозкатруб #пик #пиккомфорт #сансвар #рифар #rifar #rifarbase #sansvar #сантехник #ремонт #дизайнремонт #жккронштадтский #ремонтквартир
Больше интересно как монтируете данные муфты и для чего левая и правая резьба, не очень понял
Давно уже УК не подготавливают воду на ЦО, зачем тратить деньги на то, что не видно. А замена труб их вообще не беспокоит.
Олег здравствуйте 🙌
Мы заказали грандпресс, на следующей неделе будут у нас в СПБ. Будем монтировать. Вам Спасибо 🤗
С удовольствием попил бы с Вами кофе. Когда будете в Питере встретимся?
@@spb_santexnik Отлично 👍
@@spb_santexnik пока поездки не планирую, но в любом случаи спасибо за предложение 🤝
И сколько стоит замегп одного такого радиатора интересно?
@@ericclapton2586 от 10.000 рублей. Более подробно с порядком работ и ценами вы можете у меня на сайте sansvar.ru
Хз, Far такой отстоял лет 5-6 в ЦО МКД, хреново регулирует, только в самом конце буквально 1,5 оборота. Bugatti получше, диапозон поболее и подешевле. А, чё не сварка, а муфты?
Так и должно быть регулировка в самом конце регулирования, а вот шаровой кран как раз для этого не предназначен... изучите сначала почему так, а потом будете писать. Потому что замена производилась без отключения стояков по технологии "Заморозка труб" и сварку делать рядом с охлаждающими колодками нельзя. Я не использую сгоны и ненадёжные американки, а муфты которыми я соединяю трубы сами по себе супер надёжны и стоят не меньше сварочного соединения
@SanSvar Где я написал что у меня "шарики" бугатти? Не фантазируйте! Я поменял вентиля фар, на вентиля бугатти и у последних диапозон гораздо больше. На что кстати муфты запакованы?
А в чем ненадёжность американки? Я за 12 лет работы по в ЖКХ ни разу не подтягивал латунную или чугунную американку.
@@Santexwelder_DIY американка на перепадах температур может ослабнуть, по этим причинам нужен доступ к ним для осмотра, ревизии и в случаи необходимости протяжку. Странный у вас опыт работы если вы этого не знали
@@RedBeardedChenу любого шарового крана есть техническая особенность, это зазор, пустота между корпусом и шаром и если пытаться шаровым краном регулировать, то в туда может попасть шлам и прочие частицы, которые в последствии будут причиной выхода из строя крана... В любом случаи у него два рабочих положения открыто и закрыто и он не предназначен для регулировки
Больше интересно как монтируете данные муфты и для чего левая и правая резьба, не очень понял