Маленький угол в крестовине должен быть в противном случае иголки не будут перемещаться и набьют канавки на кресте. А лучше проверить кардан на дисбаланс.
Надо плясать от флянца редуктора, и такой же градус выставить на флянце КПП, подставляя или убирая шайбы на передней опоре двигателя, ну и повторить такой же градус на подвесном.
Подскажи,передние ступицы как у тебя,маз танцует,на евро ступицы переделать какие нюансы,или становятся без проблем,и как ты передние клинья выставляешь?
Всем привет. Да. Про балансировку карданного вала забывать не надо. Я на одноногом мазае каждые 30 тыщ. км подвесной менял. Брал и ориджинал здробленный в Беларуси и наши. Одна фигня... Резину выбивало вибрациями и крестовины били. Оказалось с завода плохо балансируют.Сделал балансировку на 5000тыс. об / мин. и забыл про разлетающиеся крестовины.
У меня маз 500 Сомасвал. Не как не могу убрать дражение на трассе На болшем скорости. Крестовины новый болты затянул. На задней на конечном кайка постаянно Рослябляется. Вроде Почевники тоже поменял под кайке шайбу тоже ставил.
Количество крестовин должно быть чётным то есть одна обгоняет другая компенсирует угловую скорость. Три крестовины в одном кардане не должно быть. Они так и называются шарниры не равных угловых скоростей.
Длиннобазовая модель маза ставь поросенок и карданы с КрАЗ а 6510 под 4 болта в поросенки стоят 4подшипника шариковых я составил ролики лонжиро нужно подколхозить при вет с Донбасса и не обижайся
Всем здоровья! Работаю на Кразе 65055 самосвал. Страшная вибрация, всё время рвёт скобу подвесного подшипника. Надоело до слëз. Крестовины в норме, фланцы не болтаюца, подвесной новый, скоба усиленная. Не могу точно выставить кардан. Может из-за этого? Или кардан не от болансирован? Кто что подскажет. И вибрация в одном скоростном диапозоне от 40 км.
У тебя КПП в-18.небыло у тебя проблем с делителем.перебрал КПП стал делитель пониженную выключать поменял синхрон и шестерню без изменений не пойму что с ней произошло
А какое масло вы себе в кпп заливаете? И,что за пробка маленькая чуть выше фильтр стоит что туда заливать надо? Где заливная и сливная пробки я уже разобрался
Вот поэтому когда начинают работать на мазах где стоит подвесной хомуты у них и отлитают потому-что не могут правильно установить , принцип сборки другой . Атак конечно проще один кардан поставить но я не могу у меня больше 3 .5 метров подвесной тут с завода идёт 🙂
Крутой дядька. Эх мне б такого трудовика в школе.
Приветствую Володя! Продвигаемся, сил и терпения! 👍👏
Здравствуй Азамат
Эти подвесные такая шляпа постоянно разваливается. Лучше паросенок как на Кразе поставил и забыл, или как на Магирусе подвесной с двойным подшипником
Привет! Так сказать НАНО технологии в помощь!
Привет Илья👋
сам в шоке😁😁😁
Маленький угол в крестовине должен быть в противном случае иголки не будут перемещаться и набьют канавки на кресте. А лучше проверить кардан на дисбаланс.
Привет всё верно Юрий маленький угол плохо . Но подругому ту никак а кардан мне отболансировали
@@СоветыотВована Большого успеха в этом проекте. А с карданом нет смысла сильно заморачиваться , много тонкостей
Надо плясать от флянца редуктора, и такой же градус выставить на флянце КПП, подставляя или убирая шайбы на передней опоре двигателя, ну и повторить такой же градус на подвесном.
Приветствую 🤝 всё верно нафлянце редуктора у меня 2.8
Подскажи,передние ступицы как у тебя,маз танцует,на евро ступицы переделать какие нюансы,или становятся без проблем,и как ты передние клинья выставляешь?
Всем привет. Да. Про балансировку карданного вала забывать не надо. Я на одноногом мазае каждые 30 тыщ. км подвесной менял. Брал и ориджинал здробленный в Беларуси и наши. Одна фигня... Резину выбивало вибрациями и крестовины били. Оказалось с завода плохо балансируют.Сделал балансировку на 5000тыс. об / мин. и забыл про разлетающиеся крестовины.
Здравствуйте, подскажите поменял подвеску появился вибрация. 70 км начинается что посоветуйте?
Ни чего не понял. Подкладывал шайбы, под болты повесного подшиника?
Привет да я шайбы подкладывал. Не стараюсь резинку зажимать
Эта кпп сама по себе гремучая, шестерни гремят в ней, так что вибрация будет в любом случае.
Привет всем . Был сильный ветер, и получилось не так как я хотел .
У меня маз 500 Сомасвал. Не как не могу убрать дражение на трассе На болшем скорости. Крестовины новый болты затянул. На задней на конечном кайка постаянно Рослябляется. Вроде Почевники тоже поменял под кайке шайбу тоже ставил.
Приветствую 🤝 если на карданне шлитцевая подразбита то это иесть ваша проблема.
Количество крестовин должно быть чётным то есть одна обгоняет другая компенсирует угловую скорость. Три крестовины в одном кардане не должно быть. Они так и называются шарниры не равных угловых скоростей.
Длиннобазовая модель маза ставь поросенок и карданы с КрАЗ а 6510 под 4 болта в поросенки стоят 4подшипника шариковых я составил ролики лонжиро нужно подколхозить при вет с Донбасса и не обижайся
Спасибо за совет 👍
9:45 мне кажется кардан не правильно собран...
Вован привет, про 239 кпп что можешь сказать, на камаз с ямз хотел поставить?
Привет👋
Почему бы и нет,5ти ступенчатаю же ставят, и ездят- а тут 9ка,она даже лучше будет,единственное что запчасти дорогие
@@СоветыотВована спасибо, удачи
Всем здоровья! Работаю на Кразе 65055 самосвал. Страшная вибрация, всё время рвёт скобу подвесного подшипника. Надоело до слëз. Крестовины в норме, фланцы не болтаюца, подвесной новый, скоба усиленная. Не могу точно выставить кардан. Может из-за этого? Или кардан не от болансирован? Кто что подскажет. И вибрация в одном скоростном диапозоне от 40 км.
Попробуйте его сильно незажимать,
Датчик я снимал кровельным шурупом
Привет спасибо за совет
У тебя КПП в-18.небыло у тебя проблем с делителем.перебрал КПП стал делитель пониженную выключать поменял синхрон и шестерню без изменений не пойму что с ней произошло
Здравствуй,Сергей👋
Я кпп себе недавно установил,так что не сталкивался с этим
А какое масло вы себе в кпп заливаете?
И,что за пробка маленькая чуть выше фильтр стоит что туда заливать надо?
Где заливная и сливная пробки я уже разобрался
Дак рама же гуляет под нагрузкой, и угол будет гулять.
Привет . да рама гуляет и насколько она должна гульнуть чтобы угол изменился?
Не могу сказать, но мне кажется угол изменится хорошо, плюс ещё подушки, я впервый раз сталкиваюсь с этим.
@@АртёмМиронов-ъ6к уменя подрамник шаланда камазовская раму особо некрутит 👍
Где временно,там и постоянно
Братуха не выдумывай велосипед на краже подвесной яйца стоят выше редукторов
Там две крестовины на каждом кардане, тут на первом кардане одна крестовина.
Со всем уважением к тебе ну з задней тележкой по-моему даже не колхоз вы пытаетесь с мазурика сделать КрАЗ 256
Привет кразу до моего маза как до луны пешком ,
Это все бред самосвалы мазы 20 ТН без подвесного стоит Карла с толстостенной трубы
Вот поэтому когда начинают работать на мазах где стоит подвесной хомуты у них и отлитают потому-что не могут правильно установить , принцип сборки другой . Атак конечно проще один кардан поставить но я не могу у меня больше 3 .5 метров подвесной тут с завода идёт 🙂