我台北、台中、高雄都住過5年以上,認為這三個城市都有缺點跟優點,這三個城市也都住得很舒服,當然這必須建立在你要有足夠的同理心去包容每個城市的缺點,還要有足夠的眼界去發現每個城市的優點,而這個同理心就是很多愛戰地區的人所欠缺的。我發現這三個城市土生土長的人,不管是留在本地或是到剩下這兩個縣市求學唸書的,其實都很少在戰地方,反而是那些原本不是住在這三個縣市,自己心裡充滿對原鄉落後的鄙夷,以及對這三大市先進的憧憬,在移居到這三個地方之後,反而開始優越並歧視他人或是戰地區。首先這裡並不是又要戰那些除了這三個城市之外的人都是鄉下人什麼的,我是看不起那些先看不起自己家鄉,然後到了一個比較進步的地區後,就開始忘本並鄙視過去自己,進而撫慰自己的人,這種行為不少見,這就是心理學上的補償心理:優越感即是自卑感的補償行為。所以在我觀察下,這種人多半就是愛戰地區的人的大宗。其實每個城市都有其要向別人學習的地方,也有能夠供人欣賞的地方,一起互相良性競爭並進步不是很好嗎?你說美國這麼大愛戰地區就算了,台灣就小小一個也要戰地區,真是有夠可悲。
就像我住台北代表台北人發言時就一定會被酸什麼天龍國和停滯二十幾年
我都很想回嗆那些鄉巴佬說自己家鄉過二十幾年還超越不了一個停滯的城市是該有多驕傲
但想想真的沒必要
反正那種爛人遲早會因為自己的言語吃虧
經常住在台中的我 真的很希望交通能夠便利些 許多舊城區道路規劃標線設計亂七八糟 沒有人行道 騎樓違停機車 每天要出門移動真像活在地獄。然後也希望大眾運輸能快速推動 目前捷運線就只有一條 要去其他地方真的很不方便;然後台中機場也沒有機場線 也希望趕快推動😥
20年前在7期酒店排班開計程車,大樓沒幾棟,就新光、老虎城、理性感性、聯聚和平,市政北三北五是直通文心路,不像現在要繞圈圈,歌劇院是一片空地旁邊有水溝還有百姓公廟..
我發現有很多留言都只看到七期 就以為台中只有七期⋯⋯
台中其實很大 有山、海、屯、市區 每個地方都很有特色 很有歷史文化 大家可以多多瞭解七期以外的台中嗎😢
胡自強是台灣的豪宅之父,在他任內,台中省轄市內所有能重劃的土地,全部重劃了,全部高價賣給建商了😅,而建商花了大筆費用標下來的建地,只能用更高的賣價賣給購屋族,但當時台中市的公寓每坪不到20萬,建蔽率也低,所以只能包裝成豪宅來引購屋族入坑😂,在文心路新建案每坪20萬出頭的當時,七期就被炒成40萬,豪宅之父胡當之無愧😎
台灣豪宅在2016年價格見頂之後,便一路下跌至今尚未見底,除非是更早期入手的物件,否則實價登錄上豪宅賠售的案例比比皆是,例如台中帝寶目前價格已是當初預售價腰斬仍賣不出去,這就是炒房客的下場,一間從未住過的毛胚屋放置多年卻換來賠錢,更徒增二氧化碳排放禍害地球環境。
請政府把炒房客掃進馬桶沖入化糞池,讓我們腳下的這塊土地不再是三流社會。生於斯,長於斯的台灣人應該享有居住正義,以合理的房價所得比購屋,這是憲法所保障的基本人權,也是全球的普世價值。
@@rtpoki0318 七期就是一個地方政府與建商聯手炒房最好的教科案例,政府低價徵收重劃土地,在數月內數倍價轉手賣給建商,而建商高價標入土地,無法在短時間高價賣給購屋族,所以就用便宜的輕鋼架蓋低樓層的建物來營業養地,因此七期在發展期充斥了許多摩鐵和酒店等低投資高收益的八大行業😆,造就了台中慶記之都的罵名,等到幾年後土地價格炒上來了,再拆掉便宜的輕鋼架建物,蓋豪宅😏所以你才會看到七期的百貨公司東一家西一家,因為台中政府只顧高價賣出土地,不會要求開發商整體開發,放任建商圈地養地,不像信義計畫區全部集中在行人步行區兩側還能用空橋連在一起😅,現在大台中直轄市其他的重劃區:全、是、如、此、套、路!
台中市離開七期,城市基礎建設真的是慘不忍睹,最新的水湳經貿園區也是,道路狹小不筆直
還有成為台灣第二大都會時,車流過多塞車情形每天發生,公共交通牛步
相較台中,高雄的城市規畫就好很多
水湳和新的重劃區開始朝向TOD導向,基本上單向不會超過三線道,
車道寬也收窄,降低汽機車混雜的狀況,開起來其實很輕鬆,人行道設置也較完整,整體規劃比七期優,
缺點是還沒有捷運,希望在開發起來前公共運輸能夠跟上。
舊市區是真的悲劇,缺乏人行道,道路標線混亂,開車走路都是折磨。
有人認為水湳新發展地區道路狹小不筆直而覺得台中道路規劃差
我想說水湳經貿區的規劃才是城市所應該規劃的方向好嗎🤷🏻♂️🤷🏻♀️,因為那邊有規模頗大的台中都會公園穿插在其中,而且路旁的人行道頗寬,且道路規劃合理,因為為什麽會容易塞車,其中一個原因是因為車道轉線設計不良,但水湳多數撥有右轉專有車道,這已經可以減低塞車機率
況且水湳幾條東西或南北車道都是雙向各二車道,有些是種有樹木的中間分隔帶(當接近路口時可以撥給獨立左轉車道,但台灣多數道路都沒有這種設計,就難怪為何容易塞車),平均其實算是闊的,因為如果一有條路是大灣大道那麼闊,但其他路都是雙向各單向道,那麼車流量會湧向大道,而其他車道容量不足以消化車流量,反而容易造成擠塞;而水湳幾條道路車道數量平均,不多也不少,且劃線合理,可以平均消化車流量
秋紅谷公園本來應該是朝馬轉運站啊
3:40 很棒的整理,方便背誦分區的土地管制情形
明明是高密度高樓 道路規劃 還是 設置 兩線雙向 馬路 都不能像 高雄一樣...
期待Allen可以介紹台南安平五期重劃區...🧐
如果當初老虎城和新光和大遠百蓋在一起
再規劃行人步行商業區
會比現在混雜在一起好很多
還可以辦文創市集
餐廳也是一樣,集中在同一個區域
而不像現在各分散在不同地方
而且假日車流特別多
台中最塞就是7期
7期的規劃早就落後了
步行天橋可以連接不同商業大廈
就像台北的信義區
而不需要特別再出門再進門
確實,台中七期跟台北信義區感受度差太多了,在台北信義區逛街非常舒服,有相當多的人行空間可以安全舒適的走,百貨商圈密集度也很高非常好逛,台中七期百貨只有三間遠百新光跟老虎城,老虎城還非常遠不會想要走過去,旁邊就是台灣大道車流量很大,有強烈的壓迫感不會想在那邊走逛街,覺得危險...
@@baobao_uwu 等妳長大再說吧,真實世界不是用想像的,中華民國土地私有化,不是政府都想怎麼規劃就規劃。我七期好幾棟房子,你逛美食街就好,LV那些不是給你買的。。
除了信義計畫區,台灣的重劃區幾乎是滿滿的住宅
優質YT👍 加油!!!
台灣這麼小有這麼好戰北中南ㄇ,看到好多樓在戰@@
台中高雄的市容在過去20年變化真的很大,整體更往現代城市發展,台北這點真的輸
不過不管哪個城市怎麼更,道路規劃改善永遠不在計畫裡面XD
七期蓋不成的國際會展中心、轉運中心都已經移至水湳了。
我可不敢恭維那裏的交通!!!
我是從第一部影片就訂閱的忠實粉絲 每支影片都很有質感又有內容 但除此之外 最吸引我的其實還有Allen的聲音!聽起來很舒服 真的好療癒!還有每次最期待的就是影片結束前Allen說的「掰掰」
不知道為什麼 就是覺得好可愛!!🥰🥰🥰
台中北屯則是透天豪宅最茂密的地方,一聽到住北屯就知道70%超有錢一棟都是5000-1億。
台中南屯西屯的七期就是大樓豪宅
其他地方就老式建築中夾雜少數新大樓或透天的豪宅,個人覺得台中各區都截然不同交通需要變好天氣最適宜,都市郊區互相夾雜所以壓力步調輕鬆
但個人覺得台中真的很不容易因為以前經費都是給高雄和雙北,也沒人看好投資導致拖了三十年才讓2021台中蓋完一條捷運而已,很多人會說還在審核啊,但經費跟是否積極討論審核影響很大,1987直到2023也看不到巨蛋,明明地理位置好也是中臺灣唯一的直轄市,為臺灣的人口第二大城市但人口成長第一,也是臺灣第二大都會區,臺中市擁有台灣第二大港口,市內的清泉崗基地為全台最大的空軍基地。臺中都會區在世界人口普查組織裡為世界排名第132大都會區、美國獎項全球21大智慧城市之一的城市、「全球頂尖7大智慧城市,因為有豐富的景色和地形,自然特色保護區,城鄉結合獲得ENO頒發綠色城市的獎章,2013年6月7日,打敗加拿大多倫多和愛沙尼亞塔林取得「2013全球智慧城市首獎」首獎、在2020年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市為Gamma級城市,請多多來台中投資,我們地震颱風等等災害很少
如果我是天龍人,我也會搬下來住台中重劃區,環境真的好
台中氣候宜人,缺點是土豆和消波塊多了點
@@leoccc 台北空氣好很多+1 因為抑制私人載具+少工業。 台灣環境來講,要馬高屏東,真熱帶有乾季,要馬就台北市(可是不能跑去隔壁新莊泰山五股)。剩下就是苗栗三灣南庄跟內地南投。
@@user-ZeroZeroHot 南投只有內山區空間好而已
外山跟都市區 也很慘好嗎
這幾年南投外山區(埔里 國姓 漁池)
都市區 南投 草屯
已成為台中衛星市鎮 也就是睡城區的概念了 。
發展大爆發的七期 豪宅商城兼具才是完美~
覺得最可惜還是交通建設跟不上都市發展
像台中的公車系統算台北以外很好的了,但捷運進度真的是...😴道路規劃似乎也欠佳
曾有次在尖峰從沙鹿方向搭公車往市政府,過中港後就塞了快一小時才到......😵💫
希望台南安平五期重劃區也能被分析~~不管好壞~~
七期…..旁邊的黎明新村住戶來報到了
身為一個台中人,到其他縣市生活尤其是北部,常會聽到他人提到台中就對台中滿是憧憬,不過這時候我都會提醒他們別太樂觀,外縣市覺得台中繁華真的僅限於七期以及火車站附近的地段,其餘的地方慘不忍睹,提到舊台中縣的區域那就更不用說了,完全不像直轄市該有的樣子。(有時候還會思考縣市合併根本沒必要,有跟沒有一樣)
簡言之,過去首長的一系列不縝密的政策下,台中僅是七期,七期即是台中,遠離這些地段後,台中其他地方真的慘還有更慘,台中發展非常失衡,僅圖利有錢人待的地方,建設接近跟台北平起平坐;而遠離有錢人的地段講誇張點可以說是一點進步都沒有
恐怖哦,恐怖,除了七期後面還有水湳經貿園區、14期、13期,每個規模都接近七期,甚至14期還比七期大,另外台中還有另一個弧形是從豐原擴散下來,雖然圓比較小,但台中市政府還是有1/3-1/2在豐原
@@喬晶晶-v7m 海線還有很大很大的開發空間 前一陣子去三井逛完有去重劃區繞一下 風當然大 大到騎車快被吹飛 沒啥遮蔽物 路也當然大 都是大卡車拖板車在走的怎麼可能不大
希望Allen 可以介紹高雄亞灣區或農16特區🥹🥹🥹🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@paull8816 你所嫌棄的這些,都是帶領臺灣經濟起飛的功臣,臺灣能有現在的發展跟當時發展的重工業有關。要發展卻不要污染,你以為天底下有這麼好的事情嗎?不然南部的石化發電產業全部關閉,以此成全你的零污染你覺得怎麼樣
高雄做法是想要把住商分開 北高的農16跟美術館就是純住宅區 富國明誠還有大順路類似東區百貨那樣
亞灣則是A級商辦的聚集地 住宅不會太多 有也是像松仁路以東的豪宅那樣
只是農16那邊快被輕軌搞垮了 我快笑死
走在七期裡
除了百貨那帶
行人人潮還是很少
倒是舊市區
人潮還比較多呢
請問有後段容積率教學的影片連結嗎?去北市住宅都更中心的頻道找不到這部影片,謝謝
去過一次台中 七期確實有 重劃該有的人行道 道路規劃 停車空間之類的
但好像沒什麼比較吸引人的景點 除了歌劇院?
相反台中傳統熱鬧的景點 是真的行人不太友善
對了 容積率 用停車場獎勵 後來修掉了
很多人說七期屌打信義區 很納悶為什麼有辦法拿這兩個相比 信義區是商業聚落 全球各大企業設址所在 七期則是高樓密集的住宅區
商業中心能不能發展跟商辦的市場接受度息息相關。全台灣過去二十年蓋商辦並不積極,只有最近這幾年隨著台商回流才需求才大幅上升
台北 101 於 1996 年落成,要接近 20 年後才有南山廣場可見一班
反而是豪宅兼具居住和金融屬性,長期受台商追捧。七期會蓋滿豪宅也不意外
不過七期已經飽和,是時候該認真考慮要將七期擴張到台灣大道北側。北側都是鐵皮屋,與南側的七期非常不協調
北側可以商辦為主,發展成七期的商業中心
整個區塊規劃的亂七八糟,土色的“豪宅”和辦公樓混在一起,完全沒有妥善規劃整體性,看看市政府大樓左前方那個噁心的土樓 14:23,整體感連馬尼拉都不如
我發現一直有留言在臭北高,但仔細想想台中除了人口超北高之外,基礎建設都還遠落後北高,比如展覽館 流行音樂中心 藝文中心如兩廳院 衛武營規模都比台中大,北高還都各有流行音樂中心,大小巨蛋世運可以開演唱會和辦比賽,道路都比台中寬直,人行道也更普及,交通部分台中捷運甚至比桃園還慢,桃園第二條都建好幾年了,薪資跟據比薪水平台,中位數平均數甚至都是六都墊底,台中人跟某些新興城市喜歡拿高樓當基建的中國人真是如出一轍。
我是台中人 我才不會臭北高 台中人明明是最與世無爭的⋯⋯ 哪像你們北高一直戰南北那麼小家子氣
我們都一槍解決
不過我還是要幫台中說一下話 台中的舊城區是真的很美 也有很多古蹟改建的藝文館 台中當初可是日本人以京都為藍圖打造的誒 台中一直都是一個很有文化的地方啊 歷史上也是專出知識分子的地方
坦白講七期的地理位置要成為交通中心很難,單就從台中軌道運輸路網圖看不出來市府對這邊有什麼特別的願景,這邊不像中區有藍、橘線和台鐵交會,也不如烏日有台鐵、高鐵和綠線、科工軸線;
道路方面除了這邊鄰近國道一號跟台74線,也不是什麼道路的起點或終點;
就跟台北信義計畫區一樣,雖然成為了商業中心但交通中心仍在台北車站,台中的交通中心目前還是在中區&烏日區,但目前看不出來市府有特別下功夫在這兩個區塊
好奇問一下Allen是甚麼系出身的啊?
問個題外話,為什麼台中只有一家新光三越
讚讚讚!
請教您,你圖片後製的路線那些是用甚麼軟體畫的
反而信義計畫區有達成台中七期當初設立的目標🤣
謝謝你的眼睛..
拜託 我小時候在七期單元二騎單車都會掉到水溝 剛開始的時候朋友家買300坪 當初買16萬一坪 後來滿街跌價13-14萬一坪 現在一坪300萬附近 附近河南路四段 之前崩盤的時候三房330萬而已 更不用說博愛國宅免100 以前這邊算比較沒錢都在住的 現在住到文山嶺東那邊是窮到翻掉的在住的好嗎 以前真有錢都是住科博館那邊公寓的
七期附近 其實當時算從商的中產階級在住的 並不是什麼達官貴人
你講的都對~但是我認為是住精誠路和美村路五權路一帶很多有錢人,但是離你講的科博館也不遠!應該是現在的金典酒店(舊魚市場)那一帶,嚴格講是從火車站出來中港路到黎明路一帶都是有錢人居多~那時台中第一間麥當勞就是在金典酒店附近,博館路和中港路交叉口.
台中的輕軌除了綠線以外,還有在建的嗎??後續規劃的輕軌線路,有正在建設或者開工的嗎
政府規劃不夠好....南向政策沒落實...也沒把城鄉差距拉開
美其名重劃 其實就是富人區 這區域可以與窮人生活空間隔開
信义区就是那个破机场影响他有很多房子都限制高度
喜歡現在的台中~躍升第二大城市!
我一直很好奇幾大城的定義是什麼?人口嗎?那為什麼大家每每提到臺灣第一大城都說臺北市,可臺北不是人口最多的城市不是嗎?我覺得是看一個城市的基建、交通、醫療、教育、經濟稅收等全方面比較來看的,單用人口來看實在太草率了。但不得不說臺中目前整體未來的發展是樂觀且值得肯定的。
反觀桃園市桃園區藝文特區:
這些大樓有很多賭博電玩業和詐騙集團進駐,這算是一種金玉其外敗絮其中吧
住商混和感覺很亂
常常覺得很奇怪,台灣人口在減少,19%空宅率,但是經濟在高速增長,結果六都和大新竹每個重劃區都是規劃一整片長得差不多的高層住宅,而且全部都是豪宅;真正需要的玻璃帷幕高層商辦少得可憐(缺商辦的新聞,不信去查,多的是)也沒有國際大都市的樣子,搞不懂政府在想什麼
七期10年前的狀況 到現今的台灣 還是到處發生 政府做事只做一半 東西規劃處處問題 我就問 這樣的國家怎麼會進步?(忘了我們不是國家
個人比較喜歡東邊的五期
真的不懂那些戰地區的 到底有什麼好比的 桃園就是最優秀的啊
跟內湖一樣~沒有或不照都市規劃就蓋一堆高樓~那一定是直接爆炸
笑死,全台灣能更夠把住宅區(七期)列為景點的也只有台中吧😂
感謝胡的長期多次重劃,讓許多人賺飽飽;後來看盧燕子還沒上任就去顏家打躬作揖,就知道又有一群人繼續要賺飽飽了。
台中高樓會這麼多最大原因是因為沒有松山機場及小港機場的限高限建,所以我主張松山及小港機場一定要遷移!
@@asal.1470 看定義啊。以120公尺定義為高樓,七期是最多沒錯。以200定義就很少。
七期住宅大樓比例高,住宅蓋的過高土地及建築成本不划算。沒賺頭
@@akira.charlotte 所以我才認為,台中被你統計的高樓多是根據「120公尺」以上,這只是剛好切在台中有優勢的範圍而已,我家純住宅大樓就超過120公尺了,到底哪裡高?但是我想表達的是,台中真正的高樓很少,甚至幾乎沒有,
台北101 : 500公尺
高雄85 : 378公尺
台中最高大樓 : 192公尺
這樣要自詡最多高樓的城市,我還真的聽不太下去耶~
🎉🎉🎉😊
台中七期 早些年是綁票熱區啦!🤭 不知還有多少人記得🙄
窮人才有疏離感,窮人以外的人只有清新感。
希望有高雄美術館的影片
亂說一通,仲介說詞,炒房幫凶。把歷次都市計畫通盤檢討再去看一遍,西側自始自終都不是七期,只在通盤檢討內提過「西側區域」,如此而已。七期重劃區從以前就是你圖上的南北兩塊,這部份的沒問題。早期我們一般通俗稱為北七期跟南七期。後來北七期才更名為新市政中心。
七期是台灣發展最好的重劃區。
七期高樓林立,
又有公園綠地與百貨商場。
台北信義計畫區、高雄亞洲新灣區
雖然也有摩天大樓,但是大樓數量與密集度都不如台中七期。
七期是台中的驕傲!
信義計畫區因為有很多土地是拿來蓋百貨商場,
因此高樓大廈的數量與密集度較低。
亞灣是因為尚有許多空地待開發,
因此現在看起來大樓數量較少,
但未來仍有機會像七期一樣擁有密集的大樓景觀。
開放空間形同虛設,這是不是官商勾結的結果?
很多詐騙機房在那邊
把容積獎勵公共面積圍起來真的有夠賤欸
七期的房子並沒有很高,去紐約/新加坡/吉隆坡看一下就知道。
低於150公尺的房子占比超過9成,大部分都是矮樓。
一堆智障 果真腦憨在那邊吵😂
話說台中七期與台北信義計畫區,兩個似乎很常被拿來相互比較🤔
文章版:vocus.cc/article/648c0cb8fd89780001c19019
信義計畫區:我他媽旁邊還有四獸山無法擴張啦乾
@@paull8816 可是當局最愛把這裡當政治中心
無論是大清朝廷
大和朝廷都喜歡
把這裡當行政中心
爾後的民國政府也將拿來用,反正現成的不用白不用。
比較最發達被拿來比較很正常
七期官方定位為
台中市第七期 市政惠來重劃區
毗鄰有十二期福星跟水湳經貿園區
感覺商業機能最棒卻在
南七期 也就是 公益路二段 河南路四段 五權西路二段 青海路二段 。
@@Konata 我只能說 台北真的太小了 就算加上新北 整個大台北地區腹地依然狹小
@@SamHsia_08 BEY
-就跟某蔡YTR那個牛軌蛇腎一樣-