Я считаю что на это повествование и видеоряд надо равняться. Считаю канал и лично Георгия камертоном воспитания, чувства прекрасного и искрометного ума
В разделе ютюба "смотреть позже" у меня порядка 250 видео, но этот ролик я посмотрел отложив все дела. Я не пожалел, смотрел с наслаждением! Спасибо, жду продолжение этой истории и любых роликов на вашем канале!
Вот только недавно на своем 124 перебрал заднюю подвеску и восстановил ручник (у половины 124 его нет). А тут такая красота! Удачи в восстановлении! Я думаю что в вашем сервисе с этим проблем не возникнет)
12:10 могли назвать бублик потому что руль круглый :) на самом деле так его назвали AMG- немцы. В немецком есть выражение Dampf Hammer (паровой молот) так описывают тачку если она «валит» что-то очень производительное
Спасибо, Георгий. Успехов вашей компании. В 2000 работал над реставрацией Пагоды, много было запчастей с завода. Китайские клиент не хотел. Желаю и вам сделать всё на оригинальных ЗЧ
Спасибо хоть и за маленький обзор, но очень приятный. У меня отдельная любовь к Мерседесам, а тут ещё историческая справка, которая добавила знаний. Снимаю шляпу!!
Интересно было послушать всю историю появления на свет данного автомобиля, машина впечатляет даже сегодня, очень хотелось бы чтобы побольше таких классических настоящих аппаратов оставалось в живых..
Ох вот это легендарный автомобиль, наверное Хаммер даже более легендарный чем тот же 124 500E, большой фанат 124 Мерседесов, да и Мерседесов в целом буду следить за реставрацией этого интересного автомобиля и то что он есть в России
Идеальное сочетание видеоряда, звука, смысл повествования и метод доноса информации. Развивайся друг и скоро ты будешь каналам миллионником! Вангую )))
Был у меня 124 280е переходка, внешне ещё 124 но движок шёл уже 2.8 вместо 2.6. Ещё 5 ступка автомат у которого задняя передача отвалилась :D В целом только тёплые воспоминания об этой машине.
Спасибо Вам большое за этот ролик .Вы самые лучшие кто рассказал про фабрику AMG . Всегда смотрю Вас всё очень познавательно и интересно. Успехов вам во всех ваших проектах 🤩
Это очень крутой рассказ про нереальную тачку.получил огромное наслаждение именно наслаждение. Очень интересно было смотреть. У вас получился самый лучший ролик про эту машину. Снимайте пожалуйста побольше видео вы очень грамотно передаёте информацию по автомобилю это и технические характеристики и исторические материалы. В ютубе еще не встречал такой подачи материала.
Есть множество прекрасных автомобилей в этом мире, но лично мне как жителю Калининграда, ближе всего немецкие авто из80-90-х годов. Каждый из ярких представителей той эпохи был уникален по своему. е28/е34 - это стремительный стиль, толика молодежного безумия и своя атмосфера. Ауди 100/200/V8 - это про "Безумству храбрых поем мы песни" с их необычной управляемостью и турбо-моторами и V8ю Мерседес же это монолит из идей и чувств его создателей. Немного машин, что могут так прекрасно сочетать в себе итальянский дизайн вне времени и неубиваемую немецкую инженерию. 28 лет прошло со дня выезда последнего 124-го из ворот завода Мерседес, но сколько их все еще разрывает пространство и время вокруг нас. C126, Хаммер и Е500 создавали прочнейший фундамент для любви множества мальчишек к технике с прицелом на капоте и эту любовь мы пронесем сквозь века. Пусть я лично так и не купил себе С124, купив GF8 GT и A100 TQ, но W124 все равно остается для меня эталонной машиной с точки зрения стиля. И, надеюсь, найдется все же момент, когда я смогу завладеть хорошим С124 с 3-литровым мотором, дабы прикоснуться к этой части автоистории.
Ура, новое видео !. Поздравляю с переездом, успехов на новом месте. Прекрасный видеоряд, но мне кажется, он был бы еще лучше если бы вы не замазывали номера, а снимали их где это возможно :)
@@Саня-ц4ы3п ну тогда вы счастливчик... избежали болезнь мерсомания... а я как прокатился в 96 году и заболел и похоже уже неизличимо... все зятягивает и затягивает
Георгий, ВЭ124 говорить правильно. Это немецкая машина и мы в Европе. Без обид, ваша поставленная речь и даблъю как-то в противофазе идёт. А я беззлобно хочу чтобы мои любимые Мерседесы называли правильно)))) Тем более вы произносите АМГ как подобает автоэнтузиасту)) Спасибо за ролик. Всегда рад посмотреть про интересные машины, особенно Мерседесы.
Очень крутое видео. Но почему дабл ю 100? Немецкий ведь автомобиль! Возможно, вы говорите Би Эм Дабл ю или фоматик? По мне однозначно, БМВ и фирматик и никак иначе. Или нужно говорить Пеугеот и Ренаульт, если уж увлекаться английской транскрипцией...
Большое спасибо за рассказ!однако, можете пояснить по поводу производства на трех площадках? Вы хотите сказать, что автомобиль, который позже становился хаммером физически делали в одной из 3 стран? Реально 124 делали в Америке и Японии?? Или в чем суть сказанного? Спасибо
Не сказал бы что он успешно стартовал. Известно из немецкой и британской автомобильной прессы тех времён, что 124-й вышел несколько сырым автомобилем, поторопились. Было довольно приличное количество косяков (особенно по меркам Мерседеса) на машинах первых годов выпуска, скрип в сиденьях, отваливающиеся рукоятки стеклоподъёмников и т.д. Стоит добавить что в срочном порядке эти изменения вносились в конструкцию, на самотёк не пускалось.
![300E AMG Hammer 6.0 - мотор и кузов, начало [eng subs]](http://i.ytimg.com/vi/l16WKhu_PJg/mqdefault.jpg)
Я считаю что на это повествование и видеоряд надо равняться. Считаю канал и лично Георгия камертоном воспитания, чувства прекрасного и искрометного ума
Благодарю!
Присоединяюсь к Вашей оценке. С удовольствием посмотрю продолжение. Георгию огромное спасибо за отснятый материал.
Кто за дорестайловую морду 124 го ставьте лайки😊
Георгий, я хочу заметить, что Вы выглядите не менее стильно, чем этот мерседес. Очень рад видеть новое видео от Вас, автомобильный катарсис, ура!
это ирония? он выглядит как алкаш. причесаться бы, а лучше подстричься
@@secondsine8912 не шаришь
👬
@@secondsine8912поднимаю бокал за вас!
поднимаю за вас бокал! @@secondsine8912
В разделе ютюба "смотреть позже" у меня порядка 250 видео, но этот ролик я посмотрел отложив все дела. Я не пожалел, смотрел с наслаждением! Спасибо, жду продолжение этой истории и любых роликов на вашем канале!
классно! спасибо!
@@veterok_clubа блок двигателя случайно не м117?
@@ОлегЛаскин-г4ц он
У меня 7000 видео за 10 лет набралось(
Кайф! Исторические экскурсы это еще вдвойне интереснее обзоров. Спасибо за то что вы делаете!
Давно не было видео, а тут про легендарный авто, спасибо!
Жму руку!! Один из немногих толковых каналов! Парни, продолжайте в том же духе. Вы делаете очень качественный продукт!
Я и не знал, что хамеры настолько редкие. Спасибо за выпуск, позновательно.
Я и не знал что такое Хаммер)
Узнал после подкаста БП с Тихоном Авдеенко.
По сути их вообще забыли
Неучи. Звучит как хэммер. @@gushchinica
Мечта детства, спасибо клубу ветерок🎉 классные у вас тачки в роликах
Какое классное видео получилось , как будто Тор gear посмотрел.Операторская работа ,работа монтажера и цветокор
спасибо])
Ура!
Новое видео от Георгия!
Ждал безумно!
спасибо
Белой завистью завидую что вы имеете возможность работать с этим унекальнейшим авто.
Удачного вам перерождения.
Много исторических справок и не с бумажки, очень похвально, приятно смотреть
спасибо
Вот только недавно на своем 124 перебрал заднюю подвеску и восстановил ручник (у половины 124 его нет). А тут такая красота! Удачи в восстановлении! Я думаю что в вашем сервисе с этим проблем не возникнет)
12:10 могли назвать бублик потому что руль круглый :) на самом деле так его назвали AMG- немцы. В немецком есть выражение Dampf Hammer (паровой молот) так описывают тачку если она «валит» что-то очень производительное
Спасибо, Георгий. Успехов вашей компании. В 2000 работал над реставрацией Пагоды, много было запчастей с завода. Китайские клиент не хотел. Желаю и вам сделать всё на оригинальных ЗЧ
Думаю они постараются без китайских)))
Спасибо хоть и за маленький обзор, но очень приятный. У меня отдельная любовь к Мерседесам, а тут ещё историческая справка, которая добавила знаний. Снимаю шляпу!!
Следите за сериалом и там будет еще много интересной информации)
признаться заценил и уровень автора и уровень контента !
поразительно что такое еще встречается на просторах ютуба !
браво !
так держать !
Интересно было послушать всю историю появления на свет данного автомобиля, машина впечатляет даже сегодня, очень хотелось бы чтобы побольше таких классических настоящих аппаратов оставалось в живых..
Такой контент должен, даже обязан, иметь миллионы просмотров!
это как раз-таки для ценителей, а толпы смотрят на что-то более простое
Спасибо вам за интересную экскурсию в истории этого культового автомобиля и компании AMG! Ждём новых серий! Огромное спасибо! Удачи вам!
Дайте новую жизнь этому шедевру автомобилестроения!
даем)
Ох вот это легендарный автомобиль, наверное Хаммер даже более легендарный чем тот же 124 500E, большой фанат 124 Мерседесов, да и Мерседесов в целом буду следить за реставрацией этого интересного автомобиля и то что он есть в России
Идеальное сочетание видеоряда, звука, смысл повествования и метод доноса информации. Развивайся друг и скоро ты будешь каналам миллионником! Вангую )))
Георгий Рубенович (и вся команда), моё почтение! Отличный выпуск, в Ваших лучших традициях. Буду ждать продолжения!
Был у меня 124 280е переходка, внешне ещё 124 но движок шёл уже 2.8 вместо 2.6. Ещё 5 ступка автомат у которого задняя передача отвалилась :D
В целом только тёплые воспоминания об этой машине.
Добрый день!
Скучал по вашему контенту, благодарю, что вернулись и не забываете.
Стиль - это всё !
Георгий, огромное спасибо за ваше творчество! Ждём продолжения истории!
спасибо
That is incredible project! Subscribed to watch all next episodes!
Так долго ждал эту серию, и такая короткая, эххх. Шикарное повествование! Удачи Вашему каналу 👍
Меньше 4 недель до второй серии!
Спасибо за видео, с нетерпением жду следующих
Скорее бы посмотреть фильм о реставрации этого уникального авто!
Просто шикарный выпуск ✨
Георгий, большое спасибо за такой увлекательный рассказ , узнала много нового! Удачи Вам!
КРУТЕЙШИЙ АВТО, И КАК ЖЕ ЭТО ЗДОРОВО ИМЕТЬ ТАКОЙ АВТО КОТ НЕТ БОЛЬШЕ НИГДЕ. 👍👍👍👍👍
Ох, сколько же работы, и сколько шикарного контента впереди.)
Отличное видео, спасибо ! Ждем видео про Опель лотус омега )
Спасибо Вам большое за этот ролик .Вы самые лучшие кто рассказал про фабрику AMG .
Всегда смотрю Вас всё очень познавательно и интересно. Успехов вам во всех ваших проектах 🤩
спасибо
Это очень крутой рассказ про нереальную тачку.получил огромное наслаждение именно наслаждение. Очень интересно было смотреть. У вас получился самый лучший ролик про эту машину. Снимайте пожалуйста побольше видео вы очень грамотно передаёте информацию по автомобилю это и технические характеристики и исторические материалы. В ютубе еще не встречал такой подачи материала.
спасибо
Привет от Димы москвича)
Респект
Как же я ждал нового сериала от Вас!! Спасибо что делаете это! Теперь с еще большим нетерпением жду следующую серию))
спасибо
Ооочень рад увидеть и прослушать Ваш новый ролик. 👍
спасибо
Никакой воды , все ясно и понятно
Давно не видели скучали. 🎉
И мы скучали!
Георгий, как я рад вас видеть! Всех благ вам!!! Добавляю после просмотра. Супер!!! Благодаря вам много интересного узнаю. Спасибо!!!
Замечательный выпуск! Приятно и смотреть и слушать! Спасибо!
спасибо
Наконец-то первый выпуск про хаммер)
ДАА! все ждали
Это нечто. Спасибо автору и владельцу. Показалось забавным, что автомобиль, выглядящий как конфетка идет на реставрацию)
Очень классно снято. Приятно смотреть!❤
Уровень! Очень эстетично
Есть множество прекрасных автомобилей в этом мире, но лично мне как жителю Калининграда, ближе всего немецкие авто из80-90-х годов. Каждый из ярких представителей той эпохи был уникален по своему. е28/е34 - это стремительный стиль, толика молодежного безумия и своя атмосфера. Ауди 100/200/V8 - это про "Безумству храбрых поем мы песни" с их необычной управляемостью и турбо-моторами и V8ю Мерседес же это монолит из идей и чувств его создателей. Немного машин, что могут так прекрасно сочетать в себе итальянский дизайн вне времени и неубиваемую немецкую инженерию. 28 лет прошло со дня выезда последнего 124-го из ворот завода Мерседес, но сколько их все еще разрывает пространство и время вокруг нас. C126, Хаммер и Е500 создавали прочнейший фундамент для любви множества мальчишек к технике с прицелом на капоте и эту любовь мы пронесем сквозь века. Пусть я лично так и не купил себе С124, купив GF8 GT и A100 TQ, но W124 все равно остается для меня эталонной машиной с точки зрения стиля. И, надеюсь, найдется все же момент, когда я смогу завладеть хорошим С124 с 3-литровым мотором, дабы прикоснуться к этой части автоистории.
Ждем сериал! Выкладывайте еще видео про другие автомобили проходящие реставрацию на вашей станции☺️
будем стараться)
Четкий обзор!!))) Интересно сериал про него посмотреть!))
спасибо
Спасибо за качественный контент.Было очень приятно смотреть.лайк+подписка по умолчанию
Музыка сопровождающая это видео подобран правильно, а именно ретровейв как дань эпохе 80-х
спасибо)
Супер, очень редкая машина!!!
Ура, новое видео !. Поздравляю с переездом, успехов на новом месте. Прекрасный видеоряд, но мне кажется, он был бы еще лучше если бы вы не замазывали номера, а снимали их где это возможно :)
как всегда очень интересно и познавательно! Успеха!
спасибо Нодар
Отлично ! Уважаемые прожимайте лайки и делитесь с друзьями !
Не фанат Мерседесов. Но с вашей подачей смотреть очень интересно.
спасибо!
Значит вы не ездили на Мерседесе... кто один раз сядет за руль Мерседеса не остаеться равнодушным к этой машине
@@УмарМагомадов-н3й вы правы. Прокатится не вышло
@@Саня-ц4ы3п ну тогда вы счастливчик... избежали болезнь мерсомания... а я как прокатился в 96 году и заболел и похоже уже неизличимо... все зятягивает и затягивает
Предвкушение 😯😍 пожалуй одно из самых лучших ощущений. В общем ждём 🤓
Благодарю за новый ролик! С нетерпением жду процесса реставрации!
С уважением!
спасибо
Тяжелые времена - рождают сильные 💪 автомобили
Очень ждем продолжения! Наконец то захватывающий сериал!
крутые видео!
Высший пилотаж ! Как всегда очень интересно !
спасибо
Спасибо за качественный контент!
Интрига заложена!
Отличная серия 👍🏻
спасибо
Отличный ролик 👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо
Самый долгожданный сериал.
Это прекрасно. Жора, твой рассказ просто мед.
спасибо
Супер тема, смотрел с наслаждением. Очень жду следующих серий🎉
Всегда с удовольствием смотрю такие видео на вашем канале. Даже есть робкая мечта загнать свою к вам на реставрацию. Но боюсь не потяну(
Здорово снято,спасибо
Привет от Димы Москвича)
Ура... Снова прекрасное видео!!!! С красивой речью.
спасибо
Наконец-то вы сняли видос!)
Хотелось бы увидеть Lotus Omega
День настанет
Если вам не трудно, можете измерить сверху вниз «выступ» на аэмгешной листве? В см или мм. Я хочу изготовить себе стеклопластиковую реплику 🙏
И нигде не могу найти инфы по этому параметру
Спасибо! Как долго я ждал такого ролика 🎉🎉🎉🎉🎉❤
спасибо
3:04 Разве деревня не Аффальтербах?
Видео топ, дизайн, подача, атмосфера, во всем чувствуется вкус к прекрасному, одно удовольствие смотреть
спасибо
Кааайф! Очень жду следующие серии!
Георгий, ВЭ124 говорить правильно. Это немецкая машина и мы в Европе. Без обид, ваша поставленная речь и даблъю как-то в противофазе идёт. А я беззлобно хочу чтобы мои любимые Мерседесы называли правильно)))) Тем более вы произносите АМГ как подобает автоэнтузиасту)) Спасибо за ролик. Всегда рад посмотреть про интересные машины, особенно Мерседесы.
Про v12 в w124 было бы интересно послушать
Очень крутое видео. Но почему дабл ю 100? Немецкий ведь автомобиль! Возможно, вы говорите Би Эм Дабл ю или фоматик? По мне однозначно, БМВ и фирматик и никак иначе. Или нужно говорить Пеугеот и Ренаульт, если уж увлекаться английской транскрипцией...
Круто!🎉❤ Попрошу за авторов - Люди комментируем и лайкаем видео в поддержку канала!
спасибо за поддержку
Большое спасибо за рассказ!однако, можете пояснить по поводу производства на трех площадках? Вы хотите сказать, что автомобиль, который позже становился хаммером физически делали в одной из 3 стран? Реально 124 делали в Америке и Японии?? Или в чем суть сказанного? Спасибо
Спасибо за интересную историю авто! Знакомы с работой по реставрации w124 на канале Владимира Саакова?
спасибо, знакомы
Просто жесть как жду новое видео ✔️
спасибо
Георгий, видео супер! А планируется автопробег/фестиваль ретро авто в этом году?
Надеюсь найдем время что-то организовать!
Не сказал бы что он успешно стартовал. Известно из немецкой и британской автомобильной прессы тех времён, что 124-й вышел несколько сырым автомобилем, поторопились. Было довольно приличное количество косяков (особенно по меркам Мерседеса) на машинах первых годов выпуска, скрип в сиденьях, отваливающиеся рукоятки стеклоподъёмников и т.д. Стоит добавить что в срочном порядке эти изменения вносились в конструкцию, на самотёк не пускалось.
Новое кино будет очень интересным👍🏼
Отличный экземпляр! И проект нас ждет не менее интересный!
Ждём с нетерпением!!!
А каким образом делался антихром на этих машинах? Молдинги и решётка просто крашенные или это какое-то гальваническое покрытие?
Это не совсем антихром. Они крашенные в цвет кузова.
@@Jorben7 спасибо! Это и было всегда интересно, как в те годы на подобных машинах делали чёрными элементы
Когда уже, когда, часовые подробные видео о процессе реставрации?!
Только на канале Тихона))))
@@E500WOLF это кто такой?! 😁
8:00 зачем далеко ходить- больная тема: разные зеркала. Как раз про дизайн следующий функционалу и аэродинамику.
Кайф!
Жду выпуски
Тихон уже представил аудитории дерево. Красиво.