Я считаю что на это повествование и видеоряд надо равняться. Считаю канал и лично Георгия камертоном воспитания, чувства прекрасного и искрометного ума
В разделе ютюба "смотреть позже" у меня порядка 250 видео, но этот ролик я посмотрел отложив все дела. Я не пожалел, смотрел с наслаждением! Спасибо, жду продолжение этой истории и любых роликов на вашем канале!
Интересно было послушать всю историю появления на свет данного автомобиля, машина впечатляет даже сегодня, очень хотелось бы чтобы побольше таких классических настоящих аппаратов оставалось в живых..
Спасибо хоть и за маленький обзор, но очень приятный. У меня отдельная любовь к Мерседесам, а тут ещё историческая справка, которая добавила знаний. Снимаю шляпу!!
Вот только недавно на своем 124 перебрал заднюю подвеску и восстановил ручник (у половины 124 его нет). А тут такая красота! Удачи в восстановлении! Я думаю что в вашем сервисе с этим проблем не возникнет)
Спасибо, Георгий. Успехов вашей компании. В 2000 работал над реставрацией Пагоды, много было запчастей с завода. Китайские клиент не хотел. Желаю и вам сделать всё на оригинальных ЗЧ
Был у меня 124 280е переходка, внешне ещё 124 но движок шёл уже 2.8 вместо 2.6. Ещё 5 ступка автомат у которого задняя передача отвалилась :D В целом только тёплые воспоминания об этой машине.
12:10 могли назвать бублик потому что руль круглый :) на самом деле так его назвали AMG- немцы. В немецком есть выражение Dampf Hammer (паровой молот) так описывают тачку если она «валит» что-то очень производительное
Ох вот это легендарный автомобиль, наверное Хаммер даже более легендарный чем тот же 124 500E, большой фанат 124 Мерседесов, да и Мерседесов в целом буду следить за реставрацией этого интересного автомобиля и то что он есть в России
Есть множество прекрасных автомобилей в этом мире, но лично мне как жителю Калининграда, ближе всего немецкие авто из80-90-х годов. Каждый из ярких представителей той эпохи был уникален по своему. е28/е34 - это стремительный стиль, толика молодежного безумия и своя атмосфера. Ауди 100/200/V8 - это про "Безумству храбрых поем мы песни" с их необычной управляемостью и турбо-моторами и V8ю Мерседес же это монолит из идей и чувств его создателей. Немного машин, что могут так прекрасно сочетать в себе итальянский дизайн вне времени и неубиваемую немецкую инженерию. 28 лет прошло со дня выезда последнего 124-го из ворот завода Мерседес, но сколько их все еще разрывает пространство и время вокруг нас. C126, Хаммер и Е500 создавали прочнейший фундамент для любви множества мальчишек к технике с прицелом на капоте и эту любовь мы пронесем сквозь века. Пусть я лично так и не купил себе С124, купив GF8 GT и A100 TQ, но W124 все равно остается для меня эталонной машиной с точки зрения стиля. И, надеюсь, найдется все же момент, когда я смогу завладеть хорошим С124 с 3-литровым мотором, дабы прикоснуться к этой части автоистории.
Это очень крутой рассказ про нереальную тачку.получил огромное наслаждение именно наслаждение. Очень интересно было смотреть. У вас получился самый лучший ролик про эту машину. Снимайте пожалуйста побольше видео вы очень грамотно передаёте информацию по автомобилю это и технические характеристики и исторические материалы. В ютубе еще не встречал такой подачи материала.
Идеальное сочетание видеоряда, звука, смысл повествования и метод доноса информации. Развивайся друг и скоро ты будешь каналам миллионником! Вангую )))
Спасибо Вам большое за этот ролик .Вы самые лучшие кто рассказал про фабрику AMG . Всегда смотрю Вас всё очень познавательно и интересно. Успехов вам во всех ваших проектах 🤩
@@Саня-ц4ы3п ну тогда вы счастливчик... избежали болезнь мерсомания... а я как прокатился в 96 году и заболел и похоже уже неизличимо... все зятягивает и затягивает
Ура, новое видео !. Поздравляю с переездом, успехов на новом месте. Прекрасный видеоряд, но мне кажется, он был бы еще лучше если бы вы не замазывали номера, а снимали их где это возможно :)
Амг занявший 2 место и с которого "всё" началось прозвали - "красная свинья". Можно и упомянуть такое великое прозвище, если какие-то комплексы конечно не мешают)
Теперь я понял, что ничего не знал об истории 124го. Мне был известен только 500Е, который собрали в Porsche, и который мы помним как автомобиль немецких грабителей в фильме Такси. А оказывается был ещё и такой экземпляр
Не сказал бы что он успешно стартовал. Известно из немецкой и британской автомобильной прессы тех времён, что 124-й вышел несколько сырым автомобилем, поторопились. Было довольно приличное количество косяков (особенно по меркам Мерседеса) на машинах первых годов выпуска, скрип в сиденьях, отваливающиеся рукоятки стеклоподъёмников и т.д. Стоит добавить что в срочном порядке эти изменения вносились в конструкцию, на самотёк не пускалось.
![300E AMG Hammer 6.0 - мотор и кузов, начало [eng subs]](http://i.ytimg.com/vi/l16WKhu_PJg/mqdefault.jpg)
Кто за дорестайловую морду 124 го ставьте лайки😊
Я считаю что на это повествование и видеоряд надо равняться. Считаю канал и лично Георгия камертоном воспитания, чувства прекрасного и искрометного ума
Благодарю!
Присоединяюсь к Вашей оценке. С удовольствием посмотрю продолжение. Георгию огромное спасибо за отснятый материал.
Георгий, я хочу заметить, что Вы выглядите не менее стильно, чем этот мерседес. Очень рад видеть новое видео от Вас, автомобильный катарсис, ура!
это ирония? он выглядит как алкаш. причесаться бы, а лучше подстричься
@@secondsine8912 не шаришь
👬
@@secondsine8912поднимаю бокал за вас!
поднимаю за вас бокал! @@secondsine8912
В разделе ютюба "смотреть позже" у меня порядка 250 видео, но этот ролик я посмотрел отложив все дела. Я не пожалел, смотрел с наслаждением! Спасибо, жду продолжение этой истории и любых роликов на вашем канале!
классно! спасибо!
@@veterok_clubа блок двигателя случайно не м117?
@@ОлегЛаскин-г4ц он
У меня 7000 видео за 10 лет набралось(
Кайф! Исторические экскурсы это еще вдвойне интереснее обзоров. Спасибо за то что вы делаете!
Я и не знал, что хамеры настолько редкие. Спасибо за выпуск, позновательно.
Я и не знал что такое Хаммер)
Узнал после подкаста БП с Тихоном Авдеенко.
По сути их вообще забыли
Неучи. Звучит как хэммер. @@gushchinica
Жму руку!! Один из немногих толковых каналов! Парни, продолжайте в том же духе. Вы делаете очень качественный продукт!
Давно не было видео, а тут про легендарный авто, спасибо!
Мечта детства, спасибо клубу ветерок🎉 классные у вас тачки в роликах
Много исторических справок и не с бумажки, очень похвально, приятно смотреть
спасибо
Какое классное видео получилось , как будто Тор gear посмотрел.Операторская работа ,работа монтажера и цветокор
спасибо])
Белой завистью завидую что вы имеете возможность работать с этим унекальнейшим авто.
Удачного вам перерождения.
Привет от Димы москвича)
Респект
Дайте новую жизнь этому шедевру автомобилестроения!
даем)
Интересно было послушать всю историю появления на свет данного автомобиля, машина впечатляет даже сегодня, очень хотелось бы чтобы побольше таких классических настоящих аппаратов оставалось в живых..
Георгий Рубенович (и вся команда), моё почтение! Отличный выпуск, в Ваших лучших традициях. Буду ждать продолжения!
Спасибо хоть и за маленький обзор, но очень приятный. У меня отдельная любовь к Мерседесам, а тут ещё историческая справка, которая добавила знаний. Снимаю шляпу!!
Следите за сериалом и там будет еще много интересной информации)
Вот только недавно на своем 124 перебрал заднюю подвеску и восстановил ручник (у половины 124 его нет). А тут такая красота! Удачи в восстановлении! Я думаю что в вашем сервисе с этим проблем не возникнет)
Спасибо, Георгий. Успехов вашей компании. В 2000 работал над реставрацией Пагоды, много было запчастей с завода. Китайские клиент не хотел. Желаю и вам сделать всё на оригинальных ЗЧ
Думаю они постараются без китайских)))
Был у меня 124 280е переходка, внешне ещё 124 но движок шёл уже 2.8 вместо 2.6. Ещё 5 ступка автомат у которого задняя передача отвалилась :D
В целом только тёплые воспоминания об этой машине.
признаться заценил и уровень автора и уровень контента !
поразительно что такое еще встречается на просторах ютуба !
браво !
так держать !
Спасибо вам за интересную экскурсию в истории этого культового автомобиля и компании AMG! Ждём новых серий! Огромное спасибо! Удачи вам!
12:10 могли назвать бублик потому что руль круглый :) на самом деле так его назвали AMG- немцы. В немецком есть выражение Dampf Hammer (паровой молот) так описывают тачку если она «валит» что-то очень производительное
Такой контент должен, даже обязан, иметь миллионы просмотров!
это как раз-таки для ценителей, а толпы смотрят на что-то более простое
Ура!
Новое видео от Георгия!
Ждал безумно!
спасибо
Скорее бы посмотреть фильм о реставрации этого уникального авто!
Ох вот это легендарный автомобиль, наверное Хаммер даже более легендарный чем тот же 124 500E, большой фанат 124 Мерседесов, да и Мерседесов в целом буду следить за реставрацией этого интересного автомобиля и то что он есть в России
Никакой воды , все ясно и понятно
Уровень! Очень эстетично
Отлично ! Уважаемые прожимайте лайки и делитесь с друзьями !
Добрый день!
Скучал по вашему контенту, благодарю, что вернулись и не забываете.
Стиль - это всё !
Отличное видео, спасибо ! Ждем видео про Опель лотус омега )
Музыка сопровождающая это видео подобран правильно, а именно ретровейв как дань эпохе 80-х
спасибо)
Это нечто. Спасибо автору и владельцу. Показалось забавным, что автомобиль, выглядящий как конфетка идет на реставрацию)
Есть множество прекрасных автомобилей в этом мире, но лично мне как жителю Калининграда, ближе всего немецкие авто из80-90-х годов. Каждый из ярких представителей той эпохи был уникален по своему. е28/е34 - это стремительный стиль, толика молодежного безумия и своя атмосфера. Ауди 100/200/V8 - это про "Безумству храбрых поем мы песни" с их необычной управляемостью и турбо-моторами и V8ю Мерседес же это монолит из идей и чувств его создателей. Немного машин, что могут так прекрасно сочетать в себе итальянский дизайн вне времени и неубиваемую немецкую инженерию. 28 лет прошло со дня выезда последнего 124-го из ворот завода Мерседес, но сколько их все еще разрывает пространство и время вокруг нас. C126, Хаммер и Е500 создавали прочнейший фундамент для любви множества мальчишек к технике с прицелом на капоте и эту любовь мы пронесем сквозь века. Пусть я лично так и не купил себе С124, купив GF8 GT и A100 TQ, но W124 все равно остается для меня эталонной машиной с точки зрения стиля. И, надеюсь, найдется все же момент, когда я смогу завладеть хорошим С124 с 3-литровым мотором, дабы прикоснуться к этой части автоистории.
Георгий, огромное спасибо за ваше творчество! Ждём продолжения истории!
спасибо
Это очень крутой рассказ про нереальную тачку.получил огромное наслаждение именно наслаждение. Очень интересно было смотреть. У вас получился самый лучший ролик про эту машину. Снимайте пожалуйста побольше видео вы очень грамотно передаёте информацию по автомобилю это и технические характеристики и исторические материалы. В ютубе еще не встречал такой подачи материала.
спасибо
Давно не видели скучали. 🎉
И мы скучали!
Идеальное сочетание видеоряда, звука, смысл повествования и метод доноса информации. Развивайся друг и скоро ты будешь каналам миллионником! Вангую )))
Спасибо за видео, с нетерпением жду следующих
КРУТЕЙШИЙ АВТО, И КАК ЖЕ ЭТО ЗДОРОВО ИМЕТЬ ТАКОЙ АВТО КОТ НЕТ БОЛЬШЕ НИГДЕ. 👍👍👍👍👍
Георгий, большое спасибо за такой увлекательный рассказ , узнала много нового! Удачи Вам!
Супер, очень редкая машина!!!
That is incredible project! Subscribed to watch all next episodes!
Привет от Димы Москвича)
Спасибо Вам большое за этот ролик .Вы самые лучшие кто рассказал про фабрику AMG .
Всегда смотрю Вас всё очень познавательно и интересно. Успехов вам во всех ваших проектах 🤩
спасибо
Тяжелые времена - рождают сильные 💪 автомобили
Ох, сколько же работы, и сколько шикарного контента впереди.)
Просто шикарный выпуск ✨
Георгий, как я рад вас видеть! Всех благ вам!!! Добавляю после просмотра. Супер!!! Благодаря вам много интересного узнаю. Спасибо!!!
Наконец-то первый выпуск про хаммер)
ДАА! все ждали
Шедевр! Жора лучший, больше Жоры! Обожаю смотреть и слушать умных людей!
Так долго ждал эту серию, и такая короткая, эххх. Шикарное повествование! Удачи Вашему каналу 👍
Меньше 4 недель до второй серии!
Замечательный выпуск! Приятно и смотреть и слушать! Спасибо!
спасибо
Ждем сериал! Выкладывайте еще видео про другие автомобили проходящие реставрацию на вашей станции☺️
будем стараться)
Ооочень рад увидеть и прослушать Ваш новый ролик. 👍
спасибо
Как же я ждал нового сериала от Вас!! Спасибо что делаете это! Теперь с еще большим нетерпением жду следующую серию))
спасибо
Самый долгожданный сериал.
Хотелось бы увидеть Lotus Omega
День настанет
Четкий обзор!!))) Интересно сериал про него посмотреть!))
спасибо
Не фанат Мерседесов. Но с вашей подачей смотреть очень интересно.
спасибо!
Значит вы не ездили на Мерседесе... кто один раз сядет за руль Мерседеса не остаеться равнодушным к этой машине
@@УмарМагомадов-н3й вы правы. Прокатится не вышло
@@Саня-ц4ы3п ну тогда вы счастливчик... избежали болезнь мерсомания... а я как прокатился в 96 году и заболел и похоже уже неизличимо... все зятягивает и затягивает
Предвкушение 😯😍 пожалуй одно из самых лучших ощущений. В общем ждём 🤓
Интрига заложена!
Отличная серия 👍🏻
спасибо
Спасибо за качественный контент.Было очень приятно смотреть.лайк+подписка по умолчанию
Очень классно снято. Приятно смотреть!❤
Благодарю за новый ролик! С нетерпением жду процесса реставрации!
С уважением!
спасибо
крутые видео!
Видео топ, дизайн, подача, атмосфера, во всем чувствуется вкус к прекрасному, одно удовольствие смотреть
спасибо
как всегда очень интересно и познавательно! Успеха!
спасибо Нодар
Это прекрасно. Жора, твой рассказ просто мед.
спасибо
Очень ждем продолжения! Наконец то захватывающий сериал!
Высший пилотаж ! Как всегда очень интересно !
спасибо
Супер тема, смотрел с наслаждением. Очень жду следующих серий🎉
Отличный ролик 👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо
Ура, новое видео !. Поздравляю с переездом, успехов на новом месте. Прекрасный видеоряд, но мне кажется, он был бы еще лучше если бы вы не замазывали номера, а снимали их где это возможно :)
Тихон уже представил аудитории дерево. Красиво.
Круто!🎉❤ Попрошу за авторов - Люди комментируем и лайкаем видео в поддержку канала!
спасибо за поддержку
Спасибо за качественный контент!
Ура... Снова прекрасное видео!!!! С красивой речью.
спасибо
Отличный экземпляр! И проект нас ждет не менее интересный!
Здорово снято,спасибо
Новое кино будет очень интересным👍🏼
Наконец-то вы сняли видос!)
Амг занявший 2 место и с которого "всё" началось прозвали - "красная свинья".
Можно и упомянуть такое великое прозвище, если какие-то комплексы конечно не мешают)
А если точнее, то красная свиноматка. В оригинале все же это название и больше подходит к проекту
Кажется об этом и так все знают. Еще и красная бензопила
Успешного завершения проекта!
Кааайф! Очень жду следующие серии!
Всегда с удовольствием смотрю такие видео на вашем канале. Даже есть робкая мечта загнать свою к вам на реставрацию. Но боюсь не потяну(
Шикардос
Теперь я понял, что ничего не знал об истории 124го. Мне был известен только 500Е, который собрали в Porsche, и который мы помним как автомобиль немецких грабителей в фильме Такси. А оказывается был ещё и такой экземпляр
Е500 от части собирали в Порше ))))
Не сказал бы что он успешно стартовал. Известно из немецкой и британской автомобильной прессы тех времён, что 124-й вышел несколько сырым автомобилем, поторопились. Было довольно приличное количество косяков (особенно по меркам Мерседеса) на машинах первых годов выпуска, скрип в сиденьях, отваливающиеся рукоятки стеклоподъёмников и т.д. Стоит добавить что в срочном порядке эти изменения вносились в конструкцию, на самотёк не пускалось.
Самый любимый кузов 😇 мечта 😎
класс, буду наблюдать с интересом!
Он шикарен! Не так шикарен, как 116-й с 7-литровым V8, но шикарен!
Про v12 в w124 было бы интересно послушать
вот это да, легенда!
Просто жесть как жду новое видео ✔️
спасибо
ждем с нетерпением продолжения!
Класс 👍 такого русский ютуб еще не видел 😮
спасибо
Спасибо! Как долго я ждал такого ролика 🎉🎉🎉🎉🎉❤
спасибо
Супер легенд