Design se mi líbí, narozdíl od koncernu, kde jedno auto z dálky nepoznáte od druhého a evoluce je taková, že snad přešlapují na místě a těží z jednotného desingu dokud se to prodává, korejci dokáží přijít s něčím novým i v půlce plánované životnosti výroby modelu.
Krásne auto za rozumné peniaze. Čo je na koncerne Hyundai/KIA dobré, že každá generácia vozdiel sa výrazne líši, a snažia sa to viditeľne posúvať dopredu. Recenzia super!
Exteriér zo zaciatku keď som ju videl prvý krát tak mi prisla hnusná ale čím viac si na ten dizajn zvykám ,tak tým viac sa mi páči. Interiér je pecka .
Tak mě se líbila hned ve videích a když jsem ji viděl poprvé na živo tak jsem se zhrozil co to je :) Červená ji fakt nesluší, ale jinak je to pecka a narozdíl od Tucsonu je vidět. Interiér má ale chybičky. Třeba místo na láhev ve všech dveřích je katastrofa.
Tohle auto není pro každého, zejména exteriér bude asi polarizovat. Mně se líbí, na živo za mě vypadá lépe než na fotkách či ve videu.Interiér je super, fakt se povedl. Auto je fakt pohodlné, v tom Hrubis jako vždy nekecá. Líbí se mi, že Kia se nebojí tročku vybočit, provokovat. Za mě palec nahoru a líbí se mi o dost víc než Tucson, který je za mě babské auto...
Za mě velice atraktivní automobil, ale jak zaznělo v testu to je velice subjektivní :-) rozhodně v dizajnu si tohle s ničím nespletete, vypadá to na velmi dobrou spolupráci motoru s automatickou převodovkou a výborné nastavení podvozku, který se popasuje i s českými silnicemi. Palec nahoru za test dieselu, protože všude vidím jen testy benzínových verzí a protože jezdím delší trasy i po dálnici, tak tohle je pro mě preferovaná varianta. Po usednutí na místo řidiče dostatek místa, zpracování a materiály jsou proti minulé generaci zase o pořádný kus dále, digitální displeje preferuji, takže za mě super.
Pěkný test. Mám to stejně, design předku jako by k autu nepatřil a je vyloženě hnusný, bok i zadek je ok. Interiér je naopak paráda. A 1.1 mil za malou 1.6CRDI, i když se 4x4, bych nedal. Mild hybrid ubírá kufr a automat zas 300kg z povolený hmotnosti bržděného přívěsu. Asi bych šel pro auto jinam 😉
Je pravda, že jsem to měl chvilku podobně. Zadek - předek, ale už mi to nepřijde a musím říct, že když to vidím na ulici tak je to krásně moderně výrazný oproti Tucsonu, kterého si mnohdy nevšimnu obzvlášť zezadu. RAV4 u mě prohrála nejen designem i když v hlavě mám pořád zasunuto cosi o kvalitě :)
... ešte pred 15 rokmi som sa smial kórejským výrobcom áut , ... no a momentálne vyrábajú super autá, šlapú aj nemcom na päty. Až na tú močovinu a cenu parádne SUV -čko.
Viděl jsem ji na živo na silnici už 3x a je to teda bomba, hlavně ty bumerangový světla a C sloupek. Jenom nepochopím, proč ji někdo kupuje v bílé barvě, ta ji nesluší, skoro všechny ostatní ji pěkně seknou. Co se týká ceny, teď jsem procházel ceníky různých značek a 3/4 mega už je pomalu minimum, i pro běžné kombíky typu Oktávka. Takže poměr cena/hodnota stále slušná.
Bílá jí celkem sekne obzvlášť s černou střechou, ale třeba červená mi přišla vyloženě hnusná. Já nakonec zvolil tu na videu. Pěkně výrazná a dodá šmrnc. Zelená taky pěkná, ale jen na světle.
Z meho pohledu: Vnitr Tucson ma trosku vic mista, nez Sportage. Interier Sportage vypada krasne, ale jak ridis - Tucson ma trochu lepsi ergonomicky, to rozdeleni display ma prakticku vyhodu. Po dlouhych myslenkach objednal Tucson. A Sportage mela cenu od zacatku 599.000 czk, zdrazovalo do 644.000 czk za nekolik mesicu - Tucson zdrazoval na 10.000 tysic - myslim Hyundai ma stabilnejsi situace v budouci pece vozu, a t.d.
Tucson má více místa vzadu, ale spíš jen pocitově jinak to dělá rozdíl 2cm. Sportage má zase víc místa vpředu. Tucson má vnitřek ergonomičtější jen na první pohled (líbí se mi), ale ovladač středové konzole má lepší Sportage a displej s navigací ma S taky lépe umístěn spolu s pěkně vymyšleným ovládáním klimatizace. To je u Tucsonu na pohled levné a vše je malé blízko u sebe. Kia také lépe vyladila automat řazení. Tucson nemá tak výrazný design, naopak se na silnicích ztrácí a má zadní blinkry u země… Nejraději bych ty dvě auta nakombinoval což nejde tak nakonec vyhrála Sportage HEV tahle žlutá krásně výrazná i před hlučnou a uskákanou RAV4. Hyundai ani pořádnou barvu nenabídne.
Už jsme jeli s benzínem s manuálem, benzínem v hybridu a v nafte s automatem. S panoramatické střechou, tak i bez. S nižší výbavou ( executive) tak TOP i GTline. Rozhodně pro nás vítěz hybrid ve výbavě TOP. Bez panoramy. Nižší výbava má sice také displej místo budíku, bohužel to zobrazení je otřesné, rychlost pouze digitální bych přežil. Ale že mi otáčky píšou v desetinem čísle, to na mě bylo prostě moc ( volnoběh 0,6 při jízdě třeba 1,7 🤦🏼♂️) a že si můžu změnit barvu ohraničení, děkuju, to raději obyč ručičky. Bez panoramatické střechy je místa nad hlavou opravdu velmi mnoho, měřím 193cm a sednu si sám za sebe. S velikostí kufru - překvapilo mě, že nafta MHEV má menší kufr než hybridní varianta. Benzín má zase velmi překvapivý zvuk od výfuku, spíše bych tento zvuk čekal od ProCeedu 😅. Hybrid je úžasně tichý, spotřeba při testovací jízdě byla dokonce nižší, než při následné jízdě s naftovou variantou. A to dokonce i při podle mě například rychlejší jízdě po dálnici. Díky
Taky bych šel do hybridu. A spíš jenom předokolku, 4x4 využiju minimálně, a dle specifikace má cca o litr menší spotřebu. Všude v testech měli HEV 4x4, ta spotřeba docela lítala 5-9 l, hlavně na dálnici. Tak by mě zajímalo, jak to má předokolka.
Já již čekám 4 měsíc na variantu HEV Top předokolka. Jak zmiňuje kolega, ta má nižší spotřebu. Horší je to pouze nad 120km/h takže dálnice. Chtěl jsem RAV4 už kvůli spotřebě a skvěle jednoduchému pohonu, ale nakonec jsem nepřekousl hluk, uskákaný zadek a ten hrozný infotaiment. Trochu ho vylepší na podzim. Spotřebou se liší cca o 0,5l.
Bral jsem předešlou geenraci (2021 1.6 TGDI 4x4 DCT7) jako operák... taky dost z toho důvodu, že vevnitř to byl samej hrubší plast, takže jsem se nebál škrábanců... todle bych v životě nemohl vzít na operák, protože bych se při vrácení prohnul o 50 000 jen za ten klavírní lak v interiéru a že je poškrábaný .. Zkoušel jsem i přes víkend tuto novou (1.6 TGDI MHEV 132 kw).. a můžu za sebe říci následujcící: - 2021 je naprosto zlatý auto, oproti předešlému proceedu (který pořád budu považovat za Alfa verzi), naprosto bez problémů.. ale to auto žere i trávu okolo silnice a fakt nejsem ochotnej už nikdy koupit středně velké SUV, co jezdí za 11 a má "jen" 130kw.. to fakt už nikdy... s touto novou jsem jezdil o 2 litry méně.. nejspíše díky smartstreamu a pomoci mildhybridního ústrojí.. - podvozek o něco lepší než 2021 - cena je už naprostej přepal... už u původní sportage z roeku 2021 jsem se musel smát, když jsem věděl, že se šlo dostat ceníkově na 950 00 CZK, to jsem si říkal, že se posrali.. ale když mi nabídnuli tu moji za 700 (novou), tak jsem neváhal... - u té nové záleží strašně moc na barevné kombinaci a skutečně i na světle. Kdybych měl dnes vzít tu sportage. vezmu tu 169kw 4x2 v Exclusive.. ten půjde sehnat u dealera za 800. Ale... porad si pujdu radeji pro outbacka, nebo nejakou roční V90tku :D
Ta ergonomie interiéru a přemýšlení u něho není zas tak pravda. Do kapes ve dveřích ani jinam nedostanu láhev. Područka není posouvací a není tak podpora při ovládání displeje za jízdy což částečně vynahradí volant. Při tak parádních displejích nechápu nevyužití možnosti přepnout navigaci pod volant a nemá bezdrátové připojení mobilu. Jinak super pěkné pohodlné rodinné auto, které na silnici nepřehlédnete. 7l diesel a ještě MHEV je docela dost, ale vím, že běžně jezdí za 5,5. Objednal jsem benzín HEV. Díky za pocitovou Lite recenzi :)
pořad jsem se rozhodoval jestli Tucson v Nline v automatu 4x4 1.6 Tgdi MHEV a nebo sportage ....no a musim řict že ještě letos beru tucson ne že ho sam vyrabim ,ale jako zaměstnanec 11let mam slevu 20% což mi uděla skoro 200K takže jasna volba tucson vice se mi libi :)
Ale tak jako nevypadá vzhledově špatně..ono je třeba si zvyknout ané každěmu se bude líbit..třeba ,jak u čtyřočka u 3octavky.ze začatku se mi nelíbilo ,ale časem mi vzhled nevadí..A líbí se mí u korejců,že se nebojí odvázat a změnit desing auta.Kdežto třeba u Škody mi připadá,že je to furt stejné prostě nuda..jinak skvělý test dík..:)
Presne. Čudujem sa že sa to auto niekomu páči hneď. Ja som pracoval pri tom ako sa to auto vyvíjalo a keď som uvidel tie svetlá tak som bol zdesený, som skôr stred medzi konzervatívnym vzhľadom a výstrednosťou. Ale postupne ako ubiehali mesiace a auto som videl aj v iných farbách tak sa mi už začalo páčiť. Pochopil som zámer dizajnérov. Vyrobia sa ich státisíce, určite si na to zvyknú aj ostatní časom.
@@celes371 Mě se světla líbila hned. Mám rád prostě sci-fi a moderní design :), ale chvilku jsem si zvykal na přední spodní část kde to u GT verze vypadá jako by našlapali 2 až 3 auta do sebe. Ve videu to tak nepůsobí, ale naživo… Beru Topku ta to má trošku jinak :)
Neviem kolko sa čaká u vás, ja mám zaplatenú zýlohu od 17. 12. 2021 GT lne, hybrid v plnej výbave a ešte je v nedohladne, možno ani nebude, hlavne že sa vyrábajú na Slovensku a nedá sa knemu dostať.
Nedávno asi měsíc zpět jsem řešil auto sedl jsem do téhle nové Sportage a moc mě to neoslovilo sedačka má vysoké boční vedení což se mi při nastupovaní nelíbí . Ten samí den jsem se jel podívat na Tuscona a musím říct že Tuscon je pro mě atraktivnější vším . Výsledek toho dne bylo že jsem si objednal Tuscona :)
Tak já to mám přesně naopak. A zrovna to boční vedení sedáku nám s manželkou u Tucsonu hrozně vadilo při vystupování. Ze Sportage se vystupuje pohodlněji. To byl jeden z rozhodujících faktorů, protože jinak jsou technicky auta podobná. Tucson bohužel designem zapadne jako šedá myš. Běžně to auto přehlížím narozdíl od Sportage. Automat je také u Sportage vychytanější a ten děsnej displej klimatizace a nahuštěné dotykové ovládací prvky na panelu taky nic moc. Každej má něco, ale čekám na Sportage.
Tak s tím designem hyundaiů a kií je to jako se škodovkami: když ukážou nové auto, tak se mi strašně líbí, ale rychle se to okouká, protože se to brzy ve velkém objeví na silnicích. V tomto ohledu mi přijde nejtrvanlivější právě kia, protože těch obecně jezdí asi nejméně, ale i samo o sobě mi přijde, že má Kia v posledních letech obecně hezčí auta než Hyundai. Teda s výjimkou těch nových elektromobilů, protože design Ioniqu 5 mi přijde naprosto parádní, zatímco EV6 ne mě působí tak nějak neurčitě.
Mam Sportage HEV a po cca 10tis km si nemozem vynachvalit. Suhlasim Hrubis, ze ti asistenti su otravni, tempomat sa neda prepnut do neadaptivneho modu napr. a niekedy navigacia (aj ked ju nepouzivam) vyhadzuje donekonecna hlasku - “Otocte sa, ste v protismere”.
Asi nelze srovnávat ty firemní Kie co jsem zažil a ta tuna problémů, ale ... nenadchne a možná asi neurazí. Ale chybí mi tam takový ten úsměv který mi naskočí kdykoliv vidím svou Audi RSQ8. Ano, drahý mazlík, asi není pro každého, ale víte jak je to v té reklamě od Kofoly? Díky za recenzi pane Hrubis a přeji hezký den.
@@martinstokar6873 Víte jak to je, každému jeho jest. Od toho je konkurence, aby nabídla každému co je mu po chuti. A pan Hrubis, který na to udělá recenzi. Za mně žádný problém. :)
Když jsem ji viděl na prvních fotkách, řekl jsem že hnusnejsi kiu nevyrobili. Po pár živých setkáních jsem si na to trochu zvykl a následně přímo při zkušebních jízdách mi to zase tak zlé už nepřijde, ale přiznávám, že velmi záleží na barvě, tato zelená je Teda za mě docela hnus, v červené, či modré metalíze vypadá mnohem lépe, a třeba v černé to auto naprosto zanikne, tam se to úplně ztratí, že člověk pomalu nevidí, kde se jaká linka láme 🙈
@@martinjenista849 Jo, trvá to, než si člověk zvykne, z první fotky jsem říkal, že se zbláznili. Ale naživo mě totálně nadchla. Mně se líbí většina barev kromě bílé, ty výrazné barvy ještě víc zdůrazní inidividualitu auta. Na rozdíl od Tuscona, který mi ve všech barvách teď přijde naprosto nudný.
Nádherné auto ...v porovnání s těmi popelnicemi od Škodovky.
👍přesně👍
Design se mi líbí, narozdíl od koncernu, kde jedno auto z dálky nepoznáte od druhého a evoluce je taková, že snad přešlapují na místě a těží z jednotného desingu dokud se to prodává, korejci dokáží přijít s něčím novým i v půlce plánované životnosti
výroby modelu.
Krásne auto za rozumné peniaze. Čo je na koncerne Hyundai/KIA dobré, že každá generácia vozdiel sa výrazne líši, a snažia sa to viditeľne posúvať dopredu. Recenzia super!
Je fajn,je iná! A hlavne-garancia 7 rokov!
Exteriér zo zaciatku keď som ju videl prvý krát tak mi prisla hnusná ale čím viac si na ten dizajn zvykám ,tak tým viac sa mi páči. Interiér je pecka .
Tak mě se líbila hned ve videích a když jsem ji viděl poprvé na živo tak jsem se zhrozil co to je :) Červená ji fakt nesluší, ale jinak je to pecka a narozdíl od Tucsonu je vidět. Interiér má ale chybičky. Třeba místo na láhev ve všech dveřích je katastrofa.
Ja už ceny u nových áut neriešim. Buď nato mám alebo nemám. Hold taká je nová doba. A to čo bolo sa už nevráti. Len tá nová doba dáko rýchlo prišla.
Tohle auto není pro každého, zejména exteriér bude asi polarizovat. Mně se líbí, na živo za mě vypadá lépe než na fotkách či ve videu.Interiér je super, fakt se povedl. Auto je fakt pohodlné, v tom Hrubis jako vždy nekecá. Líbí se mi, že Kia se nebojí tročku vybočit, provokovat. Za mě palec nahoru a líbí se mi o dost víc než Tucson, který je za mě babské auto...
Za mě velice atraktivní automobil, ale jak zaznělo v testu to je velice subjektivní :-) rozhodně v dizajnu si tohle s ničím nespletete, vypadá to na velmi dobrou spolupráci motoru s automatickou převodovkou a výborné nastavení podvozku, který se popasuje i s českými silnicemi.
Palec nahoru za test dieselu, protože všude vidím jen testy benzínových verzí a protože jezdím delší trasy i po dálnici, tak tohle je pro mě preferovaná varianta.
Po usednutí na místo řidiče dostatek místa, zpracování a materiály jsou proti minulé generaci zase o pořádný kus dále, digitální displeje preferuji, takže za mě super.
Pěkný test. Mám to stejně, design předku jako by k autu nepatřil a je vyloženě hnusný, bok i zadek je ok. Interiér je naopak paráda. A 1.1 mil za malou 1.6CRDI, i když se 4x4, bych nedal. Mild hybrid ubírá kufr a automat zas 300kg z povolený hmotnosti bržděného přívěsu. Asi bych šel pro auto jinam 😉
Je pravda, že jsem to měl chvilku podobně. Zadek - předek, ale už mi to nepřijde a musím říct, že když to vidím na ulici tak je to krásně moderně výrazný oproti Tucsonu, kterého si mnohdy nevšimnu obzvlášť zezadu. RAV4 u mě prohrála nejen designem i když v hlavě mám pořád zasunuto cosi o kvalitě :)
Koukám líbí se ti u nás jezdit 😁😉 teď jsem tě viděl dělat fotečky zřejmě na další videjko když jsme šel kolem ze psem 😁 máš pěkný videa jen tak dál 😉
Díky moc :)
... ešte pred 15 rokmi som sa smial kórejským výrobcom áut , ... no a momentálne vyrábajú super autá, šlapú aj nemcom na päty. Až na tú močovinu a cenu parádne SUV -čko.
Šlapou na paty? Myslím, že Karoq se může jít zahrabat..
Souhlas, s každým modelem dělají velký pokrok
Viděl jsem ji na živo na silnici už 3x a je to teda bomba, hlavně ty bumerangový světla a C sloupek. Jenom nepochopím, proč ji někdo kupuje v bílé barvě, ta ji nesluší, skoro všechny ostatní ji pěkně seknou.
Co se týká ceny, teď jsem procházel ceníky různých značek a 3/4 mega už je pomalu minimum, i pro běžné kombíky typu Oktávka. Takže poměr cena/hodnota stále slušná.
Nadherna kombinacia je, biela metalíza s čiernou strechou.
Bílá jí celkem sekne obzvlášť s černou střechou, ale třeba červená mi přišla vyloženě hnusná. Já nakonec zvolil tu na videu. Pěkně výrazná a dodá šmrnc. Zelená taky pěkná, ale jen na světle.
Ten dizajn je najlepší......nuda a sed nikoho nezaujíma.Aj ženy sa obzru 👍
Opravdu moc pěkné auto, cena na dnešní poměry v pořádku. Je těžké se rozhodnout co je lepší jestli hyundai tucson nebo kia sportage
Je to tak. Tucson bych doporučil spíš klidným řidičům, tady i těm, co se občas rádi svezou.
Z meho pohledu: Vnitr Tucson ma trosku vic mista, nez Sportage. Interier Sportage vypada krasne, ale jak ridis - Tucson ma trochu lepsi ergonomicky, to rozdeleni display ma prakticku vyhodu. Po dlouhych myslenkach objednal Tucson. A Sportage mela cenu od zacatku 599.000 czk, zdrazovalo do 644.000 czk za nekolik mesicu - Tucson zdrazoval na 10.000 tysic - myslim Hyundai ma stabilnejsi situace v budouci pece vozu, a t.d.
Tucson má více místa vzadu, ale spíš jen pocitově jinak to dělá rozdíl 2cm. Sportage má zase víc místa vpředu. Tucson má vnitřek ergonomičtější jen na první pohled (líbí se mi), ale ovladač středové konzole má lepší Sportage a displej s navigací ma S taky lépe umístěn spolu s pěkně vymyšleným ovládáním klimatizace. To je u Tucsonu na pohled levné a vše je malé blízko u sebe. Kia také lépe vyladila automat řazení. Tucson nemá tak výrazný design, naopak se na silnicích ztrácí a má zadní blinkry u země… Nejraději bych ty dvě auta nakombinoval což nejde tak nakonec vyhrála Sportage HEV tahle žlutá krásně výrazná i před hlučnou a uskákanou RAV4. Hyundai ani pořádnou barvu nenabídne.
Vypadá dobře, hezký interier. Jen spotřeba 7lt se mi přece jen zdá dost na to, že je to MH....
Súhlasím s exteriérom auta. Spredu pôsobí veľmi široké. Interiér je vydarený, ale exteriér prečačkaný. Menej je často viac.
Už jsme jeli s benzínem s manuálem, benzínem v hybridu a v nafte s automatem. S panoramatické střechou, tak i bez. S nižší výbavou ( executive) tak TOP i GTline. Rozhodně pro nás vítěz hybrid ve výbavě TOP. Bez panoramy. Nižší výbava má sice také displej místo budíku, bohužel to zobrazení je otřesné, rychlost pouze digitální bych přežil. Ale že mi otáčky píšou v desetinem čísle, to na mě bylo prostě moc ( volnoběh 0,6 při jízdě třeba 1,7 🤦🏼♂️) a že si můžu změnit barvu ohraničení, děkuju, to raději obyč ručičky.
Bez panoramatické střechy je místa nad hlavou opravdu velmi mnoho, měřím 193cm a sednu si sám za sebe. S velikostí kufru - překvapilo mě, že nafta MHEV má menší kufr než hybridní varianta. Benzín má zase velmi překvapivý zvuk od výfuku, spíše bych tento zvuk čekal od ProCeedu 😅.
Hybrid je úžasně tichý, spotřeba při testovací jízdě byla dokonce nižší, než při následné jízdě s naftovou variantou. A to dokonce i při podle mě například rychlejší jízdě po dálnici. Díky
Taky bych šel do hybridu. A spíš jenom předokolku, 4x4 využiju minimálně, a dle specifikace má cca o litr menší spotřebu. Všude v testech měli HEV 4x4, ta spotřeba docela lítala 5-9 l, hlavně na dálnici. Tak by mě zajímalo, jak to má předokolka.
Já již čekám 4 měsíc na variantu HEV Top předokolka. Jak zmiňuje kolega, ta má nižší spotřebu. Horší je to pouze nad 120km/h takže dálnice. Chtěl jsem RAV4 už kvůli spotřebě a skvěle jednoduchému pohonu, ale nakonec jsem nepřekousl hluk, uskákaný zadek a ten hrozný infotaiment. Trochu ho vylepší na podzim. Spotřebou se liší cca o 0,5l.
Bral jsem předešlou geenraci (2021 1.6 TGDI 4x4 DCT7) jako operák... taky dost z toho důvodu, že vevnitř to byl samej hrubší plast, takže jsem se nebál škrábanců... todle bych v životě nemohl vzít na operák, protože bych se při vrácení prohnul o 50 000 jen za ten klavírní lak v interiéru a že je poškrábaný
..
Zkoušel jsem i přes víkend tuto novou (1.6 TGDI MHEV 132 kw).. a můžu za sebe říci následujcící:
- 2021 je naprosto zlatý auto, oproti předešlému proceedu (který pořád budu považovat za Alfa verzi), naprosto bez problémů.. ale to auto žere i trávu okolo silnice a fakt nejsem ochotnej už nikdy koupit středně velké SUV, co jezdí za 11 a má "jen" 130kw.. to fakt už nikdy... s touto novou jsem jezdil o 2 litry méně.. nejspíše díky smartstreamu a pomoci mildhybridního ústrojí..
- podvozek o něco lepší než 2021
- cena je už naprostej přepal... už u původní sportage z roeku 2021 jsem se musel smát, když jsem věděl, že se šlo dostat ceníkově na 950 00 CZK, to jsem si říkal, že se posrali.. ale když mi nabídnuli tu moji za 700 (novou), tak jsem neváhal...
- u té nové záleží strašně moc na barevné kombinaci a skutečně i na světle.
Kdybych měl dnes vzít tu sportage. vezmu tu 169kw 4x2 v Exclusive.. ten půjde sehnat u dealera za 800.
Ale... porad si pujdu radeji pro outbacka, nebo nejakou roční V90tku :D
Outback je vždycky volba. Ten obstojí porovnání skoro se vším 😄👍
@@Hrubis to jo! A V90 je zase .. prostě plachetnice :D
Palec hore za konštruktívny komentár. Takých je málo.
Ta ergonomie interiéru a přemýšlení u něho není zas tak pravda. Do kapes ve dveřích ani jinam nedostanu láhev. Područka není posouvací a není tak podpora při ovládání displeje za jízdy což částečně vynahradí volant. Při tak parádních displejích nechápu nevyužití možnosti přepnout navigaci pod volant a nemá bezdrátové připojení mobilu. Jinak super pěkné pohodlné rodinné auto, které na silnici nepřehlédnete. 7l diesel a ještě MHEV je docela dost, ale vím, že běžně jezdí za 5,5. Objednal jsem benzín HEV. Díky za pocitovou Lite recenzi :)
područka se da posunout.
@@romanedy U verzí se 7DCT se posunout nedá :-)
Zajímavé auto taky takový mimozemšťan :D Dík za video :)
pořad jsem se rozhodoval jestli Tucson v Nline v automatu 4x4 1.6 Tgdi MHEV a nebo sportage ....no a musim řict že ještě letos beru tucson ne že ho sam vyrabim ,ale jako zaměstnanec 11let mam slevu 20% což mi uděla skoro 200K takže jasna volba tucson vice se mi libi :)
Super, ať dělá radost :)! Dobra volba
@@Hrubis díky pane jináč skvělé recenze rád na vás koukám řekněte přesně tak jak to je proto máte můj palec nahoru !
Ondrej - suhlasim s tebou na 100%....ten dizajn, neviem ci sa mam smiat ci plakat
Ale tak jako nevypadá vzhledově špatně..ono je třeba si zvyknout ané každěmu se bude líbit..třeba ,jak u čtyřočka u 3octavky.ze začatku se mi nelíbilo ,ale časem mi vzhled nevadí..A líbí se mí u korejců,že se nebojí odvázat a změnit desing auta.Kdežto třeba u Škody mi připadá,že je to furt stejné prostě nuda..jinak skvělý test dík..:)
Presne. Čudujem sa že sa to auto niekomu páči hneď. Ja som pracoval pri tom ako sa to auto vyvíjalo a keď som uvidel tie svetlá tak som bol zdesený, som skôr stred medzi konzervatívnym vzhľadom a výstrednosťou. Ale postupne ako ubiehali mesiace a auto som videl aj v iných farbách tak sa mi už začalo páčiť. Pochopil som zámer dizajnérov. Vyrobia sa ich státisíce, určite si na to zvyknú aj ostatní časom.
@@celes371 Mě se světla líbila hned. Mám rád prostě sci-fi a moderní design :), ale chvilku jsem si zvykal na přední spodní část kde to u GT verze vypadá jako by našlapali 2 až 3 auta do sebe. Ve videu to tak nepůsobí, ale naživo… Beru Topku ta to má trošku jinak :)
Neviem kolko sa čaká u vás, ja mám zaplatenú zýlohu od 17. 12. 2021 GT lne, hybrid v plnej výbave a ešte je v nedohladne, možno ani nebude, hlavne že sa vyrábajú na Slovensku a nedá sa knemu dostať.
Nedávno asi měsíc zpět jsem řešil auto sedl jsem do téhle nové Sportage a moc mě to neoslovilo sedačka má vysoké boční vedení což se mi při nastupovaní nelíbí . Ten samí den jsem se jel podívat na Tuscona a musím říct že Tuscon je pro mě atraktivnější vším . Výsledek toho dne bylo že jsem si objednal Tuscona :)
Tak ať dobře slouží :)
@@Hrubis dle informaci co mám se teprve vyrábí a bude až někdy na podzim :D
@@135lxiKenny Tak to jsme na tom podobně 🙂. V březnu objednán N line HEV a dodání, když dobře září … Tak ať se dočkáme 🙂.
Tak já to mám přesně naopak. A zrovna to boční vedení sedáku nám s manželkou u Tucsonu hrozně vadilo při vystupování. Ze Sportage se vystupuje pohodlněji. To byl jeden z rozhodujících faktorů, protože jinak jsou technicky auta podobná. Tucson bohužel designem zapadne jako šedá myš. Běžně to auto přehlížím narozdíl od Sportage. Automat je také u Sportage vychytanější a ten děsnej displej klimatizace a nahuštěné dotykové ovládací prvky na panelu taky nic moc. Každej má něco, ale čekám na Sportage.
Ahoj máš info o podvozku ci ho treba dodatočne striekať ?? Ochrana proti hrdze..
U mě dobrý👍🙂
Nadherne auto poměr cena / výkon Top kam se hrabe koncern...
Chcel by som vedieť ako by ste ohodnotili kiu s výbavou silver?
Ja ju mám objednanu z jednoduchého dôvodu a to je že už v základe má bohatú výbavu nič viac už nepotrebujem asi tak
Tak s tím designem hyundaiů a kií je to jako se škodovkami: když ukážou nové auto, tak se mi strašně líbí, ale rychle se to okouká, protože se to brzy ve velkém objeví na silnicích. V tomto ohledu mi přijde nejtrvanlivější právě kia, protože těch obecně jezdí asi nejméně, ale i samo o sobě mi přijde, že má Kia v posledních letech obecně hezčí auta než Hyundai. Teda s výjimkou těch nových elektromobilů, protože design Ioniqu 5 mi přijde naprosto parádní, zatímco EV6 ne mě působí tak nějak neurčitě.
Auto pěkný stejně jako tuscon , je tam až moc klavirního laku
Snad tahle móda tyhle přejde.
@@Hrubis Mně klavírní lak nevadí, na autě bude stejně opotřebení vidět, a mě to netrápí, holt je to daň za pěkné části interiéru.
Proč je u těch videí muzika jak z diskotéky na Mácháči?
Nejspíš proto, že každý má úplně jiný vkus 🤷♂️
@@Hrubis To nebyla kritika vkusu, to bylo jen konstatování formou řečnické otázky :)
Mam Sportage HEV a po cca 10tis km si nemozem vynachvalit. Suhlasim Hrubis, ze ti asistenti su otravni, tempomat sa neda prepnut do neadaptivneho modu napr. a niekedy navigacia (aj ked ju nepouzivam) vyhadzuje donekonecna hlasku - “Otocte sa, ste v protismere”.
Dobry den, mozem sa prosim opytat, kolko ste na nu cakali? Ja uz cakam od zaciatku januara na GT line HEV s paketom, objednaval som v Banskej. Dakujem
podla mna tá cena uz je dost. Ja by som si predstavoval cenu okolo 900 000 (32 000€)
900 000 je taky moc, 750 000 max
@@petrovitchpetrof8861 Chtělo by se to občas dívat kolik auta stojí, za 750 000 takové auto nikdy neseženete.
@@petrovitchpetrof8861 zabrzdenec
Preco nema bezdrotovy apple car play??? Ma len Android... bezdrotovy....
Netuším 😐. Asi nechtějí. Některá auta v některých výbavách - většinou nižších - to tuším umí.
Asi nelze srovnávat ty firemní Kie co jsem zažil a ta tuna problémů, ale ... nenadchne a možná asi neurazí. Ale chybí mi tam takový ten úsměv který mi naskočí kdykoliv vidím svou Audi RSQ8. Ano, drahý mazlík, asi není pro každého, ale víte jak je to v té reklamě od Kofoly?
Díky za recenzi pane Hrubis a přeji hezký den.
Q8čka je snad jediné auto, které je hnusnější než tihle přepálení korejci 😅
@@martinstokar6873 Víte jak to je, každému jeho jest. Od toho je konkurence, aby nabídla každému co je mu po chuti. A pan Hrubis, který na to udělá recenzi. Za mně žádný problém. :)
@@FilipDzurik Když něco chci, tak si to koupím, ale vaše svolení bych fakt uvítal. Takže mohu si koupit nové Lambo? Děkuji za odpověď. Hezký den. 😀
Aká sportáž ? Kia Sportidž !
Bude P25??? Asi nikdy co.
Sory, co je P25? 🤔
Nevím jak na živo ale takhle je to moc Asie...
I na živo :)
Když jsem ji viděl na prvních fotkách, řekl jsem že hnusnejsi kiu nevyrobili. Po pár živých setkáních jsem si na to trochu zvykl a následně přímo při zkušebních jízdách mi to zase tak zlé už nepřijde, ale přiznávám, že velmi záleží na barvě, tato zelená je Teda za mě docela hnus, v červené, či modré metalíze vypadá mnohem lépe, a třeba v černé to auto naprosto zanikne, tam se to úplně ztratí, že člověk pomalu nevidí, kde se jaká linka láme 🙈
@@martinjenista849 Jo, trvá to, než si člověk zvykne, z první fotky jsem říkal, že se zbláznili. Ale naživo mě totálně nadchla. Mně se líbí většina barev kromě bílé, ty výrazné barvy ještě víc zdůrazní inidividualitu auta. Na rozdíl od Tuscona, který mi ve všech barvách teď přijde naprosto nudný.
@@janvasatko1195 Přesně!
ne ne ne ne ne.... prosiiim "sportáž"... moje smrt... tohle neni francouzske jmeno... nazev je anglicky, tedy "spótydž"...
Jako majitel letošního Ceeda musím říct, že tato Kia je opravdu designový hnus. Slátanina miliardy stylů.
Vždyť na poměry škodovky, audi, bmw a tak dále, je kia mnohem levnější
@@maty66 Bavím se tu o vzhledu, né o ceně.
Naopak je to pecka a Ceed je nuda :)
@@dandada3203 Však ano, každému se líbí něco jiného. Viděl jsem nové Niro a to je to samé. Tvář Kia je pryč.
Pro me osklivy,az moc
Drahé a škaredé...
Vždyť na poměry škodovky, audi, bmw a tak dále, je kia mnohem levnější.