Двое мужчин на лодке перед штормом разбираются, кто же любит женщину. И только море может рассудить, кто прав... Наша группа Вконтакте "Другие миры": vasilev...
Великолепный Шекли... Как всегда, мастерская трагическая развязка! В детстве я учился управляться с парусами. Идти крутым бейдвиндом в свежий ветер... Однако... "Взять на рифы"- значит уменьшить эффективную площадь паруса, что позволит сохранить в строю рангоут и такелаж. Словом, не стоит рыть другому яму!
Учить по разному можно.Меня в юности на палубе Голландца друг просто бросил меня,уйдя в каюту...Дело было всего лишь на озере,но в этом и была проблема-оно слишком быстро заканчивается при фордевинде)Пришлось прыгать,как бешеная обезьяна,бегать по борту,падать на палубу при перемене галса...Впрочем,когда мы пришвартовались, тренер(видевший фортеля)задал один вопрос:какой у тебя разряд?И завис,когда узнал,что это первый выход(был ещё один на скауте)))))
Спасибо большое! Есть единственная неточность, которая, очевидно, является следствием того, что переводчик не имеет представления о парусном спорте и устройстве яхт. На верхушке мачты на расположенной в горизонтальной плоскости металлической оси устанавливается так называемый шкив (напоминающий колёсико) диаметром 5 - 10 сантиметров. Идущий вдоль всей длины мачты трос на верхушке (топе) мачты перегибается на 180 градусов и крепится к верхнему углу грота. Внизу самой мачты или на палубе крепится довольно массивный натяжной механизм - "лебёдка" , на барабан которой наматывается в несколько оборотов трос и с помощью которой поднимается парус и настраивается профиль (полнота) паруса. То есть - система понятия паруса похожа на устройство строительного подъёмного крана - где лебёдка стоит внизу на платформе, а сам трос скользит по расположенным на стреле шкивам (роликам) и свисает вниз с шкива на конце стрелы. Мачта яхты - это та же "вертикальная прямая подъемная стрела". Думаю, что я аргументированно пояснил, что лебёдка на верхушке мачты оказаться никак не могла. Если бы великолепно прочитавший этот рассказ чтец нашел время и исправил ошибку... Кстати... В сильный ветер из-за хаотических рывков паруса действительно возможна ситуация, когда трос соскальзывает со шкива и оказывается заклиненным между шкивом и стенками прорези в верхушке мачты, где этот шкив установлен. Когда при усилении ветра невозможно спустить слишком для такого ветра большой парус (или уменьшить его площадь , взяв на его нижней части т.н. "рифы"), яхта оказывается в большой опасности. Возможна поломка мачты и даже переворот яхты под воздействием ветра и волн. Мне самому приходилось в свежий ветер лазить на мачту для того, чтобы решить подобную проблему - развлечение не для слабонервных))
Чтобы сбросить человека с мачты, ничего резать не нужно. Просто маневрировать так, чтобы мачта раскачивалась с максимальной амплитудой. Если не с первого, то со второго раскачивания сидящий на ее верхушке человек улетит, как выпущенный из катапульты камень. Удержаться нет никаких шансов - пальцы оторвёт.
Спасибо за за информацию. Я честно говоря, вообще не обратил внимания, что лебёдка вверху... Такого конечно не может быть. Шекли сам любил ходить под парусном, поэтому это наверняка ошибка переводчика!)
@@ИванКуган-я9у это понятно. Речь о другом - при хотя бы 40 футах длины яхты, человек может стоять в полный рост, без риска получить удар по голове. Сейчас тенденция такая. Может яхты старой постройки заставляли пригибаться?
Все-таки не напрасно говорят, что месть - это блюдо, которое лучше подавать холодным. Меньше страсти, меньше ветра, меньше неожиданностей. Спасибо! Хорошо передаёте и юмор, и напряжение, голос и тембр позволяет. Ваш Шекли лучший.
@@ALLBeautyday я Вам даже больше скажу, я все Ваши озвучки уже раза на 4-5 прослушал, но другие озвучки, других чтецов после Вас туго заходят, разве что сюжет сразу начинается, а еще я делаю так включаю вас и в инет, где услышал где не услышал, а сегодня прям как будто смотрел как Вы читаете в кабинке и уже сами словно в живую с тонким юмором спорите с кем то или что то говорите, короче зря я Вас услышал, других теперь не могу Успехов Вам и разбогатеть :)
Комингс - это небольшое ограждение вокруг какого-либо люка на палубе, чтобы как можно меньше воды попадало. Обычно он высотой 10-15 см. Опереться на него можно только ногой, чтобы не особо скользить по палубе. И румпель - это не штурвал, это такая дрына, к которой прикреплено нечто вроде рулевого весла на корме. Сейчас управление даже на маленьких яхтах осуществляется штурвалом, что удобнее. С парусами все сложно - там все вручную.
На самом деле в голландской терминологии ничего сложного нет, пару дней на современно парусном судне небольшого класса с небольшим запасом любознательности и все становится на свои места, вот на фрегатах 16-17 века реально потеряешься в терминах. )))
Странно бьі бьло , если бьі все человеческие планьі сбьівались и все людские желания исполнялись... ., - человек предполагает , а Бог -- располагает. Всем добра.
Один из них никак не "Алень" и даже не олень, а очень даже продуманный "козел", который испортил жизнь женщины ради наживы (её имущества), а поняв, что богатство вот-вот уплывёт из рук, к тому же ещё решил убить человека, который эту женщину искренне и по-настоящему любил. Но вам, последователям вашего движения никогда не понять, что же такое любовь, ведь вы - обычные (именно обычные, а никак не герои, которыми вы себя выставляете) потребители, равно как и герой рассказа именуемый мужем (именуемый поскольку функции мужа несколько отличаются от того, что он из себя представляет). Но провидение не дремлет, и рано или поздно каждый получит своё возмездие по заслугам. И "полученная" в безраздельное пользование яхта - тому бесспорное доказательство. Вот только пользоваться ею придется на том свете. ИМХО.
Рассказ с очень примитивным плоским сюжетом, где нет никаких неожиданностей, а глубоких мыслей тем более. Крайне не рекомендую тратить на него время. А вот второй рассказ "вкус" и короче, и веселее и даже в каком то смысле на философскую притчу потянет.
DARK DOG Похоже на подкол. Гурманом никаким не являюсь, а так из того, что есть на канале могу посоветовать "абсолютное оружие" и "жертва из космоса" у шекли.
Потрясающе. Разноплановость Шекли замечательна, но все же его стихия - это фантастика и безупречное космическое безумие))
😊👍👍👍
Уважаемый Петр! Огромнейшее вам спасибо за ШИКАРНЕЙШЕЕ прочтение любимого писателя! Вы - один из лучших исполнителей!
Спасибо большое вам за теплые слова! С уважением!)))
полностью соглашусь.
Великолепный Шекли... Как всегда, мастерская трагическая развязка!
В детстве я учился управляться с парусами. Идти крутым бейдвиндом в свежий ветер... Однако... "Взять на рифы"- значит уменьшить эффективную площадь паруса, что позволит сохранить в строю рангоут и такелаж. Словом, не стоит рыть другому яму!
Точно, иначе он её использует в качестве окопа! )))
Точно, иначе он её использует в качестве окопа! )))
Учить по разному можно.Меня в юности на палубе Голландца друг просто бросил меня,уйдя в каюту...Дело было всего лишь на озере,но в этом и была проблема-оно слишком быстро заканчивается при фордевинде)Пришлось прыгать,как бешеная обезьяна,бегать по борту,падать на палубу при перемене галса...Впрочем,когда мы пришвартовались, тренер(видевший фортеля)задал один вопрос:какой у тебя разряд?И завис,когда узнал,что это первый выход(был ещё один на скауте)))))
Прочитано как всегда ВЕЛИКОЛЕПНО!!!
Какие люди! Рад тебя видеть! Спасибо!)))
Спасибо что "родина помнит своих героев"....Много работы.
Спасибо большое!
Есть единственная неточность, которая, очевидно, является следствием того, что переводчик не имеет представления о парусном спорте и устройстве яхт. На верхушке мачты на расположенной в горизонтальной плоскости металлической оси устанавливается так называемый шкив (напоминающий колёсико) диаметром 5 - 10 сантиметров. Идущий вдоль всей длины мачты трос на верхушке (топе) мачты перегибается на 180 градусов и крепится к верхнему углу грота.
Внизу самой мачты или на палубе крепится довольно массивный натяжной механизм - "лебёдка" , на барабан которой наматывается в несколько оборотов трос и с помощью которой поднимается парус и настраивается профиль (полнота) паруса.
То есть - система понятия паруса похожа на устройство строительного подъёмного крана - где лебёдка стоит внизу на платформе, а сам трос скользит по расположенным на стреле шкивам (роликам) и свисает вниз с шкива на конце стрелы.
Мачта яхты - это та же "вертикальная прямая подъемная стрела".
Думаю, что я аргументированно пояснил, что лебёдка на верхушке мачты оказаться никак не могла.
Если бы великолепно прочитавший этот рассказ чтец нашел время и исправил ошибку...
Кстати...
В сильный ветер из-за хаотических рывков паруса действительно возможна ситуация, когда трос соскальзывает со шкива и оказывается заклиненным между шкивом и стенками прорези в верхушке мачты, где этот шкив установлен. Когда при усилении ветра невозможно спустить слишком для такого ветра большой парус (или уменьшить его площадь , взяв на его нижней части т.н. "рифы"), яхта оказывается в большой опасности. Возможна поломка мачты и даже переворот яхты под воздействием ветра и волн. Мне самому приходилось в свежий ветер лазить на мачту для того, чтобы решить подобную проблему - развлечение не для слабонервных))
Чтобы сбросить человека с мачты, ничего резать не нужно. Просто маневрировать так, чтобы мачта раскачивалась с максимальной амплитудой. Если не с первого, то со второго раскачивания сидящий на ее верхушке человек улетит, как выпущенный из катапульты камень. Удержаться нет никаких шансов - пальцы оторвёт.
Спасибо за за информацию. Я честно говоря, вообще не обратил внимания, что лебёдка вверху... Такого конечно не может быть. Шекли сам любил ходить под парусном, поэтому это наверняка ошибка переводчика!)
Судя по описанию, яхта не менее 40 футов. Как гик может ударить по голове?
@@СергейДмитриев-н1и Ниже гик-больше площадь паруса..
@@ИванКуган-я9у это понятно. Речь о другом - при хотя бы 40 футах длины яхты, человек может стоять в полный рост, без риска получить удар по голове. Сейчас тенденция такая. Может яхты старой постройки заставляли пригибаться?
Вот это поворот! Великолепный рассказ, прекрасное прочтение!!!
Все-таки не напрасно говорят, что месть - это блюдо, которое лучше подавать холодным. Меньше страсти, меньше ветра, меньше неожиданностей. Спасибо! Хорошо передаёте и юмор, и напряжение, голос и тембр позволяет. Ваш Шекли лучший.
Спасибо большое, Светлана!!!
Спасибо за видео. Качественное прочтение.
Вы потрясающе читаете !
Спасибо большое!)))
@@ALLBeautyday я Вам даже больше скажу, я все Ваши озвучки уже раза на 4-5 прослушал, но другие озвучки, других чтецов после Вас туго заходят, разве что сюжет сразу начинается, а еще я делаю так включаю вас и в инет, где услышал где не услышал, а сегодня прям как будто смотрел как Вы читаете в кабинке и уже сами словно в живую с тонким юмором спорите с кем то или что то говорите, короче зря я Вас услышал, других теперь не могу
Успехов Вам и разбогатеть :)
@@Kuzmihek ))) ... Ну если разбогатею, обещаю, что не забуду вас!!!))) Спасибо огромное за поддержку, вы дарите вдохновение, это дорогого стоит!!!+++
Как всегда Шекли великолепен.
Озвучка супер.
Лайк!!!
"Талантливый мистер Рипли" Хайсмит и Шекли вдохновил
сегодня день любовных разборок))оба рассказа Шекли до этого не читал...спасибо за ,,новинки,,
DARK DOG Это случайно... ))) Хотя может и по Фрейду нечаянно получилось...)))
Петр Случайности в этом мире обладают весьма продуманными схемами…
DARK DOG Согласен... Это именно тот случай, когда дыму не удалось скрыть свой источник...)))
@@ALLBeautyday Фрейд был жуликом. )
Комингс - это небольшое ограждение вокруг какого-либо люка на палубе, чтобы как можно меньше воды попадало. Обычно он высотой 10-15 см. Опереться на него можно только ногой, чтобы не особо скользить по палубе. И румпель - это не штурвал, это такая дрына, к которой прикреплено нечто вроде рулевого весла на корме. Сейчас управление даже на маленьких яхтах осуществляется штурвалом, что удобнее. С парусами все сложно - там все вручную.
Спасибо. Неожиданная концовка.
Спасибо!
Спасибо）
Румпель-пумпель....мой мозг расплавился от морских терминов ))
это не важно, иначе нужно со справочником в руках слушать..)
"Морской волк" почитайте или что-то из Стивенсона)))
На самом деле в голландской терминологии ничего сложного нет, пару дней на современно парусном судне небольшого класса с небольшим запасом любознательности и все становится на свои места, вот на фрегатах 16-17 века реально потеряешься в терминах. )))
Явно Шекли увлекся яхтингом когда написал этот рассказ, половина как на птичьем языке.
Шекли как раз был опытным яхтсменом.Судя по всему это"крутые"переводчики,те что переводят Вустерский соус как Устричный)(в Ниро Вульфе)
пытаюсь представить длинный и плоский форштевень и не могу :)
Я любой форштевень представить не могу.
@@СветланаСоловьева-л9ы Бревно,торчащее на носу))
На флоте "веревки" именуются- концами.
попросить новичка взяться за конец - может привести к непредсказуемым последствиям
@@NKomarov На флоте и на зоне,- разные вещи.
или шкотами, шкертами.
Странно бьі бьло , если бьі все человеческие планьі сбьівались и все людские желания исполнялись... ., - человек предполагает , а Бог -- располагает. Всем добра.
Вам того же)
Отличное прочтение! Но качество записи просто жесть!..
слушаю через китайские мелкие колоночки- нормально.. возможно если включить что то по мощнее, будет цыкать.
он буквально прошёлся по краю пропасти
мораль рассказа такова: не рой яму другому - сам в неё попадёшь, ирония судьбы. Хотел изящно убить, но судьба сыграла злую шутку
Не рой другому яму.
Зачем мелочился. Надо было бакштаг рубануть
... а убийца кто? .... инспектор пойдем ,я тут знаю такой утный подвальчик,там отличное пиво всегда ....
Я как понял, то муж и не собирался убивать любовника, ведь так?
Собирался!!!
ua-cam.com/video/cnn8T8zVvqs/v-deo.html так я не понял??? )
Не собирался.
Так он почти убил его, каких- то долей секунды не хватило на то, чтобы закончить дело. Две веревки уже отрезал, а третью - не до конца.
Я вообще не понял концовку(
смотри тут же- Максим Киселёв.
Битва боевых Аленей из за самки. Если баба предала вон ее из дома !!! В то время еще можно было.))) (ИМХО) Всем удачи !
Там как бы вопрос не столько в женщине как таковой, сколько в больших деньгах, стоящих на кону.
Один из них никак не "Алень" и даже не олень, а очень даже продуманный "козел", который испортил жизнь женщины ради наживы (её имущества), а поняв, что богатство вот-вот уплывёт из рук, к тому же ещё решил убить человека, который эту женщину искренне и по-настоящему любил.
Но вам, последователям вашего движения никогда не понять, что же такое любовь, ведь вы - обычные (именно обычные, а никак не герои, которыми вы себя выставляете) потребители, равно как и герой рассказа именуемый мужем (именуемый поскольку функции мужа несколько отличаются от того, что он из себя представляет).
Но провидение не дремлет, и рано или поздно каждый получит своё возмездие по заслугам. И "полученная" в безраздельное пользование яхта - тому бесспорное доказательство. Вот только пользоваться ею придется на том свете. ИМХО.
Интересно знать, в каких семьях рождаются подобные вам боевые единороги?
Рассказ с очень примитивным плоским сюжетом, где нет никаких неожиданностей, а глубоких мыслей тем более. Крайне не рекомендую тратить на него время.
А вот второй рассказ "вкус" и короче, и веселее и даже в каком то смысле на философскую притчу потянет.
rattle
я так понимаю вы истинный гурман,может посоветуете нечто,с более острым сюжетом,с неожиданностями и глубокими мыслями....заранее благодарен
DARK DOG
Похоже на подкол. Гурманом никаким не являюсь, а так из того, что есть на канале могу посоветовать "абсолютное оружие" и "жертва из космоса" у шекли.
@@T--wk9oe абсолютное оружие, знаю что читал, но уже не помню.- спасибо! )