очень хорошие везде ходы что шерп что шатун борьба должна быть чистой как солнышко а не грязной как ложка дёгтя в эту вездеходную бочку мёда смотрю на эти вездеходы аж гордостью переполняюсь, красавцы парни
@@warkentin1979 самое смешное что оба ползуна примерно на одной концепции так что ругаться бесполезно комуто шильдик комуто ездить я вот на треколе ездил нравиться а водилы его хают!!!!!
У этих ВЕЗДЕходов только два параметра можно сравнивать и искать разницу , если это какаму нибудь балбесу придёт в голову это 1: полезный объём кузоват с вытекающейи из него комфотностью и 2: радиус разворота с вытекающим удобством прохождения сложных участков бездорожья а так это два Вездехода с большой буквы и сделанных с душой и добротностью , Богатыри !👍✊✌
Какое то видео, ни о чём! Как из-под колёс грязь летит? Вы же вроде как сравнить хотите.....ну поплавали. Где выход на лёд из воды? Что может делать "ШЕРП". Где "серъёзный"подъём на крутой берег? Вижу только одно, баллоны большие плавучесть хорошая, но точка осадки высоко + смена направления посредством излома оси. Заметна очень неприятная, а где то и опасная раскачка машины в воде. Может не стои создавать такое давление в шинах? У шерпа по определению таких проблем не наблюдается! Грунтозацеп у "ШЕРПА" как никрути лучше. Протектор у "ШАТУНА" полностью забьётся на глине к примеру, да и в болоте не эффективен. Одним словом, есть ещё над чем работать! Хотя в строительной технике, такая система признана наиболее эффективной. Но когда люди сидят в топи болота, или по среди озера.Площадью несколько десятков километров плечом к плечу, а не бубнят сзади за спиной: - лошадью ходи, лошадью, ..... а я ж тебе говорил! КАКто располагает, знаете ли...!
С шипованной резиной, я думаю, оба увереннее забирались бы на лёд. Да и на полузатопленное скользкое бревно Шерп на некот. видео не без труда забирался - задние колёса в воде дна не касаются, а передние сняли кору с поваленного дерева и скользят по нему. Если по асфальту много не гонять, то шипы вполне оправданы. Дно у Шерпа со временем перестаёт быть плоским и получаются поперечные "карманы", потому что рёбра жёсткости внутри не продольные, а поперечные. Но в целом вездеход хорошо продуман. У Шатуна протектор на колёсах совсем небольшой и на воде грести ещё сложнее, чем Шерпу, который даже при слабом течении реки с трудом попадает в нужную точку на противоположном берегу. Кстати, погружной водомётный движитель не пробовали ставить? Если вдруг засорился, то вынул его (напр. на шарнирной штанге) и прямо не сходя с борта прочистил. Гребля колёсами имеет очень низкий КПД, а на некот. реках можно остатки топлива истратить так и не переплыв. Немного другой вопрос: насколько оправдан в данной конструкции цепной привод в отличие от карданного в плане надёжности и стоимости обслуживания?
А где батл Шерпа и Шатуна,ребята вас вроде приглосили на вашем Шатуне,хотелось бы посмотреть на вас в реале в месте с Шерпом,а это видео на мой взгляд не очем,не нашел того видео где состоялся ваш батл а был ли он?Кто из вас сьехал, отказался?
Думаю геометрия шерпа будет классикой если шатун и может составить конкуренцию только благодаря этому моменту все доработки скорее минусуют вездеход в целом. Но это мое мнение.То что конструкторы шатуна бросили вызов ну что... Амбициозно смело желаю удачи, задача не простая молодцы не побоялись двинуть авторитета.Пожалуй досаду вызывает только то что ни шерп ни шатун простому мужику не по корману а значит если не появятся к шерпам шатуны к шатунам еще 5-6концептов все это тихо и мирно уйдет в небытие. Примеров масса...
Спасибо Сергей, увидел работу тормозов. Только вот почему эффект обратный при торможении борта поворот не в сторону ведущих колёс. Как-будто вращение в обратную сторону.
Вся ситуация в том, что вездеход достаточно легкий для данных колес. Плав вездехода на 90% происходит на колесах, лодка не погружается в воду достаточно. И вращение колес дает крен на свою сторону. При загруженном вездеходе, когда лодки встанут на плав, все будет работать наоборот)
Шоколадная мазь Так это же самрделкины. И они всегда расчитывают только на себя! ЭТИ МУЖИКИ СЕГОДНЯШНИЕ БОГАТЫРИ!!! И на них гляди наши мальчишки отрываются от гаджетов!
Vadim Y да так рассуждать то и в лес не ходить, да и вообще жить страшно!!! Вдруг кирпичь на голову упадёт или додскользнёшся. А дома проводка каратнёт и током убить может... Болото это крайний случай не обязательно в него пилиться.
Из глубокой колеи Шерпу не выбраться, так как у него управление, торможение бортами. У Шатуна, ломающая рама + торможение бортами, что способствует заценки за кромку колеи и выхода из нее. Диаметр колес у Шатуна больше, что является не маловажным фактором. Более сложная технологическая техника стоит дешевле, чем придуманная цена создателей данных вездеходов-это жадность человеческая.
Молодцы,но снимать нужно больше в кадр,что бы и кабина и люди и разговор был слышен,шутки прибаутки итп.,вобщем поучитесь у видеоблогеров.))Чем интересней видео,тем больше людей на канале,и больше продвижения бренда "шатун". Желаю удачи.))
The Sherp is way better the tires has more fins so it can dig better and better swimmer because of the fins the tires have and it can get off water to ice faster. greetings from Canada
Женя, а что правда украинцы в Канаде забыли русский язык? А мову?) По поводу шин, так их и на Шатуна можно поставить с более агрессивным (и более вредным для хрупкой тундры) протектором. Если он на гладком протекторе рвёт Шерпа, то что будет с мощными грунтозацепами? )
На шатуна поставить резину как на шерпе и шатун по круче будет за щёт с складной рамы ну и прокладку поменять Нада то такое ащющение шо он тока по песочницы ездил да и честно для такой техники это просто не а чём но шатун я так предпочтение от даю ему
MrPaukann ну у тебя есть прайс лист обоих машин просто сравнить какие комплектации и какая цена, да о какой может быть комплектации, там переплачивать за мягкое под жопу, или герлянды по кругу,? ) просто у шерпа наценка за раскрутку бренда ,
@@ЭмильКурбанов-н2л, у вас есть прайс лист? Это вы сделали заявление, не я. Какие комплектации? Отопитель, усиленное днище, дополнительный свет, наполнение салона (скамьи, сиденья и т.п.) параметры кунга и т.д.
а по цене смотрите))) ну пля))) почемуто никто не берет ладу или дрыщёвую иномарку...а берут мерс или бэху и ренджа)))) чё вы не ноете заводу производителю..чтобы снизил цену на них???)))) Правильно! платите за то..что реально лучше!!! Так и Шерп...посмотрев море видосов проходимости...Конструстор молодец! прет как танк! А вот Шатун и шатун))) шатает по сторонам))) кому нравятся уазики..и езда словно с перфоратором))) то не вопрос..им и Шатун покатит)))
Всех карасей перепугали. Но вездеходы хорошие. Путин вместо того чтобы строить дороги подарил бы каждому по шерпу или шатуну. И бензин с дизелем по рублю. Было бы здорово.
Скопирован принцип работы подвески, практически все конструктивные особенности шерпа, которые делают его вездеходным, форма кузова. А это основное что есть у машины. Поэтому это и есть подражательство, воровство идей, копирование и демпинг. Фу такими быть. Доверять жизнь и здоровье подделке - так себе удовольствие. Тем более в технике для экстремальных условий.
очень хорошие везде ходы что шерп что шатун борьба должна быть чистой как солнышко а не грязной как ложка дёгтя в эту вездеходную бочку мёда смотрю на эти вездеходы аж гордостью переполняюсь, красавцы парни
Кто лучше, время, испытания покажут, но Шерпу точно корону подвинули)))), а в плане ценника так вообще дали хороший подсрачник))) (имею мнение)
шатуну до шерпа ещё далеко
@@warkentin1979 самое смешное что оба ползуна примерно на одной концепции так что ругаться бесполезно комуто шильдик комуто ездить я вот на треколе ездил нравиться а водилы его хают!!!!!
чем больше эти дауны срутся и обзываются хунта не хунта тем дешевле ихнии самоделки
Автор шерпа дал толчок всем изобретателем И они думают А вдруг лучше сделаем. И это очень хорошо.
Автора шерпа кинули в итоге)
@@андрейянковский-э5я гаргашьяна ?
Красавец! У тебя всё получилось!!!! Молочага!
Ателье Прицепов - Studio Trailers лучше шерпа нет в мире
контра сити каждый человек сам для себя решает, что для него лучше в мире.
Спасибо!
У этих ВЕЗДЕходов только два параметра можно сравнивать и искать разницу , если это какаму нибудь балбесу придёт в голову это 1: полезный объём кузоват с вытекающейи из него комфотностью и 2: радиус разворота с вытекающим удобством прохождения сложных участков бездорожья а так это два Вездехода с большой буквы и сделанных с душой и добротностью , Богатыри !👍✊✌
отвечу ссылкой на мое видео))) ua-cam.com/video/M3_B_F4Zbvw/v-deo.html
есть ещё характеристики. запас хода например.
Конкуренция это хорошо.
Шатун просто вне конкуренции . По проходимости и надёжности почти одинаковы а вот по цене, два Шатуна стоят как один Шерп. Разница чувствуется.
ложь. Базовый Шатун стоит 3650, а Шерп базовый 3850. 7 млн. стоит напичканная супер люксовая модель, некорректно с ней сравнивать.
Молодец топ видео
Bravo
Посмотрел и думаю что здесь соревноваться бесполезно. Обе машины достойны внимания и скорее дополняют друг друга.
У ШЕРПА ПРОТЕКТОР КАЛЁС КЛАССНЫЙ !
А как такой протектор держит на скользком покрытии в поперечном направлении? Лыжи получаются, не?
@@ldef12345 не. не получаются ;)
Молодцы. Отличный вездеход!
Шерп смотрится цельнее, нежели гармошка, хз в какой момент зажуёт зазевавшися пассажиров шептун, кто знает
Nismo Japan в ШАТУНЕ этот момент компенсирован внутренними ограничителями)
Такая техника ценится минимальностью агрегатов , которые могут сломаться в не подходящее время - единственное различие между ними
обе машины хороши, у каждой есть
свои плюсы и минусы.
Какое то видео, ни о чём! Как из-под колёс грязь летит? Вы же вроде как сравнить хотите.....ну поплавали. Где выход на лёд из воды? Что может делать "ШЕРП".
Где "серъёзный"подъём на крутой берег? Вижу только одно, баллоны большие плавучесть хорошая, но точка осадки высоко + смена направления посредством излома оси. Заметна очень неприятная, а где то и опасная раскачка машины в воде. Может не стои создавать такое давление в шинах? У шерпа по определению таких проблем не наблюдается! Грунтозацеп у "ШЕРПА" как никрути лучше.
Протектор у "ШАТУНА" полностью забьётся на глине к примеру, да и в болоте не эффективен.
Одним словом, есть ещё над чем работать!
Хотя в строительной технике, такая система признана наиболее эффективной. Но когда люди сидят в топи болота, или по среди озера.Площадью несколько десятков километров плечом к плечу, а не бубнят сзади за спиной: - лошадью ходи, лошадью, ..... а я ж тебе говорил! КАКто располагает, знаете ли...!
Евгений Андреев что скажите вот об этой модели? ua-cam.com/video/kmgI2nZX5hs/v-deo.html так на вскидку)
@@shatun_team практически вылитый шерп. я думаю по проходимости будет паритет.
Шерп весит 1300 , Шатун 1800 и возможно центр масс у шатуна повыше из-за пневмо приводов. Вот его и болтает
С шипованной резиной, я думаю, оба увереннее забирались бы на лёд. Да и на полузатопленное скользкое бревно Шерп на некот. видео не без труда забирался - задние колёса в воде дна не касаются, а передние сняли кору с поваленного дерева и скользят по нему. Если по асфальту много не гонять, то шипы вполне оправданы. Дно у Шерпа со временем перестаёт быть плоским и получаются поперечные "карманы", потому что рёбра жёсткости внутри не продольные, а поперечные. Но в целом вездеход хорошо продуман. У Шатуна протектор на колёсах совсем небольшой и на воде грести ещё сложнее, чем Шерпу, который даже при слабом течении реки с трудом попадает в нужную точку на противоположном берегу. Кстати, погружной водомётный движитель не пробовали ставить? Если вдруг засорился, то вынул его (напр. на шарнирной штанге) и прямо не сходя с борта прочистил. Гребля колёсами имеет очень низкий КПД, а на некот. реках можно остатки топлива истратить так и не переплыв.
Немного другой вопрос: насколько оправдан в данной конструкции цепной привод в отличие от карданного в плане надёжности и стоимости обслуживания?
Забудь про надёжность ... Кому запчасти продавать потом?
все красавцы, но цена убила всё (
Ну я думаю главное отличие - цена
А где батл Шерпа и Шатуна,ребята вас вроде приглосили на вашем Шатуне,хотелось бы посмотреть на вас в реале в месте с Шерпом,а это видео на мой взгляд не очем,не нашел того видео где состоялся ваш батл а был ли он?Кто из вас сьехал, отказался?
Надо соединить два шерпа переломкой и будет супервездеход. У шерпа умные колеса.
все решит цена.
Шерп показал себя более чем достаточно экспедициями !а шатун?
Думаю геометрия шерпа будет классикой если шатун и может составить конкуренцию только благодаря этому моменту все доработки скорее минусуют вездеход в целом. Но это мое мнение.То что конструкторы шатуна бросили вызов ну что... Амбициозно смело желаю удачи, задача не простая молодцы не побоялись двинуть авторитета.Пожалуй досаду вызывает только то что ни шерп ни шатун простому мужику не по корману а значит если не появятся к шерпам шатуны к шатунам еще 5-6концептов все это тихо и мирно уйдет в небытие. Примеров масса...
простому мужику такой вездеход и не нужен.
Спасибо Сергей, увидел работу тормозов. Только вот почему эффект обратный при торможении борта поворот не в сторону ведущих колёс. Как-будто вращение в обратную сторону.
Вся ситуация в том, что вездеход достаточно легкий для данных колес. Плав вездехода на 90% происходит на колесах, лодка не погружается в воду достаточно. И вращение колес дает крен на свою сторону. При загруженном вездеходе, когда лодки встанут на плав, все будет работать наоборот)
Тогда это отличный вездеход! Он я понимаю, стоит намного дешевле шерпа?
Galina Trythina стоимость вездехода ШАТУН 3.5 млн рублей.
Galina Trythina стоимость вездехода ШАТУН 3.5 млн рублей.
На сайте 3,2. Что входит в разницу 300 тыс р.!?
у шатуна авто подкачка колес от выхлопухи и рама на гидравлике это плюсы от шерпа
Перемещались в ролике по подобию дороги. Что за техника и в какое время года ее оставила, если эти агрегаты испытывали трудности?
Ребята Подписывайте серии замучился искать
Есть минус большой у этих машин. Если посреди таких болот сломается то шансов у водителя выбраться живым очень мал.....
Vadim Y Да, у некоторых вездеходов шансов нет уже в воде😅 будущее за плавучей техникой!
Vadim Y, там из ящика лопасти достают и улетают как вертолет. )))
Шоколадная мазь Так это же самрделкины. И они всегда расчитывают только на себя! ЭТИ МУЖИКИ СЕГОДНЯШНИЕ БОГАТЫРИ!!! И на них гляди наши мальчишки отрываются от гаджетов!
Vadim Y да так рассуждать то и в лес не ходить, да и вообще жить страшно!!! Вдруг кирпичь на голову упадёт или додскользнёшся. А дома проводка каратнёт и током убить может... Болото это крайний случай не обязательно в него пилиться.
Шатун так соответствует свое цене
складная рама не раз меня выручала!
Из глубокой колеи Шерпу не выбраться, так как у него управление, торможение бортами. У Шатуна, ломающая рама + торможение бортами, что способствует заценки за кромку колеи и выхода из нее. Диаметр колес у Шатуна больше, что является не маловажным фактором. Более сложная технологическая техника стоит дешевле, чем придуманная цена создателей данных вездеходов-это жадность человеческая.
ШЕРП реально лучший в мире...
Что постояло на шепре окно открыто? Что не так с этим? Сколько смотрю видосы везде так.
Denis Denis дело хозяйское, кому как нравится)
Denis Denis чтоб комаров на ходу трескать
Жарко
Шерп все ровно лучше как и не говари
Владимир Венедиктов каждому своё. Хотите посоревноваться в езде - приезжайте на своём вездеходе прокатаемся.
ты с Герасимом посоревнуйся..... очень ждём видео поездку к деду Минею)))))))
Владимир Венедиктов Шерп реально показал себя в экспедициях. Даже на видео горорят шерп тут спокойно проходит))) а шатун достойно)))
Не впечатляет, про шерпы видосы поинтереснее
Шерп вне конкуренции.
Молодцы,но снимать нужно больше в кадр,что бы и кабина и люди и разговор был слышен,шутки прибаутки итп.,вобщем поучитесь у видеоблогеров.))Чем интересней видео,тем больше людей на канале,и больше продвижения бренда "шатун".
Желаю удачи.))
Как ты научился так качаться как на лодочке?!)))) Резину заклеил?
Ателье Прицепов - Studio Trailers ага, всю ночь клеил, с утра хозяин клея придёт (с)
приезжайте к нам в чувашию я покажу вам много мест где его можно утопить все равно для вас лимон или 2 не деньги
ты где топить их собрался в Чувашии :) :) :)
и это шатун ешё пустой)))) а посадить людей и шмоток...так вообщё накуй перевернётся)))) особенно на воде))))
Мне больше шерп нравится
The Sherp is way better the tires has more fins so it can dig better and better swimmer because of the fins the tires have and it can get off water to ice faster. greetings from Canada
Женя, а что правда украинцы в Канаде забыли русский язык? А мову?) По поводу шин, так их и на Шатуна можно поставить с более агрессивным (и более вредным для хрупкой тундры) протектором. Если он на гладком протекторе рвёт Шерпа, то что будет с мощными грунтозацепами? )
мини верталет вот что пора сделать из бензопилы
Ушатанная просто не те колёса как у шерпа
Молодцы, так держать! Надо было показать бортоповорот на суше.
На шатуна поставить резину как на шерпе и шатун по круче будет за щёт с складной рамы ну и прокладку поменять Нада то такое ащющение шо он тока по песочницы ездил да и честно для такой техники это просто не а чём но шатун я так предпочтение от даю ему
Шатун выигрывает , начинка почти идентичная , проходимость не уступает, так зачем платить два раза больше
А можно пруф про "в 2 раза больше" я слышал отличие в несколько сотен тысяч.
MrPaukann на ютубе полно роликов с ценой и тех и этих аппаратов, там явно не пару сотня в разнице
@@ЭмильКурбанов-н2л, только там цены конкретных комплектаций, а вот цена "от" не так сильно отличается.
MrPaukann ну у тебя есть прайс лист обоих машин просто сравнить какие комплектации и какая цена, да о какой может быть комплектации, там переплачивать за мягкое под жопу, или герлянды по кругу,? ) просто у шерпа наценка за раскрутку бренда ,
@@ЭмильКурбанов-н2л, у вас есть прайс лист? Это вы сделали заявление, не я.
Какие комплектации? Отопитель, усиленное днище, дополнительный свет, наполнение салона (скамьи, сиденья и т.п.) параметры кунга и т.д.
Мне больше Биг Бо нравится он больше доработан чем Шерп
сколько стоит шатун
игорь черняев 3 лимона
сравнивать бесполезно это как баба в одной позе одна луч ше а в другой другая а про миниет я вообще молчу обогнать может всех толстуха
шатуну грунтозацепы бы не помешали...
Juri ага. Эту проблему решили на ШАТУН NEO.
а по цене смотрите))) ну пля))) почемуто никто не берет ладу или дрыщёвую иномарку...а берут мерс или бэху и ренджа)))) чё вы не ноете заводу производителю..чтобы снизил цену на них???)))) Правильно! платите за то..что реально лучше!!! Так и Шерп...посмотрев море видосов проходимости...Конструстор молодец! прет как танк! А вот Шатун и шатун))) шатает по сторонам))) кому нравятся уазики..и езда словно с перфоратором))) то не вопрос..им и Шатун покатит)))
Ладно на воде.
Но почему потом Шатун прпустил Шерпа вперёд? Чтобы тот пробивал ему дорогу через лёд чтоли?
пугающие крены на воде у Шатуна
Всех карасей перепугали. Но вездеходы хорошие. Путин вместо того чтобы строить дороги подарил бы каждому по шерпу или шатуну. И бензин с дизелем по рублю. Было бы здорово.
не будь такой конкуренции у внедорожников в России, не было бы и таких хороших машин.
Шатун покруче будет.
в чем прикол? ну плавает он и что?
Болтается как поплавок в шторм
Роман Третьяков да крен на этих колёсах большой. Здесь без крена ua-cam.com/video/kmgI2nZX5hs/v-deo.html
Шерп цельнее, однобъемный кузов удобнее и проще.
если проще , то почему дороже?
А твердолобые фанаты Шерпа знай себе упрямо твердят одну и ту же чушь, что он лучший. :))))))
А между тем Шатун во всем превосходит Шерпа!
А твердолобая фанатка шатуна не знает что шатун это сперматозоид шерпа
Шатун хорош, но... Если бы не было Шерпа, то не было бы и продолжения. А Шатун - это продолжение концепции, предложенной Гардашьяном
По видео, не так уж и крут этот Шатун. Герасим на Шерпе как то посерьёзнее носится.
шерп однозначно лудше и на воде устойчивей стоит
Категоричные высказывания, к тому же ничем не подкрепленные не есть признак ума!
Видео не очем
Кому понты важнее , купите себе шерпа, там коробка от вазика и цепи от комбайна !
Казимир Козюльский бортовая цепь на ШАТУНЕ 31, на ШЕРПЕ 25. Причем тут понты, ШЕРП отличный вездеход.
Коробка от ваза и у вас ? Меня удивило такое решения у шерпа .
Конечно шерп отличный , только не за такие деньги .
Казимир Козюльский да от ВАЗа. Естественно доработанная.
Не уж то заварили сателлиты? Или на оборот 4 сателлита поставили ?
Галимый плагиат...
No Face желание только рассмеяться в ответ. Переломка и однообъемник.
Так себе копия.
Алексей Шаповалов , копия чего ? У их одинаковы только двигателя , диаметр колеса и схожость в капсуле. В остальном они разные !!!!!!!!!
ему не понять.... 4 колеса уже машина )
Скопирован принцип работы подвески, практически все конструктивные особенности шерпа, которые делают его вездеходным, форма кузова. А это основное что есть у машины. Поэтому это и есть подражательство, воровство идей, копирование и демпинг. Фу такими быть. Доверять жизнь и здоровье подделке - так себе удовольствие. Тем более в технике для экстремальных условий.
Around Us
Тебе с дивана виднее
Роман Кошкаров это ты очень серьёзное возражение придумал.
Сперли идею Шерпа назвали Шатун вот и всё
Джон Морган идея в чём? в больших колёсах? так её тогда и шерп спёр. Или в колёсах вообще?
Сперли идею Шерпа назвали Шатун вот и всё
Джон Морган сразу видно из толпы разборчивого человека.
прежде чем с умным видом нести чушь, сперва бы изучили устройство каждого вездехода!