ГАЗон NEXT как я побывал ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 бер 2020
  • ГАЗон NEXT как я побывал ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ. Небольшой рассказ о ГАЗоне некст. О его характеристиках, о том как он ведёт себя на дороге, цена, конкуренты. И о такой профессии, как дальнобойщик. Её сложности и нюансы.
    Спасибо автосалону ГАЗ Агат за предоставленный авто: agat-gaz.ru
    Instagram: / gorbunoff_tv
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
    Группа в вк - gorbunoff_group
    Моя страница - gorbunoff_tv
    #газ #газоннекст #газонnext

КОМЕНТАРІ • 29

  • @user-cx5qs1mk2u
    @user-cx5qs1mk2u 4 роки тому +13

    Не обратил внимание как фуры от обочины отьезжают? Им пох что ты сзади оттормаживаешься! По радейке спросишь обстановку, в ответ тишина! Но стоит крикнуть сдам топливо, тут же, коллега, братишка где идёшь! Осталось блядство, а не братство! Не спорю, остались нормальные мужики! Появляется все больше туристов

  • @user-fe2dm9ki5g
    @user-fe2dm9ki5g 4 роки тому +4

    Два раза в месяц езжу на 2000 км, по итогу зп выходит неплохая, питание по большому счету в кафе, в пути 3 дня туда и 3 обратно, в день проедаю 500р +200 вода, и мелочь! сплю в спальнике, моюсь два раза во всей поездке +1000! жить можно)))

  • @user-jm9xm7jp7m
    @user-jm9xm7jp7m 2 роки тому +2

    Мало берешь, я по 2 тысячи часто в одну сторону катаю и в другую. За год работы ни разу в дороге не подвел, подвеска живее живых)). На сколько я знаю по опыты, подвеска без проблем бегает 200 тысяч без вмешательств. Сам по себе грузовик бодрый, на дороге показывает себя хорошо, дорогу держит.

  • @user-ur3iw4pd7j

    Доброго дня все правильно говорите я с вами полностью согласен да нет спальника но я как-то привык матрас одеяло и подушка да нет шестой передачи тоже минус большой у меня еще нет верхнего спойлера и из за этого расход гружённый около 25 л просто работаю на хозяина получал новую на ней было 500 км на спидометре и ещё один минус жрет масло то есть отт замены до замены никак приходится 2-3 л доливать

  • @user-sy7cs5sw2u
    @user-sy7cs5sw2u Рік тому +1

    На газоне в дальнобой хожу больше 5 лет, и пока что машиной доволен. Есть конечно недочёты с завода, по типу спальника который надо ставить самому. А так после доработок машина топ. По трассе машина нормально идёт, динамика у ямз хороша. За 620000 пробега пока не капиталился, масло подъедает но не сильно. Турбину только 1 раз менял, и это было на 200000 пробега или около того.

  • @skit1101
    @skit1101 4 роки тому +4

    Средняя цена в кафе 350-500р

  • @user-zr7sq6ge1p
    @user-zr7sq6ge1p Рік тому +1

    Да газон сам по себе неплохо собран, и живучий он если за рулём не наездник. Движки ярославские спокойно больше 500 тысяч пробега выхаживают. По ходовке и кпп тоже вроде особых недочётов не замечал. Из большинства вариантов авто для коммерции, газон сейчас самый доступный т.к. стоимость на него адекватная в отличии от иномарок и в обслуге он простой. Теже запчасти и ремонт стоят гораздо дешевле

  • @stasja_b
    @stasja_b 3 роки тому +3

    пи... заорал в начале что аж ребенка испугал.

  • @user-xv4zk4zd3z
    @user-xv4zk4zd3z Рік тому

    В прошлом году решил себе взять газон, чтобы наконец - то начать работать на себя. В перевозках не первых год, поэтому все тонкости знаю. Примерно прикинул, что даже с нынешними ставками я смогу окупить газон чуть больше чем за 4 года. Это учитывая, что не круглосуточно работать и жить в нём. У других производителей не смог найти достойных вариантов за такую сумму, так что по сути альтернативы у этого газона и в правду нет

  • @user-fr7eq2eb1w
    @user-fr7eq2eb1w 4 роки тому

    Хорошее видео! Спасибо..

  • @t002tt23
    @t002tt23 3 роки тому

    Я 200й крузак до 13и5 ронял на трассе на круизе .а горад 17 на бензин

  • @user-cx5qs1mk2u
    @user-cx5qs1mk2u 4 роки тому

    Ну у нехта длинного, а если ещё и спалка 2к сплюсом, так что ещё подумаешь че дешевле крузак или газон😁

  • @user-vb8hz3dx1v
    @user-vb8hz3dx1v 4 роки тому +1

    Привет! Любители колёс

  • @user-cx5qs1mk2u
    @user-cx5qs1mk2u 4 роки тому +1

    А цены на запчасти? Дороже иномарки! Сам четыре года назад хотел покупать, когда мой старенький дизелек приказал долго жить, а потом посмотрел на цены на отзывы, и взял газона зажигалку, на пропане и доволен! Да динамика разгона и езды не сравнима с дизелем, но и вложений мой старенький газик требует меньше чем новый нэкст, а разценки на перевозки такие же! Даже на нэксте кредитном ещё меньше так как эти дармовозы хватают все подряд. Не удевлюсь если за бэпэшки поедут! Как говорится ебашу за кашу😁😁😁

  • @user-wb9nw3zw9t
    @user-wb9nw3zw9t 4 роки тому

    Подскажите пожалуйста, а какая категория прав нужна для такого Газона?

  • @treskoedusa
    @treskoedusa 4 роки тому +1

    передаточные на коробке не соответствуют моменту,срастили тупо двигатель и трансмиссию

  • @dmitiry_kaplunovskiy
    @dmitiry_kaplunovskiy Рік тому

    Ликвидность. Ликви́дность (от лат. liquidus «жидкий, перетекающий») - свойство активов быть быстро проданными по цене, близкой к рыночной. Ликвидный - обращаемый в деньги. Бывают высоколиквидные, низколиквидные и неликвидные ценности (активы). Чем легче и быстрее можно обменять актив с учётом его полной стоимости, тем более ликвидным он является.

  • @user-bm1un1gm1s
    @user-bm1un1gm1s Рік тому

    Восемьсот км в одну сторону зачем тебе напарник !🤣🤣 В одного туда и обратно в чем проблема ?

  • @morpiharyvjopesko9625
    @morpiharyvjopesko9625 4 роки тому +1

    видео о себе , а не о машине..... Операторские работы ужасные.... Снимать надо как сидишь за рулем, как переключаешь передачи, хочу видеть легко ли тебе это даётся иль втыкается с трудом, обзора кабины не было, но хер с ним газель все знают, дорогу сесли и снимать, то что б в кадр влезала и панель и руль , чтоб видна была "жизнь за рулём" , а так тупо рассказ не о чем....