Super się oglądało i wcale nie było za długo! Pozdro! P.S. Endurofina to jeden z tych kanałów, na których gdy pojawia się nowy materiał najpierw dajesz kciuka w górę, a dopiero potem oglądasz!
Gratuluję pomysłu i wytrwałości w zrobieniu tego projektu. Widać, że dało Ci to mnóstwo frajdy. Trochę nawet zazdroszczę, bo póki co ja się okazjonalnie przemecze na podłodze w Kombii 😅. Pozdrawiam
Dobrze że coraz więcej osób dostrzega i mówi o problemie ograniczeń wysokości oraz zakazie parkowania dla kamperów w wielu miejscówkach. Taki samochód z campboxem, nie podlega zakazom. Pozdrower :)
Na pewno będzie tych zakazów coraz więcej,.co zmusi do nocowania tylko w wyznaczonych miejscach. Jak dla mnie zabierze większość frajdy, związanej z tego typu podróżowaniem.
Wciągający temat, bo mam kampervana...to wiem, hehe. Świetnie zagospodarowałeś swoją furę. Szerokiej drogi, wspaniałych miejscówek na postoje i i rowerowej endurofiny.
To jest van, nie bus. Zależało mi na małym gabarycie, oczywiście w planach bus jest. Ale to już inne pieniądze - przynajmniej takie jakie mnie interesują ;). pozdrawiam
Gratulacje Pomysłu i zajebistej zajawki😎Tez jestem w trakcie, budowania kamprera ale z namiotem na dachu i oczywiście zabudowa, prysznic itd.Tylko że kupiłem Wranglera z takim samym silnikiem jak Twój. Auto bd użytkowane na wyprawy w Bałkany jak i na tripy. Może się gdzies kiedyś złapiemy😎👍Pzdr
Auto super. sam chciałem takiego kupić swego czasu. BTW ale jeśli chodzi o campervana...to myslę, że jak już poznałeś co to znaczy mieć swój domek na kółkach to ten Dodge będzie pierwszym stopniem wtajemniczenia:):) kolejny będzie większy...Ale mam radę dla Ciebie jeśli chodzi o wydech z tego chinczyka. Masz źle poprowadzoną tą rurę wydechową, którą pokazałeś w 15:33). Masz ją na poszątku niżej a potem idzie w górę w stronę tłumika. To błąd - bo będzie Ci się tam zbierać wilgoć lub skraplać woda a webasto szybko przestanie działać lub wcale go nie uruchomisz bo będzie mieć utrudniony wydech- oczywiście to tylko moja uwaga ale sprawdź na instrukcji montażu lub skonsultuj z kimś , kto CI to zakładał.
Smaki są na większe - choć na pewno nie teraz, teraz to mi w zupełności wystarcza i daje dużo frajdy. Co do rury - masz 100% racji, montowałem to ze znajomym dosłownie w tygodniu przed wyjazdem. Jak tylko zrobi się cieplej, będę dopieszczał "projekt BETA" ;) .
Wyszło fajnie, przede wszystkim praktycznie. Zazdroszczę prześwitu poniżej 2.2m bo to faktycznie problem dla spania na dziko. Ja przerobiłem jumpera L4H2 podczas lockdownu w stylu "landyacht" off grid, 1.4kw PV i jednego co zdecydowanie brakuje to mocy i napędu 4x4. Ale za to na komfort nie narzekam 😉
No i pięknie, niech śmiga! Ale dwie takie rzeczy, szczególiki paliwowe. Też zawsze pisałem i mówiłem karnister... a to jest kanister 🙂. Druga to butla turystyczna. Czytałem w internetach iż na zachodzie właśnie europy jest nakaz zakręcania takich butli korkiem, nie może być nakręcony palnik. Korek kosztuje z 8 zyla z lewym gwintem, a mandat kilkaset euro. Ja jeżdżąc po PL też nakręcam korek, zawsze jakiś kontakt przy szarpaniu czegoś w aucie może lekko otworzyć zawór. Po prostu bezpieczniej. Nie wiem jak wygląda sprawa z kartuszami, czy mogą być wkręcone w kuchenkę podczas jazdy. Pozdro!
Ja w Town&Country postawiłęm na namiot dachowy + zabudowa za tylnymi siedzeniami. Masz w ogóle koło zapasowe, czy zestaw naprawczy? Pytam bo też wałęsam się po różnych zadupiach.
Skoro masz T&C no to koła masz tam gdzie ja, czyli podwieszone pod samochodem. Co do namiotu - po tegorocznej wizycie w Szkocji, cieszę się że miałem go hak zamontować na moim koszu. Kiedy na wyspę Skye dotarł sztorm, żal mi było tych, którzy mieli namioty 😉
Super odcinek.👏👍🤗 Autko jeszcze lepsze chodźi mi taki po głowie od paru lat..... Pięknie felgi powiedz mi proszę co to za model. Pozdrawiam Serdecznie Piotr
Muszę poszukać po allegro, jednak nie mogę ich polecić. Wyleciały z Dodga. Jakość wykonania tragiczna, cały czas.bylo lekkie bicie przy 120km/h. Zawsze sądziłem, że stalówki łatwiej wykonać niż alu, jak się okazało nie. Teraz mam najtańsze alu, jakie były do tego modelu i jest idealnie. Ps. Opony też wyleciały 🙂
Oglądam od dłuższego czasu i tu prosiło się rozwiązanie rower/kampervan odpada kwestia hotelowa, to pierwszy projekt będzie pewnie ewolucjia, Jeżdżę podobnym zestawem jeśli mogę coś doradzić w kwestii wygody i większej autonomi baterie rowerową naładujesz LiFePO4 dobry będzie 280Ah, jak to mówią kamper bez kibla i garażu to nie kamper :), super pomysł czekam na Transformers camperovana 😉
@@ENDUROFINA 280Ah to nie duży aku będzie do następnych projektów przeżyje wiele, ładuj ładowarką DC/DC z alternatora 40w i większą, najlepiej zapisz się na CT pomogą w budowie a sporne rozwiązania poprawią doradzą rozwieją wątpliwości, skarbnica wiedzy :)
Trochę świata w ten sposób przemierzyłem i liczą się dwie rzeczy pierwsza to wywalić wszystko co zbędne a druga to zminiaturyzować co się da . Wiele czasu spędziłem na opracowaniu uniwersalnej listy i naprawdę wychodzi tego bardzo dużo pozdrawiam serdecznie
Fajna fura, ja wyposażamy podobnie Multivana trochę więcej miejsca. Co to za lampki wewnatrz masz możesz wrzucić linka coś takiego potrzebuje. Pozdrawiam
Mulitavan daje więcej możliwości, co do lampek - tutaj Cię zaskoczę. Auchan :D na dziale z żarówkami, 1 szt. 50zł - jak mogę się domyślać, w sklepach z wyposażeniem kamperów +100% ;)
Rozważałem, jednak po wywiadzie środowiskowym użytkowników, odpuściłem. Zwaraca uwagę, nie ma możliwości szybkiej ewakuacji, nie pośpisz na parkingach ogólnych, trudno doprowadzić ogrzewanie.
Nie spałem w Szwajcarii, Włochy, Słowenia, Austria, Francja - tak. Aplikacja Park4Night i Biwakowo bardzo pomaga. W Sospel spałem na parkingu miejskim w centrum "wsi", pod znakiem zakazu "kampera". To jest właśnie "moc" vana i jego przewaga nad kamperem :) .
Hej, wszystko super opisane ale nie do końca wytłumaczyłeś to co mnie najbardziej zastanawia bo sam myślę o samochodzie do podobnego użytku a mianowicie dlaczego wybrałes taki "mały" samochód a nie na przykład multivana lub ford tourneo costum?Wydaje mi się to o wiele lepsza opcją ,dająca wiele możliwości,można zabrać więcej osób ,można wygodniej spać,więcej pomieści,spokojnie spakować rower lub jadąc z kimś rowery...
Multivana trzeba by przypiąć kajdankami do nadgarstka, wcześniej rozbić bank, żeby go kupić. A Ford.. cóż, te silniki.. 🙄 Clarkson już wiele lat temu stwierdził, ze większość roku samochody wożą 1-2 os, 2-3x w roku trafi się „większy” przejazd. Dlatego większy nie był potrzebny. To mialbyc CamperVAN a nie camper 😉
@@karolinaskarysz ford i VW to tylko przykład jakiego rodzaju samochód mam na myśli czyli 3 rzędy siedzeń z możliwością szybkiego demontażu 2 rzędów co daje ogrom możliwości konfiguracji wedle potrzeby ...widocznie jednak mamy trochę inne spojrzenie na temat ,pozdrawiam i życzę udanych wyjazdów waszym campervanem
Tu tez są 3 rzędy siedzeń. Jeden zajmuje zabudowa. Drugi zostawiliśmy 1 siedzenie, plus w podłodze umieściliśmy zbiornik na wodę. Rowery wchodzą przy złożonej i rozłożonej zabudowie. Jeździmy głównie w 2 os dorosłe. Rzadko zdarza się potrzeba przewożenia osób „dodatkowo”, stad nie planowaliśmy budowy „pod kogoś” tylko „pod nas” i nasze potrzeby. Spojrzenie na temat każdy ma inne i to jest fajne, może być inspirujące 😊 również pozdrawiam!
Nie chciałem busa, chciałem vana. Nie neguję busów jednak: Multivan +/- 300 000, taki jak mnie interesuje, dodatkowo pierwsza (chyba) trójka kradzieży, a wiadomo że takie samochody zostawia sie na dzień/dwa bez opieki, szkoda by mi tego było. Turneo, po prostu mi się nie podoba wizualnie, choć wiem że to gabarytowo dobre samochody. Nie zależy mi na przewożeniu 5 osób, 5 rowerów i czegoś jeszcze, 95% dystansu rocznego pokonuje samotnie. Nie chcę wielkiego kloca wożącego powietrze. Prędzej w co bym szedł to Peugeot Traveller/ Toyota ProAce - tak żeby zmieścić się w 2m wysokości.
W jakie najbardziej dzikie miejsce wpakowałes sie tym autem? Szukam czegos na Karpaty, Albanie, Turcje i Kaukaz. Do tej pory szukałem awd ale praktycznie ich nie ma...
Tych modeli nie ma w AWD, wtedy nie było by podwójnej podłogi, straciłoby się dużo miejsca do zagospodarowania. Druga sprawa, nie nastawiam się na offroad, ten samochód ma swobodnie jechasz szutrami,.lekkim błotem, wyjechać z mokrej trawy. Tutaj nie masz prześwitu do offroadu. Trzecia sprawa, zasięgając opinii osób w temacie offroadu, bo też chciałem awd, uświadomiono mi fakt,.4x4 kusi, aby pojechać dalej wgłąb, a to w wielu przypadkach kończy się wyciągniem przez traktor, no i wtedy dobrze jak jest coś w pobliżu, inaczej robi się problem, a jeszcze większy jak jesteś na zadupiu kilka tysięcy km od.domu😉
@@ENDUROFINA im lepsze auto tym dalej traktor jedzie 😆 Wiesz mi nie chodzi o topienie auta po klamki 😆😆😆 właśnie bardziej taki szuter, czasami wjazd pod górkę o nachyleniu 25% (troche stromiej niz przez garmisch do austrri, albo przez fernpass, tylko, ze wlasnie po szutrze.
Bardzo fajnie rozwiązane i zrobione podoba mi się. Mam tylko takie pytanie dlaczego nie bus? Sam mam VW T5 narazie bez przeróbek. Po prostu wrzucam co potrzebuje i jadę. Większa ilość miejsca to zdecydowanie zrobiło by Tobie różnice myślę. Ja pod patrzyłem u zawodników motocrossu jak oni mają poprzerabiane takie busy pod noclegi na zawodach. Super wchodzi motocykl, łóżko, zabudowa i jeszcze kupę gratów. Polecam.
Dlaczego nie bus... kurcze, mogłem tego nie wycinać z vloga 😉 . Chodziło mi o gabaryt, to raz. A dwa, cena. Jednak nawet przyzwoity T5 to 100k+. Dodatkowo wysokie ryzyko kradzieży. A inne busy są tak plastikowe, że nie ma.szans 😉
@@ENDUROFINA Ceny busów to rzeczywiście jakieś szaleństwo ale powiem tak. Ja za swojego T5 transportera 8 osób dałem 30. Kolega za T6 caravele dał koło 200. Czyli 6 razy tyle co ja...czy jego auto jest 6 razy lepsze do mojego ...nie sądzę. Mojego chrupka przynajmniej nie ukradną :)
Z TC też by takie coś wyszło... Paweł. Myjka ciśnieniowa która masz działa pod gniazdo zapalniczki czy pod gniazdo 110v czy też masz podpiętą pod przetwornicę?
Wszystko pięknie, tylko co z ładowaniem elektryka w przypadku kilkudniowego tripu? Z tego dodatkowego aku jesteś w stanie naładować rower? Sam myślę o podobnym projekcie tylko właśnie kwestia ładowania mnie póki co wstrzymuje. Można dać panel, ale nadal uzależnieni jesteśmy od pogody. Innym rozwiązaniem jest agregat, tyle że jak jadę w plener, to niechciałbym aby całą noc coś pyrkało w tle. Obcowanie z przyrodą jest fajne, ale jak tak się głębiej zastanawiam, to jednak górę bierze pragmatyzm, wygodne łóżko z dostępem do prądu i ciepłym prysznicem po całodniowej jeździe
Ja na rowerowe i kamperowe wyprawy kupiłem wielki "powerbank" Ecoflow delta Max 2000 Wh. Do tego mam przenośne walizkowe solary 220 W i jesteś w stanie naładować rowerowe aku 500 Wh ze trzy albo cztery razy, bez doładowywania go. Ale jesli tylko jest słońce to oczywiście mogę go w każdej chwili doładowywać. Możesz go też go dołądować z gniazdka 12V lub z sieci 230V . A w ostateczności mam na pokładzie canpervana agregat Hondy 2,2 kW( mamy coś w rodzaju Californii). No i w sumie to całkowicie wystarcza. Power bank ma funkcję X boost więc z agregatu mogę doładaować do 100 % w ciągu ok. 2 godzin. Z solarów przy pełnym słońcu w jakieś osiem godzin.
@@pawel66krak Zestaw o którym wspominasz to jak sprawdziłem koszt ok 10k. Ciekawy i daje względną niezależność, jednak cena przy ograniczonej ilość wolnego czasu, a co za tym idzie max 2-3 krótkich wyjazdach w roku, sprawia że w moim przypadku słabo to się kalkuluje. Muszę zmienić pracę albo czekać do emerytury:) Pozdrawiam
@@dugii121 Ceny tego sprzętu są chore to racja w 100% i nigdy bym tego nie kupił za takie pieniądze, gdybym nie potrzebował bo my jeździmy bardzo często. Zdaję sobie doskonale sprawę, że to jest może warte maksymalnie 1/2 tej ceny. Cała kasa jaką za to krzyczą to rozdmuchany marketing, opakowanie i kompaktowa konstrukcja, która faktycznie jest wygodna, zwarta i ma mnóstwo tych opcji ładowania i podłączania różnych urządzeń. to jest naprawdę fajne. Ale można mieć podobnie funkcjonalną stację ładowania bez tych wszystkich funkcji, za dużo mniejsze pieniądze i rower czy telefony na pewno tym naładujesz. Wystarczy odrobina pojęcia i zrobisz to właściwie sam kupujesz aku żelowy litowo jonowy, prostownik, regulator solarny, jakiś tańszy panel solarny, przetwornicę i masz to za jedną trzecią ceny. Takie cos na takie sporadyczne wyjazdy na jedną dwie nocki wystarczy. Pozdro!
@@pawel66krak Problem ładowania rozwiązuję "przemieszaniem się" ;) . Kiedy jechałem Eurotripa, po prostu co drugi dzień jechałem na inne miejsce i wtedy doładowywałem aku. Jednak 100Ah (dodatkowe) + 80Ah (rozruch) spokojnie naładowały baterię 700Wh. nie chciałem solara na dachu, bo to przesada, musiałbym dać panel "300", a to dużo miejsca zajmuje. Na układzie z separatorem, jeszcze nie zabrakło mi prądu.
Umiejętności obycia i swobody przed kamerą uczy się latami (szczególnie gdy ktoś nie zajmuje się tym zawodowo, polecam spróbować, to nie takie proste jak się wydaje 😉).. Paweł ćwiczy i trenuje, walczy z różnymi językowymi przyzwyczajeniami, choć najczęściej kończy się na… cut w programie 😉 w każdym razie, wszystkim purystom językowym dziekujemy za uwagi 🙌🏻
Racja, racja... jednak tak jak pisze Karolina, to trudniejsze niż się wydaję, szczególnie kiedy są emocję, bardzo chcesz coś powiedzieć etc. Ale uczę się, koryguje złe nawyki ;)
No właśnie po to, żeby był lepszy grip. Jednak rozwiązanie nie ma sensu, ponieważ nie używam vana do offroadu. 99,9% dystansu to drogi utwardzone. Więc wleciały Conti crosscontact.
Motor jest bardzo dobry, co do felg. Niestety nie mogę Ci ich polecić, jakość och wykonania była fatalna. Nie dało się ich wyważyć, wiecznie lekko biły. Już wyleciały z Dodga, ale o tym w drugim odcinku o vanie.
@@ENDUROFINA pytałem ponieważ też buduję sobie taki "wypadowóz", lekko uterenowiony i zamówiłem nieco większe opony GOODRICH MT 225/70R17 a z racji że na felgi muszę poczekać jeszcze około 1,5 miesiąca zaczynam mieć obawy czy opony podejdą i nie będą ocierać np podstawę przednich sprężyn amortyzatora. Oprócz tego czekam na "litf kit" ale on niczego nie zmieni oprócz nieco wiekszego prześwitu.
Ja teraz mam Conti crosscontact 235/65 nic nie obciera. Te Yokohamy mam na sell jak coś😉 . Jak ich nie sprzedam teraz to lecą na PSZOK, nie mam gdzie ich trzymać.
@@ENDUROFINA tak tylko w takiej oponie 235/65 średnica opony liczona po obwodzie to raptem 13mm, w 225/70 jest to już 22mm do tego ciśnienie które też będzie mieć wpływ na wymiary danej opony dlatego skorzystałem z bezpłatnej wymiany w międzyczasie i przywiozą mi jednak 225/65R17 bo felgi które zamówiłem są 8-mio calowe z et30 więc już sama felga będzie 9mm bliżej elementów zawieszenia oraz 29mm wysunięta dlatego wolę te opony jednak wymienić 😉 BTW Napisałem do Ciebie na FB, jak możesz to odezwij się. Pozdrawiam
Co do butli pod łóżkiem. Bał bym się ją wozić a co gorsza spać z nią w aucie. Miałem raz przypadek że wyjeżdżając w góry, potrafił zawór popuścić przez zmianę ciśnienia! I zaczął gaz uchodzić! Tylko i wyłącznie kuchenka gazowa na naboje.
Jak zawsze ciekawie, dobra opona to podstawa, jak mocny AT to spuszczasz powietrze do 1 bara i z nie jednego gnojowiska wyjedziesz. Z ciekawości, jaka masz myjkę ciśnieniowa? Zasysa z wiaderka wode czy musisz sie podpiac pod zawor?
Co do AT, to wyleciały z samochodu. FWD, duża masa, duża moc, na mokrym latałem jak szmata po drodze. Będzie remake odcinka ze zmianami ;) . Myjka, najtańsza z allegro - myjka akumulatorowa. Sama zasysa wodę, choć warto kanister mieć trochę wyżej, szybciej zasysa.
Hehe, niestety AT na normalnym cisnieniu nie bardzo kleja (a juz takie gowno jak BFG AT to nawet na suchym ma problem z moca seicento sportinga) cos z cos, albo AT (dobrze dobrany - pod katem przyczepnosci a nie trwalosci) z niskim cisnieniem albo zapomniec o terenie. W sumie na ośke to zawsze bedzie bardzo kompromisowe rozwiazanie, w awd mozna sobie na wiecej pozwolic, ale hamowanie na momrym w ATku tez raczej slabe. Ty miales Geolandery, ktore sa w tych raczej srednio przyczepnych zakresach (ale w pozytywnym tego slowa znaczeniu), zawsze moglo byc gorzej ;)
Niech się chowają wszystkie terenówki robione na taki mobilny dom. Tyle miejsca co dają te amerykańskie wozy nie zaoferuje też żaden europejczyk. Do tego wygoda podróżowania. Czego chcieć więcej:) Awd czy fwd?
@@ENDUROFINA Jeśli chodzi o prostotę to moim skromnym zdaniem tu wygrywa HMMWV ze stalową tapicerką. Tam naprawdę nie ma co się zepsuć. Niestety ma wadę - przy dobrym wietrze pali 35L ON/100km.
To są stalówki z JEEP'a, jednak pozbyłem się ich i kupiłem alu. Jakość wykonania była tragiczna, nie dało się ich dobrze wywarzyć, będzie drugi odcinek o Dodgu po poprawkach ;) . Bo opony też wyleciały.
Można, choć jeszcze to bezpieczny układ. Jego jedyną wątpliwość może.budzić,.że.to Chińskie. Jednak plus tego rozwiązania jest taki, że zarówno powietrze zasysane jak i spaliny są na zewnątrz samochodu, w.dodoatku oddaolne od siebie. Więc, ponowne zassanie spalin w stopniu niebezpiecznym jest niemożliwe. Jednak czujnik to faktycznie dobry pomysł, nawet jeśli chodzi o inne jego źródła. W samochodzie może palić się wiele innych rzeczy 😀
Zdarza się, że uszczelka ma przedmuchy i spaliny wydostają się przez obudowę w ogrzanym powietrzu. Również mogą się wydostawać przez "uszczelkę" świecy żarowej, jeśli ta jest źle ułożona, a takie coś występuje jak wydech się zapcha i piec jeszcze spala paliwo. Ale ogólnie nie ma się co bać. Pozdrawiam...
Druga osoba wchodzi bez problemu, nawet z rowerem. Tak objechaliśmy Dolomity (vlog). Natomiast z prądem - już jest gorzej, ale też tak to przewidziałem. Bez ładowania 100Ah wystarczy na 1 rower/1 dzień.
FWD, ma to plus i minus. Plus - mam 3 potężne wnęki w podłodze gdzie mieści się zbiornik na wodę, gaz, aku i webasto - wszystko poniżej podłogi (niski środek ciężkości). W przypadku AWD, wał zabrałby to miejsce. Druga sprawa: AWD kusi, podobno często jest to zgubne ;) . Oczywiście awd jest lepsze, ale coś za coś ;)
A ja swojego zrobiłem tak i bez niczyjej pomocy. Może nie ma w nim żadnych bajerów, ale do spania wystarczy. Koszt drzewa na łóżko ok 300zł. ua-cam.com/video/x3OSGwEH4hw/v-deo.htmlsi=D-HkK4bLeNOEsxYh
Moc pěkný a dobrá inspirace.Pozdrav z Česka
To auto na żywo wygląda jeszcze lepiej niż na filmie. Wielka 5 za dobre słowo.
bardzo fajnie to wyszło ! prawie jak mój Citan z Raxo 😂😂
Super się oglądało i wcale nie było za długo! Pozdro!
P.S. Endurofina to jeden z tych kanałów, na których gdy pojawia się nowy materiał najpierw dajesz kciuka w górę, a dopiero potem oglądasz!
Dziękuję. Choć pierwotnie vlog trwał ponad 30 minut 😉, mogłem zostawić bo rozwiałem sporo wątpliwości, które zostały poruszone w komentarzach 😁
Witam, fajny film, jak zawsze. Fajne miejsce. Pozdrawiam.
Piękna pasjonacka robota. BRAVO !!!
Tata uczył... i wyszło 🙂
@@ENDUROFINA ❤😘🥰😍🤩
W końcu ;) dzięki ;)
Zajebisty. V6 robi robotę.
Świetne filmy, bardzo dobrze się ogląda. 🙂
V6 jest cudne. V8 daje piękny dźwięk (jeszcze kiedyś sobie kupię), jednak stosunek mocy do spalania - do radości z jazdy jes perfect.
Dziękuję :)
Dzięki twoim filmikom kupiłem e-bike i teraz jeżdzę :) tez mam przetwornice w aucie i tez amerykańca tylko 4 litry :)
Cieszy mnie to bardzo... 😁
@@ENDUROFINA Cza się kiedyś zgadać na wspólną jazdę, jestem z Bielska więc blisko 😉
Bardzo fajna konwersja. Kciuk w górę. Powiem ci że jesteś kozak Nomad debeściak
Szykuje się druga część😎
@@ENDUROFINA czekam z niecierpliwością. Ps. Van jest cztero-buto-pędny czy tylko przód.
Rewelacja!
Gratuluję pomysłu i wytrwałości w zrobieniu tego projektu. Widać, że dało Ci to mnóstwo frajdy. Trochę nawet zazdroszczę, bo póki co ja się okazjonalnie przemecze na podłodze w Kombii 😅. Pozdrawiam
Dziękuję :) . Od kombi się zaczęło, wszystko przed Tobą - uważaj ;)
@@ENDUROFINA jeśli chodzi o to chińskie webasto, to rozkminiales jakoś pomiędzy modelami? Jest tego trochę i pomyślałem że można byłoby spróbować.
W tym modelu na podłodze można zrobić pełnowymiarowe łóżko małżeńskie bez żadnych przeróbek. :D
Piękny, odważny i wymagający projekt. Gratulacje pomysłu i wykonania 👏👏
Ciekawy material. RAXO genialne. Vanlife&bike ❤
Polecam Ci mojego "czterdziestkowego" vloga "Eurotrip" 😉
Fajnie. Ja też lubię spanie w vanie
Dobrze że coraz więcej osób dostrzega i mówi o problemie ograniczeń wysokości oraz zakazie parkowania dla kamperów w wielu miejscówkach. Taki samochód z campboxem, nie podlega zakazom. Pozdrower :)
Na pewno będzie tych zakazów coraz więcej,.co zmusi do nocowania tylko w wyznaczonych miejscach. Jak dla mnie zabierze większość frajdy, związanej z tego typu podróżowaniem.
Gratuluję pomysłu 👍 Rewelacja!!!
Super 🔥
Wciągający temat, bo mam kampervana...to wiem, hehe.
Świetnie zagospodarowałeś swoją furę. Szerokiej drogi, wspaniałych miejscówek na postoje i i rowerowej endurofiny.
KOZAK ❤ roboty, kasy co niemiara 🙆 bez PASJI by się to nie udało 🤷
Jak zawsze Powodzenia w dalszym działaniu 😉
W takich projektach pieniądze liczy się inaczej ;) A efekt finalny i rekompensuje z nawiązką wydane $$$ .
@@ENDUROFINA nic dodać nic ująć 🙅
Bywaj Zdrów...
Trochę mało miejsca ale ogólnie super fura 👌
Czy ja wiem czy tak mało 😊 wystarczająco jak na campervana a nie campera 😊
To jest van, nie bus. Zależało mi na małym gabarycie, oczywiście w planach bus jest. Ale to już inne pieniądze - przynajmniej takie jakie mnie interesują ;).
pozdrawiam
To Zachar powinien się bać :) Czekałem na ten film i się nie zawiodłem , marka Dodge ma pazura .
Dziękuję 😃
Super fura!
Wow, dopiero po minucie ogarnąłem, że oglądam polski film. Właśnie kupiłem ten model i myślałem że to jakiś losowy film z USA. :D
Gratulacje Pomysłu i zajebistej zajawki😎Tez jestem w trakcie, budowania kamprera ale z namiotem na dachu i oczywiście zabudowa, prysznic itd.Tylko że kupiłem Wranglera z takim samym silnikiem jak Twój. Auto bd użytkowane na wyprawy w Bałkany jak i na tripy. Może się gdzies kiedyś złapiemy😎👍Pzdr
Namiot też rozważałem, jednak ma on bardzo dużo minusów, dla mnie nie do przeskoczenia. Ale wiadomo, każdy ma swój punkt widzenia 😁
Super 👍
Tarcza na kuchence najlepsza!
Podobno na alu pająku lepiej się sprawdzają, lepiej stygną ;)
Witaj, to była uczta.DZIĘKUJĘ.
Super akcja
Auto super. sam chciałem takiego kupić swego czasu. BTW ale jeśli chodzi o campervana...to myslę, że jak już poznałeś co to znaczy mieć swój domek na kółkach to ten Dodge będzie pierwszym stopniem wtajemniczenia:):) kolejny będzie większy...Ale mam radę dla Ciebie jeśli chodzi o wydech z tego chinczyka. Masz źle poprowadzoną tą rurę wydechową, którą pokazałeś w 15:33). Masz ją na poszątku niżej a potem idzie w górę w stronę tłumika. To błąd - bo będzie Ci się tam zbierać wilgoć lub skraplać woda a webasto szybko przestanie działać lub wcale go nie uruchomisz bo będzie mieć utrudniony wydech- oczywiście to tylko moja uwaga ale sprawdź na instrukcji montażu lub skonsultuj z kimś , kto CI to zakładał.
Smaki są na większe - choć na pewno nie teraz, teraz to mi w zupełności wystarcza i daje dużo frajdy.
Co do rury - masz 100% racji, montowałem to ze znajomym dosłownie w tygodniu przed wyjazdem. Jak tylko zrobi się cieplej, będę dopieszczał "projekt BETA" ;) .
Bardzo ładnie
Swietna sprawa. To czego mi najczęściej brakuje w podrozach rowerowych. Moze byc to uzupelnienie do jazdy na rowerze właśnie
... prędzej czy później sprawisz sobie takiego lub podobnego 😉
Wyszło fajnie, przede wszystkim praktycznie. Zazdroszczę prześwitu poniżej 2.2m bo to faktycznie problem dla spania na dziko. Ja przerobiłem jumpera L4H2 podczas lockdownu w stylu "landyacht" off grid, 1.4kw PV i jednego co zdecydowanie brakuje to mocy i napędu 4x4. Ale za to na komfort nie narzekam 😉
Spoko film , daje suba dobrze się Ciebie słucha pozdrowki !!
Dzięki 🔥🙌
Good job !!
Hello. Like your van. Do you mind share link for luggage rack? Want find same one. TY
Thx 😁lugged rack - "4x4more".
Jakiej marki jest ten futerał na broń? Wygląda bardzo pancernie.
Flambeau :) dobrze, że było zbliżenie podczas zamykania 😅
Super !!! więcej o tej bestii, planuje taką zabudowę do T&C w nieco innej konfiguracji, co byś zmienił a co dodał? pozdro i szacun💪💪💪
No i pięknie, niech śmiga! Ale dwie takie rzeczy, szczególiki paliwowe. Też zawsze pisałem i mówiłem karnister... a to jest kanister 🙂. Druga to butla turystyczna. Czytałem w internetach iż na zachodzie właśnie europy jest nakaz zakręcania takich butli korkiem, nie może być nakręcony palnik. Korek kosztuje z 8 zyla z lewym gwintem, a mandat kilkaset euro. Ja jeżdżąc po PL też nakręcam korek, zawsze jakiś kontakt przy szarpaniu czegoś w aucie może lekko otworzyć zawór. Po prostu bezpieczniej. Nie wiem jak wygląda sprawa z kartuszami, czy mogą być wkręcone w kuchenkę podczas jazdy. Pozdro!
Słuszna uwaga o kanistrze 😉 a co do butli… trzeba kupic korek 🤔
Ajjj, mama polonistka zapewne jutro będzie dzwonić ;) . Co do butli, korek zapewne dokupię, jednak butli juz w zasadzie nie wożę ze sobą.
Ja w Town&Country postawiłęm na namiot dachowy + zabudowa za tylnymi siedzeniami.
Masz w ogóle koło zapasowe, czy zestaw naprawczy? Pytam bo też wałęsam się po różnych zadupiach.
Skoro masz T&C no to koła masz tam gdzie ja, czyli podwieszone pod samochodem. Co do namiotu - po tegorocznej wizycie w Szkocji, cieszę się że miałem go hak zamontować na moim koszu.
Kiedy na wyspę Skye dotarł sztorm, żal mi było tych, którzy mieli namioty 😉
Fajny material dziekuje , daj jakies namiary na tą platforme dachową / wymiary sposob montażu/ gdzie ją kupiłeś
Platforma "4x4more", wymiar to sobie dobierzesz wg upodobań, a do montażu wykorzystałem najpewniejsze mocowanie, czyli relingi 😁
Dziękuję
Super odcinek.👏👍🤗
Autko jeszcze lepsze chodźi mi taki po głowie od paru lat..... Pięknie felgi powiedz mi proszę co to za model.
Pozdrawiam Serdecznie Piotr
Muszę poszukać po allegro, jednak nie mogę ich polecić. Wyleciały z Dodga. Jakość wykonania tragiczna, cały czas.bylo lekkie bicie przy 120km/h. Zawsze sądziłem, że stalówki łatwiej wykonać niż alu, jak się okazało nie. Teraz mam najtańsze alu, jakie były do tego modelu i jest idealnie.
Ps.
Opony też wyleciały 🙂
@@ENDUROFINA
Co zrobisz jak nic nie zrobisz....
Ale prezentował się naprawdę super na tych oponach i felgach .
Pozdrawiam serdecznie
Też żałuję, jednak obecne również są w tym kanonie. Vlog soon 😁
Treściwy filmik możesz podać link lub konkretna nazwę myjki do roweru
Linki tu są blokowane. Allegro ->.myjka ciśnieniowa akumulatorowa. Moja kosztowała 250zl
Oglądam od dłuższego czasu i tu prosiło się rozwiązanie rower/kampervan odpada kwestia hotelowa, to pierwszy projekt będzie pewnie ewolucjia,
Jeżdżę podobnym zestawem jeśli mogę coś doradzić w kwestii wygody i większej autonomi baterie rowerową naładujesz LiFePO4 dobry będzie 280Ah, jak to mówią kamper bez kibla i garażu to nie kamper :), super pomysł czekam na Transformers camperovana 😉
Będzie ewolucja,.na pewno powstanie następny odcinek.
LifePO4 - zapisuję. Choć taką pojemność to chyba trudno będzie naładować z separatora.
@@ENDUROFINA
280Ah to nie duży aku będzie do następnych projektów przeżyje wiele, ładuj ładowarką DC/DC z alternatora 40w i większą, najlepiej zapisz się na CT pomogą w budowie a sporne rozwiązania poprawią doradzą rozwieją wątpliwości, skarbnica wiedzy :)
Trochę świata w ten sposób przemierzyłem i liczą się dwie rzeczy pierwsza to wywalić wszystko co zbędne a druga to zminiaturyzować co się da . Wiele czasu spędziłem na opracowaniu uniwersalnej listy i naprawdę wychodzi tego bardzo dużo pozdrawiam serdecznie
Którędy poprowadziles kabel od lamp na dachu?
Uszczelka tylne drzwi
Fajna fura, ja wyposażamy podobnie Multivana trochę więcej miejsca. Co to za lampki wewnatrz masz możesz wrzucić linka coś takiego potrzebuje. Pozdrawiam
Mulitavan daje więcej możliwości, co do lampek - tutaj Cię zaskoczę. Auchan :D na dziale z żarówkami, 1 szt. 50zł - jak mogę się domyślać, w sklepach z wyposażeniem kamperów +100% ;)
Witam a jaki koszt założenia takich tarcz i od jakiego to są autka ?
W sensie jak " z jakiego" ? Z Dodge grand caravan 2017r🙄
Ja myślę o namiocie dachowym bo mam mniejsze auto, fura spoko dobrze to wyszło
Rozważałem, jednak po wywiadzie środowiskowym użytkowników, odpuściłem. Zwaraca uwagę, nie ma możliwości szybkiej ewakuacji, nie pośpisz na parkingach ogólnych, trudno doprowadzić ogrzewanie.
A ja z innej strony. Jak rozwiazujesz problem z WC jeśli nie ma go na miejscu noclegu?
W zasadzie to jeszcze nie spałem w miejscu, żeby one było 😉. Przeważnie nocuje w lesie 😉
Wybieram się vanem w lipcu w Alpy. Austria, Szwajcaria, Włochy. Spałeś na dziko w tych krajach? Jakieś problemy?
Nie spałem w Szwajcarii, Włochy, Słowenia, Austria, Francja - tak. Aplikacja Park4Night i Biwakowo bardzo pomaga. W Sospel spałem na parkingu miejskim w centrum "wsi", pod znakiem zakazu "kampera". To jest właśnie "moc" vana i jego przewaga nad kamperem :) .
Swietnie sie prezentuje twoj Dodge. Jestes w stanie podpowiedziec co to za model felg w nim masz? Szukam czegos sensownego i wpadly mi mocno w oko.
Nie kupuj, szajs już wyleciały.
@@ENDUROFINA Dzięki za info! Co teraz u ciebie siedzi?
Hej, wszystko super opisane ale nie do końca wytłumaczyłeś to co mnie najbardziej zastanawia bo sam myślę o samochodzie do podobnego użytku a mianowicie dlaczego wybrałes taki "mały" samochód a nie na przykład multivana lub ford tourneo costum?Wydaje mi się to o wiele lepsza opcją ,dająca wiele możliwości,można zabrać więcej osób ,można wygodniej spać,więcej pomieści,spokojnie spakować rower lub jadąc z kimś rowery...
Multivana trzeba by przypiąć kajdankami do nadgarstka, wcześniej rozbić bank, żeby go kupić. A Ford.. cóż, te silniki.. 🙄 Clarkson już wiele lat temu stwierdził, ze większość roku samochody wożą 1-2 os, 2-3x w roku trafi się „większy” przejazd. Dlatego większy nie był potrzebny. To mialbyc CamperVAN a nie camper 😉
@@karolinaskarysz ford i VW to tylko przykład jakiego rodzaju samochód mam na myśli czyli 3 rzędy siedzeń z możliwością szybkiego demontażu 2 rzędów co daje ogrom możliwości konfiguracji wedle potrzeby ...widocznie jednak mamy trochę inne spojrzenie na temat ,pozdrawiam i życzę udanych wyjazdów waszym campervanem
Tu tez są 3 rzędy siedzeń. Jeden zajmuje zabudowa. Drugi zostawiliśmy 1 siedzenie, plus w podłodze umieściliśmy zbiornik na wodę. Rowery wchodzą przy złożonej i rozłożonej zabudowie. Jeździmy głównie w 2 os dorosłe. Rzadko zdarza się potrzeba przewożenia osób „dodatkowo”, stad nie planowaliśmy budowy „pod kogoś” tylko „pod nas” i nasze potrzeby. Spojrzenie na temat każdy ma inne i to jest fajne, może być inspirujące 😊 również pozdrawiam!
Nie chciałem busa, chciałem vana. Nie neguję busów jednak: Multivan +/- 300 000, taki jak mnie interesuje, dodatkowo pierwsza (chyba) trójka kradzieży, a wiadomo że takie samochody zostawia sie na dzień/dwa bez opieki, szkoda by mi tego było. Turneo, po prostu mi się nie podoba wizualnie, choć wiem że to gabarytowo dobre samochody.
Nie zależy mi na przewożeniu 5 osób, 5 rowerów i czegoś jeszcze, 95% dystansu rocznego pokonuje samotnie. Nie chcę wielkiego kloca wożącego powietrze.
Prędzej w co bym szedł to Peugeot Traveller/ Toyota ProAce - tak żeby zmieścić się w 2m wysokości.
A kibelek się nie zmieścił!?..hehe...😜 Bardzo fajnie wykorzystane miejsce👊
Ale był w planie😁
W to Nie wątpię 😁👊
@@ENDUROFINA na dachu ? ;)
W jakie najbardziej dzikie miejsce wpakowałes sie tym autem?
Szukam czegos na Karpaty, Albanie, Turcje i Kaukaz. Do tej pory szukałem awd ale praktycznie ich nie ma...
Tych modeli nie ma w AWD, wtedy nie było by podwójnej podłogi, straciłoby się dużo miejsca do zagospodarowania. Druga sprawa, nie nastawiam się na offroad, ten samochód ma swobodnie jechasz szutrami,.lekkim błotem, wyjechać z mokrej trawy.
Tutaj nie masz prześwitu do offroadu.
Trzecia sprawa, zasięgając opinii osób w temacie offroadu, bo też chciałem awd, uświadomiono mi fakt,.4x4 kusi, aby pojechać dalej wgłąb, a to w wielu przypadkach kończy się wyciągniem przez traktor, no i wtedy dobrze jak jest coś w pobliżu, inaczej robi się problem, a jeszcze większy jak jesteś na zadupiu kilka tysięcy km od.domu😉
@@ENDUROFINA im lepsze auto tym dalej traktor jedzie 😆
Wiesz mi nie chodzi o topienie auta po klamki 😆😆😆 właśnie bardziej taki szuter, czasami wjazd pod górkę o nachyleniu 25% (troche stromiej niz przez garmisch do austrri, albo przez fernpass, tylko, ze wlasnie po szutrze.
Cześć. Gdzie mogę dostać takie felgi? Nie mogę znaleźć odpowiednich, a te pasują. Jakieś dystanse tam są? Pozdrawiam
Nie powiem Ci, bo są tragiczne i docelowo wyleciały z Dodoga. Za duże Et
Ok. Dzięki za odpowiedź Jakoś to przeżyje 🥴. Jakie miały to ET ? Pozdrawiam
@@michasieminski8110 nie pamiętam dokładnie, przekraczało o 25mm chyba. Jeśli się uprzesz, to szukaj na.allegro "felgi stalowe jeep", około 2500zl
Dziękuję. Bardzo ładnie to wszystko wygląda u Ciebie. Pozdrawiam
@@michasieminski8110 nawet nie wiesz z jakim "bólem serca" je ściągałem. Ale bezpieczeństwo przedewszystkim 😊
Bardzo fajnie rozwiązane i zrobione podoba mi się. Mam tylko takie pytanie dlaczego nie bus? Sam mam VW T5 narazie bez przeróbek. Po prostu wrzucam co potrzebuje i jadę. Większa ilość miejsca to zdecydowanie zrobiło by Tobie różnice myślę. Ja pod patrzyłem u zawodników motocrossu jak oni mają poprzerabiane takie busy pod noclegi na zawodach. Super wchodzi motocykl, łóżko, zabudowa i jeszcze kupę gratów. Polecam.
Dlaczego nie bus... kurcze, mogłem tego nie wycinać z vloga 😉 . Chodziło mi o gabaryt, to raz. A dwa, cena. Jednak nawet przyzwoity T5 to 100k+. Dodatkowo wysokie ryzyko kradzieży. A inne busy są tak plastikowe, że nie ma.szans 😉
@@ENDUROFINA Ceny busów to rzeczywiście jakieś szaleństwo ale powiem tak. Ja za swojego T5 transportera 8 osób dałem 30. Kolega za T6 caravele dał koło 200. Czyli 6 razy tyle co ja...czy jego auto jest 6 razy lepsze do mojego ...nie sądzę. Mojego chrupka przynajmniej nie ukradną :)
Z TC też by takie coś wyszło...
Paweł. Myjka ciśnieniowa która masz działa pod gniazdo zapalniczki czy pod gniazdo 110v czy też masz podpiętą pod przetwornicę?
TC to identyczna konstrukcja, a myjka jest akumulatorowa 😁
Jaką masz pojemność brutto tej butli LPG w bagażniku?
Nie pamiętam, 105?110?
Jak ze spalaniem i zasięgiem? Będzie LPG ? Nie powiedziałeś nic o przenośnej myjce - jaki model ?
Spalanie to w zasadzie ile wlezie. Minimanle LPG to 11, max 25.
Witam gdzie kupowales te felgi ? Fura super !!
Allegro
@@ENDUROFINA a mozesz podac model ?
Wszystko pięknie, tylko co z ładowaniem elektryka w przypadku kilkudniowego tripu? Z tego dodatkowego aku jesteś w stanie naładować rower?
Sam myślę o podobnym projekcie tylko właśnie kwestia ładowania mnie póki co wstrzymuje. Można dać panel, ale nadal uzależnieni jesteśmy od pogody. Innym rozwiązaniem jest agregat, tyle że jak jadę w plener, to niechciałbym aby całą noc coś pyrkało w tle. Obcowanie z przyrodą jest fajne, ale jak tak się głębiej zastanawiam, to jednak górę bierze pragmatyzm, wygodne łóżko z dostępem do prądu i ciepłym prysznicem po całodniowej jeździe
Ja na rowerowe i kamperowe wyprawy kupiłem wielki "powerbank" Ecoflow delta Max 2000 Wh. Do tego mam przenośne walizkowe solary 220 W i jesteś w stanie naładować rowerowe aku 500 Wh ze trzy albo cztery razy, bez doładowywania go. Ale jesli tylko jest słońce to oczywiście mogę go w każdej chwili doładowywać. Możesz go też go dołądować z gniazdka 12V lub z sieci 230V . A w ostateczności mam na pokładzie canpervana agregat Hondy 2,2 kW( mamy coś w rodzaju Californii). No i w sumie to całkowicie wystarcza. Power bank ma funkcję X boost więc z agregatu mogę doładaować do 100 % w ciągu ok. 2 godzin. Z solarów przy pełnym słońcu w jakieś osiem godzin.
@@pawel66krak Zestaw o którym wspominasz to jak sprawdziłem koszt ok 10k. Ciekawy i daje względną niezależność, jednak cena przy ograniczonej ilość wolnego czasu, a co za tym idzie max 2-3 krótkich wyjazdach w roku, sprawia że w moim przypadku słabo to się kalkuluje. Muszę zmienić pracę albo czekać do emerytury:)
Pozdrawiam
@@dugii121 Ceny tego sprzętu są chore to racja w 100% i nigdy bym tego nie kupił za takie pieniądze, gdybym nie potrzebował bo my jeździmy bardzo często. Zdaję sobie doskonale sprawę, że to jest może warte maksymalnie 1/2 tej ceny. Cała kasa jaką za to krzyczą to rozdmuchany marketing, opakowanie i kompaktowa konstrukcja, która faktycznie jest wygodna, zwarta i ma mnóstwo tych opcji ładowania i podłączania różnych urządzeń. to jest naprawdę fajne. Ale można mieć podobnie funkcjonalną stację ładowania bez tych wszystkich funkcji, za dużo mniejsze pieniądze i rower czy telefony na pewno tym naładujesz. Wystarczy odrobina pojęcia i zrobisz to właściwie sam kupujesz aku żelowy litowo jonowy, prostownik, regulator solarny, jakiś tańszy panel solarny, przetwornicę i masz to za jedną trzecią ceny. Takie cos na takie sporadyczne wyjazdy na jedną dwie nocki wystarczy. Pozdro!
@@pawel66krak Problem ładowania rozwiązuję "przemieszaniem się" ;) . Kiedy jechałem Eurotripa, po prostu co drugi dzień jechałem na inne miejsce i wtedy doładowywałem aku. Jednak 100Ah (dodatkowe) + 80Ah (rozruch) spokojnie naładowały baterię 700Wh. nie chciałem solara na dachu, bo to przesada, musiałbym dać panel "300", a to dużo miejsca zajmuje. Na układzie z separatorem, jeszcze nie zabrakło mi prądu.
Wiemy. Wiemy. Wiemy. Wiemy. Słuchamy. Wiemy. Słuchamy. Wiemy. Wiemy. Mamy. Wiemy. Słuchamy. :) Zdrowia i szerokości, wiecie... ;)
Umiejętności obycia i swobody przed kamerą uczy się latami (szczególnie gdy ktoś nie zajmuje się tym zawodowo, polecam spróbować, to nie takie proste jak się wydaje 😉).. Paweł ćwiczy i trenuje, walczy z różnymi językowymi przyzwyczajeniami, choć najczęściej kończy się na… cut w programie 😉 w każdym razie, wszystkim purystom językowym dziekujemy za uwagi 🙌🏻
Racja, racja... jednak tak jak pisze Karolina, to trudniejsze niż się wydaję, szczególnie kiedy są emocję, bardzo chcesz coś powiedzieć etc. Ale uczę się, koryguje złe nawyki ;)
No to jeszcze powiedziane i napisane słowo „karnister”…nie istnieje takowe. Nie ma za co, pozdrawiam 😊
Po co opony AT skoro naped jest tylko na 1 os??
No właśnie po to, żeby był lepszy grip. Jednak rozwiązanie nie ma sensu, ponieważ nie używam vana do offroadu. 99,9% dystansu to drogi utwardzone. Więc wleciały Conti crosscontact.
Hej, jakie to są felgi?
Stalowe
Witam. Co to za felgi
Nie ważne 😁, nie kupuj- już wyleciały. Poziom wykonania poniżej Chińczyka.
👍
3.6 Pentastar jest najlepszy :)
Fajne felgi - możesz napisać jaka firma i model?
Motor jest bardzo dobry, co do felg. Niestety nie mogę Ci ich polecić, jakość och wykonania była fatalna. Nie dało się ich wyważyć, wiecznie lekko biły. Już wyleciały z Dodga, ale o tym w drugim odcinku o vanie.
Cześć, piękna bestia 🙂 czy możesz napisać jaki masz rozmiar opon?
Dzięki, 225/65 R17.
@@ENDUROFINA pytałem ponieważ też buduję sobie taki "wypadowóz", lekko uterenowiony i zamówiłem nieco większe opony GOODRICH MT 225/70R17 a z racji że na felgi muszę poczekać jeszcze około 1,5 miesiąca zaczynam mieć obawy czy opony podejdą i nie będą ocierać np podstawę przednich sprężyn amortyzatora. Oprócz tego czekam na "litf kit" ale on niczego nie zmieni oprócz nieco wiekszego prześwitu.
Ja teraz mam Conti crosscontact 235/65 nic nie obciera. Te Yokohamy mam na sell jak coś😉 . Jak ich nie sprzedam teraz to lecą na PSZOK, nie mam gdzie ich trzymać.
@@ENDUROFINA tak tylko w takiej oponie 235/65 średnica opony liczona po obwodzie to raptem 13mm, w 225/70 jest to już 22mm do tego ciśnienie które też będzie mieć wpływ na wymiary danej opony dlatego skorzystałem z bezpłatnej wymiany w międzyczasie i przywiozą mi jednak 225/65R17 bo felgi które zamówiłem są 8-mio calowe z et30 więc już sama felga będzie 9mm bliżej elementów zawieszenia oraz 29mm wysunięta dlatego wolę te opony jednak wymienić 😉
BTW
Napisałem do Ciebie na FB, jak możesz to odezwij się.
Pozdrawiam
Hej jak auto się spisuje ? Czy auto jest awaryjne ? Pozdro
Najlepszy samochód jaki mialem - na chwilę obecną, poza eksploatacją (odpukać) nic się nie dzieje.
@@ENDUROFINA dzięki
Co do butli pod łóżkiem. Bał bym się ją wozić a co gorsza spać z nią w aucie. Miałem raz przypadek że wyjeżdżając w góry, potrafił zawór popuścić przez zmianę ciśnienia! I zaczął gaz uchodzić! Tylko i wyłącznie kuchenka gazowa na naboje.
Butla była do połowy nabita, zdaję sobie sprawę z właściwości propanu-butanu, co nie zmienia faktu, że już jej nie wożę że sobą😉
Widziałem go na żywo. Kawał auta 👍 Ps mówi się kanister 😉
Wiem, już wiem...😁
Jest pomysł .....mam nawet ten sam kolor....
Jak zawsze ciekawie, dobra opona to podstawa, jak mocny AT to spuszczasz powietrze do 1 bara i z nie jednego gnojowiska wyjedziesz. Z ciekawości, jaka masz myjkę ciśnieniowa? Zasysa z wiaderka wode czy musisz sie podpiac pod zawor?
Co do AT, to wyleciały z samochodu. FWD, duża masa, duża moc, na mokrym latałem jak szmata po drodze. Będzie remake odcinka ze zmianami ;) .
Myjka, najtańsza z allegro - myjka akumulatorowa. Sama zasysa wodę, choć warto kanister mieć trochę wyżej, szybciej zasysa.
Hehe, niestety AT na normalnym cisnieniu nie bardzo kleja (a juz takie gowno jak BFG AT to nawet na suchym ma problem z moca seicento sportinga) cos z cos, albo AT (dobrze dobrany - pod katem przyczepnosci a nie trwalosci) z niskim cisnieniem albo zapomniec o terenie. W sumie na ośke to zawsze bedzie bardzo kompromisowe rozwiazanie, w awd mozna sobie na wiecej pozwolic, ale hamowanie na momrym w ATku tez raczej slabe. Ty miales Geolandery, ktore sa w tych raczej srednio przyczepnych zakresach (ale w pozytywnym tego slowa znaczeniu), zawsze moglo byc gorzej ;)
Niech się chowają wszystkie terenówki robione na taki mobilny dom. Tyle miejsca co dają te amerykańskie wozy nie zaoferuje też żaden europejczyk. Do tego wygoda podróżowania. Czego chcieć więcej:) Awd czy fwd?
Z europejskich to Mercedes Vito powinien dać radę. Ma dość dużą przestrzeń ładunkową, którą można by zaadaptować na takie potrzeby.
FWD
@@mesing fajnie, tylko cena 😊
Prawda, a przede wszystkim prostota budowy. Europejskie samochody, to inna bajka.
@@ENDUROFINA Jeśli chodzi o prostotę to moim skromnym zdaniem tu wygrywa HMMWV ze stalową tapicerką. Tam naprawdę nie ma co się zepsuć. Niestety ma wadę - przy dobrym wietrze pali 35L ON/100km.
A ja sie cieszyłem ze mogłem materac 2000/1200rozłożyć 😅
Co to za felgi? Wyglądają solidnie 🙂
To są stalówki z JEEP'a, jednak pozbyłem się ich i kupiłem alu. Jakość wykonania była tragiczna, nie dało się ich dobrze wywarzyć, będzie drugi odcinek o Dodgu po poprawkach ;) . Bo opony też wyleciały.
Do webasto to bym dołożył czujnik czadu;)
Można, choć jeszcze to bezpieczny układ. Jego jedyną wątpliwość może.budzić,.że.to Chińskie. Jednak plus tego rozwiązania jest taki, że zarówno powietrze zasysane jak i spaliny są na zewnątrz samochodu, w.dodoatku oddaolne od siebie. Więc, ponowne zassanie spalin w stopniu niebezpiecznym jest niemożliwe.
Jednak czujnik to faktycznie dobry pomysł, nawet jeśli chodzi o inne jego źródła. W samochodzie może palić się wiele innych rzeczy 😀
Zdarza się, że uszczelka ma przedmuchy i spaliny wydostają się przez obudowę w ogrzanym powietrzu. Również mogą się wydostawać przez "uszczelkę" świecy żarowej, jeśli ta jest źle ułożona, a takie coś występuje jak wydech się zapcha i piec jeszcze spala paliwo.
Ale ogólnie nie ma się co bać.
Pozdrawiam...
Estymowałeś moze ile czasu jesteś w stanie przeżyć bez "ładownia" campercvana? Dało by radę upchać drugą osobę na ścisk?
Nie trzeba upychać, w dwie śpi się komfortowo i dwa rowery tez się mieszczą.. Vide vlog Karkozery czy Dolomity 😊
Druga osoba wchodzi bez problemu, nawet z rowerem. Tak objechaliśmy Dolomity (vlog). Natomiast z prądem - już jest gorzej, ale też tak to przewidziałem. Bez ładowania 100Ah wystarczy na 1 rower/1 dzień.
@@ENDUROFINA Miałem na myśli ładowanie furki w gaz / ropę itd. gdybyś na przykład robił tripa pieszego lub na analogu :)
AWD czy FWD?
FWD
FWD, ma to plus i minus. Plus - mam 3 potężne wnęki w podłodze gdzie mieści się zbiornik na wodę, gaz, aku i webasto - wszystko poniżej podłogi (niski środek ciężkości). W przypadku AWD, wał zabrałby to miejsce. Druga sprawa: AWD kusi, podobno często jest to zgubne ;) . Oczywiście awd jest lepsze, ale coś za coś ;)
@@ENDUROFINA oj kusi, kusi :p
Nomad :)
Dla mnie ta nazwa budzi miłe wspomnienia, najładniejszej ramy ever, swego czasu - miałem MK2 ;)
A ja swojego zrobiłem tak i bez niczyjej pomocy. Może nie ma w nim żadnych bajerów, ale do spania wystarczy. Koszt drzewa na łóżko ok 300zł.
ua-cam.com/video/x3OSGwEH4hw/v-deo.htmlsi=D-HkK4bLeNOEsxYh
Ok. Gdzie masz wodę, dodatkowe zasilanie, kuchnię, gdzie trzymasz rowery w środku?
Myjemy te, czy robimy następne ? Rzekł stary cygan na popasie , patrząc na gromadkę swoich pociech 😁 niezły tabor, podziwiam