Здравствуйте. Хороший обзор плугов. На мой взгляд-плуг КМЗ, в частности его корпус, сделан более грамотно(угол установки лемеха и отвала более острый), нагрузка с таким корпусом меньше. Но для красивой безвальной пахоты требуется более высокая скорость.. Как посмотришь-все пашут на 2-ой передаче, а надо на 3-й или 4-ой. Плукг КМЗ имеет дисковый нож, что лучше черенкового. А также опорное колесо, которое должно стоять позади корпуса. У итальянца опорного колеса вообще нет. Да и вес итальянца очень большой-попробуй потягай и подцепи такой. Плюс итальянского в механизме изменения ширины пахоты и в длинном рычаге крепления центрального винта - таким образом существенно увеличивается догрузка задних ведущих колес с целью исключения пробуксовки. Подписан на ваш канал. Мне же интересно ваше мнение о моем плуге для КМЗ ua-cam.com/video/HButr1Kk4sA/v-deo.html
Отсутствие опорного колеса тоже служит для догрузки заднего моста, это довольно часто встречается на импортных плугах, например плуг от чеха TZ4K14.. По скорости, да, каждому плугу своя скорость, в частности для плуга КМЗ она должна быть не более 5,13км/ч, что соответствует 3-й скорости 5-ступки, или 2-й скорости 4-ступки. Ваш плуг посмотрел, 👍
Саня привет это лучший плуг что я видел, а удлинённый отвал кидает дальше я тоже такой же конструктив сделал у себя. По наблюдениям и умозаключениям такой отвал лучше перекрывает борозды.
Здравствуйте. Хороший обзор плугов. На мой взгляд-плуг КМЗ, в частности его корпус, сделан более грамотно(угол установки лемеха и отвала более острый), нагрузка с таким корпусом меньше. Но для красивой безвальной пахоты требуется более высокая скорость.. Как посмотришь-все пашут на 2-ой передаче, а надо на 3-й или 4-ой. Плукг КМЗ имеет дисковый нож, что лучше черенкового. А также опорное колесо, которое должно стоять позади корпуса. У итальянца опорного колеса вообще нет. Да и вес итальянца очень большой-попробуй потягай и подцепи такой. Плюс итальянского в механизме изменения ширины пахоты и в длинном рычаге крепления центрального винта - таким образом существенно увеличивается догрузка задних ведущих колес с целью исключения пробуксовки. Подписан на ваш канал. Мне же интересно ваше мнение о моем плуге для КМЗ ua-cam.com/video/HButr1Kk4sA/v-deo.html
Отсутствие опорного колеса тоже служит для догрузки заднего моста, это довольно часто встречается на импортных плугах, например плуг от чеха TZ4K14.. По скорости, да, каждому плугу своя скорость, в частности для плуга КМЗ она должна быть не более 5,13км/ч, что соответствует 3-й скорости 5-ступки, или 2-й скорости 4-ступки.
Ваш плуг посмотрел, 👍
Саня привет это лучший плуг что я видел, а удлинённый отвал кидает дальше я тоже такой же конструктив сделал у себя. По наблюдениям и умозаключениям такой отвал лучше перекрывает борозды.
Итольянский плуг, хорош однако!
Умеют делать макаронники👍
Александр, итальянский плуг еще продаете или продали?
Александр, курганской плуг продадите?
Сейчас нет в наличии.
Добрый день Александр. Итальянец продается?
Привет, Евгений! Продается, 35т.р.
Добрый день , для мтз 132 на сегодняшний день у вас есть в продаже плуг какой
Только родной.
Так лемех или отвал?
Оговорился, бывает.
Александр, я имел в виду итальянский плуг дель морино СМS4 продаёте?
Нет. Один случайно попался.