Test Yamaha XSR900 GP; tributo a Wayne Rainey

Eccoci alla prova della nuova Yamaha XSR900 GP 2024. Derivata dalla XSR900 lanciata nel 2021, questa GP coniuga la tecnologia del telaio Deltabox e del motore CP3 tre cilindri di 890 cc da 119 CV con linee e colorazioni delle moto da corsa che hanno fatto la storia, come la 500 di Wayne Rainey. Il cupolino dalle forme tipiche degli anni 80 è fissato al telaio da una struttura tubolare e al posto del largo manubrio della XSR900 qui troviamo due mezzi manubri, per una posizione di guida decisamente più sportiva. La piega dei manubri non è eccessivamente bassa e la sella è più imbottita per garantire un discreto comfort nell’utilizzo stradale. Le pedane sono regolabili su due altezze, il perno di sterzo è in alluminio e il telaio è stato irrigidito nella zona anteriore, per dare più precisione e stabilità.
Dedicati alla guida sportiva anche le sospensioni completamente regolabili (con compressione alle alte e basse velocità) e la pompa radiale Brembo anteriore. Non mancano tre riding mode Rain, Street e Sport (più due personalizzabili), strumento TFT da 5”, piattaforma inerziale e cambio elettronico bidirezionale (l’elettronica è di derivazione R1!).
Ecco il video della nostra prova, realizzato da Beppe Cucco e Marco Gualdani.
#yamaha #xsg900gp #motociclismo
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[@geremiajonathan1814]

Per me è stupenda. Molto stile anni 80.90 peccato il conta km , fosse stato analogico...

[@albertofalzoi1541]

due altri difettucci ce li ha : non si va in due e non è regalata.
Ma per il gusto di questa evocativa moto ci stanno

[@kevinvadagnin7774]

👍La motocicletta mi piace... Video no è solo pubblicità. Ciao

[@FALCONxx]

Mezzo decisamente particolare!! Linea unica 🤩
Bel video come sempre 😉

[@lupettozonzolante]

Complimenti, video bello ed interessante ✌🏍🐺

[@DavidDonatello-cy2mn]

Beppe proprio non aveva voglia di farlo questo video.
Sembrava un po moscetto e annoiato.
Su animo

[@vincentsprc52]

Quanto trasporto ed entusiasmo...