Có vài xe xịn động cơ xăng trong nhà rồi thì mới tậu thêm con này ,chứ nhà chỉ đủ gồm tiền mua 1 chiếc thì mua xe xăng chứ sao mà dám móc hết hầu bao ra mua xe điện,rồi đi xa khó khăn trong việc tìm trạm sạc. Theo mình thì thế thôi, còn lại tuỳ mổi người một cách nhìn nhận mà mổi cách suy nghĩ khác nhau.
Đi làm thì xe điện OK, chứ đi chơi xa nhất là xuyên bang đi xe xăng hay hơn. Thứ nhất thời gian đổ xăng nhanh hơn, nếu xui hết xăng trên đường, thì xe AAA service họ đến fill cho mình, còn xe điện thì bó tay, họ phải tow đến chỗ charge. Chưa nói đến gặp mấy người xấu đến làm khó dễ nhất là trời tối và hoang vắng
Bà xã đang chạy 2016 Lexus ES300h, mình thì đặt mua 1 chiếc Fisker Ocean sẽ giao năm 2023 (loại bình điện 340 mile range). Tốt nhất là trong nhà luôn có 2 xe nếu mua xe điện vì khi đi xa mình lái chiếc Hybrid cho đỡ tốn xăng và không lo lắng việc tìm chỗ charge.
Mục đích chính người mua xe điện để dùng đi làm trong thành phố, nhưng cũng vẫn có thể di xuyên bang như anh chị, đấy cũng là cái thú. Sự khác biệt giữa xe điện và xe xăng rất nhiều, các công ty chế tạo xe, tất cả đều xoay qua chế xe điện. Có người dùng xe điện đi xuyên nhiều tiểu bang, đã mang theo portable generator và 1 bình xăng, khi gặp trường hợp lỡ xảy ra, họ có thể dùng máy phát điện chạy xăng tạm thời để charge điện cho xe, mong rằng không phải dùng đến nó. Thật ra lần đầu đi xa bằng xe điện cũng hơi lo, đi quen rồi cũng yên tâm chẳng có gì đáng lo.Nếu ngại thì đi máy bay, hay thuê xe.
Chưa dùng ô tô điện nhưng người quan tâm chắc sẽ cảm thấy hồi hộp, khi xem tới đoạn H&H giữa đêm khuya, cần sạc điện nhưng lần ghé trạm sạc đầu tiên lại không thấy trạm sạc của Tesla. Vì ô tô điện còn rất mới lạ với người dùng Việt Nam nên những tình huống như thế này cần phải được hiểu biết, trù liệu.
Nếu ai có chút trình độ về điện và điện tử thì mới biết rằng dòng điện có cường độ khá cao hay rất nhỏ (fA) rất khó thực hiện. Riêng xe điện muốn chạy được trên 200 dặm thì khi charge cũng phải cần circuit breaker ít nhất 50 Amperes và voltage 240 Volts và thời gian charge rất lâu khoảng 8 tiếng tại nhà. Riêng Super Charger thì cường độ rất cao hàng trăm Amperes. Do đó muốn chế xe điện chạy được 400, 500 dặm một lần charge lại còn khó khăn hơn rất nhiều. Hiện nay những nước có kỹ thuật cao như Âu Châu, Nhựt, Hàn… vẫn chưa sản xuất được xe điện chạy trên 300 dặm/1 lần charge. Chỉ có xe Tesla của Mỹ mới sản xuất được xe chạy trên 300 dậm/1 lần charge. Hơn thế nữa kỹ thuật về sản xuất xe hơi ở Hoa Kỳ đã hơn 200 năm. Riêng kỹ thuật về hardware và software của Hoa Kỳ thì đang dẫn đầu. Hai phần này rất cần cho xe điện. Auto Pilot của Testa rất tuyệt vời nhưng hiện nay Tesla vẫn ghi chú là đang thử nghiệm (Beta) có lẽ nếu có trục trặc gây tai nạn thì Tesla không chịu trách nhiệm bồi thường. Riêng xe điện của VN có đạt được những điều kể trên hay không thì tôi không dám chắc. Tuy nhiên để cạnh tranh với thị trường ở Mỹ thì khó khăn vô cùng. Chính Tesla cũng gặp nhiều khó khăn khi sản xuất hàng loạt và người mua hàng trăm ngàn chiếc. Tôi đặt xe Tesla Model 3 từ tháng 3 năm 2016 thì tới tháng 6 năm 2018 mới có xe. Như vậy 2 năm 3 tháng thì tôi mới có xe. Những khách hàng ở California cũng đặt cùng thời gian với tôi thì cũng gần 2 năm mới nhận được xe. Đó là lúc ban đầu của xe Tesla Model 3. Tôi biết bây giờ tốc độ giao xe Tesla Model Y thì nhanh hơn nhiều nhưng cũng phải chờ vài tháng. Nói chung thị trường xe điện hiện nay cạnh tranh rất ác liệt. Cho nên có cửa cho VN vào hay không thì rất khó biết.
@@toanho7164 bà ta quảng cáo xe vinfast và nói < chắc sẽ hủy mua Tesla để mua vinfast , để coi khi nào bà ta chính xác mua vf rồi mới tin, cũng giống như bà ta tuyên bố ông Trump lên làm tổng thống bà ta sẽ di dân qua Canada, vậy mà bà ta vẫn bám trụ nước Mỹ đó, bà ta bây giờ cái gì có lợi thì có mặt…… cha nào con nấy…. 🤣🤣
Thông tin bạn đưa đến rất hay, hi vọng bọn bò đỏ khi phản biện bạn cũng sẽ đưa ra thông tin được như vậy. Chứ không phải chụp mũ này nọ như tụi nó vẫn thường làm :)))))
Đi xe xăng chạy một lèo là tới nơi. Không phải lo hết xăng dọc đường. Tiền xăng đắt hơn một tí nhưng dễ tìm cây xăng hơn trạm charge. Mười năm nữa hệ thống xe điện mới hoàn hảo và tiện lợi. Bình điện lúc đó mới giữ charge nhiều hơn để đi 400 miles như xe xăng.
Tấm cảm biến nằm trên nóc xe đủ khả năng chuyển hoá năng lượng điện mới là mục tiêu của xe điện và người ta đang nghiên cứu, nói gì bây giờ cũng là ăn ốc thôi các thánh ạ!
E cug là người tiên phong dùng xe điện vinfast e34 tại việt nam, xem video cùa a thích quá, mong ở việt nam 1-2 năm tới có trạm sạc siêu nhanh nhiều như bên mỹ, để đi xe điện cho tiện
Nếu kéo dài thêm dây sạc, sẽ gây sụt áp trên dây dẫn , dây sạc điện thoại cũng vậy, khi dùng điện áp thấp là vậy, còn nếu dùng điện áp 500 kV ( 50000 vôn ) thì có thể truyền từ Hà Nội đến Tp. HCM mà không hề hấn gì.
Nếu supercharge thì giá gần bằng giá xăng 90% khoảng $35.00 Hệ thống điện Tesla rất ok Nhưng chưa tiện ích tối đa - Không đẹp bằng những xe luxury khác - Chưa êm và vững trên freeway - Chưa tiện dụng như xe Hybrid - Đi gần gần là chắc ăn nhất
Tesla requires no maintenance, no oil changes, no transmission, no radiator, no belts, little brake wear, no muffler and no emission. Tesla không cần bảo trì gì cả. Không thay nhớt, không có két nước làm nguội máy, không có “belts”, bố thắng rất lâu mòn, không có ống khói, không ô nhiễm môi trường, an toàn hơn xe chạy bằng xăng dầu, chạy rất êm vì không có máy, GPS hạng nhất với màn hình rất lớn, đèn rất sáng và còn nhiều lợi điểm nữa rất tiện dụng. Quen “Autopilot” giúp cho người lái xe rất nhiều nhất là đi đường trường. Kỹ thuật về “hardware” và “software” thượng đẳng. Dĩ nhiên xe rất mạnh, rất nhanh có thể nhanh hơn xe Porche. Và dĩ nhiên giá khá đắt. Tuy nhiên “đáng đồng tiền bát gạo”. Model 3 có thể trên 70 ngàn Mỹ Kim với “full autopilot”và “dual motor”. Nếu mua sớm thì được trừ thuế một lần khi khai thuế lên tới 7.500 Mỹ Kim nhưng bây giờ có thể chỉ 3.750 Mỹ Kim. Hiện nay Model 3 RL trên 350 miles với 1 lần “charge”.
@@davidong5860 Tôi có cô em mua Tesla Model S hơn 10 năm mà xe vẫn chạy tốt mà chưa thay main battery. Dù xe Tesla khá đắt nhưng cũng rất đáng giá vì tôi rất thích kỹ thuật tân kỳ của nó. Xe Lexus RX450h hybrid SUV tôi mua giá cũng rất cao trên $50 ngàn vào năm 2012 cũng rất đắt nhưng chạy 6 tháng là chán. Ngược lại xe Tesla tôi mua trên $60 ngàn nhưng khi khai thuế tôi được khấu trừ $7500 thì cuối cùng không đắt lắm. Hơn thế nữa chạy hơn 3 năm mà tôi vẫn còn rất thích. Xe Tesla có rất nhiều features mà những xe khác không có. Kể ra thì rất dài. Ngoài ra chúng ta có thể nghe được bất cứ bản nhạc Mỹ nào kể cả một số nhạc Việt. Tôi đặt tên cho chiếc xe của tôi là Dream Car.
Đây là lần đầu tiên vợ chồng mình đi xuyên bang với xe điện Tesla. Khi bình điện xe Tesla sắp hết thì các trạm xạc điện siêu nhanh của Tesla ở đâu, xạc trong vòng bao lâu thì đầy, và tốn hết bao nhiêu tiền? Mối quan tâm lớn nhất là khi trời đang mưa thì xạc điện làm sao? Video clip này sẽ giải đáp các thắc mắc và những mối quan tâm này.
Cám ơn Anh đã ghi lại chi tiết trạm sạc nhanh so sánh với xạc ở nhà , xạc với bộ sạc nhanh ở nhà . Quả thật rất rẻ so với chạy xăng . Hôm nào anh vui lòng giới thiệu thêm tính năng tự lái , hay ... cho mọi người cùng xem . Chúc anh chị mạnh khỏe .
… Nơi sạc điện của TesLa trên xa lộ toàn nước Mỷ chỉ cứ 100 miles là có điễm sạc điện.. Tôi xữ dụng xe TesLa Model X 100D … chạy xuyên qua nhiều tiểu bang từ Kansas đi đến Mary Land . rồi từ Maryland tôi đi xuống Atlanta , chạy qua Houston TX , rồi sau đó trở về lại Kansas , nên phải xuyên qua Oklahoma.. trên đường đi trên toàn nước Mỷ , Công ty TesLa đều có trạm sạc điện cứ cách nhau 100 miles.. vậy quí anh chị em hãy yên tâm khi mua xe điện TesLa … và tiện lợi nhất là xữ dụng hệ thống Auto Pilot khi chạy xe trên Xa lộ ( dù là núi đồi quanh co , an toàn và chính xác) … Tôi đã xữ dụng xe TesLa đi xuyên qua nhiều tiểu bang rồi, nên tôi nói sự thật.chứ tôi không Quảng Cáo cho hãng xe TesLa đâu nhé..
Phải tính tiền. Mua xe tesla Là bao nhiêu ? Còn 4 năm hay 5 năm Thay đổi battery Bao nhiêu tiền Còn trên đường ở quê Farmer Chỗ nào có trạm charge . Chạy Mấy ngàn miles thì sao ?
Cho đến giờ phút này, việc dùng xe điện để đi xa, hơn 300 miles, là việc rất bất tiện, tốn thời gian và nhất là phải lựa đường có chỗ cắm điện. Đấy là chưa kể khi đến chỗ có cắm điện, phải chờ khoảng nửa tiếng đến phiên mình, rồi thời gian charge mất nửa tiếng nữa !!! Tôi nói với kinh nghiệm cá nhân chạy xe Tesla từ Los Angeles lên San Jose. Chạy lòng vòng trong thành phố lấy le thì ok.
@@seikocitizenwatches điều làm tôi thích nhất là tôi có thể dùng xe PHEV như xe điện ̣95% nhưng tôi không bao giờ lo lắng về việc sạc và tôi có thể đi xa với chiếc xe mình thích mà không phải lo sợ hết bình.
Chạy 4 tiếng, nghỉ xả hơi 30 phút mà than phiền! Vậy đi làm 4 tiếng liên tiếp nghỉ xả hơi 30 phút có than phiền không ??? . Chọn xe điện là đúng rồi, đừng phủ nhận nữa !!!
Đúng rồi! Chạy 4 tiếng cần phải đi wash room, Cafe, ăn uống nữa chứ ! 30 40 phút nghỉ chẵn là bao. Mình đâu có lái ambulance hay fire truck đâu mà phải gấp.
Chưa được chạy ôtô điện nhưng chạy xe máy điện thế nào thì chắc ôtô cũng thế. Nhìn đồng hồ báo điện hồi hộp lắm.bình mới chạy ngon nhưng một hai năm chả giống ai.
lan dau minh coi video cua ban ,give you a like nhin thay 2 vo chong ban co tuong phu quy ,nhat la vo cua ban co song mui vua dep vua giau co day ,chuc 2 ban hanh phuc
Thị phần xe điện tại Na-Uy đạt hơn 50% tổng số xe . Làm được như vậy thì cơ sở hạ tầng phải rất là tiện ích ví dụ như tất cá hãng phải làm chổ sạt , siêu thị nào cũng phải có. Vv . Và cái Quang trọng nhất là giá xe phải hấp dẫn mới được
Phương tiện hàng ngày của 2vợ chồng đi làm là xé điện. Mình cũng có một chiếc xe chạy dầu đấp mền 2năm nay. Vì nó trở nên quá đắt đỏ khi sử dụng ở Na-Uy . Nội nhà nước lấy phí tiền đường Việt Nam! Thường gọi là BOT trong một ngày là muốn xĩu rồi còn xe điện mọi thứ đều miễn phí
Sẽ ko bao giờ có chuyện thế giới bỏ xăng xài điện, chỉ tiện lợi ở các nc tiên tiến, còn quá nhiều thứ sử dụng xăng dầu, nguồn cung ko bao giờ thiếu chỉ là các nước top trên thế giới họ dự trữ ko bung ra thôi, xe điện chỉ hot dc 4-5 năm nữa thôi, rồi bất cập nổi lên sẽ biết sp nào sẽ sống tốt 😁😁😁
Tui đạp 1 lèo từ Michigan xuống Florida 1200miles ( 1900km). Nước Mỹ rộng bao la chạy 1, 2 trăm miles mà phải dừng lại sạc quá bất tiện và mất quá nhiều thời gian. Không thực dụng.
👍.. Thật ra nếu mà mình hay đi xuyên bang hoặc thường xuyên lái xe hơn 250 mi thì anh nói rất đúng, Tesla này rất bất tiện vì mình phải mất khoảng 25-30 phút để xạc. Nhưng nếu mà mình hay đi chơi xa hoặc đi làm xa dưới 200mi mỗi ngày thì Tesla này sẽ giúp mình tiết kiệm được rất nhiều tiền thay vì đổ xăng. Mình nghĩ năm tới Tesla sẽ đi được xa hơn 500mi khi xạc đầy bình. Lúc đó đi xuyên bang sẽ tốt hơn nhiều. Thân.
@@travelwithhh2021 chính xác, rất lợi khi đi làm hàng ngày cự ly gần trong giới hạn của battery. Nhưng cần cẩn thận battery chứa năng lượng cao cũng là mối nguy hiểm tiềm ẩn. Vừa rồi GM thu hồi toàn bộ 140.000 xe điện EV Bold vì nguy cơ nổ pin. Phải đóng cửa cả nhà máy ở Detroit. Chúc bạn lái xe an toàn và vui nhé
@@MICHIGAN-Trucker bởi vậy mua Tesla sẽ an tâm hơn vì Tesla technology đã có lâu rồi, nên cũng an toàn vì Tesla đứng đầu về xe điện. Rất nhiều hãng khác sẽ cạnh tranh với Tesla trong nhiều năm tới và sẽ phải mất rất nhiều năm nữa khách hàng mới biết có tin tưởng technology của các hãng khác hay không. Cảm ơn nhiều nha! 😘
@@travelwithhh2021 Bạn suy nghĩ sao về Vinfast có an toàn và thực dụng ở Mỹ nầy không ? Tôi thấy VN mình tự hào quá không biết có thành công không ? Bạn là người VN nếu cho bạn chọn lựa bạn sẻ chọn Vinfast hay Tesla cho bạn ? Bạn vì sự an toàn cho gia đình bạn hay ủng hộ cho Phạm nhật Vượng ?
@@lemd9173 Bạn nói đúng , Vượn chỉ học mót thôi giống như nước bạn phương Bắc Đang trong mơ mà , có gì đâu mà hơi chút gào ầm lên “ tự hào với lại tự hủy “ 🤪🤪🤪
dc sống ở Mỹ thật tuyệt, cho tôi hỏi:xe điện bạn đang sử dụng, khi mua hãng bán cho bạn trọn gói hay bạn phải thuê pin? có cái hãng gì của VN đang làm xe điện, nghe nói phải thuê pin.
Xe điện vẫn còn nhiều bất tiện.. thấy sạc lâu quá.. xăng thì bơm nhanh hơn chỉ cần 5' là đầy bình.. rồi trời mưa ngập nước ko biết có ảnh hưởng các mạch điện và pin hay chai pin này nọ ko
Thật ra lâu hơn xăng khoảng 15-20 phút. Nếu hay di xa hơn 250 mi thì bất tiện, còn nếu hay di dưới 250 mi thì Tesla tiết kiệm tiền xăng nhiều lắm. Nước ngập tới bánh xe không hề gì vì bình điện nó kín hết.
Trời mưa xe xăng nó lo chứ xe điện mà lo cái j`, chưa thấy Tesla lội nước à, xe xăng toàn chết máy ko đấy, lo ngược vl. Còn ko có chuyện Vn 10 năm nữa đâu, Cuối năm nay VFe34 giao xe rồi. Cuối năm sau có vfe35,36. Kia, porche, Merc cũng bắt đầu nhập xe điện vào VN rồi, bạn chả có cập nhật tin tức j` cả =))... Ở đó mà 10 năm :))
Sạt ở nhà là tiện nhất. Nếu đi chơi xa thay vì ngưng ở đâu ăn uống nhanh, nghỉ ngơi thì mua đồ ăn nhanh trước khi ghé supercharge vừa ăn vừa xem phim trong qua trình đợi. Nói chung đi xa thì hơi bấy tiện nhưng nếu tính trước thì không đến nỗi nào.
Tiết kiệm tiền chút xíu mà rất bất tiện, mấy ngày trước đi Las Vegas chung gđ người bạn bằng xe Tesla từ Quận Cam đi Las Vegas mà phải ghé chạc điện 3 lần mỗi lần tầm hơn 20’ oải luôn. Tính ra đoạn đường đi chạy ra chạy vào chạc mất gần hai tiếng🙏🙏
Bởi vậy nói chuyện với người Việt sướng zậy đó, không cần uốn lưỡi.. chứ nói chuyện với Mỹ, Phải uốn cong lưỡi lên để nói “shi” mệt và lười bỏ mẹ!!! Hahaha… 😜🤪
Nước na uy Nhỏ Kiểm trạm xạc thì ok Nước mỹ lớn gấp 30 lần việt nam Ở thành phố lớn là ok Còn mấy tiểu bang nông nghiệp Đất lớn người ít Đi đâu kiếm 1 máy xạc. Điện tắt tiền
Đợi sạc coi bộ lâu mất tgian còn giá điện rẻ khỏi nói..chi phí sữa chữa vận hành ko bịk mắc hơn xe xăng ko? Những chổ có trạm sạc ko nhiều bằng trạm xăng cũng cân nhắc
Hello anh chi ! chuc mung anh chi den nha binh an va enjoy food voi gia dinh , khi ve nho eln video cho moi nguoi xem nhe . OH quen anh chi tu tieu bang nao den gia dinh ben vo vay xin cho biet voi nhe de hoc hoi
Dựa trên số liệu thống kê và youtube, xe Tesla xài đưỡc tầm 5-6 năm tùy đi ít hay nhiều. Khi bình hỏng (thường là 100% sẽ out warranty) thì cho model rẻ nhất (Model 3) là $25k nha bạn :3 (bằng luôn chiếc xe mới)
chưa kể lắp ráp của Tesla rất là xấu (khung xe với nhau không khít, để hở rất nhiều chỗ dẫn đến mưa dột rồi những chuyện khác. Chưa kể Tesla rất khó để sửa chữa nếu có chuyện xảy ra tại vì nó yêu cầu phải mang vô Tesla (Rất ít và hầu như không thể mang ra ngoài sửa vì xe này exclusive cho Tesla). Hồi đó mình upgrade cái Rim lên cho đẹp, chạy vô ổ gà trên Freeway bể luôn cái Rim, bắt buộc phải vô Tesla thay 4 cái bánh xe hết $5k hơn. Nói chung Tesla hay thật nhưng không bền theo mình nghĩ là vậy.
Tôi cũng có chiếc Model Y nhưng mà chưa bao giờ tôi lá đi xuyên bang Ví dụ như xe mình sắp hết bình là nó tự đổng chỉ cho mình chỗ supercharger hả anh hay là mình phải vào google để kiếm ?
Đối với Tôi, những người có xe Tesla chủ đích chính của họ là muốn save tiền đổ xăng , muốn theo thời và muốn hãnh diện là mình có xe điện Telsla???? Và qua 6 người Tôi quen, thì đã có 3 người rất thành thật và tâm sự sau này đều than về việc bất tiện của nó….personally, I love to buy 2022 Mercedes electric car in the late 2025….not in the early 2020 years
Ủa bạn ko nghĩ là giữa cao tốc có trạm sạc à =))). Xe điện nó thông mình hơn xe xăng, nên nó tính dc chặng đường chặng sạc cho mình, mình chả phải tính gì đâu. Giữa cao tốc ko thiếu trạm sạc đâu nhé, ng ta đang xây trạm ầm ầm kia kìa :))
mình đi Glc 300 và ở MA. mỗi bình xăng sẽ là 60 (xăng 89) gần 500 miles. với tesla sẽ khoảng 35 theo thông tin của bạn. mình thấy trên lệch khá tốt đó chứ
![[SẠC VINFAST VF5 ] Hiểu hơn về sạc 220v tại nhà ! Có sạc di động cực kỳ tiện lợi với VINFAST VF5](http://i.ytimg.com/vi/LZxZbW2O4MI/mqdefault.jpg)
Có vài xe xịn động cơ xăng trong nhà rồi thì mới tậu thêm con này ,chứ nhà chỉ đủ gồm tiền mua 1 chiếc thì mua xe xăng chứ sao mà dám móc hết hầu bao ra mua xe điện,rồi đi xa khó khăn trong việc tìm trạm sạc. Theo mình thì thế thôi, còn lại tuỳ mổi người một cách nhìn nhận mà mổi cách suy nghĩ khác nhau.
Đi làm thì xe điện OK, chứ đi chơi xa nhất là xuyên bang đi xe xăng hay hơn. Thứ nhất thời gian đổ xăng nhanh hơn, nếu xui hết xăng trên đường, thì xe AAA service họ đến fill cho mình, còn xe điện thì bó tay, họ phải tow đến chỗ charge. Chưa nói đến gặp mấy người xấu đến làm khó dễ nhất là trời tối và hoang vắng
Bởi vậy phải lên kế hoạch khi đi xa.. hơn nữa Tesla sẽ cho mình biết khi nào phải vào trạm siêu xạc trên chuyến đường của mình.
Bà xã đang chạy 2016 Lexus ES300h, mình thì đặt mua 1 chiếc Fisker Ocean sẽ giao năm 2023 (loại bình điện 340 mile range). Tốt nhất là trong nhà luôn có 2 xe nếu mua xe điện vì khi đi xa mình lái chiếc Hybrid cho đỡ tốn xăng và không lo lắng việc tìm chỗ charge.
Anh thấy xe vf 35 và vf 36 của vinfast thế nào, liệu anh có định mua 1 chiếc thay thế 1 trong 2 xe của anh không.
@@chien.nguyen. Xe đó thì không bao giờ mua vì sợ nó báo công an bắt nếu mình chê bai nó.
@@vinnynguyen123 bên Mỹ chỉ có police ko có côn an mà chú.
@@chien.nguyen. haha vin phét chỉ khè được dân trong nước. Sang trời tây thì k có ai đâu mà mua.
@@hientrinhle6160 đang nói tiếng Việt nên viết vậy, mọi người hiểu là được rồi.
Mục đích chính người mua xe điện để dùng đi làm trong thành phố, nhưng cũng vẫn có thể di xuyên bang như anh chị, đấy cũng là cái thú. Sự khác biệt giữa xe điện và xe xăng rất nhiều, các công ty chế tạo xe, tất cả đều xoay qua chế xe điện.
Có người dùng xe điện đi xuyên nhiều tiểu bang, đã mang theo portable generator và 1 bình xăng, khi gặp trường hợp lỡ xảy ra, họ có thể dùng máy phát điện chạy xăng tạm thời để charge điện cho xe, mong rằng không phải dùng đến nó. Thật ra lần đầu đi xa bằng xe điện cũng hơi lo, đi quen rồi cũng yên tâm chẳng có gì đáng lo.Nếu ngại thì đi máy bay, hay thuê xe.
👍
Portable generator is a good idea, I didn't know that.
@@jeanboseau9249 portable generator không charge được cho tesla, mình có coi nhiều người thử trên UA-cam
@@huanthao1 Oh! Sh.it. Vậy thì đi xe điện cũng không ổn, chừng nào có chỗ charge điện ở mọi trạm xăng, mới đi xa được.
Tưởng mang theo bình xăng , nếu hết điện giữa sa mạc,, thì châm lửa đốt luôn cho tiện. Kkk
Chưa dùng ô tô điện nhưng người quan tâm chắc sẽ cảm thấy hồi hộp, khi xem tới đoạn H&H giữa đêm khuya, cần sạc điện nhưng lần ghé trạm sạc đầu tiên lại không thấy trạm sạc của Tesla. Vì ô tô điện còn rất mới lạ với người dùng Việt Nam nên những tình huống như thế này cần phải được hiểu biết, trù liệu.
👍😁
trừ khi trạm xạc nhiều như cây xăng còn không thì lái xe này hồi hộp,
Nếu ai có chút trình độ về điện và điện tử thì mới biết rằng dòng điện có cường độ khá cao hay rất nhỏ (fA) rất khó thực hiện. Riêng xe điện muốn chạy được trên 200 dặm thì khi charge cũng phải cần circuit breaker ít nhất 50 Amperes và voltage 240 Volts và thời gian charge rất lâu khoảng 8 tiếng tại nhà. Riêng Super Charger thì cường độ rất cao hàng trăm Amperes. Do đó muốn chế xe điện chạy được 400, 500 dặm một lần charge lại còn khó khăn hơn rất nhiều. Hiện nay những nước có kỹ thuật cao như Âu Châu, Nhựt, Hàn… vẫn chưa sản xuất được xe điện chạy trên 300 dặm/1 lần charge. Chỉ có xe Tesla của Mỹ mới sản xuất được xe chạy trên 300 dậm/1 lần charge. Hơn thế nữa kỹ thuật về sản xuất xe hơi ở Hoa Kỳ đã hơn 200 năm. Riêng kỹ thuật về hardware và software của Hoa Kỳ thì đang dẫn đầu. Hai phần này rất cần cho xe điện. Auto Pilot của Testa rất tuyệt vời nhưng hiện nay Tesla vẫn ghi chú là đang thử nghiệm (Beta) có lẽ nếu có trục trặc gây tai nạn thì Tesla không chịu trách nhiệm bồi thường. Riêng xe điện của VN có đạt được những điều kể trên hay không thì tôi không dám chắc. Tuy nhiên để cạnh tranh với thị trường ở Mỹ thì khó khăn vô cùng. Chính Tesla cũng gặp nhiều khó khăn khi sản xuất hàng loạt và người mua hàng trăm ngàn chiếc. Tôi đặt xe Tesla Model 3 từ tháng 3 năm 2016 thì tới tháng 6 năm 2018 mới có xe. Như vậy 2 năm 3 tháng thì tôi mới có xe. Những khách hàng ở California cũng đặt cùng thời gian với tôi thì cũng gần 2 năm mới nhận được xe. Đó là lúc ban đầu của xe Tesla Model 3. Tôi biết bây giờ tốc độ giao xe Tesla Model Y thì nhanh hơn nhiều nhưng cũng phải chờ vài tháng. Nói chung thị trường xe điện hiện nay cạnh tranh rất ác liệt. Cho nên có cửa cho VN vào hay không thì rất khó biết.
Cảm ơn đã chia sẻ! 👍
@@oimoicuocsong-mcs6108 👍👍👍
phai hoi co Ky Duyen nhe
@@toanho7164 bà ta quảng cáo xe vinfast và nói < chắc sẽ hủy mua Tesla để mua vinfast , để coi khi nào bà ta chính xác mua vf rồi mới tin, cũng giống như bà ta tuyên bố ông Trump lên làm tổng thống bà ta sẽ di dân qua Canada, vậy mà bà ta vẫn bám trụ nước Mỹ đó, bà ta bây giờ cái gì có lợi thì có mặt…… cha nào con nấy…. 🤣🤣
Thông tin bạn đưa đến rất hay, hi vọng bọn bò đỏ khi phản biện bạn cũng sẽ đưa ra thông tin được như vậy.
Chứ không phải chụp mũ này nọ như tụi nó vẫn thường làm :)))))
Thiếu phần sạc chiều đi, đi từ nhà tới trạm sạc, tính đủ thì phải tính thêm phần điện sạc ở nhà nữa là 328- 45 ( phần còn lại) = 283
👍
Thêm 10$ nữa thì tầm 30$ cũng tiết kiệm rất nhiều rồi. Xăng 100$
@@quynhduc6246 tiền hao mòn pin nữa
Đi xe xăng chạy một lèo là tới nơi. Không phải lo hết xăng dọc đường. Tiền xăng đắt hơn một tí nhưng dễ tìm cây xăng hơn trạm charge. Mười năm nữa hệ thống xe điện mới hoàn hảo và tiện lợi. Bình điện lúc đó mới giữ charge nhiều hơn để đi 400 miles như xe xăng.
Năm tới thôi là battery technology của nó đã tiến bộ nhiều rồi! 👍😁
Tấm cảm biến nằm trên nóc xe đủ khả năng chuyển hoá năng lượng điện mới là mục tiêu của xe điện và người ta đang nghiên cứu, nói gì bây giờ cũng là ăn ốc thôi các thánh ạ!
E cug là người tiên phong dùng xe điện vinfast e34 tại việt nam, xem video cùa a thích quá, mong ở việt nam 1-2 năm tới có trạm sạc siêu nhanh nhiều như bên mỹ, để đi xe điện cho tiện
👍😁😘
Nếu kéo dài thêm dây sạc, sẽ gây sụt áp trên dây dẫn , dây sạc điện thoại cũng vậy, khi dùng điện áp thấp là vậy, còn nếu dùng điện áp 500 kV ( 50000 vôn ) thì có thể truyền từ Hà Nội đến Tp. HCM mà không hề hấn gì.
Chuẩn! 👍😁
Mình cũng hay đi roadtrip bằng xe tesla. Rất tiện , nhanh, rẽ, lâu lâu make a stop để ra ngoài rồi đi tiếp.
👍😁
Chào ban rat Càm on ban
Đã cho mình biết về Tesla
Ban noi chuyen ro rang
TRInh bài rất hay để hiểu
Chúc bạn dồi dào sức khỏe
Cảm ơn bạn rất nhiều
Cảm ơn nhiều nha! 😘
Nếu supercharge thì giá gần bằng giá xăng
90% khoảng $35.00
Hệ thống điện Tesla rất ok
Nhưng chưa tiện ích tối đa
- Không đẹp bằng những xe luxury khác
- Chưa êm và vững trên freeway
- Chưa tiện dụng như xe Hybrid
- Đi gần gần là chắc ăn nhất
xe này làm gì 20 miles per gallon,???
Thông thường tôi dùng supercharge 200 miles khoảng 12 đô la ở Florida. Vừa rẽ và tiện.
Dĩ nhiên charge ở nhà rẽ hơn nhiều dù thời gian lâu hơn. Do đó chỉ charge vào ban đêm.
Agree. Không tien nghi như Hybrid
Tesla requires no maintenance, no oil changes, no transmission, no radiator, no belts, little brake wear, no muffler and no emission.
Tesla không cần bảo trì gì cả. Không thay nhớt, không có két nước làm nguội máy, không có “belts”, bố thắng rất lâu mòn, không có ống khói, không ô nhiễm môi trường, an toàn hơn xe chạy bằng xăng dầu, chạy rất êm vì không có máy, GPS hạng nhất với màn hình rất lớn, đèn rất sáng và còn nhiều lợi điểm nữa rất tiện dụng. Quen “Autopilot” giúp cho người lái xe rất nhiều nhất là đi đường trường. Kỹ thuật về “hardware” và “software” thượng đẳng. Dĩ nhiên xe rất mạnh, rất nhanh có thể nhanh hơn xe Porche. Và dĩ nhiên giá khá đắt. Tuy nhiên “đáng đồng tiền bát gạo”. Model 3 có thể trên 70 ngàn Mỹ Kim với “full autopilot”và “dual motor”. Nếu mua sớm thì được trừ thuế một lần khi khai thuế lên tới 7.500 Mỹ Kim nhưng bây giờ có thể chỉ 3.750 Mỹ Kim.
Hiện nay Model 3 RL trên 350 miles với 1 lần “charge”.
👍👍👍
@@travelwithhh2021 uh lo
Như giá cả cắt cổ
Mấy năm. Phải thay battery
@@davidong5860 Tôi có cô em mua Tesla Model S hơn 10 năm mà xe vẫn chạy tốt mà chưa thay main battery. Dù xe Tesla khá đắt nhưng cũng rất đáng giá vì tôi rất thích kỹ thuật tân kỳ của nó. Xe Lexus RX450h hybrid SUV tôi mua giá cũng rất cao trên $50 ngàn vào năm 2012 cũng rất đắt nhưng chạy 6 tháng là chán. Ngược lại xe Tesla tôi mua trên $60 ngàn nhưng khi khai thuế tôi được khấu trừ $7500 thì cuối cùng không đắt lắm. Hơn thế nữa chạy hơn 3 năm mà tôi vẫn còn rất thích. Xe Tesla có rất nhiều features mà những xe khác không có. Kể ra thì rất dài. Ngoài ra chúng ta có thể nghe được bất cứ bản nhạc Mỹ nào kể cả một số nhạc Việt. Tôi đặt tên cho chiếc xe của tôi là Dream Car.
@@mlele4748 dạ cho con hỏi bây giờ mua tesla có được khấu trừ khi khai thuế không ạ, Thanks!
Đây là lần đầu tiên vợ chồng mình đi xuyên bang với xe điện Tesla. Khi bình điện xe Tesla sắp hết thì các trạm xạc điện siêu nhanh của Tesla ở đâu, xạc trong vòng bao lâu thì đầy, và tốn hết bao nhiêu tiền? Mối quan tâm lớn nhất là khi trời đang mưa thì xạc điện làm sao? Video clip này sẽ giải đáp các thắc mắc và những mối quan tâm này.
Đi từ đâu vậy
Bao nhiêu tiếng đường xa
Anh so sánh Tesla với xe bò sao? Bây giờ e đời mới chạy đường trường đã được 1/35 rồi , anh sợ sánh xe đời cũ 1/20 sau đúng????
Cám ơn Anh đã ghi lại chi tiết trạm sạc nhanh so sánh với xạc ở nhà , xạc với bộ sạc nhanh ở nhà . Quả thật rất rẻ so với chạy xăng . Hôm nào anh vui lòng giới thiệu thêm tính năng tự lái , hay ... cho mọi người cùng xem . Chúc anh chị mạnh khỏe .
@@hongtran45 cảm ơn nhiều nha! 👍😁
Sạc not xạc :v
… Nơi sạc điện của TesLa trên xa lộ toàn nước Mỷ chỉ cứ 100 miles là có điễm sạc điện.. Tôi xữ dụng xe TesLa Model X 100D … chạy xuyên qua nhiều tiểu bang từ Kansas đi đến Mary Land . rồi từ Maryland tôi đi xuống Atlanta , chạy qua Houston TX , rồi sau đó trở về lại Kansas , nên phải xuyên qua Oklahoma.. trên đường đi trên toàn nước Mỷ , Công ty TesLa đều có trạm sạc điện cứ cách nhau 100 miles.. vậy quí anh chị em hãy yên tâm khi mua xe điện TesLa … và tiện lợi nhất là xữ dụng hệ thống Auto Pilot khi chạy xe trên Xa lộ ( dù là núi đồi quanh co , an toàn và chính xác) … Tôi đã xữ dụng xe TesLa đi xuyên qua nhiều tiểu bang rồi, nên tôi nói sự thật.chứ tôi không Quảng Cáo cho hãng xe TesLa đâu nhé..
Cảm ơn đã chia sẻ! 👍😘
Quá thông minh luôn trời ơi, nhình đã thấy phê rồi. Nếu có con xe này chắc nằm ngủ cũng mơ thấy nó.
👍😁
Video của bạn hấp dẫn, thân thiện, xem cuốn quá.
Thank you! 😘
Quá tiết kiệm.đở ôi nhiêm nữa chứ.quá đã
👍😘
Phải tính tiền. Mua xe tesla
Là bao nhiêu ?
Còn 4 năm hay 5 năm
Thay đổi battery
Bao nhiêu tiền
Còn trên đường ở quê
Farmer
Chỗ nào có trạm charge .
Chạy Mấy ngàn miles thì sao ?
Mình thì thích xe xăng hơn vì cái tiếng động cơ khi đạp ga, hoặc đi chơi xa ở các vùng ngoài đô thị thì có thể xách thêm can xăng dự trữ.
👍
Exactly!
Tôi lại yêu tiếng rít của động cơ điện hơn. Mẫu xe mới của Huyndai N có sẵn giả lập tiếng động cơ tuỳ ý cho xe điện như một mẫu xe đua.
bá chấy
Thank you! 😘
Cho đến giờ phút này, việc dùng xe điện để đi xa, hơn 300 miles, là việc rất bất tiện, tốn thời gian và nhất là phải lựa đường có chỗ cắm điện. Đấy là chưa kể khi đến chỗ có cắm điện, phải chờ khoảng nửa tiếng đến phiên mình, rồi thời gian charge mất nửa tiếng nữa !!! Tôi nói với kinh nghiệm cá nhân chạy xe Tesla từ Los Angeles lên San Jose.
Chạy lòng vòng trong thành phố lấy le thì ok.
Chắc phải biệt pháp bình dự bị hoặc hệ thống xạc vừa chạy vừa nạp chứ ?
Quá hay. Xe điện của tương lai
👍😁
Trước khi đi Bạn đã sạc đầy bình ở Nhà rồi - Như vậy đi và về mất 03 lần đầy bình nhé chứ không phải 02 lần sạc.
9 xác
Lần đâu tiên tiên em biết ô tô chạy điện
😁
Chỗ xạc nên mở thêm quán cafe ngồi xạc thoải mái hơn...
và nên mở thêm chỗ mát xa nữa cho những ai đi đường mỏi mệt! 😁😜
Không biết khi điện trong bình cạn dần thì xe nó có chạy yếu theo điện bình không? Không tiện bằng xe chạy xăng.
Xạc điện thì rẻ thật nhưng mỗi lần chai cục bin xạc thay thi ngang mua ce mới ok
Rav4 Prime của mình chạy 50O miles không cần đổ xăng và charge. Lúc đi làm thi` không cần dùng xăng
👍
Good ideal
Tôi cũng thích plug-in hybrid hơn
@@seikocitizenwatches điều làm tôi thích nhất là tôi có thể dùng xe PHEV như xe điện ̣95% nhưng tôi không bao giờ lo lắng về việc sạc và tôi có thể đi xa với chiếc xe mình thích mà không phải lo sợ hết bình.
Đi xe xăng , tốn tiền một chút nhưng tiện vô cùng. Vả lại , đã đi chơi sao lại sợ tốn
Tốn chả sợ tốn. Vấn đề khí thải ra xe điện bảo vệ môi trường thôi.
Theo mình nghĩ thông thương̀ thì charge cang̀ nhanh thì TUÔỈ THỌ cuả Pin càng ngăń ...
Bởi zậy Tesla nó phải precondition Pin trước Khi sạc nhanh
Chạy 4 tiếng, nghỉ xả hơi 30 phút mà than phiền! Vậy đi làm 4 tiếng liên tiếp nghỉ xả hơi 30 phút có than phiền không ??? . Chọn xe điện là đúng rồi, đừng phủ nhận nữa !!!
👍😁
Đúng rồi! Chạy 4 tiếng cần phải đi wash room, Cafe, ăn uống nữa chứ ! 30 40 phút nghỉ chẵn là bao. Mình đâu có lái ambulance hay fire truck đâu mà phải gấp.
Thật sự không nhiều người có khả năng mua xe Tesla vì giá rất đắt.
Video rất hay. Ai muốn mua Tesla có thể tham khảo thực tế. Cảm ơn anh đã chia sẻ
Cảm ơn nhiều! 😘
Chưa được chạy ôtô điện nhưng chạy xe máy điện thế nào thì chắc ôtô cũng thế. Nhìn đồng hồ báo điện hồi hộp lắm.bình mới chạy ngon nhưng một hai năm chả giống ai.
😅🤣
1-2 năm chả giống ai là hàng nhà vin rồi. Tesla bảo hành pin trên 70% cho 8 năm hoặc 120k miles (192.000km)
lan dau minh coi video cua ban ,give you a like nhin thay 2 vo chong ban co tuong phu quy ,nhat la vo cua ban co song mui vua dep vua giau co day ,chuc 2 ban hanh phuc
Cảm ơn nhiều nha! 😘
quá tuyệt vời luôn
Cảm ơn nhiều! 😘
A cho e hỏi cái như xe tesla của a thì nhà sx có khuyến cáo sạc không quá 90% không anh. Hay vẫn sạc lên 100/100 bình thường vậy a?
Xe điện nào cũng vậy hết em, nếu mình sạc tới 89-90% thì tuổi thọ hệ thống pin sẽ dài hơn.
Thị phần xe điện tại Na-Uy đạt hơn 50% tổng số xe . Làm được như vậy thì cơ sở hạ tầng phải rất là tiện ích ví dụ như tất cá hãng phải làm chổ sạt , siêu thị nào cũng phải có. Vv . Và cái Quang trọng nhất là giá xe phải hấp dẫn mới được
👍😁
Chị có xe điện chưa, chị nằm trong số 50% ? Tôi vẫn đi xe xăng.
Phương tiện hàng ngày của 2vợ chồng đi làm là xé điện. Mình cũng có một chiếc xe chạy dầu đấp mền 2năm nay. Vì nó trở nên quá đắt đỏ khi sử dụng ở Na-Uy . Nội nhà nước lấy phí tiền đường Việt Nam! Thường gọi là BOT trong một ngày là muốn xĩu rồi còn xe điện mọi thứ đều miễn phí
@@KhanhLy-bq6ph 👍😁
Sẽ ko bao giờ có chuyện thế giới bỏ xăng xài điện, chỉ tiện lợi ở các nc tiên tiến, còn quá nhiều thứ sử dụng xăng dầu, nguồn cung ko bao giờ thiếu chỉ là các nước top trên thế giới họ dự trữ ko bung ra thôi, xe điện chỉ hot dc 4-5 năm nữa thôi, rồi bất cập nổi lên sẽ biết sp nào sẽ sống tốt 😁😁😁
Tương lai xe điện sẽ thay thế xe xăng thôi. Giống ĐT cảm ứng thay ĐT bàn phím
Tui đạp 1 lèo từ Michigan xuống Florida 1200miles ( 1900km). Nước Mỹ rộng bao la chạy 1, 2 trăm miles mà phải dừng lại sạc quá bất tiện và mất quá nhiều thời gian. Không thực dụng.
👍.. Thật ra nếu mà mình hay đi xuyên bang hoặc thường xuyên lái xe hơn 250 mi thì anh nói rất đúng, Tesla này rất bất tiện vì mình phải mất khoảng 25-30 phút để xạc. Nhưng nếu mà mình hay đi chơi xa hoặc đi làm xa dưới 200mi mỗi ngày thì Tesla này sẽ giúp mình tiết kiệm được rất nhiều tiền thay vì đổ xăng. Mình nghĩ năm tới Tesla sẽ đi được xa hơn 500mi khi xạc đầy bình. Lúc đó đi xuyên bang sẽ tốt hơn nhiều. Thân.
@@travelwithhh2021 chính xác, rất lợi khi đi làm hàng ngày cự ly gần trong giới hạn của battery. Nhưng cần cẩn thận battery chứa năng lượng cao cũng là mối nguy hiểm tiềm ẩn. Vừa rồi GM thu hồi toàn bộ 140.000 xe điện EV Bold vì nguy cơ nổ pin. Phải đóng cửa cả nhà máy ở Detroit. Chúc bạn lái xe an toàn và vui nhé
@@MICHIGAN-Trucker bởi vậy mua Tesla sẽ an tâm hơn vì Tesla technology đã có lâu rồi, nên cũng an toàn vì Tesla đứng đầu về xe điện. Rất nhiều hãng khác sẽ cạnh tranh với Tesla trong nhiều năm tới và sẽ phải mất rất nhiều năm nữa khách hàng mới biết có tin tưởng technology của các hãng khác hay không. Cảm ơn nhiều nha! 😘
@@travelwithhh2021 Bạn suy nghĩ sao về Vinfast có an toàn và thực dụng ở Mỹ nầy không ? Tôi thấy VN mình tự hào quá không biết có thành công không ? Bạn là người VN nếu cho bạn chọn lựa bạn sẻ chọn Vinfast hay Tesla cho bạn ? Bạn vì sự an toàn cho gia đình bạn hay ủng hộ cho Phạm nhật Vượng ?
@@lemd9173
Bạn nói đúng , Vượn chỉ học mót thôi giống như nước bạn phương Bắc
Đang trong mơ mà , có gì đâu mà hơi chút gào ầm lên “ tự hào với lại tự hủy “ 🤪🤪🤪
Cảm ơn bạn chia sẻ video về xe điện hữu ích cho mọi người đều biết tôi rất thích video này chúc bạn vui vẻ và an lành
Cảm ơn nhiều! 😘
Vũ trụ tesla ko làm AE thất vọng
😜😂🤣
charge càng nhanh chừng nào thì bình điện mau hư chừng nấy chứ không có gì hay đâu! Đó là lý do vì sao slow charge luôn luôn được khuyến cáo nên dùng!
👍😁
Tiết kiệm và thân thiện môi trường quá tốt đúng vậy con gái mình cũng thích mua xe này
👍😁😘
Cám ön anh cho biêt vê chiêc xe tesla lö mua vào thī chêt mât em chúc gd anh luôn bình an khoē manh gāpp nhiêu may mān 😀
Cảm ơn em! 😘
Hiện đại quá
👍😁
Đi trên đường hết 18,18$, bạn còn phải tính thêm trước khi khởi hành xe đã được “đổ” đầy pin
👍.. Bữa nào mình phải xem xạc bình ở nhà tốn hết bao nhiêu tiền!
Bình của Tesla là 80kwh, tiền điện ở TN chắc cỡ $0.10/kwh. Vậy đầy bình tốn $8. $27 vs $90 cũng còn lời chán.
@@Vdkhoa1983 chính xác không cần chỉnh luôn! 👍😁
Cá m ơn đôi bạn về vấn đề hửu ích của thời cận đại này .Chúc Quý Vị được Hạnh Phúc!
Cảm ơn nhiều! 😘
Cảm ơn bạn chia se
Cảm ơn! 😘
dc sống ở Mỹ thật tuyệt, cho tôi hỏi:xe điện bạn đang sử dụng, khi mua hãng bán cho bạn trọn gói hay bạn phải thuê pin? có cái hãng gì của VN đang làm xe điện, nghe nói phải thuê pin.
Tesla không có thuê pin nha
Quá tuyệt vời
Cảm ơn nhiều! 😘
Xe điện vẫn còn nhiều bất tiện.. thấy sạc lâu quá.. xăng thì bơm nhanh hơn chỉ cần 5' là đầy bình.. rồi trời mưa ngập nước ko biết có ảnh hưởng các mạch điện và pin hay chai pin này nọ ko
Thật ra lâu hơn xăng khoảng 15-20 phút. Nếu hay di xa hơn 250 mi thì bất tiện, còn nếu hay di dưới 250 mi thì Tesla tiết kiệm tiền xăng nhiều lắm. Nước ngập tới bánh xe không hề gì vì bình điện nó kín hết.
@@travelwithhh2021 ở mỹ thì Ok rồi..nhưng ở vn thì 10 năm nữa ko biết đc phổ biến chưa..Kkk
@@ngocthanghuynh9637 hy vọng chắc nay mai thôi! 😁
Trời mưa xe xăng nó lo chứ xe điện mà lo cái j`, chưa thấy Tesla lội nước à, xe xăng toàn chết máy ko đấy, lo ngược vl.
Còn ko có chuyện Vn 10 năm nữa đâu, Cuối năm nay VFe34 giao xe rồi. Cuối năm sau có vfe35,36. Kia, porche, Merc cũng bắt đầu nhập xe điện vào VN rồi, bạn chả có cập nhật tin tức j` cả =))... Ở đó mà 10 năm :))
Sạt ở nhà là tiện nhất. Nếu đi chơi xa thay vì ngưng ở đâu ăn uống nhanh, nghỉ ngơi thì mua đồ ăn nhanh trước khi ghé supercharge vừa ăn vừa xem phim trong qua trình đợi. Nói chung đi xa thì hơi bấy tiện nhưng nếu tính trước thì không đến nỗi nào.
Tiết là Tesla Y không có hệ thống báo phía trước có camera đo tốc độ như các hãng xe khác.
Cái này là tính theo kiểu tự sướng rồi….kkk. Bạn bỏ qua lần sạc đầu tiên tại nhà, bỏ qua khấu hao của bình accu, bỏ qua thời gian phải ngồi đợi sạc….
Cho thêm 10$ nữa là 30$ vẫn ít hơn rất nhiều so với 100$
+ tiền tổn hại bình chứa nữa. Đâu sẽ vào đó thôi
Tiết kiệm tiền chút xíu mà rất bất tiện, mấy ngày trước đi Las Vegas chung gđ người bạn bằng xe Tesla từ Quận Cam đi Las Vegas mà phải ghé chạc điện 3 lần mỗi lần tầm hơn 20’ oải luôn. Tính ra đoạn đường đi chạy ra chạy vào chạc mất gần hai tiếng🙏🙏
👍😁
Hình như nó không có kiểu vừa chạy vừa xạc chỉ có lượng năng ra hả anh ?
Nisan leaf? Model 3 long range tôi chạy một mạch tới vegas luôn.
Món sushi chứ đến người nhật cũng chưa nghe thấy họ nói su sì bao giờ. K nhìn ảnh chắc tưởng tên món của mỹ. 😂 xe bạn đẹp.
Bởi vậy nói chuyện với người Việt sướng zậy đó, không cần uốn lưỡi.. chứ nói chuyện với Mỹ, Phải uốn cong lưỡi lên để nói “shi” mệt và lười bỏ mẹ!!! Hahaha… 😜🤪
Nay lần đầu tiên em xem video của vk ck a chị,mà e thấy anh chị mọi chuyện duyên dễ nghe
Cảm ơn e nha! 😘
Xe điện sạc cũng phải trả tiền xe xăng cũng phải trả tiền theo tôi xe xăng ko có phiền chỗ nào cũng có cây xăng hết
Tuy rằng tesla làm ở Mỹ nhưng người sử dụng ở Mỹ thì rất ít so với Na-Uy vì sự tiện ích , hạ tầng cơ sở (trạm sạt) và sự ưu đãi về thuế ko bằng Na-Uy
Wow… mình tưởng Mỹ đi Tesla nhiều nhất chứ.. mình rất thích Na Uy.. mai mốt phải qua đó chơi 1 chuyến! 😁
Nước na uy
Nhỏ
Kiểm trạm xạc thì ok
Nước mỹ lớn gấp 30 lần việt nam
Ở thành phố lớn là ok
Còn mấy tiểu bang nông nghiệp
Đất lớn người ít
Đi đâu kiếm
1 máy xạc. Điện tắt tiền
Na-Uy năm vừa rồi xe mới bán ra toàn là xe điện ko thôi. Nước đi đầu về sử dụng xe điện.
@@Charlie35Bui 👍😁
@@Charlie35Bui 65% doanh số bán xe Na Uy năm nay là xe điện. Quá ngon
Tuyệt vời
Cảm ơn nha! 😘
Nếu mà lỡ quên ko rút dây sạc có khởi động xe chạy đi được ko anh?
Này hay nè! 👍😁.. Nó sẽ báo phải rút ra nha! 😘
Đi chơi xa chọn xe Hybrid hợp lý hơn
👍😁
Đợi sạc coi bộ lâu mất tgian còn giá điện rẻ khỏi nói..chi phí sữa chữa vận hành ko bịk mắc hơn xe xăng ko? Những chổ có trạm sạc ko nhiều bằng trạm xăng cũng cân nhắc
Hello anh chi ! chuc mung anh chi den nha binh an va enjoy food voi gia dinh , khi ve nho eln video cho moi nguoi xem nhe . OH quen anh chi tu tieu bang nao den gia dinh ben vo vay xin cho biet voi nhe de hoc hoi
Tiểu bang TN. Cảm ơn nhiều! 😘
Vậy là với Tesla mỗi lần đi xa phải tính toán quá mệt luôn. Đi chơi mà thành ra căng thẳng hà!
Còn lâu xe điện mới thay thế xe xăng được. Đi mà phải canh pin và chờ sạc không thoải mái như xe xăng
Tính tiền sạc điện ít hơn xăng nhưng tới khi bình hỏng phải thay thì tính tổng luôn chi phí so với xăng như thế nào
Dựa trên số liệu thống kê và youtube, xe Tesla xài đưỡc tầm 5-6 năm tùy đi ít hay nhiều. Khi bình hỏng (thường là 100% sẽ out warranty) thì cho model rẻ nhất (Model 3) là $25k nha bạn :3 (bằng luôn chiếc xe mới)
chưa kể lắp ráp của Tesla rất là xấu (khung xe với nhau không khít, để hở rất nhiều chỗ dẫn đến mưa dột rồi những chuyện khác. Chưa kể Tesla rất khó để sửa chữa nếu có chuyện xảy ra tại vì nó yêu cầu phải mang vô Tesla (Rất ít và hầu như không thể mang ra ngoài sửa vì xe này exclusive cho Tesla). Hồi đó mình upgrade cái Rim lên cho đẹp, chạy vô ổ gà trên Freeway bể luôn cái Rim, bắt buộc phải vô Tesla thay 4 cái bánh xe hết $5k hơn. Nói chung Tesla hay thật nhưng không bền theo mình nghĩ là vậy.
Nếu dùng xe xăng. Thì tôi tin khách hàng sẽ phải trả 100% còn dùng xe điện chỉ mất môt nửa số tiền là 50% tiền đien .ok
Hai bạn vui vẻ hạnh phúc nhé 🙌
Cảm ơn nhiều! 😘
Thanks so much 2 em 👍👍👍
Thank you! 😘
Restaurant nao ma ngon vay ban? Cho dia chi nha!
A để gần hết nên cảm giác lo lắng
Chứ chạy tầm 150 cây là nghỉ ngơi ăn uống sạc là vừa
Đúng đó.. vậy là an tâm nhất! 😁
Tôi cũng có chiếc Model Y nhưng mà chưa bao giờ tôi lá đi xuyên bang
Ví dụ như xe mình sắp hết bình là nó tự đổng chỉ cho mình chỗ supercharger hả anh hay là mình phải vào google để kiếm ?
Trên xe GPS bấm vào super charging station là nó sẽ hiện lên nha
Đối với Tôi, những người có xe Tesla chủ đích chính của họ là muốn save tiền đổ xăng , muốn theo thời và muốn hãnh diện là mình có xe điện Telsla???? Và qua 6 người Tôi quen, thì đã có 3 người rất thành thật và tâm sự sau này đều than về việc bất tiện của nó….personally, I love to buy 2022 Mercedes electric car in the late 2025….not in the early 2020 years
👍😁
Sài sạc xe vinfast được ko a
Không em 🥰
Xe điện đắt tiền.sạt rẻ .nhưng chạy kg bốt .mau hư bình .tính chung là bất tiện cho người bình dân
mình dùng máy phát điện sạc được không trong trường hợp hết bất tử
Mình có làm về này rồi nha.. ua-cam.com/video/0jRFt2ZV82Y/v-deo.html
Hoi hop qua!
👍😁
Thôi tôi chạy xe xăng. Con X3 đếch phải lo bao nhiêu " Mao " 🤣
👍🤣😂
Bình sử dung được bao nhiêu ngàn km thi hư. Nếu hư thay có bằng mua xe mới ko
Mấy món này ở VN nhiều nhưng mình chịu ko ăn đc, chỉ dám ăn lươn đã chín😂😂😂😂😂
😂🤣😜
A cho e hỏi phần thông dịch tiếng việt nam ko a
Chưa có e mai mốt sẽ có thôi! 😁
Như vậy hiện bay giờ minh chỉ dùng tiếng anh Mỹ thôi dung ko a trai
Xe tesla đi được 331 mil ~ 532km, gần gấp đôi Vfe của Vinfast
Trạm sạc nên làm nôi sạc có mái che mưa nắng có ghế ngồi chờ.khi sạc
Và nên xây quán cafe bi da kế bên luôn hén! 😁😜
ở VN chưa tiện rồi, hệ sinh thái sạc chưa nhiều. Sài Gòn Nha Trang có khi ngủ giữa đường
😁😆
Ủa bạn ko nghĩ là giữa cao tốc có trạm sạc à =))). Xe điện nó thông mình hơn xe xăng, nên nó tính dc chặng đường chặng sạc cho mình, mình chả phải tính gì đâu. Giữa cao tốc ko thiếu trạm sạc đâu nhé, ng ta đang xây trạm ầm ầm kia kìa :))
Win fast no credit xạc ké được không?
Hiện đại thì thường là hại điện 😂😂👉never know💥🚗🚙🚗🚕💣💣💨💨💨💭💭💥💥💥💣💣🚐o chơi với điện đâu..!!
🤣😜
$8 sạc được 130 miles. Xe xăng đổ $35 (giá xăng Texas) được 500 miles, không lệch nhiều lắm nhỉ
mình đi Glc 300 và ở MA. mỗi bình xăng sẽ là 60 (xăng 89) gần 500 miles. với tesla sẽ khoảng 35 theo thông tin của bạn. mình thấy trên lệch khá tốt đó chứ
Xe gì mà chỉ tốn $4.38 /100km ???? $/lít
Tiền điện số với xăng thì rẻ quá. Chỉ khoảng 1/5
Đúng đó a. Nếu xạc ở nhà còn rẻ nữa! 😁
Bạn ơi! Bạn có thể chia sẻ cách charge điện ở những trạm không phải của Tesla, Những Adapter cần có cho camping. Thank you.
Đang định làm.. stay tuned! 😜
Em nghĩ cây xăng nào cũng có 2 trụ sạc điện thì tốt biết mấy 😁😁
Đúng vậy.. mình nghĩ chỉ vài năm nữa chắc mấy cây xăng sẽ có thôi!
Người dùng xe Tesla, đi xuyên bang cần mang theo 1 máy phát điện nhỏ và 1 bình xăng. Khi lỡ hết điện thì dùng đỡ máy phát điện.
@@SonNguyen-bi6nn này được hả.. có lý nha.. nhưng mà máy phát điện nhỏ có sạc nổi không thì mình hông biết luôn! 🤷♀️😁
Lái xe điện thấy cũng hồi hộp bỏ xừ
🤣😂😜
Các tram sạc nhiều nơi
Là yên tâm
Not many people can afford to buy a Tesla even a hybrid these cars should be as cheap as a gas one
Right!?! 😂🤣
Nếu dùng xe điện là.thuong sách.vua ngon bổ rẻ bền đẹp
Supercharge mau hu binh dien
👍
Tuy là xe điện, nhưng Tesla dù sao cũng còn tốt hơn ba cái xe Vinfast nhiều !
Có tiền sở hữu 2 xe Tesla & Vinfast sau một thời gian trải nghiệm rồi hãy đem so sánh một cách trung thực nhé....
@@jeannguyen8742 Tuy chưa mua Tesla, nhưng đã chứng thực cái sự VỚ VẨN TÀO LAO của xe VIN PHÉT rồi !!!!!!
Đã có tiền thì không có ai muốn dây dưa gì tới ba cái ‘ma-dê-in VN’ đó hết 🤣
@@total2go hahahha lộ rõ bản chất Kẻ không tiền nghèo rớt mùng tơi bày đặt chê đồ made in VN😂😂😂
Có người nói:ai có diễm phúc sở hữu Tesla ...nhất là Model 3 hay S ....thì sau đó khônng muốn ngồi vào lái xe xăng nữa....liêu có đúng không?
Toi thi khong, vẫn chua thích Tesla, toi vua mua chiec Venza hybrid chắc ăn hơn .
Làm gì có chuyện đó! Đơn giản vì lở bỏ nhiều tiền mua rồi nên cứ nói vậy
Chính xác… đi Tesla xong đi xe xăng chán phèo! 😜
Trước hết xin giới thiệu xe của anh chị model gi?
Model Y 2021
Tiền điện rẻ hơn tiền xăng nhưng xe xăng rẻ hơn xe điện!Không biết phải chạy xe điện bao lâu mới gỡ lại chênh lệch giá xe
Đúng vậy.. hy vọng trong tương lai giá xe điện sẽ xuống thấp do cạnh tranh