El mejor análisis que e visto con puntos buenos y malos te felicito en mi caso tengo una royal meteor 350 ya con 11.000 km ningún problema pero siempre me gustaron las zontes acá en Argentina un señor supero los 140.000 km con el primer modelo t310 el motor ningun problema me pareciera por lo que e visto que los modelos anteriores como más fiables o será cuestion de suerte vere en un futuro gracias por el video lo mejor para ustedes a disfrutar de las dos ruedas .
Parce bacano. De mi parte mi moto lleva 35 mil kms, zontes t2, mi culata se fisuró a los 30 mil. 😔 El tema de los tornillos es de aclarar cuales se han oxidado? Recordar que varios son de parte de fabrica colombiana, el tema de los mantenimientos totalmente de acuerdo en que Auteco no tiene idea de las motos y cobra durisimo por los servicios. Continental TKC son las mejores llantas, tuve tkc70 y van de 15 a 20 mil kms para recorrer felizmente, ahora mismo le llevo atrás tkc70 rocks atrás y adelante tkc70 y espectacular. Y sí, el mofle en la punta tiende a generar calor al pasajero, aclarar que con las alforjas laterales ya el calor se desaparece en gran medida para el pasajero😊
German cordial saludo , lo del mofle la verdad hasta con ese maletero calienta muchísimo, siento lo culata y lástima que fue después de la garantía esperemos que todo siga al pelo , saludo y gracias por ver el video
Buenas tardes, disculpa vi el video y me gusta la moto, actualmente tengo una apache 200 fi y quiero, subir de CC a algo adv o turing, estaba mirando entre esta zontes o una TRK 502 (nuevas), pero me dicen que zontes aun le falta en colombia, donde los mecanicos aun no tienen el conocimiento necesario para darle mantenimiento y que los sensores fallan mucho, tambien estaba pensando en una vtrom 650 o una bmw f700 de segunda mano que estan los los 35 millones hacia abajo, que es mi presupuesto, vi la himalayan 450, pero ya viene con fallas en chasis, que me podrias aconsejar?
Cristian, espero esté bien gracias por ver el vídeo , efectivamente la zontes no es fácil de reparar y es verdad la mayoría de mecánico no están preparados para esta moto ya que tiene demasiada electrónica , solo en puntos autorizados y en ciudades principales. La TRK 502 sufre también de ese mal de no tener gente preparada para su mecánica, en cuento a sensores el único que molesta es el del volcamiento pero yo sufrí de eso al principio luego no se volvió a presentar ninguna novedad, entre vtrom y BMW me inclino por la BM pero tenga presente que cualquier cosas que le valla hacer a esa moto es demasiado costoso un cambio de aceite puede estar entre los 400-500 mil pesos con la cambiada de filtros, la Himalaya no es una moto que me guste mucho pero no por su mecánica si no por su corte . Ten presente que moto nueva no se comprará con una usada al menos la zontes cuenta con una garantía de 2 años o 24 mil kilómetros que te darán buen tiempo de disfrutarla
La verdad yo también la pensaba mucho , es una moto sobrevalorada pero la verdad vale la pena una vez este montado en ella te enamoras de esta máquina. Saludos !!
Creo que la zontes al ser muy buena moto en su calidad de tecnologia y todo se ve genial pero es mucho mejor la vistrom de suzuki la 250 sx asi tenga menos torque y potencia porque nunca vas a ver esa moto con problemas en los tornillos y su mantenimiento es mucho mas economico que la zontes y cobran algo justo yo me quedo mejor con esa por lo menos no es tan costosa y puede que no tenga la tecnologia de la zontes pero sus materiales y componentes son hechos de mejor calidad que la zontes es mi opinion muchas veces es mejor lo sencillo a tanta tecnologia y los propietarios que han tenido esa moto la califican siempre con un 9 un porcentaje muy alto
Cordial saludo , creo que lo que dices es verdad , me parece que es sobrevalorada en su precio , pero después que uno se monta en una zontes el precio pasa a un segundo plano. La moto es muy buena hace poco hice un recorrido de 2300 km y la verdad fue un gusto hacerlo, gracias por tu comentario. Saludos
El mejor análisis que e visto con puntos buenos y malos te felicito en mi caso tengo una royal meteor 350 ya con 11.000 km ningún problema pero siempre me gustaron las zontes acá en Argentina un señor supero los 140.000 km con el primer modelo t310 el motor ningun problema me pareciera por lo que e visto que los modelos anteriores como más fiables o será cuestion de suerte vere en un futuro gracias por el video lo mejor para ustedes a disfrutar de las dos ruedas .
Luis muchas gracias por sus apreciaciones un saludo desde Colombia y espero que esa nave le siga funcionando al pelo
Parce bacano.
De mi parte mi moto lleva 35 mil kms, zontes t2, mi culata se fisuró a los 30 mil. 😔 El tema de los tornillos es de aclarar cuales se han oxidado? Recordar que varios son de parte de fabrica colombiana, el tema de los mantenimientos totalmente de acuerdo en que Auteco no tiene idea de las motos y cobra durisimo por los servicios. Continental TKC son las mejores llantas, tuve tkc70 y van de 15 a 20 mil kms para recorrer felizmente, ahora mismo le llevo atrás tkc70 rocks atrás y adelante tkc70 y espectacular. Y sí, el mofle en la punta tiende a generar calor al pasajero, aclarar que con las alforjas laterales ya el calor se desaparece en gran medida para el pasajero😊
German cordial saludo , lo del mofle la verdad hasta con ese maletero calienta muchísimo, siento lo culata y lástima que fue después de la garantía esperemos que todo siga al pelo , saludo y gracias por ver el video
Buenas tardes, disculpa vi el video y me gusta la moto, actualmente tengo una apache 200 fi y quiero, subir de CC a algo adv o turing, estaba mirando entre esta zontes o una TRK 502 (nuevas), pero me dicen que zontes aun le falta en colombia, donde los mecanicos aun no tienen el conocimiento necesario para darle mantenimiento y que los sensores fallan mucho, tambien estaba pensando en una vtrom 650 o una bmw f700 de segunda mano que estan los los 35 millones hacia abajo, que es mi presupuesto, vi la himalayan 450, pero ya viene con fallas en chasis, que me podrias aconsejar?
Cristian, espero esté bien gracias por ver el vídeo , efectivamente la zontes no es fácil de reparar y es verdad la mayoría de mecánico no están preparados para esta moto ya que tiene demasiada electrónica , solo en puntos autorizados y en ciudades principales.
La TRK 502 sufre también de ese mal de no tener gente preparada para su mecánica, en cuento a sensores el único que molesta es el del volcamiento pero yo sufrí de eso al principio luego no se volvió a presentar ninguna novedad, entre vtrom y BMW me inclino por la BM pero tenga presente que cualquier cosas que le valla hacer a esa moto es demasiado costoso un cambio de aceite puede estar entre los 400-500 mil pesos con la cambiada de filtros, la Himalaya no es una moto que me guste mucho pero no por su mecánica si no por su corte .
Ten presente que moto nueva no se comprará con una usada al menos la zontes cuenta con una garantía de 2 años o 24 mil kilómetros que te darán buen tiempo de disfrutarla
Buen dia, muy bueno tu análisis, te felicito, te consulto que velocidad crucero tiene esta moto, que vaya descansado su motor, gracias, saludos
Hola Gustavo , disculpa la demora para contestar, la velocidad crucero de esta moto está entre más o menos en 130 andando relajado. saludos
@@ap.aventura ,gracias y vos recomendás comprarla sin problema...nuevamente gracias!!!
Si está dentro de tu presupuesto dele sin miedo , me parece que la moto es costosa pero cuando te montas en ella se le olvida lo que costó
@@ap.aventura ,gracias amigo por tus comentarios, te saludo desde la provincia de La Pampa, Argentina, buenas rutas!!!
Esa moto es a la que estoy apuntando. Pero con todos los detalles la estoy pensando
La verdad yo también la pensaba mucho , es una moto sobrevalorada pero la verdad vale la pena una vez este montado en ella te enamoras de esta máquina.
Saludos !!
Creo que la zontes al ser muy buena moto en su calidad de tecnologia y todo se ve genial pero es mucho mejor la vistrom de suzuki la 250 sx asi tenga menos torque y potencia porque nunca vas a ver esa moto con problemas en los tornillos y su mantenimiento es mucho mas economico que la zontes y cobran algo justo yo me quedo mejor con esa por lo menos no es tan costosa y puede que no tenga la tecnologia de la zontes pero sus materiales y componentes son hechos de mejor calidad que la zontes es mi opinion muchas veces es mejor lo sencillo a tanta tecnologia y los propietarios que han tenido esa moto la califican siempre con un 9 un porcentaje muy alto
Cordial saludo , creo que lo que dices es verdad , me parece que es sobrevalorada en su precio , pero después que uno se monta en una zontes el precio pasa a un segundo plano.
La moto es muy buena hace poco hice un recorrido de 2300 km y la verdad fue un gusto hacerlo, gracias por tu comentario. Saludos