Cara eu fiquei fascinado nesse vídeo, sempre quis ter mais confiança pra fazer ultrapassagens... Do jeito q vc mostrou aí , ficou bem melhor, esse "dividir para conquistar" vai ficar na cabeça , por mais vídeos assim Petrolinho... Pega mais carros 1.0 aspro pra gente!
Boas dicas. Todas são importantes, mas a que mais vejo galera errar é em não bater marcha! Tem gente que mete pau no carro mas o problema está entre o volante e o banco! E isso vale na cidade, inclusive!! O que se ouve de carro gritando de dor pela marcha alta demais pra situação, não tá de brincadeira.
o que mais se escuta é os VW batendo biela por tá numa marcha muito alta e o pessoal acelerando achando que tem torque/potencia pra ir kkkkkkkkkkk só se escuta os tectectec
Excelentes DICAS Luan!!! Muita gente precisa ter atenção nas rodovias. Eu como policial rodoviário vejo diversos sinistros por imprudencia ou impericia nas ultrapassagens. Parabéns pelo conteúdo!!! Representa a grande maioria dos seus seguidores. Fera Demais!!!
Os 1.0 são top, pq pra viajar fazer ultrapassagens vc tem q acelerar tudo que dá, ou vc morre ou fica pra trás kkkkkk Você aprender ultrapassar com carro fraco ... É Aula kkkk
Melhor dica de ultrapassagem de todas. Pode salvar vidas. Aprendi a ultrapassar da mesma maneira. Viagem fica mais segura e rende mais. Muito bom Petrolhead.
Isso que o petrol head falou, sobre nunca ir atrás dos caras é muito importante, no Natal do ano passado estava viajando para casa do meu tio, no carro estava meu padrasto minha esposa grávida de 8 meses minha cunhada e minha enteada, na frente tinha um kia bongo se não me engano andando bem, eu estava acompanhando, em um fiat idea 1.6 16, logo em seguida ele ultrapassou um ônibus de viagem, eu fui emocionado junto porém logo na frente já vinha 2 carros na direção contrária, era uma janela curta o primeiro carro teve que jogar pro acostamento para que eu passasse, estava de noite ainda, graças há Deus não ocorreu uma tragédia, aquilo ficou na minha cabeça, me assombra até hoje e creio que sempre vai me assombrar, mas levei como aprendizado e uma segunda chance, jamais irei cometer o mesmo erro outra vez, principalmente quando estiver com minha família 🙏🏻
É isso aí mano. Graças a Deus não aconteceu nada. Eu aprendi isso aí com amigos meus mais experientes em estrada. Agora um erro que cometi no início foi ultrapassar sem olhar no retrovisor se já tem gente ultrapassando. Um perigo iminente.
Fala PH acompanho seu canal a um tempo tenho 19 anos e como meu primeiro carro optei por ser uma lasanha um carro antigo um clássico já um carro mais barato manutenção mais simples e robusta! Gosto muito dos carros antigos e comprei um Monza Tubarão 1994 GL 2Portas 2.0 EFI (Injetado Monoponto/1Bico) somente Gasolina ele tem 110cv a 5600 rpm e 16,6 kgfm a 3200 rpm! E ele pra viajar é muito bom mecânica robusta e confiável ótimo desempenho para ultrapassagens e subidas ótimo torque motor responde bem não necessita reduzir marcha mantém uma velocidade boa de cruzeiro sem forçar o motor e chega em velocidades mais elevadas fácil! Ótimo conforto e espaço interno para os ocupantes ótimo estabilidade em curvas tudo dentro do limite da via sem forçar o carro! E seu consumo razoavelmente bom na estrada para um carro antigo!
Man, vc deveria fazer mais trip com esses carros 1.0 Ford Ka/ gol/ argo/ HB20/ Voyage/ polo/ seria bacana ver você fazendo esses testes, pra gente tem uns comparativos interessante.
uma coisa que eu reparei no video é ultrapassar pra ficar no meio de dois veiculos pesados, dois caminhões ou onibus, vai que o veiculo pesado de trás fica sem freio? slc, não compensa
A maioria das camadas nas ultrapassagem e motorista indeciso que breca antes de abrir para ultrapassagem ou então fica colado na traseira do da frente ai abre pra ultrapassagem não reduz a marcha ou reduz errado tbm tem uns que pode estar a 40 por hora atras do caminhão o miserável abre para ultrapassagem em 5 marcha
É muito diferente de viajar na estrada Luan do que rodar na cidade. A velocidade é constante. Nunca viajamos aqui em casa de 1.0, mas na cidade natal dos meus pais são 8 mil km ida e volta. E é bem nessa pegada para ultrapassar os caminhões. A Santa Fé não decepcionou na estrada! 6 bocão engolia nas ultrapassagens. Sempre revisem antes de viajar os veículos. E foi muito engraçado esse vídeo de 1.0 na estrada. 🤣🤣
Desde de 2013 viajo com carro 1.0,primeiramente com um Siena fire 1.0 65cv e agora com um hb20 1.0 e sempre viajo carregado com bagagem e 4 pessoas dentro ,se vc souber andar com o carro vai de boa
Nem sempre depende do carro e sim do motorista! Viajo sempre com meu voyage trend 1.0 carregado… passageiros bagagem etc, não tenho o que reclamar do carro faço ultrapassagem normal com ele, uma coisa que deixa a desejar é que na subida vai perdendo a velocidade ai sim tem que reduzir.
@@chzinxlff6398 pra ele que teve habilidade de acelerar na hora certa. Nao estou querendo ser chato cara, mas quando assunto é carreta e ultrapassagem todo cuidado é pouco.
Eu n vejo essa dificuldade toda em viajar de carro mil mano eu tenho um gol G5 mil e o carro mantém 90 de pé leve sem esguelar e da pra ultrapassar de boa só reduzir pra quarta e já era e dependendo da situação vai de quinta msm o gol desenvolve MT bem de alta
Tenho um Uno quadrado o bichinho é valente , jogo a terceira e ele embala rápido, lembrando galera quando vc quiserem ultrapassar com mas rapidez e em subidas se seu carro tiver ar-condicionado desliga ele que o carro vai ultrapassar mas rápido
Cara essas estradas aí é até fácil de ultrapassar agora as estradas q eu ando aqui no interior do Paraná q é tudo pista simples e cheia de curva e quando não tem curva tem buraco e tal e tenso mais sempre dá uma brecha mais o máximo q da pra anda aqui é 100. as vezes na reta quando tem kkk pega 140.150. mais é só também agora tem estrada q é bom de mais de anda 😀😀
@@PayneJcR pensa no carro cara quase 200k é justo pelo carro pulse tem plástico duro no interior e 1.0 turbo já o tiggo não sabe o que é plástico duro é 1.6 turbo 187cv pro carro que é tá ótimo e muito melhor que outros ai
@@TaxadoDeLouco esse carrinho tem história tirei zero pro meu pai mas ele usou 3 meses e faleceu... Ficou 6 meses parado até eu tirar habilitação desde então virou xodó acabou de completar 100mil km
Cara na sua região e muita reta boa , quero ver vim pra minha região , aqui quem anda de 1.0 tem que ser brabo na direção kkkkk e curva em cima de curva
Mano essas retas são top, sofri na Rio-Bahia Minas Gerais, muito caminhão, muita curva, muita subida, muito buraco, eu estava com 1.6, mas passei sufoco. Perdeu a graça da viagem.
Minha 1° viagem de 1.0 16V, 1.400 km, somente mão dupla Mas antes peguei várias dicas em outro canal E na boa, somente uns 77cv não achei ruim Imagino eu fazer de 1.6, 2.0 ou Turbo KKKKKKK
Rodei 5600km no meu 1.0, de boa, ultrapassagens perfeitas e sem forcar o motor do carro, media de velocidade 95km ultrapssagem a 120km depois voltava pra os 95 ou 100
De vez enquando pego a BR com um 1.0 manco, mais manco, muito manco! Antigo, motor cansado já! De ribas para campo grande! E minha estrategia é sempre reduzir e embalar, se eu vir já á uns 120km/h eu ja venho de longe botando a cara pra ver se da pra ultrapassar sem freiar! Se for ultrapassar e vir um carro, sempre calcular bem se da ou não, pq é muito provável q ele venha no 12! se for carreta q vem é muito mais confiável ultrapassar! A não ser q seja descida pq aí elas tbm vem no 12 kkk E ter atenção em descidas quanto a carretas tanto ultrapassando quanto vindo de frente
Eu Tenho Um Fox Comforline 1.0 MPI. Tipo Assim. Sempre Cálculo Minhas Ultrapassagens. Só Gosto De Ultrapassar Embalado. Mas Muitas Das Vezes Uma Fila Andando A 60 Kmh Por Exemplo. Eu Puxo Uma 3° Marcha Até Uns 100/110 Kmh E Mudo Pra 4°.
Velho, tenho um twingo 1.0 16v 2002 O bagulho é uma pena de leve, 810kg. Voa na estrada, suave demais, até pra ultrapassar, mesmo com o ar ligado. Acho que esses 1.0 sedã deve ser muito pesado pro motorzinho de geladeira que tem.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Cara eu fiquei fascinado nesse vídeo, sempre quis ter mais confiança pra fazer ultrapassagens... Do jeito q vc mostrou aí , ficou bem melhor, esse "dividir para conquistar" vai ficar na cabeça , por mais vídeos assim Petrolinho... Pega mais carros 1.0 aspro pra gente!
A questão maior é vc conhecer seu carro testar ele quem não pega muita br realmente dá medo senão tem muita experiência mais e isso
Boas dicas. Todas são importantes, mas a que mais vejo galera errar é em não bater marcha! Tem gente que mete pau no carro mas o problema está entre o volante e o banco! E isso vale na cidade, inclusive!! O que se ouve de carro gritando de dor pela marcha alta demais pra situação, não tá de brincadeira.
o que mais se escuta é os VW batendo biela por tá numa marcha muito alta e o pessoal acelerando achando que tem torque/potencia pra ir kkkkkkkkkkk só se escuta os tectectec
@@alessandrojacobs5619 Quase uma sinfonia!!
Excelentes DICAS Luan!!! Muita gente precisa ter atenção nas rodovias. Eu como policial rodoviário vejo diversos sinistros por imprudencia ou impericia nas ultrapassagens. Parabéns pelo conteúdo!!! Representa a grande maioria dos seus seguidores. Fera Demais!!!
Os 1.0 são top, pq pra viajar fazer ultrapassagens vc tem q acelerar tudo que dá, ou vc morre ou fica pra trás kkkkkk
Você aprender ultrapassar com carro fraco ... É Aula kkkk
quando é Turbo até que melhor um pouquinho
Kkkkkkk muito bom
Quero ver ultrapassar com um Palio ano 2000, com 60 vc kkkkkk
Quero ver ultrapassar com Corsa Wind 1994 1.0 EFI 50cv e 7,8 de torque!
@@douglaspeterfick8575 kkkkkkkkkkkkkk
Melhor dica de ultrapassagem de todas. Pode salvar vidas. Aprendi a ultrapassar da mesma maneira. Viagem fica mais segura e rende mais. Muito bom Petrolhead.
Isso que o petrol head falou, sobre nunca ir atrás dos caras é muito importante, no Natal do ano passado estava viajando para casa do meu tio, no carro estava meu padrasto minha esposa grávida de 8 meses minha cunhada e minha enteada, na frente tinha um kia bongo se não me engano andando bem, eu estava acompanhando, em um fiat idea 1.6 16, logo em seguida ele ultrapassou um ônibus de viagem, eu fui emocionado junto porém logo na frente já vinha 2 carros na direção contrária, era uma janela curta o primeiro carro teve que jogar pro acostamento para que eu passasse, estava de noite ainda, graças há Deus não ocorreu uma tragédia, aquilo ficou na minha cabeça, me assombra até hoje e creio que sempre vai me assombrar, mas levei como aprendizado e uma segunda chance, jamais irei cometer o mesmo erro outra vez, principalmente quando estiver com minha família 🙏🏻
É isso aí mano. Graças a Deus não aconteceu nada. Eu aprendi isso aí com amigos meus mais experientes em estrada.
Agora um erro que cometi no início foi ultrapassar sem olhar no retrovisor se já tem gente ultrapassando. Um perigo iminente.
@@cassiovinicius1 sim irmão graças há Deus, olhar o retrovisor é muito importante também, evita muitos acidentes !
Fala PH acompanho seu canal a um tempo tenho 19 anos e como meu primeiro carro optei por ser uma lasanha um carro antigo um clássico já um carro mais barato manutenção mais simples e robusta! Gosto muito dos carros antigos e comprei um Monza Tubarão 1994 GL 2Portas 2.0 EFI (Injetado Monoponto/1Bico) somente Gasolina ele tem 110cv a 5600 rpm e 16,6 kgfm a 3200 rpm! E ele pra viajar é muito bom mecânica robusta e confiável ótimo desempenho para ultrapassagens e subidas ótimo torque motor responde bem não necessita reduzir marcha mantém uma velocidade boa de cruzeiro sem forçar o motor e chega em velocidades mais elevadas fácil! Ótimo conforto e espaço interno para os ocupantes ótimo estabilidade em curvas tudo dentro do limite da via sem forçar o carro! E seu consumo razoavelmente bom na estrada para um carro antigo!
Parabéns pelo conteúdo cara, esse tipo de vídeo é muito bom até para quem não tem tanta experiência com direção.
7:32 o bug na matrix 3 renegade idênticos seguidos kkkkkkkk
Deve ser os capangas ou segurança do caminhão que vai na frente 😂
Man, vc deveria fazer mais trip com esses carros 1.0
Ford Ka/ gol/ argo/ HB20/ Voyage/ polo/ seria bacana ver você fazendo esses testes, pra gente tem uns comparativos interessante.
É Sempre Bom Saber Também Saber O Escalonamento Das Marchas. Pra Saber Fazer Boas Retomadas.
Como assim mano poderia me dizer como funciona ? Vou tirar carta ano que vem quero saber pelo menos o básico
@@erickgustavo2774 Iai aprendeu mano ?
Mano PH esse vídeo foi muito interessante, informação nunca é demais ! E exemplos na prática ficou show!!!
Luan esqueceu de da a dica mais valiosa de todas
Desligar o ar condicionado kkkkkkk
Esse é o turbo do 1.0 kkk
Verdade kkkk
Não precisa muitos motores hoje em dia quando sente dificuldade o módulo desliga o ar condicionado
QUASE 1M EM PH!
Por mais vídeos assim! Pegue outros 1.0. Conteúdo show!
Que vídeo satisfatório seloko kkkkkkkkk parabéns pelo conteúdo luan👊
uma coisa que eu reparei no video é ultrapassar pra ficar no meio de dois veiculos pesados, dois caminhões ou onibus, vai que o veiculo pesado de trás fica sem freio? slc, não compensa
Muito legal petrolherd esses vídeos de dicas na estrada trás mais vídeos assim.
Estrada reta assim bão dms, aqui em MG é só curva curva curva e ladeira
A maioria das camadas nas ultrapassagem e motorista indeciso que breca antes de abrir para ultrapassagem ou então fica colado na traseira do da frente ai abre pra ultrapassagem não reduz a marcha ou reduz errado tbm tem uns que pode estar a 40 por hora atras do caminhão o miserável abre para ultrapassagem em 5 marcha
É muito diferente de viajar na estrada Luan do que rodar na cidade. A velocidade é constante. Nunca viajamos aqui em casa de 1.0, mas na cidade natal dos meus pais são 8 mil km ida e volta. E é bem nessa pegada para ultrapassar os caminhões. A Santa Fé não decepcionou na estrada! 6 bocão engolia nas ultrapassagens. Sempre revisem antes de viajar os veículos. E foi muito engraçado esse vídeo de 1.0 na estrada. 🤣🤣
O que é engraçado ?
Belas dicas! Depois de um puta susto numa ultrapassagem prometi nunca mais pegar estrada de 1.0.
Eu tinha um HB20x 1.6 pensa em um carro que anda forte ! 6 marchas o bixo andava bem.
Quanto faz por litro?
@@labife1434 11 Na cidade na gasolina 16 na estrada.
9 No alcool na cidade e 12 na estrada andando 110 120
@@lucassoares1993 tá ótimo pra um carro 1.6
Agradecida pelo vídeo...eu sou uma 1.0 domingueira na estrada ...kkk
Faz mais tutorial assim pra quem tá tirando a carteira agora
Seria legal o Luan fazer uma viagem de Monza, uno quadrado, celta, Corsa, gol quadrado. Iria ser uma comédia kkk sofrimento total
Verdade kkkk
Upp
vdd kkkkkkkkkkkk iria ser tipo uma serie, viajando com carros mancos, eu iria ficar ansioso pra ver a desgraceira KKKKKKKKKKK
Verdade gostaria de ver ksksks tenho um Monza 🦈 94 2.0 queria ver o PH dirigir uma lasanha clássica! Um carro raiz!
Caralh filhao vc chorou porque bateu há M2 logo logo vem mais monstruosa pode ter certeza 😎😉🔝
Desde de 2013 viajo com carro 1.0,primeiramente com um Siena fire 1.0 65cv e agora com um hb20 1.0 e sempre viajo carregado com bagagem e 4 pessoas dentro ,se vc souber andar com o carro vai de boa
Concordo, porém tem que ter muita paciência as vezes😊
Nem sempre depende do carro e sim do motorista! Viajo sempre com meu voyage trend 1.0 carregado… passageiros bagagem etc, não tenho o que reclamar do carro faço ultrapassagem normal com ele, uma coisa que deixa a desejar é que na subida vai perdendo a velocidade ai sim tem que reduzir.
7:40 Nunca faz isso , principalmente em curvas
Luan, seria legal se você colocasse também uma câmera filmando os pedais, penso que é viável e interessante
1:18 ultrapassou, mas era melhor esperar mais o trânsito mais limpo.
Também pensei a msm coisa.
@@felipecationtv muita pessoa que tirou carteira pouco tempo teria entrado em desespero ao ver carreta do lado e outra vindo com tudo.
Ultrapassagem normal man
@@chzinxlff6398 pra ele que teve habilidade de acelerar na hora certa. Nao estou querendo ser chato cara, mas quando assunto é carreta e ultrapassagem todo cuidado é pouco.
@@chzinxlff6398 ne
Pega um carro 1.6 aspirado petrolhead e acelera tudo pra ver o quanto anda
Eu n vejo essa dificuldade toda em viajar de carro mil mano eu tenho um gol G5 mil e o carro mantém 90 de pé leve sem esguelar e da pra ultrapassar de boa só reduzir pra quarta e já era e dependendo da situação vai de quinta msm o gol desenvolve MT bem de alta
Mano eu vir sua bmw muito triste forças ai ph tamo junto😍😍
Para quem ta iniciando ficou um pouco confuso o inicio, vc fez uma redução de marcha para o carro ganhar força para ultrapassar.
Tenho um Uno quadrado o bichinho é valente , jogo a terceira e ele embala rápido, lembrando galera quando vc quiserem ultrapassar com mas rapidez e em subidas se seu carro tiver ar-condicionado desliga ele que o carro vai ultrapassar mas rápido
Que isso , o cara é um piloto de fuga 😂
caraca trailer digno de filme estrangeiro muito top, tao melhorando muito !!! isso ae !
PetrolHead também e ensinamentos.
Excelente video! Estou assistindo todos os dias.
toca demais, grande petrol
Faz uns vídeos assim, só que com os 1.0 raiz, Ford Ka, Celta, Uno
Salve Petrolhead e Família
Mais um vídeo incrível
Rolê massa
Boa tarde
Cara essas estradas aí é até fácil de ultrapassar agora as estradas q eu ando aqui no interior do Paraná q é tudo pista simples e cheia de curva e quando não tem curva tem buraco e tal e tenso mais sempre dá uma brecha mais o máximo q da pra anda aqui é 100. as vezes na reta quando tem kkk pega 140.150. mais é só também agora tem estrada q é bom de mais de anda 😀😀
Psr, aqui no interior da bahia tb kkkkkk, é osso
@@ApostasNFLBR nordeste é osso mesmo
A forma mais segura e não ultrapassar ninguém kkkkkkk
1:42 kkk nunca que eu faria isso, seloco
Fala petrolhead vídeo de ultilidade pública!!
PH testa um tiggo 7 ou 8 ou 5 muito melhor que o pulse tenho certeza e o preço não tem muita diferença
Como não tem?
O Tiggo 7 / 8 beira os 200 conto... o Pulse 1.0t vc consegue a partir de 95k
@@PayneJcR pensa no carro cara quase 200k é justo pelo carro pulse tem plástico duro no interior e 1.0 turbo já o tiggo não sabe o que é plástico duro é 1.6 turbo 187cv pro carro que é tá ótimo e muito melhor que outros ai
@@PayneJcR kkkkkkkkkkkkk pulse aos 95 tá caro o carro pra 100mil tem que ser melhor prefiro um jeep renegado muito mais carro
@@carshow_bmw vdd
@@PayneJcR inventa outra o tiggo da banho no pulse leva no bolso kkkkkkkkkkkkk pulse compete com o tiggo 5x mas mesmo assim o tiggo 5x é muito melhor
Faço esse curso a 10 anos já com meu bolido celta 1.0 2012 🚀🤣
Caramba... celta com único dono? Se sim, parabéns, uma relíquia
@@TaxadoDeLouco meu desde 0km
@@douglassilva8280 que relíquia!
@@TaxadoDeLouco esse carrinho tem história tirei zero pro meu pai mas ele usou 3 meses e faleceu... Ficou 6 meses parado até eu tirar habilitação desde então virou xodó acabou de completar 100mil km
Já cheguei metralhando o like
Pega algum 1.0 antigo ,uno ou palio fire ,gol cht g2 , celta g1 , etc
Quando eu ultrapasso com 1.0, sempre reduzo 1 marcha e não fico na dependência do embalo, se estiver em 5a, dou seta, passo para 4a e piso fundo.
Cara na sua região e muita reta boa , quero ver vim pra minha região , aqui quem anda de 1.0 tem que ser brabo na direção kkkkk e curva em cima de curva
Gostei muito desses vídeos que você ensina a como ultrapassar com os carros 1.0 faz dnv
Boas dicas em último caso desliga o Ar condicionador
Eu tenho um g4 1.0 flex o bicho é só alegria na estrada kkkk
Na minha opinião é o melhor 1.0 que tem, mais forte que todos os aspirados.
Mano essas retas são top, sofri na Rio-Bahia Minas Gerais, muito caminhão, muita curva, muita subida, muito buraco, eu estava com 1.6, mas passei sufoco. Perdeu a graça da viagem.
Realmente falta a 6º marcha, sinto a mesma coisa, sobra potência de alta mais acaba marcha.
quem tem 1.0 até assusta quando pega um mais forte
Kkkkkk né cara kkkkkkkk
agora que eu tô com um pontos 2.2 eu senti diferença
A gasosa no Brasil dá desgosto mesmo, de M235i com 400cv no pé eu faço 10km/L isso andando a 140Km diretão
osh como isso? eu de civic 1.8 original sem nada faço no maximo 10 km andando normal, se eu pisa faz 7 no maximo kkkkk como q vc faz isso td seloco
@@Sanx- câmbio longo e motor com muito torque. A giro baixo tem força pra manter a velocidade alta, mas se pisar deve fazer 5.
Minha 1° viagem de 1.0 16V, 1.400 km, somente mão dupla
Mas antes peguei várias dicas em outro canal
E na boa, somente uns 77cv não achei ruim
Imagino eu fazer de 1.6, 2.0 ou Turbo KKKKKKK
Rodei 5600km no meu 1.0, de boa, ultrapassagens perfeitas e sem forcar o motor do carro, media de velocidade 95km ultrapssagem a 120km depois voltava pra os 95 ou 100
Anda no gol 1.0 cht aí você vai ver o que é carro fraco. Rsssss
De vez enquando pego a BR com um 1.0 manco, mais manco, muito manco! Antigo, motor cansado já! De ribas para campo grande! E minha estrategia é sempre reduzir e embalar, se eu vir já á uns 120km/h eu ja venho de longe botando a cara pra ver se da pra ultrapassar sem freiar! Se for ultrapassar e vir um carro, sempre calcular bem se da ou não, pq é muito provável q ele venha no 12! se for carreta q vem é muito mais confiável ultrapassar! A não ser q seja descida pq aí elas tbm vem no 12 kkk E ter atenção em descidas quanto a carretas tanto ultrapassando quanto vindo de frente
PH e suas histórias de estradas kkk
Meu pai tem um Corsa 1.0 na estrada ele domina pprt
Petrohead o Ar condicionado estava ligado nessa tripe?
Seria legal se você anda se num ( FORD KA 1.6 SPORT ) acho que seria um projetinho top , eu pelo menos acho o carro muito legal
Não é 1.5 n ? Esse novo ka se não me engano só tinha 1.0 e 1.5
@@Matheus.K ANO 2013
Faz um comparativo do HB20 e a BMW de 1000cv,creio eu q a BMW toma coro
Petrolhead quando sai video do VTI?
Meu sonho viajar com esse cara
O bagulho e colocar turbo em tudo kkk
Tem que fazer com o HB20 1.6. Qual é melhor o Novo Onix 1.0 turbo ou o HB novo 1.0?
HB20 1.0 TURBO, o melhor
Prefiro o Onix
Onix sem dúvidas
Hb20 turbo se pisa gasta além do normal
Eu Tenho Um Fox Comforline 1.0 MPI. Tipo Assim. Sempre Cálculo Minhas Ultrapassagens. Só Gosto De Ultrapassar Embalado. Mas Muitas Das Vezes Uma Fila Andando A 60 Kmh Por Exemplo. Eu Puxo Uma 3° Marcha Até Uns 100/110 Kmh E Mudo Pra 4°.
Terceira marcha e chega a 100 km? Nossa deve forcar muito em
Fala petrolhead, save the mancos.
Para quem está falando da Primeira ultrapassagem, meu deus né, isso foi uma ultrapassagem super normal, dava para passar uns 4 carros juntos.
para ultrapassar de 1,0 as pirado é facil, desliga o Ar , desce uma marcha e pisa tudo.
nessa hora nao existe 1,0 economico.
Fala petrol head tranquilo 😎
Aulas!!
Merece uma T2 pra colocar uns 50cv a mais não? Um Kit seco pra esse carro não dá 3 conto, se não conseguir aí eu mando pra vc daqui do país da rainha
8:10 laele boy
Rapaz uma uma aula de direção
Velho, tenho um twingo 1.0 16v 2002
O bagulho é uma pena de leve, 810kg. Voa na estrada, suave demais, até pra ultrapassar, mesmo com o ar ligado. Acho que esses 1.0 sedã deve ser muito pesado pro motorzinho de geladeira que tem.
O coro come quando vou ultrapassar com meu Celtinha VHC de 70cv bixin vai q vai kkkk
Ja tive um, acho ele bom de ultrapassar, ruim é fox e palio, não tem torque
@@cassiovinicius1 vdd mano, o celtinha por ter o câmbio curto ele tem torque a toda hora
Arrumar um Ford fiesta 2003 Supercharger 95cv
Só queria entender quem compra carro 1.0 aspirado o 1.6 gasta pouco mais e muito melhor no mercado de usados a diferença é mínima!
Fez isso tudo com o ar ligado ?
Já travei um Corsa clasic,estava ultrapassando quando dei giro alto o bicho morreu quase fui pro saco😂😂😂😂😂
7:54 burrice, não façam isso esse espaço é para os caminhões freiarem ai o jumento vai lá e mete o carro, não ensina isso é errado!
verdade, ficar entre duas carretas não é coisa boa não... em hipótese alguma, saia o mais rápido possível de la!!
Petrolino de alta octanagem, qual é o menos ruim. Esse hb 20 ou o Cronos 1.3?
Na rodovia anda a 120 de boa mas daí faz uns 16.5, caixa é curta pena não ter uma sexta marcha
120 com o giro lá no alto e motor gritando né?
e eu achando que pro petrolhead manco era hilux 163 cv kkkk
Com meu kwid eu não preciso disso ele embala de qualquer forma pq ele é maneiro 😂
Obs: sempre ando com 120 a 140 nas estradas e com consciência 😉
realmente tem que ter paciência , 1.0 na estrada se for afobado faz merda.
Vaz vídeo do gol turbo
Oí bom dia tudo bem aí amigos kkkkkkkk abraço tpo vedio
Se fosse um uno mile 2005 com motor 0.5 ultrapassava a fila toda de quinta marcha😂
A vê-lo mantém por causa do câmbio cvt
Nem 8km/l, bebe bastante esse carro, numa estrada andando desse jeito, nesse ritmo meu Onix faz no mínimo 14-15km/l.
Auto Escola Luan Petrolhead Ltda