Buen video! Tengo el mismo auto . En mi caso hice la línea en inox en 1,5 con alto flujo + un launch control , un filtro pero conservando el múltiple original. 79cv 800cc 2007
Yo creo que esta mal duseñado el heder y lo otro es que hay que chipear lo gear después de cambiar ya que cambia el llena do del cilindro va pedir mas combustible
Hola vivo en cusco y tengo un 800 similar. Mi pregunta a parte de esto hay forma de subirle la potencia por lo menos similar a un k10? Consumirá más? Y un turbo? Gracias
Cambiar la capacidad de flujo de algo manteniendo los parámetros standar no afecta casi nada, aumentar el flujo de escape a la tubería, aumentar caudal de gasolina en bomba e inyectores más grandes no afectará tampoco si no se le pone una ecu reprogramable y se levantan los parámetros standar
Yo tengo un alto k10 2016 en Glp para hacer Uber y funciona bien. Ya tengo 2 años pero si de vez en cuando hay que usarlo a gasolina para que no se haga costra en las tuberías de gasolina ni se paguen los inyectores de gasolina con que lo pongas un par de km listo
@@roky2467 Ese carrito es muy correlon y aguantador, la finura de los materiales del motor lo hacen tan resistente, claramente debe estar bien graduado el tiempo.
Comprobado la ganancia de potencia con un presupuesto bajo. Felicitaciones excelente
video.
Buen video y excelentes explicaciones, directo y preciso.🤝
Buen video! Tengo el mismo auto . En mi caso hice la línea en inox en 1,5 con alto flujo + un launch control , un filtro pero conservando el múltiple original. 79cv 800cc 2007
Que bueno que subas un vídeo o fotos de las gráficas consulta la electrónica también la tocaste?
Qué genial ! Excelente video !
Me encantan tus vídeos muy buenos llegarás lejos felicidades
Exelente video....!
Pregunta?¿ Que modificaciones tiene el motor aparte del sistema de escape completo
Se modificó solo sistema de escape y suspensión
Una excelente ganancia para ese motor stock pensé que le subiría 2cv a lo mucho
Buen video Vladi! sería buenazo que también le vean como queda con la emisión de gases
Gracias Steven. Seguramente la emisión de gases aumentó por que se suspendió el catalizador, pero sería buena idea realizar una prueba de esto
Sigue haciendo vídeos de este tipo de carro amigo 🙏
Claro mi bro, ya se vienen nuevos vídeos poniendo a prueba estos autos
Sería super y saber con qué viscosidad de aceite hicieron la prueba.
Yo creo que esta mal duseñado el heder y lo otro es que hay que chipear lo gear después de cambiar ya que cambia el llena do del cilindro va pedir mas combustible
Ponle un filtro directo men y una bobina de competencia verás como desarolla y sube las cuestas.
El header hace que el auto consuna mas combustible?
Solo le cambiaria esa música del ensamblaje, lo demás bien, saludos desde Colombia
Hola vivo en cusco y tengo un 800 similar. Mi pregunta a parte de esto hay forma de subirle la potencia por lo menos similar a un k10? Consumirá más? Y un turbo? Gracias
La única forma efectiva seria un turbo, quedaría con mas potencia que un k10.
Ese es un bloque g13bb?
La ganancia fue de 3.4cv no de 4, cuando le preguntan porque tan poca ganancia no tiene ni idea que responder!
Cambiar la capacidad de flujo de algo manteniendo los parámetros standar no afecta casi nada, aumentar el flujo de escape a la tubería, aumentar caudal de gasolina en bomba e inyectores más grandes no afectará tampoco si no se le pone una ecu reprogramable y se levantan los parámetros standar
Amigo donde estan ubicados ???
facebook.com/EspinCompeticion/
prueba de un corsa en el dyno seria bueno ver
Pendientes, que más adelante realizaremos pruebas con más autos
Donde puedo realizar ese trabajo
En la ciudad de otavalo.
en lapagina de Facebook encuentralos como: EspinCompetición
Ahí te podrán asesorar de la mejor manera
Alguien me dice si es malo que solo este con el sistema GLP?
Yo tengo un alto k10 2016 en Glp para hacer Uber y funciona bien. Ya tengo 2 años pero si de vez en cuando hay que usarlo a gasolina para que no se haga costra en las tuberías de gasolina ni se paguen los inyectores de gasolina con que lo pongas un par de km listo
Un par de km en cada viaje q hagas o cuando lo enciendes el enciende a gasolina que anda así un par de km y luego lo cambias a gas
que tiene dentro ese motor para que llegue a esas rpm sin explotar
El corte de RPM de ese es así original
@@pitschannel8261 hay autos mucho mas deportivos que ni llegan a 7000rpm
@@roky2467 Ese carrito es muy correlon y aguantador, la finura de los materiales del motor lo hacen tan resistente, claramente debe estar bien graduado el tiempo.
Que headers más en verg@@....
Lol