Mulțumesc pentru fidelitate și ptr. sprijin. Am fost de 2 ori în gara principală din Praga: in prima jumătate a lunii aprilie 1984( in primul meu concediu după ce m-am angajat) și apoi în seara zilei menționate în titlu( eram într-o excursie in grup cu profii de Geografie din jud. SB). Te rog, votează videoul cu👍 . Mulțumesc.
@@emdiesel63 In 82 am trecut prima data in drum spre Berlin pe aici.In rest am trecut la Praha Stred (Mazarykovo)și Holosevice .In 90 când am plecat definitiv am aștept legătura cu Nürnberg o jumătate de zi ca pentru primul tren nu au mai fost locuri.Cu câțiva ani in urma la o excursie la Praga am plecat la Plsen de aici intr-o zi fără program fix.La toate excursii in Praga (3) am vizitat gara.
@@martin-bs4gf am avut cazare in Praga 3 nopti la un hotel de ****. Am platit cate 255 €/pers.(cazare + mic dejun inclus) si am vizitat castelul, am facut o croaziera pe Vltava de 2 ore(30 €/pers dus-intors) si intr-o zi am fost la Lidice. La intoarcerea acasa ne-am oprit la Bratislava ptr. 5 ore. Am publicat aici ceea ce mi s-a parut mai interesant. Meine Eisenbahnleidenschaft o am de la inceputul anilor 1990, dar am reactivat-o dupa ce in august 2010 mi-am cump. o camera si un trepied(acestea 2 doar din castigul obtinut din UA-cam). Castig € de pe urma a ceea ce public.
@@emdiesel63 Ce cărți sunt interesante pentru tine cu trenuri?Am multe in plus au fost gândite pentru cineva care nu merită!De fapt sunt duble ca Wien Hauptbahnhof,Bildatlas der schnellsten Züge,Europäische Eisenbahnen,Glacier Express.Zahnradbahnen der Alpen,Bildatlas der deutschen Lokomotiven si altele.Cred ca ar fi ceva interesant,dar ceva germană nu ar strica la cel cu Viena este și in engleză.
![Trenuri în Cehia și în Slovacia/Trains in the Czech Republic & Slovakia[2022 & 2023]](http://i.ytimg.com/vi/Kj3fsPLMc-0/mqdefault.jpg)
Activitate intensa, multumesc pentru distribuire!
Interesaaaaant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mulțumesc pentru fidelitate.
Foarte interesant, mulțumesc pentru postare.❤
Aceasta gară cunosc bine de câteva decenii si fără complexul comercial.Este o transformarea reușită.Exemplu pentru gara de Nord din București!
Mulțumesc pentru fidelitate și ptr. sprijin. Am fost de 2 ori în gara principală din Praga: in prima jumătate a lunii aprilie 1984( in primul meu concediu după ce m-am angajat) și apoi în seara zilei menționate în titlu( eram într-o excursie in grup cu profii de Geografie din jud. SB). Te rog, votează videoul cu👍 . Mulțumesc.
@@emdiesel63 In 82 am trecut prima data in drum spre Berlin pe aici.In rest am trecut la Praha Stred (Mazarykovo)și Holosevice .In 90 când am plecat definitiv am aștept legătura cu Nürnberg o jumătate de zi ca pentru primul tren nu au mai fost locuri.Cu câțiva ani in urma la o excursie la Praga am plecat la Plsen de aici intr-o zi fără program fix.La toate excursii in Praga (3) am vizitat gara.
@@martin-bs4gf am avut cazare in Praga 3 nopti la un hotel de ****. Am platit cate 255 €/pers.(cazare + mic dejun inclus) si am vizitat castelul, am facut o croaziera pe Vltava de 2 ore(30 €/pers dus-intors) si intr-o zi am fost la Lidice. La intoarcerea acasa ne-am oprit la Bratislava ptr. 5 ore. Am publicat aici ceea ce mi s-a parut mai interesant. Meine Eisenbahnleidenschaft o am de la inceputul anilor 1990, dar am reactivat-o dupa ce in august 2010 mi-am cump. o camera si un trepied(acestea 2 doar din castigul obtinut din UA-cam). Castig € de pe urma a ceea ce public.
@@emdiesel63 Ce cărți sunt interesante pentru tine cu trenuri?Am multe in plus au fost gândite pentru cineva care nu merită!De fapt sunt duble ca Wien Hauptbahnhof,Bildatlas der schnellsten Züge,Europäische Eisenbahnen,Glacier Express.Zahnradbahnen der Alpen,Bildatlas der deutschen Lokomotiven si altele.Cred ca ar fi ceva interesant,dar ceva germană nu ar strica la cel cu Viena este și in engleză.
@@emdiesel63 Cel cu schnellsten Züge sunt cu trenuri de înaltă viteza (toate)cel cu Europäische Eisenbahnen sunt si cu Imagine din Romania