Salut khain Encore un bel oiseau, une jolie réplique, c etait monstrueux ces moteurs a l époque 👍 Costaud aussi celui là.. Et bien équipé, (6.00)😂 Merci pour toutes ces présentations, il y a du choix, ca vole bien et a tout les prix..👍👍 Et tres bonne idée de mettre en avant la FFAM. en général de tres bonnes ambiances, conseils, sécurité, je me doute.. Enfin, j ai connu ça, dans l ulm dans les années 2000.. Apres il faut avoir du temps, et surtout être libre quand le temps est de la partie 😊😁😁. Merci poye pour ton travail et j espère que cela donnera l envie a de nouveaux pilotes.. Et bonnes fêtes aux papas 🤗👍 Chaoo. 😉
Même le dimanche Bangood te fait travailler !!! mais çà tourne à l'exploitation !!! semaine très sympa de découverte de ces petits avions ( sauf pour le drone ou j'ai un peu déconnecté car assez technique ). Keep going guy!
Merci pour cette série de présentation. Effectivement et beaucoup semblent l'ignorer, mais ces avions sont comme tout engin volant sans pilote à bord, c-à-d des UAS, sont soumis au mêmes règles, contraintes et examens A1/A2/A3 en terme de loisir que pour ce qu'on appelle des drones. On confond grandement le mot drone avec UAS, c'est bien dommage. Depuis quelques temps, le mot drone fait peur à cause d'un certain conflit actuel... Il est bien évident que les drones utilisés et qui détruisent des bâtiments, bombardements massifs, avec de moyens à gros dégâts etc... n'ont rien avoir avec des petits drones DJI ou des avions RC comme on les connait, mais bien de gros engins volant de la taille d'au moins un avion genre Cessna voir petit chasseur, bien souvent à moteur thermique, et n'ayant aucunement les mêmes caractéristiques hormis le fait qu'il n'y a pas de pilote à bord. Faut trouver un autre nom pour ces engins de morts ou bien changer le mot drone (de loisir). Mais ça a l'air trop tard, tout le monde parle de drone et tout est confondu. C'est perturbant. Bon je suis peut-être le seul que ça dérange 🙂mais j'ai déjà vu de drôles de regards et réactions, venant de gens ne connaissant pas notre hobby, quand je dis que j'ai des drones... Et donc j'explique.
Salut le furieux, tout les avions que tu nous a présenté ont l air de très bien fonctionner,, il y a t il des différences caractéristiques techniques avec les eachines et les volantex? merci
Globalement c'est exactement le même type d'avions que les Volantex ou Eachine . Diffèrent uniquement: le packaging , la radio ( plus qualitative ) et la présence d'une batterie supplémentaire. Toutes ces marques se complètent pour ceux qui les collectionnent.
salut, je me permets de remettre le même commentaire que celui sous la vidéo d'hier pour multiplier mes chance d'avoir une réponse 🙂 il me semble que tu as déjà pas mal de mini warbirds ww2 ! à part une différence esthétique, y-a-t-il des différences de comportement en vol ? certains plus faciles, d'autres plus difficiles à maitriser ? merci d''avance
Salut , je réponds ici à tes 2 messages ;) On pourrai croire que tous ces mini warbird volent tous pareil , et bien non pas du tout et c'est justement pour cela que tu trouvera un classement en description de cette vidéo Le Fw190 est très nettement au dessus des autres et le p39 est pas super super. Cela est évidemment du aux différentes surfaces de l'avion qui ne sont pas là que pour décorer mais bien pour lui permettre de voler ( y compris les surfaces laterale) Marcel Dassault disait " quand un avion est beau il vole bien" 😊
@@Khain_Hutchinson merci pour la reponse et le retour ! en fait, ma question était encore plus globale... pas seulement sur ces derniers modèles mais aussi le p40 et le p51 que tu avais présenté bien avant... il me semblait que tu avais aussi testé le messerschmitt bf109, le spitfire et le F4U corsair mais non... enfin, tu as bien présenté des corsairs mais pas dans la gamme de taille qui m'intéresse
Merci pour le marathon des petit zavions
merci pour cette présentations p-47 super merci
Mon préféré de ces présentations !!
merci à toi d'avoir suivi l'intégralité du projet 😊
Merci pour toute sais video et quel courage vivement que la revew du tirer arrive merci Cordialement
Cool ton semi marathon pour tes revues complètes sur ces avions qui suffisent pour débuter et sympa de parler
de leurs historiques !! Merci 👍👍
merci 😊
Bonjour khain, dernière et belle présentation, les quatre vidéo sont top, merci à toi 😉😉👍👍
Merci pour tout ce travail ! Toutes les vidéos étaient très intéressantes. Ça donne envie de s'y remettre avec l'arrivée des beaux jours ✈
merci à toi d'avoir suivi l'intégralité du projet 😊
j'adore fabuleux
merci c'est gentil
Félicitations pour ton travail.👏👏👏👍😉
merci c'est gentil
Encore une belle review, ah le P-47 mon préféré 😊
Top 👌👍👍
Salut khain
Encore un bel oiseau, une jolie réplique, c etait monstrueux ces moteurs a l époque 👍
Costaud aussi celui là.. Et bien équipé, (6.00)😂
Merci pour toutes ces présentations, il y a du choix, ca vole bien et a tout les prix..👍👍
Et tres bonne idée de mettre en avant la FFAM. en général de tres bonnes ambiances, conseils, sécurité, je me doute..
Enfin, j ai connu ça, dans l ulm dans les années 2000..
Apres il faut avoir du temps, et surtout être libre quand le temps est de la partie 😊😁😁.
Merci poye pour ton travail et j espère que cela donnera l envie a de nouveaux pilotes..
Et bonnes fêtes aux papas 🤗👍
Chaoo. 😉
merci à toi pour ton indéfectible fidélité et bonne fête .
Des affaires à faire !!!.
Même le dimanche Bangood te fait travailler !!! mais çà tourne à l'exploitation !!! semaine très sympa de découverte de ces petits avions ( sauf pour le drone ou j'ai un peu déconnecté car assez technique ). Keep going guy!
merci à toi d'avoir suivi l'intégralité du projet 😊
Joli ce petit avion 👍. Quel bon boulot toutes ses revues chapeau👍👍
merci à toi d'avoir suivi l'intégralité du projet 😊
@@Khain_Hutchinson c’est des couettes revues et cela ne coûte rien.
Sympa on dirait un oiseau 😂😊😊
C’est plus sympa que le marathon de la police 😂
Merci pour cette série de présentation.
Effectivement et beaucoup semblent l'ignorer, mais ces avions sont comme tout engin volant sans pilote à bord, c-à-d des UAS, sont soumis au mêmes règles, contraintes et examens A1/A2/A3 en terme de loisir que pour ce qu'on appelle des drones.
On confond grandement le mot drone avec UAS, c'est bien dommage. Depuis quelques temps, le mot drone fait peur à cause d'un certain conflit actuel... Il est bien évident que les drones utilisés et qui détruisent des bâtiments, bombardements massifs, avec de moyens à gros dégâts etc... n'ont rien avoir avec des petits drones DJI ou des avions RC comme on les connait, mais bien de gros engins volant de la taille d'au moins un avion genre Cessna voir petit chasseur, bien souvent à moteur thermique, et n'ayant aucunement les mêmes caractéristiques hormis le fait qu'il n'y a pas de pilote à bord.
Faut trouver un autre nom pour ces engins de morts ou bien changer le mot drone (de loisir). Mais ça a l'air trop tard, tout le monde parle de drone et tout est confondu. C'est perturbant. Bon je suis peut-être le seul que ça dérange 🙂mais j'ai déjà vu de drôles de regards et réactions, venant de gens ne connaissant pas notre hobby, quand je dis que j'ai des drones... Et donc j'explique.
Salut le furieux, tout les avions que tu nous a présenté ont l air de très bien fonctionner,, il y a t il des différences caractéristiques techniques avec les eachines et les volantex? merci
Globalement c'est exactement le même type d'avions que les Volantex ou Eachine . Diffèrent uniquement: le packaging , la radio ( plus qualitative ) et la présence d'une batterie supplémentaire.
Toutes ces marques se complètent pour ceux qui les collectionnent.
@@Khain_Hutchinson merci pour le retour,
salut,
je me permets de remettre le même commentaire que celui sous la vidéo d'hier pour multiplier mes chance d'avoir une réponse 🙂
il me semble que tu as déjà pas mal de mini warbirds ww2 !
à part une différence esthétique, y-a-t-il des différences de comportement en vol ? certains plus faciles, d'autres plus difficiles à maitriser ?
merci d''avance
Salut , je réponds ici à tes 2 messages ;)
On pourrai croire que tous ces mini warbird volent tous pareil , et bien non pas du tout et c'est justement pour cela que tu trouvera un classement en description de cette vidéo
Le Fw190 est très nettement au dessus des autres et le p39 est pas super super. Cela est évidemment du aux différentes surfaces de l'avion qui ne sont pas là que pour décorer mais bien pour lui permettre de voler ( y compris les surfaces laterale)
Marcel Dassault disait " quand un avion est beau il vole bien" 😊
@@Khain_Hutchinson merci pour la reponse et le retour !
en fait, ma question était encore plus globale... pas seulement sur ces derniers modèles mais aussi le p40 et le p51 que tu avais présenté bien avant...
il me semblait que tu avais aussi testé le messerschmitt bf109, le spitfire et le F4U corsair mais non... enfin, tu as bien présenté des corsairs mais pas dans la gamme de taille qui m'intéresse