ваз 2108 с ДВУМЯ двигателями полный привод против Toyota Altezza Gita дрэг рейсинг гонки dragracing
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2022
- ваз 2108 с ДВУМЯ двигателями полный привод против Toyota Altezza Gita дрэг рейсинг гонки
Организаторы : Дрэг Рейсинг в Пензе.
===============
Дрэг-рейсинг - гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом с участием двух автомобилей. В классической версии на дистанцию в 402 метра (¼ мили).
================
#авто #гонки #автоблог58 #автомобиль #rdrc #ваз2108сдвумямоторами #ваз2108 #2108сдвумядвигателями #ToyotaAltezzaGita #машина #жигули #auto #дрэг #дрэгрейсинг #dragracing #авто #автоблог58 #автомобиль #Toyota #машина #car #race #дрифт #автоспорт #dragrace #ЭНТУЗИАСТнаВАЗ2108сДВУМЯМОТОРАМИ #altezzagita #altezza #toyotaaltezza #ваз2108обзор #shorts #дрэг #дрэгрейсинг #dragracing
================
ваз 2108 энтузиаст на ваз 2108 с двумя моторами 2108 с двумя МОТОРАМИ Ваз 2108 с роторным двигателем бешенный ВАЗ 2108 ваз 2113(08) 900+л.с ваз 2102 и ваз 2108 с ДВУМЯ двигателями Ваз 2108 два мотора СЕЛЬСКИЙ МУЖИК на ВАЗ 2108 против ВАЗ 2108 на V8 от AUDI ВАЗ2108 два мотора полный привод Самая Быстрая Лада в Мире Toyota Altezza Gita дрэг рейсинг гонки dragracing shorts Toyota убийца иномарок атомный ваз 2107 ядерная ваз 2107 ваз 2108 ваз 2108 тюнинг ваз 2108 с двумя моторами ваз 2108 против мажоров ваз 2108 обзор ваз 2108 турбо ваз 2108 акула ваз 2108 задний привод ваз 2108 восстановление ваз 2108 Toyota - Авто та транспорт
ваз 2108 с ДВУМЯ двигателями полный привод против Toyota Altezza Gita дрэг рейсинг гонки
Организаторы : Дрэг Рейсинг в Пензе.
Данный этап гонок проходил в Кижеватово (пензенская область).
Были заезды в классе 15+
===============
Дрэг-рейсинг - гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом с участием двух автомобилей. В классической версии на дистанцию в 402 метра (¼ мили). Реже проводятся заезды на ½ мили (~804 м), 1/8 мили (201 м) либо на мерную милю (1609 м). Фактически дрэг-рейсинг является гонкой на ускорение, проводящейся по прямой трассе.
Рекордом России считается результат установленный Дмитрием Саморуковым на трассе Крепость Грозная в рамках четвёртого этапа чемпионата России по дрэг-рейсингу (RDRC) 2018 года, который составляет 6,305 секунды.
================
💯Любое фото и видеоосвещение Ваших событий и реализация Ваших идей !
📝 Запись в личку или WhatsApp / Viber 89273977388,Алексей 📩.
➡ Telegram для добавления ВАШЕГО контента ⬅ !
⚠ ОХВАТ более 3.000.000 человек в месяц на всех моих сервисах !
================
Лайк/Like ♥ за СУПЕР фото 📸 и видео 🎥 !
⚠Подпишись📝.
Покажи ВСЕМ📢.
Напиши комментарий,это стимул делать что-то новое и интересное 💯.
================
Дзен-канал : zen.yandex.ru/autoblog58
UA-cam канал : ua-cam.com/users/автоблог58
UA-cam канал 2 : ua-cam.com/users/АВТО58
VK : vk.com/autoblog58
Instagram : instagram.com/autoblog58
Tiktok : www.tiktok.com/@autoblog58
Rutub rutube.ru/channel/25076236/
================
#дрэг #дрэгрейсинг #dragracing #авто #гонки #автоблог58 #автомобиль #rdrc #ваз2108сдвумямоторами #ваз2108 #2108сдвумядвигателями #ToyotaAltezzaGita #машина #жигули #auto #дрэг #дрэгрейсинг #dragracing #авто #автоблог58 #автомобиль #Toyota #машина #car #race #гвидотачки #автоподбор #каха #дрифт #автоспорт #dragrace #nhra #ЭНТУЗИАСТнаВАЗ 2108сДВУМЯ МОТОРАМИ #altezzagita #altezza #toyotaaltezza
================
ваз 2108 энтузиаст на ваз 2108 с двумя моторами 2108 с двумя МОТОРАМИ Ваз 2108 с роторным двигателем бешенный ВАЗ 2108 ваз 2113(08) 900+л.с ваз 2102 и ваз 2108 с ДВУМЯ двигателями Ваз 2108 два мотора СЕЛЬСКИЙ МУЖИК на ВАЗ 2108 против ВАЗ 2108 на V8 от AUDI ВАЗ2108 два мотора полный привод Самая Быстрая Лада в Мире Toyota Altezza Gita дрэг рейсинг гонки dragracing
для каZaпського гівна навіть 2-й двигун не допоміг
2 двигателя для полного привода, епать, гениально, как летающий топор от сколково.
сравнение интересное :) надо запомнить :)))
Причем тут полный привод??? Там два мотора, один на первую ось, второй сзади на вторую ось, две коробки передачи, два сцепления и тд...
@@user-dw2jw2mv9o понимаю. Но не я это сказал, ведущий 😊
@@user-dw2jw2mv9o но она и не передне, и не заднеприводная 🤷♂️
Для победы не хватило третьего двигателя. Но владелец обещал подготовиться к следующему разу.
Я лет 30...35 назад читал в журнале "За Рулем" крохотную заметку о VW Golf ( если не ошибаюсь ) с двумя мотоциклетными литрачами, тоже установленными на переднюю и заднюю оси. Движки тогда были послабее, чем сейчас, но что- то чуть больше 200 л.с. в сумме они выдавали. В заметке говорилось, что машина у парней - создателей носилась, как перепуганная! Я много лет мечтал претворить эту идею в жизнь, да так и не смог.😢 (Правда, старший сын стал мотоциклистом). Конструктору двухмоторной "восьмерки" - огромный респект и наилучшие пожелания в его творчестве! 🔥🚗💨
Посмотрел сегодня видео о этой 8,впечатляет. Вроде бы их 2 такие машины в России.
Пару дней назад посмотрел видос, менеджер Антон. Парнишка молодец, удачи тебе
Тоже смотрел, теперь стало интересно увидеть заезд авто, которые объезжала восьмерка с гитой
Да я тоже видел, там эта 8 на ровне с gtr валила, тут какой-то альтезе проебла...
Это технические виды спорта ,слишком много факторов задействовано, чтобы результат был всегда один 🏁
Самый простой пацан был ,все там остальные на пафоса такие были
да на 8ке парнишка мололец
Хоть 2108 проиграла все равно мужику респект за такой проект
Да. Парень молодец ! Если приедет в этом году -сделаю обзор на машину.
@@autoblog58 а где все это соревнования проходят?
@@Anigil578 Пенза. Пензенская область. Село Кижеватово.
Надо было три двигателя поставить или четыре, по одному на колесо. Может выиграл бы...
Проект хуета
Надо три мотора поставить 😆
4, на каждое колесо по двигателю…😂
если это вазовские моторы, то и десять штук не поможет🤣
@@boosterrs-turbo459 ну если руки из жопы растут, то да, не поможет, а когда человек с умом и прямыми руками собирает, то все прекрасно и валит и живёт
@@user-kv2pn4ot8p ещё можно два на крышу забубенить, с вентиляторами, как на аэролодке😂
боксе некуда...
у восьмерке суммарный рабочий обьем двух моторов выше чем у тойоты и вес меньше чем у тойоты и тем не менее тойота оказалась быстрее, похвально👍
Думаю что вес у 8ки больше 2двс , 2кпп
@@Kompot75 считай два мотора тянут лишь свой вес
Ты по видео вес определяешь ? Крутой ты тип я посмотрю, и про объем, если там 2 120х мотора то это 2 полторашки, в сумме 3литра, 2й джей тоже 3литра, посмотри у менеджера Антона видео про неё, там ей конкуренцию составил тока гтр
@@user-zi2yu4vj3c я определяю по тех характеристикам, приведенным заводом изготовителем. А разве что-то не так?!
@@boosterrs-turbo459 тут нет завода
Еще один можно запилить на крышу, и будет тройной привод! 😂
Надо предложить владельцу авто 🤣
Посмотрите про 8ку у Менеджера Антона , Владимир , мало того ,что гений, так он ещё и в ручную 2 кпп переключает .
Ну одной кулисой 2 коробки
я подумал что он руль бросает. при переключениях
Надо уточнять, что усилие нужно большое на переключение, а не две коробки последовательно переключать.
а прикинь какие гение инженеры с ГАЗа, сделавшие двигатель на танк Т-70. Двигатель называется ГАЗ-203, он из двух двигателей состоит. А теперь представь, что во время войны тебе надо их синхронизировать. Клоун твой мэээнеджер, сам он ничего не сделал.
мэээнеджер и гений вещи не совместимые.
ваз 2108 с ДВУМЯ двигателями полный привод против Toyota Altezza Gita дрэг рейсинг гонки
Организаторы : Дрэг Рейсинг в Пензе.
Четвертый этап гонок,который проходил в Кижеватово (пензенская область).
Были заезды в классе 15+
⏰Расписание мероприятия:
8.00 -10.00 - регистрация участников, тех. комиссия и медицинский контроль;
10.00-12.00 - квалификационные заезды, брифинг для участников соревнований;
12.00-12.30 - торжественное открытие;
12.30-18.00 - финальные заезды;
18.00 - церемония награждения победителей.
===============
Дрэг-рейсинг - гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом с участием двух автомобилей. В классической версии на дистанцию в 402 метра (¼ мили). Реже проводятся заезды на ½ мили (~804 м), 1/8 мили (201 м) либо на мерную милю (1609 м). Фактически дрэг-рейсинг является гонкой на ускорение, проводящейся по прямой трассе. Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где национальные соревнования регулярно проводятся с начала 1950-х годов. Наиболее распространёнными дисциплинами являются гонки автомобилей, мотоциклов и катеров с поршневыми двигателями. В то же время, заезды устраивают для реактивных автомобилей и мотоциклов, электромобилей, скутеров, велосипедов и даже тракторов и газонокосилок.
Рекордом России считается результат установленный Дмитрием Саморуковым на трассе Крепость Грозная в рамках четвёртого этапа чемпионата России по дрэг-рейсингу (RDRC) 2018 года, который составляет 6,305 секунды.
================
Лайк/Like ♥ за СУПЕР фото 📸 и видео 🎥 !
⚠Подпишись📝.
Покажи ВСЕМ📢.
Напиши комментарий,это стимул делать что-то новое и интересное 💯.
================
Дзен-канал : zen.yandex.ru/autoblog58
UA-cam канал : ua-cam.com/users/автоблог58
UA-cam канал 2 : ua-cam.com/users/АВТО58
vk.com/autoblog58
instagram.com/autoblog58
www.tiktok.com/@autoblog58
Rutub rutube.ru/channel/25076236/
================
#дрэг #дрэгрейсинг #авто #гонки #автоблог58 #автомобиль #rdrc #ToyotaAltezzaGita
Пусть 8ка со стоковым движком выйдет на старт ? Нет она не поедет ,а алтеза и т д 90% автопрома даст за щеку и горловой автовазу . Ебанутые пздц нахуя ?чего доказывать
спасибо!
Водила мастер 8 , ты красава!!!! Увидел тебя у Менеджер Антон! СПб, рыбацое.
На Тойоте после можно спокойно домой поехать с комфортом и без проблем, в восьмерка кроме драга никуда не годиться
У каждой машины своя судьба 😊
@@autoblog58 эта помойка уже давно себя изжила) она всегда была лишь усладой для бомжей. смотвите я на 8ке запихнул туда тд05 ща буду драть эвалюшаны и субаву и фсех вабще....а сам сидишь в куске грусти и печали и никуда кроме сервиса на ней не ездишь и то чаще не своим ходом...так в чем ее судьба, друг мой?
@@autoblog58 судьба всегда у той кто востребована и дольше всех.
Чувак, поверь им есть на чем домой или ещё куда поехать, эти машины им нужны именно для этого
Восьмёрка только на
Друзья,возможно кто-нибудь из вас ставил решётку на заднее стекло,скажите,где ее можно взять?
Восьмерки не хватает быстрых переключений
Да. Там с трудом переключаются передачи. Коробок две. Туговато.
@@YuRRka_Vladimirovich да, я знаю, как раз это и не даёт быстро переключаться. С двумя моторами тут явно ни чего не придумать уже. В том плане что ни как уже не ускорить переключения
А может электро усилитель??)))
@@user-wh9fo5ct1s а как? Даже не представляю)
А вот тросовые коробки могут помочь! Надо ставить тросовые коробки
@@alexandrslizkov к стати масло в коробку надо залить гидравлическое на много становится легче включать
Такой встречаешь тойота на своём ваге на стейдж 45 и победа левой дорожки🤣 ну 8 парняга молодец
Ни чего не понял,но написано красиво 👍
Зёма на восьмёрке красава
Инженерия на высшем уровне 👍
Это уже не ваз 2108, а просто кузов от неё
С этим не поспоришь.
Землячёк Красава, ВАЗ 2108 тема. Руки откуда надо растут.
Умелец от бога. Молодец и уважуха 👍
Парнишка с Волжского кажеться.
@@user-ro2wj9xp2f да,вроде он.
Тот момент когда перед гонкой не нашёл на авито 1 шеснарь и пришлось купить со скидкой 2 восьмиклопа 🗿🗿🗿
Насмешил. Доля правды возможно есть 🤣
все кто пишет что восьмерка это фигня, максимум что сами делали руками, это писали комментарии, что воьсмерка не едет
Ещё тротили, тоже руками🤣
Только моральные импотенты подобную дичь могут выдать и как правило они даже колесо не в состоянии заменить
Я всегда говорю, сделайте лучше. 👍
Было 2 восьмерки когда ещё в школе учился. Машина хорошая но это прошлый век. Мне на окончание школы батя подарил Е34 535. Вот это разница. Это был 2000 год
@@PREVED1983 мне батя не дарил(((
Я купил себе сам в 2000ом М5 Е34 и до сих она меня радует. Но жигулятора у меня не было никогда, и дай бог никогда не будет.
Мы еще в начале 90х на горбатый запор два движка от Ямахи Vmax ставили😀 минуту на месте стоял, шлифовал, а потом только ехать начинал🤪🤣
Это конечно перебор 🤣и трудно где-то использовать 🤣
Надо было три двигателя засунуть 🔥
Хорошая идея,надо предложить владельцу авто 😊
да давайте на каждое колесо тогда, ну чтоб уж наверняка
Надо бороться на ровне . Ещё один движок в алтезу....
Осталось найти такую алтезу 🏁
Сделай
Так нужно ещё 2 колеса добавить, и третий двигатель, иииии нахуя это надо вообще 🤣🤣🤣
Случайности случаются 💯
Восьмерка чуть не остановилась, при переключении передачи 🤣🤣🤣
Думаю хозяин авто контролировал ситуацию 💯
Ещё бы быстро переключались передачи и 8-ка норм ехала бы
Может быть позже сделают лучше.
Ахмед нужен для быстрого переключения с Автолюбитель95
Там две кулисы параллельно соединены в один рычаг кпп, 2 троса сцепления идут на одну педаль, и с педалью газа также
@@user-ot5bl3fi5uкак Ахмед у нас почти каждый умеет переключаться
Ну можно 2 кулачковые секвенталки поставить, но это бюджет проекта х2...
Парень на зубиле - скромный. Смотрите у менеджера Антона. Молодец.
Если это та восьмёрка которая засветилась у менеджера на канале - то по крайней мере странно что она не насовала альтезе при том что там она с гтр-ом на равне почти шла .
Странно то что вы не понимаете., как переключать две механники! Авто не автомате гоняет, элементарно не включил, не попал в передачу и все.
@@user-bw8bi5zi2z то что он не попал можно только предполагать а так всё возможно
Каждый заезд уникален и можно переволновался физически. Так что машина не всегда главное 💯
Какие гонки, поднимай её, ставь грязевую резину и на рыбалку! МОЛОДЕЦ!!!
Тоже вариант 🤣👍
Есть уже такая Ока-вездеход со вторым силовым агрегатом на задней оси. Вроде, даже в сборе со всей подвеской и подрамником.
8 лютая, тоже смотрел ролик Менеджера Антона. Парень кто ее собрал просто мега мозг
Если приедет в этом году,сделаю обзор на машину.
Делаю уже не первую багги и давно усвоил, выигрывает соотношение мощности к массе, чем больше коэффициент, тем лучше. Сейчас делаю машину в пределах 1100-1300кг с двигателем 3uzfe 4.3л. Полный привод.
Согласен. Тоже давно по молодости к этому пришел.
На багги важна прочность чтобы не разбирая дороги валить переваривая пни, камни, ямы. Легкий вес это минус прочность.
@@IZPOKONZAKON это не про мою, рама из нержавейки, труба 38*1,5, и 40*2, усилители, распорки, не один шов не треснул, в по ямам маверик х3, обгонял как велосипед 😉, у меня есть видео, где я еду по полю 130 по GPS, поругал на ней как хотел, заезжал в такие подъёмы, куда даже на эндуро страшно соваться.
И всё это в корпусе какой-нибудь миаты или короллы?)
@@sugneg6628 нет конечно, рама из нержавейки 40*1,5мм и 40*2мм, масса рамы с рычагами не превышает 150кг, при этом жёсткость конструкции получается с большим запасом, передняя подвеска из труб 32*3мм, задняя более сложная, продольный рычаг 50*5мм, использую трубу от приводов колёс, поперечные рычаги 32*3мм с рулевыми наконечниками от газель некст, компактные и износостойкие, амортизаторы Фокс, с регулировкой отбоя и сжатия, двигатель 2,5л QR25DE, в итоге масса авто 720кг и 186л.с😉
Кто подкалывает. Тот не мужик. А мужик тот кто сумел. Исполнить два двигателя. Кто первый кто второй значение не имеет. Я так считаю. Парень красавчик. На 8 ке
На 8 парень молодец,сделал такой автомобиль! В интернете много роликов об этой машине и побед много над машинами более скоростными.
Восьмерка огонь, парнишке успехов...
Да.ждем на дрэг этого года его и всех 👍
Я требую реванш!!
В следующем году, возможно будет 🏁
Ваз он и в Африке Ваз,даже два двигателя не помогли))но всё равно красавчик,пацан к успеху шёл)))
Молоток тот кто сделал и придумал такое. Ждём в этом году на гонки 💯
Посмотри видом у менеджера Антона про эту 8, все вопросы отпадут )
Если она с одним двигателем зимой ест от 15 и выше, то эта сколько будет потреблять? Как трактор Беларусь?
Так зачем ему на двух сразу ездить?😂😂
Он второй запускает только на гонках, если ты не знал
не пизди, она ест зимой до 12 литров и это при том что пробки, печка на всю и все прелести зимы, у меня была 8ка лет 17 назад
Это откуда ты такие цифры взял?! 🤣🤣🤣
@@RussiaSiberiaAltay в бортовом компьютере, и многочисленных отзывах владельцев
Несколько лет был владельцем восьмёрки больше 8 литров зимой не брала, летом 7 и ей было тогда 16 лет пробег190тыс км движок не ремонтировался
Парень молодец сам собрал
Да. Респект парню. Смотрел видео,как собирал 💯
Володя респект
Доказательство того, что иномарка лучше.
Это не доказательство. Проблемы могут возникнуть у любой машины. Нет машины ,которая ни разу не проиграла.
@@autoblog58 это машина, которая никогда не участвовала нигде, никогда не проиграет. Это Кабриолет Кеннеди.
🤦Это не доказательство что иномарка лучше, это доказательство того что долбоебизм положительных результатов не когда не даст! Создайте абсолютно одинаковые условия для осуществления какой либо задачи и дайте эту задачу русскому и японцу и понаблюдайте за результатом в категориях кто лучше, быстрее и эффективнее выполнит эту задачу. В данном случае нужно рассматривать вот этот аспект тойота изготовлена на заводе ижинерами в 2004 примерно году, а ваз это проект 80х годов чувствуете разницу (даже если конкретно этот автомобиль был сделан году в каком нибудь 2015 то это ничего не меняет потому как 80го года над усовершенствованием русского автопрома не было ни чего и хуже того было сделано всё что бы не было ни каких условий для этого) поэтому сравнивать русский автопром с иностранным не правильно и не честно. Ещё бы велосипед сравнили бы с алтезой
@@user-yr1pd5kj3tда схерали то не честно то? У русских и у японце с времен окончания второй мировой, было одинаковое количество времени на развитие технологий, а у рф было еще больше природных ресурсов, людских ресурсов и территориальных. А у японцев море и песок. С пустя пол века, рф делает ниву тревел и гранту без подушек, а Япония лучшую в мире электронику и одни из лучших в мире автомобилей.
Просто 8ка не раздулась(не заступаюсь, у самого Тойота)
Тойота рулит.
Да. На этот раз она победила 💯
ua-cam.com/video/xOoEkMvA4MI/v-deo.html тайота не встретила эту черную восмерку😅😅😅
Он мало надул, эта 8ка жарит жара как
Два турбо шестнаря по 250 л.с.
@@Elvis_straus Я знаю, поэтому и написал что мало дунул.
8-ка stage10. Тип красава. Видел видео на канале Менеджера
Это точно. Человек с руками 💯
На телегу 3 мотора поставь)
Тогда уже 4.
Голову себе поставь. Парень кулибин, молодец. На таких мир держится.
Крутая восемь!
Инженеры потрудились на славу 👍
Два движка это хорошо конечно, но ещё третий сверху на крышу чтобы не буксовала😂🎉😂
Думаю совет не очень уместный 🤣
У менеджера Антона видел эту 8ку, огонь аппарат.
Наткнулся 3 раз за этот год на это видео😂
Нужно по мотору на каждое колесо ставить, тогда шансы есть😂😂😂
Совет наверное хороший 🤣🤣🤣
TOYOTA - drive your dream's ! 😉
Японец есть Японец,ТОЙОТА хороша!
Да,хороша. Но и 8 уникальная машина 💯
@@autoblog58 Советский ВАЗ не победим скрутим,склеим,полетим;)
@@OtDbIx2023 вот это я понимаю настрой . а то многие ноют :)))
@@autoblog58 А как иначе братан, мы РУССКИЕ))))
А русский и как всегда в жопе тоже молодец сам себя обосрал😂
Надо ещё два двигателя. На каждое колесо по двигателю.
Хорошая идея,я передам водителю 💯
спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
Всегда пожалуйста 👍 сколько людей столько и мнений 💯
С 80 он уедет в даль, красавца!!!
Ну хз, гитта тоже еще как может,это вам не обычная альтеза
Думаю вам стоит посмотреть про эту машину у канала дсц офф
Ииииииииллллл😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Японец скромняга😂
App date 2023
Двигатель.
- 1 JZ-GTE VVT-i сток
- распред валы Brian Crower 264 впуск и 264 выпуск от IvanNsk
Топливо.
- Топливные форсунки bosch 980 cc
- Топливный насос Walbro 450 lph, доработана сток станция.
Электроника.
- Комп VEMS Настройка Двигателя IvanNsk
- Монитор kortometr - dashboard
Зажигание.
- Катушки сток
- Свечи NGK 7-ки
- Генератор от Nissan 150 А.
Охлаждение.
- Радиатор Nissan Silvia s14, ajs 55 mm,
- Винты ауди V6 с управлением по шим от VEMS
- Доп охлаждение Акпп, 16 рядов с вентилятором охлаждения 180 мм и отводом тепла в подкрылок + радиаторы в бампер
Впуск.
- Турбина Pulsar g30-900, горячка T3 0,8
надув 1,4/1,7
- blow-off TiAL style 50 мм
- Интеркулер XS Power Nissan gtr 120 мм, выхода кастом 70 мм
- фильтр K&N вход 100 mm
- вынос фильтра вне моторного отсека холодный впуск
- впускной коллектор сток
Выпуск.
- выпускной коллектор ajs
- вестгейт TiAL style 44 мм
- даунпайп на 76 mm
- выхлопная трасса переделанный кастом из оригинальной трассы hks lega maxx 76 мм, без японских заужений.
Трансмиссия.
- АКПП шифт гидромозга, усиление акпп by Transpower, с регулировками от Идольский Вадим (Саратов)
- Бублик тюнь атмосферный 1JZ ( под 3800 об.) от Идольский Вадим (Саратов)
- Дифференциал зад 8-ка торсен, Г.П. 3,9
- Тормоза и ступицы перед Сelsior UCF 30, зад сток Tourer V
Подвеска.
- Стойки зад jic magic
- Cтойки перед регулируемые по жесткости koni
- Регулируемые рычаги задней подвески
Колеса
- Yokohama AVS Model T7, ЕТ 35/45, j9, r 17
Резина
- перед Bridgestone Potenza S001, 235/45/17
- зад Nankang AR-1, 255/35/17
Капсула смерти
Так ещё ни кто не называл.🤣
Гита очень красивая машина, а ещё и быстрая оказалась
Да,все отличные параметры в одной машине 👍
Восьмерка капец бодро шагнула 👍
Бодрая 8
Восьмерка супер машина,а кто так не думает тупик . Молодец парень такое придумал и реализовал. Удачи 💯
Машина зверь. Владелец умелец 👍
я так не думаю, готов сказать тебе в ответ что ты тупик) парень чушь придумал и реализовал так же) на эти же деньги можно купить нормальную тачку, нормальную в сравнении с этим куском Г
@@4eMogaH не хочет он так,а хочет своим путём идти.
кто думает что руzня не фашисты тот тупик
@@2jzturboi6.34 политика мимо.
Даёшь! на каждое колесо по двиготелю 2108😁😁😁
Машина по габаритам,как КамАЗ будет 🤣
Все равно прикольно типа нос утерла, понятно что движок можно от самолета поставить)
Болел я за 8. Но увы 😡
И чё? У парню с восмерке конкурентов нету. Сам с своими руками собрал и блин, один водитель на двух авто...
Удачи тебе мастер!
Отличное пожелание. А то тут прям война об этой машине и неуважение. Очень жаль,что люди не ценят труд 😡
Интересно, как удалось синхронизировать скорость вращения колес
Если приедет ещё раз,сделаю обзор на данную машину.
Вестимо, через асфальт.
Поэтому 8-ку вез, по факту, один задний движок
Надо ещё парочку мотора добавить вот тогда точно выиграет 😂😂😂
Восьмерка Питерских блохеров лингшоу- сама рука Татарчонка Эльдара её оживляла!)
Сам АкадемеГ свои подлые ручонки приложил)))
Восьмёрке нужно на оба двигла кинуть турбины, усилить коробки и сцепления, а так же колёса шире и резину держаковую. По факту эта восьмерка отечественный аналог Бугатти, там тоже два двигателя наводят суету
Аха српвнил телегу и машину🤣🤣🤣восмерке до бугатти 100 лет развития🤣🤣🤣
Думаю такой винегрет Очень дорого выйдет 🤣
Всё упирается в деньги 🏁
Молодец парень. Тазы валят сзади кричал Антон
Алтеза супер, хочу алтезу
На вкус и цвет все фломастеры разные 😊
через год, 8ка 3 двигателя, Альтеза Вин
Посмотрел бы на это 😊
Вин дизель
Джейзет не победим
Его специально под модернизацию делали.
Он фактически гоночный с завода.
А тут 2 обычных гражданских.
Очень достойный результат!
Джейзет, т.к. он гоночный - с гоночным ВАЗовским ванкелем надо тогда уж сравнивать.
Только есть подозрения, что японец может отстать..
@@micaelpetrovih7072 какой гоночный, 2jz обычный гражданский двигатель( он ставился на гражданские авто, просто имеет огромный потенциал для тюнинга, как и большенство япоских движков 90х) и да 2jz вполне мог быть стоковым(просто меняное навесное я имею в веду интеркуллер,турбина,пайпы и ,блок управления двигателе) так как стоковый 2jz держит 500-700 лошадей(ну тоесть без переборки мотора, без установкий кованой поршневой, строкеров и прочего), а теперь по ванкелю, возьмем маздовски 13b-rew(тоже кстати ванкель ставился на мазда rx7) потенциал около 1000лс, что то я не видел вазовский ванкелей на 1000 лошадок P.S вот можеш глянуть про mazda rx7 ua-cam.com/video/aqpbsYNY7fg/v-deo.html ну и про 2jz если интересно тут росказывают ua-cam.com/video/nsJY5Klsn6w/v-deo.html&ab_channel=AlexBlare%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8.
@@koliadazt236 в то время, когда его разрабатывали было негласное правило среди производителей японских авто производить в стоке движки меньше 300 л.с.
Поэтому этот движок производили в максимально дефорсированном виде, что бы не нарываться на комплимееты от остальных производителей, хотя изначально его готовили к форсировке
@@micaelpetrovih7072 чувак я jdmщик, я все это на изусть знаю. и мощьность ограничивали не 300л.с а 280(за 300 имеел только скайлайн гтр , и то официально писали 280, а на стенде было больше 300)
Нужно ставить четыре двигателя, под каждое колесо 👍🏻
Тюнинг на восьмерку обошелся больше чем покупка восьмёрки
Бывает и такое. Красота сейчас очень дорого стоит :)
третьего двигла не хватило.
Жига Инжиниринг Спорт
Альтеза красивая. Пушка тачка
Да,на этот раз взяла победу.
Надо было третий двигатель в салон ещё закинуть! 😂
О, восьмёрка земеля... 34 рулит🤘👍💪
Да,ребята молодцы ,машина высший класс 👍
Волгоград рулит
Два 8 ми клапанных двигателя)))
16рь получается
Два 16 клапанных двигателя
Там как раз два шеснаря
Бог один, а клапанов восемь
Два шеснаря.
Вот читаю комменты, восьмерке этого не хватает, того не хватает. Восьмёрка это детище Светского автопрома, а в Советском Союзе умели делать почти все если не все, правда кроме автомобилей. В принципе как и сейчас после санкций. Это Москвич полостью китайской сборки, уход АВТОВАЗа на двигатели евро ноль, ну и в таком духе.
Этот мотор если поставит на мою ванну, моя ванна тоже может субару обогнать ☝️
Надо попробовать 🤣
Спасибо, цифры ах*енно видно
Разрешение телефона не позволяют. Возможно в этом году будут лучше видео.
Восьмере тупо зацепа не хватает😅
Всегда кто проигрывает что-то не хватает 😊
Осталось только пьяного Фаменко пригласить
Хорошая идея. Рейтинг взлетит 😊
Парнишка самостоятельно, в обычном гараже запихал ( другого слова не подберёшь) в Альтезу 4 литра! Хз как, но тачка огонь получилась. Не знаю как на драге бы она себя показала- он увлекается дрифтом и там всё отлично!
В следующий раз сделаю обзор на машину,как приедет.
Узет у них так то в комплектации был
@@godarck в интернете выдаёт только 2 литра, во всех комплектациях.
@@user-ud2py8si3v ну в лдбом случае на альтезу узет ставится. Я на кресту себе ставил. Все встает можно сказать по заводу. Там вообще никаких слодностей нет
@@godarck я не знаю размеры, просто визуально кажется что морда на альтезе меньше чем на маркообразных, а если вспомнить морду на цельсиоре, то отсюда и моё удивление. Видимо на практике всё на самом деле гораздо проще) сразу вспоминается как в мазду rx8 ставят 2jz, а там подкапотка ещё меньше.
Два мотора и полный привод в восьмерке лучше покажут себя на бездорожье, нежели в гонке. Синхронизировать два двигателя - это не равно сложить мощности двух двигателей. Один по любому будет тормозить другой. Две коробки - две потери мощности в трансмиссии. Поэтому, я считаю, для данного автомобиля родная стихия - снежная целина и бездорожье.
Вот в сравнении с джипами было бы интереснее эту восьмёрку увидеть, нежели в гонках.
А хозяин машины - молодец! Взял и сделал!
А система питания инжекторная или карбюраторная?
Там 2 турбо шеснаря
У меня на Volvo C 303 стоят 2 карбюратора. Синхронизация =вынос мозга.
А тут 2 двигателя, 2 коробки...
Сколько Ишака не наряжай, конём не станет 👌😂😂
За чем тогда, Ты одеваешься. Че по кайфу то и делает.
Гонки не всегда идут по плану.
Та же мысль пришла😁
Сколько не наряжай, а пришла Тойота и устроила разъеб
Сколько с дивана не пи..ди лучше от этого станешь
Это точно, азиатские авто ишаками и рождены всегда были
от восьмёрки,один кузов,а внутри,камаз,париж-даккар!
Можно и так сказать. Но по кузову это 8 🤣
Надо на каждое колесо по мотору и запаску не забываем😂😂😂
у нас в стране всегда так из говна пытаются конфетку сделать. Только и того что едит быстро. до ближайшего столба.
Я с тобой не соглашусь,но это мнение каждого.
@@autoblog58 действительно! Ведь на восьмёрке все на высоте! И управляемость, и комфорт, и безопасность:). Не, ну парень рукастый и с этим никто не спорит, но схема с двумя моторами тупиковая.
восьмёрки и девятки 💪
Машины для нищих
@@schultzwaffen каждому своё, смотря для каких целей
@@schultzwaffen какая разница какая машина?Ты из таких умников если старая машина и нищая значит ей нахамить можно?
@@schultzwaffen
@@schultzwaffen дай денег богатый на нормальную машину .
А я считаю что в ведро хоть три мотора поставь оно и будет ведром. Ставрополь 2005г. Хотя сам я собирал 2104. На 1.7 8кл. Много делалось под заказ. Рвала всё и всех. Был молодой. Щас думаю что лучше иномарки ни че нет. Но помню времена когда люди на меня смотрели и не понимали как ржавая зелёная 2104 валит боком и уходит в точку.
Хотел возразить вам,но вы слишком мотерый и знаете о чем говорите. По этому скажу просто, спасибо за ваше мнение 💯
Это даже не смотря на то, что на Тэзе движок уже дымит
Альтеза рулит
Алтеза супер машина,но 8 более уникальная .
Нуууу, тут не только важна лс ну и сам вес машины. У 8 вроде 500 лс. А ведь 8 с гтр гонялся у которого 700 лс и они прям на равне ехали, а ведь я помню! Ща он там давление подкрутит до 1.5, и будет по интереснее 😏😏
на том видео воьмерка не ехала наравне с гтр, он её просто разорвал на несколько корпусов и даже подкрутка давления не помогла.
@@boosterrs-turbo459 даж обидно как-то,
@@boosterrs-turbo459 фанат гтр?
@@boosterrs-turbo459 в любом случае, он ехал намного лучше, чем до.
@@dimasdias5380 и всё равно это ему не помогло
Почему-то вспомнилась фраза из старого анекдота: "Если бы у тебя вместо трёх голов три жопы было, быстрее бы домой улетел..."
Гита мега крутая. 3 литровый мотор, универсал. Тахометр в виде часов 👍
Да,хороший аппарат 👍
восьмерка ураган!
Да,два двигателя 👍
@@autoblog58 по жизни мечта моя!
херь какая то 2 двс и альтезу не сделала
Не всегда главное результат.
Альтезза не сток)
Как владелец 8ки и марка и не только. Болел за jz)
@@danchikkk1853лёгкий бустап , надув 0,9 квотер 12
Маладес