【 前編 】電動VSエンジン 頂上決戦!

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  • Опубліковано 22 сер 2024
  • #ラジコン#RC#ラジコン頂上決戦
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КОМЕНТАРІ • 95

  • @km-bq2ne
    @km-bq2ne 3 роки тому +182

    息子にラジコン欲しいと言われ調べているうちに自分が欲しくなってきました

    • @hssk-em9ux
      @hssk-em9ux 3 роки тому +11

      素晴らしいの一言👏
      お子さんと一緒に楽しみましょう!笑

    • @oldanimeTV
      @oldanimeTV 2 роки тому +6

      私の父も同じ様な感じでした笑

    • @user-fs5wm6qb8p
      @user-fs5wm6qb8p 2 роки тому +2

      わかるーw

    • @AomoriGarlic
      @AomoriGarlic 2 роки тому +3

      そのうち子供と一緒に乗れるドローン買っちゃったりして笑

    • @user-mi1ce2yl8j
      @user-mi1ce2yl8j 2 роки тому +4

      @@AomoriGarlic
      もうそれヘリや

  • @yyas360
    @yyas360 2 роки тому +29

    スピード上がりすぎて・・もう性能差を競うよりも、操作する人の動体視力勝負みたいな世界ですな・・。

    • @Bad1flip
      @Bad1flip Рік тому +1

      Agreed. I built an rc car (tamiya xv01) after not touching one for 20 years. I went through several different motors before deciding 21.5t with turbo is the most fun. Even 17.5t on a 2s lipo can be too fast.

  • @tallman0416
    @tallman0416 3 роки тому +20

    今の電動カーは性能よくて羨ましい! 昔はラクダバッテリーで1200mAhまでしかなかったし、ニッカドしか選択肢がなかったから。

  • @user-lg2fz3yu9n
    @user-lg2fz3yu9n 3 роки тому +19

    タミヤRCカーGP世代からすると異次元の操縦テクとスピードだわ

  • @freyaevo90
    @freyaevo90 2 роки тому +19

    動画を拝見の限り、ブラシレスとリポが出て以降の電動化の勢いはエンジンを超えましたね。
    エンジンはピット内のブリッピングからもうドラマが始まってる感じが好きです。

  • @ykaneishi
    @ykaneishi 4 роки тому +33

    かつて1/10GPレーシングがあった頃の電動ツーリングって、まだニッケル水素充電池+ブラシモーターだったから、その頃に比べたらとんでもないくらい電動ツーリングは進化してますよね。

  • @kuronekodow
    @kuronekodow 3 роки тому +27

    BGMで会話があまり聞こえない・・・・
    トップドライバー達の話をもっと聞きたいです!

  • @tetsu7327
    @tetsu7327 2 роки тому +8

    やはり、2人ともinfinity!
    team infinityのラジコンと、運転技術の凄さを改めて思い知った…

  • @cantamayo
    @cantamayo 2 роки тому +2

    通りすがりですがめっちゃ面白かったです。
    エンジンより電動の方が今は早くなっているんですね。これも時代だなぁ。

  • @tosihikosatou680
    @tosihikosatou680 4 роки тому +23

    予想では電動の勝利ではないでしょうか。ブラシレスになってからの電動は半端じゃありません。楽しみです😁😁

  • @magicgate384
    @magicgate384 Рік тому +7

    実車と同じで今では電動のほうがスプリントなら速い時代になりました。
    しかし、エンジンのオイルの臭いと音は速い遅いと別に圧倒的な魅力があります。
    実車でもフォーミュラEより、60~90年代のF1のほうが心躍りますね。
    ベクター時代に齧った者ですが、今見ても1/8GPは良いですね!

    • @simanekop
      @simanekop 26 днів тому

      さらに実車と同じで、
      電動RCはバッテリー何本も持ち込んで、ピットで急速充電してもたかが知れてるが
      エンジンRCは燃料ぶっこむだけで、延々遊んでられるのがね。

  • @6502kim
    @6502kim 4 роки тому +9

    自動遠心クラッチを使っている関係で、ピックアップは電動。
    トップスピードの伸びはエンジン。
    極端にストレートが長くなければ、トータルで電動の勝ちじゃない?
    (耐久レースであれば、エンジンか?)

  • @TheYzinger125power
    @TheYzinger125power 2 роки тому +2

    迫力はエンジンだよね〜
    30年前に戻りたいな〜🤣

  • @user-rq5by8ri7b
    @user-rq5by8ri7b 3 місяці тому

    ラジコンって....こんなに速いんか!
    RCカーグランプリTVで見てた時と別世界になってる。。

  • @user-zb8us3nn3g
    @user-zb8us3nn3g 3 роки тому +6

    同じ1/8レーシング、1/10ツーリング同士の比較をみたいです。

  • @aya04510
    @aya04510 4 роки тому +13

    待ってました。ここ最近一番見たい動画でした。
    他のメーカでは絶対やらない、やりたがらない企画だと思いますがこういうの大好物です。
    オフロードの巻も、期待しています。

  • @pearlkun27
    @pearlkun27 3 роки тому +4

    面白い世界ですね!
    エンジンは大きいボディで空力がより効くから速いですか?
    コースによってカウル変えたりしますか?

  • @user-le7ku8tp2t
    @user-le7ku8tp2t 2 роки тому +1

    サーキットが近くに在ればエンジンカーが楽しいですね😊
    後サーキットでMシャーシを同じモーター使って何人かでレースすれと本当に楽しい😊

  • @user-hh9zd1uk5y
    @user-hh9zd1uk5y Рік тому +1

    エンジンカーが1/8スケールででかい(電動が1/10スケール)。取り扱いは電動のほうがやりやすそう

  • @tlinefactory
    @tlinefactory 4 роки тому +7

    早よ見たーい!

  • @user-mp6gb7rw4q
    @user-mp6gb7rw4q 4 роки тому +4

    電動もブラシレスモーターっていうアイテムがあるから多少はエンジンについていけるかもね

  • @maxsin6270
    @maxsin6270 3 роки тому +2

    夢の対決ですね、楽しみです。

  • @user-nd2uz6jk1n
    @user-nd2uz6jk1n 4 роки тому +6

    高橋さんだから出来たこと、次も楽しみにしてます。

  • @user-te8pv8uv5d
    @user-te8pv8uv5d 10 місяців тому

    ラジコンってこんなにスピード出るんですね!

  • @user-ni7jn6op8s
    @user-ni7jn6op8s 4 роки тому +4

    続きは、いつですか?気になります。

  • @user-si3rq1eu6u
    @user-si3rq1eu6u 4 роки тому +6

    エンジンRCいい音してますね😆

  • @user-nf6wi7lp2r
    @user-nf6wi7lp2r 2 роки тому +2

    やっぱり軽いリポとブラシレスの登場がでかすぎますね

    • @rcsrcc3382
      @rcsrcc3382 2 роки тому +2

      ですね。一時期はエンジン無くなるんじゃないかと思う程だったけど。
      空物だと、最近はエンジン回帰も流行ってます。
      やっぱ重量エネルギー密度ではエンジンに歩があるせいか、フライト時間の長さやエンジン音の雰囲気で充実感があるからかな。

  • @user-pg7np2oc3o
    @user-pg7np2oc3o 4 роки тому +6

    両者とも凄すぎる…🤩

  • @zn6561
    @zn6561 4 роки тому +3

    最後はお互いのマシンを入れかえて勝負してもらえたら面白い。

  • @jw1today110
    @jw1today110 Рік тому +1

    これはモータースポーツ!

  • @sawayaka_sawaday
    @sawayaka_sawaday 4 роки тому +5

    自動車の世界では電動の方が早いと通説になってますので、ラジコンでもそうではないでしょうか

  • @channel-kj9dz
    @channel-kj9dz 4 місяці тому

    三浦さん懐かしすぎる😹昔はタミヤの専属だったような
    てか下さんは京商ワークスじゃなかったっけーあせ😅

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 3 роки тому +4

    ゴムタイヤとスポンジタイヤの対決でもあるんですよね(^^)

  • @km3g20
    @km3g20 3 роки тому +4

    マブチ540モーターじゃこんなに出ないだろ。

  • @user-ot8tx2xl2f
    @user-ot8tx2xl2f 4 роки тому +30

    ツーリングかレーシングで統一して欲しかったなあ。

  • @user-qc5cn5fk3c
    @user-qc5cn5fk3c 3 роки тому +2

    バックミュージックが大き過ぎて会話が聞き取りにくいです

  • @user-xv9ih4ff1z
    @user-xv9ih4ff1z Рік тому

    最近はドリラジとかもあって面白そうですよね

  • @kk5898
    @kk5898 2 роки тому

    操作うめえ!

  • @h.y9428
    @h.y9428 9 місяців тому

    久し振りに下さんのお名前とお顔を拝見しました。
    私が知っているのは京商時代の下さん。
    あれはもう何年前のことなんでしょうか。。

  • @1965loudness
    @1965loudness 2 роки тому +1

    昔にころドドロキモデル製 
    ロードエースアリがしたが
    今は、時限がちゃう、四輪駆動だし?

  • @user-rr3ci1yt3o
    @user-rr3ci1yt3o 2 місяці тому

    ピットインして給油とバッテリー交換では給油が圧倒的に早いと思う。

  • @user-pp2bg2my7g
    @user-pp2bg2my7g Місяць тому

    ハチイチって、絶対的な速さは変わったけどボディ形状は何十年も変わっていない。

  • @user-hm5gs1ig4z
    @user-hm5gs1ig4z 4 роки тому +9

    やるならサイズとツーリングかレーシングを統一すべきでは?

  • @user-tg8ue3bp8w
    @user-tg8ue3bp8w Рік тому +1

    F1でもFeって有るらしいですが、せいぜい280キロ(笑)KAWA H2Rに負けます。モーターの特性から言ってスタートは電動が早いですが、バッテリーがヘタリますから、エンジンカーが勝つのかと思うと電動が勝ったのね。でも、スケール違うからねぇ、スケール合して再挑戦しよう!ただしメイドインチャイナですが(笑)

  • @user-cy1sx2sq5n
    @user-cy1sx2sq5n 7 місяців тому

    電動の異次元加速

  • @kishiwakitomohide7588
    @kishiwakitomohide7588 3 роки тому +3

    これって、原寸大でも同じになるんでは?

  • @Yukari-Iro-Channel
    @Yukari-Iro-Channel 4 роки тому +10

    ありそうでなかった日本人によるエンジンvsエレクトリック。

  • @user-mp6gb7rw4q
    @user-mp6gb7rw4q 4 роки тому +1

    ストレートはエンジンの方が分があるけど電動もブラシレスモーター付けたら互角かも

  • @user-er6bw9ff9w
    @user-er6bw9ff9w 3 роки тому +9

    正直、電動が圧倒的に速いですよね。
    ツーリングとか1/10とか関係なく電動が圧勝。 実車でも同じ。

  • @matupui
    @matupui 4 роки тому +3

    下選手45かあ。俺も歳くったなあ。

  • @user-nm2fw3hl2v
    @user-nm2fw3hl2v 2 роки тому +2

    エンジンカーの方がロマンあるなぁ

  • @user-ug6lt4vs2f
    @user-ug6lt4vs2f Рік тому

    実車換算したら何キロ!?
    爆速、音速?
    RC至高の戦い・電動vsエンジン

  • @kwmoonccmoon
    @kwmoonccmoon 10 місяців тому

    今は無き、pro10(グリップ材有)を今のバッテリーとモーターで走らせたら、
    もっと早いのでは?????笑

  • @user-hl9um3lq6c
    @user-hl9um3lq6c 3 роки тому +3

    今では電動の方が速いずら!

  • @katsutoru
    @katsutoru 3 роки тому +3

    これ轢かれたら天高く舞い上げられるな…

  • @user-ni7jn6op8s
    @user-ni7jn6op8s 4 роки тому +4

    グリーンのホイールが付いたエンジンカーが見えましたけどBMTですか?
    電動のツーリングカーも見えましたけど車種は、何ですか?

  • @user-eu3tk2pd8d
    @user-eu3tk2pd8d 4 роки тому +2

    ロータリ-なら!

  • @user-vl7nw5qf7r
    @user-vl7nw5qf7r 4 роки тому +2

    お~~~下選手!

  • @user-dv5pd7qo7u
    @user-dv5pd7qo7u 2 роки тому +1

    引く程早え…

  • @user-up2vs4yg6h
    @user-up2vs4yg6h 3 роки тому +1

    電動車のグリップとドリフトと勝負して欲しい。

  • @user-eu3tk2pd8d
    @user-eu3tk2pd8d 6 місяців тому

    エンジンカ―もロ―タリ―にすれば?

  • @megumihayase9987
    @megumihayase9987 2 роки тому

    コレどこのサーキット場や?なんか見覚えあるねぇ

  • @user-el6kj7tz9m
    @user-el6kj7tz9m 4 роки тому +4

    実況がマナPっぽくていい(笑)

  • @user-bk5kr3mx9z
    @user-bk5kr3mx9z 4 роки тому +2

    車が違っているので、ツーリングカーどうしでやって欲しいです。

  • @taikitatuzin2947
    @taikitatuzin2947 4 роки тому +1

    ボルトより早いん?

  • @anuttaratrine
    @anuttaratrine 3 роки тому +1

    電動の方が速いんだ!

  • @user-es1de5th8x
    @user-es1de5th8x 4 роки тому +4

    ずいぶん前からハンデ無しなら電動の方が速いよ。
    それこそニッケル水素あたりからね。
    いまはリチウムポリマーにブラシレスだから圧勝だよ。
    動画でもエンジン1/8レーシングに電動1/10ツーリングとハンデ付けてるじゃん。
    ちなみに同じ1/10ツーリングでもエンジン200mm電動190mmみたいにハンデ付けてるくらいだよ。
    ただ、こんな神様みたいなドライバーを動画に納めたのは凄いです。

  • @ryoichiinoue5922
    @ryoichiinoue5922 4 роки тому +5

    モロテックさんは電動プロ10でハチイチに挑んでますね。
    ua-cam.com/video/froI0LvSCts/v-deo.html

  • @nosekko
    @nosekko 4 роки тому +1

    再生回数がパネェっす

  • @user-sx2vz3wl4j
    @user-sx2vz3wl4j 3 роки тому +2

    電動カーのが速いに決まってルだろうな

  • @user-jv5kx5ni5t
    @user-jv5kx5ni5t 3 роки тому +1

    もう エンジンって終わったな~、
    実車も電気の時代だよ、

    • @ajk9087
      @ajk9087 Рік тому

      でも豪雪地帯では電気自動車は遠慮したい。大雪の中渋滞に嵌まってヒーター使ったら、瞬時でバッテリーを使い切ってしまいそう。それと冠水したところに突っ込んだら感電しないのかな? 電気自動車が火災を起こした時、下手に放水すると感電して危ないらしい。それとエコという観点では、ハイブリッドが正解だと思う。

  • @toofushop02
    @toofushop02 4 роки тому +4

    これ
    ドライバーの腕次第でしょ∑(๑ºдº๑)!!

  • @user-wg3wq4fe5i
    @user-wg3wq4fe5i 4 роки тому +2

    熱い…ってか今の電動スゲェ…:(;゙゚''ω゚''):

  • @user-bx8bu6if6s
    @user-bx8bu6if6s Рік тому

    バッテリーの進化には
    勝てないですよね。

  • @user-lm4fw9rp5k
    @user-lm4fw9rp5k 4 роки тому +3

    ガラ空きやんww

    • @nabesea1
      @nabesea1 3 роки тому +2

      定休日。お前恥ずかしいな

  • @katuimu1429
    @katuimu1429 4 роки тому +6

    同スケールでやらないと本当の検証にならない

  • @user-eu8bq5dw5g
    @user-eu8bq5dw5g 4 роки тому +1

    高橋
    精々頑張れや

  • @rtechworks5409
    @rtechworks5409 4 роки тому +9

    それぞれがそれぞれのレギュレーションの枠内でやってるんだから、どっちが速いとか決めるのは意味が無い。

    • @mazakuramaru0512
      @mazakuramaru0512 4 роки тому +5

      彼氏vsAV男優ですね

    • @user-gt8xq9ji5l
      @user-gt8xq9ji5l 4 роки тому +2

      ツーリングにスポンジ履かせれば圧勝じゃない
      タイヤにハンデ有り過ぎ

  • @user-hz2jj6xk9d
    @user-hz2jj6xk9d 2 роки тому

    エンジンカーなんかださい