Привет . При движении назад ветвь цепи стремиться вытянутся в струну , при этом натяжной ролик или башмак будут испытывать большую нагрузку . Такой узел потребует больше внимания к себе и скорее всего в трудных условиях подведёт . Учитывая что цепь растянется при любом варианте лучше иметь в запасе цепь и возможность её натяжки нежели иметь и цепь и ролик . Одним словом простота конструкции и ремонтопригодность.
@@user-qp3em7bu7j нет нет, вы меня не так поняли...я не про натяжитель цепи...это лишняя деталь...я про передние щеки, которые у вас крепятся на двух болтах с каждой стороны, в которых стоит ведущий вал с ведомой звездой...проще говоря, делается регулировка цепи натяжкой ведущего вала, выносом его вперед, а ведомым валом регулируют натяжку гусянки...
Стопор тоже нужно на редукторе, гайка открутиться от вибрации
Добрый день! А почему вы отказались от идеи делать натяжку цепи ведущего вала, подвижными передними щеками с механизмом натяжки?
Привет . При движении назад ветвь цепи стремиться вытянутся в струну , при этом натяжной ролик
или башмак будут испытывать большую нагрузку . Такой узел потребует больше внимания к себе и
скорее всего в трудных условиях подведёт . Учитывая что цепь растянется при любом варианте
лучше иметь в запасе цепь и возможность её натяжки нежели иметь и цепь и ролик .
Одним словом простота конструкции и ремонтопригодность.
@@user-qp3em7bu7j нет нет, вы меня не так поняли...я не про натяжитель цепи...это лишняя деталь...я про передние щеки, которые у вас крепятся на двух болтах с каждой стороны, в которых стоит ведущий вал с ведомой звездой...проще говоря, делается регулировка цепи натяжкой ведущего вала, выносом его вперед, а ведомым валом регулируют натяжку гусянки...
@@user-uc2ln4dm8q Привет . Я такой вариант натяжки не рассматривал .
Вы ставили тормоз, если да , где посмотреть?
Патскажыте сколька масло надо заливать в редуктор
Скажите,с установкой реверса заваливаться не начал влево?