Καλησπέρα και συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Ειδικά αυτή που αφορά την οδηγική του συμπεριφορά. Είμαι μεταξύ του DS4 με τα 225 και του KIA Sportage 4wd με τα 265. Το μόνο που με ξενίζει είναι ότι πολλά από τα καλούδια που έχει το ΚΙΑ στάνταρ, η DS ζητάει τα ρέστα μας για να τα βάλω. Σε κάθε περίπτωση η DS4 σε αυτό το χρώμα είναι έρωτας με την πρώτη ματιά....
Συμφωνώ μαζί σας. Και τα δύο μοντέλα είναι εξαιρετικά. Τα έχω οδηγήσει και τα δύο. Ομως ως status το DS είναι διαφορετικό. Βρίσκεται ψηλά και το διακρίνεις στα βλέμματα όλων. Ομως ως δυνατότητες για εκτός δρόμου το Kia υπερέχει. Και επειδή προσωπικά με ενδιαφέρουν οι εκτός δρόμου διαδρομές, θα επέλεγα το Kia. Αν όμως δεν είχα ανησυχίες τέτοιου είδους, τότε το DS χωρίς δεύτερη σκέψη. Θέλω αν θέλετε να με ενημερώσετε τί θα αποφασίσετε. Θα το εκτιμούσα. Καλή σας συνέχεια
@@autobeat_ Βεβαίως θα ενημερώσω. Καθώς το αυτοκίνητο θα κινείται στο 99% του χρόνου του σε commute κατάσταση, μάλλον και εγώ κλείνω προς το ds. Συγχαρητήρια και πάλι, δεν βρίσκεις εύκολα κανάλι το οποίο κάνει και μετρήσεις στις παρουσιάσεις του. Εύγε!
Ένα υπέροχο ακριβό αυτοκίνητο με επίσης ακριβά services, μικρή γεωγραφική κάλυψη εξουσιοδοτημενων συνεργείων. Στην πληρέστατη παρουσίαση δεν μας λέτε που κατασκευαζεται το DS4. Ελπίζω όχι στην Τσεχία ή Πορτογαλία
Το μεγαλύτερο μειονέκτημα του όμορφου αυτού αυτοκινήτου πιστεύω είναι οι πίσω χώροι , για έναν άνθρωπο 1,83 είναι αδύνατον να καθίσει πίσω για παράδειγμα , μέχρι 1,70 παίρνει και πάλι με το ζόρι . Πολύ ωραίο αυτοκίνητο πραγματικά κατά τα άλλα και πολύ ωραία η παρουσίαση σας
Ο ψηλός πίσω, ναι, θα αναγκαστεί να κάνει κάποιες υποχωρήσεις. Από την άλλη είναι όμως πραγματικά πανέμορφο αυτοκίνητο. Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Να ενημερωσουμε επισης οτι πλεον ο 180αρης δεν προσφερεται, παρα μονο οι 130ρηδες (βενζινη και πετρελαιο) και μετα κατευθειαν το plug in με τα 225. Ως απολυτος οπαδος ακομα της βενζινης, ειμαι απο τους τυχερους που προλαβα να το παρω με τον 180αρη βενζινη, εναν κινητηρα που δεν εχουν χρησιμοποιησει στα νεα τους μοντελα ουτε η peugeot, ουτε η citroen, ουτε η opel παρα μονο σε phev μορφη.
Δείτε το σχετικό video. studio.ua-cam.com/users/videomV-2olziMUE/edit Το T-Roc το έχουμε οδηγήσει παλιότερα πριν να ξεκινήσουμε το κανάλι. Δεν γνωρίζουμε αν η εισαγωγική εταιρεία έχει στα πλάνα της να μας στείλει εκ νέου το μοντέλο. Ευχαριστούμε και καλή συνέχεια
Ξερετε αν η εκδοση με κινητηρα βενζινης στους 180 hp ερχεται στην ελλαδα? Παροτι εχει ανακοινωθει δεν το βλεπω στο επισημο site της Ds στην Ελλαδα. Κατα τα λοιπα εξαιρετικη και ουσιαστικη παρουσιαση, συγχαρητηρια! Ισως οι επιδοσεις της συγκεκριμενης εκδοσης να ειναι κατωτερες του αναμενομενου, κατα τα λοιπα πολυ ομορφος και ιδιαιτερος σχεδιασμος
Έχετε δίκαιο για την επισήμανση. Πλέον το δίνει στην έκδοση plug-in με 225 ίππους ή στην έκδοση με τους 130 ίππους. Τελικά τα πάντα αλλάζουν με ταχύτατους ρυθμούς.... Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Καλή συνέχεια
Καλημέρα. Αν έχετε σκοπό να πάτε σε εκτός δρόμου διαδρομές, θεωρώ ότι θα δώσει λύσεις σε τυφλά εμπρός σημεία, όπως και για τα εμπόδια που μπορεί να υπάρξουν. Παράλληλα θεωρώ ότι διαβάζει καλύτερα το δρόμο και προσαρμόζει καλύτερα τις αναρτήσεις μέσω των πληροφοριών που δίνει.
Εχετε δίκαιο ότι η έκδοση πετρελαίου είναι με την χαμηλότερη κατανάλωση. Απλά παρουσιάσαμε τη βενζινοκίνητη έκδοση, οπότε αρκεστήκαμε σε αυτήν. Ισως στο μέλλον να έχουμε και την πετρελαιοκίνητη έκδοση. Και πάλι ευχαριστούμε που μετέχετε στη δημόσια συζήτηση.
Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Καθότι το έχω παραγγείλει ήδη το συγκεκριμένο αυτοκίνητο από τον Μάιο και το έχω κάνει μάλιστα 3 test drive, μπορείτε να μου εξηγήσετε το αρνητικό στοιχείο της αργής αλλαγής ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ8; Οι αλλαγές του, προσωπικά μιλώντας, είναι άμεσες και απαλές. Δεν είναι τύπου 2πλου συμπλέκτη DSG, αλλά σε καμμιά περίπτωση δεν αισθάνθηκα άβολα στην αλλαγή ταχυτήτων, ίσα ίσα που και οι 8 σχέσεις βοηθάνε στην χαμηλότερη κατανάλωση, κάτι που ήταν πρόβλημα στα συγκεκριμένα κιβώτια παλαιότερα με μετατροπέα ροπής. Σας ευχαριστώ!!!
Eχετε κάνει πολύ καλή επιλογή. Από τις καλύτερες. Πράγματι οι ταχύτητες μπαίνουν απαλά και γλυκά. Οταν το οδηγήσεις γρήγορα και χρειαστεί να ξεκινήσετε τέρμα γκάζι θα δείτε μια μικρή υστέρηση (ενώ έχεις πατήσει γκάζι, αργεί ο κινητήρας να ανταποκριθεί), που μπορεί να μην είναι κακό γιατί βοηθάει στην οικονομία καυσίμου, αλλά στερεί το αυτοκίνητο από τις επιδόσεις. Το ίδιο συμβαίνει και στην γρήγορη οδήγηση, όπου οι αλλαγές γίνονται ομαλά και όχι πολύ σβέλτα όταν θέλεις να οδηγήσεις πολύ γρήγορα. Όμως αυτά δεν αλλοιώνουν τον πολυτελή χαρακτήρα του. Άλλωστε είναι προσανατολισμένο να προσφέρει πολυτέλεια. Και την προσφέρει σε υπέρτατο βαθμό. Δεν μιλάμε για εμφάνιση που είναι από τα ομορφότερα. Είμαι σίγουρος ότι θα το χαρείτε και θα κάνετε πολλά πολλά όμορφα και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.
@@autobeat_ Σας ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση. Ξέχασα να διευκρινίσω πως επέλεξα το diesel moter blue hdi, θεωρώ πως λόγω υψηλότερης ροπής ανταποκρίνεται καλύτερα το κιβώτιο στις χαμηλές στροφές
@@panosmakris1657 Aυτό σίγουρα θα είναι καλύτερο. Το πετρέλαιο δίνει ροπή από χαμηλά και αυτό σημαίνει ότι θα έχει καλύτερες επιδόσεις. Δεν το έχω οδηγήσει, όμως σίγουρα θα είναι καλύτερη η συνεργασία του κινητήρα με το κιβώτιο. Εύχομαι όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα...
Σήμερα το DS4 (Trocadero έκδοση) που με ενδιαφέρει, με full εξοπλισμό (εκτός των άλλων, 3 οθόνες, Adaptive scan στις αναρτήσεις κλπ) φιμέ πίσω παράθυρα και με ηλιοροφή, Βενζινοκινητήρας αυτόματο 1.2 - 130 άλογα (δεν υπάρχει πλέον ο 1.6 στα 180hp), λευκό χρώμα και μαύρη οροφή, βγαίνει στα 43.000€ και κάτι ψιλά. Η τιμή αυτή, είναι μετά τη σημερινή αύξηση, περί του 3.000€. Ήταν φθηνότερο. Αν δε μου εγγυηθούν τιμή, δε πάρουν το αυτοκίνητο που ήδη έχω σε μια αξιοπρεπή τιμή και δε μου κάνουν προσφέρουν κάτι καλό ως δώρο αγοράς, θα το ξανασκεφτώ. Διαφορετικά είμαι έτοιμος να περιμένω να περάσει το 8μηνο της παραμονής που μου έδωσαν ως χρονικό. Παρεμπιπτόντως το έχω κάνει και test drive. Μου έκατσε πολύ καλά οδηγικά και μ εντυπωσίασε η αίσθηση και η μικρή οδηγική εμπειρία του. Γενικότερα όμως, δεν υπάρχει σαφές δείγμα γραφής για το ποιόν του αυτοκινήτου. Γιατί δεν έχει γίνει σούπα (και καλώς συνέβη) και δε κυκλοφορεί σε πληθώρα, ειδικά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. Δε ξέρω αν αξίζει στο 100% η αγορά. Στα ίδια χρήματα παίρνεις πχ. Tuscon 4x4 full hybrid 1.6 180hp . Ok άλλη κατηγορία και σίγουρα διαφορετική ποιότητα.
Είναι πραγματικά μεγάλο δίλημμα. Σε αυτή την περίπτωση εγώ θα άφηνα την καρδιά να επιλέξει... Όποια και αν είναι η επιλογή, σίγουρα αποτελεί κορυφαία επιλογή. Θα ήθελα να μας ενημερώσετε και να μας πείτε τον λόγο προτίμησή σας.
@@autobeat_ Επέλεξα το tucson τελικά. Tη full hybrid έκδοση. Αναμονή 3 μήνες περίπου. Oι λόγοι, κυρίως ήταν το προφίλ του συγκεκριμένου αυτοκινήτου που είναι SUV (+ πιο άνετοι χώροι, πιο πλούσιος εξοπλισμός, πιο καλή τιμή με βάση αυτά που προσφέρει). Πολύ καλό και ποιοτικό το ds. Ήμουν ένα βήμα πριν το πάρω αλλά με περίπου τα ίδια χρήματα πήρα τελικά υβριδικό, εκτός του ομίλου Stelantis. Ωστόσο το ξαναλέω πολύ ποιοτικό από πολλές απόψεις το Ds4.
@@mikav7541 Καλοτάξιδο. Να κάνετε άπειρα απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Και αν βρεθείτε στη Θεσσαλονίκη, θα χαρώ να μας πείτε εφόσον θέλετε on camera, τον λόγο που το επιλέξατε. Ευχαριστώ και πάλι καλοτάξιδο
@@mikav7541 Δεν πιέζω. Όπως νιώθει ο καθένας. Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Και φυσικά η πρόσκληση ισχύει, γιατί θέλω μέσω των κατόχων να μαθαίνει ο κόσμος της αλήθεια. Καλή συνέχεια και πάλι ευχαριστώ
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Πλέον στις νέες δοκιμές έχουμε και racebox για τις μετρήσεις. Θέλουμε να προσφέρουμε κάτι διαφορετικό. Και πάλι ευχαριστούμε...
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Ειδικά αυτή που αφορά την οδηγική του συμπεριφορά.
Είμαι μεταξύ του DS4 με τα 225 και του KIA Sportage 4wd με τα 265. Το μόνο που με ξενίζει είναι ότι πολλά από τα καλούδια που έχει το ΚΙΑ στάνταρ, η DS ζητάει τα ρέστα μας για να τα βάλω.
Σε κάθε περίπτωση η DS4 σε αυτό το χρώμα είναι έρωτας με την πρώτη ματιά....
Συμφωνώ μαζί σας. Και τα δύο μοντέλα είναι εξαιρετικά. Τα έχω οδηγήσει και τα δύο. Ομως ως status το DS είναι διαφορετικό. Βρίσκεται ψηλά και το διακρίνεις στα βλέμματα όλων. Ομως ως δυνατότητες για εκτός δρόμου το Kia υπερέχει. Και επειδή προσωπικά με ενδιαφέρουν οι εκτός δρόμου διαδρομές, θα επέλεγα το Kia. Αν όμως δεν είχα ανησυχίες τέτοιου είδους, τότε το DS χωρίς δεύτερη σκέψη. Θέλω αν θέλετε να με ενημερώσετε τί θα αποφασίσετε. Θα το εκτιμούσα. Καλή σας συνέχεια
@@autobeat_ Βεβαίως θα ενημερώσω. Καθώς το αυτοκίνητο θα κινείται στο 99% του χρόνου του σε commute κατάσταση, μάλλον και εγώ κλείνω προς το ds. Συγχαρητήρια και πάλι, δεν βρίσκεις εύκολα κανάλι το οποίο κάνει και μετρήσεις στις παρουσιάσεις του. Εύγε!
Ένα υπέροχο ακριβό αυτοκίνητο με επίσης ακριβά services, μικρή γεωγραφική κάλυψη εξουσιοδοτημενων συνεργείων. Στην πληρέστατη παρουσίαση δεν μας λέτε που κατασκευαζεται το DS4. Ελπίζω όχι στην Τσεχία ή Πορτογαλία
συγχαρητήρια για άλλη μια φορά.οπως πάντα περιεκτικός και χωρίς φανφάρες
Ευχαριστούμε πολύ....
Το μεγαλύτερο μειονέκτημα του όμορφου αυτού αυτοκινήτου πιστεύω είναι οι πίσω χώροι , για έναν άνθρωπο 1,83 είναι αδύνατον να καθίσει πίσω για παράδειγμα , μέχρι 1,70 παίρνει και πάλι με το ζόρι . Πολύ ωραίο αυτοκίνητο πραγματικά κατά τα άλλα και πολύ ωραία η παρουσίαση σας
Ο ψηλός πίσω, ναι, θα αναγκαστεί να κάνει κάποιες υποχωρήσεις. Από την άλλη είναι όμως πραγματικά πανέμορφο αυτοκίνητο. Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
όμορφο αμάξι και ωραία παρουσίαση μόνο μία συμβουλή την ώρα που μιλάτε βγάλτε την μουσική από πίσω είναι πολύ ενοχλητική.👍
Ευχαριστούμε που συμμετέχετε και εσείς με αυτό τον τρόπο. Θα το λάβουμε υπ' οψιν μας στο επόμενο βίντεο.
Εμένα μου αρέσει η μουσική στο βίντεο να συνεχίσετε να κάνετε τα βίντεο με τον ίδιο τρόπο
@@noobasgamer4516 Ευχαριστούμε πολύ....
Μια χαρά είναι η μουσική!
@@stavroskanakis9339 Καλη ειναι η μουσικη, απλά βαλτε τέκνο, ειμαστε τεκνάδες.
Να ενημερωσουμε επισης οτι πλεον ο 180αρης δεν προσφερεται, παρα μονο οι 130ρηδες (βενζινη και πετρελαιο) και μετα κατευθειαν το plug in με τα 225.
Ως απολυτος οπαδος ακομα της βενζινης, ειμαι απο τους τυχερους που προλαβα να το παρω με τον 180αρη βενζινη, εναν κινητηρα που δεν εχουν χρησιμοποιησει στα νεα τους μοντελα ουτε η peugeot, ουτε η citroen, ουτε η opel παρα μονο σε phev μορφη.
Ωραία παρουσίαση, το T roc ή το Tiguan θα το κάνετε κάποια στιγμή;
Δείτε το σχετικό video. studio.ua-cam.com/users/videomV-2olziMUE/edit
Το T-Roc το έχουμε οδηγήσει παλιότερα πριν να ξεκινήσουμε το κανάλι. Δεν γνωρίζουμε αν η εισαγωγική εταιρεία έχει στα πλάνα της να μας στείλει εκ νέου το μοντέλο. Ευχαριστούμε και καλή συνέχεια
Ξερετε αν η εκδοση με κινητηρα βενζινης στους 180 hp ερχεται στην ελλαδα? Παροτι εχει ανακοινωθει δεν το βλεπω στο επισημο site της Ds στην Ελλαδα.
Κατα τα λοιπα εξαιρετικη και ουσιαστικη παρουσιαση, συγχαρητηρια! Ισως οι επιδοσεις της συγκεκριμενης εκδοσης να ειναι κατωτερες του αναμενομενου, κατα τα λοιπα πολυ ομορφος και ιδιαιτερος σχεδιασμος
Έχετε δίκαιο για την επισήμανση. Πλέον το δίνει στην έκδοση plug-in με 225 ίππους ή στην έκδοση με τους 130 ίππους. Τελικά τα πάντα αλλάζουν με ταχύτατους ρυθμούς.... Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Καλή συνέχεια
Καλησπερα! Αξιζει η προσθήκη του DS Active Scan suspension σε συγκριση με την default του αυτοκινητου?
Καλημέρα. Αν έχετε σκοπό να πάτε σε εκτός δρόμου διαδρομές, θεωρώ ότι θα δώσει λύσεις σε τυφλά εμπρός σημεία, όπως και για τα εμπόδια που μπορεί να υπάρξουν. Παράλληλα θεωρώ ότι διαβάζει καλύτερα το δρόμο και προσαρμόζει καλύτερα τις αναρτήσεις μέσω των πληροφοριών που δίνει.
Δεν είπατε τη τιμή στην έκδοση πετρελαίου που κατά την άποψή μου είναι και η καλύτερη όσο αφορά τη χαμηλή κατανάλωση.
Εχετε δίκαιο ότι η έκδοση πετρελαίου είναι με την χαμηλότερη κατανάλωση. Απλά παρουσιάσαμε τη βενζινοκίνητη έκδοση, οπότε αρκεστήκαμε σε αυτήν. Ισως στο μέλλον να έχουμε και την πετρελαιοκίνητη έκδοση. Και πάλι ευχαριστούμε που μετέχετε στη δημόσια συζήτηση.
ομορφη παρουσιαση ..σιγουρα βορειοελλαδιτης
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια. Ναι είμαι βορειοελλαδίτης. Γεννήθηκα και ζω μέχρι τώρα στην Θεσσαλονίκη...
Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Καθότι το έχω παραγγείλει ήδη το συγκεκριμένο αυτοκίνητο από τον Μάιο και το έχω κάνει μάλιστα 3 test drive, μπορείτε να μου εξηγήσετε το αρνητικό στοιχείο της αργής αλλαγής ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ8; Οι αλλαγές του, προσωπικά μιλώντας, είναι άμεσες και απαλές. Δεν είναι τύπου 2πλου συμπλέκτη DSG, αλλά σε καμμιά περίπτωση δεν αισθάνθηκα άβολα στην αλλαγή ταχυτήτων, ίσα ίσα που και οι 8 σχέσεις βοηθάνε στην χαμηλότερη κατανάλωση, κάτι που ήταν πρόβλημα στα συγκεκριμένα κιβώτια παλαιότερα με μετατροπέα ροπής. Σας ευχαριστώ!!!
Eχετε κάνει πολύ καλή επιλογή. Από τις καλύτερες. Πράγματι οι ταχύτητες μπαίνουν απαλά και γλυκά. Οταν το οδηγήσεις γρήγορα και χρειαστεί να ξεκινήσετε τέρμα γκάζι θα δείτε μια μικρή υστέρηση (ενώ έχεις πατήσει γκάζι, αργεί ο κινητήρας να ανταποκριθεί), που μπορεί να μην είναι κακό γιατί βοηθάει στην οικονομία καυσίμου, αλλά στερεί το αυτοκίνητο από τις επιδόσεις. Το ίδιο συμβαίνει και στην γρήγορη οδήγηση, όπου οι αλλαγές γίνονται ομαλά και όχι πολύ σβέλτα όταν θέλεις να οδηγήσεις πολύ γρήγορα. Όμως αυτά δεν αλλοιώνουν τον πολυτελή χαρακτήρα του. Άλλωστε είναι προσανατολισμένο να προσφέρει πολυτέλεια. Και την προσφέρει σε υπέρτατο βαθμό. Δεν μιλάμε για εμφάνιση που είναι από τα ομορφότερα. Είμαι σίγουρος ότι θα το χαρείτε και θα κάνετε πολλά πολλά όμορφα και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.
@@autobeat_ Σας ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση. Ξέχασα να διευκρινίσω πως επέλεξα το diesel moter blue hdi, θεωρώ πως λόγω υψηλότερης ροπής ανταποκρίνεται καλύτερα το κιβώτιο στις χαμηλές στροφές
@@panosmakris1657 Aυτό σίγουρα θα είναι καλύτερο. Το πετρέλαιο δίνει ροπή από χαμηλά και αυτό σημαίνει ότι θα έχει καλύτερες επιδόσεις. Δεν το έχω οδηγήσει, όμως σίγουρα θα είναι καλύτερη η συνεργασία του κινητήρα με το κιβώτιο. Εύχομαι όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα...
Ζωή φηφ θα
@@panosmakris1657 ωβωνβγ
Ωραίο αυτοκίνητο
Από τα πιο όμορφα της αγοράς. Και είναι αυτοκίνητο που κάνει τους υπόλοιπους να το κοιτούν επίμονα....
Σήμερα το DS4 (Trocadero έκδοση) που με ενδιαφέρει, με full εξοπλισμό (εκτός των άλλων, 3 οθόνες, Adaptive scan στις αναρτήσεις κλπ) φιμέ πίσω παράθυρα και με ηλιοροφή, Βενζινοκινητήρας αυτόματο 1.2 - 130 άλογα (δεν υπάρχει πλέον ο 1.6 στα 180hp), λευκό χρώμα και μαύρη οροφή, βγαίνει στα 43.000€ και κάτι ψιλά. Η τιμή αυτή, είναι μετά τη σημερινή αύξηση, περί του 3.000€. Ήταν φθηνότερο. Αν δε μου εγγυηθούν τιμή, δε πάρουν το αυτοκίνητο που ήδη έχω σε μια αξιοπρεπή τιμή και δε μου κάνουν προσφέρουν κάτι καλό ως δώρο αγοράς, θα το ξανασκεφτώ. Διαφορετικά είμαι έτοιμος να περιμένω να περάσει το 8μηνο της παραμονής που μου έδωσαν ως χρονικό. Παρεμπιπτόντως το έχω κάνει και test drive. Μου έκατσε πολύ καλά οδηγικά και μ εντυπωσίασε η αίσθηση και η μικρή οδηγική εμπειρία του. Γενικότερα όμως, δεν υπάρχει σαφές δείγμα γραφής για το ποιόν του αυτοκινήτου. Γιατί δεν έχει γίνει σούπα (και καλώς συνέβη) και δε κυκλοφορεί σε πληθώρα, ειδικά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης.
Δε ξέρω αν αξίζει στο 100% η αγορά. Στα ίδια χρήματα παίρνεις πχ. Tuscon 4x4 full hybrid 1.6 180hp . Ok άλλη κατηγορία και σίγουρα διαφορετική ποιότητα.
Είναι πραγματικά μεγάλο δίλημμα. Σε αυτή την περίπτωση εγώ θα άφηνα την καρδιά να επιλέξει... Όποια και αν είναι η επιλογή, σίγουρα αποτελεί κορυφαία επιλογή. Θα ήθελα να μας ενημερώσετε και να μας πείτε τον λόγο προτίμησή σας.
@@autobeat_ Επέλεξα το tucson τελικά. Tη full hybrid έκδοση. Αναμονή 3 μήνες περίπου. Oι λόγοι, κυρίως ήταν το προφίλ του συγκεκριμένου αυτοκινήτου που είναι SUV (+ πιο άνετοι χώροι, πιο πλούσιος εξοπλισμός, πιο καλή τιμή με βάση αυτά που προσφέρει). Πολύ καλό και ποιοτικό το ds. Ήμουν ένα βήμα πριν το πάρω αλλά με περίπου τα ίδια χρήματα πήρα τελικά υβριδικό, εκτός του ομίλου Stelantis. Ωστόσο το ξαναλέω πολύ ποιοτικό από πολλές απόψεις το Ds4.
@@mikav7541 Καλοτάξιδο. Να κάνετε άπειρα απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Και αν βρεθείτε στη Θεσσαλονίκη, θα χαρώ να μας πείτε εφόσον θέλετε on camera, τον λόγο που το επιλέξατε. Ευχαριστώ και πάλι καλοτάξιδο
@@autobeat_ Θεσσαλονίκη μένω :D Αλλά δε τα πάω καλά με τις κάμερες 😎
@@mikav7541 Δεν πιέζω. Όπως νιώθει ο καθένας. Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Και φυσικά η πρόσκληση ισχύει, γιατί θέλω μέσω των κατόχων να μαθαίνει ο κόσμος της αλήθεια. Καλή συνέχεια και πάλι ευχαριστώ
Πολυ πολυ καλο βιντεο ιδιαιτερα με τις δοκιμες σλαλομ και κορινες δεν υπαρχουν σε αλλα βιντεο
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Πλέον στις νέες δοκιμές έχουμε και racebox για τις μετρήσεις. Θέλουμε να προσφέρουμε κάτι διαφορετικό. Και πάλι ευχαριστούμε...
Ωραίο και ξεχωριστό αλλά πανάκριβο και με πισω ημιάκαμπτο...πολύ κρίμα...Oμορφη και λεπτομερής παρουσίαση.
Πράγματι. Είναι από τα ομορφότερα αυτοκίνητα. Αλλά στην τιμή ξεφεύγει... Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Καλές Γιορτές.
ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΑΡΕΣΕΙ ΣΤΟ DS ΕΙΝΑΙ Ο ΨΗΦΙΣΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΓΡΑΦΙΚΑ
Πράγματι, θα μπορούσε να ήταν καλύτερος...
Μους σοκολατα με 75 km ...εκλαψα....τα καταφερα
Γειά σας. Επιθυμούμε την κριτική και όχι την ειρωνεία. Αν θέλετε να συνεχίσετε με αυτό το στυλ, τότε μπορείτε να βρείτε άλλα κανάλια του youtube.
@@autobeat_ αν το μους τέστ που λέτε βγαίνει από τη λέξη mouse τότε το σωστό να το προσφέρετε είναι "μαουζ".
@@ΣταθηςΜαραντος Βγαίνει από το moost test. Ευχαριστώ για την συμμετοχή σας
@@autobeat_ α τώρα κατάλαβα, δεν υπάρχει αγγλική λέξη moost, υπάρχει moose που είναι το αμερικανικό ελάφι.
@@ΣταθηςΜαραντος Σωστά....