Към момента карам дизелов дъстър десета година. Единствената ми грижа е веднъж годишно смяна масло/ филтри и преглед. Върви, нула проблеми, максимум ефективност, здравина и практичност. Харесва ми като вид и като всичко. Замислям се след година-две евентуално за бигстър плъгин хибрид. Такъв обаче ще е вече към 80К топ оборудването. Което вече насочва мисълта и към други марки. Но, благодарен съм на ръмънците - прекрасни коли!
Пожелавам ви по-скоро да ви поканят на премиера на кола. Да направите видео, защото така на мен ми се струва, че е по-интересно. Например dacia duster 2 в Мароко. Когато карахте в пустинята.
Направих тест драйв на ECO-G в Пловдив. Версията беше Extreme. Честно казано седалките много спарват. Journey-то изглежда по-приятно. Единственото, което мен ме подразни е, че няма падащ подлакътник на задната седалка, колко да струва такова нещо.. Иначе си е супер автомобил. Чакаме по-големите мотори на газ и.... газ. ;)
В края на следващата година излиза хибрид на газ, та вероятно той ще е перфектния. 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година 1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година 1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
Както винаги, прекрасно интервю от вас! Относно автомобила, харесва ми само на външен вид..с тия прибити двигатели 1..1.6 и рециклирана пластмаса, не благодаря :D Не искам да си представям и джантите какво са рециклирали за дс струват 600 лева :D
3 ден карам газта, вартбург, но на 100к.с., на тази нова платформа е добра. За 40к 2 ниво, 480л багажник, широка. Да за града става, ще я тествам и по магистралата. Наблъскана със задължителни асистенти... нова кола.
Имах мерак за Дачия, но спряха неубиваемите дизели и ги замениха с напомпани трицилиндрови астматици. Чудно ми е при наистина екстремна ситуация - да речем черен път с 40-50 см сняг дали ще се справи? Или е само магистрално тигърче?
Като спряха вноса на Нива, тава е най-добрата кола в класа си, но Дачия продължава да е просто демо версия на Рено, която по принцип е бюджетна компания…
Отвратително качество на интериора, това нещо правено на 3д принтер трябва да струва не повече от 30к. В сравнение с него, китайците за по 50-60к изглеждат като ес класа.
Като човек който се интерсува от автомобили до сега следях само Мат Уотсън и Марек Драйв искам да ви поздравя за професионалното ревю. Липсва ми критиката във вашите ревюта , някак си го няма “личното” усещане което за всеки е различно разбира се !
Струваше си парите докато беше около 30к последно като видех цените беше доста скъпа май към 50к ... и дори 60 ... това са пари почти за тойота хайлукс
@@yavorivanov87 икам да кажа че поне аз ако даам 60к за дачия ше дам и 90 за тойота а не за нещо дето е нищо. Предо колата беше доста по евтина и за онези пари си струваше можеби дори най струващата си парите кола защото е практична прилично висока става да идеш за риба например или до вилата в гората ама когато цената стане близка до къде по здрави соказани машини в раздел за който я купуваш вероятно ... не си струва
@@Draznesht "за нещо дето е нищо" - Пич не говори глупости. Толкова големи имена и предавания направиха тестове и изказват основно суперлативи и колата си е доста добре даже. Сигурно никога не си се качвал в Duster, но важното е да оплюем модела и марката. Какво ще си купиш за 46к 4х4 чисто ново? Говорим за ЧИСТО нов автомобил.
@@MakrageЕ ти сигурно никога не си се качвал в Рейндж Роувър :) ама аз нищо не викам. Дъстера е доста скъп новия не е 40 ако беяе толкова като стария да ама новите мимикрии на Ауди :) са скъпи
@@Draznesht Само че аз не плюя по Рейндж Роувър-а и не говоря за него, а мога да дам оценка и впечатления само като се кача и го карам :) . Обикновено хората които хейтят марката никога не са се качвали в такъв автомобил. А аз лично мога да направя някаква съпоставка понеже съм карал и по висок клас автомобили (w164,x5, паджеро). Идеята на поста ми е да не се дават крайни и негативни мнения за нещо от което човек няма никакви впечатления, както правиш ти :) И не ме разбирай погрешно, не защитавам Duster-a. Има си кусури, но не е въобще лош автомобил. Има си много плюсове, има и минуси, както всеки автомобил.
Ако го бяха преценили, щяха да предвидят че филма с ел. пропагандата заминава. Резултатите от Германия са плашещи но те производителите си знят, че нещата не вървят по план, е може би вървят но в Швеция ;)
Абе за цената си е добре, ама не мога да разбера, защо не дават избор да има 4х4 на всичките варианти, най-вече на хибрида и естествено 4х4 да е с автомат. Това е такова прострелване в крака, че се чудя кой е измислил тази идиотия - все едно някой си е казал, направихме много хубава кола, дай сега да я скопим нещо...
@@alexanderilchev2803 то това е доста нелепо. Първо Рено изобщо нямат офроуд коли, а само паркетни SUV, не съм виждал никога Рено на къра на черен път. Освен това, ако някой се е насочил към Дачия, то е защото иска по бюджетен вариант, няма да отиде към Рено за 50% отгоре, ако гледа Дачия. И не на последно място макар под шапката на Рено би трябвало от Дачия сами да вземат такива решения.
За автоматика причината вероятно е, че няма да могат да направят цена. За 4х4 и хибрид основното е, че няма къде да го пакетират, щото има място или за батерия или за задното задвижване. Щеше да е хубаво да го бяха сметнали да се събере всичко, ама нейсе.
Ако се бяха сработили с Тойота за хибридната платформа, щяха да могат да приберат батериите под задните седалки, но вероятно френската платформа го няма предвидено :/
Колко да е цената? Времената вече са такива, че няма автомобили по 20 000-30 000лв, както до преди няколко години. Една нова Kia Sportage струва 75 000лв със средното оборудване. Виж колко струва един Kodiaq. Двойно на Duster-a. И тук даже не говорим за коли във високия клас.
За тези пари тигуан на 2 г. върнат от лизинг, хонда ЦРВ или РАВ 4. Дачията е абсолютен пластмасарник, двигателире даже няма да ги комемтирам. Имам Дъстър 2 с 1.6 бензинов мотор/големия😅/, колата е фейсова и служебна, всяко изпреварване с нея е руска рулетка, пластмасата скърца в кола на 2 г., а кабелните снопове дори нямат оплетка, през 10 сантиметра са превързвани с изолирбанд - заводско изпълнение😅
За 50 бона си купувам Х5-ца , гледам лошо,изпреварвам,светкам къси - дълги на магистралата,спирам пред бара,гледат ме,слушам Фики и Емрах,качвам клипчета как се боскирам със въздуха пред БМВ-то. Мишките да карат Дачия!
Ей тия чакам аз. 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година 1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година 1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
@@mart2.n, не пише нищо и за бензин.Ако наистина е вярно, което ще се разбере скоро, това ще има и интересен багажник без резервоар. Но като цяло е практика навсякъде да минат година или две, преди добрите модели на каквато и да е марка. Аз и преди да ги чета съм си дал срок да поръчвам януари 2026. Първо в началото винаги има и бъгове. Не бързам, и предпочитам да плащам кеш. Ще ме вкарат с 12 0000 иначе, и тази кола след 5 години нищо чудно ми излезе 65 000, което е безумно.
Изглежда страшно евтин и звучи като каруца като минеш през неравност. Тези гадни пластмаси до 1 година са се разтропали. Разбирам, че е бюджетен, но май са прекалили.
@@petartombashki1007 След 3-4 години ще ми дреме на дедовия...аз не съм от хората, които искат да робуват на колата и да я карат повече от 2-3 години....Пък имат и 4 цилиндрова...
Пластмаса навсякъде и то от най-евтината. Боята от най-евтината и то спестена от каквото може. Малък клирънс, ако изобщо е 4х4 версия. Въобще не знам по какво превъзхожда някой сув от 2005, освен по разхода на гориво.
неудачия 🙂 много тъжно че румънците се развиха във всяка една област и произвеждат автомобили а беше време Когато аз имах Мерцедес, вие карахте колелета
@@atanasatanasov3694 След като си такъв спец, я кажи на коя марка 3 цилиндровите миксери са по-добри. На пежо-ситроен, на фолксваген, на шкода, на форд.....
@@DizzyRidersMedia не е нужно, интересно ми е да гледам за този автомобил, но вашето ревю е просто четене на скрипт и това е, беземоционално, водещия стои и гледа като робот и му личи, че няма никакъв интерес да прави това
Към момента карам дизелов дъстър десета година. Единствената ми грижа е веднъж годишно смяна масло/ филтри и преглед. Върви, нула проблеми, максимум ефективност, здравина и практичност. Харесва ми като вид и като всичко. Замислям се след година-две евентуално за бигстър плъгин хибрид. Такъв обаче ще е вече към 80К топ оборудването. Което вече насочва мисълта и към други марки. Но, благодарен съм на ръмънците - прекрасни коли!
Благодаря ви, бихте ли ми казал далие шумна на магистрала с 140 км
За кое по-точно сте благодарен на румънците- името на колата ли?
Имам я вече от почти месец , 43к лева , газовата версия Джърни пакета … супер доволен съм , София-Бургас 40 лв газ ..
Благодаря за поредното хубаво видео! Бъдете здрави! 😊
Пожелавам ви по-скоро да ви поканят на премиера на кола. Да направите видео, защото така на мен ми се струва, че е по-интересно.
Например dacia duster 2 в Мароко. Когато карахте в пустинята.
Страхотно ревю, както винаги! Ще се радвам да направите ревю и на обновеното Киа Соренто :)
Направих тест драйв на ECO-G в Пловдив. Версията беше Extreme. Честно казано седалките много спарват. Journey-то изглежда по-приятно. Единственото, което мен ме подразни е, че няма падащ подлакътник на задната седалка, колко да струва такова нещо.. Иначе си е супер автомобил. Чакаме по-големите мотори на газ и.... газ. ;)
е то какви по-големи мотори ще има? :)
@@AnastasTarpanov догодина 120кс с 12v батерия и по-нататък 140кс с 48v.
Най-добрите ревюта !
Хубава е колата !!!
Ама поне един двулитров атмосверен мотор да имаше без глупавите батерий които и без това нямат ефект освен допълнителни проблеми!
БАТЕРИИ НЕ батериЙ😂😂😂😂
Супер полезно видео!!
Според вас кой от предлаганите варианти при двигателите е по-удачен за градско и кой за извънградско? От гледна точка на динамика и разход.
В края на следващата година излиза хибрид на газ, та вероятно той ще е перфектния.
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година
1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година
1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
За градско хибрид ,за извънградско газ.
гамата двигатели започва с 1.0 трицилиндров бензин ,и там свършва :D
Само и единствено за служебен автомобил.
Поредното топ ревю, браво!
За алгоритми! 🎉
Както винаги, прекрасно интервю от вас! Относно автомобила, харесва ми само на външен вид..с тия прибити двигатели 1..1.6 и рециклирана пластмаса, не благодаря :D Не искам да си представям и джантите какво са рециклирали за дс струват 600 лева :D
Колко хиляди километра ще изкара приблизително?
3 ден карам газта, вартбург, но на 100к.с., на тази нова платформа е добра. За 40к 2 ниво, 480л багажник, широка. Да за града става, ще я тествам и по магистралата. Наблъскана със задължителни асистенти... нова кола.
Наистина ли има LED фарове само на дългите, а късите са халоген? Или по-скоро е обратното? 🙂
Късите и дневните трябва да са ЛЕД
Да, късите са лед, дългите халоген
Страхотно представяне на автомобила, както винаги! 🔝
И във високите версии отвътре е с видима ламарина?
Купих чисто нова! Ползвах я 7 години, но няма да повторя. Само за служебен автомобил 😊
40 бинки за трицилиндров пластмасов предняк - ноу тенкс.
Имах мерак за Дачия, но спряха неубиваемите дизели и ги замениха с напомпани трицилиндрови астматици. Чудно ми е при наистина екстремна ситуация - да речем черен път с 40-50 см сняг дали ще се справи? Или е само магистрално тигърче?
Черен път с 50 см сняг ще се справи G class 4x4(2)… може би.
Минавам с Jeep Liberty 2.8CRD без никакъв проблем. Вече четвърта година по маршрута. G-класата в повечето случаи е магистралка.
Има ли опция 4 x 4 с автоматична скоростна кутия. Защото досега нямаш
Продължава да е така, няма такава опция.
Няма поне в Европа
При тоя румънски мускал едва ли скоро ще се появи подобна конфигурация
@@martinpetrov2113 Извън ЕС има
Ще чакам Bigstrer но , само ако е 160 коня 4 цилиндрова и газ/бензин без батерии
Като спряха вноса на Нива, тава е най-добрата кола в класа си, но Дачия продължава да е просто демо версия на Рено, която по принцип е бюджетна компания…
Кой дъстър има голям багажник
Отвратително качество на интериора, това нещо правено на 3д принтер трябва да струва не повече от 30к. В сравнение с него, китайците за по 50-60к изглеждат като ес класа.
Хей, браво!
По-смислено ревю не бях гледал!
Произвеждам уплътненията за нея :)
Тогава би трябвало да знаеш, че се казва Уплътнение, а не Оплътнение...
@@AnkoIvanoff ъ да сори мотори
Като човек който се интерсува от автомобили до сега следях само Мат Уотсън и Марек Драйв искам да ви поздравя за професионалното ревю.
Липсва ми критиката във вашите ревюта , някак си го няма “личното” усещане което за всеки е различно разбира се !
Струваше си парите докато беше около 30к последно като видех цените беше доста скъпа май към 50к ... и дори 60 ... това са пари почти за тойота хайлукс
Къде продават Toyota Hilux за 50к, че ми трябват още 2
@@yavorivanov87 икам да кажа че поне аз ако даам 60к за дачия ше дам и 90 за тойота а не за нещо дето е нищо. Предо колата беше доста по евтина и за онези пари си струваше можеби дори най струващата си парите кола защото е практична прилично висока става да идеш за риба например или до вилата в гората ама когато цената стане близка до къде по здрави соказани машини в раздел за който я купуваш вероятно ... не си струва
@@Draznesht "за нещо дето е нищо" - Пич не говори глупости. Толкова големи имена и предавания направиха тестове и изказват основно суперлативи и колата си е доста добре даже. Сигурно никога не си се качвал в Duster, но важното е да оплюем модела и марката. Какво ще си купиш за 46к 4х4 чисто ново? Говорим за ЧИСТО нов автомобил.
@@MakrageЕ ти сигурно никога не си се качвал в Рейндж Роувър :) ама аз нищо не викам. Дъстера е доста скъп новия не е 40 ако беяе толкова като стария да ама новите мимикрии на Ауди :) са скъпи
@@Draznesht Само че аз не плюя по Рейндж Роувър-а и не говоря за него, а мога да дам оценка и впечатления само като се кача и го карам :) . Обикновено хората които хейтят марката никога не са се качвали в такъв автомобил. А аз лично мога да направя някаква съпоставка понеже съм карал и по висок клас автомобили (w164,x5, паджеро). Идеята на поста ми е да не се дават крайни и негативни мнения за нещо от което човек няма никакви впечатления, както правиш ти :) И не ме разбирай погрешно, не защитавам Duster-a. Има си кусури, но не е въобще лош автомобил. Има си много плюсове, има и минуси, както всеки автомобил.
Как да се хване човек на такава яка работа? 😢😢
Ако го бяха преценили, щяха да предвидят че филма с ел. пропагандата заминава. Резултатите от Германия са плашещи но те производителите си знят, че нещата не вървят по план, е може би вървят но в Швеция ;)
Абе за цената си е добре, ама не мога да разбера, защо не дават избор да има 4х4 на всичките варианти, най-вече на хибрида и естествено 4х4 да е с автомат.
Това е такова прострелване в крака, че се чудя кой е измислил тази идиотия - все едно някой си е казал, направихме много хубава кола, дай сега да я скопим нещо...
Най вероятно, по този начин не си правят конкуренция на рено. Ако искаш автомат 4х4 отиваш на по скъпия вариант в рено.
@@alexanderilchev2803 то това е доста нелепо. Първо Рено изобщо нямат офроуд коли, а само паркетни SUV, не съм виждал никога Рено на къра на черен път. Освен това, ако някой се е насочил към Дачия, то е защото иска по бюджетен вариант, няма да отиде към Рено за 50% отгоре, ако гледа Дачия.
И не на последно място макар под шапката на Рено би трябвало от Дачия сами да вземат такива решения.
За автоматика причината вероятно е, че няма да могат да направят цена. За 4х4 и хибрид основното е, че няма къде да го пакетират, щото има място или за батерия или за задното задвижване. Щеше да е хубаво да го бяха сметнали да се събере всичко, ама нейсе.
@@injinerconev има го този момент, ама дори и с по-малък багажник да е. А батерията е доста малка, биха могли да я сврат навсякъде.
Ако се бяха сработили с Тойота за хибридната платформа, щяха да могат да приберат батериите под задните седалки, но вероятно френската платформа го няма предвидено :/
Такива коли, се взимат задължително с двойно жадвижване с нашата пътна инфрастуктура
Поредно хубаво ревю, само малка корекция късите са лед дългите са халоген ;)
защо няма дизели, като само те минават преглед ;)
Цената не е никак малка за жалост :/
Колко да е цената? Времената вече са такива, че няма автомобили по 20 000-30 000лв, както до преди няколко години. Една нова Kia Sportage струва 75 000лв със средното оборудване. Виж колко струва един Kodiaq. Двойно на Duster-a. И тук даже не говорим за коли във високия клас.
@@Makrage За Kodiaq донякъде тези пари става ама за Duster просто не си струва 😃
На фона на другите автомобили е добра цената, зависи и от оборудването.
Да, сравних ценовата листа с тези на Kia Sportage и Hyundai Tucson и при подобни двигатели и оборудване цените са доста близки.
Само бензинови двигатели и то слаби ,дизела беше къде къде по добър . С новите мотори 😅 изпреварване няма😅😂
Бреброй си пътите, в които потупа предният капак :D
За тези пари тигуан на 2 г. върнат от лизинг, хонда ЦРВ или РАВ 4. Дачията е абсолютен пластмасарник, двигателире даже няма да ги комемтирам. Имам Дъстър 2 с 1.6 бензинов мотор/големия😅/, колата е фейсова и служебна, всяко изпреварване с нея е руска рулетка, пластмасата скърца в кола на 2 г., а кабелните снопове дори нямат оплетка, през 10 сантиметра са превързвани с изолирбанд - заводско изпълнение😅
Накратко, даваш 30+ бона за пластмаса и двигател от скутер 😂
Зависи за какво ще ползваш колата. Ако и двете коли ги караш 10 години, коя от двете ще е по-изгодна?
Само да бяха по-големи и с по-голям двигател
Sharani ima li 😂
Спрях да гледам, там където каза, че вече няма дизели...
За 50 бона си купувам Х5-ца , гледам лошо,изпреварвам,светкам къси - дълги на магистралата,спирам пред бара,гледат ме,слушам Фики и Емрах,качвам клипчета как се боскирам със въздуха пред БМВ-то. Мишките да карат Дачия!
😂😂😂
Почти всеки х5
Личи си че си на 15!
@@Иваилоилиев-е4д Личи си, че нямаш чувство за хумор! 🤡🤡
@@Иваилоилиев-е4дЛичи си, че не разбираш от сарказъм.
Ей тия чакам аз.
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година
1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година
1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
И аз четох за тях в Automedia, но никъде другаде не срещнах такова инфо. 120к.с. за около 45k би била добра сделка..
Хмммм, това ще е интересно да видим дали ще се появят наистина такива версии.
Оо значи няма да купувам нищо още, чакам
@@mart2.n, не пише нищо и за бензин.Ако наистина е вярно, което ще се разбере скоро, това ще има и интересен багажник без резервоар.
Но като цяло е практика навсякъде да минат година или две, преди добрите модели на каквато и да е марка.
Аз и преди да ги чета съм си дал срок да поръчвам януари 2026.
Първо в началото винаги има и бъгове.
Не бързам, и предпочитам да плащам кеш.
Ще ме вкарат с 12 0000 иначе, и тази кола след 5 години нищо чудно ми излезе 65 000, което е безумно.
.
Интериора е направо болезнено евтин..за разлика от донгфенг дачията си е тип евтино такси
Прилича на лего играчка.
Изглежда страшно евтин и звучи като каруца като минеш през неравност. Тези гадни пластмаси до 1 година са се разтропали. Разбирам, че е бюджетен, но май са прекалили.
Даже не е много евтин 😃
Ако беше към 35 000лв си струва...Но с тези цени за около 50 000лв си е лудница....То не че останаха нови коли за под 50 000лв де...
Най-ниското ниво е 36 000лв.
Много ме радва дакела ама цената му е бая висока....
След 3-4г. ще е макс 20 000лв. После си сметни колко ти е на километър с 3те цилиндъра и претопените пакети от зрънчо.
@@petartombashki1007 След 3-4 години ще ми дреме на дедовия...аз не съм от хората, които искат да робуват на колата и да я карат повече от 2-3 години....Пък имат и 4 цилиндрова...
Cuantos bocazas que andan sueltos cuñaoooo. El coche va muy bienpor mucho que bla,bla,bla😂😂
Пластмаса навсякъде и то от най-евтината. Боята от най-евтината и то спестена от каквото може. Малък клирънс, ако изобщо е 4х4 версия. Въобще не знам по какво превъзхожда някой сув от 2005, освен по разхода на гориво.
хубава е но не ми харесва .
Ама дачия
Ама си глупав !
Трябва да си много прост да изсипеш една торба с мангизи за такова нещо 😂😂😂амин!
Скоро пак ще има дизел
...😊
Натъпкана с ненужни глупости , а дизелът го изхвърлили. Щях да взимам втори 4х4 ,дизел ама се ориентирам към ДЖогъра ,при това положение .
неудачия 🙂 много тъжно че румънците се развиха във всяка една област и произвеждат автомобили а беше време Когато аз имах Мерцедес, вие карахте колелета
Неудачи е , че си се родил
Им
Времената се менят.
Пълен леш са тези мотори за нищо не стават!!! За тез пари трябва да си луд да си я купиш
Точно моторите им са добри на фона на конкуренцията. С верига са и не са с директно впръскване, което си е голям + откъм надеждност.
Точно пък моторите са им леш, от 15 години се занимавам с това моля не коментирай като не си наясно!!!!
@@atanasatanasov3694 След като си такъв спец, я кажи на коя марка 3 цилиндровите миксери са по-добри. На пежо-ситроен, на фолксваген, на шкода, на форд.....
Здравей,
Какво ще кажеш за новия Suzuki S-Cross 1.4 (4 цилиндъра) MHEV Allgrip?
Уникален автомобил !!!
много скучно, беземоционално ревю, като четене на енциклопедия
Другият път, специално за Вас, ще и направим драг с някоя бегачка и после ще я метнем у ИскърО 😃
@@DizzyRidersMedia не е нужно, интересно ми е да гледам за този автомобил, но вашето ревю е просто четене на скрипт и това е, беземоционално, водещия стои и гледа като робот и му личи, че няма никакъв интерес да прави това
Малка забележка, фаровете са лед само на късите и халогенни на дългите, не обратно.
за такива пари втора ръка немски е по добрия избор....