Sarebbe una soluzione molto utile per quel quadrante, se non rimanesse lettera (o rendering) morta. A quel punto linee bus come il 46 e il 916 che collegano la periferia con il centro e passano ogni morto di papa (anche perché le vetture rimangono bloccate nel traffico di Piazza Venezia e dintorni) potrebbero fermarsi a Cornelia che farebbe da nodo di scambio con il tram, garantendo però più corse orarie.
Il progetto è stato appena approvato in giunta capitolina. Ottimo lavoro! Ora avanti tutta per il giubileo, così che quando arriverà un gran numero di avventori durante l'anno santo sarà possibile raggiungere con estrema facilità San Pietro da Termini.
@@giorgiopaoletti9841 Ha ragione, è stato effettivamente annunciato che verrà probabilmente completato oltre il 2025. Avevo scritto il mio precedente messaggio spinto dall'euforia di sapere la notizia fresca di giornale, ma in effetti sono stato un po' troppo ottimistico nella mia previsione.
Ti hanno già risposto, ma ribadisco: le macchine meno passano e meglio è. Ma che ce devi andare a fare in macchina a Piazza Venezia una volta che hai mezzi di trasporto efficienti?
La metropolitrana a Roma è irrealizzabile, i tram sono irrealizzabili, questo nun se po' fa', quello pure... La verità è che sono decenni che sento questa litania, e il risultato è che siamo paurosamente indietro in termini di infrastrutture. Poi si scopre che quelli che dicono che certe cose sono "irrealizzabili" pensano o che nel 2023 dobbiamo ancora andare tutti in giro in macchina (follia pura) o propongono soluzioni pseudo-ecologiche e altamente inefficienti come tutti in monopattino o tutti in funivia. Basta così, per favore...
Si, vabbè.... se uno ha 70 o più anni sa benissimo che l'urbanisica romana va esclusivamemte per giubilei, olimpiadi, campionati del mondo in un pietoso singhiozzo che ha sfiancato i cittadini. Una su tutte: la ciconvallazione olimpica realizzata per il 1960 (olimpiadi) che finiva miseramente sulla via Salaria con una specie di trampolino che mimava un inesistente cavalcavia ... atteso fino ai mondiali del 1990. Io che di sicuro non apprezzo i 5 stelle farei un monumento alla Raggi per aver silurato le olimpiadi a Roma (previste per quest'anno,mi pare). Mi sono risparmiato anni di canieri costosi, fastidiosi e probabilmente di incerta utilità.
Speriamo bene. Roma ha bisogno disperadamente di buone nuove.
Ottimo progetto! Speriamo di vederlo realizzato al più presto!
Progetto ambizioso e bellissimo. In bocca al lupo!
Sarebbe una soluzione molto utile per quel quadrante, se non rimanesse lettera (o rendering) morta. A quel punto linee bus come il 46 e il 916 che collegano la periferia con il centro e passano ogni morto di papa (anche perché le vetture rimangono bloccate nel traffico di Piazza Venezia e dintorni) potrebbero fermarsi a Cornelia che farebbe da nodo di scambio con il tram, garantendo però più corse orarie.
Perché i nuovi tram portano molti piú passegeri del filobus e poi la linea aerea del filobus é piú ingombrante di quella del tram.
Il progetto è stato appena approvato in giunta capitolina. Ottimo lavoro! Ora avanti tutta per il giubileo, così che quando arriverà un gran numero di avventori durante l'anno santo sarà possibile raggiungere con estrema facilità San Pietro da Termini.
Non faranno mai in tempo per il Giubileo 2025...... ma lo ha visto bene il tracciato??
@@giorgiopaoletti9841
Ha ragione, è stato effettivamente annunciato che verrà probabilmente completato oltre il 2025.
Avevo scritto il mio precedente messaggio spinto dall'euforia di sapere la notizia fresca di giornale, ma in effetti sono stato un po' troppo ottimistico nella mia previsione.
tenete duro nonostante Caltagirone sto tram se deve fa!!!!!
Infatti, chiacchiere, come il nuovo Stadio, il Ponte di Messina, etc.
Ma perchè si e scelto di fare il percorso con tram se ci sarebbero i filo bus sarebbe molto più veloce senza ronpere la strada
I tram son più capienti e meno costosi
Ma dove passano le macchine poi? Tra piazza Venezia e largo Argentina la strada è piccola e se passa il tram, il traffico dovrà essere deviato.
Vorrà dire che le auto non passeranno. Lo scopo è quello di pedonalizzare sempre più.
Ti hanno già risposto, ma ribadisco: le macchine meno passano e meglio è. Ma che ce devi andare a fare in macchina a Piazza Venezia una volta che hai mezzi di trasporto efficienti?
Irrealizzabili a Roma
Viva l'ottimismo
La metropolitrana a Roma è irrealizzabile, i tram sono irrealizzabili, questo nun se po' fa', quello pure... La verità è che sono decenni che sento questa litania, e il risultato è che siamo paurosamente indietro in termini di infrastrutture. Poi si scopre che quelli che dicono che certe cose sono "irrealizzabili" pensano o che nel 2023 dobbiamo ancora andare tutti in giro in macchina (follia pura) o propongono soluzioni pseudo-ecologiche e altamente inefficienti come tutti in monopattino o tutti in funivia. Basta così, per favore...
Si, vabbè.... se uno ha 70 o più anni sa benissimo che l'urbanisica romana va esclusivamemte per giubilei, olimpiadi, campionati del mondo in un pietoso singhiozzo che ha sfiancato i cittadini. Una su tutte: la ciconvallazione olimpica realizzata per il 1960 (olimpiadi) che finiva miseramente sulla via Salaria con una specie di trampolino che mimava un inesistente cavalcavia ... atteso fino ai mondiali del 1990. Io che di sicuro non apprezzo i 5 stelle farei un monumento alla Raggi per aver silurato le olimpiadi a Roma (previste per quest'anno,mi pare). Mi sono risparmiato anni di canieri costosi, fastidiosi e probabilmente di incerta utilità.