HB20 PLATINUM SAFETY 2025 - Versão Top De Linha Do Hatch Nos Mínimos Detalhes...
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Descubra o novo Hyundai HB20 Platinum Safety 2025, repleto de inovações e tecnologia para garantir a sua segurança e conforto. Marque aquele amigo que adora carros e compartilhe as novidades! #HyundaiHB20 #PlatinumSafety #autoignicao
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Cara R$ 122.000 o carro não tem um farol de Led? Um HB20 nesse valor? Tá de sacanagem. A Hyundai, deve estar pensando que dinheiro é mato.
Essa seta lá no chão afasta compradores e a Hyundai não acorda. Questão de segurança!
Tenho um sedã na cor cinza sand 2024 que me custou 113,700 pense num carro bom de andar é um avião acelera muito bem
Deu surra de havaianas em vovó yaris e onix . Só faltou ser full led .
Eu tenho um 2024, muito bom. Compraria novamente.
Luzes DRLs, diurnas, é possível desligá las no uso do veículo?
Tem anunciantes que mencionam freio ABS dianteiros, controle de tração e estabilidade e luz de rodagem diurna como se fossem opcionais para agregar valor ao carro, mas hoje em 2024, tudo isso são itens de segurança obrigatórios por lei.
Sobre este carro, aquelas setas traseiras no pára-choque é inadmissível, a Hyundai achou que está fabricando carro para Sul coreanos. A régua traseira na entre as sinaleiras é inútil visto que não sinaliza toda ela. Não tem banco traseiro bipartido. Este hatch poderia ser um pouquinho maior. Por resto, esta versão talvez seja o mais completo da categoria.
João, o câmbio é da própria Hyundai, não é da Aisin.
Ótimo vídeo João o carro é muito bom top mais os preços das montadoras estão bem salgado já deveria vir com lâmpadas Full led aí ficaria show 👍
Pejô e fiat alguns já vem.
João faz avaliação do hb20 comfort plus tech 2025, nao há avaliações dessa versão no UA-cam
Ótimo vídeo João, mas quando se revela o preço fico revoltado, como pode um carro compacto como este cobrarem 122k? É o valor de um apartamento aqui onde moro, sem lógica nenhuma, perderam a noção e a vergonha
Concordo contigo plenamente 👍
É a nova realidade. Compacto por menos de 110 mil é pelado. Carro mais premium você só encontra por mais de 180 mil.
Um corolla XEi é bem menos equipado que o HB20 Platinum e custa 30 mil a mais. Este que eu não entendo como compram.
As montadoras perderam a noção. Como é que alguém em sã consciência vai pagar 122 mil num carro desse?
Na verdade o veículo custa 60 mil para a concessionária e os outros 50% vai para o bolso do governo só de impostos, que orgulho você vai ter de ser brasileiro é vergonhoso
Eu pagaria tranquilo, se vc soubesse o conforto desse carros, e como não gosto de sedan, sou uma pessoa de estatura pequena, e todos os itens de segurança que essa versão premium entrega, eu teria ele facilmente…
Brasil não é para Amadores 😂
Pagaria 122 só se fosse manual. Aí me lembrei que tiraram o motor turbo dos manuais em 2025😢
Todos os carros estão com preços elevados, se for levar em consideração o preço, tu vai ficar andando de ônibus. Não tem o que fazer, infelizmente
Sem dúvidas, o melhor da categoria
Mas acho caro, nesse preço tem o Kia Stonic, mesmo motor com um auxílio de um Híbrido leve, maior, mais bem acabado, padrão europeu e importado da europa, ou seja era para ser bem mais caro e não é.
Sem contar que é preço de um Kicks que é um carro de categoria superior, acho que esse carro deveria ser no máximo 105 mil
Top demais. Pena que os carros no BR estão com preços fora da realidade brasileira.
Concordo contigo
Show!!!!
Valeu 👍🤝
Realmente não sei como vende bem esse carro.. por ser versão top de linha, ta devendo e muito pra concorrência...
É um carro bom com boas tecnologias na versao de topo. Mas peca na ausência de um retrovisor fotocrômico e de faróis full led, sem falar do preço (por R$ 122 mil já dá pra levar alguns suvs, como Renegade, Tiggo 5x, 2008, Fastback etc.)
E, por favor, dona Hyundai, este carro grita por uma nova geração pra ontem. É a mesma plataforma já há mais de 10 anos. Espero que com uma nova geração este carro se aproxime de vez do i20 vendido lá fora, que aí sim é um baita carro.
Bom dia João. Ótima avaliação. Apenas uma dúvida, o topo de linha não é o Platinum Plus ?
Era até 2024. Agora, com mais uma remodelagem e enxugamento de nomes, os modelos 2025 passaram a ter a platinum safety como topo de linha.
Mudou agora não tem mais Platinum PLUS e sim esse Platinum Safety
@@jrcardeal ok. Valeu !
@@autoignicao valeu João, obrigado
Esse configuração mais completa vai encalhar , até que a de entrada, as locadoras estão comprando
Pecaram nas setas traseiras fica difícil de ver se estiver próximo do veículo.
Já quase sofri dois acidenooor causa dessa seta. Sem contar que tenho que abrir a janela e sinalizar que estou mudando de faixa
A 3 anos e 8 meses paguei 67.500,00 nessa "mesma" versão, hb20 evolution tgdi. Meu carro está com 39.000 km rodado. Sabe quando vou trocá-lo? Vai demorar muuuuuuito. Não tem condições de comprar carro zero hoje em dia.😢
Nesse valor iria de Novo Peugeot 2008!😎
Esse hb 20 já deveria ter vindo de fábrica com farol em led
Carro bom e bem acabado, mas custar 123 mil e não ter um banco traseiro bipartido é cruel.
Que estranho, um renegade custa 115k, tem muito mais motor, mais segurança, freio a disco, suspensão multilink, 5 anos de garantia, 180 cv, 27 de torque, auxiliar de saída de faixa, farol full led, alem de ter melhores angulos de ataque, saída e altura do solo.
O que justifica um hb20 por 122k então?
Não tem nada de estranho nisso, o vídeo é sobre versões top de linha, no caso renegade top de linha custa 180 mil reais
@@mayconbonato6931 o top de linha do hb20 entrega MUITO menos que a entrada do renegade.
Tenho um hb20 platinum plus 2023, mas comprei seminovo por menos de R$ 100 mil. R$ 122 mil num hb20 não tem nada que justifique. Na prática, só um incauto pagaria isto num hb20. É normal a concessionária praticar algum desconto sobre este valor, pois o preço oficial é um absurdo. Porém, vamos lembrar que os concorrentes tb estão na mesma vibe. O preço de tabela do Polo HL é na faixa dos R$ 121 mil. O do Yaris Xls R$ 122 mil e por aí vai...
Tive um hb20 1.0 comfort 24/24, pessima experiencia, nível de ruído alto e motor fraquíssimo em arrancadas/subidas íngremes a ponto de preocupar, depois percebi que é menor que Polo e Onix por dentro - não aguentei, vendi com menos de 4 meses. Andei no Onix por uns dias e gostei da experiencia, motor fortinho, confortável, pena esse risco da Correia do motor. Analisei o Kicks, mas câmbio cvt (caríssimo pra trocar se esfarelar), motor fraquinho e estrutura originária do March não dá. Melhor opção q encontrei: Polo Sense por 98k, motor turbo VW já com mais de 10 anos no mercado sem problemas, plataforma construtiva MQB muito segura e moderna (Audi), interior muito requintado de extremo bom-gosto, espaço lateral parece que vc esta num carro médio, e apesar dos bancos inteiriços ridículos e a falta das alças de apoio, vem com chave-presencial (inclusive a reserva!!), saída de ar traseira e câmbio automático, por 98 mil. Não tive dúvidas.
Farol amarelo ainda e por 122 mil, nao dá
Concordo, si eu compraci ia manda eles por em led
@@cappia0758 tem que vim de fábrica o full led, pois se vc colocar depois pega multa e vai ter que tirar, não pode alterar o padrão de fábrica.
top
Ao invés de manter a sinaleira de led na traseira, os caras vão la e tiram. Não consigo entender isso
Eu acho que os donos da Hyundai tomar chá de cogumelo e ficaram loucos 123k num Hatch com um pouco mais compro um Tiggo 7 pro se ficando doida Hyundai
grava a versão manual dele
Estas luzes de ré e pisca não são convenientes, risco de colisão por parte do veiculo que estiver atrás.
Realmente o carro é muito bom tenho um Premium 1.6 carro perfeito só que 122 mil em um carro desse tá de sacanagem né perderam a noção
perdeu as lanternas traseiras em Led?
Sim 😞
Ja era pra ter faróis em led pelo preço
Leu meus pensamentos, estava procurando vídeo sobre hehe, agora essa não é a versão top linha, sendo a Platinum Plus a topo de linha, essa não tem os tweeters na porta, controle de tráfego traseiro etc..
Perdeu itens que tinha no Platinum PLUS 😞
Até o modelo 2024 a versão topo de linha se chamava platinum plus. Agora a partir do modelo 2025 a platinum safety passa a ser a topo e deixa de existir da platinum plus. Hyundai vive mudando estes nomes, acrescentando uns e tirando outros. É uma loucura...
@@jrcardeal hum, entendi
Só um leigo paga um valor absurdo desse em um carro 3 cilindros Hatch compacto!
Na realidade não existe carro mais que não acrescenta valor.Antes o cromado era pagar caro,hj preto brilhante virou luxo.No Brasil qualquer coisa fica barato ou menos caro tirando itens.Ate lanche ficou menor e mais caro
Muito bonito esse HB20 mais bem acabado do que o Polo..
Um carro nesse valor farol amarelo não dá
João traz hb20s safety
S custasse 40 mil reais,ainda assim seria um absurdo!!
Kkkkkk não comprem carros novos, cuidem dos seus, manutenção em dia. Carro dura 10 anos tranquilo.
Cadê o 1.6? Parece q só tem 1.0! Já não interesso mais
Frente igual as antigas, nunca mais!
Tiraram o led da traseira... Aí não tem como defender
Sim 😞
@@autoignicao será que o sedan também perdeu?
Peugeot 208 GT da um banho nessa carroça ai e custa 115.000,00.
122 mil reais você coloca mais 13 mil reais e pula no tiggo 7 Sport por 135mil reais! Mesmo que muitos digam que não sao o mesmo seguimento mas o custo benefício e melhor no tiggo7
ou se a pessoa não quer gastar mais, da pra pegar um Tiggo 5x Sport.
Você comprou o Tiggo ??
Mas não tem um vídeo de qualquer canal sobre qualquer carro que não venha um abençoado falando que por mais "X" reais pega um Tiggo 7 😒😴
Oh Hyundai essas lâmpadas led custam 100 conto o par, estão de brincadeira né?
Lamentável tirarem a lanterna de led.
Pensar que alguns meses atrás tava menos de R%100.000,00 para pcd
Não vale o que a fábrica pede, já tive 2 hb20
Som de Hb20 nunca prestou. E até hoje nunca ter vindo com faróis em led é uma vergonha.
A seta perto do chão, outra caca!
Por isso que os chineses vai destruir essas carniça... carro popular que era 42 mil... agora tá 122 mil kkkkkkkk...
118 um dolphin mini 2025, sem colocar gasolina... recarga para uso normal em 4 e 4 dias.
Só quem usa tarja preta para pagar esse valor nessa jaca.
QR é não vale não
Carro honesto mas 120k puta merda bixo ...
122 mil num carro desse? Jkkkk😂😂😂😂
To cansado de tanto abrir motor desses carrinhos de plástico 3 cilindros na oficina kkkkkkkkk oxi
Nunca que esse carro tem 22cm de altura do solo. Meu Argo Trekking que é bem mais alto tem 21cm.
Tem o motor top mais é muito feio acho o modelo antigo menos feio
Absurdo... Carro custar 122k sem farol led, e essas setas em baixo.
Pqp a carro nao tem banco traseiro bi partido
NÃO COMPREM ESSE HB20
Eu tenho um e fico dando seta com braço , sou xingado no trânsito porque NINGUÉM EXERGA ESSA SETA TRASEEIRA NO PÁRA-CHOQUE. Por várias vezes quase sofri acidente por causa dessa sinalização traseira INEXISTENTE
Como pode colocar a seta lá no chão? Devem ter bebido muito para ter uma ideia dessas
208 style turbo e 2008 mil vez melhor do que essa carroça ai!
2008 até concordo. Mas quanto ao 208 há controvérsias. Ele é melhor em algumas coisas, mas peca em outras. Por exemplo, visual, teto solar e faróis full led. Porém, tem apenas 4 airbags, é ainda menor que o hb20 em termos de espaço interno e com menos porta-malas. Fora isto, acrescentaria a ausência dos assistentes à condução (sensor de ponto cego e assistente de manutenção e permanência em faixa, por exemplo) e do rebatimento elétrico dos retrovisores. Por último, por incrível que pareça, o HB20 é mais bem acabado. O que acontece é que o 208 é mais vistoso, porém, não tem um apoio de braço decente (HB20 tem) e as portas traseiras são puro plástico. No HB20 onde vc encosta o braço tem material macio. Sem falar da liquidez bem maior do HB20. Então, pra mim é um jogo de perde e ganha com o 208. Quanto ao 2008, no conjunto por R$ 120 mil vejo a versão Active consideravelmente superior a um HB20 topo de linha.
@@jrcardeal esse carro não vale esse valor nem com todos esses opcionais a mais que vc mencionou!
Melhor esperar a chegada do 208 que está chegando agora setembro talvez com a versão GT!
ficou mais pobre que o 24 ? merece ser sabotado nas vendas. Hyundai, nos vemos em 2026.
Fuco admirado como as montadores cortam custos e aumentam os preços...os carros anteriores vinham com estepe com roda no modelo da do carro e agora colocaram essa linguiça ai na mala ...sem contar um carro top de linha com tambor no eixo trazeiro ...pow ai é chamar o cliente de otário né