Videoclipurile tale dau intr-un fel dependență. Ai un mod de a explica extraordinar. Uneori ma plictisesc la un clip de 10 minute facut de Jeremy Clarkson, dar la tine e invers. Esti foarte obiectiv cand prezinti. E frumos ca la sfarsit lasi si tu o parere, dar in mare parte lasi lumea sa isi faca singura o parere. Mult succes in continuare!
Am cunoscut mulți oameni cu cunoștințe vaste in domeniul auto, dar pe cineva ca tine nu am văzut niciodata. La absolut orice masina prezentată știi tot tot ! Felicitări !
Buna dimineata tuturor! Frumos C-ul acesta, unul dintre singurele Mertane pe gustul meu...eu nu am avut asa ceva dar a avut fratele meu si am luat contact des cu el...cel mai mult imi placea pe autostrada la drum lung sute de km, chiar daca era mic, era comod! Salutari tuturor!
Si eu urmaresc acelasi model (aici in UK am noroc ca o gasesc la pret mic fata de EU) :D. Fiabila masina, arata foarte fain. Acum ma pun sa urmaresc acest review.
@@mrsupperman2678 personal, w204 este visul meu de cand eram adolescent iar w205 este oricum mult mai scump, vorbim de o diferenta de 6-10k intre cele 2 modele la pret, momentan vreau si sa traiesc nu doar sa strang bani pentru niste fiare.
Daca tot aduni bani parerea mea e sa iti iei un 350 cgi 2011 facelift de preferinta echiparea elegance .. isi merita toti banii sa nu mai vb de palpitatii ce iti poate da .
Sunt masini extraordinare, am unul cu aprox. 320.000 la bord din 2013 si merge foarte bine, foarte bine stau si la consum. Cat despre atelerul de detailing, cred ca sunt foarte buni. Zile bune !
Tancuri de fapt, detin C class 2.2D w203 2003, 450.000 la bord si merge ireprosabil, nu trage ca un BMW sau Audi dar raportul viteza/consum este multumitor, la un drum de mers constant 130-140kmh consumul peste 5,6 nu sare. Chiar ieri am plecat de la Harghita si am venit la Bucuresti, nefiind drum unde "sa ii dai blana", am avut parte de un mers de 90-100kmh pana la intrarea in Adjud iar de acolo 130-150, pe total am scos un consum de 4,9 (450km).
Chiar în dimineața asta mi-a apărut la google un articol despre un om căruia îi pare rău că trebuie să-și vândă C class-ul w203, cu motor 2.2 diese de 120 cp, și 900.000 de km la bord :) din cauza caroseriei, că motorul mai duce. Mașini adevărate.
Cutiile cu doua trepte de marsarier au fost puse doar pe cls, s, g, gle si gls. Cum zicea Marian, ai nevoie de doua trepte de marsarier ca sa iesi mai repede dintre enoriasi :)))
Felicitări pentru prezentare! fiind duminica este o placere sa vad un Mercedes prezentat frumos. Frumoasa mașina, este top la aceasta clasa, peste BMW și A4.
top la confort, la agilitate si feeling de putere BMW ,e acolo,.,chiar si Audi cu un motor de 3,0,cu toate ca nu e o comparatie corecta cu un 2,2de Mercedes. Tin minte ca am luat.o de la un CC de 3.0 cu acest Merc.de 2,2 ,si doar incercand sa.l incurc un pic,in linie dreapta ,planul a esuat.
@@marianupix2612 compari mere cu pere, probabil dc aveai 3.0 v6 pe MB era altul deznodământul, eu compar mașinile la clasa lor c klasse cu Audi A4 și BMW seria 3, MB este peste atât la confort, plăcerea de a conduce și fiabilitate.
Am avut un w204/220cdi/170hp,cu cutie automata 5 trepte,fabbricatie 2008, mai.Timp de 6 ani nu mi-a creat nici o problema,un adevarat tractor.Eleganta si robustete.Am trecut la Audi,este eleganta dar multe probleme de fiabilitate (2.0/143hp).
@@yanysboy la fiecare 50k kit de la Mercedes,include garnitura baie ulei cutie,filtru cutie si 3,8lt Atf Mercedes.O faceam singur pe rampa,e f.simplu.La reprezentanta iti ia cam 250€ dar iti scoate si uleiul din convertitor.Asa devin vreo 7 lt si se schimba pe la 70/80 de mii.
@@yanysboy la grup Mercedes recomanda schimbare la 10 ani sau 250k.Eu am luat-o in 2009 cu 15k si am dat-o in 2015 cu 220k.Primii 2 ani de garantie service reprezentanta Mercedes Roma,dupa la mecanicul meu de incredere.Schimb de ulei la 22k,utilizat doar Mobil One 5w30.
Gata in sfarsit mi-am cumparat si eu unul identic cu cel din clip 2014, am urmarit sa fie cu pachet exterior, este o masina care are o silueta mai frumoasa decat multe modele mercedes
Avem una in familie de 11ani. Tin minte si acum cand am luat-o avea 1 an si ceva si 21 k km, era aproape noua. E un c220 cdi 170 cp din 2008 euro 4 berlina alba. Acum are 220 k km si chiar e o masina fiabila... A fost condusa cam 50 % extraurban 50 % urban. Asa ca probleme: imobilizatorul de la coloana de directie, multe becuri arse :)) si cate ceva pe la suspensie bielete, chestii minore si de consum. In rest este o masina inchegata, sta bine pe sosea, confortabila, are sunetul ala infundat cand inchizi usa, o antifonare f buna. Ca minus pot sa zic ca ar fi spatiul interior o idee cam ingust asa pe la picioare, dar noi fiind mai slabuti ne descurcam cu ea :). Felicitari de review Vlad, foarte amanuntit, asa cum ne ai obisnuit de altfel! Salutare si drumuri bune!
Salut! Cum e cu propulsia spate? Eu am condus doar tracțiune față și am auzit tot felul de povesti. Ați avut ceva situații la limita in condiții de drum mai rele - ploaie / zăpadă? Mă bate gândul să achiziționez modelul asta. Mersi
@@alexalex-lo3yo Salut, chiar este ok... Nu ai nici o problema in a circula cu ea pe ploaie sau zapada. Este o masina foarte stabila, are si geometria rotilor fata specifica Mercedes, cu inclinatia aia la viraj de cateva grade. Am avut numai anvelope bune pe ea, atat de vara cat si de iarna Continental, Pirelli. Daca mergi asumat si ai anvelope bune se comporta ca orice masina... Chiar o recomand. Drumuri bune!
Ai ceva detalii despre motorizarea de 1.8 turbo, dacă nu ma înșel C250 CGI 204 cai, este buna? Și mie îmi place caroseria asta dar nu ma împac cu diesel și cilindreea de peste 2000 cmc, as opta pentru benzina dacă as știi ca primesc ceva decent. Mulțumesc
🙂 Papa Schultz Așa îl cheamă și pe Tiguanul meu. Totul vine de la personajul cu același nume din Hogan's Heroes, care era un tip mare, blând și care doar incerca sa pară un tip mai dur. 👍
Dețin același model de Mercedes,dar motorizarea C250 CDI 4MATIC. Inițial mă îndreptam spre un W212 cu aceeași motorizare,dar costa cu cel putin 2500 de euro mai mult,plus unele piese care sunt simțitor mai scumpe fata de C-Klasse,fiind totuși fratele mai mare. Întâmplarea face că am găsit mașina la un domn ce tocmai ieșise la pensie. Mașina i a fost cumpărată de către firma și apoi a achiziționat o el de la firma. Se poate spune că a avut un singur proprietar,fiind și singurul care a condus o. Are service făcut doar la reprezentanta Mercedes,fără probleme tehnice de a lungul timpului,cu 2 excepții. La 168 de mii de km,cutia de viteze a început să transpire ușor. Diagnostic : înlocuire garnitura și că să fie treaba nemțească,s a decis și înlocuirea uleiului din cutie,deși fusese înlocuit cu aproximativ 45 de mii de kilometri în urma. Cea de-a doua problema este una de concepție. Vineri am primit un plic de la Mercedes,mașina fiind rechemată in service pentru schimbarea airbagului pasagerului. Eu am cumpărat o in luna martie, la 175 de mii de km. Momentan am făcut doar 4 mii de kilometri,dar sunt foarte mulțumit de calitatea mașinii per total. Motorizarea este excelentă, rezerva de putere suficienta,consum de carburant foarte bun.Interiorul este de calitate și are un aspect modern,ba chiar as pune că e raportul aproape perfect intre simplitate, eficacitate și tehnologie,cu mici excepții. Buzunarele ușilor sunt foarte înguste,aproape inutile,incap doar mărunțișuri și cel mult o sticla de apa. A mea fiind ultimul an de fabricație,mi as fi dorit un sistem Comand ceva mai performant,in genul celui de pe BMW F30 ,care mi s a parut superior,cu toate că nu e tocmai cea mai buna comparația,F30 fiind totuși mașina mai nouă că generație. Tot la capitolul minusuri ar fi locurile din spate care nu se adresează unor persoane înalte. Mașina este orientată spre confort, nicidecum sportivitate. Pentru asta exista varianta AMG. Suspensia este excelentă,mașina plutește când rulează pe autostrada,dar face fata cu brio și pe drumuri cu denivelări sau drumuri peticite,nu se resimte un disconfort,ci doar un zgomot de reglare mai pronunțat. Sistemul audio standard este și el destul de bun,nu distorsionează nici la volum ridicat. Echiparea Harman kardon pare a fi mult mai buna decât cea standard,așa se discuta pe forumuri,dar eu mă mulțumesc și cu ce am. Legat de reglajele electrice ale scaunelor. Eu am scaune Multikontur și absolut toate reglajele sunt electrice, inclusiv cele ale tetierei. In ceea ce privește costurile de service,deși nu mai este o mașină nouă,rămâne totuși o mașină premium,cu prețuri pe măsură atunci când se apelează la reprezentanta. In Germania,banalul service tip A costa intre 500 și 550€. Asta presupune schimb de ulei și filtru de ulei,plus mici verificări. In Romania, aceeași operațiune costă aproximativ 1000-1100 lei. Nu este cea mai scumpă mașină de întreținut,dar costa cel puțin dublu față de o mașină de masă,gama low cost spre mediu. Mi se pare una dintre ultimele mașini din școala veche, foarte cinstită atâta timp cât este întreținută corespunzător. O ultimă observație : intervalul de service este la 25 sau 30 de mii de kilometri. Daca in Romania, proprietarii responsabili fac 2 schimburi de ulei in același interval,cei din Germania respecta cu rigurozitate ceea ce spune producătorul. Asta as trece o la aspecte negative,dar se întâmplă,mai nou, la toate mașinile.
Da așa e cu intervalele. Un urmăritor lucrează la mercedes in Germania, testează prototipurile și glumea și el că Mercedes fiind orientat confort livrează puterea în stil de moș:))
@@vladdutz20 Exact cum ai spus și tu, efectiv se simte acea trepidație când schimbă treptele de viteza și dă o oarecare senzație de lentoare,dar, cred ca indiferent de motorizare,dacă o accelerezi bine,in intervalul 80-160 km/h mi se pare suficient de sprintenă,atât pentru mersul pe autostrada cât și pentru o depășire in siguranță pe drumuri cu o singura bandă de mers. Înainte am avut un A6 cu CVT și recunosc că mi a fost dor de ceea ce înseamnă "schimbatul treptei". Apropos ! Felicitări pentru ceea ce faci,pentru obiectivitate,pentru cunoștințele tehnice și pentru discursul fluent și îngrijit.
Foarte mișto modelul asta de c-klass, o mașină tinereasca, în spate nu prea ai spațiu, dar e o mașină foarte bine făcută, când luasem permisu pe la 18 ani, mereu întorceam capul după mașină asta pe strada, acum as fi putut sa o cumpăr, dar am preferat o kia mai noua pe benzina( pentru ca București) , și datorita costurilor mici de întreținere. Oricum din acel an, dintre asta și bmw seria sau Audi a4, as lua c class asta fără sa stau pe ganduri
E economy S sport. Schimba altfel pe modul S mai turata, kickdownuri mai agresive. La varianta asta daca mergi mult timp (dupa ce ai schimbat tu + - vitezele si nu o mai atingi va trece automat in full automatic) la cele care au E S M si selectezi M, va rămâne cat vrei tu le modul Manual. Pe modelul asta pentru a trece de pe +- inapoi pe full automatic, 2 secunde tinuta maneta pe +, si in bord in loc de cifre 2 3..7 care arata treapta in care te afli, va aparea D.
@@FlaviusPaul pune-o pe S amice o sa vezi ca schimba la RPM ridicat... :| doamne, tu ai masina asta? sau macar ai carnet? www.carmanualsonline.info/mercedes-benz-c-class-2011-w204-owner-s-manual/?srch=140 cauta te rog la pagina 140 si sa iti ceri scuze dupa aia. si cu poze si sunete poate asa inteleg toti copilasii mai bine: ua-cam.com/video/Qwiu85tuobI/v-deo.html
In teorie lantul se poate schimba de sus dar in practica si daca vrei sa ti masina, se schimba kit-ul. adica lant + patine + pinioane iar in acest caz se da motorul jos. Treaba destul de scumpa. Am un prieten care abia a facut-o. La Buc. mai jos de 1150 euro nu a gasit si pina la urma a facut-o la Brasov cu 800. Este singura parte slaba a acestui motor.
Cu drag aștept și un material căci din căutări pe vlogul tău nu am găsit un asemenea material cu același model de caroserie dar motorizare 320 cdi OM 642 2008-2009 . Stimă & respect !!!
nu esti singurul ce isi doreste aceasta masina :) detin momentan un w211 220cdi manual si sunt foarte multumit in legatura cu interiorul alb/crem, nu e chiar asa rau, la mine e crem, full textil si rezista surprinzator de bine la muradarie, chiar nu ma asteptam. content de calitate superioara ce ar trebui sa fie un etalon, asa ar trebui sa faca toti jurnalistii auto felicitari si sa mai auzim de mercedes
@@vladdutz20 Salut Vlad, ai pomenit de un w204 coupe pe la min 30. Ar fi interesant un video cu masina respectiva, inca nu am vazut pe youtube-ul romanesc acest model prezentat.
Un început fain pentru o zi de duminică. Am zis intr-un comentariu anterior, aceasta generație de C, fratele ei E si GLK-ul din acea vreme sunt modelele moderne de MB pe care și eu le găsesc foarte reușite deși nu sunt un fan MB. Ce a urmat după...a fost si este o lipsa de inspirație.
Corect. GLK și acest model de C au fost cele mai fiabile modele Merc. Merita cumpărate în continuare. Doar ce am vândut GLK-ul, 9 ani zero probleme. Zero.
motoarele de C350 3.5L 306PS benzină sunt chiar foarte economice! poți căuta pe spritmonitor[punct]de consumul pentru acea motorizare. vei avea o surpriză!
O singura rectificare. Ai aratat spre filtrul de ulei spunând ca e cel de aer. Pielea de pe canapeaua din spate poate fi de calitate, nu de "calitate buna" iar in spate se poate pune problema sa stea 3 persoane nu 5.
Mulțumim pentru materialul de calitate oferit Vlad! Chiar face plăcere vizionarea unui video de.al tău. Mi.ar fi plăcut un Review la C207 făcut de tine.
Dețin și eu un W204 break motor 1,6 benzina cu turbo,an fab.2013 motor 274.910 204231.Va rog unde pot găsi detalii despre fiabilitatea acestui motor. Am 140.000 Km și nu am avut nici o problema,am schimbat doar consumabile.
Salut eu am acest model dar am 120 cp dearece masina este de belgia daca maresc cp prin rescriere de soft afecteaza cunva ceva la mașină astept să îmi răspunzi multumesc
Pe W204 NFL la motorizarile 272 (benzina V6) erau problemele despre care tu vorbesti la 50:42. Dupa 2010, 2011 au corectat aceste probleme si motorizarile de 2.5, 3.0 si 3.5 V6 benzina au scapat de acele probleme de fiabilitate in ceea ce priveste distributia. Personal, daca ar fi fost sa am unul din aceste motoare, as fi stramutat ECU din locul in care este pus (deasupra V-ului motorului) in alta zona doar din pricina faptului ca odata cu trecerea timpului apare fenomenul de lipituri reci (chiar Diagnose Dan a aratat un astfel de caz pe un E Klass). Daca nu folosesti masina pe oras, recomand un W204 facelift cu motorizare OM642 (265 de cai si 600NM); eu personal am un C320 CDI din 2008 (224 cai si 510NM, "imperecheat" cu un 7G Tronic simplu). Singurul lucru care pot sa-l reprosez unui OM642 (cel putin in cazul meu) e ca m-a obligat sa trec prin cosmarul de a schimba garniturile de la racitorul de ulei; pe parte de DPF a fost necesara o curatare si schimbare de senzor presiune diferentiala si senzor de temperatura; per total ma declar multumit (totusi, vorbim de masina achizitionata SH).
ești enciclopedie...super detailate clipurile...as dori sa adaug un mic comentariu apropo la aceste filmări( ar fi foarte mișto daca de fiecare dată când faci trimitere la alte tipuri de motoare clase diferite ale aceluiași producător ...și tot așa...sa editezi clipul cumva să apară poze cu exemplele la care faci trimitere în același timp...dacă înțelegi ce vreau sa zic...doar atât am avut de zis...in rest ...forza..
@@cosminmihalache2281 Mertanu' la acelasi pret, acelasi kilometraj, ani identici...cu Hyundai...aia spune ca ceva nu suna totund, cel mai plauzibil este ca acei km nu sunt reali din bordul Mertanului.
Va salut Dl Vlad . Am urmărit cu foarte mare atenție, pentru ca după cum știi am un c250 4matic OM651 ,de care sunt foarte mulțumit. Am masina de 1 an și un pic,si am rulat deja 40.000 km si am luat-o la schimb cu acel cazan de Duster 2018 4x4. 😂 Fac zilnic mai nou cam 100 km zilnic . Si nu ma lasat niciodata nici măcar cu un martor aprins . Sincer mi-o fost frica cind am luat-o dar ma lăsat plăcut impresionat de ceea ce poate . Nu am schimbat nimic la ea deși este din 2010 decembrie . Sunt foarte mulțumit de el si sincer nu as face schimb cu una de generație mai noua . La vara ma pregătesc de un schimb de distribuție dar nu din cauza ca nu e ok ci vreau eu sa fac o revizie totala si tot odată fac și aceasta operație. Ma declar f mulțumit. Mulțumesc ! Doamne ajuta! Mult succes în continuare.
Sunt destule prin țara dar problema este ca se circula cu dpf anulat, nu se respecta traficul se gasesc multe apucaturi salbatice. Se circula cu nivelul de combustibil pe rezerva cu bani de la bunici sau amaratii de parinti. Dar cand odrazla eșuata vrea sa epateze faci înprumut pe 5-6 ani pui gaj apartamentul sau casa si îi faci frustratului o ,,bucurie". Macinati bine sa vedeti ca asa este . Pentru seria 3- 5 este valabila aceiasi formulare.
Mereu mi-a placut acest model, insa m-a speriat problema distributiei, am mai vazut pe forumuri diferite persoane cu distributiile rupte, la om651..foarte frumoasa prezentarea Vlad, numai bine !
Salut, am cumparat acest model in octombrie 2019. Dupa cateva luni se cam auzea lantul la pornire “la rece” pentru cateva secunde, masina avea atunci 140k-145k. In iulie 2020 mi-am facut curaj si am schimbat distributia iar de atunci totul e perfect. Modelul e c200 cdi 2012 facelift cu stage1 facut si nu am nici o problema. Recomand aceasta masina
cardul din unitatea audio este pentru navi , usb-ul audio se baga in cotiera . iar puterea lui c200 , nu este 120 ci 136 , 100 kw . proiectoare ceata fata nu are , fiind model cu faruri inteligente pachet amg , are doare ceata spate .
Ba se baga și în fața, are un prieten C204 facelift si acolo am bagat cardul ca sa transferam 2 giga de muzica in hard diskul din unitate. Insa sunt 2 tipuri de fante,una lata si alta ingusta. C180 cdi cu om651 are 120 cai, la ala ma gandeam
Felicitări băieți! Țineți o tot așa! App… cum se numește berea de o tot savurati voi in clipuri? Aceea la 2l, a fost prezenta in transmisia live de 4 ore 😆
Bună ziua aș dori să mă ajutați și pe mine cu o problemă dețin un Mercedes e class W12 cu motor 2.2dizel bluefishes 2013 .masina este de anglia si are 104 mile ...detin masina de aproape 3 sapt si am intalnit problema asta .o pornesc dau sa bag in viteza nu merge opresc motorul la a 2 cheie nu mai face probleme si vreau sa zic ca nu face meru asa .ce poate fii ? va multumesc frumos si va apreciez pentru ce faceti .
M 270 / M 274 de 1991 benzina am văzut ca e pe c200 din 2014-2018 , este fiabil ca motor , a avut probleme cu lanțul ? Ce părere ai ? Mulțumesc de răspuns
In 2024 acum am cumpărat un w204 la fel doar ca vreau sa schimb exact ca cea din imagine dar nu gasesc dar bara sport mai mult. Ma poate ajuta cineva ?
29:25 - aceasta masina a venit echipata cu scaune semi electrice. Variantele "mai bogat" echipate aveau si kitul de scaune cu memorii si ceva mai multe reglaje.
La 23:13 ai zis filtru de aer. Cred ca era vorba de filtru de ulei. Asta asa, ca o mica corectura. In rest, devorez tot ce postezi chiar daca are de multe ori peste o ora :D
Cutia 5G probabil cea mai buna cutie făcută vreodată (pusa pe toate modele inclusiv cele sport, rezista la un cuplu enorm) și acum 9G ar cam trebui sa fie la fel, dar vom vedeam în următorii ani.
@@vladdutz20 Erau bune rau ca erau facute unde trebuie.......de cand a inceput mercedes sa faca cutiile la Arad fiabilitatea lor si calitatea a scazut enorm....eu cel putin asa am simtit.....detin 2 mercedesuri generatie mai noua.....ambele cu cutii de viteze facute la noi......mai slabe fata de modelele anterioare detinute.....si mai problematice.....
Abordarea, informațiile cât se poate de detaliate, tonalitatea, atitudinea, ținuta și echilibrul prezentării, fac cele aproape 60 de minute să pară comprimate în cel mult 15 ! Chiar de sunt mai bine de 5 luni trecute de la acest articol, are să rămână la fel de actuală filmarea, (precum steaua în 3 colțuri descrisă), și peste 40 de ani ! Să nu te mire dacă ai să primești comentarii pozitive la acest articol și peste 10 ani ! 😁 Consider în acest moment că felicitările mele sincere pentru excelenta prezentare, la 5 luni distanță, fac parte din categoria young timer !
Am si eu motorul asta pe un GLK din 2009 si cred ca ar fi cazul sa ii schimb distributia. M-am interesat si eu de costurile distributiei, un prieten care are un E Class din 2012 cu acelas motor si a fost pe la reprezentante, i s-a spus ca ar costa 2500 de euro, am zis ca nu se poate asa ceva... totusi imi e greu sa cred...
In realitate urci mai bine o rampa cu tractiune spate, am avut mazda mx5 3 ani si urcam rampa de la candiano popescu sau drumuri de deal fara nicio problema
@@vladdutz20 da, stiu de care zici, cel violet cu interior crem...m-am referit la un rewiew ca la carte, sigur o sa faci, dar astepti un moment mai bun:)))
Butonul acela e/s vine de la eco si sport. Nu are nici o treaba cu marsarierul masinii. Daca e pe modul eco , cutia schimba normal, iar pe sport mai agresiv. Detin un model identic.
Are treabă și cu marșarier indirect, pentru că 7g tronic are 2 trepte de marsarier și le folosește selectiv in funcție de modul selectat. Vine de la winter și standard, înainte era eco și standard
In cartea masinii nu spune nimic despre asta, dar da pe formuri am gasit si eu ca exista doua variante de reverse. In carte butonul este "eco/sport". Cert e ca nu am obsv diferența la marșarier cand este in e sau s.
*Canalul de live-uri si podcasturi auto **ua-cam.com/users/MasiniCorectevideos*
Videoclipurile tale dau intr-un fel dependență. Ai un mod de a explica extraordinar. Uneori ma plictisesc la un clip de 10 minute facut de Jeremy Clarkson, dar la tine e invers. Esti foarte obiectiv cand prezinti. E frumos ca la sfarsit lasi si tu o parere, dar in mare parte lasi lumea sa isi faca singura o parere. Mult succes in continuare!
Am cunoscut mulți oameni cu cunoștințe vaste in domeniul auto, dar pe cineva ca tine nu am văzut niciodata. La absolut orice masina prezentată știi tot tot ! Felicitări !
Buna dimineata tuturor! Frumos C-ul acesta, unul dintre singurele Mertane pe gustul meu...eu nu am avut asa ceva dar a avut fratele meu si am luat contact des cu el...cel mai mult imi placea pe autostrada la drum lung sute de km, chiar daca era mic, era comod! Salutari tuturor!
Deci de 1 an ma tot uit la facelift si am tot pus bani deoparte pentru ea, a venit perfect un review la masinuta, sa traiesti Vlad!
Si eu urmaresc acelasi model (aici in UK am noroc ca o gasesc la pret mic fata de EU) :D. Fiabila masina, arata foarte fain. Acum ma pun sa urmaresc acest review.
Mai bine mai strange pentru w205.
@@mrsupperman2678 personal, w204 este visul meu de cand eram adolescent iar w205 este oricum mult mai scump, vorbim de o diferenta de 6-10k intre cele 2 modele la pret, momentan vreau si sa traiesc nu doar sa strang bani pentru niste fiare.
Te rog sa alegi benzină. Baftă!
Daca tot aduni bani parerea mea e sa iti iei un 350 cgi 2011 facelift de preferinta echiparea elegance .. isi merita toti banii sa nu mai vb de palpitatii ce iti poate da .
Eram ehhh nustiu de modelul asta.. dar după video-ul asta, ma duc sa o cumpăr, ești un geniu
Sunt masini extraordinare, am unul cu aprox. 320.000 la bord din 2013 si merge foarte bine, foarte bine stau si la consum. Cat despre atelerul de detailing, cred ca sunt foarte buni. Zile bune !
Ai schimbat distribuţia la ea?
ce motor anume ai
Tancuri de fapt, detin C class 2.2D w203 2003, 450.000 la bord si merge ireprosabil, nu trage ca un BMW sau Audi dar raportul viteza/consum este multumitor, la un drum de mers constant 130-140kmh consumul peste 5,6 nu sare.
Chiar ieri am plecat de la Harghita si am venit la Bucuresti, nefiind drum unde "sa ii dai blana", am avut parte de un mers de 90-100kmh pana la intrarea in Adjud iar de acolo 130-150, pe total am scos un consum de 4,9 (450km).
Bună, ce cutie de viteze aveți?
Chiar în dimineața asta mi-a apărut la google un articol despre un om căruia îi pare rău că trebuie să-și vândă C class-ul w203, cu motor 2.2 diese de 120 cp, și 900.000 de km la bord :) din cauza caroseriei, că motorul mai duce.
Mașini adevărate.
Cutiile cu doua trepte de marsarier au fost puse doar pe cls, s, g, gle si gls. Cum zicea Marian, ai nevoie de doua trepte de marsarier ca sa iesi mai repede dintre enoriasi :)))
O sa probez, ca e o informație pe care mercedes nu o da exact, si e pe probatelea
Felicitări pentru prezentare! fiind duminica este o placere sa vad un Mercedes prezentat frumos.
Frumoasa mașina, este top la aceasta clasa, peste BMW și A4.
top la confort, la agilitate si feeling de putere BMW ,e acolo,.,chiar si Audi cu un motor de 3,0,cu toate ca nu e o comparatie corecta cu un 2,2de Mercedes. Tin minte ca am luat.o de la un CC de 3.0 cu acest Merc.de 2,2 ,si doar incercand sa.l incurc un pic,in linie dreapta ,planul a esuat.
@@marianupix2612 compari mere cu pere, probabil dc aveai 3.0 v6 pe MB era altul deznodământul, eu compar mașinile la clasa lor c klasse cu Audi A4 și BMW seria 3, MB este peste atât la confort, plăcerea de a conduce și fiabilitate.
Din punctul meu de vedere este cel mai frumos C classe dintre toate.
Un Mercedes 220d w211 care sa l prezinti tu ar fi minunat o zi buna iti doresc “ ar fi frumos un facelift “
Am avut un w204/220cdi/170hp,cu cutie automata 5 trepte,fabbricatie 2008, mai.Timp de 6 ani nu mi-a creat nici o problema,un adevarat tractor.Eleganta si robustete.Am trecut la Audi,este eleganta dar multe probleme de fiabilitate (2.0/143hp).
Uleiul l-ai schimbat la cutie în cei 6 ani? Sau la grup?
@@yanysboy la fiecare 50k kit de la Mercedes,include garnitura baie ulei cutie,filtru cutie si 3,8lt Atf Mercedes.O faceam singur pe rampa,e f.simplu.La reprezentanta iti ia cam 250€ dar iti scoate si uleiul din convertitor.Asa devin vreo 7 lt si se schimba pe la 70/80 de mii.
@@yanysboy la grup Mercedes recomanda schimbare la 10 ani sau 250k.Eu am luat-o in 2009 cu 15k si am dat-o in 2015 cu 220k.Primii 2 ani de garantie service reprezentanta Mercedes Roma,dupa la mecanicul meu de incredere.Schimb de ulei la 22k,utilizat doar Mobil One 5w30.
Cum e cu distribuția la cel ca al tău din 2008 ? Se schimbă ca la astea facelift euro 5 după 2010 anul de fabricație ?
Sunt scumpe piesele in general pe masina asta?
Gata in sfarsit mi-am cumparat si eu unul identic cu cel din clip 2014, am urmarit sa fie cu pachet exterior, este o masina care are o silueta mai frumoasa decat multe modele mercedes
ne poti spune cum au decurs anii de cand ai lasat acest comentariu? daca ai avut ceva probleme, sau orice alte sfaturi. mersi 😊
Avem una in familie de 11ani. Tin minte si acum cand am luat-o avea 1 an si ceva si 21 k km, era aproape noua. E un c220 cdi 170 cp din 2008 euro 4 berlina alba. Acum are 220 k km si chiar e o masina fiabila... A fost condusa cam 50 % extraurban 50 % urban. Asa ca probleme: imobilizatorul de la coloana de directie, multe becuri arse :)) si cate ceva pe la suspensie bielete, chestii minore si de consum. In rest este o masina inchegata, sta bine pe sosea, confortabila, are sunetul ala infundat cand inchizi usa, o antifonare f buna. Ca minus pot sa zic ca ar fi spatiul interior o idee cam ingust asa pe la picioare, dar noi fiind mai slabuti ne descurcam cu ea :). Felicitari de review Vlad, foarte amanuntit, asa cum ne ai obisnuit de altfel! Salutare si drumuri bune!
Salut! Cum e cu propulsia spate? Eu am condus doar tracțiune față și am auzit tot felul de povesti. Ați avut ceva situații la limita in condiții de drum mai rele - ploaie / zăpadă? Mă bate gândul să achiziționez modelul asta. Mersi
@@alexalex-lo3yo Salut, chiar este ok... Nu ai nici o problema in a circula cu ea pe ploaie sau zapada. Este o masina foarte stabila, are si geometria rotilor fata specifica Mercedes, cu inclinatia aia la viraj de cateva grade. Am avut numai anvelope bune pe ea, atat de vara cat si de iarna Continental, Pirelli. Daca mergi asumat si ai anvelope bune se comporta ca orice masina... Chiar o recomand. Drumuri bune!
Ceva probleme cu distribuția ca cele de după 2010 euro5 ?
Mașina mea in momentul asta ! merită toți banii
Ai ceva detalii despre motorizarea de 1.8 turbo, dacă nu ma înșel C250 CGI 204 cai, este buna? Și mie îmi place caroseria asta dar nu ma împac cu diesel și cilindreea de peste 2000 cmc, as opta pentru benzina dacă as știi ca primesc ceva decent. Mulțumesc
🙂 Papa Schultz
Așa îl cheamă și pe Tiguanul meu. Totul vine de la personajul cu același nume din Hogan's Heroes, care era un tip mare, blând și care doar incerca sa pară un tip mai dur. 👍
Dețin același model de Mercedes,dar motorizarea C250 CDI 4MATIC. Inițial mă îndreptam spre un W212 cu aceeași motorizare,dar costa cu cel putin 2500 de euro mai mult,plus unele piese care sunt simțitor mai scumpe fata de C-Klasse,fiind totuși fratele mai mare.
Întâmplarea face că am găsit mașina la un domn ce tocmai ieșise la pensie. Mașina i a fost cumpărată de către firma și apoi a achiziționat o el de la firma. Se poate spune că a avut un singur proprietar,fiind și singurul care a condus o. Are service făcut doar la reprezentanta Mercedes,fără probleme tehnice de a lungul timpului,cu 2 excepții. La 168 de mii de km,cutia de viteze a început să transpire ușor. Diagnostic : înlocuire garnitura și că să fie treaba nemțească,s a decis și înlocuirea uleiului din cutie,deși fusese înlocuit cu aproximativ 45 de mii de kilometri în urma.
Cea de-a doua problema este una de concepție. Vineri am primit un plic de la Mercedes,mașina fiind rechemată in service pentru schimbarea airbagului pasagerului.
Eu am cumpărat o in luna martie, la 175 de mii de km. Momentan am făcut doar 4 mii de kilometri,dar sunt foarte mulțumit de calitatea mașinii per total. Motorizarea este excelentă, rezerva de putere suficienta,consum de carburant foarte bun.Interiorul este de calitate și are un aspect modern,ba chiar as pune că e raportul aproape perfect intre simplitate, eficacitate și tehnologie,cu mici excepții.
Buzunarele ușilor sunt foarte înguste,aproape inutile,incap doar mărunțișuri și cel mult o sticla de apa.
A mea fiind ultimul an de fabricație,mi as fi dorit un sistem Comand ceva mai performant,in genul celui de pe BMW F30 ,care mi s a parut superior,cu toate că nu e tocmai cea mai buna comparația,F30 fiind totuși mașina mai nouă că generație.
Tot la capitolul minusuri ar fi locurile din spate care nu se adresează unor persoane înalte.
Mașina este orientată spre confort, nicidecum sportivitate. Pentru asta exista varianta AMG. Suspensia este excelentă,mașina plutește când rulează pe autostrada,dar face fata cu brio și pe drumuri cu denivelări sau drumuri peticite,nu se resimte un disconfort,ci doar un zgomot de reglare mai pronunțat.
Sistemul audio standard este și el destul de bun,nu distorsionează nici la volum ridicat. Echiparea Harman kardon pare a fi mult mai buna decât cea standard,așa se discuta pe forumuri,dar eu mă mulțumesc și cu ce am.
Legat de reglajele electrice ale scaunelor. Eu am scaune Multikontur și absolut toate reglajele sunt electrice, inclusiv cele ale tetierei.
In ceea ce privește costurile de service,deși nu mai este o mașină nouă,rămâne totuși o mașină premium,cu prețuri pe măsură atunci când se apelează la reprezentanta.
In Germania,banalul service tip A costa intre 500 și 550€. Asta presupune schimb de ulei și filtru de ulei,plus mici verificări. In Romania, aceeași operațiune costă aproximativ 1000-1100 lei.
Nu este cea mai scumpă mașină de întreținut,dar costa cel puțin dublu față de o mașină de masă,gama low cost spre mediu.
Mi se pare una dintre ultimele mașini din școala veche, foarte cinstită atâta timp cât este întreținută corespunzător.
O ultimă observație : intervalul de service este la 25 sau 30 de mii de kilometri. Daca in Romania, proprietarii responsabili fac 2 schimburi de ulei in același interval,cei din Germania respecta cu rigurozitate ceea ce spune producătorul. Asta as trece o la aspecte negative,dar se întâmplă,mai nou, la toate mașinile.
Da așa e cu intervalele.
Un urmăritor lucrează la mercedes in Germania, testează prototipurile și glumea și el că Mercedes fiind orientat confort livrează puterea în stil de moș:))
@@vladdutz20 Exact cum ai spus și tu, efectiv se simte acea trepidație când schimbă treptele de viteza și dă o oarecare senzație de lentoare,dar, cred ca indiferent de motorizare,dacă o accelerezi bine,in intervalul 80-160 km/h mi se pare suficient de sprintenă,atât pentru mersul pe autostrada cât și pentru o depășire in siguranță pe drumuri cu o singura bandă de mers.
Înainte am avut un A6 cu CVT și recunosc că mi a fost dor de ceea ce înseamnă "schimbatul treptei".
Apropos ! Felicitări pentru ceea ce faci,pentru obiectivitate,pentru cunoștințele tehnice și pentru discursul fluent și îngrijit.
Bun comentariu 👌
Mi-am luat si eu de curand un W204 din 2012 si imi place. Fix cum e prezentata aici, asa e masina
Cum ti se pare acum dupa 1 an ?
Foarte mișto modelul asta de c-klass, o mașină tinereasca, în spate nu prea ai spațiu, dar e o mașină foarte bine făcută, când luasem permisu pe la 18 ani, mereu întorceam capul după mașină asta pe strada, acum as fi putut sa o cumpăr, dar am preferat o kia mai noua pe benzina( pentru ca București) , și datorita costurilor mici de întreținere. Oricum din acel an, dintre asta și bmw seria sau Audi a4, as lua c class asta fără sa stau pe ganduri
E economy S sport. Schimba altfel pe modul S mai turata, kickdownuri mai agresive. La varianta asta daca mergi mult timp (dupa ce ai schimbat tu + - vitezele si nu o mai atingi va trece automat in full automatic) la cele care au E S M si selectezi M, va rămâne cat vrei tu le modul Manual.
Pe modelul asta pentru a trece de pe +- inapoi pe full automatic, 2 secunde tinuta maneta pe +, si in bord in loc de cifre 2 3..7 care arata treapta in care te afli, va aparea D.
nu dezinforma/ Este STANDARD modul S !
@@FlaviusPaul pune-o pe S amice o sa vezi ca schimba la RPM ridicat... :| doamne, tu ai masina asta? sau macar ai carnet?
www.carmanualsonline.info/mercedes-benz-c-class-2011-w204-owner-s-manual/?srch=140
cauta te rog la pagina 140 si sa iti ceri scuze dupa aia.
si cu poze si sunete poate asa inteleg toti copilasii mai bine:
ua-cam.com/video/Qwiu85tuobI/v-deo.html
Yee fratele lui W212 , ăsta e mai frumos mai ales cu pachetul Amg și față aia ascuțită 🤘
In teorie lantul se poate schimba de sus dar in practica si daca vrei sa ti masina, se schimba kit-ul. adica lant + patine + pinioane iar in acest caz se da motorul jos. Treaba destul de scumpa. Am un prieten care abia a facut-o. La Buc. mai jos de 1150 euro nu a gasit si pina la urma a facut-o la Brasov cu 800. Este singura parte slaba a acestui motor.
Cu drag aștept și un material căci din căutări pe vlogul tău nu am găsit un asemenea material cu același model de caroserie dar motorizare 320 cdi OM 642 2008-2009 .
Stimă & respect !!!
nu esti singurul ce isi doreste aceasta masina :) detin momentan un w211 220cdi manual si sunt foarte multumit
in legatura cu interiorul alb/crem, nu e chiar asa rau, la mine e crem, full textil si rezista surprinzator de bine la muradarie, chiar nu ma asteptam.
content de calitate superioara ce ar trebui sa fie un etalon, asa ar trebui sa faca toti jurnalistii auto
felicitari si sa mai auzim de mercedes
Mulțumesc, ma bucur ca ating coarde sensibile pe la pasionati :))
Câți km are mașina dacă pot sa te întreb ?
@@szilagyilaszlo5168 229.000, si da, sunt reali 100%
@@vladdutz20 Salut Vlad, ai pomenit de un w204 coupe pe la min 30. Ar fi interesant un video cu masina respectiva, inca nu am vazut pe youtube-ul romanesc acest model prezentat.
Un început fain pentru o zi de duminică.
Am zis intr-un comentariu anterior, aceasta generație de C, fratele ei E si GLK-ul din acea vreme sunt modelele moderne de MB pe care și eu le găsesc foarte reușite deși nu sunt un fan MB. Ce a urmat după...a fost si este o lipsa de inspirație.
Din suflet imi vorbesti,frate...
@@dorinchelcea3241 Servus 👍
Cam asa este..
Corect. GLK și acest model de C au fost cele mai fiabile modele Merc. Merita cumpărate în continuare.
Doar ce am vândut GLK-ul, 9 ani zero probleme. Zero.
Prezentare la un GLK 2.2 2013/2015 ? Ms 👍🏻
Și mie îmi place
motoarele de C350 3.5L 306PS benzină sunt chiar foarte economice! poți căuta pe spritmonitor[punct]de consumul pentru acea motorizare. vei avea o surpriză!
O singura rectificare. Ai aratat spre filtrul de ulei spunând ca e cel de aer. Pielea de pe canapeaua din spate poate fi de calitate, nu de "calitate buna" iar in spate se poate pune problema sa stea 3 persoane nu 5.
Mulțumim pentru materialul de calitate oferit Vlad! Chiar face plăcere vizionarea unui video de.al tău. Mi.ar fi plăcut un Review la C207 făcut de tine.
Dețin și eu un W204 break motor 1,6 benzina cu turbo,an fab.2013 motor 274.910 204231.Va rog unde pot găsi detalii despre fiabilitatea acestui motor. Am 140.000 Km și nu am avut nici o problema,am schimbat doar consumabile.
Salut eu am acest model dar am 120 cp dearece masina este de belgia daca maresc cp prin rescriere de soft afecteaza cunva ceva la mașină astept să îmi răspunzi multumesc
Pe W204 NFL la motorizarile 272 (benzina V6) erau problemele despre care tu vorbesti la 50:42. Dupa 2010, 2011 au corectat aceste probleme si motorizarile de 2.5, 3.0 si 3.5 V6 benzina au scapat de acele probleme de fiabilitate in ceea ce priveste distributia. Personal, daca ar fi fost sa am unul din aceste motoare, as fi stramutat ECU din locul in care este pus (deasupra V-ului motorului) in alta zona doar din pricina faptului ca odata cu trecerea timpului apare fenomenul de lipituri reci (chiar Diagnose Dan a aratat un astfel de caz pe un E Klass). Daca nu folosesti masina pe oras, recomand un W204 facelift cu motorizare OM642 (265 de cai si 600NM); eu personal am un C320 CDI din 2008 (224 cai si 510NM, "imperecheat" cu un 7G Tronic simplu). Singurul lucru care pot sa-l reprosez unui OM642 (cel putin in cazul meu) e ca m-a obligat sa trec prin cosmarul de a schimba garniturile de la racitorul de ulei; pe parte de DPF a fost necesara o curatare si schimbare de senzor presiune diferentiala si senzor de temperatura; per total ma declar multumit (totusi, vorbim de masina achizitionata SH).
Va saluta Trollhattan.....ca masina de familie un E 200 compresor combi pe benzina mi-ar fi placut .
Mi-a placut mult modelul asta si mai ales varianta 1.8 Kompressor cu Manuala! Vazusem acum ceva ani unul cu pachet AMG, o bijuterie!
Ca detinator de acest motor ..e bomba simplu fiabil kompressorul f bun
ești enciclopedie...super detailate clipurile...as dori sa adaug un mic comentariu apropo la aceste filmări( ar fi foarte mișto daca de fiecare dată când faci trimitere la alte tipuri de motoare clase diferite ale aceluiași producător ...și tot așa...sa editezi clipul cumva să apară poze cu exemplele la care faci trimitere în același timp...dacă înțelegi ce vreau sa zic...doar atât am avut de zis...in rest ...forza..
Salut! Ce părere ai despre motorul de 1,8 kompressor?
Setos dar bun, injecție multipunct, raspuns bun la pedala, sunet plăcut
Daca ar fi sa alegi intre hiunday i40 1,6 și Mercedes kompressor, ambele 2011 același Nr de km, acelasi preț, care ar fi alegerea ta? Merci.
@@cosminmihalache2281 Mertanu' la acelasi pret, acelasi kilometraj, ani identici...cu Hyundai...aia spune ca ceva nu suna totund, cel mai plauzibil este ca acei km nu sunt reali din bordul Mertanului.
@@oprescuflorin2702 da da da
Salut! Ce parere ai de modelul c350?
Daca stiam alaturam si eu videoclipului acelasi model dar coupe tot cu pachet AMG dar cutie manuala 😁 sunt destule diferente
👍pachetul AMG arata bestial
Pe un alb perlat e bombă masina
Inca face față la aspect si in 2021,parerea mea
Da, avand proporții bune va arata modern oricând, la fel ca japonezele emblematice din anii 90
@MagicStick mie și seria 5 e60 mi se pare ca are design fără vârstă, mai ales m5
Faci o treaba foarte buna! ❤
Va salut Dl Vlad . Am urmărit cu foarte mare atenție, pentru ca după cum știi am un c250 4matic OM651 ,de care sunt foarte mulțumit.
Am masina de 1 an și un pic,si am rulat deja 40.000 km si am luat-o la schimb cu acel cazan de Duster 2018 4x4. 😂
Fac zilnic mai nou cam 100 km zilnic . Si nu ma lasat niciodata nici măcar cu un martor aprins . Sincer mi-o fost frica cind am luat-o dar ma lăsat plăcut impresionat de ceea ce poate . Nu am schimbat nimic la ea deși este din 2010 decembrie . Sunt foarte mulțumit de el si sincer nu as face schimb cu una de generație mai noua . La vara ma pregătesc de un schimb de distribuție dar nu din cauza ca nu e ok ci vreau eu sa fac o revizie totala si tot odată fac și aceasta operație. Ma declar f mulțumit. Mulțumesc ! Doamne ajuta! Mult succes în continuare.
Da, e reusit motorul, a avut el la început cateva bube mici dar pare că a rezistat mult mai bine ca N47 de bmw
Mult succes în continuare!!👏👏👍
Despre c250 cgi motor 1.8 benzina si 201 cai ce parere ai. Parca au cod motor M271.
Fă și la versiunea coupe.
La min 23:13 ai zis la filtru de ulei - filtru de aer asa cred eu poti te rog sa verifici daca am dreptate, super review 👍
Da, acolo e filtrul de ulei, nu de aer.
Vlad ,pe cand o prezentare de GLK 220 cdi 4 matic ,facelift :-) ?
Salut vlad Mercedes c200 cdi om646 2008 pe partea de injectoare sunt fiabile marca delphi 😅
Felicitări pentru munca, am o întrebare cum se prezinta cutiile de viteze automate modelul anterior? Va mulțumesc.
Sunt destule prin țara dar problema este ca se circula cu dpf anulat, nu se respecta traficul se gasesc multe apucaturi salbatice. Se circula cu nivelul de combustibil pe rezerva cu bani de la bunici sau amaratii de parinti. Dar cand odrazla eșuata vrea sa epateze faci înprumut pe 5-6 ani pui gaj apartamentul sau casa si îi faci frustratului o ,,bucurie". Macinati bine sa vedeti ca asa este . Pentru seria 3- 5 este valabila aceiasi formulare.
Réspéct. Félicitári péntru postare.
Salut Vlad.
Eu as vrea sa vad o prezentare și la Ford Explorer Hybrid, daca ai posibilitatea. Felicitări pt ce și cum faci.
Mereu mi-a placut acest model, insa m-a speriat problema distributiei, am mai vazut pe forumuri diferite persoane cu distributiile rupte, la om651..foarte frumoasa prezentarea Vlad, numai bine !
Salut, am cumparat acest model in octombrie 2019. Dupa cateva luni se cam auzea lantul la pornire “la rece” pentru cateva secunde, masina avea atunci 140k-145k. In iulie 2020 mi-am facut curaj si am schimbat distributia iar de atunci totul e perfect. Modelul e c200 cdi 2012 facelift cu stage1 facut si nu am nici o problema. Recomand aceasta masina
@@alexandrupopescu7121 daca nu te deranjează că întreb, cat a costat toată operațiunea ? Mulțumesc anticipat !
@@sgtbreacher9390 Am schimat eu distributia anul trecut pe un model w204 din 2010 non facelift dar acelasi motor a costat 3400 lei
@@gheorghegogota8982 Mulțumesc de clarificare ! O zi buna !
@@sgtbreacher9390 Eu locuiesc in Anglia, am fost la un service romanesc si am platit 680£, probabil e un pic mai scump fata de preturile din tara.
Toată stima pentru acești oameni!🤝
Vlad, intre asta si e class w212 (pre facelift) acelasi an ce ai alege ? Pe parte de constructie si condus.
Eu am unul si am deja 331000km si nici o treaba
Salut Vlad, ai idee unde a fost recondiționat volanul?
cardul din unitatea audio este pentru navi , usb-ul audio se baga in cotiera . iar puterea lui c200 , nu este 120 ci 136 , 100 kw . proiectoare ceata fata nu are , fiind model cu faruri inteligente pachet amg , are doare ceata spate .
Ba se baga și în fața, are un prieten C204 facelift si acolo am bagat cardul ca sa transferam 2 giga de muzica in hard diskul din unitate.
Insa sunt 2 tipuri de fante,una lata si alta ingusta.
C180 cdi cu om651 are 120 cai, la ala ma gandeam
Există c180 cdi (2.2 diesel),motorul este tot om651
In sfarsit ceva informatii bune despre om651.
Si eu sunt posesor de c220 euro 5 nonfacelift si merge super bine.
Numai bine ✌️
ai mai cumpara-o acum in 2022?
@@Brukner841 Eu am w204 2010 om651 136 de cai luat acum in 2022 si pot sa spun cu mana pe inima... Da! Inca merita!
@@SoXDYTB Merci mult, mor dupa una.
Felicitări băieți! Țineți o tot așa!
App… cum se numește berea de o tot savurati voi in clipuri? Aceea la 2l, a fost prezenta in transmisia live de 4 ore 😆
Stația Rombeer :)
@@vladdutz20 Multumesc!
Salut Vlad. Te respect mult pentru dictie si vocabular, felicitari. Ce ai alege intre acest model(c250 205hp) vs a5 2010 3.0? Ceau
mercedes klar
Bună ziua aș dori să mă ajutați și pe mine cu o problemă dețin un Mercedes e class W12 cu motor 2.2dizel bluefishes 2013 .masina este de anglia si are 104 mile ...detin masina de aproape 3 sapt si am intalnit problema asta .o pornesc dau sa bag in viteza nu merge opresc motorul la a 2 cheie nu mai face probleme si vreau sa zic ca nu face meru asa .ce poate fii ? va multumesc frumos si va apreciez pentru ce faceti .
Salut. Am un w205 220d 2016 7Gtronic... dacă vrei sa faci un update la video asta. ;)
Ce parere ai de cutiile lor automate?
Un laguna 3 gt ,break in special gasim?
OM651 in varianta slaba a avut 136 cai (nu 120) single turbo. Dupa care 170, respectiv 204 cu doua turbine. Keep up the good work.
Mercedes ul meu(2013) are motorul om 651 si doar 120 cp
Cel mai frumos C Class
Ma puteți ajuta cu niște păreri despre care ar fii o varianta mai buna pentru oraș dintre 250cdi și 250cgi?
Detin un c220 din 2013 amg sport si stiu cu singuranta ca e single turbo
Așteptăm și clipurile mai vechi care încă nu au fost postate!
Nenea Vlad, ai facut video si la varianta pe benzina? Ca nu gasesc...
Salut, o recomandare la un model fiabli de la Mercedes?
M 270 / M 274 de 1991 benzina am văzut ca e pe c200 din 2014-2018 , este fiabil ca motor , a avut probleme cu lanțul ? Ce părere ai ? Mulțumesc de răspuns
In 2024 acum am cumpărat un w204 la fel doar ca vreau sa schimb exact ca cea din imagine dar nu gasesc dar bara sport mai mult. Ma poate ajuta cineva ?
Excelentă prezentarea !
29:25 - aceasta masina a venit echipata cu scaune semi electrice. Variantele "mai bogat" echipate aveau si kitul de scaune cu memorii si ceva mai multe reglaje.
La 23:13 ai zis filtru de aer. Cred ca era vorba de filtru de ulei. Asta asa, ca o mica corectura. In rest, devorez tot ce postezi chiar daca are de multe ori peste o ora :D
Da, gândisem filtru ulei cu cartuș și a ieșit filtru de aer:))
Bun video!! 👌
Arată foarte bine mașina, pare că merită cumpărată și acum, dacă a fost întreținută de proprietar (dintr-o țară civilizată cu autostrăzi)...
Ma tot bate gandul la un C 300 CDI BlueEFFICIENCY V6, dar nu stiu cat de fiabil e :D
Cutia 5G probabil cea mai buna cutie făcută vreodată (pusa pe toate modele inclusiv cele sport, rezista la un cuplu enorm) și acum 9G ar cam trebui sa fie la fel, dar vom vedeam în următorii ani.
Da, de aceea a fost folosita 5g mult timp, ducea si 1000nm
@@vladdutz20 Erau bune rau ca erau facute unde trebuie.......de cand a inceput mercedes sa faca cutiile la Arad fiabilitatea lor si calitatea a scazut enorm....eu cel putin asa am simtit.....detin 2 mercedesuri generatie mai noua.....ambele cu cutii de viteze facute la noi......mai slabe fata de modelele anterioare detinute.....si mai problematice.....
@@Rares777 7 g tronic nu e facut la noi nu ?
@@flncrs7012 Eu stiu ca da.....sunt facute la arad.....si 9gtronic.....sper sa nu ma insel.....fabrica de la sebes mai exact
Frumos S Coupe-ul ăla alb de pe fundal :)))
Abordarea, informațiile cât se poate de detaliate, tonalitatea, atitudinea, ținuta și echilibrul prezentării, fac cele aproape 60 de minute să pară comprimate în cel mult 15 !
Chiar de sunt mai bine de 5 luni trecute de la acest articol, are să rămână la fel de actuală filmarea, (precum steaua în 3 colțuri descrisă), și peste 40 de ani !
Să nu te mire dacă ai să primești comentarii pozitive la acest articol și peste 10 ani ! 😁
Consider în acest moment că felicitările mele sincere pentru excelenta prezentare, la 5 luni distanță, fac parte din categoria young timer !
Prezentare la volvo xc70, 2013-2015
Subscriu! 👍
Și eu, dar să nu o prezinte Mihai
@@Roberto01ro1 amin 🤣🤣🤣🤣
Am si eu motorul asta pe un GLK din 2009 si cred ca ar fi cazul sa ii schimb distributia. M-am interesat si eu de costurile distributiei, un prieten care are un E Class din 2012 cu acelas motor si a fost pe la reprezentante, i s-a spus ca ar costa 2500 de euro, am zis ca nu se poate asa ceva... totusi imi e greu sa cred...
Același interior il am eu pe al meu cu exterior negru. Si locuiesc la 7km de Sindelfingen 😉
oare e acelasi motor ca si pe Infiniti Q50? 🤔
Salut Vlad!
Mersi!
Min 23 e vorba de filtru de ulei nu de aer😊
Motorizare pe benzina fiabilă care ar fii?
C200 benzina
Da, cand dai in marsalier ai 2 "viteze" la 5g si 7g De ce? Deoarece, iarna mercedesul e conceput sa urce o panta cu spatele.
In realitate urci mai bine o rampa cu tractiune spate, am avut mazda mx5 3 ani si urcam rampa de la candiano popescu sau drumuri de deal fara nicio problema
Am găsit un asemenea model din 2012 /4 matic la în preț bun..
Un w203 ar trebui să prezinti, are si el farmecul lui!
Am prezentat, e filmat in 2019 :)
@@vladdutz20 da, stiu de care zici, cel violet cu interior crem...m-am referit la un rewiew ca la carte, sigur o sa faci, dar astepti un moment mai bun:)))
doar mie mi se pare ca la exterior seamana cu legend 2005? poate d'aia iti place....
Salutare. Vlad care este masina ta preferata de performanta ?
Honda forever
Modelul prezentat din ce an este?
Buna , sunt curios ce ai studiat ?
Butonul acela e/s vine de la eco si sport. Nu are nici o treaba cu marsarierul masinii. Daca e pe modul eco , cutia schimba normal, iar pe sport mai agresiv. Detin un model identic.
Are treabă și cu marșarier indirect, pentru că 7g tronic are 2 trepte de marsarier și le folosește selectiv in funcție de modul selectat.
Vine de la winter și standard, înainte era eco și standard
In cartea masinii nu spune nimic despre asta, dar da pe formuri am gasit si eu ca exista doua variante de reverse. In carte butonul este "eco/sport". Cert e ca nu am obsv diferența la marșarier cand este in e sau s.
@@stefanlouie nu dezinforma/ Este STANDARD modul S !