Прогресс АВТО VK: progress_auto76 Если понравилось видео, поддержи проект лайком и подпиской на канал, и жди новых серий! С уважением, канал Прогресс Авто.
@@user-uy4zi6hd9l Какая иномарка этого предоставить не сможет? Единственное, что может быть аргументом в пользу волги-цена в 50к деревянных. В остальном любая иностранная машина лучше
Поездил на всех отечественных легковых авто. Была 31105я, серебро, 406мотор. Лучшая по надежности и неприхотливости. Бывали иногда мелкие поломки, но починить можно на коленке в любом огороде. В городе не чувствовал себя баржей, рулится одним пальцем. По трассе - песня! Продавал, жена прослезилась. Сам часто вспоминаю Волгу с теплом.
Она рулится очень даже ничего, в потоке не чувствовал себя баржей. На парковке без проблем, не смотря на размеры, выворот руля дает спокойно развернутся. Единственное, тяжело рулить без гидроча.
Была 3110 как первая машина, все плакали когда ее увозили, даже мама, Которая изначально говорила что это ведро. Лучшая машина из русских, после этого взял семерку и ездил плакать хотелось. Волга лучшая машина, навсегда в сердце...
отличный выбор авто! Сам езжу на такой,только мотор крайслер и печка нового образца. Не унывай, у машины есть косячки,но сама конструкция очень крепкая, выносливость феноменальная. Насчет кузова: гниет она быстро не из за металла,а из за некачественной покраски, эти волги удешевляли и экономили на качественном грунте. Теперь смотри на что стоит обратить внимание. 1. Дворники и Электросталь подъемники в передних дверях. Дворники лечатся установкой разгрузочного реле(легкий вариант,сам использую). Другой вартант состоит в качественном понимании всей электросети автомобиля, многие провода очень длинные и узкие по сечению,до конечного потребителя доходит мало тока,лечится модернизацией клемм аккума и заменой некоторых проводов,после этого стекла будут очень быстро подниматься. 2.Не скупись на антикоррозийную обработку, особенно область порогов,днища ,кромки капота и багажника. Ну или не морочь голову и перекрась кузов,но это дорого))) 3. Гидроусилитель. Рулевой редуктор желательно перебрать ,заменив все сальники и подшипники, а лучше отправить его на модернизцию в московскую контору "Гидролаб", они там творят чудеса. Гудит гур у волги из за шлангов,в них из масла выпадают пузырьки воздуха(эффект кавитации), лечится заменой на шланги от ауди,ну или любые другие,внутри которых есть что то типа спиральки. Находишь место,где обжимают шланги под волговские резьбовые соединения,ставишь и горя не знаешь. 3. Мотор. Змз 406 прекрасный мотор,но с отвратительным изготовлением и сборкой. Лечится полной качественной капиталкой с заменой на правильные поршни и кольца, обработкой блока и головки. Дорооовато, но мотор поедет на полные 150 сил. Если нет денег на капиталку,то хотя бы замена датчиков и онлайн-обкатка. 4. Выхлоп. У волги постоянно гниет глушитель(последняя банка), он дорогой и бесполезный,ищешь контору и свариваешь полностью нержавеющий выхлоп(~10-15) ,ставишь и горя не знаешь.
тима мол Еслиб они в низ оцинковку ставили то нихера бы не было, при покраски анафарезом это самое то. Вобщем Волга это динозавр, рано или поздно своё отживёт.
Александр Питерский опять бабское нытье слышу. Сказки свои рассказывай другим людям,более ведомым м впечатоительным. Твои иномарки сыпятся только путь,особенно "неубиваемые" 90-е. ь Красили волгу,особенно 29-ю, без грунтовки,поэтому она и гниет ,от металла ничего не зависит, открой учебник химии и выучи его свойства. Не работает на 100% чисто заменить на иномарку, получишь тоже самое,только дороже. И вижу в качестве аргументов пошли доводы знакомых, брата/свата,друга....с тобой все понятно
Александр Питерский и кстати, ты попался на вранье,у додж стратус другой мотор, а тот,что идет на волгу , сильно от него отличается. А что трудного его капиталить? Он что,сделан по неземным технологиям?
тима мол иномарки сыпятся какие. Которые убитые в хлам. Смешно страсть волга сыпится через год. По мелочам. Если волговский движок то его крейсерская скорость 100. Иначе начинает течь со всех щелей. Про расход я вообще молчу. Хуею с вас. Вы в жизни видели иномарки у которых по миллиона пробега и прошли 40 хозяев Еслиб поездил на нормальном фольце мерсе или Таете тогда бы говорил. Смешно читать. Гниют и объясняет почему. Да потому что говно вот и гниют. Датчик это вообще успевай менять. Ну за 50 тыщ рублей конечно понятно какую иномарку возмеш
Сравнивать Волгу с Вазом,глупо!Эти машины разных классов,Волга изначально выпускалась как представительский автомобиль а Ваз это обычный ширпотреб малолитражка...Волга это Русский Мерседес...:-)
Кто Идет У меня гнилая, за исключением днища, порогов, подкрылков, но я и забил на эту гниль))) на езду не влияет. А по езде за эту цену аналогов НЕТ! Езжу уже 8 лет и радуюсь! Из серьезных проблем замена прокладки гбц (кропотливая работа), замена дмрв (2500р.), замена помпы(2000р.), Вскрывали кпп, т.к. третья передача вылетала, заодно поменяли там все, около 6000р. ушло, остальные вложения плановые: по ходовой сайлентблоки, один раз маятник и амортизаторы, пару раз шаровые и колодки и цилиндры сцепления пару раз, остальное мелочи. Езжу много, пробег более 250 т. км. Машиной очень доволен, угнетает только состояние кузова, что бы бед не знать, надо вложиться на тыщ 100 в него, но разум говорит, что это не имеет смысла, поэтому так и езжу на ржавой. Итог: машиной доволен, тем более, что стоит дешево и денег много не просит
Да она может выглядить тока гнилой, это ни на че не влияет. Дровами волга не может быть если тока не педант смотрящий на обложку. Даже задроченую волгу взяв 20-30 к вложишься и считай новый авто
На счёт дверей: пройдись мостикой в нижней части двери изнутри там где дренажные отверстия, пока не згнили, тоже самое касается и арок колёс в сопряжении крыла и подкрылка (защиты) там вообще желательно сделать слой птолще. И еще одно: болты крепления передних крыльев, верхние, выкрути и посадки на герметик хотябы на силиконовый, через них по резьбе затекает вода в салон, принято считать что это через стекло, но она течёт именно через эти болты, и ещё обратился внимание: также течёт вода тоже под передний коврик из под обшивки дверей через отверстие под клипсу, это отверстие находится напротив кронштейна который держит саласки или барходки их ещё называют стекла двери (передняя часть стекла), разбереш дверь загляниш во внутрь, увидеш. Водичка стекает по стеклу по барходке попадает на этот кронштейн потом по внутренней части двери как раз через отверстие под клипсу и потом в салон, смотря на какой бок наклонена машина, если на правый то течет слева, если на левый то наоборот справа. Так вот эти нижние передние клипсы желательно сразу 3шт тоже при установке обшивки желательно просиликонить, только естественно перед этим обезжирить, и герметик нежалей. Ну пока всё.
Отличный видос! У самого такая была 2004 года, только серебро. Откатались 5 лет и больше не ВАЗ не сяду точно. Впечатления вцелом о машине только положительные. Ест на 2 литра больше чем предыдущая моя ВАЗ 099, зато солидно, удобно, мощь и объем салона не сравнить! Удачи тебе. Жаль - такую машину сняли с производства....
сам езжу на Волге 31105! как купил, после езды 4-5месяцев вложил 25т и всё! ребята,там реально всё,все заводское! не какой ржавчины нет! салон как и Кузов в отличном просто состояние! езжу каждый день! по трассе российский автопром не конкурент! приору на дальний старт рвёт на куску! заводиться с пол оборота даже зимой! сама 2005г состояние замечательно, запчасти кто говорит что дороговаты, так их один раз поменял и ездишь фиг знает сколько, главное следить за машиной! если что-то одно сломалось это надо срочно поменять,а не ждать пока из-за этого сломаеться что-то ещё, что бы потом влетело в копейку!
@@romanich6923 Наивный! И Азлк рынок решил? И Зил, который вообще по рынку работал? И Ваз чуть не закрыли, про Ижмаш я вообще помолчу. Градообразущие предприятия, закрыли их не потребители, а жадные чинуши и олигархи, что бы угодить своим хозяевам, транснациональным компаниям. Азлк и Зил стали жертвой Рено и Лужкова. Только Ваз чудом уцелел.
@@user-so7jb6ez5r хуль ты пиздишь, волги гниют быстрее мазом которые погибают на раздолбанных дорогах, волги начала и конца девяностых вообще шляпа, не говоря о поздних, только 24 и 3102 как то жили
У меня две 105 с крайслером ,Волга сайбер,и Соболь11 год везде крайслер, было больше 20 машин разных последнее время крепко подсел на Волги, жалею что раньше не перешёл . Полностью разбираем вырезаем короба до пола в салоне режем двери делаем свои ремвставки сейчас как раз в процессе ,мужики машина получится прооооосто шикардос и да ,устраняем заводские недочёты по дверям двери с низу больше не гниют 😊👆
Молодец дружище! Всё чётко и аккуратно, без лишнего! Подписался и лайк. P/s. Разных экспертов диванных, которые даже не знают порядок зажигания на той же ВОЛГЕ, не слушай. Они были и есть, без них скучно будет!
Гоняю на волге 31105, 2006 года с змз 306. работал отец с начала её пути, это 2006 на базе, после чего в 2010 выкупили во владения и в 2017 передана мне как наследство. Машина - гниёт и это так, но это исправляется вложениями, за 30 тысяч полная перекраска с новыми дверьми, порогами, арками. 10 тысяч вкладывал на расходники. Если переходить на 95 бензин, то мотор греется сильнее и вентилятор не успевает, так-же вентилятор может садить аккумулятор, когда машина в простое. На дороге чувствую себя уверенно, ибо уважение присутствует, из-за того что машина большая, подрезают единицы. Волга - тот автомобиль который обладает уважением. И то что я в свои 18 ездил на волге, я сам себя уважал и уважаю до сих пор, что довёл машину до ума и просто выезжаю получать удовольствие. По салону, с гуром да, беда, гудит, но привыкаешь и уже не замечаешь. По салону, скажу честно, не шумит ничего, кроме бардачка если он не прижат. На кочках чувствуешь себя комфортно. Вывод: Машина отличная, даже если не вкладывать охуеть какие деньги в неё, а просто иногда совершать замену масел и расходников. Волга как первый автомобиль и хорошо и плохо, для меня это хорошо, ибо как она попала в семью, я учился на ней: парковаться, в потоке, в узких местах. Для дрифта машина вообще не пойдёт, ибо ну тяжело ей, а если увеличивать мощность, рано или поздно двигатель на выброс, да и огромная она для дрифта). Как по мне, если садится после волги куда-то, при парковке, шашках и так далее проблем не будет, ибо волга учит водителя.
Никогда бы не купил Волгу, просто она мне не нравилась внешне , но так случилось и владел ей 3 года. Газ 24. На 402 моторе . 600 тысяч пробега. Люблю её до сих пор.
Видео понравилось, браво! У меня 105, 2004 года владею 8 лет,проблем нет, расход по городу примерно 10 литров, мотор 406, лью 95. Одно скажу этот мотор не любит мойку, а надёжнее машины не знаю. Всегда довезет до места, тогда вылезит неисправность, но за 8 лет это было раза 4 или 5.
Z zewnątrz bardzo ładny, szczególnie podobają mi się przednie światła, nie wiem dlaczego ale kojarzą mi się z Porsche, może i kiedyś stanie się moim hobby i sprowadzę go do Polski.)
У меня 3110 стоит, тоже долгие годы в гараже у бывшего хозяина простоял , езжу с удовольствием, правда тоже иногда проблемы бывают, но они решаемы, в будущем хочу её прокачать, перекрасить заново в зеленый цвет, а то заводская вообще херня полная, хотя возможно надо было 105 брать, да и мне нравится 3110, удобная, комфортная, по ямам она плывет, классный автомобиль))
Всю свою сознательную жизнь ездил на ВОЛГАХ. Ничего лучше я не видел из советского и российского автопрома. По ремонту если ты знаешь что делаешь она супер. Волга3110 выпуска 2003г.отходила 787000км.Поменял ГРМ и один раз перебрал коробку. Машина супер!
@@NemecVader, с конца 2002 пошли шаровые. За свои деньги вполне себе неплохой автомобиль был, да и сейчас если до 100 тысяч найти, то тоже вполне себе сойдет. Уж явно лучше вазовского говна
Та решётка радиатора и задние фонари с кругляшами - это так называемая 105-ая рестайлинг (основная тема там - абсолютно другой классный салон), выпуск примерно с середины 2007г.. Они были и с крайслерами и с 406 и с 405. С 2006г до примерно середины 2007г двс крайслер ставился на обычную стопятую. Отличие в радиаторной решётке - она тоже с горизонтальными ребрами, но в отличие от рестайлинга они тоньше и их больше. И ещё одно отличие - электро приборка нового образца, которая впоследствии стала ставиться на рестайлинг.
20.49 Этот "АЗЕР" - кинул свою кашолку с каляской увидев тебя и с криками выбежал на перерез - "слушай вах ты мне так понравился - ДАЙ отсосу у тебя , слышишь ДАЙ !!!! А то я кушать не могу как хочу ТЭБЭ !!!
Парни красавцы! Снимаете профессионально и талантливо. Интересно не только что рассказывает герой сюжета. Интересно как снят ролик. Короче таланты вы. По поводу Волги, машина красивая. Жаль что выпускать перестали. Выглядит лучше чем всё что может предложить Ваз.
У меня такая Волга!2003 года не намека на жучки или ржавчину!в салоне еще новой машиной пахнет!катаюсь регулярно!по комфорту как в мерседесе!жалко что кондиционера нет и поставить никто не может!)а насчет состояния все зависит от хозяина!плохих машин не бывает!бывает хозяин криворучка
Классный обзор,автор красава,подписка.классно,четко,все как есть без преукрасов...сейчас загорелся и хочу Волгу себе,начал обзоры смотреть и попал на этот канал,однозначно лайк и подписка
Хорошая Волга ) Аварийку на 31029 ставили между дефлекторами центральными печки, а на 3110 ставили также, как и на 31105. Вполне приятный авто за небольшие деньги, запчасти есть и что-то даже в пределах ВАЗовских.
У меня. Машиной довольна. Езжу каждый день, круглый год. Даже по нечищенным зимой дорогам, в саду. 2004г.в.Единственная проблема-гниет! Ну, и это решим! Пересела с мазды мпв. Не жалею! Деньги на ремонт не тянет, как иномарка.
Была первой машиной 3110, из под деда, родной пробег 136тыс был, год отъездил, улыбался. Когда продавали все плакали, даже мать, которая говорила изначально что я купил ведро. Лучшая машина за свои деньги, после этого сел в семерку и плакать хотелось, да и после был акцент и тоже вроде сначала да иномарка, но волга была все равно роднее и приятнее. До сих пор жалко что продал...
Интересный обзор ! Скрытый юмор в ровном лице стыдно конечно за наш автопром, но когда с такой душой и интересом за это берутся все минусы просто исчезают )))) лайк за юмор( скрытый . ) поддержим наш автопром и будем вместе исправлять минусы !!
Молодец , но опустил передок зря , но я думаю что быстро поймёшь что сделал глупость , и поднимишь выше чем была. Волга это машина для души , и получения удовольствия от вождения.
последние слова как бальзам на душу ( про хобби) все дома против три дня меня едят, а я ковыряюсь в ней до 12 ночи и катаюсь балдею....Спасибо за обзор.
+1 Автору! Владел Волгой 21029 с торпедой от 3110 (Кулибин до меня делал) - очень классный автомобиль был, всё перебрал от подвести до ДВС с проводкой, но иномаркой она не стала ))) Постоянно вылетал кулиса из седла на 2 передаче, постоянно закусывало водительскую дверь и она блокировалась, а так же надоедало шприцевать переднюю подвеску)) Но ходовые качества на тем временам между ВАЗом классикой и переднем приводом - у Волги были лучшие, особенно по трассе )
Различия не только в решетке радиатора и фарах) по-моему самое большое отличие это салон этих машин) И еще, кроме крайслера ставился ЗМЗ-405. Сам езжу на такой, моя тоже стояла в гараже 8лет)
Познавательный весьма обзор - автору спасибо! Приятно, что находятся еще поклонники этих больших, но увы, не очень надежных машин... Что до подхода на сервисе касаемо отечественных авто - все верно. Там на них учат гайки крутить подрастающее поколение ремонтников... А результат на выходе - тот самый, что описал автор - потому надежней самому, если конечно есть время и желание ...
насчет Гур-а , поменяй для начала масло на новое и качественное. У моего друга тоже 105-ая есть, там просто ресурс масла прошел и она потеряла свои свойства.Удачи тебе и береги машину!
Неплохо рассказываешь! Аж ностальгия какая то взяла :) Я сам отъездил на такой волжане 4 года почти, была 2006 года уже с крутилками на печке и типа топовая комплектация, купил за 60 т.р. в 2012, у морячка с пробегом 50 тыс где то. Немного подржавевшая была, но в целом очень хороший авто. Жаль уже большинство или сгнили или на последнем издыхании. Во всяком случае у нас.
Молодец, у меня в своё время тоже была Волга 3129 чёрного цвета 1993 года выпуска новая я в то время был молодой и очень любил этот корабль на дальняк едишь она по трассе плывёт как корабль ни какой усталости я презжал по 1500 тыс. км с лёгкостью. Кстати продал я её в идеальном состоянии тоже за 50 тыщ а покупал за 25 миллионов. Мой тебе совет сынок не обижайся я уже старик, маж почаще передок она любит смазку.
Разные бывают. Сейчас тока заходил смотрел те же амортизаторы на волгу. Цены начинаются от 700 и до 2000руб. Понятное дело, чем дороже, тем лучше. То же самое и с ваз. Если покупать фуфло дешевое, без коробок и сертификатов, за копейки - тогда оно и будет ломаться.. Если покупать фуфло дешевое, то понятное дело, оно будет ломаться, а то и вообще работать не будет. Я на ваз 2115(карбюратор) езжу, ничего не ломается. Накатываю в год примерно 50000-65000км. Поломки бывают очень редко, и по мелочи. Встал на дороге только 1 раз, ремень ГРМ порвался, но вина моя была т.к. вовремя не поменял(не успел, времени нет что-б машина простаивала). Меняю только расходники - масло, подвеска, ну и подварить кузов местами, больше ничего.
Волга на мой взгляд покомфортней ВАЗа, материалы салона поприятней, ездил сам 2,5 года на 105-й 2008-2010 с крайслером бед не знал кроме зимы. Зимой данный авто баржа, ни какая резина не помогает (особенности заднего привода) решил вопрос с вечным буксом бордюрной плитой ЖБИ в багажнике))) Автор про приколы салона не забыл упоменуть место нахождение блока предохранителей над бардаком))) (для не знающего человека нонсанс). Удачи на дорогах и всё таки пешеходов надо пропускать, тем более с коляской.
Не помню уже что перегорело, искал кипел, в те времена еще ок гугла не было у меня, звонил всем знакомым, когда узнал где он долго ржал))) без навигатора хрен найдешь.
в сравнении с иномарками волга само-собой ведрище, но какой-то свой определенный кайф от этого авто получаешь, хз, может я просто такой извращенец, но волга это круто! кто на волге не ездил-не мужик)))
у меня на 3110 аварийка под пепельницей. Сказать кому "спасибо" не удобно. А там где у автора ролика кнопка обогрева зеркал, у меня выдвижение антенны. Очень удивила в первый раз. Думал не работает. Ну железо там всё таки толстое, цвести цветёт, но что бы насквозь прогнило это реально надо не следить за кузовом. у меня 402 мотор, хоть звёзд с неба не хватает, но не капризный. Собственно почему с ним и выбирал.
Попробуй как-нибудь в другую сторону повернуть ключ в замке багажника))
Да что ты знаешь о волгах?)
О привет
ебать да это же вал
Я ебал этот ЗМЗ 406 ))))
Я ждал твой коммент)))
Один чел сказал, что не купил бы иномарку, если бы до сих пор выпускали Волгу.
Я такого же мнения.
Полностью потдерживаю ваши слова,на волгах ездил и отдыхал,не один ваз и иномарка такого предоставить не сможет
@@user-uy4zi6hd9l веста так-то тоже норм машина
@@tanskol6070 🤣
@@user-uy4zi6hd9l какая иномарка не может представить ? 😁😁 Разве что , если она будет без мотора и колес
@@user-uy4zi6hd9l Какая иномарка этого предоставить не сможет? Единственное, что может быть аргументом в пользу волги-цена в 50к деревянных. В остальном любая иностранная машина лучше
Поездил на всех отечественных легковых авто. Была 31105я, серебро, 406мотор. Лучшая по надежности и неприхотливости. Бывали иногда мелкие поломки, но починить можно на коленке в любом огороде. В городе не чувствовал себя баржей, рулится одним пальцем. По трассе - песня! Продавал, жена прослезилась. Сам часто вспоминаю Волгу с теплом.
купи волгу
Она рулится очень даже ничего, в потоке не чувствовал себя баржей. На парковке без проблем, не смотря на размеры, выворот руля дает спокойно развернутся. Единственное, тяжело рулить без гидроча.
@@boska870 реально танк, это что за двигло то? Заводской крайслерский максимум на 150 кобыл.
@@boska870 возможно, при жилании что угодно можно сделать
Была 3110 как первая машина, все плакали когда ее увозили, даже мама, Которая изначально говорила что это ведро. Лучшая машина из русских, после этого взял семерку и ездил плакать хотелось. Волга лучшая машина, навсегда в сердце...
отличный выбор авто! Сам езжу на такой,только мотор крайслер и печка нового образца.
Не унывай, у машины есть косячки,но сама конструкция очень крепкая, выносливость феноменальная. Насчет кузова: гниет она быстро не из за металла,а из за некачественной покраски, эти волги удешевляли и экономили на качественном грунте.
Теперь смотри на что стоит обратить внимание. 1. Дворники и Электросталь подъемники в передних дверях. Дворники лечатся установкой разгрузочного реле(легкий вариант,сам использую). Другой вартант состоит в качественном понимании всей электросети автомобиля, многие провода очень длинные и узкие по сечению,до конечного потребителя доходит мало тока,лечится модернизацией клемм аккума и заменой некоторых проводов,после этого стекла будут очень быстро подниматься.
2.Не скупись на антикоррозийную обработку, особенно область порогов,днища ,кромки капота и багажника. Ну или не морочь голову и перекрась кузов,но это дорого))) 3. Гидроусилитель. Рулевой редуктор желательно перебрать ,заменив все сальники и подшипники, а лучше отправить его на модернизцию в московскую контору "Гидролаб", они там творят чудеса. Гудит гур у волги из за шлангов,в них из масла выпадают пузырьки воздуха(эффект кавитации), лечится заменой на шланги от ауди,ну или любые другие,внутри которых есть что то типа спиральки. Находишь место,где обжимают шланги под волговские резьбовые соединения,ставишь и горя не знаешь. 3. Мотор. Змз 406 прекрасный мотор,но с отвратительным изготовлением и сборкой. Лечится полной качественной капиталкой с заменой на правильные поршни и кольца, обработкой блока и головки. Дорооовато, но мотор поедет на полные 150 сил. Если нет денег на капиталку,то хотя бы замена датчиков и онлайн-обкатка. 4. Выхлоп. У волги постоянно гниет глушитель(последняя банка), он дорогой и бесполезный,ищешь контору и свариваешь полностью нержавеющий выхлоп(~10-15) ,ставишь и горя не знаешь.
тима мол Еслиб они в низ оцинковку ставили то нихера бы не было, при покраски анафарезом это самое то. Вобщем Волга это динозавр, рано или поздно своё отживёт.
xworost она устарела ещё в семидесятые
Александр Питерский опять бабское нытье слышу.
Сказки свои рассказывай другим людям,более ведомым м впечатоительным. Твои иномарки сыпятся только путь,особенно "неубиваемые" 90-е. ь
Красили волгу,особенно 29-ю, без грунтовки,поэтому она и гниет ,от металла ничего не зависит, открой учебник химии и выучи его свойства. Не работает на 100% чисто заменить на иномарку, получишь тоже самое,только дороже. И вижу в качестве аргументов пошли доводы знакомых, брата/свата,друга....с тобой все понятно
Александр Питерский и кстати, ты попался на вранье,у додж стратус другой мотор, а тот,что идет на волгу , сильно от него отличается. А что трудного его капиталить? Он что,сделан по неземным технологиям?
тима мол иномарки сыпятся какие. Которые убитые в хлам. Смешно страсть волга сыпится через год. По мелочам. Если волговский движок то его крейсерская скорость 100. Иначе начинает течь со всех щелей. Про расход я вообще молчу. Хуею с вас. Вы в жизни видели иномарки у которых по миллиона пробега и прошли 40 хозяев Еслиб поездил на нормальном фольце мерсе или Таете тогда бы говорил. Смешно читать. Гниют и объясняет почему. Да потому что говно вот и гниют. Датчик это вообще успевай менять. Ну за 50 тыщ рублей конечно понятно какую иномарку возмеш
Мужик на Жигулях бог, мужик на Волге директор бога (с) Генадий Букин
Согласен
Такую хуйню не говори
Богов не существует!
Мужик на тойоте хозяин, на которого работает директор.
@@user-re3zc8mp6p причем тут тойота?
Всегда сравнимают газ и ваз... Тогда мерседес это всевышний, а какоето бугатти или рллс оойс это вселенная
Сравнивать Волгу с Вазом,глупо!Эти машины разных классов,Волга изначально выпускалась как представительский автомобиль а Ваз это обычный ширпотреб малолитражка...Волга это Русский Мерседес...:-)
+согласен
Сергей Пирожков У меня 05го года, такая же, с автором согласен. Заморочки, расходы, но нравится зараза))).
они сравнивают машину, которую можно купить вместо волги за эти же деньги
Движок маломощное говно, подвеска говно, кузов от газ 24. Хуйню не неси, волга кусок говна
Мерсежбес это русский
Наконец-то хоть один хороший обзор на 105ю ) все только снимают гнилые и убитые дрова , а тут хорошая машина и обзор отличный получился , удачи тебе )
Кто Идет
У меня гнилая, за исключением днища, порогов, подкрылков, но я и забил на эту гниль))) на езду не влияет. А по езде за эту цену аналогов НЕТ! Езжу уже 8 лет и радуюсь! Из серьезных проблем замена прокладки гбц (кропотливая работа), замена дмрв (2500р.), замена помпы(2000р.), Вскрывали кпп, т.к. третья передача вылетала, заодно поменяли там все, около 6000р. ушло, остальные вложения плановые: по ходовой сайлентблоки, один раз маятник и амортизаторы, пару раз шаровые и колодки и цилиндры сцепления пару раз, остальное мелочи. Езжу много, пробег более 250 т. км. Машиной очень доволен, угнетает только состояние кузова, что бы бед не знать, надо вложиться на тыщ 100 в него, но разум говорит, что это не имеет смысла, поэтому так и езжу на ржавой.
Итог: машиной доволен, тем более, что стоит дешево и денег много не просит
+
Как можно найти движок с коробкой покупаю31105
Да она может выглядить тока гнилой, это ни на че не влияет. Дровами волга не может быть если тока не педант смотрящий на обложку. Даже задроченую волгу взяв 20-30 к вложишься и считай новый авто
@@Aleksander105 это на 100к?- платиной покрыть?
Хорошая марка,жалко че их уже не делают
Эх полностью согласен 😢😢😭у самих Волга 3110 была, какая же ностальгия 😭😭😭
Товарищ, выражаю огромную благодарность за обзор а так же за лаконичный и чёткий рассказ.
Автор-молоток! Хорошо рассказываешь, приятно послушать! Спасибо за видос! Люблю я Волги:)
На счёт дверей: пройдись мостикой в нижней части двери изнутри там где дренажные отверстия, пока не згнили, тоже самое касается и арок колёс в сопряжении крыла и подкрылка (защиты) там вообще желательно сделать слой птолще. И еще одно: болты крепления передних крыльев, верхние, выкрути и посадки на герметик хотябы на силиконовый, через них по резьбе затекает вода в салон, принято считать что это через стекло, но она течёт именно через эти болты, и ещё обратился внимание: также течёт вода тоже под передний коврик из под обшивки дверей через отверстие под клипсу, это отверстие находится напротив кронштейна который держит саласки или барходки их ещё называют стекла двери (передняя часть стекла), разбереш дверь загляниш во внутрь, увидеш. Водичка стекает по стеклу по барходке попадает на этот кронштейн потом по внутренней части двери как раз через отверстие под клипсу и потом в салон, смотря на какой бок наклонена машина, если на правый то течет слева, если на левый то наоборот справа. Так вот эти нижние передние клипсы желательно сразу 3шт тоже при установке обшивки желательно просиликонить, только естественно перед этим обезжирить, и герметик нежалей. Ну пока всё.
Отличный видос! У самого такая была 2004 года, только серебро. Откатались 5 лет и больше не ВАЗ не сяду точно. Впечатления вцелом о машине только положительные. Ест на 2 литра больше чем предыдущая моя ВАЗ 099, зато солидно, удобно, мощь и объем салона не сравнить! Удачи тебе. Жаль - такую машину сняли с производства....
Alexey Mikrob ахаха " солидно " на Волге? В 2017? Стыдно а не солидно на этом ржавом говне ездить.
А зачем продавали, раз она такая хорошая 😊. И тепло ли в ней зимой?
Первый раз полностью досмотрел обзор про волгу. Молодцы парни. Подпись
Легенда жила, живёт, и будет жить.
сам езжу на Волге 31105!
как купил, после езды 4-5месяцев вложил 25т
и всё!
ребята,там реально всё,все заводское!
не какой ржавчины нет!
салон как и Кузов в отличном просто состояние!
езжу каждый день!
по трассе российский автопром не конкурент!
приору на дальний старт рвёт на куску!
заводиться с пол оборота даже зимой!
сама 2005г
состояние замечательно,
запчасти кто говорит что дороговаты,
так их один раз поменял и ездишь фиг знает сколько, главное следить за машиной!
если что-то одно сломалось это надо срочно поменять,а не ждать пока из-за этого сломаеться что-то ещё, что бы потом влетело в копейку!
Проездил больше 10 лет,нет проблем,надежный аппарат,300 тыс.пробег👍👍👍
Ну вот! Оч не плохо, так бы ещё и восстановления снимали. Лайк!)
Какие восстановления? Замену колес (и ту в сервисе)? xD
У человека, не знающего почему у 3110 Лолги такой цпс, глупо такое спрашивать. ;)
Презираю руководителей нашей страны за то, что дали закрыть легковое направление газа и делали такие хорошие машины в таком дерьмовом исполнении
Рынок всё сам решил. Грузовики у ГАЗа неплохие, чем они и живут, но с Волгой - не получилось.
@@romanich6923 Наивный! И Азлк рынок решил? И Зил, который вообще по рынку работал? И Ваз чуть не закрыли, про Ижмаш я вообще помолчу. Градообразущие предприятия, закрыли их не потребители, а жадные чинуши и олигархи, что бы угодить своим хозяевам, транснациональным компаниям. Азлк и Зил стали жертвой Рено и Лужкова. Только Ваз чудом уцелел.
@@NPC_N112 Вы "ЗИЛ" последних годов выпуска видели? Они с завода выходили уже ржавые! Вы бы такое купили?
@@romanich6923 где ты рынок видел в раисе?
@@NPC_N112 да, это именно рынок и решил. Полстраны не вписалось и не сдюжило.
Волгу ребята не гнобите,там нужно один раз приложить руки а потом служит и служит,с вазами тех лет проблем побольше
У меня семёрка 2004 года за 5 лет в мусор превратилась, а Волга 96 года была как новая. Автомобили эксплуатировались каждый день.
Наборот у Волги проблем много чем ваз!
@@user-so7jb6ez5r хуль ты пиздишь, волги гниют быстрее мазом которые погибают на раздолбанных дорогах, волги начала и конца девяностых вообще шляпа, не говоря о поздних, только 24 и 3102 как то жили
@@user-bl6px1qc9k вазовод?
@@Valeriy_Kimov ладавод👍
У меня две 105 с крайслером ,Волга сайбер,и Соболь11 год везде крайслер, было больше 20 машин разных последнее время крепко подсел на Волги, жалею что раньше не перешёл .
Полностью разбираем вырезаем короба до пола в салоне режем двери делаем свои ремвставки сейчас как раз в процессе ,мужики машина получится прооооосто шикардос и да ,устраняем заводские недочёты по дверям двери с низу больше не гниют 😊👆
У меня Волга , и я не сяду ВАЗ. Волга я в ней себе у верно чувствую. Машина класс.
У Волги по крайней мере коробка не воет как на Тазах, это плюс большой среди наших авто.
Отличное состояние за такую сумму! Моё уважение, коллега!
Классный обзор! Узнал немного больше о Волге 31105!
Волга или ваз? Конечно Волга. Вазы как были консервами так и остались. А у волг сильная родословная
Вазы не консервы, вазы ширпотреб. А волга это люкс.
Молодец дружище! Всё чётко и аккуратно, без лишнего! Подписался и лайк. P/s. Разных экспертов диванных, которые даже не знают порядок зажигания на той же ВОЛГЕ, не слушай. Они были и есть, без них скучно будет!
Гоняю на волге 31105, 2006 года с змз 306.
работал отец с начала её пути, это 2006 на базе, после чего в 2010 выкупили во владения и в 2017 передана мне как наследство. Машина - гниёт и это так, но это исправляется вложениями, за 30 тысяч полная перекраска с новыми дверьми, порогами, арками. 10 тысяч вкладывал на расходники. Если переходить на 95 бензин, то мотор греется сильнее и вентилятор не успевает, так-же вентилятор может садить аккумулятор, когда машина в простое. На дороге чувствую себя уверенно, ибо уважение присутствует, из-за того что машина большая, подрезают единицы. Волга - тот автомобиль который обладает уважением. И то что я в свои 18 ездил на волге, я сам себя уважал и уважаю до сих пор, что довёл машину до ума и просто выезжаю получать удовольствие. По салону, с гуром да, беда, гудит, но привыкаешь и уже не замечаешь. По салону, скажу честно, не шумит ничего, кроме бардачка если он не прижат. На кочках чувствуешь себя комфортно. Вывод: Машина отличная, даже если не вкладывать охуеть какие деньги в неё, а просто иногда совершать замену масел и расходников. Волга как первый автомобиль и хорошо и плохо, для меня это хорошо, ибо как она попала в семью, я учился на ней: парковаться, в потоке, в узких местах. Для дрифта машина вообще не пойдёт, ибо ну тяжело ей, а если увеличивать мощность, рано или поздно двигатель на выброс, да и огромная она для дрифта). Как по мне, если садится после волги куда-то, при парковке, шашках и так далее проблем не будет, ибо волга учит водителя.
К гуру,хрен с ним привык,но к бензонасосу не могу никак. Раздражает.
Решает установка другого бака с погружным насосом,но это деньги...
@@user-ow4pj7sc1t ставь бензонасос бош,вообще не слышно,с 2012 года стоит
Хочу ещё раз купить Волгу! Много хороших воспоминаний. Она мне очень нравится!
Приятно тебя слушать, не забрасывай канал
Машина супер, экземпляр достойный за эти деньги. Береги её!!!
Никогда бы не купил Волгу, просто она мне не нравилась внешне , но так случилось и владел ей 3 года. Газ 24. На 402 моторе . 600 тысяч пробега. Люблю её до сих пор.
Хоть и давно уже не езжу на ней. Но с автовазом не сравнить . АВТОВАЗ это таз.
молодчик. у меня такая же только чёрная и я кайфую от неё
Красивая у тебя баржа) Цвет норм. Все по уму сделал.
Leon Rider е
Видео понравилось, браво! У меня 105, 2004 года владею 8 лет,проблем нет, расход по городу примерно 10 литров, мотор 406, лью 95. Одно скажу этот мотор не любит мойку, а надёжнее машины не знаю. Всегда довезет до места, тогда вылезит неисправность, но за 8 лет это было раза 4 или 5.
У меня 105 ,05гв,движок 406,другой машины не нужно,едешь отдыхаешь!
Хороший обзор сам езжу на Волге )) и тоже с Ярославля
Z zewnątrz bardzo ładny, szczególnie podobają mi się przednie światła, nie wiem dlaczego ale kojarzą mi się z Porsche, może i kiedyś stanie się moim hobby i sprowadzę go do Polski.)
Молодец! Сам тащусь от Волги)
12.5 см, а не дюйма😄 молодцы парни, всегда вас смотрю, успехов 😉
За 50к сейчас 300к стоит такая деньги обесценились капец.
На 100% согласен!!!
Сразу видно что тачка ухоженная и допиленная , я про волгу
За пешика не уважуха.. Надо пропускать!
А так прикольная баржа
Я тебя поздравляю с приобретением, машина норм, сам на такой гоняю. Чуть подшаманишь и порядок.
Теска, красава! РАСТЕТЕ, РАДУЕТЕ!
Волга самая лучшая советская и российская машина ♥️♥️♥️
Аля крайслер
Волга , это ахуенная машина !
Даа ть праф братик
Урус класс А Эта гавно Фигня
@@user-df1gh8gu5w ахахахах
Хуй поспориш
Хорошо сказал 😂
У меня 3110 стоит, тоже долгие годы в гараже у бывшего хозяина простоял , езжу с удовольствием, правда тоже иногда проблемы бывают, но они решаемы, в будущем хочу её прокачать, перекрасить заново в зеленый цвет, а то заводская вообще херня полная, хотя возможно надо было 105 брать, да и мне нравится 3110, удобная, комфортная, по ямам она плывет, классный автомобиль))
очень не плохой и понятный обзор.
привет всем из костромы)
Всю свою сознательную жизнь ездил на ВОЛГАХ. Ничего лучше я не видел из советского и российского автопрома. По ремонту если ты знаешь что делаешь она супер. Волга3110 выпуска 2003г.отходила 787000км.Поменял ГРМ и один раз перебрал коробку. Машина супер!
То есть, вот это древнее ржавеющее и ссущее маслом ведро на шкворнях и рессорах а-ля 50-е - это лучшее, что смог родить российский автопром? Печально.
@@NemecVader, с конца 2002 пошли шаровые. За свои деньги вполне себе неплохой автомобиль был, да и сейчас если до 100 тысяч найти, то тоже вполне себе сойдет. Уж явно лучше вазовского говна
Братан тебе реально повезло с тачкой удачи тебе
Та решётка радиатора и задние фонари с кругляшами - это так называемая 105-ая рестайлинг (основная тема там - абсолютно другой классный салон), выпуск примерно с середины 2007г.. Они были и с крайслерами и с 406 и с 405. С 2006г до примерно середины 2007г двс крайслер ставился на обычную стопятую. Отличие в радиаторной решётке - она тоже с горизонтальными ребрами, но в отличие от рестайлинга они тоньше и их больше. И ещё одно отличие - электро приборка нового образца, которая впоследствии стала ставиться на рестайлинг.
GAZprofi е
00:00 - 1:00 заставка
1:00 - 6:00 тех. часть
6:00 - 16:00 обзор салона
16:00 - 18:40 багажник
19:25 - 22:05 покатушки
22:05 - 23:31 итог
11:16 твоё лицо, когда купил Волгу))))))
Поменяйте утюг на TEFAL. У вашего фокусировка хреновая )).
Нет, твоё лицо когда купил Волгу на 18:28
20.49 Этот "АЗЕР" - кинул свою кашолку с каляской увидев тебя и с криками выбежал на перерез - "слушай вах ты мне так понравился - ДАЙ отсосу у тебя , слышишь ДАЙ !!!! А то я кушать не могу как хочу ТЭБЭ !!!
зачетная волжана, видел пару раз в городе! лайк!
ты порядочный парень, удачи тебе!!!
Волга огонь 🔥 авто,ну конечно со своими минусами,но кто без них?!сам владел три года ,с 406 змз одни положительные эмоции
Хороший детальный обзор, картинка хорошая, а подписчиков мало( Удачи вам в дальнейшем. Продолжайте в том же духе.
Парни красавцы! Снимаете профессионально и талантливо. Интересно не только что рассказывает герой сюжета. Интересно как снят ролик. Короче таланты вы. По поводу Волги, машина красивая. Жаль что выпускать перестали. Выглядит лучше чем всё что может предложить Ваз.
Приятно слушать тебя, молодой человек! Я не любитель таких обзоров , особенно российских машин , но тебя дослушал ! Молодец! Но не матюкайся
классный обзор!)лайк
Спасибо 😊
Молодцы. Съемки хорошие. Рад что в Ярославле есть приличные каналы. Успехов
Если будешь продавать тачку-я бы взял)
У меня такая Волга!2003 года не намека на жучки или ржавчину!в салоне еще новой машиной пахнет!катаюсь регулярно!по комфорту как в мерседесе!жалко что кондиционера нет и поставить никто не может!)а насчет состояния все зависит от хозяина!плохих машин не бывает!бывает хозяин криворучка
Я не фанат Волги, вообще... Но за эти деньги конечно лучше Волгу чем жигулёнок
2 положения подогрева стекла: 1. Просто заднее стекло 2. вместе с зеркалами+ ты можешь включить только подогрев зеркал отдельной кнопкой.
Классный обзор,автор красава,подписка.классно,четко,все как есть без преукрасов...сейчас загорелся и хочу Волгу себе,начал обзоры смотреть и попал на этот канал,однозначно лайк и подписка
Хорошее видео. Молодец!
Волга это Волга!!!! Её надо просто любить.
Красава, удачи тебе в твоих начинаниях
Хорошая Волга ) Аварийку на 31029 ставили между дефлекторами центральными печки, а на 3110 ставили также, как и на 31105. Вполне приятный авто за небольшие деньги, запчасти есть и что-то даже в пределах ВАЗовских.
У кого волга с змз 406
У меня
У меня. Машиной довольна. Езжу каждый день, круглый год. Даже по нечищенным зимой дорогам, в саду. 2004г.в.Единственная проблема-гниет! Ну, и это решим! Пересела с мазды мпв. Не жалею! Деньги на ремонт не тянет, как иномарка.
Выложили бы полностью дрифт)
Была первой машиной 3110, из под деда, родной пробег 136тыс был, год отъездил, улыбался. Когда продавали все плакали, даже мать, которая говорила изначально что я купил ведро. Лучшая машина за свои деньги, после этого сел в семерку и плакать хотелось, да и после был акцент и тоже вроде сначала да иномарка, но волга была все равно роднее и приятнее. До сих пор жалко что продал...
Интересный обзор ! Скрытый юмор в ровном лице стыдно конечно за наш автопром, но когда с такой душой и интересом за это берутся все минусы просто исчезают )))) лайк за юмор( скрытый . ) поддержим наш автопром и будем вместе исправлять минусы !!
Молодец , но опустил передок зря , но я думаю что быстро поймёшь что сделал глупость , и поднимишь выше чем была. Волга это машина для души , и получения удовольствия от вождения.
Да,цепляешься балкой,но ты сам написал,что для души))его душе так угодно было...
А ты людей почему не пропускаешь? Девушка стояла с коляской.
хороший обзор от души спасибо наконец то понял про ближний свет
С удовольствием посмотрел ролик! Все весело и доходчиво рассказывает! Удачи тебе!
последние слова как бальзам на душу ( про хобби) все дома против три дня меня едят, а я ковыряюсь в ней до 12 ночи и катаюсь балдею....Спасибо за обзор.
у нас за такие деньги и в таком состояии вообще не найти
сам езжу на такой волге,Но у меня дорестайл и мотор крайсер
обслуживаю всю машину сам
+1 Автору! Владел Волгой 21029 с торпедой от 3110 (Кулибин до меня делал) - очень классный автомобиль был, всё перебрал от подвести до ДВС с проводкой, но иномаркой она не стала ))) Постоянно вылетал кулиса из седла на 2 передаче, постоянно закусывало водительскую дверь и она блокировалась, а так же надоедало шприцевать переднюю подвеску)) Но ходовые качества на тем временам между ВАЗом классикой и переднем приводом - у Волги были лучшие, особенно по трассе )
Различия не только в решетке радиатора и фарах) по-моему самое большое отличие это салон этих машин) И еще, кроме крайслера ставился ЗМЗ-405. Сам езжу на такой, моя тоже стояла в гараже 8лет)
Молодец парнишка
Парень прям всю душу излил))красава
Познавательный весьма обзор - автору спасибо! Приятно, что находятся еще поклонники этих больших, но увы, не очень надежных машин... Что до подхода на сервисе касаемо отечественных авто - все верно. Там на них учат гайки крутить подрастающее поколение ремонтников... А результат на выходе - тот самый, что описал автор - потому надежней самому, если конечно есть время и желание ...
Неужели еще есть люди, которые волги гоняют на СТО? :-)))
Я гоняю. Ямы нет. Под капотом все сам делаю, а под днищем крутить - на СТО. Но под моим контролем. Говорю что да как делать и наблюдаю.
Я гоняю! 😊Еще и автосервис найти очень трудно! Все крутые-волгарем заниматься не хотят! Всем иномарки подавай!
И гараж огромный, и яма есть, а вот болты, гайки крутить не умею! 🤣🤣🤣
Двойной обогрев: второй режим включил - стекло отпотело, включил первый режим - и больше не потеет. Во втором режиме долго нельзя - тены перегорят
Хороший обзор....машина-душа. Удачи с ней!
насчет Гур-а , поменяй для начала масло на новое и качественное. У моего друга тоже 105-ая есть, там просто ресурс масла прошел и она потеряла свои свойства.Удачи тебе и береги машину!
два положения переключателей обогрева и вентиляции для эконом режима , вкл и посмотри на амперметр
ТЫ ГДЕ НАШЕЛ АМПЕРМЕТР?
Настоящий Ярославский пацан!
Тупой рукажоп, че все такие?
Неплохо рассказываешь! Аж ностальгия какая то взяла :)
Я сам отъездил на такой волжане 4 года почти, была 2006 года уже с крутилками на печке и типа топовая комплектация, купил за 60 т.р. в 2012, у морячка с пробегом 50 тыс где то. Немного подржавевшая была, но в целом очень хороший авто. Жаль уже большинство или сгнили или на последнем издыхании. Во всяком случае у нас.
Молодец, у меня в своё время тоже была Волга 3129 чёрного цвета 1993 года выпуска новая я в то время был молодой и очень любил этот корабль на дальняк едишь она по трассе плывёт как корабль ни какой усталости я презжал по 1500 тыс. км с лёгкостью. Кстати продал я её в идеальном состоянии тоже за 50 тыщ а покупал за 25 миллионов. Мой тебе совет сынок не обижайся я уже старик, маж почаще передок она любит смазку.
Что то мне подсказывает, что на этом канале будет много подписчиков
Просмотрищиков будет больше :)
Ты не прав,запчастей на неё много.Датчики рублей 300 стоят,это копейки.Запчасти чуть дороже вазовских но по качеству лучше.
Roman Vettori За качество могу поспорить. Нужно ещё поискать, и то нет гарантии.
Оригинальные газовские гораздо лучше оригинальных вазовских
Разные бывают. Сейчас тока заходил смотрел те же амортизаторы на волгу. Цены начинаются от 700 и до 2000руб.
Понятное дело, чем дороже, тем лучше.
То же самое и с ваз. Если покупать фуфло дешевое, без коробок и сертификатов, за копейки - тогда оно и будет ломаться..
Если покупать фуфло дешевое, то понятное дело, оно будет ломаться, а то и вообще работать не будет.
Я на ваз 2115(карбюратор) езжу, ничего не ломается. Накатываю в год примерно 50000-65000км. Поломки бывают очень редко, и по мелочи. Встал на дороге только 1 раз, ремень ГРМ порвался, но вина моя была т.к. вовремя не поменял(не успел, времени нет что-б машина простаивала).
Меняю только расходники - масло, подвеска, ну и подварить кузов местами, больше ничего.
пятнашка карбюратор? что за даунгрейд? когда пятнашка минимум с завода инжекторная, может у вас 99?
У меня пятнашка 1998г. Она еще и со старой торпедой от девятки шла. Это переходная модель, чистопородная пятнашка с внутрянкой от девятки.
досмотрел до конца! хорош!
Красавчик что катаешь именно на Волге ухаживай за ней респект и уважение
Охренеть в отличном состоянии на первый взгляд. Взять бы такую.
Волга на мой взгляд покомфортней ВАЗа, материалы салона поприятней, ездил сам 2,5 года на 105-й 2008-2010 с крайслером бед не знал кроме зимы. Зимой данный авто баржа, ни какая резина не помогает (особенности заднего привода) решил вопрос с вечным буксом бордюрной плитой ЖБИ в багажнике))) Автор про приколы салона не забыл упоменуть место нахождение блока предохранителей над бардаком))) (для не знающего человека нонсанс).
Удачи на дорогах и всё таки пешеходов надо пропускать, тем более с коляской.
Марат Темиров я сказал про предохранители ..
Не помню уже что перегорело, искал кипел, в те времена еще ок гугла не было у меня, звонил всем знакомым, когда узнал где он долго ржал))) без навигатора хрен найдешь.
да ладно, и зимой норм, сам 2 зимы откатал уже без проблем, 3110 402мотор) огонь техника)
Вася Иванов когда с Тойота Хариера пересаживаешься ни хрена не норм)))
в сравнении с иномарками волга само-собой ведрище, но какой-то свой определенный кайф от этого авто получаешь, хз, может я просто такой извращенец, но волга это круто!
кто на волге не ездил-не мужик)))
у меня на 3110 аварийка под пепельницей. Сказать кому "спасибо" не удобно. А там где у автора ролика кнопка обогрева зеркал, у меня выдвижение антенны. Очень удивила в первый раз. Думал не работает. Ну железо там всё таки толстое, цвести цветёт, но что бы насквозь прогнило это реально надо не следить за кузовом. у меня 402 мотор, хоть звёзд с неба не хватает, но не капризный. Собственно почему с ним и выбирал.
Тоже думаю 105 взять второй, а после посмотреть какую на разборку сдать. прикидываю 105 и будет :)
Волга 3110 😍